东方市主城区(中心、新墩、福耀、 利民、城东)五个片区控制性详细规划(转载)

楼主:感恩福地 时间:2020-07-06 19:44:13 点击:4241 回复:19
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  一、规划编制历程
  本次规划在重新审视发展现状的基础上,围绕全省“三区、一中心”的战略定位,研究加快推进自贸区自贸港建设的主要战略举措,统筹生态环境保护、公共服务配套、市政公用设施,全面提升东方主城区的服务水平和辐射带动能力。
  项目进行过程中分别征求了省内外专家、东方市人民政府及东方市各职能部门意见,具体过程如下:
  ——2019年1月20日,东方市中心、新墩、福耀、利民、城东等五个片区控制性详细规划成果提交专家评审,会议原则通过并提出了修改完善意见。
  ——2020年2月21日,在东方市城乡规划委员会2020年第一次会议上审议通过。

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作者:十所秦武 时间:2020-07-06 21:53:55
  有细致的方案没有?想看看。
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楼主感恩福地 时间:2020-07-07 10:29:51
  二、规划范围
  东方市主城区范围为北至马岭、东至环岛高速、南近罗带河、西邻北部湾,《东方市总体规划(空间类2015-2030)》划定开发边界范围面积约58.14平方公里。其中中心片区、新墩片区、福耀片区、利民片区、城东片区等五个片区总面积约48.57平方公里。
楼主感恩福地 时间:2020-07-07 10:30:59
  三、发展定位
  根据《东方市总体规划(空间类2015-2030)》东方市的总体定位为:海南自由贸易试验区(中国特色自由贸易港)西部重要港口门户,南海临港产业基地,热带滨海花园城市。区域维度层面打造“一门户两基地”,自身维度层面打造“一城一区”。
  一门户两基地。充分利用八所港打造国际航运口岸、建设国际贸易中心为突破口,大力发展面向东南亚和印度洋的国际贸易,构筑海南自贸区(港)的前沿开放门户及区域协作平台;依托现有油气化工等工业产品资源,开展临港产业合作,支撑现代工业的发展,打造南海资源开发服务保障基地;加强东盟经贸合作,培育仓储、运输、信息、服务相互融合的航空物流业,建设资源型陆海空大通道,打造国际航空物流枢纽基地。
  “一城一区”。通过加快产业要素集聚提升,推进产业向纵深迈进,完善公共服务设施配置,构建城乡和谐的宜居环境,将东方建设成为海南西部宜居宜游宜业的热带滨海花园城市;大力发展油气化工、精细化工、新能源产业、游艇产业、新材料产业、油气储备与物流储运配套产业、现代物流、商务服务、科技服务、社会服务等产品内容,形成以临港产业、现代服务业为核心的发展集聚区。
  各片区的具体定位包括:
  新墩片区:兼具城市高品质生活和旅游度假功能,功能完备、环境优美的滨海、滨河旅游度假区。
  中心片区:以商业服务、生活居住、交通枢纽为主导的城市综合功能组团。
  城东片区:以区域性商业贸易、旅游服务、大型基础设施配套等功能为主,东方市门户组团。
  利民片区:以生活居住、滨河休闲为主的生态居住片区,同时建设为东方工业园区配套的总部基地。
  福耀片区:东方市主城区的宜居社区、公共活动中心及医疗服务中心。
楼主感恩福地 时间:2020-07-07 10:34:31
  四、用地布局
  (一)空间结构
  主城区的总体空间结构可以归纳为“一轴、两带、三廊、三区、多中心”。
  “一轴”:联系滨海区、城市中心区和城市门户的城市中心发展轴。
  “两带”:以中心渔港和八所港为中心,形成贯穿主城区和东方工业园区的滨海发展带以及打造以旅游、商贸、工业等业态为主要内容的城市产业发展带。
  “三廊”:北黎河、罗带河和通天河三条生态走廊。
  “三区”:滨海先行区、中心聚集区、门户示范区。
