海口堵车的主要原因。

楼主:语默动静体安然 时间:2019-10-18 19:43:43 点击:7848 回复:56
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  是司机驾驶素质和驾驶水平普遍太低!

  该往前加速走的时候不走,不该停的时候乱停,提前龟速变道卡住后面全部车的低端操作,道路正中央龟速行驶,等等一系列开车坏习惯和低水平是海口高峰时段堵车的根本原因。

  马路建的再宽碰到低水平司机一样还是堵。

  没有解决办法,因为我们普遍性情温和,体现在驾驶风格上面,想让我们开快车和加塞是不可能的,慢慢晃悠吧。

  在海口开车,尽情的加塞儿吧,不然你会被前面的蜗牛逼疯。

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楼主发言:16次 发图:1张 | 添加到话题 |
作者:我看故我在2015 时间:2019-10-18 23:40:45
  支持楼主开了好贴 ,感觉应该还有一个原因就是部分司机社会公德心有待加强,特别是过红绿灯时,没有预先准备,启动慢,提速慢,哪管后面那么些人能不能过
  • 语默动静体安然: 举报  2019-10-19 06:02:34  评论

    确实如此,交通问题是最能体现蝴蝶效应的,一两个慢性子司机就能把整条路都弄堵咯,绿灯半天了,他还不启动往前走,他自己不觉得怎么样,其实这导致后面的车子都走不了,没几秒绿灯又变红灯了,蝴蝶效应,这种司机多了,再宽的马路,再小的城市也会交通拥堵。
  • 千禧年登岛的陆哥: 举报  2019-10-23 11:43:35  评论

    评论 语默动静体安然:说得很对,很多驾驶员的驾驶习惯很差,开慢车,随意加塞变道,竟然还有很多过红绿灯路口时一边开车一边看手机慢慢蠕动过去的,这些人才是堵车的罪魁祸首。安全驾驶不是越慢越好,要做到该快的时候快,该慢的时候慢。
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楼主语默动静体安然 时间:2019-10-19 06:22:19
  机动车保有量在三四百万以上的大城市交通拥堵容易理解,咱们海口大概80万辆,一样堵的水泄不通。根本原因还是司机驾驶水平和司机素养普遍太低。
  举个最简单的例子或者说用极限法去套用一下,
  假如路上行驶的都是出租车司机和公交车司机,
  所有道路都是双向四车道,
  高峰时段海口也不会交通拥堵!
  如果所有司机都是低水平司机和低素养的不管他人的霸道司机,
  所有道路都是双向八车道,
  海口这个小城比现在还要堵!
楼主语默动静体安然 时间:2019-10-19 07:09:35
  在海口开车多年,举几个常见的导致交通拥堵的陋习。
  第一,在前方没有车辆阻挡的情况下,龟速行驶,阻挡后方车辆行驶。你的后方被你堵住一条街的车,而你的前方一辆车也没有,你却在龟速行驶,然而你并没有意识到后方车辆有多心急,蝴蝶效应,多几个这种司机,大家都别走了,只能跟着你一起龟速行驶,到红绿灯了,刚好剩下一秒绿灯,你是过去了,然而你后面的一排车全都被你卡住了,需要在等一个红灯,但是最后面的还有新车开上来,你不想想后面的车要怎么走。
  第二,在红灯变绿灯时,未能及时发动前进,停留7秒以上的,后面的车走不走啦?更后面的车走不走啦?本来时间有限,你还浪费几秒,导致这一段滞留车辆不能及时疏散通过红绿灯,后面的车还会拥堵上来,没几分钟整条路都堵了,蝴蝶效应啊。
  第三,汇入车辆变道行驶缓慢。看后视镜安全就迅速变道,变道就变道,要求要迅速,而不是龟速一点点挪,你一变道把后面两三个道的车都给堵了,你的车后面堵着一条街的车,而你的车前面大道宽阔,一辆车也没有,马路就是你家开的,你想怎么开就怎么开,你变个道就要让你后面的所有车道的车都停下来,你变过去以后我们才能走吗?
  第四,过早变道。距离分叉口还有一公里呢,本来分叉口一侧的车就多,你还往这边挤,你的分叉口还远着呢远着呢远着呢远着呢远着呢远着呢,听清楚没有,你就这么着急变道吗?你早早变道你右后方的直行车辆还走不走了?又是一堵堵一片。
  第五,转向和变道以及掉头从来不打方向灯,或者打灯太晚,导致后方直行车辆急停甚至追尾。从来不打方向灯的我都不知道是怎么考的驾照,很久以前考驾照简单不管这些,但是你开车这么久不打方向灯能不出事也是运气好。转向和打灯同时进行的也是不明白转向灯的意义何在。一个追尾,导致好几条街全部拥堵,来往的车辆你就看到两位司机站在马路上傻傻的打电话,能不能拍照先把车开走啊,等保险等人来整个城市都堵住了,别人不上班不回家吗?你是要打电话给什么大佬解决问题吗?还是怕被人欺负要打电话叫人撑场子呢?
楼主语默动静体安然 时间:2019-10-19 07:17:23
  你龟速行驶,我看不过,我加速超到你前面,你还不服气,你心里还不爽,我真是奇了怪了。
  强烈建议交通法里面加上一条,绿灯过长时间不走的,扣分罚款。具体时间是几秒,交通专业的部门和学科可以通过论证确定。再加上一条,前方没有行驶障碍的情况下,车速太慢阻碍后方车辆行驶的,扣分罚款。具体数据一样由交通专业论证。
  • m置: 举报  2019-10-19 07:45:59  评论

