海秀快速路的价值

楼主:海贝吉塔 时间:2014-10-29 00:32:49 点击:22420 回复:132
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  海秀快速路的价值
  海秀快速路的价值
  海秀快速路的的价值是什么?
  政府告诉我们是为了缓解海口市的交通,为城市提速。
  是的,海口越来越堵,看起来似乎很说得过去。
  但这条东起国兴大道,西至海口火车站,全长18.42公里的高架桥是不是真能缓解海口的交通,只有未来才能得知。目前我们所知道的价值是:
  一,做为一个国际旅游岛的首府,城市的正中央多了一道现代都市化的伤疤,一个叫“高架桥”的怪物耸立在城市天际线,让穿行的人流车流“水泥盖顶”。而许多现代化大都市告诉我们,所谓高架桥是城市规划失败的副产品,我们用这条桥向世界证明了这一点,勇气可嘉,不知有没有人为此得到名垂青史的机会。
  二、海秀路做为横穿城市东西的主干道,除了风景,还有物业价值,当你窗边突啸着以每小时80公里时速的车,不知你是不是会为这种机械音乐所倾倒,天天听也不讨厌。那些在五、六层楼高扬起的汽车尾汽和粉尘,不知是不是可以长命百岁,还益寿廷年?数数看海秀路两旁有多少住宅吧。
  三、空间是有限的,你加点多东西就要减点东西,然后我们看到海秀路两旁的椰子树,榕树全被就地处决,人行道,非机动车道消失。当然如果要保留这些,必须把临街商业的停车场砍掉。“恭喜”海秀路的商业,所谓临街旺铺,这下彻底临得不能再临,问题是少了停车位生意是否更红火则拭目以待。
  四、不知道制定这条桥的人是不是对中央节能减排的政策非常不满,因此要用事实证明中南海关于绿色减排的要求是可笑的,所以在不提高城市公交系统的前提下,不想方法引导私家车出行的指导下,大力开发城市快速干道,鼓励更多私家车出行,而且还有意集中在城市中央,向所谓的绿色环保宣战,目的是向北京看齐——我们国际旅游岛非常缺乏雾霾。都国际了,怎能不接轨。

  做为一项政府工程,涉及如此多的市民,不知道事先有没开过论证会?应该是开过的,可我没参加,住在海秀路18公里内的住户不知有没有两人参加就更不知道了。
  考虑中,是不是有为了方便市政府官员从西海岸回家方便这一条。
  是不是有为了提高西海岸房价这一条。
  有没有想过,如果加快海口港与集装柜码头的搬迁,丘海大道少了货柜车,交通会好一点。
  有没有想过,开通贯穿城市中长线的公交快速车道。
  有没有想过,做为旅游城市,鼓励单车出行(说真的,六点钟过后,如果你开车在海垦天桥附近,你真的恨不得自己是骑单车的。)
  有没有想过,合理的交通管制,有效的道路安排,科学的城市运营,比加塞一座桥更管用。
  有没有想过,以海口这样的城市,东西长,南北窄,功能分布不宜集中,而应分化,否则市民不得不永远在路上。
  这一切都不知道,反正在中国,我们永远被一些比我们聪明的专家所代表

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作者:90后的大人 时间:2014-10-29 07:27:00
  乌烟瘴气,民不聊生,浪费时间,浪费金钱,污染空气,破坏树木,毫无计划,注定腐败
  
作者:捷纪天鹰 时间:2014-10-29 07:52:00
  楼主,别这么激动。
  你去广州深圳这种大城市转转,回来,你会发现高架桥对交通的作用了。
  你这样的想法,你也会反对海口建设立交桥,反对建设隧道的。但是哪个城市没有这些。
  当然,建设这些对对自然生态系统造成破坏,对某些居民造成影响的。但是积极的方面毕竟大些嘛。
  楼主,喝口茶,为了海口的未来,消消气,理解一下。
  
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作者:叫我Christ 时间:2014-10-29 08:12:00
  其实只是方便省委市委领导上下班而已,楼主多虑了
  
