徒步旅游备忘录

楼主:闪苍山人 时间:2021-01-24 09:48:11 点击:47 回复:0
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  116 关于我近十来年登山越野和旅游活动的备忘录
  闪苍山人

  由于逐渐年老体衰,我的登山及其他活动的运动量正在逐年减少,所以应该就登山越野和旅游活动做一次回顾总结。于是撰写本文。

  1 我登山远足的经历
  我从小喜欢登山远足,通常一年多次,不定期,多数是一个人。我向来有孤胆独行的习惯,文革初期的步行长征就是最典型的经历。
  从1996年夏天起,每周登山一次。开始多与同院子的本单位职工一起走,几个或十几个,只爬跟前的山头并连带在山村打牛奶;后来(2002年前后)开始与社会的登山朋友一起走,扩大到远处其他山头。起先只二三个人,后来五六个人。2013年春天登山徒步队扩大为二十几人,有人负责;通常我当向导,领大家走,并约定下一次的路线。
  队伍大了,复杂的情况出现了。不少同行者走了一二年后,就失去了初次的新鲜感;有的兴趣挖野菜、有的兴趣农家乐、有的兴趣找地方打牌、有的兴趣走大路走栈道不爱走崎岖小路等等。而我仍然钟爱荒山野林和岭梁沟壑,并打算走遍兰州附近的大大小小的山沟角落,精彩之处每年重复。
  2018年夏天开始,徒步登山队由于志趣不同,就自然分伙(几十个人有时分有时合);现在,经常和我一起登山的只剩下5个人(包括二位包车旅游的队长),有时只有二个人。由于我没有手机(电话 微信 朋友圈),所以没有卷入2018年登山队伍里的一些不愉快的纠纷。
  我是有明显特色又不想当头头的人,只当向导不当队长。其实我骨子里是独行者,若有三五人志趣和体力相近的人一起走也很好。
  最近几年,在二位队长不在(如组团出游期间)的星期六(固定徒步日),我就一个人探路,恢复孤胆独行的本来面目,不喜欢有人与我同行。因为如果走山间公路或驴车大道,那么几人同行问题还不大;如果走荒山野林难行的路,多数人的速度锐减,而我的速度不减;如果中途有人打退堂鼓,令我难堪;或者途中冒出一些事情,就会影响预定的计划。我是吃少喝少休息少的骆驼型的登山探险者;一般的人没有冒险精神,只把登山越野当作消遣享受。
  至于出问题的风险及其带来的麻烦:如果一个人出事的概率是万分之一,那么N个人出事的概率是万分之N。对道路危险的估计,各人差别很大;多数人认为危险的路,我看是小菜一碟;我认为危险的路,才是真正危险的。就是说,我在探路的时候,不喜欢带同伴,以免被同伴拖累速度或者半路出问题。
  我自知我行走于荒山野林(探险)的水平(气概和技能)是相当高的;当然,在旅途中也经常会遇到出类拔萃的高人。当我看到电视节目‘野外求生’和‘真探’,感到很亲切,如同我的亲身经历。
  我一生在荒山野林中,没有遇见暴雨山洪、大型塌方、猛兽土匪等;我曾几次在山野庙洞墓地过夜,没有遇见妖魔鬼怪等现象。似乎我的命比较硬。
  因自然衰老,我正在逐年减少独行探路的份量,以后不再主动计划大规模地具有历险色彩的探山越野了。
  只要不出大问题,亲友熟人会说‘这个老汉不简单,是大家学习的榜样’;如果出了大问题,那么亲友熟人会说‘这个老汉不自量力、不服老,看结果!大家要引以为戒!’
  这类荒山野林的历险,纯粹是由于好奇心的驱使,没有世俗的利益。好比纯科学的探索,如研究宇宙和粒子等,纯粹是为了满足人类求知渴望,没有立竿见影的社会效益。

  2 我乘车旅游的情况
  我乘车旅游的情况如下:
  (1)和老伴一起(或者叫上几个她的朋友)乘公共交通到附近旅游一天;
  (2)大儿子或小儿子来兰租车,一家子出去游玩一天;
  (3)陪老伴参加徒步朋友组织的组团租车出游一二天;(不参加多日远游)
  (4)参加游泳朋友组织的开车旅游多日(此项已暂停多年了);
  (5)乘火车班车加步行的万里独行几十天(从年轻时开始,已暂停多年)。
  在2015年以前,徒步队,我组织过几次,四五个人或二个人,乘公共交通到甘肃省内附近旅游(莲花山冶力关 土鲁沟等)。2015年开始,徒步队经常包车(租车)到附近旅游,由二个头头(他俩配合较好)组织,我不参与组织工作。2016年老伴病重并开始透析;2017+2018年我俩参加他们的一日游或二日游。

  3 同游者关系
  我一直认为,组织者和参加者,角色身份不同。登山徒步的组织者应该按照自己的兴趣和风格组织活动,同时尽可能照顾多数参加者的喜好,以确定登山路线、内容和活动方式;而参加者选择适合自己的团队。如店主开店,顾客选购;店主对顾客,来者不拒 去者不留;顾客选择自己喜欢的商店。
  我提倡,在这样松散的组织中,独立自由为主,互相帮助为辅。
  有的参加者很令人讨嫌:要让组织者按他的意见安排活动。这涉及各个角色的职责、权限和具体运作方式问题。这样的人,或者应该自己当组织者,拉一支队伍,按他的意思活动;或者物色一个人当头头,他当军师,贯彻他的主张。
  在亲友中组织各种活动,我提倡组织者应该‘多操心、多跑腿、多花钱’,丝毫不要沾大伙儿的光;这样,队伍就好带了。开头我组织三五个朋友的登山活动和乘公共交通到附近旅游,就是这样;后来二位队长包车出游,开始也大体这样;后来就变味了。他俩组团旅游的经济情况我始终没有过问。