    车速慢或者过红绿灯慢,只会耽误时间,不会造成大拥堵。其实往往就是加塞的和加塞不成功造成逆向行驶的,造成连环拥堵。假设两条给你选:一、跟在慢车屁股后面以平均时速20公里/小时花半小时回到10公里外的家。二、加塞抢绿灯逆行2小时拥堵加以120速度共2小时零5分钟回到10公里的家
  • ty20190107: 举报  2019-10-22 17:57:16  评论

    楼主说的龟速,不是别人有意龟速,是别人技术没有熟练到你那种程度,龟速永远有,因为有部分人就是谨慎,就是不愿意象有的人那样猛开猛冲,拥堵主要原因还是自认为熟练的司机,素质太低,老是去加塞。
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作者:m置 时间:2019-10-19 07:35:28
  其实80%的原因是不懂交规,或者不按交规。

  这个原因是前面路口已经堵住了,但因为是绿灯还要硬往前挤,这样一来就导致前后左右三边车道的下一个绿灯无法行驶,最终造成区域性连环大堵。

  还有20%的原因是接孩子乱停乱调头,由于前面堵车,有的家长把车扔在道路中间就步行去接孩子了。或者非要在单行道上调头或者压黄线调头,造成学校附近连环区域拥堵。

  总之,你堵了别人,别人就堵了你,交通这事很公平。
作者:三水知州 时间:2019-10-21 09:54:53
  根本原因,路太窄了,两条高架的省会,不堵才怪
作者:zhulongze 时间:2019-10-21 12:17:37
  楼主说的还不是最气人的。最气人的是抢绿灯,明明前面已堵车了,过不了,虽然是绿灯,但在绿灯期间根本就过不了路口,还拼命的往前开,最后是堵了整个路口,别的方向不堵车的也过不了,最后是谁都过不了。
  • 语默动静体安然: 举报  2019-10-23 00:46:16  评论

    你说的这是结果,不是原因,本末倒置了。为什么都已经变绿灯了,前面的车还没有疏散走?你想过没有。就是因为前面的有些车开的太慢了,把后面的车都堵了,所以前面的车不能及时疏散,导致绿灯了前面的那波车还堵在十字路口呢。
  • 千禧年登岛的陆哥: 举报  2019-10-23 11:51:05  评论