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作者:不正规找我 时间:2014-10-29 09:02:00
  我只能说这是劳民伤财的举措,完全没必要的,海口的交通堵塞真的只要一座快速路就可以解决了吗?
作者:何也 时间:2014-10-29 09:42:00
  我只知道这条路会加快海口长流组团的发展,长流组团的规划楼主好好去了解一下
作者:whz1963 时间:2014-10-29 10:33:00
  1、这是政府官员为了通项目捞钱的典型案例!
  2、这是破坏旅游城市形象的典型案例!
  3、这是投资上非常失败的典型案例!
  (为省市政官员的车往来快几分钟,投资42亿元修一条高架路,可以采用增加几个警员蹲守几个路口的方法来解决问题,这样可以增加就业,用这42亿的利息的10%就足可以了)
作者:风向123 时间:2014-10-29 10:42:00
  劳民伤财!!!
  劳民伤财!!!
  劳民伤财!!!
  劳民伤财!!!
  劳民伤财!!!




作者:摩的大叔 时间:2014-10-29 11:01:00
  修路--卖地
作者:梦之蓝zgs 时间:2014-10-29 12:18:00
  没有工程就没有隐形收入
作者:飞飞浮浮 时间:2014-10-29 12:26:00
  大胆建,当时南大桥建设的时候不也是有反对意见,现在还有人呼吁拆了南大桥。但反过来看看,赞同的意见多还是反对意见多就知道该不该建了。
作者:南天一茱 时间:2014-10-29 12:47:00
  害羞快速路的最大作用是打通海口东西方向的交通大动脉。
作者:为谁服务 时间:2014-10-29 12:48:00
  再过几年,就像是美国电影一样了,穷人都生活在见不到阳光的地面,有钱人生活在最高层摩天大厦上面.
作者:BNL2014 时间:2014-10-29 13:32:00
  海口吝啬到人行天桥都不愿建,竟然大搞高架桥,大煞风景,实在不解。
  如今海口规划真的是乱七八糟。三大车站个个添堵,而且落后陈旧早该搬迁到外围去了,其实轻轨就该放到椰海大道以外,再搬迁南站过去,整个省内汽车总站与高铁站。偏偏放南海大道堵一堵。
  新港在建世纪大桥时就该考虑废掉了,说不定桥成本能减大半,大把地也能腾一腾。
  秀英港就别走十吨以上的车了。
  接管南港吧,一个泊位,算个什么事,逢年过节几公里车队等船,堵到你们门口啦,上下班多不方便啊。要不就整个东港
  也不知道什么山沟沟的村官当道,非要把海口逼进不到自己行政区十分之一的死角里。
作者:o0简单 时间:2014-10-29 14:31:00
  海口很小 建立立体城市来的。以后我的电炉天天跑高架桥 ,因为那里安全 没J警。
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作者:不急啦 时间:2014-10-29 14:47:00
  建南大桥的时候,也有一大批楼猪这样的愤怒的小鸟在骂街。

  如果现在没有南大桥,后果会如何?
作者:不急啦 时间:2014-10-29 14:50:00
  当初建东环高铁时,骂得更厉害。帖子还都在,楼主可以翻翻看。
作者:吴刚吃烤兔 时间:2014-10-29 15:21:00
  不搞桥去哪要钱赚
  
作者:炮弹鱼BG7YJC 时间:2014-10-29 16:08:00
  已然修了,也不能炸了。
  我等百姓仅希望
  不要畅快了桥上,拥堵了桥下,修完桥,把路恢复好点就可以了。
  别跟南海大道似的,一路补丁颠簸不断。
  40多亿真心能干不少事儿呢,唉……
作者:挺坤到底14 时间:2014-10-29 16:42:00
  周边住宅受影响了
作者:华子GG 时间:2014-10-29 17:15:00
  一向反对高架桥,要建快速道也应该采用下穿模式

