10万元家用两厢车 昕动/Polo/飞度/致炫选哪款好呢(转载)

楼主:u_108661544 时间:2016-03-10 15:37:25 点击:476 回复:1
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  在选车时,我们一般会关注车辆的品牌、口碑、配置、空间、动力,从而得出一个综合的性价比,在购买十万元两厢小车的时候,又因为预算的问题不得不放弃一部分需求。比如空间这一项,像比较常见的小型两厢车轴距都在2米5左右,如果不考虑特殊情况,这样的轴距数据在空间方面的表现并不会太优秀,后排乘坐往往会比较受罪。今天我们就给大家推荐4款10万元左右性价比较高的小型两厢车,其中昕动和Polo为德系车型,飞度和YARiS L 致炫为日系车型,供不同的消费者选择。

  
  
  推荐车型一:斯柯达昕动1.6L自动创行版

  厂商指导价:9.99万元(全系6.99-11.99万元)

  车型亮点:荣膺“红点”设计大奖、德系品质、轴距长、空间大、造型时尚、全系获赠原装附件内后视镜集成行车记录仪。

  
  
  前不久,斯柯达昕动刚刚对售价进行了调整,新的售价为6.99万元起售。在外观方面,昕动整体设计非常时尚和动感,前进气格栅采用了直瀑式家族式设计手法,并与两侧大灯相连,增加了整体的视觉宽度。细心的消费者会发现,新的斯柯达昕动在车身多处采用了熏黑处理,增加了识别度。

  
  

  内饰上,昕动采用全黑和米色两种风格,做工也保持了应有的水准。三辐式方向盘增加了运动气息,同时仪表盘简单明了,使得驾驶者在视觉上一目了然。另外,现在购买昕动全系车型还可获赠原装附件内后视镜集成式行车记录仪,具备170度超广角镜头、1080P高清晰影像记录以及电子自动防炫目等多项功能,为行车安全增加了多一份贴心呵护。而购买创行版与智行版车型,都可获赠8英寸的原装附件大屏导航,兼容北斗卫星导航与GPS两套导航系统,使用更加方便。
  
  
  在空间方面,虽然定位于小型两厢车,但是昕动具备明显的优势,2603mm的轴距奠定了大空间的基础,这个价位的小型车竞品轴距大多在2米5左右,后排的腿部空间只能说够用,1.6L自动智行版和230TSI DSG智行版上采用了运动风格座椅,给车内增加了部分运动气息。在不放倒后排座椅的前提下,昕动的后备厢空间为372L,放倒座椅后,载物空间可提升至1255L,远高于其他车型,在空间方面的优势非常明显。

  
  动力方面,昕动提供1.4L、1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动或6挡自动变速箱,以及一台1.4TSI涡轮增压直喷发动机匹配7速DSG双离合变速箱。其中1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW,最大扭矩为132Nm,为全系入门车型,仅提供一款手动车型;而1.6L自然吸气发动机最大功率81kW,最大扭矩155Nm,提供5款车型,为全系主力车型;1.4T发动机最大功率96kW,最大扭矩225Nm,提供一款顶配车型。

  推荐车型二:上汽大众Polo1.6L 自动舒适版

  厂商指导价:10.39万元(全系7.59-14.69万元)

  车型亮点:品牌基础好、保有量大、造型小巧时尚。
  在外观造型上,现款Polo在老款的基础上进行了细微改动,特别是在前脸部分,家族化前脸的设计让POLO变得更具“攻击”性。另外,熏黑处理的前大灯,流畅而紧凑的车身线条、层次分明的方形尾灯设计,这都为POLO赋予了更多的运动年轻感,总的来说,POLO外观让其更容易吸引年轻消费者的口味。

  
  
  内饰方面,现款Polo与老款差别细微,略微倾向于驾驶员一侧的中控区为行驶中的操控提供了便利,彩色大屏四周的烤漆装饰和空调出风口的镀铬饰条都提升了内饰的档次感,而全黑色的内饰和平底方向盘则又凸显出一份运动感。不过中控彩色大屏这项配置除了在30周年纪念版上为标配以外,其余中高配车型上均需要选装,显得有些不够厚道。

  
  

  配置上,Polo只在1.6L顶配豪华型上装备了真皮座椅和前排中央扶手,GPS导航系统只在1.4TSI GTI车型上出现,并且全系都没有电动座椅调节功能,总体来说Polo车系的配置设定还是不够合理,主力的几款车型配置都不够理想。
  
  

  在后排空间方面,座椅比较平整,但地板中央突起较高,影响了中间乘客的乘坐舒适性。后备厢空间在不放倒座椅的前提下为250L,空间比较规整,放置大件物品时也可以将后排座椅按比例放倒来进一步拓展空间,放倒后可扩充至952L,还是比较中规中矩的。
  

  本次推荐的4款车型都不约而同选择了185/60 R15的轮胎规格,而现款Polo除最低配车型上装配了规格为185/60 R14的轮胎以外,其余车型的轮胎规格均为185/60 R15。
  
