馒头包子阿姨命葬琼中什运南平水漫桥(坝)

楼主:guangyuan2000 时间:2018-07-17 19:51:59 点击:1874 回复:30
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  2018年7月15日7月15号上午,在琼中黎族苗族自治县什运乡南平村,一名女子骑摩托车经过一水坝漫水桥时,不慎落入湍急的河水中,下落不明。据初步了解,这名女子和丈夫一直经营着卖馒头、包子的生意。15号上午9点左右,同往常一样,这名女子和丈夫分别骑着摩托车售卖早餐。当天上午,这名女子准备骑车返家时,选择从南平村内的一座漫水桥上回家。谁料,当她骑车经过时,却不慎落入了什运河中,不见了踪影。直到16日上午9点左右,这名女子的遗体才浮出河面。据了解,这名女子姓祁,河南人,来琼中时间不长,租住在什运乡金山村。目前,其家属已经将死者带回处理后事。而事故原因及具体情况,警方仍在调查中。
  南平水漫(坝)桥,据说修建于上个世纪60年代“深挖洞广积粮,备荒备战’海南国防小三线建设的历史背景南航部队鹦歌岭雷达部队与地方共建。水漫(坝)桥至今已有近60年的历史。桥(坝)面宽4米左右,桥面与河面常年保持水平状态,只要下雨河水便漫过桥(坝)面,水漫(坝)桥的主要功能是:(1)南平村委的农田灌溉。(2)村民百姓及当年60-80年代南航部队鹦歌岭雷达部队官兵(驻军已于80年代末撤离)出行通道。
  建桥(坝)开通近60年来,有报案记录和没报案的已造成多起死亡事件和不计其数的行人车辆的滑倒摔伤掉河不造成死亡的事例。
  最近发生的:
  2018年7月15日漂洋过海来海南岛琼中什运走村串巷卖包子馒头阿姨命葬食人桥(南平水漫(坝)桥)。
  2017年9月15日15时27分,一辆工程车6人在经过什运乡南平村委会青祖湾村一座水坝桥时,被湍急的河水冲到堤坝下的河流中,4名司乘人员被困车顶。在接到报警后,琼中消防大队立即调度中队1辆抢险车、1辆水罐泡沫消防车16名官兵前往救援。经现场侦察和询问知情人得知,该工程车被冲入堤坝下的河流中,仅车头露出水面,4名被困人员爬在车头顶等待救援,河宽大约120米左右,被困车和人员离救援一侧岸边约30米,离堤坝约15米,还好被消防官兵及时救,否则将造成重大死亡事故
  …………
  小时候老人常跟我们小孩讲,这桥底下有水鬼一到下雨天水漫,水鬼就要出来吃人。长大了见的事多了,经历多了,才知道 这个世界就没有什么鬼神,跟本不存在鬼害人,只有人害人。
  不知道还要死多少人才引起当地政府的重视??
  如果说80-90年代国家没钱我们可以理解。社会发展到今天,高速公路、高铁四通八达,巨大的经济总量(676708亿元,2015年),世界第一工业大国、世界第一人口大国,世界第二经济强国、世界第二人力资源强国、世界第二体育强国、世界第三军事强国、世界第七科技、教育强国。庞大的军事力量和巨大的世界影响力,拥有核武器,中国的军事武器是用于捍卫国家人民利益和领土完整的。军事工业的科技水平,管理,技术都在高水平。
  海南中部热带雨林区常年降雨,一年四季有3分之一的时间南平水漫(坝)桥面都被河水漫,整个桥面长满苔藓就像溜冰场一样滑。
  老百姓出行都要面对死亡,到底要死多少人才达到修桥的标准?没钱修桥这不是在打国家的脸吗?

