海口绿地海德公馆小区新房陷“质量门” 业主直指开发商偷工减料

楼主:我的佳慧 时间:2019-07-10 11:07:15 点击:1197 回复:20
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  如果此消息属实,隔壁的回迁安置房质量不是更要凉凉~

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作者:ty_135810425 时间:2019-07-10 13:34:21
  绿地质量是海口最次的
作者:ty_132398310 时间:2019-07-10 13:46:03
  两年前差点就去买绿地海德公馆了。。。
  听买了这里的朋友说确实质量挺差的,别的不说,光是空鼓就接近三十多个
作者:记忆中的乡愁 时间:2019-07-10 16:53:11
  有官方的回应吗?我在海德公馆买了房…
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作者:662204242 时间:2019-07-10 16:57:59
  楼主也是盐灶的吧
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作者:仙人掌游戏 时间:2019-07-11 17:51:08
  回迁房质量能好到哪里去?
作者:新海南加油 时间:2019-07-11 20:50:36
  绿地垃圾
作者:不想在体制 时间:2019-07-12 13:32:25
  肯定应该能住 担心啥
作者:jindyluo 时间:2019-07-12 15:11:55
  绿地敢跟碧桂园比。。。。差吗
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作者:临高猪 时间:2019-07-12 15:22:10
  算得上高端楼盘了,也敢这种事,
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作者:老家在河北 时间:2019-07-13 07:52:23
  二梯六户,楼层又高电梯也够呛。
作者:站在墙上看你 时间:2019-07-17 14:16:00
  《海航大戏,二十年目睹之怪现状》

  联想的柳传志曾说过:小公司做事,大公司做人。这句话听起来很有道理,但凡事总有例外,中国就有这么一家巨无霸企业,一度连续两年入围世界五百强,如今却令中国十几万家庭陷入极度焦虑之中,这家公司就是大名鼎鼎的海航集团。

  1989年,海航集团以1000万资金起家,如今已经变成了拥有万亿资产、六千万负债的庞然大物。二十年来,海航集团展开了一系列令人瞠目的资本并购,根据《财富》世界500强2016年的排名,海航集团位列第353位,次年更是跻身第170位。纵观海航二十年的成长史,实际就是一部并购史,但如今,海航已经变成中国十几万家庭的血泪史,有血有泪有屎,有投资人的血和泪,更有海航拉的屎。

  说来话长,2016年12月,国家发改委、商务部、央行、外汇管理局等部门密集发声:“高度关注海外非理性投资倾向,防范对外投资风险,遏制非理性对外投资倾向”。密集的严厉发声之后,是资金全面从紧的实际举措,房地产等领域的海外并购几乎被全线叫停。这些被叫停的海外并购有很明显的特征,既不能带来什么紧缺资源和新兴技术,也不能扩大国内就业和增加财政收入。相反,这些高度依赖国内银行“内保外贷”的高杠杆并购不仅给国内金融系统带来了风险隐患,且很可能存在假借并购之名行资产转移之实。

  重压之下,2017年,海航、万达、复星、安邦这4大巨头走上了不同的道路。安邦被接管重组,万达甩卖大批地产后安全着陆,复星债务较轻船小好掉头,唯独海航集团,至今仍然苟延残喘,前景一片扑朔迷离。

  海航集团的总资产过万亿,总负债也高达6000多亿,旗下有10家A股上市公司和3家港股公司,至于下属盘根错节的子公司和孙公司,更是不计其数,复杂的股权结构让人头晕目眩。一直以来,海航集团以其融资手法闻名,其主要资金来源包括银行借款、发行债券、配套融资等途经。海航高企的负债,除了向金融机构借钱外,还通过多个互联网金融平台向自然人借钱。本文要讲述的故事就从这里开始。

  近年来,海航集团至少通过设立子公司、投资入股等方式创建了前海航交所、易生小贷、微金所、立马理财、金牛座、惠人贷、宜泉资本、聚宝匯等8家互联网金融公司,累计向出借人(老百姓)借款金额达数百亿元,借款用途都是给海航集团下属企业补充流动资金,借款担保都是海航集团下属知名公司如海航科技、海航物流等公司。

