为什么香港700多万人口,私家车居然不到60万辆?

楼主:爱微影视频 时间:2019-04-29 14:54:16 点击:3787 回复:27
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  香港私家车的总数是542539辆,也就是说,每1000个香港人拥有73辆私家车。这个比例远低于欧美发达国家,甚至低于很多中国大陆二三线城市

  按照运输署提供的数据来看,1999年底,香港的私家车就已达到321617部,而2009年底,这一数字为393812部,与内地动辄翻倍的增长数目相比,香港人对买车兴趣确实不及内地。领金小姐这样解释不买车的原因,“上牌照贵,油费贵,停车又不方便,还不如坐地铁啦。”

  黄先生一家四口住在屯门,距香港市中心30多公里。在湾仔上班的他,开一辆大众高尔夫轿车。黄先生的同事何小姐也住在屯门,她却选择每天搭乘地铁往返于屯门与湾仔之间。

  据了解,在香港有车一族是少数,大部分普通市民都是乘坐公共交通工具出行,拥有私家车是一件很遥远的事。 从机动车增长数量来看,从2002年6月至今,香港机动车增长11万辆,其中私家车增长10万辆。相比国内很多大城市,年均1万辆的增长实在不算多。 另外,值得注意的是,香港运输署统计的“私家车”,是指除ZF车辆、摩托车、公共汽车、货车、特殊用途车辆之外的机动车,与“私车”这一概念并不相同,还包括以公司名义购买的车辆。所以,香港市民个人拥有的“私车”就更少了。

  香港作为国际大都市,私家车为何受冷落?

  

  根据记者调查,一个重要原因在于,香港开车有“4贵”,买车贵、隧道费贵、油费贵、停车费贵。 虽然香港裸车价格比较便宜,但车主要承担首次登记税。这种税是累进税制,15万元(港元,下同)以下部分,税率40%,15万元到20万元部分,税率75%,20万元到50万元部分,税率100%,高于50万元部分,税率115%。以内地常见的大众新帕萨特为例,售价约20万元的裸车,加税之后要31万元。 香港没有高速公路费,但几条重要的隧道和桥梁都收费。所以,在香港可谓一动车就要交费。 香港是自由港,商品免税进出,燃油却不在免税之列。汽油每升纳税6元多,目前油价约16元/升。 车开起来贵,停下来更贵。

  据记者调查,在跑马地一带,一个车位月租2800元左右,而且一位难求。在中环,停车费更贵,月租可达4000元以上。市区计时车位一般20元每小时,经常要排队等位。

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作者:飞远321 时间:2019-04-29 19:08:52
  垄断资本,只为自己利益服务,不考虑民生,考察香港房价
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作者:Tianya896444 时间:2019-04-30 13:23:55
  文明社會都自覺維護環保
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作者:为啥不能浏览了 时间:2019-04-30 18:05:02
  人都住不起房子,车子要摆哪里?
作者:ysf1967 时间:2019-05-01 18:09:03
  面积太小,自己作的,像澳门那么听话会划给他们一点土地的,你看看哪个父母喜欢天天闹事的孩子
  • 一把锄头刨江湖: 举报  2019-05-10 04:01:46  评论

    评论 ysf1967:哈哈 香港不缺土地,但有房有地的人用环保啊什么各种阻止政府供地已经建房子,所以你懂的
  • zhurue415160: 举报  2019-05-15 10:55:19  评论

    第一任特首就是因为要建造廉租房,严重妨碍了资本家的利益,被搞得灰头土脸。香港的人口密度远远小于澳门,陆地总面积1104.32平方公里,总人口约730多万,澳门呢?陆地总面积32.8平方公里,人口 65.6万,比一比,0.6:2,澳门人口密度是香港的3倍以上。
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作者:明月心2018Y 时间:2019-05-01 18:49:14
  没那么多停车场,没牌号,房子都贵,停车场更加稀缺。
作者:MC基基 时间:2019-05-04 02:55:23
  其实很好理解呀,车子不贵,别的什么都贵,加上香港交通还是挺发达的,坐车不麻烦,养车的钱比打的还贵,就没必要买车了。
  另外就是香港那么小,半个深圳大,车子又开不远,不是有钱人,没必要花这冤枉钱。
  至于说什么环保的,也就“呵呵”就好,真环保,特斯拉最适合了。
作者:TTianxu 时间:2019-05-09 17:06:22
  一个字,穷,香港真正有钱的谁没车?
作者:ty_大斧子 时间:2019-05-10 18:44:38
  逼格突兀。
作者:friend2016 时间:2019-05-10 20:11:46
  香港地方小,能开车的地方不多,除非有两地牌,不然只能在香港2000来公里的道路上开开。路少停车难费用高,能开的地方还少,要来干什么?

  大陆960万平方公里,公路总里程到2017年是477万公里,你在国内任何一个地方买辆车,就能开车到30个省市自治区,大把国土可以去,你就算把车开废掉都走不完,那有车当然重要了。
作者:friend2016 时间:2019-05-10 20:20:51
  大陆能开车的地方是香港的1000倍。所以两地牌对香港车主来说非常重要,对大陆车主来说反而没什么关系,办了最多也就是多2000公里的道路可以开开。
作者:昇荣 时间:2019-05-22 16:03:24
  香港的公共交通设施好,这才是一座城市真正应该有的
作者:滨海之窗2015 时间:2019-05-29 20:01:50
  在跑马地一带,一个车位月租2800元左右,而且一位难求。在中环,停车费更贵,月租可达4000元以上。

  有点搞笑哦,你这是哪一年的数据啊。港岛的跑马地才2800?
  我给你看一下黄大仙附近的没地铁的一个偏远的位于半山腰的公屋的停车费吧,
  这个位置嘛,相当于龙华清湖一带的小区。
  
  

  吓死你们啊
作者:滨海之窗2015 时间:2019-05-29 20:05:49
  这可是偏远地带的没地铁的纯住宅小区。虽说是公屋,但有宝马7系两地牌出入哦。
作者:跳蹦龙 时间:2019-05-31 08:25:20
  @滨海之窗2015 2019-05-29 20:01:50
  在跑马地一带,一个车位月租2800元左右,而且一位难求。在中环,停车费更贵,月租可达4000元以上。
  有点搞笑哦,你这是哪一年的数据啊。港岛的跑马地才2800?
  我给你看一下黄大仙附近的没地铁的一个偏远的位于半山腰的公屋的停车费吧,
  这个位置嘛,相当于龙华清湖一带的小区。
  
  
  吓死你们啊
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  哈哈哈哈 我们随便停啊 真好 真香
作者:闵忆南 时间:2019-06-13 07:28:23
  因为穷
作者:wingaman 时间:2019-06-17 15:33:30
  停車位月租跑馬地2800,中環4000?哪來的數據?現在公共房屋的停車場都3000起跳,售價最少六十萬以上,百萬級的車位比比皆是,跑馬地中環的簡直不可想像

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