MDX提车作业,算是论坛首提吗(转载)

楼主:詹景西 时间:2017-11-08 11:52:40 点击:2321 回复:6
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  等待一月,今天来4S店提车,上完牌照,一切都按照预期顺利进行着。
  简单说下自己,从小就特别喜欢日本动漫,尤其是迷恋F1,只要一看到里面的赛车画面就热血沸腾。超级迷恋F1车神塞纳,对我而言,他是传奇,是神一般的存在。也因为他喜欢上本田,我买的第一辆车是本田雅阁,一直开到现在。保养不错,动力和操作性能基本都没什么问题。后来也慢慢喜欢上讴歌,我爸换车时我还带他看过老款MDX,后来老一辈要面子,他最终买了保时捷,我还一阵惋惜

  

  原本我和媳妇在上海这样,有一辆小车,一间位置还不错的小房子,帮爸妈做着还不错的餐饮生意,日子也过得优哉游哉。但是迫于父母的催孙日程,非让我和媳妇明年完成狗宝宝项目,后年完成猪宝宝项目……此处忍不住扶额……本来我还用孩子多了出门车不够用拖延,没想到爸妈的坚决超出了我的预料……立马把换车提上日程,嫌车小?换7座!怕有了孩子没法出去玩?买SUV补偿你,誓要堵住我们的后路!于是在向来贯彻雷厉风行的爸妈的一手促成下,凭借我和媳妇辛(da)辛(shou)苦(da)苦(jiao)多年攒下来的全部积蓄,加上爹妈赞助的70万(捂脸),终于在30岁前,提了梦想座驾MDX混动,红外棕内高配车型
  我的老雅阁以后要当买菜车了,开了七八年了,各方面其实也还好,你放心,以后我也会经常拉你出来晒太阳的

  

  当初买车也看了主流几款车。媳妇是典型的上海女人,对生活品质的高追求是与生俱来的,买东西极为挑剔。兜兜转转,看了BBA、雷克萨斯都没有让她点头,最后还是回到了我喜欢的MDX上。用车舒适感,动能操控,外观设计和内饰品质等方面,MDX算是比较各方面均衡的。更重要的,买车也是考虑到宝宝,实用性和安全性都是重要的考核因素。

  其他不多说了,晒车为主,给大家看看刚提出来不就,还热乎的MDX!
  远观大图,我选的颜色还可以吧,用媳妇的话说就是很骚气。侬晓得伐?最骚气的不应该是蓝色吗

  

  正面看,这车骚气占10份的话,五边形钻石前脸占8分妥妥的。很是霸气,有棱有角的,一股可远观而不可亵玩的气场。晒了提车图时,朋友圈都震惊了,现在都组团要来我家观摩(认真脸)

  

  侧面车身比较长,流线的线条看起来比较圆润

  

  银色镀铬的旅行架、车窗边框、门把手很有质感,以后可以买个游艇顶车顶上出去玩,哈哈。银色的刀片型的20寸10辅铝合金静音轮毂,这双大脚我很喜欢,走路很稳

  

  前翼子板上面Hybrid的标识,就是这玩意儿,把MDX和三百万的超跑NSX连在了一起

  

  前脸“眼睛”部分,用了全LED大灯。其实LED大灯和氙气大灯相比大家都知道,各有千秋。LED大灯结构简单,低能耗高效率寿命长,还不爱坏。氙气大灯就是照的更远更宽,但也因为太亮太刺眼而容易引发交通事故,发生故障不会马上熄灭,但同理打开也不会马上变亮,需要时间。相比之下我还是喜欢LED~这忽闪忽闪的大眼睛,媳妇可是爱不释手

  

  从后面看,一眼能注意到两个大大的镀铬排气管和中间的导流板,倒梯形的排气管好看。尾灯设计与前雾灯的设计有点呼应,太有范儿了!

  

  电动尾门,这个角度还不是最大的,后门还能继续往上调,我这190的个头也不会碰头。电控门使着很方便,媳妇个子不高,尾门太高了,她自己不好关,现在只要一按按钮全都妥妥的了

  

  棕色真皮座椅很显档次,座椅超级舒呼!一般座椅这种说什么“包裹性强,支撑感好”,我都是不信的,因为大家身材各异,还是得自己去坐才知道。MDX混动深得朕心……我200斤的大个头,坐上以后感觉座椅挺贴合大腿,腰部没有觉得悬空而累,舒服多了。前后排座椅之间的空间也足够大,不憋屈
  后备箱空间真心很大,无论是放旅行箱、帐篷,婴儿车还是我的高尔夫球包,都是非常的easy。尤其第三排座椅甚至是第二排座椅全部推平的时候,能腾出更大空间,我已经可以想象到,野外露营的美好时光了……爸妈:等等,说好的为了添娃才换的车呢?别天天想着玩!
  

  


  新款MDX内饰真可以用精工细作来形容,无论是按键的模具,皮子的缝合处做的都细致。其实看内饰做工,要看缝纫线,因为缝纫线能显示出设计师的创意,而且好的缝纫线很难做,MDX的缝线走向应该是和身体的肌理走向想配合的,所以坐上去才能那么贴合


  
  


  双液晶屏的设计,向来钟爱

  

  后排还配备了16.2寸的视听娱乐屏幕,很好弥补了没有全景天窗的遗憾。如果长途开车,媳妇看个电影,给孩子放个动画片之类的,旅途劳顿也能有别样的乐趣

  

  无钥匙启动现在基本是个车都有,但有跟有还不一样。开过几回同事的车,上车后启动按键找半天,有的居然在方向盘后面,既不好找,按起来也不方便,每次按的时候还得微微欠身,摸着按。而我这车(嗯哼),无钥匙启动键在中控区域的左侧,很方便。金属拉丝质感的红色按键很有质感,更重要的是很明显,很好找,尤其是晚上

  

  每个男人对挑战速度都有一种渴望和追求,都希望自己在超车的时候,一脚油下去,嗖的一下超越对手,心里那叫一个爽。好在MDX虽然是发动机和电机的混动,但是动力一点没减分,目前只在市里跑过几圈,很满意,油电配合从来没迟疑过。还没上高速,期待飚起来再带给我惊喜

  

  尤其是电机启动的安静效果,赞到飞起。起步和低速时候都是用电机驱动,只要你的油门深度不往下走,会一直是电动,磨合后应该是很省油的

  
  

  是不是还少了一个东西?最喜欢的放最后压轴,和讴歌跑车NSX一样的电子按键式换挡!又有逼格又省空。每次按下按键的时候,都觉得自己帅爆了
  
  主动巡航、车道保持这类的技术,高配车型配的很全,刚提车没来得及体验,等我日后补上吧。媳妇到时用360全景摄像用的很顺手

  最后呼应下题目——始于情怀,陷于颜值,忠于性能……MDX,未来5-10年内,请多指教!

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作者:一刀飞雪勇 时间:2017-11-09 22:16:12
  讴歌一直立志于制造高性能的运动汽车
作者:原泉泉墙 时间:2017-11-09 22:17:39
  凭借硬朗的外形和出色的动力性能在豪华SUV市场上占据了一席之地
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