混动MDX试车记,老婆全程跟拍·(转载)

楼主:奋袂横祸 时间:2017-07-27 16:19:20 点击:2259 回复:7
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  简单介绍一下吧,本人80后,唉,真是岁月不饶人啊。当年的80后现在都奔四了,我和我老婆也都认识10年了,现在有一个五岁的孩子。前不久刚卖了广州的房子,准备回老家发展。我本身就是做汽车美容和修理行业的,对车比较熟悉。媳妇说我这几年的奔波都为了这个家付出了,是时候该挑个大礼物考犒赏自己了,因为还有生二胎的打算,是时候换个大车了
  做了这么久的汽车行业,我比较信任的还是丰田和本田这两个牌子,好开耐用,故障少。衡量家里的人数,我需要个7座SUV,尤其是回老家之后人口多。而且我自己还卖行车记录仪,经常出去送货。买辆大车,家用、工作用,再偶尔去自驾游一下,都方便。一开始我考虑的是丰田的陆巡,现在叫兰德酷路泽了。陆巡现在的款基本属于停产在售,看上了4.0L VX-R,又觉得4.0的发动机可能动力不够,但是4.6L的又太贵了,落地100多万呢……因为我也和4S店有很多合作,没事就往4S店送货,前一段发现本田的高端讴歌的新款MDX也不错。7座空间够用,牌子也是豪华品牌够面子,而且还是混合动力+四驱的,根据我自己的认识,四驱比较牛的车一个当然就是奥迪了,另外讴歌的四驱也是非常有名,所以目前就把新款MDX也算作是考虑的对象,顶配和陆巡的4.0L VX-R价格差不多。
  先来张4S店门口照片,还搭了个“赛道入口”,运动基因啊
  
  废话不多说,因为我之前的一个账号经常发我们店里的东西,这回用媳妇的号来一篇试驾作业,也算是我这几年第一次为自己发帖,全程都是媳妇跟着拍照,辛苦了,拍的不好大家勿喷。上周直奔佛山,正好是周一,人比较少,我试的也比较爽……
  
  最近全国都下雨,阴天拍出来效果一般,大家凑合看
  
  门口停着CDX,讴歌和广汽合资之后第一款车,销量担当长得就是靓
  
  说实话,讴歌在我们大广东卖的还是不错的,倒是挺常见。我之前就知道佛山南海店应该是讴歌的销冠店吧。店里还有个F1的车(模型?),是来彰显讴歌在国际赛事上的地位吧
  
  F1车上还写着Honda的地球梦科技
  
  佛山店看来卖的真是不错,得了很多很多奖,墙上都快挂不下了
  
  前两天还看新闻说山东有个大哥订了一辆NSX,东莞也有,小300万呢……真豪气
  
  先拿展车说说,店里展车是紫红色的,官方好像叫醇醉樱红?网站上面都没有实拍图,我这算是网上首拍了吧!不过我还是喜欢黑色或者白色的,比较大气,而且这种颜色的车比较多,补漆也不费劲。我想说,媳妇啊,你拍照就不能拍全了吗……
  
  MDX这次改款改变还真的是挺大的,外观更时尚了一些。之前我有几个客户是14款MDX,经常到我店里,这样算我和MDX也是老朋友了
  
  顶配尊驭84.8万,没有优惠……不过配置倒是挺齐全,ELS音响、自适应减震、主动降噪、各种摄像头和传感器、发动机远程启动等等
  
  侧面能看到混动的标识,新款MDX的四驱是三电机混动,据说有三个电机,一个位于发动机旁边,另外两个位于后轴,能根据不同驾驶情况来切换电机驱动、混动和发动机驱动,而且在高速行驶的时候还能给电池充电,果然混动还得看“双田”呀
  
  尾部也有SH-AWD的标识,听说这次混合动力版的取消了机械连接的传动轴,用的是后面两个电机来分配扭矩,没有中间传输介质,动力输出还是直接控制来的爽快
  
  车尾的变化也挺大的,比之前的款更时尚一些
  
  把第三排座椅放倒的后备箱,以后是不是都可以夜晚宿营睡在车上了
  
  媳妇还有模有样的拍了一下底盘,但可惜没拍到讴歌那个自适应减震的结构,大家看个意思吧
  
  等销售复印好驾照,开试!出门还看见NSX和塞纳,这个MDX的混合动力和四驱技术也是NSX下放的,结构差不多,没见到NSX,开MDX假装开超跑来安慰自己
  
  试驾车在等我们,媳妇赶紧抓了几张,黑色的稳重大气,外观和前脸我很喜欢,相比而言X5之类的设计的就比较简单了。MDX还停在了电动车的车位,哈哈莫名喜感。不过MDX混动版是强混,不插电的,高级多了
  