  既然都建了,就希望赶紧完工,别影响交通太久
作者:roisun 时间:2014-10-29 17:21:00
  辅道坑坑洼洼的,也不懂修补一下,严重影响市民的出行。
作者:浪漫八月 时间:2014-10-29 22:55:00
  建是好事,只是效率太低了。没有一个很好的长远的整体规划。
楼主海贝吉塔 时间:2014-10-29 23:51:00
  全力赞同在海口的中央大道上立条桥,原因肯定是有用,但这好比我生病所以吃药,而不理会平时要强生健体,预防疾病,只考虑我们需要,而不考虑为什么需要,怎么会变成这样而需要,是犯了短视病,眼前病。
  所以提些问题,供诸位想想:
  一、跟大都市比,北京广州,在中国城市规划业中,所有人会告诉你,它们是失败的垃圾。北京,梁思成先生早在五十年代就预言,现在成为事实,六百年名都,成为一座堵城,因为集中内城,城市涨得撑死。广州?算了吧,去过广州的都知道,这座城在宜居城市中,可以排在倒数几名,再老倒的司机,一个转弯没对,绕死你没商量。它失败也罢了,毕竟它建了多少年,海口建了多少年,何况早几年广州就动议要拆立交桥,为什么,因为如果城市不分流人口密度,建多少也是没用的,而老城改造将把价值大打折扣,看看广州内环高速吧,有多少次,你在三楼的家里吃面,家里就飞进一部车,你要说这是生活的风景,我就没话说了。
  二,跟深圳比,很好,都算年轻城市,人家还是全国花园城市,我们可以学。但你能想象跟海秀同样重要的深南大道上并建一条快速路吗?深圳有没有立交桥?有!建在什么地方?全部在主干道交汇处,如莲塘,雅园,笋岗,泥岗,没有一条是路上路。
  三、什么叫规划?合理就是规划。在没研究每个区域的人口密度,车辆饱和度的情况下,是地都卖,能批的容积率都批,钱是赚了,出行绝对是问题。你想想看,你住的楼三十层,一梯六户,只有一部电梯,大家都是七点出门,电梯够用不。
  四、谈谈长流组团吧!本地钢需,不需要往海口方向,多数是岛外客,他们的需要是两个,一个从机场回家,二是去国贸大润发卖日用品,机场回家能不能做高铁,老城有个大润发是不是就不用来国贸,人家来得时候很闲,出门不会跟你抢上班高锋期,加上电商时代来临,不用出门都可以卖东西。

  然后呢?天桥低下,今后必定精彩,无论广州深圳,还有著名的南大立交桥,管不到的角落,住人,收破烂,民工等活,代替政府办些证什么的,相当利民,也算功德一件。
作者:wuzefeng555 时间:2014-10-30 11:10:00
  海口明天会更好,大家别在抱怨了
作者:流星雨11232014 时间:2014-10-30 11:12:00
  这条路早该修了。海口市区交通太堵,修好后打通东西交通,海口主城区可以向东西方向扩散。(市政府,省政府公务员小区都在他们办公的附近没这条路上面上下班都方便。)
作者:买沙发被忽悠 时间:2014-10-30 11:37:00
  快速路不止海秀路这一条。规划的还有椰海大道、琼山大道、丘海大道、什么景观大道等等。不过估计是20年的大工程,到时头头一句话,说改就改,说不盖就不盖。
  现在第一个修海秀路一期,基本上是解决市区交通堵塞和老爷们国兴和西海岸上班问题。后面的拭目以待吧。
  • hnahyh: 举报  2014-10-30 16:01:57  评论

    不仅是老爷们上班,还有好多老爷们家都在西海岸,进进出出,多方便,好威风,出行都要在你们头上!快速路可以修,但修在海秀路上,20公里长,仅4个出入口,不知是利民还是利己?
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作者:一抹晴天一缕笑 时间:2014-10-30 12:41:00
  言之凿凿,一个城市的主干就这样千疮百孔,所谓‘椰城’不知椰树的覆盖率达到百分之?到处是官僚主义下的树种。看着海口的郁郁葱葱慢慢的变成冰冷冷的钢筋水泥吧。大家都心知肚明,这条路其实就是方便官员上下班的。这是最主要的
作者:hk蔷薇烟红 时间:2014-10-30 13:37:00
  是谁让我们回家的路变得如此艰辛?自从海秀快速路海秀中路开始动工,原本整洁宽敞的人行道就被挖成这样,下雨天一片积水,泥泞不堪,让人无从下脚。刮风的时候,尘土飞扬,黄沙满面……人行道上布满了一个一个的大洞,这种状态持续了2个多月,修快速路为何要把人行道毁掉?那么行人,自行车,电动车往哪里走?这真是让人百思不得其解!
  
