这些车会不会成为2018年的爆款新车,元芳你怎么看?

楼主:微山湖水怪 时间:2018-01-03 10:50:35 点击:451 回复:0
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  2017年有不少爆款车型,比如丰田凯美瑞、本田CR以及大众途昂和领克01,不过根据小编的判断,在即将到来的18年,热销的车型更加的丰富,它们有的是产品力优异,有的则是性价比高还有的是经典的换代产品,接下来就让我们一起来看看吧!

  1、哈弗H4

  哈弗H4是曝光了多时但就不上市的一款入门紧凑型SU,它的定位在哈弗H2和哈弗H6之间。它的主要卖点是外形、内饰已经性价比,从外形上看它的还是比较显大的,不过相比于哈弗H6,它展现出了更多的活力,明显是瞄准年轻人的市场,比如新成立的家庭以及个人学生用户或者上班族。
  
  
  和哈弗家族的其它车型一样,H4也会采用红蓝标的战略,蓝标车型更加运动,红标则更加大众一点,仔细看它的前脸下包围你会看到魏派的影子。据悉,H4将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。

  2、宝骏530

  只要提到宝骏,那么“黑马”就是它与生俱来的标签,从730到560再到510款款都是“神车”级别的影响力。不过仔细观察你们会发现它们热卖的原因并不相同,比如一开始的730和560主要是因为超高的配置以及相对低的价格,在配上但是这些细分市场的欠缺,不过到了510我们发现虽然之前两款车型的特质在它身上也能找到,不过更讲究的设计成为了提升自己品牌价值的元素,只有有了这样的积累,宝骏才能推出更高定位的车型,这就是未来要和哈弗H6抢饭碗的宝骏530!
  
  
  宝骏530的外形其实可以算是入门中型SU,长宽高分别为4655/1835/1760mm,轴距为2750mm,可以看到轴距比汉兰达只差了几厘米。而且整体的设计无论是外观还是内饰部分相比510在遵循家族风格的同时进行了全面的升级,时髦程度和20万所有的合资SU没有什么差别,但估计起售价会在8万左右,绝对的实惠之选。

  3、奇瑞 EXEED TX

  在把烫手山芋观致转给宝能后,奇瑞重新打造了自己的高端产品线“ EXEED”,他们的第一款紧凑型SU即将在明年上市。这台车你乍看之下有点像瑞虎的7,不过前者看起来整体比例都舒服了很多精致感提升的也很明显,而后者怎么看怎么变扭,卖相不错。
  
  
  在内饰方面,全新的奇瑞 EXEED TX采用了悬浮屏设计,各种能触碰到的地方都用了软质材料包裹,档次感营造的不错。
  
  EXEED TX预计将搭载1.6T涡轮增压发动机(高低功率)和1.5T混动两种动力,匹配7速双离合变速箱。小编觉得它的静态很不错,展现了奇瑞自身的实力,如果在驾驶层面以及人体工程学方面做的同样不差的话应该会有很好的销量。

  4、大众Arteon

  很多人把它看坐是大众CC的继任车型,不过貌似它的定位还是略高于CC的,但不管怎么样接下来“最美大众”的头衔一定是属于它的了,经过一些海外试驾的反馈,大众Arteon的动态驾驶性能也很出色,所以唯一可以阻止它热销的就是价格。
  
  
  因为定位问题,小编预测它的高配车型(2.0t)一定会高于30万,走量的车型(1.4T)有望在20万出头起步,然后中配(1.8t)来填补空缺,未来中国主销车型应该就是1.4t和1.8t的车型,虽然动力表现可能相对一般,不过你能在20多万甚至30多万的区间再找一台这么有格调的车吗?所以小编预测它是明年的销量爆款。

  5、本田全新雅阁

  这款车其实没什么好说的了,很多现在不买新凯美瑞的同学都是在等它入华进行比较,而根据国外的对比测试,1.5t的新雅阁是比2.6自然吸气的新凯美瑞要表现略好的,所以在这个级别除非特别喜欢某款车或者讨厌新雅阁的外观内饰,不然买它一定是个不会犯错的决定。
  
  
  个人观点:国产车复兴一直是个老生常谈的问题,我们每年只要有一款还不错的国产新车上市,都会有人喊“国产车崛起了”!其实真的是这样吗?我们所谓的一些优秀的国产产品在评判它们之前都要加一句“作为一辆国产车,它怎么怎么样”,其实如果不是价格便宜,和堆配置流他们和合资品牌比根本没有优势,尤其在行驶质感方面,就算是吉利的博越和传祺GS8抛开价格它们可以打赢本田CR和汉兰达吗?然而今年国产品牌“冲高”的举动还是让我看到了一丝希望,只有品牌定位的提高,我们才有可能慢慢的去脱离打价格战的初级模式,而去真正提高缺失的一环,因为一辆有品质的车不单单只是看配置,它还有很多元素需要考虑,比如最新的领克01就是可以和合资拼一下的产品,它没有打价格战而是把品质做了出来(氛围、转向手感、底盘、变速箱),虽然在操控性上还是不及同级的合资对手,不过这才是能够担起“国产崛起”重任的希望。明年将会有更多的高端定位国产车亮相,这才是中国汽车工业信心的体现,远比什么销量冠军重要的多!!!

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