    海南没有处罚“闯绿灯”的,严格处罚就会少很多,估计很多司机还不知道什么叫闯绿灯吧。
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作者:cdanjian 时间:2019-10-21 12:28:28
  海口堵车 应该一半以上可以算到龟速狗上面 真的
作者:穷的就剩钱2002 时间:2019-10-21 14:09:48
  人民的素质,海口的路网不健全,交通不发达。
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作者:vuvuchen 时间:2019-10-21 16:47:46

  
  试行公交车车道已经这么久了,好和不好,已经不用组织专家论证了吧
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楼主语默动静体安然 时间:2019-10-23 00:35:40
  我就明确的说,海口的拥堵,绝对不是因为加塞和加塞引起的剐蹭而导致的拥堵!
  主要原因就是这几年新司机和低水平司机太多了,
  他们总是认为开慢一些安全,开慢一些不会出现交通事故,
  确实,慢一些安全,但是你别慢的离谱啊,车流量低的情况下,限70你开30、开40,车流量高的情况下你就只能开到10了,能不堵吗?高速也是一样,限120你开90甚至80,高速就两车道,后面的车都被这些蜗牛司机堵住。
  不是你一个人这么开车,是你这种低水平司机太多了,你不是一个人。
  这种现象不是个别,是普遍是普遍是普遍是普遍的,这种司机多了就影响了整体的交通,懂了吗?
  局部很难影响整体,但是多个局部都存在同样的问题,那这个问题就大了,就会影响整体了。
楼主语默动静体安然 时间:2019-10-23 00:41:41
  再举个简单的例子,在上下班高峰时段,在车流量高的十字路口位置,你可以观察一下,红灯变绿灯以后,头排车辆的启动时间,你会发现,总有那么几辆车在他前方没有阻碍的情况下龟速行驶,而他后面的车被他堵了一条道,导致十字路口绿灯期间得通过效率大大降低。后面车心急如焚,然后他跑在前面不慌不忙。高峰时段,这种司机最多了,海口这座小城,不堵才怪。
楼主语默动静体安然 时间:2019-10-23 01:04:03
  题外话,最近的感受就是,夜间开车,碰到好多比机动车远光灯还要刺眼的电动车车灯,实在影响交通安全。目前不知有没有相关的法律法规有做专门针对电动车车灯的规定。
作者:liuzhi122688 时间:2019-10-23 13:41:13
  我在海口遇到过,直行和右转车道。前面的车等了两个红灯,还不走,急死人了!心里骂的祖宗十八代都骂完了!
作者:ty_132398310 时间:2019-10-23 14:42:26
  海口的堵车是个综合因素,路窄、电动车多、司机素质低
作者:yunlong1976 时间:2019-10-23 14:51:10
  楼主确定电动单车为霸的海口市,有几条路能开到设计限速的速度???看一些新车新人刷刷从电动单车旁飞驰而过,总莫名产生为他默哀的心思。。。。。。。在禁止电动单车上路的世纪大桥上,不知目睹了多少起汽车与电动单车的血案。
  海口的堵主要还是交管部门的懒政和腐政。
作者:0898五A 时间:2019-10-24 09:23:57
  车展美女多,销路好
  马路靓车多,很有钱
  堵车并快乐着,
作者:MYNET 时间:2019-10-24 11:56:16
  @vuvuchen 2019-10-21 16:47:46
  
  试行公交车车道已经这么久了,好和不好,已经不用组织专家论证了吧
  -----------------------------
  照片已经证明,效果非常好,我现在根本不开车了,做公交车又快又省了油费,请相关部门继续保持,早晚高峰坐公交的感觉太爽了。
作者:Wechat7095 时间:2019-10-25 10:52:44
  海口堵车都是交通警管理不当造成的

