中线高速公路唯一四车道的交通枢纽一五指山汽车站何时重建

楼主:海纳百川浩 时间:2018-05-05 01:59:25 点击:417 回复:6
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  五指山汽车站,是自治州时期建立了,当时海南是广东管,全岛没高速公路和高铁,只有一条国道一海榆中线,造就那时海南岛一大二大城市一海口和通什(五指山市前身),路通,财通,交通决定经济命脉。

  


  通什汽车站,建在琼大总本下面汽车站(地址)的路上,是对了,是当时本岛和本市交通格局决定了,当时没有东西线高速公路,只有海榆中线通到三亚,从海口到通什,必经阿陀岭,通什也是全岛第二交通总枢纽,因为东西线比中线,公里长,时间长,中线是全岛最近的路线,通什汽车站(自治州)也是全岛第二大汽车站。


  后来到1988年到现在2018年,有35年以上的历吏,九十年代开始,很多市县都开始重建汽车站,因为当时汽车站,早不适应社会经济发展趋势,比如东方昌江黄流保亭琼中等,都建新汽车站,现在就五指山白沙等,没新汽车站。


  老汽车站,己完成它的使命了,满足不了当今本市快速经济发展的需要,新汽车站重新的建立,才是对本市未来经济发展格局的提供交通保障。


  2018年六月份,琼乐(五指山段)高速公路将通车,中线高速公路唯一的四车道一番阳镇进市区,这条四车道进出口,将是未来中线高速公路交通总枢纽。


  山海高速公路起点,从五指山市区至海棠湾接东线高速公路,2020年底通车。



  五指山至三亚轻轨工程和规划番阳一白沙一那大一海口高速公路,未来不久也会变成现实。


  国务院,推进海口机场改扩建工程,开展三亚新机场、儋州机场、东方/五指山机场前期工作,加密海南直达全球主要客源地的国际航线。……这条对我震撼挺大的。



  建议海汽总公司,抓住历吏机遇,中线高速公路唯一的四车道一五指山市,尽快打造中线高速公路五指山新汽车站中线的中心。


  沿海东西线高速公路和高铁存在,沿海12个市县汽车站,早早被东西线高铁竞争,高铁比汽车快,方便,时间短,多人选择坐,所以,汽车站斗不过高铁。


  现在中线高速公路还没真正通车完,海汽总公司和五指山分公司,要早早布局市场,抓住历吏机遇,拿下全岛交通制高点,早早找好路段的地方,建新汽车站,不然等五指山一三亚轻轨动动工建立,汽车站就没市场机会了。


  五指山建新汽车站的方向,根据本市有三种的情况,一是从番阳进市区处附近建新汽车站,二是山海高速公路出口的南圣三角口一带附近建新汽车站,三是老市区没有好大面积路段的地建新汽车站。


  重新五指山汽车站,是趋势的需要,是本市经济快速发展的需要,也是中部地区经济快速发展的需要。



  希望新五指山汽车站,早日实现~~












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作者:請叫我紅領巾 时间:2018-05-05 09:56:13
  新闻说是国庆前通车
作者:南疆木棉花 时间:2018-05-05 10:21:10
  不是重建,而是新建,最好是选择未来的轻轨站旁建新的一级枢纽站,并且是像佛山市顺德区汽车站把汽车站和城市公交总站合起来那样的多功能枢纽站,还可以像上海、南京在汽车站建设中部旅游集散中心,这样可实现,轻轨、长途汽车、城市公交车、旅游专线车的无缝对接,零距离换乘!
作者:南疆木棉花 时间:2018-05-05 10:22:01
  @請叫我紅領巾 2018-05-05 09:56:13
  新闻说是国庆前通车
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  从五指山市政府的到的消息是十月份通车!
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楼主海纳百川浩 时间:2018-05-05 12:45:30
  @請叫我紅領巾 2018-05-05 09:56:13
  新闻说是国庆前通车
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  嗯嗯,一时忘记了。
楼主海纳百川浩 时间:2018-05-05 12:55:25
  @南疆木棉花 2018-05-05 10:21:10
  不是重建,而是新建,最好是选择未来的轻轨站旁建新的一级枢纽站,并且是像佛山市顺德区汽车站把汽车站和城市公交总站合起来那样的多功能枢纽站,还可以像上海、南京在汽车站建设中部旅游集散中心,这样可实现,轻轨、长途汽车、城市公交车、旅游专线车的无缝对接,零距离换乘!
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  问好,本人有二层意思,一是新建,二是重建(原楼拆后,建现代的汽车站)。
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