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楼主guangyuan2000 时间:2018-07-17 20:39:42

  

  

  

  



  

  

  

  
楼主guangyuan2000 时间:2018-07-17 21:52:37
  都忙着搞精准扶贫忘了百姓的人身财产安全了!
  一座接近60年水坝桥,本身设计就不宜通车行人。同一条河下游的五指山市,乐东县辖区60一70年代同期建造的水漫桥(坝)都已被一座座新的桥梁代替,唯有南平这座水坝死伤了那么多人政府仍不动于衷!
楼主guangyuan2000 时间:2018-07-18 10:39:43
  要死多少人才引起重视?
  • 琼海奇葩多: 举报  2018-08-02 08:24:49  评论

    评论 guangyuan2000:如果是漫水桥的话,准确的说应该是漫水路,这种让洪水从路面(桥面)上通过的道路构造物,本身就潜伏着剥夺人生命的危险,换句话说,就是迟早都要出人命的,要死人的,只是不知道会是哪一天。由此,凡是有漫水路(桥)的地方,都应该停止使用,尽快修建桥梁来代替。
  • 琼海奇葩多: 举报  2018-08-02 08:31:09  评论

    评论 guangyuan2000:最近的乐东千家镇不是也是因为漫水路(桥)造成四人死亡的事情吗?漫水路(桥)、夺命路(桥),它是看得见、摸得着杀手,不能再让它继续存在下去了。呼吁政府,以真正的桥梁代替漫水桥(路)。生命重于泰山,在今天的经济条件环境下,再不能以资金紧张没钱为借口
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作者:潇洒人生R5 时间:2018-07-18 17:38:56
  只能说政府没钱,没资金。
楼主guangyuan2000 时间:2018-07-18 18:23:28
  如果说80-90年代国家没钱我们可以理解。社会发展到今天,高速公路、高铁四通八达,巨大的经济总量(676708亿元,2015年),世界第一工业大国、世界第一人口大国,世界第二经济强国、世界第二人力资源强国、世界第二体育强国、世界第三军事强国、世界第七科技、教育强国。庞大的军事力量和巨大的世界影响力,拥有核武器,中国的军事武器是用于捍卫国家人民利益和领土完整的。军事工业的科技水平,管理,技术都在高水平。

  海南中部热带雨林区常年降雨,一年四季有3分之一的时间南平水漫(坝)桥面都被河水漫,整个桥面长满苔藓就像溜冰场一样滑。

  老百姓出行都要面对死亡,到底要死多少人才达到修桥的标准?没钱修桥这不是在打国家的脸吗?

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  guangyuan2000 楼主 Lv3
  2018-07-17 20:39
  1楼
















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  guangyuan2000 楼主 Lv3
  2018-07-17 21:52
  2楼
  都忙着搞精准扶贫忘了百姓的人身财产安全了!

  一座接近60年水坝桥,本身设计就不宜通车行人。同一条河下游的五指山市,乐东县辖区60一70年代同期建造的水漫桥(坝)都已被一座座新的桥梁代替,唯有南平这座水坝死伤了那么多人政府仍不动于衷!
作者:百姓的名义2017 时间:2018-07-18 23:22:01

  

  
  正常的桥梁桥面是在水面数米之上
作者:百姓的名义2017 时间:2018-07-18 23:23:37

  
  南平水漫桥,桥面是在水面之下,奇芭设计
楼主guangyuan2000 时间:2018-07-19 10:14:13
  到处宣传"勿忘初心,牢记使命!‘’老百姓出行都受到生命危险了!都不动于衷,冷莫!
  学习五指山,乐东吧,少一点花样多一点实料,鲁起袖子真抓实干吧!同一条河流五指山,乐东辖区都全部修新桥代替水漫桥了。
作者:百姓的名义2017 时间:2018-07-20 20:40:27

  