  动力上,Polo共有两种动力配置,其中1.4L自然吸气发动机的最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6L自然吸气发动机的最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm。传动系统搭载了一台5挡手动变速箱和一台6挡手自一体变速箱。如果对普通版Polo的自然吸气动力还不够满意的话,可以选择Polo GTI车型,搭载了一台1.4T发动机,动力储备更好,不过14.69万元的售价还是让很多人望而却步。

  推荐车型三:飞度1.5L EX CVT精英型

  厂商指导价:9.88万元(全系7.38-11.28万元)

  车型亮点:外形年轻、1.5L动力效率高、空间利用率高、质量稳定。

  
  

  相比上一代车型而言,现款飞度选择了比老款更吸引眼球的线条,迎合了目前的大趋势。凌厉的线条与棱角处理,侧面明显切削的腰线,以及后保险杠两侧的装饰口,展示了更动感年轻的产品定位,只是新飞度全系前大灯采用普通的卤素大灯,也没有配备时下流行的日间行车灯。前脸设计采用了高亮黑搭配电镀装饰条的全封闭式中网,与X型前包围相连,使得车头视觉效果有了极大的提升,也为整车营造出了动感时尚风格。
  
  
  现款飞度内饰质感已经得到大幅提升,虽然在材质上仍旧以塑料件为主,但是通过大量的亮银装饰件与钢琴漆等元素营造出精致时尚的车内氛围。另外值得一提的是,飞度在中控台上运用了仿真皮包裹式设计,缝合线细节处理也十分到位。炮筒式仪表盘的采用蓝色背光,读数清晰并富有科技感。
  
  
  与同级别其他车型比较,飞度在这个级别的车型当中是比较突出的,虽然定位于小型车,轴距也只有2530mm,但是本田车系在乘员舱的空间利用率上一直做的很好,实际体验后会发现虽然收据数据并不突出,但是相对来说车内空间还是比较有优势的。后移的后悬和C柱,令后排腿部空间较为充盈,也让乘客乘坐得较为舒适。此外飞度前后门板也分别设有便利的杯架,实用性较强。

  

  动力方面,飞度搭载了代号为L15B2的1.5L 4缸自然吸气发动机,具备缸内直喷和i-VTEC技术,最大功率为96kW/6600rpm,最大扭矩为155Nm/4600rpm;传动方面匹配5挡手动及CVT变速箱,其CVT车型平顺性上佳。

  推荐车型四:YARiS L 致炫1.5G 自动炫动天窗特别版(下文简称“致炫”)

  厂商指导价:9.58万元(全系6.98-10.88万元)

  车型亮点:外观设计新颖、动力充沛、变速箱平顺性好。
  
  

  丰田一贯的中庸风格从致炫等新一代车型开始发生了改变,外观上致炫采用丰田全新家族式设计,夸张的大嘴前脸特点鲜明,让人耳目一新,视觉冲击力十足。同时根据国内的情况,轴距比老款增加了90mm,达到2550mm。侧面的线条上扬增加动感元素,而车尾的C柱采用黑色装饰,让整个车顶看起来更为轻盈优雅。尾部的面板线条与车头相呼应,整体造型并没有那么犀利,表现得圆润温和,C形的尾灯是一个较为突出的设计亮点。
  
  
  内饰上采用双色的设计与简洁的风格增加了居家温馨气息,相比老款车型致炫仪表盘回归到常规位置,使得中控区域有了更大的发挥空间,多媒体控制与空调面板上下分列而至,带来强烈层次感,除了最低配车型,均配备了AUX/USB外接音源接口。多功能方向盘只装配在顶配车型,炮筒式的仪表盘可以较好地遮蔽杂光,刻度和数字设计得体。

  
  
  致炫通过C柱子后移的巧妙设计,为其带来了宽裕的后排腿部空间,而车顶的轮廓很好的平衡了整车造型与实用性,给后排乘客头部也留出了相当可观的余量。前排储物格以及后备厢的储物空间都十分充足。

  

  致炫在动力总成方面搭载了一台代号为7NR-FE的1.5L排量自然吸气发动机,带有双VVT-i可变气门正时技术,最大功率79kW/6000rpm,最大扭矩140Nm/4200rpm。与之匹配的是一台由来自爱信的4AT自动变速箱,虽然只有4个前进挡,但是通过提升液力变矩器锁止机构的工作效率,这台变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面都较传统的AT变速箱有了不错的提升。

  总结:这4款车型都是10万元左右比较热门的车型,各有优劣。Polo作为小型两厢车中的元老,一直是大家关注的热点,整体不错的德系工艺和成熟的动力总成,很多人将其纳入考虑的范畴,但是配置的不合理和较高的售价让其竞争力不是太明显。相比之下,与Polo同平台同动力总成的昕动就有着明显的亮点了,配置更高、尺寸和空间更大、尤其是后排座椅放倒后其载物空间超过了1000L,在这个级别中出类拔萃。飞度和致炫作为日系品牌中的代表,均有着年轻夸张的外观和高效率的动力总成,在空间利用率方面相比其他品牌有着不错的优势,但毕竟轴距数据只有2米5左右,在这4款车里,昕动的空间优势相当明显。

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