连载2.种草
形容一下8月的天气就是毒,颠簸了28个小时下车的第一个感觉就是热.
报到,登记,坐车,再报到,再登记,然后安排住房.
段人事科说:两天后人齐了就去桂林学习一个月.
这是我早意料到的:挤在一个像民工房住的三人宿舍,却住着4个人.没有卫生间,没有阳台.连洗澡的地方也没有.我去商店里买了包烟,径直向老职工房间走去.在学校里我从不抽烟.
你好,我新分配过来的.能问一下这里的情况吗?我立即敬了根烟.
看你样子就像学生,分来机务段哦,问工资是么?跑车1000多,修车600,跑车仔通宵熬夜,整天还有人指着你说这里做错了那里做错了,动不动就扣钱.我说小伙子你就去修车吧,不过修车600块,你要经得起花的话就去修车,不傲通宵,正常上下班.而且想什么时候跑车就什么时候写个申请培训一下子就可以跑车了,小伙子我劝你还是别去跑车吧!
好热情的家伙,才说了一句他答了十句,我马上跑到宿舍去把老师傅的话转告我的同学们.
最后我们一至决定:跑车.分到工厂以后也要申请跑车.原因很简单,在学校的时候每个月的工资都有500块大洋.工作了拿600块RMB还混个P.
桂林一个月的学习很快就结束了,单位的专车接送,领导的热心交谈,桂林的山水,给我们的第一感觉就是进入国有企业就是比私有的强.学习上,领导拿着棍子在墙上指指点点:柳州铁路局,有几个几个段,铁道部有几个局.机务段都是干什么,车务段都是干什么.学习学习,然后就是考试......
回来的那天下了很大的雨,已经是9月份了,拿到工资单的时候,有点激动,俺这一辈子第一次拿到的工资,430块,风从我的鼻肩上吹过,觉得有点冷!
我电话给我爸的时候是高兴的告诉他:老爸我也会种草了,领导说要从9月份种到10月份两个月的时间要把我们段搞得跟花园一样.听说前几天铁道部开个什么会在机务段开会,都夸我们种的草跟花很漂亮.
我不知道电话那头我爸寒成什么样子了.劳动总是要的,劳动最光荣嘛!
到了10月份,劳动改造两个月后的我依然不知道一个火车头怎么会拉得了那么多的车厢,我依然会问我的师兄,到底是去南宁快还是去桂林快?
最后最后,我从某某那里听说,11月份去教育科培训规章,机车构造,但是,要把10月份种的草全部种完,看着黑悠悠的皮肤,我终于知道什么叫做度日如年。
连载3.培训
扒杂草,种新草是我们每天必须要干的事.上到段长,下到搞卫生的阿姨都要一起种草。据说有个很重要的会议要来我们段召开。
直到有天一个朋友指着我的皮肤跟我说.梳子鱼你都快变成从非洲过来的难民了,不过听说下个星期就可以到教育室学习了.我的心都要蹦出来了。天,地狱的日子终于过去了!
电风扇吱呀吱呀的转着,坐在教室的感觉真好.
教育科的老师拿着棍子在黑板上面指着画着:
进站信号机灯光熄灭,显示不明,或不正确,识为停车信号,应该立即停车!
柴油机油水温度高会卸载,卸载了会停车,停车了怎么办??扣钱!!!!你几年积累的百安赛啊,安全公里数啊,七七八八的东西搞下来够你烦的了,所以,所以,类,类,类,那个小伙子你要认真听,那个长头发的,看什么看,说你啊,想什么想得眼睛都冒光了.一个月以后考试,考规章,90分,不给复习内容,还有实际故障处理操作考试.最少要给我找一个出来.上面头头说了,考不及格就别想上车当学员,该培训的继续培训,该扒草的继续扒草.
汗哦!学员上车也那么难!
所以我在吃饭的时候我都在看着业务书,同宿舍的苗说梳子鱼你疯了吧,睡觉都在喊司机司机快停车,前面有人.
我就是疯了,单从经济方面来说,你在地上面扒草当学员一个月就是430块钱,但是如果你去跑车的话,就饭费,什么地,加起来也有800块,翻了一倍啊,而且我还没上过车头呢!
半个月很快就过去了,规章老师基本上跟你讲了些<<技规>><<行规>>之类的规章制度,并且对一些实际当中经常遇到的问题进行规类.另外一个很厉害的老师则是教我们做电气动作实验,教你查出机车故障的地方.他设故障的方法很简单就是放块小小的胶补把两个电路的接头垫上,然后你根据他教你的电器动作实验按步骤做下去,就能查找到故障的地方.俺师兄跟我传的经:如果考试的时候你找不到故障了也不要紧,那时候你就要集中精力去找那个老师垫的胶布.恩,我认为这很是高招!
月底很快就要到了,老师也在不断的提醒我们不懂的要赶快问,规章没背的要赶快背一下.过几天段上车间的领导会来看一下我们具体考试的情况,想放水也放不了的哦!
月底到了,开始考试.规章我心里有底,应该考过了.水平有限,两个故障活我只找到一个,其实我已经很努力的去找胶布了,毕竟俺不是那方面的人材。老师宣布明天早上,大家到教育科集合.宣布成绩.
早上的露水夹在草丛当中,当你路过的时候会把你的裤角打得湿湿的,给人的感觉就像刚才老师宣布集体到地勤组实习完了再说.
地勤是干什么的,我不知道!但有一点我知道,我们还是不能上线跑车.
日历上面显示着:2003年11月30.