这是个点子。一般电动车受诟病的,除了里程短就是充电难。依靠充电桩,毕竟要重头建,数量也少。而且离了城市就无法充电。
然而在广大农村到处都有架空线路。试想有这么一个管理技术规范:电动车里备两只取电镐,直接搭在220V电线上,计电器就在车上,从电网上下载多少电的数剧实时存进电网公司。
这种取电方式也可用在家里,家里是都是智能电表,把家里输出的电量和该时间段汽车计电器接收的电量电网公司一比较,就能避免重复收费。
现有的充电桩可作为快充继续保留使用。避免重复收费的方式同家里取电的情况一样。
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