作者:512222 时间:2014-10-30 13:41:00
  苦了住在路两边的市民,以后你们就是吸尘器了
  
作者:hk蔷薇烟红 时间:2014-10-30 13:42:00
  是谁让我们回家的路变得如此艰辛?自从海秀快速路海秀中路开始动工,原本整洁宽敞的人行道就被挖成这样,下雨天一片积水,泥泞不堪,让人无从下脚。刮风的时候,尘土飞扬,黄沙满面……人行道上布满了一个一个的大洞,这种状态持续了2个多月,修快速路为何要把人行道毁掉?那么行人,自行车,电动车往哪里走?这真是让人百思不得其解!
  
作者:工作手册8 时间:2014-10-30 13:54:00
  俗称官道!
作者:chsu_001 时间:2014-10-30 13:54:00
  劳民伤财,下面也一样占用一块大的地方
作者:莫可天 时间:2014-10-30 15:15:00
  虽然我也看不懂海秀路的价值,但我也想知道,楼主何以见得高架桥是城市规划失败的副产品?
  • cyw88888: 举报  2016-07-11 15:44:13  评论

    规划,为甚10年前秀英没发展起来时没规划, 这条道,首要价值是官道,关屁民什么事,好好承认中国是官僚资本主义你就释然了
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作者:audrey刘 时间:2014-10-30 15:27:00
  大家都心知肚明,这条路其实就是方便官员上下班的。这是最主要的! 赞成这句话! 估计海口市的省领导及市领导的后台非常硬!要不然物价那么高、经济房那么贵、城市规划那么不合理、滨海大道万绿园道路改道行驶等等问题,中央从来不管!
作者:hk蔷薇烟红 时间:2014-10-30 16:19:00
  海秀路原来双向8车道,已经够牛逼了,原来是老爷们不愿和老百姓一起走,所以产生了海秀快速路!
  
作者:yyqcqyy 时间:2014-10-30 21:47:00
  这么多人都在抱怨,到时候搞好了我看你们在上面跑的比谁都欢快。
  • liuhxgm: 举报  2014-10-31 08:14:27  评论

    海秀路并没有滨海大道赌,只是那路开起来憋屈,各种车辆没有分流,什么车和人都在路上。
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作者:海南专业会议 时间:2014-10-31 08:41:00
  发展环线城市轻轨是最可行的,大家都坐轻轨,私家车就减少很多,一个是市民出行最便利方式,一个还可以是旅客的观光线,一举两得,试想,如果城市轻轨与高铁能整合在一起,海口交通将大有改善,我们看到的海口市内交通的各项目改革好像都是以赚钱为目的,为人民服务的口号都是空话。车多路塞是管理水平低下,交警人员都在道路上进行贴意、罚款,谁来管理城市交通呢?问题很简单,只要用心想做好,是有办法的,学习香港吧,学习日本吧,希望政府部门关注!
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作者:文昌卫星 时间:2014-10-31 09:01:00
  贯通东西,飞架椰城,绝对利大于弊!将来十年海口的发展将西移,正如国贸,十年前是什么样,现在是什么样,不要目光短浅,总是反对这反对那的,不想想现在海口那么堵时开车上南大桥上有多爽!对路边居民肯定有影响,但这也是没办法,现在中国城市化,这么多人都挤在城里,不这样做也没有好的办法!
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作者:wqd3663 时间:2014-10-31 09:07:00
  请广大市民放心,等过三五年,海口市会重新规划,这桥很定是要拆的。
作者:f9wgxqm 时间:2014-10-31 09:30:00
  以前修龙昆南延长线也有人持非议,修滨海大道也持非议,甚至建个火车站都有人在说三道四。每一个决议都是经过深思熟虑的。。。。。。
  • nwcat114: 举报  2015-07-17 14:26:00  评论

