[试驾BYD]食色俱获的BYD-F6试驾之旅(感受篇)

楼主:yeke 时间:2011-04-18 11:48:30 点击:1151 回复:5
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  认识比亚迪在两年前。那个傍晚俺和俺的323等在国兴大道省府前的红绿灯下,突然前面两辆银色小轿让俺百思不得其解:式样一模一样,却一辆标示花冠一辆比亚迪。
  俺同事开花冠,赶到单位俺就踹开了她的办公室。同事说比亚迪F3正是花冠高仿,价钱才赶花冠一半。俺于是调侃,等俺买了F3,就互换标识,理由是美女开花冠易被蟊贼惦记,而摔锅开F3泡妞困难。还没打趣完俺就被她撵出了办公室。
  外观配饰极尽模仿,价格却便宜一半,这样的车能好到哪去?上周何也兄发动F6试驾后,俺决定一解留存两年的疑惑,赶紧报了名。
  试驾路段在偏僻的桂林洋海滨浴场,F6的外形及引擎外壳等设计,正如参与活动的大虾们所言,F6犹如佳美+雅阁的混血。
  F6空间还算宽敞,座椅因无修饰包装还蒙有防尘薄膜,因塑料味浓厚而无法让俺细细体味舒适度。当然这不是问题,马的美在于奔跑,与是否配有金鞍关系不大。
  俺试驾的是一辆黑色手拨,特选的。驾了10多年白马有点腻了,黑色更沉着冷静,俺这年纪该靠近这种德性了。另外手动更能给人驾驭感,空档滑行或放坡,信马由缰的快感妙不可言。自动拨在俺眼里从来都属傻瓜型,毫无技术含量且耗油,跑起来总感觉腰上被人拴着根绳。
  俺试的那辆F6发动尚平稳,怠速打空调车身略有抖动,马达声量同时提升,估计10米内都能听出机器工作中。
  档位有些涩,离合行程略长,对于这些小BUG陪驾说都能克服。我理解应是技术上可调,而不应是叫驾车人慢慢习惯吧。
  车辆起步是否平顺关键在驾车人技艺,一般初次接触的车,起步时都不会那么柔顺,但走起来就适应了。作为15年驾龄的老司机,俺这回却被F6露怯,先是突然前窜再是差点熄火最后是引擎咆哮着上了道。
  路上跑的很稳当,无论是油门忽大忽小的坑洼地带,还是急打方向的快速弯道,室噪轮噪都在可接受范围,车重降低了快速拐弯时的离心力,手脚的操控都能稳定。
  限于场地,关于F6的油耗,爬坡,甚或背推力如何等等,都没能体验。相信油耗可能省不到哪去,这是国产的通病,而且车重还摆在那。
  希望还能有机会更细致的体会F6。
  








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楼主yeke 时间:2011-04-18 11:59:00
  食色俱获的BYD-F6试驾之旅(感受篇)
  









楼主yeke 时间:2011-04-18 16:56:00
  食色俱获的BYD-F6试驾之旅
  

作者:何也 时间:2011-04-18 17:18:00
  沙发,非常写的拍的都不错!
作者:海南西部 时间:2011-04-21 16:00:00
  帮顶!支持国产品牌,希望越做越好!外形做好了,内部和技术也要快快赶上。
作者:海南西部 时间:2011-04-21 16:03:00
  说实在的,尽管比亚迪,奇瑞车等国产品牌车有这样那样的质量啊细节啊啥的问题,但是,我还是要谢谢这些国产品牌,因为有它们的出现,汽车价格是越来越低,想想在2003年之前,那时候,买个破赛欧,都他MM的10多万,。现在呢?但是,也十分希望国产车越做越好!不管怎么样,都祝福!

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