聊聊我和我的讴歌CDX

楼主:月已凉怨 时间:2017-08-31 17:50:52 点击:627 回复:2
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  车友们好!聊聊我和车故事吧。 我爸有个金杯,02年买的,所以很喜欢车。自己第一辆车从1.3雨燕开始,然后1.4t朗逸,二手车换过雪铁龙1.6t的C4L, 雪佛兰2.0迈锐宝,到现在换新车讴歌CDX。 先让我说说老车吧。08年买的雨燕一直到13年3月换朗逸,这车就坏了后避震一个和车门的玻璃窗的塑料按钮。够耐用, 这车就是发动机声音响。大众朗逸性价比还算高,1.4T也是烧机油,就是开着还是比较稳得,实用性很高。为了动力换了1.6 T的雪铁龙C4L,这车买来就是修修修,换了高压油泵,低压油泵,空调制冷得5分钟才起得来,底盘异响。不说了都是泪, 最后修理费6000多,亏本1000卖了。我就告诫大家,真别买法国车,卖了C4L后换了我的迈锐宝。车大,内饰用料厚实,底 盘也可以。油耗不高8.4左右,就是2.0动力实在太弱了。开起来提速和雨燕一个动力水准。也没什么操控可言。一直喜欢本 田车,一路过来都与我最爱的本田擦身而过。因为经济的原因,要供房贷等的消费。总与本田差一步。现在终于圆梦了。 8月份买车,都说优惠很大,不过最后看到喜欢CDX顶不住了,价格上还是被忽悠了。 1、资金:25万左右的预算。 2、必选配置:全景天窗,倒车雷达和倒车影像,主电动座椅,后视镜折叠,空调出风口,多功能方向盘,定速巡 航。 亮点配置:全LED大灯,led日间行车灯,车道保持系统,自动巡航系统。 3、选车车型综合考虑后的喜欢程度: 奔驰c180和英菲尼迪Q50L>讴歌CDX>冠道1.5t>本田CRV1.5t和凯迪拉克ATS-L>迈腾1.8>>科迪亚克1.8t>宝马318 >(后面车型不排序)君越1.5T阿特兹2.5,探界者1.5t和2.0T,翼虎1.5t,奇骏2.5四驱,RAV42.5四驱,奥迪Q31.4T,魏 VV7,标致5008 4、试驾和选定车型: 5、(1)奔驰c180试驾车型C200L。这是我试驾以来除了CDX以外,最喜欢的车了。整体的扎实感,内饰豪华度,配置比较 高,喜欢喜欢喜欢。没买的原因就不说了,价格只是其次,办完31万左右。试驾了两次,无奈PASS。到现在销售电话和微 信还留着。Q50L也是底盘扎实的程度和厚重的转向感印象非常深,写此篇文章的时候,我想了一下应该再去试驾下Q50L。 还是有点喜欢。 (2)冠道1.5t。外观惊艳,内饰豪华,空间超大,隔音超低,底盘厚实。好好好!!!唯一放弃的就是无优惠,车太大,不 好玩。试驾3次,也是纠结好久下不了决心。最后PASS。 (3)CRV 的1.5t风尚。动力不错,我要的配置全有了。内饰好看,用料也好,就是这刹车不线性。就是刚上市1分都不降。 和ATS-L的纠结好久,本田控么,试驾三次。开起来的感觉中上,但是就喜欢本田,就是定不下来。 (4)凯迪拉克ATS-L。这车这动力爽爽爽。底盘算扎实,真的太颠了,油门不线性,开的我要吐了,但是性价比相当高。一 共试驾了3次,还是下不了决心购买。看到CDX后放弃。 (5)迈腾1.8T 试驾车2.0T。我觉得大众车的外观我喜欢,但是内饰豪华度就呵呵了,看着内饰不错,但是摸起来这廉价 感,车整体质感不错,之前因为ATS-L的优惠非常大,低配裸车21.88,还有空间。所以试驾了2次,心中偏向于ATS-L.。所 以最后pass。 (6) 科迪亚克1.8T这车够扎实的。车较大,后排空间和后备箱都有不错的容积。就是这品牌不抗跌。二手保值率地,仪表 台的颜色是绿色的,不喜欢绿,试驾两次,品牌因素放弃。 (7) 宝马318:试驾车型320li,说实话开起来真一般般,现在的这代3系,给我感觉不伦不类吧,和之前上一代的325感觉区 别比较大,怕318动力也一般,价格办完28万左右。试驾了一次就pass。 (8) 探界者,因为有迈锐宝过,对雪佛兰还是比较信任的,结果让我失望了,尾箱地台有点高,而且内饰实在不能和之前 的迈锐宝比,做工和设计感差。1.5T功率和扭矩都算高,就是提速还是慢。2.0T四驱油耗较大,试驾车百公里16.5升。总体 感觉退步,试驾了2次,还是PASS。 后面的车型简单点说。阿特兹2.5:动力变速箱底盘匹配度还是高的。感觉和迈锐宝除了动力拉不开差距。试驾一次PASS。 翼虎1.5T:动力和CDX差不多感觉,油耗比CDX高,后排空间小,福特质量口碑差 PASS 君越1.5T或2.0T:2.0T价格高,1.5T动力不行,隔音空间好。车大了不好驾控。PASS。 奇骏2.5:四驱和RAV4四驱。前者内饰不喜欢,后者内饰材质用料差。PASS。 魏VV7:唯一一款试驾的国产suv,试驾一次后,这驾驶感觉就想骂人,你们自己去试驾下感受吧。懒得说了。 标致5008:车科技感足,空间也大,动力和操控也算满意,之前法国车的质量担忧和保值率,所以放弃了。 奥迪Q3:德国车关门声奥迪和奔驰最棒。好好听!!德国车开起来就是稳重。但是后排小了点,1.4T动力小了点, 2.0T是 上代第二代奥迪发动机,就是A4L09年后用的132功率的,担心烧机油。 说完了其他车,轮到主角CDX登场了。当时买车心情是实在没有中意的车,一些车的缺点用优点包容不了,迟迟下不了决 心买车,周六路上看到讴歌CDX,马上汽车之家查价格22.98万起,反正无聊,周日就约了销售去看车,看了下实车,嗯不 错漂亮的。然后安排试驾,我喜欢开车,对开车感觉的体验是首选。1:车的驾控非常好!简单说就是好开。主要是油门对 于涡轮发动机比较线性。不会轻踩不走,稍微多一点就爆发,包括转向的感觉和冠道差不多,细腻,刹车也是很线性。所以 这是我最后选择这车的主要原因。2:空间和后排空间算是够用。不能和冠道比。4:噪音抑制还行,轮胎米其林还不错,所 以胎噪小,风噪比我的迈锐宝大很多。不知道是SUV是不是都这样。发动机噪音其实没有评测视频那么烦。5:内饰做工摸 得到都是软的。看上去蛮豪华的,这个电子档玉如意还是喜欢的,后排扶手的开启方式很新颖,应该说目前只有这款是这样 的。6:后悬挂扭力梁,这货我觉得还行,大坑弹跳多一点,其他真没感觉是扭力梁。我觉得要买这车不要因为扭力梁而放 弃。 总结下:优点:车好开好玩,还是个SUV,4年免费基础保养,4年保修,日本车不容易坏。车才20多万,二手车保值率 也不会太低。品牌总比普通的要好一点。缺点:就是小众车,车要是有问题,估计维修成本不会太低。如果要买推荐两驱低 配和两驱高配。我是低配,但是LED远近大灯,后视镜折叠,后排出风口,8速变速箱,多功能方向盘,定速巡航,可变悬 挂,可变转向比,CARPLAY,天窗都是全系标配。这车就少两个重要配置,全景天窗,电子驻刹带自动驻刹。这价位我选 择CDX。 最后附图加认证。都是苹果拍的,效果一般。

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

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作者:og1111 时间:2017-09-01 09:38:02
  讴歌的前脸真心欣赏不来,不过按钮换挡还是逼格蛮高的。

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