青岛地铁新一轮规划 9大枢纽13个战略功能中心(转载)

楼主:小圈圈2018 时间:2018-07-12 14:10:04 点击:294 回复:0
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  在上一轮(2015年)规划编制中,青岛地铁确立了“18448”工程的发展目标,即18条线路,400多个车站,4000多亿的投资,800余千米的总里程。

  目前,已经有三条线路(2号线东段、3号线、11号线)开通运营,其余线路正在建设或即将提上建设日程。


  


  官方计划,将于2019年,与2035版城市总体规划同步完成青岛市城市轨道交通线网规划修编工作,预计线网规模将超过1000公里。届时,青岛市轨道交通的服务目标为:线网覆盖中心城区:站点800m半径覆盖的人口和岗位占比大于60%;覆盖居住和公共服务、商务设施用地达50%以上发展定位现状:中心城区公共交通24.6%(2015年)远景年:公共交通50%,其中轨道交通占55%,确立城市公共交通的主导地位时效目标大都市区范围:实现外围次中心城市关键节点至临近中心城区核心节点60min可达。都市核心区范围:实现“三主三幅”关键节点之间60min互达。中心城区范围:实现三个城区内部30min、城区之间关键节点之间45min互达。



  青岛轨道交通线网布局目标为:实现城市各级功能中心轨道线网全覆盖对外交通枢纽区域(9个)包括胶州北站、胶东国际机场、红岛站枢纽、青西站枢纽、黄岛枢纽(预留自贸区站)、青岛站枢纽、邮轮母港枢纽、青岛北站枢纽、流亭机场(近期),以空港枢纽、铁路枢纽为核心,保证高铁/城际+轨道快线衔接,提供高效客流集散喂给。区域性战略功能中心(13个)轨道快线+普线换乘枢纽,引领支撑区战略中心发展。组团功能中心(38个)轨道普线+有轨/常规公交

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