2300取消,从此停车估计更要老火了

重庆 3133 63

车子将又一次爆炸性的增加.很多家庭估计要买第2,3辆车.很多小区都有那种好几个月才动一次的半僵尸车,而且还不是少数.感觉车主纯粹就是专门买个车来占地盘,不占到起心头就不舒服.哪怕一年交2300的路桥费也在所不惜.这哈取消了那这些人估计更加兴奋,不买10个车来把地盘全部占到起怎么睡得着觉.

至于出门那找停车位更是难于上青天,以后全城彻底堵死算求了.

不一定。遭堵了,就挤公交。

提高停车费,一招就可以解决。

2300取消了车位要涨,赶快下叉

支路上停的车怎么都罩起防水布的?大约60%的车

买得起车的还在乎2300?

神逻辑,外地没有2300不见车位涨价,深圳车位月租多便宜你了解过没得,不懂别瞎逼逼。

  • 猪小美17 2017-11-24 19:26

    深圳车位月租便宜?你估计说的是深圳的贫民窟吧

  • lalacece2015 2017-11-24 21:24

    深圳不知道,我只知道上海很多150/月的,比如大华片区,七宝片区。内环内中偏上小区400/月。

  • lalacece2015 2017-11-24 21:25

    以上说的是小区里路面。

  • u_111453706 2017-11-24 21:56

    评论 猪小美17:我姐就住的深圳高档小区,里面都是奔驰起步,租车位每月300,物业服务还好的很,同一个国不同制度,就是一国两制的诠释吧?

  • lalacece2015 2017-11-24 22:00

    评论 u_111453706:个人觉得重庆关于停车费的方向不对,目前小区停车贵外面便宜,换句话说就是鼓励开车出行,当然堵了。

  • 超级昊哥 2017-11-24 22:01

    评论 猪小美17:他说的广州深圳的空港乐园,民心佳园。。。

  • u_111453706 2017-11-24 22:04

    评论 超级昊哥:啥子嘛,你又有车位要出租所,嫩个激动,麻烦你发bia言先实地考察哈,哈戳戳的扯起嗓子吼

  • u_111453706 2017-11-24 22:06

    评论 超级昊哥:你这些人就是生怕自己利益着,完全不顾正义和现实,现在都这么开放了,你还哄得到哪个麦?你问问深圳收不收路桥再来发言

  • 猪小美17 2017-11-24 22:08

    评论 u_111453706:不要以个别代表普遍,深圳大多数小区的停车费都高于重庆,特别是缺车位的老小区,高的有一千多一个月的

  • u_111453706 2017-11-24 22:09

    评论 超级昊哥:民心佳园啷个老,别人建议修个泳池你就激动得恨不得别人去死所,啥子人哟,自己生活好了就见不得别人好,你这种人才是时代进步素质进步的最大障碍,晓得你的娃儿是不是和你一样自私到家哟,以后得不得给你养老哟

涨个锤子,老子这哈在轻轨上,mmp ,堵这么长的距离,老子轻轨都快到了。开车肯定在大学城隧道堵起

说得像很多没买车的是因为2300样

难道买不买车就因为2300原因,就算是4300也会买,2300本来就是不合法的

楼主短路了。。养一辆车费用1年2w以上,有这钱的人不会在意2300

你少交这2300, 你可以随便找路边潇洒的停20次(每次扣1分罚100计算,被贴条概率70%)

大幅度降低小区停车费,大幅度提高社会停车费,不鼓励轻易用车,鼓励公共交通出行,这是解决重庆拥堵的大方向。

  • lalacece2015 2017-11-24 21:30

    选择内环外的轨道交通主要站点修建大型立体停车场。白天5元/12小时,过夜翻倍

  • 整垮算求老 2017-11-24 21:35

    大幅度降低小区停车费?未必小区停车场是国家的产业麦?怕都是业主和开发商的哦?你没得车位的要租车位,你还要求别个大幅度降低租金租给你?把你的房子大幅度降价卖给我你干不干嘛?

  • lalacece2015 2017-11-24 21:36

    政府卖地时强制规定,小区车位数量,同时只租不得出售

  • lalacece2015 2017-11-24 21:38

    政府在招拍挂时强制规定,就像容积率。体现政府管理社会能力

  • 对花饮醉 2017-11-25 03:56

    新小区车位是:不包年租,只零租、强推销售。

高端小区停车费不超400/月,中偏上小区不超300/月,一搬小区不超200/月,其他小区不超100/月,5大商圈不低于20/小时,核心商圈不低于30/小时,一搬商圈不低于10/小时,支路不低于5/小时。

  • 超级昊哥 2017-11-24 23:32

    我们这边一般小区的划线停车位,400.。。。。。

  • lalacece2015 2017-11-24 23:37

    具体价位我只是举例,目的就是大家停得起车,不鼓励有事没事开车出去添堵。鼓励乘公共交通出行。如要出车付出的成本要比现在高很多

  • lalacece2015 2017-11-24 23:44

    不轻易出车,把车停在小区,付出的成本比现在低得多,这就是我的想法

所有停车位只租不卖。政府招拍挂时强制。

  • 对花饮醉 2017-11-25 03:59

    车位出售后,就由个人定价啦

  • 对花饮醉 2017-11-25 04:01

    这几年的车位都在促销,只零租,不包年。方便私人购买。

只要政府体现社会管理者,大幅度降低小区停车费,卖地时强制规定开发商今后只租不卖,那么炒车位现象自然消失

  • 猪小美17 2017-11-24 22:15

    不晓得你买过车位没有,在重庆大多数只有本小区的住户才有资格买车位,而且最多一户两个车位,不知道怎么炒车位?

  • lalacece2015 2017-11-24 22:18

    用脑筋想想

  • 超级昊哥 2017-11-24 23:34

    哪是要政策调控呢,还是要市场经济,完全市场化呢?要被WTO开除的呢

  • lalacece2015 2017-11-24 23:42

    评论 超级昊哥:交通带有社会性质,不能完全用市场经济来对待,如果政府不发挥管理者作用,那这个城市交通就是一团乱麻。何况至少目前政府在招拍挂过程中还是占主导地位的。

  • 对花饮醉 2017-11-25 04:06

    又落伍啦!车位公开销售,第一轮:一户限购一车位。三个月后,第二轮销售,可以购买第二车位。半年后,自由购买。

  • 对花饮醉 2017-11-25 04:08

    明显是,鼓励开发投资车位,增加开发供给量。

有可能取消2300的同时公布限号限行,想买车的对不起,先摇到号再说

  • jcjyh 2017-11-24 23:37

    评论 siriusfx:摇号是个好提议

  • lalacece2015 2017-11-24 23:53

    控制总量也算个办法。比如每月控制车牌1万张拍卖。在上下班高峰期选择一些主要拥堵线路非重庆拍照限行。

楼主 你担心啥子 我的车前年就卖了 把车位给你让出来了

这算是一个刺激元素。但作用并非想象的那样大。

rnm买车又不是为了勒2300,hmp

现在车位都有产权证(包括人防车位),租金由供需说了算。

政府指导价已弱化。

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