  “多中心”:以城市中心为极核、片区中心为主体、组团中心为骨干、社区中心为基础的多层次、网络型的城市公共中心体系。
  (二)城乡建设用地指标
  在主城区58.14平方公里开发边界范围内包括:城市建设用地45.10平方公里,村庄建设用地3.23平方公里,区域交通设施用地0.16平方公里,区域公用设施用地0.16平方公里,特殊用地0.57平方公里,非建设用地8.92平方公里。(具体布局详见附件:各片区土地利用规划图)
楼主感恩福地 时间:2020-07-07 11:12:00
楼主感恩福地 时间:2020-07-07 14:01:30
楼主感恩福地 时间:2020-07-07 14:06:45
楼主感恩福地 时间:2020-07-07 14:12:49
作者:巨巨巨巨根丶 时间:2020-07-07 17:11:41
  千篇一律的规划规划规划
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楼主感恩福地 时间:2020-07-09 08:00:55
  五、公共服务设施布局
  融入生活圈理念,构建舒适便利的公共服务体系。重点强化居住区管理、社区服务、中小学教育、文化活动、体育健身、医疗卫生等设施,全面优化城市公共服务设施体系。(具体布局详见附件:各片区公共服务设施规划图)
  (一)文化设施用地
  文化设施按照市级、居住区级和社区级进行分级配置。
  1.市级文化设施:主要集中布置在中心片区、滨海区和北黎河南岸。中心片区建设市级文化广场、图书馆、影剧院等;滨海区建设商务会展、铁路博物馆等文化设施;北黎河南岸建设文化科技馆、博物馆和青少年宫等。
  2.居住区级文化设施:在各片区按居住区划分分别布置居住区级文化设施,包括文化馆、艺术馆、图书馆等。
  3.社区级文化设施:结合住宅区或公共建筑配置社区级综合文化设施。
  (二)教育设施用地
  规划期末,主城区将建成11所中学、18所小学、7所九年一贯制学校、60所幼儿园。其中,改扩建中小学7所,新增中小学14所。规划主城区教育科研用地186.43公顷,占主城区城市建设用地的4.34%。
  (三)医疗卫生用地
  对现有东方市人民医院、东方市第二人民医院、中西医结合医院实行就地新增建设用地,逐步改造扩建,同时在北黎片区、利民片区、中心片区、福耀片区各新建1所综合性医院。规划主城区医疗卫生用地55.75公顷,占主城区城市建设用地比例1.16%。
  此外,按照5分钟生活圈,在居住区周边布置社区卫生服务站,服务半径不大于300米。
  (四)体育用地
  保留现状体育设施,同时在北黎河南侧,结合滨水景观规划一处市级体育场馆用地,建成后将作为全市体育活动举办及市民休闲运动的重要场所,同时具备承担大型演出、会展、娱乐健身等活动的公共空间。
  居住区、社区级体育设施结合公园、社区绿地布置,形成体育公园、社区健身场地,用于开展群众休闲性体育活动。
  (五)社会福利用地
  分别在福耀片区、利民片区设置三处社会福利设施用地,用地面积共10.86公顷。居住区、社区级社会福利设施随社区建设一并实现,服务半径不大于300米。

楼主感恩福地 时间:2020-07-09 08:06:57
  六、土地使用强度控制
  (一)建筑高度控制
  从主城区整体的角度出发,按照强化空间结构、凸显滨海城市特色两个原则对建筑高度进行调整,借助三维模型模拟,确定“陆上整体舒缓、中心突出,滨海组群连绵、望山看海”的主城区空间形态主要控制策略。
  按照整体性、特色化、综合效益三大原则,确定高度分区控制要求,公划分为4类高度控制分区:
  H1:限高为20米。包括度假区部分区域及有较高控制要求的敏感地区、大部分城郊村落,以及城市一般地区中低强度的居住、综合发展区,主要分布于主城区南部和东部。该区域可建设少量标志性高层建筑。
  H2:限高为45米。包括城市一般地区中高强度的居住和综合发展区、邻近城市各级中心的居住区和综合发展区,以及部分城市片区级中心,该区域可根据空间形态控制要求集中建设高层建筑群体,同时应考虑与相邻高度分区和周边环境的协调性。