    同感!这个年代,发牢骚的人张嘴就来,连骂带喷,不过脑子。具体的方案建议要不没有,要不都是水中镜月。
  • 一瓶清凉油: 举报  2016-07-06 15:48:34  评论

    有异议才是一个正常的社会,什么事情都只能一言堂,那才是不正常
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作者:莞尔 时间:2014-10-31 09:58:00
  海口给人破破烂烂的城市形象,天桥高架桥都贡献不少
楼主海贝吉塔 时间:2014-10-31 11:45:00

  
  
  看看深圳吧!
  与海口同样是依海而建,东西长,南北窄,从2000年才开始城市扩容,为什么马路能这么大,绿化能这么多?可能人家真有钱,但反观广州,这是有没有钱的事吗?
  说到底是规划,你的规划是管明年还是管三十年,做的时候有没有考虑到人口密度,汽车饱有量,道路的荷载?
  南大立交桥往西的所有新建筑是08年后才建的,批的时候有没考虑在这样的容积率下,住在这里的人怎么出门?为了多卖点地,红线往主干道上靠,当时够(记得吗?08年年初你还可以在海秀路上飚车),今后不够怎办?当然就想到加条桥吗?如果是这样,为什么不提前退更多的市政红线?当年的地价够建这条桥不?
  本来真无所谓。人口密度大,城建扩容,规划不合理,下雨大时,国兴,海甸岛,农恳都可以在马路上抓罗非鱼,这种休闲,别的城市是没有的,我们应该感恩图报。
  但做为一个从小到大,身份证上写明是这个都市的市民的人,总有些自做多情,管不住地把这城市与自己某个部分连在一起,觉得海秀路是家中的脸面,划一道疤,有点痛。
  但痛多了就习惯。
  按这种逻辑造城,国兴大道很快也会架一条高中快速。看看从道路两旁将要耸立的高层而密集的建筑,然后走一走,东边的南大立交与海秀快速,西边的琼州大桥,怎么看都是布袋口,能不堵吗?
  南大立交桥走得爽吗?你试试从6点半到七点走走龙昆路。如果这个时间段再加三倍车怎么办?是不是在南大立桥上再加条桥。
  我相信,真在南大立交上加条桥,一切都解决了,大家都方便,我们证明一个世界壮举,一个一百多万人口的城市,交通比北京、纽约还繁华。
  • 南方名猪2011: 举报  2015-03-29 22:05:00  评论

    一个城市20年做一次规划是各大城市通行的,2011年之前的路网是1992年就做好的规划,也已经过去20年了,由于人口的不断增加,20年前的规划肯定无法满足社会的需求,所以出现堵车的现象很正常。因此市政府在2011年又重新做了一次20年的新规划,只要这次规划里的项目完成了,海口肯定会是一番全新的景象。
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作者:好像是介样 时间:2014-10-31 13:09:00
  深圳是改开以后从小渔村发展起来的没有旧城改造包袱,想怎么规划怎么规划,这点儿老广州是没法比的。而海口的城市道路问题,更多的是管理水平和规划设计水平低下造成的
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作者:除此之外100 时间:2014-10-31 15:11:00
  判断一条路是不是为老爷服务很简单的,只要下午5:30分下班高峰的时候,在国兴大润发那个十字路口,和省图书馆连接瓦灶村那个斑马线,就有一个时间段行人要等红绿灯有超过平常的平均时间,这个时候就是老爷下班经过时间了。


  
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作者:安利天一何fing 时间:2014-11-01 02:05:00
  三楼正解
  