  
  试驾的也是顶配,这日间行车灯真亮,好评,一颗颗像钻石倒把媳妇喜欢坏了。原来是销售演示发动机远程启动。这个功能的B格还是蛮高的,北方人冬天可以先热车,南方当然就是先开冷气了。
  
  照例先是试乘,趁着销售没上车,先抓拍一张方向盘,样子还行。一键启动还特意设计成红色的
  
  中控也挺规整
  
  媳妇问我这车为什么没有档把,我该如何回答呢?嘿嘿
  
  开始走了,我先说说乘坐的感受。我是坐在第二排,媳妇坐在副驾驶。
  
  首先车内非常安静,销售告诉我们不仅是因为主动降噪的原因,是因为MDX的混动系统可以根据不同的驾驶情况来自动切换到底是电机驱动、还是发动机驱动、或是电机和发动机一起驱动。媳妇后知后觉,都没发觉车子已经非常安静的就启动了。起步的时候能体会到电动车的感觉,这就是的电机启动的优势
  
  销售调皮,突然猛加速,我原来一直认为混合动力和电动车加速肯定会比较肉,不过MDX叫SPORT HYBRID看来是有原因的,深踩油门之后发动机也开始介入,电机和发动机一起工作的峰值扭矩是296N·m,还是挺有劲的。据销售介绍,猛加速的时候有了电机的辅助,还能避免只有发动机工作时的动力不足。看一下速度表,就是这会,加速性还不错
  
  然后在一段车比较少的路段,开始高速行驶,这时候MDX的动力控制单元(PCU)就会根据情况切换到发动机为主驱动,这时还会同时为电池充电,能为电机储能的混动不多见

  
  当车子刹车减速的时候,会回收制动力来作为后面两个轮的扭矩。我们虽然没有什么极端路况,不过整体这个车给我的感觉还是很稳的,可以说是很顺滑。后视镜里的世界,坐在第二排看看第三排的空间,还是蛮大的。

  
  
  媳妇的副驾视角,露了一小脸,她说坐在前面感觉没有陆巡那么高,这是当然的了,MDX还是偏公路的SUV,而且SH-AWD主要也是为了应对湿滑路况还有过弯时候的精准控制。
  
  我坐在后排拍的第二排腿部空间,还行
  
  终于换到我自己开了,感受一下超跑般的操控还是很很不错的。我曾经倒是开过一次讴歌,是客户的车,当时的感觉就是这车真实谁开谁喜欢。而实际上混动版的MDX开起来会比客户那款更安静,根本听不到发动机的声音和胎噪,只有在你猛加速的时候发动机打火的声音才会传导进来
  
  路况不允许,我也没敢开快了,大部分时候都是电动机的状态,非常稳定,而且在回店里的地方有个掉头,听说MDX想着车和别人不一样,别人拐弯要减油,MDX转弯要加油,特意没有减速,不过车子还是很平稳的就转过来了,没有明显的侧倾,四驱介入比较精准,这一点还是很满意的。只不过试驾的路段实在是太短了,真的没过瘾啊……
  停车的时候有倒车影像,画面是在上面的屏幕上,媳妇倒是用得上
  
  停车再拍一张
  
  回到店里,我们先休息休息,外面还是有些闷热的,等着销售去给我们拿报价单和册子。
  
  综合感受下来,MDX比我预想要好很多,和硬派的陆巡完全不是一种感觉。混动的驾驶感受让我比较惊喜,主要是没有机械感,整体都很顺滑,四驱和减震也不错。价格前面说了,顶配的MDX和我看上的陆巡那款差不多,MDX目前没有优惠。而且我看了下MDX的中配和顶配在主要核心配置上没有差多少,也可以。这车整体我觉得没有什么大BUG,市面上强混的车也没有几款,正在考虑中。老婆说她听我的(家里顶梁柱老大的地位不是吹的),大权在握,我都得好好运用……最后一句说给版主:申精走一个行不行?


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作者:阝东冠希希蘸 时间:2017-08-01 14:55:11
  理性消费就选讴歌MDX了
作者:我和人二斯 时间:2017-08-01 14:57:29
  新生代讴歌MDX,带着更高的性价比出厂
作者:天狐行空队 时间:2017-08-01 15:01:37
  讴歌MDX就是以人为本,给了我们更多的安心

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