  
作者:百姓的名义2017 时间:2018-07-20 21:41:01
  政府明明知道,这座桥是南平村委下辖青祖湾村小组,南平村小组通往外界的唯一桥梁,该桥梁一年365天,有一半的时间都有水漫过桥面,故意在水坝两边立上“水漫桥面,禁止通行!”也就是说老百姓过桥出任何事都与政府无关!完全是为了推卸责任有意为之,老百姓不可能半年不出门吧?不用上学,不用买菜,不用搞生产建设啊?明明桥有问题为何不建桥?立个牌就可以逃避责任?
作者:百姓的名义2017 时间:2018-07-20 23:54:03
  建筑施工排隐患严追责

  光明网
  百家号04-02 07:49
  关注
  本报北京4月1日电(记者刘志强)住房城乡建设部日前召开新闻发布会,宣布启动为期两年的建筑施工安全专项治理行动。
  据介绍,此次专项治理重点有三方面内容。
  一是加强建筑施工中危险性较大的分部分项工程安全管控。督促企业针对所有在建房屋建筑和市政基础设施工程,全面深入排查危大工程存在的安全隐患,并逐项落实整改措施;加大危大工程监督执法力度,对于危大工程安全违法违规行为,严格依法实施罚款、暂扣企业安全生产许可证等行政处罚。
  二是强化安全事故责任追究。严格按规定对发生事故的施工企业安全生产条件进行复核,根据事故级别和安全生产条件降低情况,依法做出暂扣或吊销安全生产许可证的决定;严格落实对事故责任企业和人员资质资格的处罚规定;认真执行事故查处挂牌督办制度,并将查处情况及时向社会公开。
  三是构建安全监管长效机制。按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的原则,开展建筑施工安全生产工作层级考核,明确考核内容、程序和要求,严格落实“一票否决”,督促各级监管部门认真履职尽责。
  版权声明:如涉及版权问题,请作者持权属证明与本网联系
  来源:人民日报
楼主guangyuan2000 时间:2018-07-21 14:14:45
  将心比心,无是打工,经商,还是执政,都要有良心,人一旦没有了良心,就没灵魂。共产党成立之初一无所有,靠什么立天下,还不是靠劳苦大众工农兵打天下,毛泽东对海南黎族的评价"唯一个主动寻找共产党的少数民族",中国已经发展到世界排名第二,难道还要让清祖湾,南平两个黎村的百姓冒着生命危险才能出行?
作者:甘工 时间:2018-07-21 14:52:06
  要修桥!
作者:老大哥5 时间:2018-07-22 01:49:43
  好危险
楼主guangyuan2000 时间:2018-07-22 22:40:31
  http://view.inews.qq.com/a/20180721V1JFN000?cur_vid=j0730cgv2bn&from=groupmessage已受直播海南的报道
作者:三月枫叶2011 时间:2018-07-26 17:03:46
  到现在还存在漫水中桥?应该改建了,还百姓一个幸福。
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作者:琼海奇葩多 时间:2018-08-02 09:50:10
  从图上看,是堤坝的一种,既是堤坝,可想是储水的地方,这地方,可想到雨天、雨季会怎么。亡羊补牢吧!
楼主guangyuan2000 时间:2018-08-02 15:15:07
  道听途说,现在的地方政府有钱不敢花,涉及人命关天的桥梁道路建设该花的不敢花!前几年讲“庸懒贪",这两年讲"精准扶贫",修这个座桥虽然解决了老百姓的安全出行问题,但对当地xx府来说,产生不了太开政绩!
楼主guangyuan2000 时间:2018-08-02 15:25:50
  前段时间封桥10天左右,把老百姓逼着走未通车的高速公路,要是在未通车的高速公路出交通事故这笔账算谁的?高速公路封闭通车了,桥又封了,老百姓的交通出行又回到解放前没桥没路的旧社会时代!
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楼主guangyuan2000 时间:2018-08-27 14:31:37