作者:慧慧慧已嫁人 时间:2014-11-02 18:30:00
  鼠标一抖 三分到手
  
作者:silver1457 时间:2014-11-03 21:31:00
  木有太大的必要
  
作者:某夜深深深几许 时间:2014-11-03 21:44:00
  海口很堵,反正每次回去都堵得不行
作者:chutouniao 时间:2014-11-17 16:18:00
  快速路早该修了。就是进度要快点,减少扰民
作者:海口01234 时间:2014-11-17 17:09:00
  前段时间报纸上说,2015年6月试通车,9月真是通车,按目前施工速度,估计要到2016年底,才能通车,什么效率
作者:洋浦大飞 时间:2015-03-16 09:55:00
  高架快速路在成都早已建成,确实解决了拥堵,车速也提到了80,真的很方便。
作者:rzs1981 时间:2015-03-16 11:23:00
  可以参考青岛宁夏路立交桥。
作者:不急啦 时间:2015-03-17 18:11:00
  2017年通车
作者:秦时明月9L 时间:2015-03-17 21:02:00
  那是领导上班专用道!~~~~~~
作者:随心所遇 时间:2015-03-27 20:04:00
  典型面子工程,等同某些城市迎宾大道
作者:jiashud 时间:2015-03-27 20:24:00
  有比没有好,但海口市内的道路这么窄,没有人行道,电动车道,是不是最迫切的需要弄一下?
作者:南方名猪2011 时间:2015-03-29 21:36:00
  路是拉近不同地方交流的基本条件,路越畅通交流就越频繁,交流频繁了社会自然繁荣,现在海口的发展是向东西两边扩,因此要带动东西两头的繁荣就必须要有条便捷的快速路,这就是建设海秀快速路的原因,这对海口的发展是件好事,所以我赞成。
作者:南方名猪2011 时间:2015-03-29 21:47:00
  我看到很多网友都说修快速路是为了方便领导上班,诚然,领导上班的地方正是路的尽头,但是领导为什么要把办公场所建在那么远的地方?我想稍微有点头脑的人都知道,所有政府办公场所所在地最终都会变成一个成熟的商业区,最早的海口市政府在解放西,带动解放西成为海口第一个成熟商业区,后来搬到龙昆北,带动国贸成为CBD,现在搬到长流,目的也是要使长流成为海口另一个成熟商业区。所以,快速路的建设不是为了方便领导上班,而是为了海口经济的繁荣。
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作者:浪哥爱摸笔 时间:2015-03-30 00:57:00
  一公里要花费几个亿,真的需要花这么多吗?有会算账的吗?
  
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作者:g200411 时间:2015-03-31 11:49:00
  干嘛不修,必须修啊!以后我想去西海岸玩,能从海府路快速到达西海岸,不用等红绿灯,不用担心那么多电动车横穿马路,多好呀!
作者:局座张召忠 时间:2015-03-31 20:34:00
  规划是走在前面的,楼主你到底知不知道海秀快速路的规划,你说“人行道,非机动车道消失”,怎么可能会没有,啥都不知道就在这里说,告诉你人行道,非机动车道,电动车道都会有,另外双向六车道的快速路上有两个车道是给将来要开通的BRT专用的,以后从西海岸去国兴还有火车东站都有BRT直达,给西海岸的居民带来极大的便利,别什么都说为了官老爷
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作者:后三毛 时间:2015-04-21 14:23:00
  我想知道怎么预防噪音对高架桥两旁居民的影响?如果半夜还有小车在高架桥上飞飚,道路两旁的居民情以何堪?
作者:孤岛漂流者 时间:2015-04-21 14:32:00
  这个很容易,
  1、安装进口高度隔音窗。
  2、戴厚棉隔音耳帽。
  3、尽量适应噪音环境下的睡眠方式。
  4、戴潜水服睡觉。。。
作者:屠夫斯基 时间:2015-06-22 23:41:00
  其实只要学珠三角的做法就够了,在海秀路每个十字路口架设东西方向一字型的立交桥,现有的堵车问题均可解决。不用建设什么鬼高架桥的。
作者:海之蓝B6 时间:2015-06-28 17:20:00
  海秀快速道的开工本身就是拍脑袋工程。工程拖到老百姓怨声载道,整个人行道路面全面挖坏,整个18公里没有施工人员就停工在哪里。两边的商铺无法生存,人行道无法行走不知这些决策者想过没有这些扰民工程何时了。拍脑袋一害国家二害老百姓。
作者:美美7777 时间:2015-06-29 20:24:00
  请大家去西海岸政府办公楼看看,腐败到极致!
作者:u_103399883 时间:2015-07-01 02:00:00
  前期资金不到位,加上地下管线更改缓慢导致地面施工缓慢,今年正式进入赶工阶段,国兴大道也已经开始钻桩,军区到侨中红绿灯段也进展顺利。因为海垦天桥到侨中一段地下都是石头,所以钻桩比较慢,建议大家没事干可以整线走走,
  