  4 一些经验之谈
  我的活动分为计划内活动和计划外活动二种。我的任务分三级:一级任务是必须完成,二级任务是争取完成,三级任务是得便完成(没机会就算啦)。
  登山活动,事前看地图和资料并做点备忘札记,事后再看地图资料并做点总结备忘。现在有网络地图,大大地方便我们徒步野游者。
  对于路线的预选、路程时间的估计、对眼前道路危险的估计、披荆斩棘开路的本领、涉险的把握等等,我有较丰富的阅历和胆略。
  每年全国新闻都有几起山野徒步事故,兰州近年也有二三起迷路或天黑困在山林里的报道。我们包车出游,就发生过14人雨天在山林里失路,超过预定时间四小时。这种情况,应该及早原路返回,可以避免出事。我在走生路又没有把握走到底的情况下,总是‘时间过半 原路返回’。
  我常常在荒山野林里的灌木甬道徒步,走着走着就没路了;只要方向明确,就不是迷路。关于‘没路’和‘迷路’的概念:在市区到处都是路,有人迷失了方向,不知道往哪儿走,就叫‘迷路’了;在山野徒步,往往找不见路,只要方向明确,就不叫‘迷路’,只能叫‘没路’。
  在荒山野林的路上,往往遇不上可问路的人;即使在山村,也很难找到人。如今山民进城多了,留守的人少了又多不出门,山区农田抛荒得很严重啊!
  近几年,许多自然保护区都在封山护林,不让山民和牛羊上山,加上近年雨水多,许多过去的灌木甬道(山村之间的大路)都被草木阻断了。到处都可以看到禁止标志或铁丝网栏杆围墙。翻越荒山野岭,往往会被山村守山人阻挡。
  另外,事先应该确知出山后的交通情况,情况如果不明(尤其是第一次走),可能会遭遇难堪,例如:进入军事禁地(兰州附近山边多被部队占驻)、进入大户人家或单位的院落(多有恶犬几只)、遇上铁丝网栏杆围墙(牧场 风景区 水源保护区等)。这些都应该事先了解清楚。
  在荒山野林中遇到狼熊之类野兽的概率相当于在城市街道上遇到恶人的概率;遇到山洪或塌方的概率相当于在城市遇见建筑垮塌的概率。我们不能因为怕遇见恶人或怕建筑垮塌而不敢上街啊,同样的,我们不能因为怕遇见洪水猛兽或地震塌方而不敢穿越山野嘛。
  ——以上意见供登山越野爱好者参考。

  5 其他关于登山旅游的备忘札记
  据我的经历见闻,关于登山越野徒步和包车旅游的一般性情况综述如下:
  在2014+ 2015年,徒步活动最兴旺,有的人有的队,水平很高;这二三年(2017至今)徒步的人少了,可是官方组织的‘越野赛’‘马拉松’却方兴未艾。
  现在这种通过微信,组团租车出游很普遍。这是介于旅行社组团旅游和亲友小团体旅游之间形式(对旅行社业务是很大的冲击)。有的人成了组团租车出游的专业户。各团组织者之间有竞争有协作。至于组织者从中获利的情况,心照不宣,讳莫如深。旅游车司机(车主)往往也是他们的关系户。
  这种群组包车(组团租车)出游的方式,在2016-2018兴盛一阵子。2019年普遍地不好组织了(报名不够一车人数而流产);因为爱出游的人就这么多,可供观光的地点就这么多,附近该游的都游过了,再没有更多的参团出游的人了。
  现在(近几年)城市近郊全部城市化了。远处的山村梯田一半被抛荒了,或被种成花海或开发成特色产业。统一模式的新农村建设到处可见,各种利民工程和面子工程同时并举。今年的蔬菜水果产量高但价格低,农民和商贩都没得赚,许多蔬菜水果都烂在田间地头;让我想起初一语文有一课叫‘多收三五斗’。
  关于地名的含义和用法的说明:我想用‘村社’或‘村组’代替传统的‘村庄’‘村落’;因为行政村(相当于过去的大队)下面的行政单位有的叫社、有的叫组(相当于过去的小队或生产队)。‘某某村’表示该村社为村委会所在地;‘某某乡’表示该村社为乡政府所在地。还有,例如‘榆中’或指榆中汽车站、或指榆中县城、或指整个榆中县;‘兰州’可能是兰州市区、兰州某火车站、兰州某汽车站或整个兰州(包括三县五区)。[现在大城市都有多个火车站和汽车站]

  6 游泳及其他体育活动
  关于我的游泳活动,已经有几篇文章述及。我进行的其他运动项目方面,随着年纪增长,体能逐步减退,我的运动量也要逐年减少,运动项目也准备逐个终止。所以,在体育运动方面,我现在不求学习新项目,只求保持既有的项目;能够保持下来就是刷新记录啦。这个记录,当然不是指全国记录或世界记录,而是指在自己的亲戚朋友同学同事熟人的小圈子中的某项记录。
  至于以后情况,有待今后记载。
  现在展示原文,与大家共享,不亦乐乎。

  2019.12.31定稿 本文是给自己留一份备忘录

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