  马上开学了,山里的孩子,为了梦想,卖猪卖鸡,又开始爬山涉水,到县思源学校上学了!
楼主guangyuan2000 时间:2018-08-27 14:38:18
  很多村小,乡中学已解散,求学的成本越来越高,小小年纪就开始背井离乡,脱离父母,一路辛艰的求学,大部分人学没求,三五成群抽烟,王者农药!!!
楼主guangyuan2000 时间:2018-11-02 01:02:47
  10月31日,中共中央政治局召开会议,给出了对当前经济形势最新的判断,即:当前经济运行稳中有变,经济下行压力有所加大,部分企业经营困难较多,长期积累的风险隐患有所暴露。对此要高度重视,增强预见性,及时采取对策。
  同一天,国务院办公厅印发《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》(下称《指导意见》)。其中明确,要聚焦脱贫攻坚、铁路、公路水运、机场、水利、能源、农业农村、生态环保、社会民生等重点领域短板,加快推进已纳入规划的重大项目。
  加快推进高速铁路“八纵八横”主通道项目,加快启动长江干线、京杭运河等一批干线航道整治工程,加快北京大兴国际机场建设,进一步加快金沙江拉哇水电站、雅砻江卡拉水电站等重大水电项目开工建设……在提到“重点任务”时,《指导意见》甚至具体到了每个项目的名字,急切的心情可见一斑。
  “经济运行有个‘逢八必危’的规律,1998年是东南亚金融风暴,2008年是美国次贷危机,2018年则是中美贸易战。从以往经验看,应对这种情况,投资拉动是比较有效的手段,高铁、高速公路、基础设施等对经济的拉动效应是最直接、最有效的。”全国工商联环境商会首席政策专家骆建华向《华夏时报》记者表示。
  同时,我国在公共设施方面还有很多短板,如交通、环保等。补短板不仅可以惠及民生,还能有效地应对经济下行压力,可谓一举两得。
  “历年投资计划下达最早、最快的一次”
  《指导意见》指出,今年以来,整体投资增速放缓,特别是基础设施投资增速回落较多,亟需聚焦基础设施领域突出短板,保持有效投资力度,确保经济运行在合理区间。
  在9月18日召开的“加大基础设施等领域补短板力度稳定有效投资”专题新闻发布会上,发改委投资司副巡视员刘世虎也表示,今年以来,固定资产投资增速有“逐月放缓”迹象。1-7月增长5.5%,比1-6月下降0.5个百分点。1-8月增长5.3%,比1-7月又下降了0.2个百分点。
  “基础设施投资增长4.2%,增速比去年同期下降了15.6个百分点,基础设施投资增速回落成为投资增速放缓的主要原因。”他表示。
  因此,早在7月31日召开的中共中央政治局会议上,就明确提出了“稳投资”,要把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务,加大基础设施领域补短板的力度。“稳投资”政策一经提出,就获得了地方的积极响应。
  8月1日,山东省委常委会召开会议,提出扎实推动新旧动能转换、乡村振兴、海洋强省建设、军民融合发展,加大基础设施领域补短板力度。8月2日,贵州省政府召开常务会议,提出积极主动精准对接、深挖潜力,加大基础设施领域补短板力度。8月3日,江西省委常委会也召开会议,提出全力以赴保持经济平稳增长,加快推进重大项目建设。
  以“三农”领域为例,发改委农经司副司长李明传表示,他们2018年中央预算内投资计划下达的进度明显加快,农林水利等领域中央预算内投资计划,在今年3月底以前就已经下达了96%以上。截至今年5月底,所有投资计划已全部下达。
  “这是我们历年投资计划下达最早、最快的一次,这一举措有效促进了项目及早开工建设,尽快形成实物工作量和有效投资,切实发挥了中央预算内投资效益和‘四两拨千斤’的作用。”李明传说。
  在项目储备方面,发改委投资司副巡视员刘世虎表示,他们会同有关部门和各地方,利用国家重大建设项目库,切实加强项目储备,形成了远近结合、梯次接续的储备格局。