  
  
  
  
  

  
楼主海贝吉塔 时间:2015-07-06 01:42:00
  现在看这条路的问题比去年想到的还多。开了工,拆迁安置居然没有到位,时间到了,领导急了,强拆就来了,(当然,沿途被停水停电的住户,没有大局观,没有为海口明天会更好的觉悟,没有牺牲精神,虽然周边的房价快一万,赔个4000-6000也是公道的,虽然安置在西海岸,别看现在鸟不拉屎,十年后绝对黄金宝地。)
  中国的城市管理跟许多事情一样,同一个指导思想,摸着石头过河,过到哪算哪,过不去就绕一圈,反正身子是湿的。
  问题是,摸着石头过河有两个基本原因,要么是你瞎的,要么你的聋的,瞎了是看不见河水的情况,聋是没打听别人是怎么过的,刚开始也罢了,三十年都这样,只能证明我们的进步绝对是伤残人仕的进步。
  一个东西长,南北窄的城市,无论建多少条笔直的快速干道,随着城市的发展最后都会塞,因为大家都会往这涌,环城高速就是一个明证,限速120,过了老城能开80都算快了。
  所以大多数相似的城市解决之道是在主干道沿线修横向辅道疏导车流,跟治水一样,你不分流,把河道挖得再大,再直,除了发大水,就是发大水。
  可能我们老百姓见识少,没有领导的高瞻远瞩,反正这么多年来,只要领导要做就说是跟国际接轨,做不好就是中国特色。
作者:中国之声123 时间:2015-07-06 09:20:00
  建这条路很方便,没车的人当然觉得没什么了。扰民可能有吧
作者:安卓到Wp 时间:2015-07-06 11:43:00
  其实海口应该修修下水道,别下二小时雨路就俺了,
  
作者:缘木w 时间:2015-07-06 14:17:00
  可以套取国家补贴
作者:西街黑哥 时间:2015-07-15 12:02:00
  海秀快速干道通车日,家祭无忘告乃翁!
作者:为爱走心 时间:2015-07-15 14:00:00
  海南也就除了空气好一点以外。别的是一无是处了。
作者:nwcat114 时间:2015-07-15 16:07:00
  这条路修得挺好的,能缓解滨海大道的车流,为今后长流组团的发展做好基础保障。海口市民去五源河体育森林公园也方便许多。
作者:不正规找我 时间:2015-07-17 10:28:00
  这条快速路纯属胡闹,只会让海口的交通更加拥堵。
作者:捷纪天鹰 时间:2015-07-17 11:28:00
  立体交通是一个城市要发展的条件之一,如此好的一条路,为什么还会有人质疑它的功能与价值呢?
  我们该质疑的是为什么进度这么慢,造成很大的不便。
  修好了对缓解交通压力,还是有很大积极效果的。
  搞不明白为什么还有人反对修桥?
  
