成都公交司机的无奈及特点!(转载)

楼主:zxcihzxcih 时间:2008-04-24 12:18:52 点击:2908 回复:5
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  1.劳动强度大:有很多线路每个月工作时间超过200个小时,(远远超出劳动法规定的劳动强度,还要起早贪黑).
  
  2.收入低:每个月不能有任何病事假,并且要完成所有的计划任务(人次、公里、趟数、安全及服务任务),最后扣除三险一金到手的可支配收入大概有1500-2500左右.
  
  3.扣款考核多:公司车队为了能够更好的,一劳永逸的管理一线司机出台了数不胜数的扣款考核制度,(笔者粗略的统计了一下,仅扣款考核就有70-80条之多,奖励有两条,一是节油奖励、二是表扬奖励)实际上每个月能够把工资关满的一线员工很少.
  
  4.无休假:在笔者进入公交的几年里,没有休过一天法定假日(如:大礼拜、黄金周、年休、探亲、旅游、带薪....),鉴于公交特点和劳动强度,公司更应该制定完善的休假制度,如补休、换休和带薪休假等等.
  
  5.安全堪忧:前几天111路被打死的司机不是孤立存在的.笔者用百度收了一下,关键词:公交司机 挨打 结果是26300条相关新闻,去年109路的一位司机仅仅一句口角,就被残忍的砸断手指.
  
  6.压力大:物价上涨导致的家庭生存压力,单位制定的各项高压考核压力,出车后面对的复杂路况和多变因素(如:车堵、抛锚、红灯、电子眼以及乘客的不理解)都会形成压力.
  

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作者:傻空就是贱 时间:2008-12-07 23:29:00
  终于看见一个成都开公交的,你们这些瓜娃子,最sb的一群人,那个被断手指的简直活该,开车别人家还向人家比中指,没想到遇到个狠角色,好啊,被砍手指了吧?广大车主拍手称快,扎个不把他手给废了嘛,111路被打死的司机也不是什么好鸟,一句话,罪有应得
作者:剑走偏锋007 时间:2008-12-08 21:16:00
  路过
作者:亮剑202 时间:2009-05-13 13:24:00
  情况真的这样,那就罢运!依法维权!
  公交车师傅的确很辛苦,本以为工资高,
  福利好,没想到是这样的。
作者:亮剑202 时间:2009-05-13 13:33:00
  请你加入“司机会所”,QQ群86892093,并动员你同事加入,发展壮大我们的队伍,共同商讨对策,该群刚建立,目的就是为广大司机朋友提供交流与服务的平台。
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