  “加快推进项目前期工作,落实各项建设条件,做到‘项目等钱’而不是‘钱等项目’。确保投资计划一经下达即可投入项目建设,尽快落地见效。”刘世虎说。
  据发改委政研室副主任孟玮介绍,目前,补短板工作已经取得了积极成效。172项重大水利工程已开工建设130项,在建投资规模超过1万亿元。一批铁路重大项目建成运行。截至2017年底,高速公路通车里程已达13.6万公里。
  “力争年内再新开工一批重大项目”
  从此次国办文件的名字——《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》中也可以看出,这次的政策其实还是三季度政策的延续。
  补短板,具体是指哪些?《指导意见》明确指出,它主要是支持“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等重大战略,围绕打好精准脱贫、污染防治攻坚战,着力补齐铁路、公路、水运、机场、水利、能源、农业农村、生态环保、公共服务、城乡基础设施、棚户区改造等领域的短板。
  操作层面,“补短板”既要充分发挥市场配置资源的决定性作用,积极鼓励民间资本参与;也要积极发挥政府投资引导带动作用,为市场主体创造良好的投资环境。
  同时,《指导意见》也强调了风险防控。要“尽力而为、量力而行”,根据地方财政承受能力和地方政府投资能力,合理安排工程项目建设,坚决避免盲目投资、重复建设。
  “要规范地方政府举债融资,管控好新增项目融资的金融‘闸门’,牢牢守住不发生系统性风险的底线。”《指导意见》特别指出。
  具体到重点任务,《指导意见》则给出了一大堆项目的名字。比如,推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区城际铁路规划建设;加快启动一批国家高速公路网待贯通路段项目和对“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等重大战略有重要支撑作用的地方高速公路项目;推进引江济淮、滇中引水、珠江三角洲水资源配置、碾盘山水利水电枢纽、向家坝灌区一期等重大水利工程建设等。
  甚至连一些工程的进度,《指导意见》都予以明确。例如,重点推进一批国际枢纽机场和中西部支线机场新建、迁建、改扩建项目前期工作,力争尽早启动建设。
  相对于铁路、公路、水运、机场等领域,生态环保和社会民生领域的表述则没那么明确,大多是诸如“加大支持力度”、“支持xxx建设”、“支持xxx项目”这样的字眼。E20研究院执行院长薛涛向《华夏时报》记者表示,这是因为铁路、公路等中央层面可以直接操作,不涉及地方债务。而环保、民生支出等主要是地方责任,如果过度放开,可能会导致前几年地方债务泛滥的风险。
  “因此,生态环保领域的PPP很难再达到前三年的规模了。在资金方面调控基调不变的情况下,那些不具备运营收费能力的PPP项目,如河道治理、绿化等,将很难大量释放。黑臭水体治理和农村环境整虽然在环保督查的压力下可能略有增加,但是和前几年动辄上千亿的PPP规模相比,也是很难匹敌的。”薛涛说。
  值得注意的是,资金方面,《指导意见》也提出了一些配套措施。如金融机构要在采取必要风险缓释措施的基础上,按照市场化原则保障融资平台公司合理融资需求,不得盲目抽贷、压贷或停贷。但具体如何落实,还需进一步的细化文件。
  发改委基础司副司长马强表示,下一步,发改委将在确保已开工项目顺利实施的同时,力争年内再新开工一批重大项目。
  “加快推进包头至银川、和田至若羌、湖州至苏州至上海等铁路项目建设;实施武汉至安庆6米水深航道等航道整治工程;力争实施乌鲁木齐机场改扩建工程、韶关机场军民合用工程以及新建菏泽、丽水机场等重大工程。”他表示,“同时,抓紧开展储备项目的前期工作,梳理“十三五”规划确定的目标任务和中长期交通网络规划中具备启动条件的重大项目,加快推进前期工作。”
  责任编辑:徐芸茜 主编:陈岩

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