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作者:蓝虫 时间:2015-08-31 09:48:00
  呵,民不聊生,黄沙满天,灰尘污染,噪音污染,请海口市市委书记@孙新阳来路边住上一个月感受一下

  g
作者:杀你贱人 时间:2015-08-31 13:51:00
  感觉将来也是堵的,没有鸟用。
  类似第二个南海大道。堵到死
作者:shigege 时间:2015-08-31 14:22:00
  快点修好吧!到处都堵 都脏兮兮的
作者:仙人脚掌 时间:2015-08-31 15:26:00
  修路大家不会反对,但是你修一条路不可能修个十年八年吧。至今没有一个准确完工时间,政府就拿百姓开涮吧。
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作者:不急啦 时间:2015-09-01 16:53:00
  快了
作者:不急啦 时间:2015-09-01 16:54:00
  记者8日从海秀快速路项目指挥部获悉,按照最新计划,海秀快速路一期工程2015年6月通车,9月全面竣工。尽管遭遇两次台风,目前进度安排未受影响,施工单位对于预计充满信心。
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作者:137188739 时间:2015-09-02 08:42:00
  最讨厌的事莫过于建好又挖,挖完又建的工程项目,只能说缺少统筹规划劳民伤财……
  
作者:蓝虫 时间:2015-09-02 15:33:00
  @海口市市委书记孙新阳 是谁同意你们在这么狭小的空间里修高架桥的?桥体离路2旁的居民楼也就二三十米,你是准备让开车的司机沿路欣赏哪家哪户谁谁谁洗澡?还有汽车的噪音污染就在耳朵边,请你来沿路住一下!
作者:蓝虫 时间:2015-09-02 15:37:00
  有的地方桥体离居民楼估计就10几米
  • _过路客: 举报  2015-09-02 16:14:18  评论

    这个不用担心,到时候,两边的楼房全部拆除重建小区花园广场。
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作者:qiuter 时间:2015-09-02 21:40:00
  建这条路真是劳民伤财,2011年年底开工的,到现在才建成什么样?
作者:OnePiece 时间:2015-09-03 11:44:00
  我也看不出这条海秀快速路有什么价值,你还不如直接把他升级成轨道交通,或许还能缓解沿线群众的出行,只要公共交通完善了,路面上的车辆就没有这么多了
作者:easysix 时间:2016-07-06 17:16:00
  一个几十万人口的城市需要高架桥快速路来缓解交通,实在是滑天下之大稽,可见这个城市的管理者规划水平有多渣
作者:苔青ABC 时间:2016-07-06 20:24:00
  通车在即。海秀快速路价值会慢慢显示出来。
  当初世纪大桥、凤凰机场、南大立交桥、东环高铁、西环高铁都是被骂臭了的。
  海南在骂声中成长。
作者:ty_114241441 时间:2016-07-10 03:45:00
  你可以搬回农村住的好吗?鸟语花香,鸡飞狗跳,自己种菜,又卫生,绝对能够长命百岁!你什么都不懂在那里唧唧歪歪。特烦你这种自私鬼
  
作者:捷纪天鹰 时间:2016-07-11 00:32:00
  唉!
  
作者:土屌丝 时间:2016-07-11 15:03:00
  这是一条官道,方便市政府那些人上下班的。
作者:cyw88888 时间:2016-07-11 15:45:00
  规划,为甚10年前秀英没发展起来时没规划,

  这条道,首要价值是官道,关屁民什么事,好好承认中国是官僚资本主义你就释然了
作者:扬帆户外 时间:2016-07-11 16:10:00
  快速路快修改好了。
  修一条路利润上层,也方便百姓。
  
  
  
  

  
  
  
  
  

作者:hongdelong123 时间:2020-05-18 17:18:11
  当初骂海秀快速路那些人,现在在上面开车是不是很香很爽?所以有时候自己的见识真的很有限
  • outaa77: 举报  2020-05-19 09:04:11  评论

    当时就是应该骂,不骂可能现在快速路还是一大工地......
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作者:欢哥369 时间:2020-05-18 21:47:26
  这条高架桥如果一直连接到机场就有价值了。
作者:ty_132398310 时间:2020-05-19 10:10:13
  单看这条路的走向和起点终点大概就能知道是做什么的啦
作者:天天顶爆哥 时间:2020-05-19 17:58:50
  价值太大了
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