  买过互联网理财的筒子都知道,2018年上半年,在金融去杠杆的重压下,国内数百家P2P公司相继集中暴雷,跑路失联、兑付困难屡见不鲜。这些暴雷的公司,当初是诚信经营也好,是存心诈骗也罢,公司负责人是积极想法兑付也好,是跑路失联乃至去经侦自首也罢,总归是有个交代。踩雷的投资人该报案的报案,该在家等钱的等钱。能不能兑付、能兑付多少,投资人都大致心中有数。凡事总有例外,海航集团旗下的这些互联网金融公司就做出了令人匪夷所思的事情,本文就以前海航交所为例,扒一扒海航集团最近1年来干的那些“好事”。

  2018年7月3日,海航集团联合创始人、董事长王健,在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效不幸离世。随后,2018年7月30日,海航集团旗下的互联网金融公司——前海航交所,悍然单方面宣布“良性退出”。退出公告的原话要点包括:“在政策要求和海航集团聚焦主业的背景下,公司决定主动退出互联网金融业务。我司已向深圳市金融办沟通、汇报,并在深圳市金融办的监督下,积极与投资人密切沟通,公开、有序、安全的开展兑付工作。同时,海航集团将会监督、协调各融资企业积极履行还款义务,如融资企业不能偿还,海航集团承诺将保障所有投资人的投资资金”。乍一看,这份“良性”退出公告写的有板有眼,体现了一家大公司的担当,深圳市金融办负责监督、海航集团负责保障,投资人可以高枕无忧了。可后来发生的一切却无情的打碎了投资人的美好愿望。在前海航交所的退出公告中,约定在2018年的10、11、12三个月中,分别为购买了活期及满斗金产品的用户兑付33.33%的资金,结果到了约定兑付的日期,分别兑付了3.33%、3.33%和5%,截至今天,购买前海航交所的活期产品的出借人累计才被兑付了20%多的资金。至于购买定期产品的出借人更惨,按照退出公告的约定要分24个月进行兑付,至今为止只兑付了10%左右的资金。当初出于对海航集团的信任,很多出借人把全部身家都借给了前海航交所,这些资金中有老人的养老钱、有孩子的上学前、有治病的救命钱、有买房的还贷钱。每户借出的资金少则五六万,多则几百万,如今海航单方停止兑付,使得十几万家庭陷入极度焦虑之中。而后续发生的一系列追债事件,更是让十几万投资人对国情有了更深层次的认识,让人无语问苍天!

  明眼人都能看出来,投资人借给前海航交所的钱都转给了海航集团的下属各个企业补充了流动资金,包括海航科技、海航物流等各个海航系公司,投资人借出的钱给海航集团下属各家公司买了房产、还了旧债、发了工资、租了房子。如果说前海航交所是一个实实在在的P2P公司,投资人的钱被借给了与海航毫无关联的第三方个人或公司,然后由于借款人的原因造成的无法还款,那么我们这些出借人无话可说,愿赌服输。但现实是前海航交所的60多亿借款全部分给了海航集团下属各个公司进行了各项花销,这是典型的企业自融行为,属于非法吸收公众存款,而且这些理财产品的利息也没有多高,以满斗金这个卖的最好的理财产品为例,年利息也就7%。这样一来广大出借人就绝对无法接受,杀人偿命、欠债还钱,自古以来天经地义,你海航既不还钱,又拒不交代借款的去向用途,是可忍孰不可忍。

  从2018年10月海航集团不给出借人正常兑付开始,北京、海口、深圳、西安等地就爆发了轰轰烈烈的上门讨债事件。北京的海航大厦、海口的海航集团总部成为重点拜访对象,全国各地的出借人千里迢迢上门讨债,每次少则几十人、多则上百人,这其中有工作繁忙的年轻人,有白发苍苍的老人,有抱着嗷嗷待哺的孩子的妈妈,也有身患绝症时日无多的病人。海航集团对于这些可怜的出借人,采用了保安人墙封堵、小喽啰出面敷衍拖延、找当地警察驱逐等多种卑劣手段,用无所不用其极的手段继续无限期拖欠出借人的借款。在2019年5月海航集团发给深圳市金融办的针对出借人兑付进展的工作报告中,把“统一各公司、各部门话术”放在了第一条,可见海航在还钱这件事上,把心思都用在了哪里?

