澳门日报:中国“高铁速度”让世界振奋(转载)

楼主:小橡皮树 时间:2010-10-29 20:36:38 点击:4196 回复:26
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  2010年10月28日 15:28 来源:中国新闻网    
  中新网10月28日电 连接上海和杭州两大城市的沪杭高铁26日正式通车运营,《澳门日报》28日刊出社论说,这是目前中国乃至世界上系统技术最全、集成能力最强、运行速度最高的高速铁路之一。高速铁路是一个国家综合国力的象征,中国铁路大步跨进世界领先的高铁时代,令世界刮目相看。纵横交错的高铁,正以最鲜明的身影,说明古老中国在二十一世纪发生的蜕变。
  
    文章摘编如下:
  
    十月二十六日上午九时,随着两列“和谐号”CRH380A新一代高速动车组从上海虹桥站、杭州站同时发出,连接上海和杭州两大城市的沪杭高铁正式通车运营。这是目前中国乃至世界上系统技术最全、集成能力最强、运行速度最高的高速铁路之一。中国铁路大步跨进世界领先的高铁时代,令世界刮目相看。
  
    上海至杭州之间原有的沪杭铁路建于一九○九年,是中国最早建设的重要铁路干线之一,也是中国铁路网中最紧张、最繁忙的干线之一。随着长三角地区经济社会发展加快,既有沪杭铁路已难以满足客货运输需要,严重制约了经济发展,迫切需要在沪杭间建设一条大容量快速客运信道。二○○九年二月二十六日,沪杭高速铁路开工建设,只用了十八个月就建成通车。
  
    高速铁路不仅仅是人们相互往来的交通工具,更是区域经济共同发展的纽带。新开通的沪杭高铁,令所有一线城市均在一小时距离内,长江三角洲“一小时城市圈”时代来临。沪杭高铁还与京沪高铁、沪汉蓉铁路通道、杭长和东南沿海高铁紧密衔接,并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起,组成覆盖长三角地区并向其它区域辐射的快速客运网。
  
    高速铁路是一个国家综合国力的象征。纵横交错的高铁,正以最鲜明的身影,说明古老中国在二十一世纪发生的蜕变。中国铁路经过六次大提速之后,二○○七年四月十八日,时速二百至二百五十公里的国产具有自主知识产权的“和谐”号高速动车组列车第一次在既有提速线路上大量投入运营。
  
    从此,中国铁路开始进入真正意义的高速铁路时代。现在我国高速铁路不仅达到了世界先进水平,而且形成了具有自主知识产权的高速铁路成套技术体系。截至今年九月底,中国高速铁路运营里程达七千○五十五公里,在建里程超过一万公里。中国铁道部总工程师何华武透露,目前时速超过五百公里的超高速列车正在加紧试验、研制中。我国已经超越曾经号称世界高铁鼻祖的德国、法国、日本等发达国家,成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。
  
    中国的“高铁速度”让世界振奋。七年前,中国铁路人频繁出国考察国外高速铁路。至京津城际高速开通,已有一百多个国家、两百多批外国政要和机构的负责人前来乘坐“和谐”号列车,对中国高铁的发展进步惊羡不已。
  
    许多国家都希望加强与中国在高速铁路项目上的合作。中国向外国尤其是周边的东南亚和中亚国家,输出高铁科技是互惠互利的,这些国家将得到必要的科技以发展自己的交通和物流网,中国则可以更有效地输入必要的天然资源,与这些国家建立更友好的关系。
  

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作者:芋艿头2号56 时间:2010-11-05 03:53:00
  
  不错的贴
  
作者:bhj_dysf 时间:2011-10-14 22:27:00
  什么振奋啊 用的都是日本的东西,走小日本以前的路
作者:心本清净 时间:2011-10-16 21:19:00
  唉
作者:铁吊车H 时间:2012-07-14 19:02:00
  拜见老朋友!


  

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