  H3:限高为80米。包括高强度开发的市级中心、副中心区和部分重要片区中心的非核心区,及其周边高强度开发的商住混合区。
  H4:限高100及以上。包括高强度开发的市级中心、滨海核心区。本区域应充分考虑到建筑组群与周边建筑与环境的关系,在尺度上与其协调,减少对周围居住建筑、公共绿地、公共空间形成的阴影遮挡
  城市主城区前景总体通透并有韵律,高层点睛,形成簇群;中景整体通透,注重轮廓的起伏变化,避免遮挡;远景突出城市中心,丰富滨海天际线层次,沿河区域、环湿地区域分层跌落。
  (二)开发强度控制
  本次规划针对公共建筑和住宅建筑的不同特点和要求,对容积率确定分别从规划区景观控制要求、景观廊道的营造、地块功能、土地集约利用以及地块区位的不同等方面进行综合考虑确定。规划确定五级强度控制区,对新建设的街区强度进行控制,对现状已建设区域适度优化。
  1.一级控制区:建设强度≤0.8,点状分布在各片区,主要为市政、教育等类型公共配套用地。
  2.二级控制区:建设强度≤1.5,主要分布于滨海一线、滨河、湿地公园沿线区域,主要为休闲商业、旅游配套、文化设施等类型用地。
  3.三级控制区:建设强度≤2.5,为各片区内新建居住社区,主要分布在琼西路、二环路、解放西路周边。
  4.四级控制区:建设强度≤3.0,主要为今年来建成的商品房小区、部分规划棚户区改造安置区、主要道路两侧商务办公区,分布于琼西路、东方大道、解放东路周边。

  5.五级控制区:建设强度>3.0,主要为滨海片区、中心片区内地标高层建筑地块,承载商务办公等功能。高强度开发地块需注重环境的营造和整体风貌的协调,必要时需根据实际情况开展论证。
楼主感恩福地 时间:2020-07-09 08:19:11
  七、道路交通系统
  统筹区域重大交通设施,加强与高铁、港口、高速公路之间交通联系,道路等级分为城市快速干道、城市主干道、城市次干道、城市支路五种类型。以快速干道和主干道联系城市各功能组团,次干道、支路形成二级分流系统。对外交通衔接紧密,内部交通围绕“五纵四横”干路骨架逐级展开。(具体布局详见附件:各片区道路系统规划图)
  “五纵”:滨海景观大道、琼西路、二环路、三环路、感恩路。
  “四横”北黎路、东方大道、解放路、工业二横路。
  (1)城市快速干道
  将海榆西线城区段改造为城市快速干道,并向北延伸。道路红线控制50米,严格控制两侧建设用地的发展,减少影响快速干道交通的横向穿越道路。
  (2)城市主干道
  主要有东方大道、琼西路、东海路、解放路、三环路、工业大道、工业一横路、工业二横路、工业三横路、工业四横路等,道路红线宽度规划为40—50米。
  (3)城市次干道
  规划的城市次干道道路断面有30米和40米两种,主要连接主干道和支路,主城区区域次干道与主干道、其他次干道间距一般500—800米,工业园区次干道与主干道、其他次干道间距一般800—1200米。
  (4)支路
  城市支路的红线宽度控制在10—30米。
作者:鱼磷洲 时间:2020-07-09 10:26:41
  城市快速干道应该是从罗带向北延伸到马岭一带 。
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作者:鱼磷洲 时间:2020-07-09 18:17:42
  东方既然有海港,也有临港产业园区,现在也规划有大型机场,就应该尽早规划临空产业园区,应该尽早在原新街与三家镇之间规划临空产业园区。
作者:鱼磷洲 时间:2020-07-09 18:23:18
  东方市与海口市是满像的,海口市是延着海岸向东和西不断的拓展南边限制,东方市是延着海边向北向南延伸东边控制。
作者:华子GG 时间:2020-11-16 20:53:03
  规划区边界怎么都是不规则的,按照以前农业时代的分界线?
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