  2018年12月29日,海航集团董事长陈峰在新年致辞中说道:“近年来海航发展偏离主业、千亿债务集中到期、P2P平台兑付泰山压顶、公司股票市值缩水、海航重要创始人意外离世,回望这一年的林林总总,千难万险,百般滋味,我时常倍感压力,愧疚之心难以言表。。。。。。也请海航员工们转告亲朋好友,由于海航遇到了暂时的困难,造成部分投资理财产品兑付逾期,对此我们深表歉意。我们深知这事关乎千家万户的幸福,我们和投资人一样希望并正努力争取早日为大家兑付,请大家放心,海航是一家有责任担当的企业,绝对不会辜负大家的信任。。。”其实就在陈峰发布致辞的前2天,位于海口的海航总部大楼刚发生几百名出借人聚集讨债的事件。事后想想,很难说陈峰是不是迫于压力才发表的这番演说。从陈峰发表新年致辞至今,7个月已经过去,这期间海航仅分别在2月初、5月中旬和7月上旬累计兑付了定期用户2%,活期用户7%,而且这3次兑付行为,分别是发生在北京海航大厦数百人聚集讨债和深圳经侦局报案后,很难说海航是不是迫于各方压力象征性的进行兑付。陈峰董事长的新年致辞掷地有声、话犹在耳,海航集团执行起来却是敷衍拖延,不知是下面的人不拿陈董当回事,还是陈董授意下面的人这样做。

  中国人做事不太讲逻辑、不太讲原则,但是讲人情、讲道义,这是几千年的文化积淀造成的。如果说海航集团真就是没钱还不起了,那广大投资人也能理解,但海航集团从去年下半年以来,不断的大规模甩卖海内外资产用来偿债,几千亿的资产变卖资金优先还了银行、公募债、私募债,唯独就不还前海航交所的出借人,真拿老百姓的钱当无息贷款了!想当初投资人就是因为信任海航集团才把钱借给了前海航交所,到如今却落得个如此下场,现实版的《农夫与蛇》故事又一次上演,是可忍孰不可忍。

  此外,据传陈峰的儿子和侄子(都在海航集团任职高管)在2019年初购买了2辆劳斯莱斯库里南,据说走的海航的财务账户,此事暂时无法坐实,仅在此先做个标记。

  70年代前的生人,应该对沈太福案记忆犹新。1994年,沈太福因为"非法吸收公众存款"罪被判处死刑。时光荏苒,20多年过去了,沈太福如果地下有知,知道海航集团非法集资几百亿不还竟毫发无损,怕是也要从地底下蹦出来鸣冤叫屈,找海航集团说道说道。

  说完海航集团,最后再说说深圳经侦局和金融办。前海航交所的注册地在深圳,归属深圳金融办管辖。事后经众多难友爆料,要在2017年年底,深圳市金融办就给前海航交所下发过整改的文件,指出若干金融理财产品属于违规发售,要求停售整改(据传金融办在2017年底前后,先后给前海航交所下发过多封措辞严厉的监管函,但绝大部分都未公开,至今也不给公开)。而当时的前海航交所不仅不停售产品,反而按照海航集团在2018年初下发的要求各互联网金融公司加速“回笼”资金的内部红头文件,加大吸收资金的力度,直至2018年7月的“良性”退出。监管部门只管发文,不管监督执行,这样的监管有何作用?经过数次大规模现场讨债无果后,从2019初开始,前海航交所的上百名出借人开始前往深圳经侦局报案,深圳经侦表示要深证市金融办移交才能立案受理,不给立案、不给回执;而金融办则表示他们只是个办公室,没有执法权,这个球已经踢了大半年了。就在这篇文章发表的当日,又有近百名前海航交所的投资人前往深圳市经侦局报案。

  幸福的生活全部由微小的细节组成,没有细节的支撑,多少盛世口号终是空。不患贫,患不均,公平的制度才能衍生出公平善良的社会文明。

  再回到本文开头所说的柳传志的那句话:“小公司做事,大公司做人”,如今我想说:不要求海航做人,只希望海航能做点"人事",把借老百姓的钱和借金融机构的钱等同对待,让痴迷佛教的陈董事长给子孙后代积点阴德。同时还想说:希望深圳市经侦局和金融办的公务员们,能对得起纳税人上交的税,对为社会稳定做一份贡献。
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