  上班进城、下班出城都是单向车流堵

  解:红绿灯人为控制,看车流给时间即可解。
作者:我看故我在2015 时间:2019-10-26 20:36:07
  感觉很多司机可能从没想过以合理的速度的通行,尽可能提高道路通行率。那些习惯启动慢,提速慢,行驶慢、车距隔得超远、不提前打转向灯的等等车辆,都是严重阻碍正常道路通行的,是不是可以称为“车栓”?
作者:哒滴滴哒滴 时间:2019-10-28 12:03:12
  主要原因只有一个,就是在路面上的交警和协警都不太管事。在眼皮底下的电动车和行人违章睁一只眼闭一只眼
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作者:爱国爱党爱民2019 时间:2019-10-28 12:28:18
  想不堵车,你们自己就别开车!本身你开车上路,就是造成堵车的原因之一。想不堵车,你可以开飞机,坐高铁,坐地铁,或者移民到北极和南极居住,那边一点都不堵!
作者:我看故我在2015 时间:2019-10-29 22:11:57
  好好的一个民生理性探讨贴,................
楼主语默动静体安然 时间:2020-01-22 11:15:57
  最新理解和感悟,各大城市的交通拥堵问题都无法解决,因为这本来就是一个无法解决的问题。道路是固定的,高峰时段车多了必然会堵,只能采取一些措施尽量减少拥堵,疏通一些。司机驾驶水平和素质也是原因之一,但是影响不大。大家都开的慢,所以你也必须要跟着一起慢,着急也没用。
作者:fushixiao 时间:2020-01-22 13:42:55
  插队,女司机,打电话。
作者:机车男人 时间:2020-02-04 13:10:20
  同感~对恶意别车的车主更是反感,明明很堵了,还一辆辆的挤,就你聪明就你急,妈个巴子
作者:水泉2015 时间:2020-02-05 19:34:41
  也许前面龟速司机正在玩手机了微信呢
作者:ty_一生何求615 时间:2020-02-09 12:43:21
  还有明明自己开的慢还要占着快车道,说到底还是缺乏公共意识,完全不为他人考虑
作者:后来我经过苏春 时间:2020-09-17 23:35:33
  大致原因就是两个,小路堵是违停问题,大路堵是玩手机问题。
作者:i暗夜精灵i 时间:2020-10-01 15:47:59
  我观察过,堵车主要有两种原因,前面的开慢车和随意加塞变道这两种
作者:i暗夜精灵i 时间:2020-10-01 15:48:39
  当然了,随意加塞变道的原因就是因为前面的人开慢车,所以主要还是很多司机开慢车的问题
  • 语默动静体安然: 举报  2020-10-01 16:49:07  评论

    起步都不舍得踩油门,车速太慢,前面不能及时快速通过,后面的也走不了,蝴蝶效应,导致越来越堵。 开慢车是导致交通拥堵的主要原因。不单单是海口,全国都是这样。不是会把方向盘会踩油门刹车就叫会开车。该走的时候走,不该停的时候不停,该加速的时候不慢慢悠,该变道的时候变道,才叫会开车。
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楼主语默动静体安然 时间:2020-10-01 17:11:56
  https://b23.tv/t37dJa
  说的很有道理,开慢车导致各种交通问题。慢车的定义不是绝对的慢,而是相对于整条道路上全部车辆的平均车速。往往是一两个开慢车的把整条路的车都堵在后面,这种司机就不是会开车的司机。随便一个海口的十字路口,可以观察一下,红灯变绿等,总有几个车慢慢悠悠的把后面一堆车堵在后面,本来绿灯期间能通过50辆车,他慢慢晃悠,导致这条道就过了二十辆,一点儿都不夸张,有些甚至把后车堵的更严重。本来有些绿灯时间就短,有些司机就不为别人考虑一下,绿灯半天不启动,启动了也是慢慢悠悠的,后面的司机干着急,驾驶技术好的,一个变道超车加塞。本来有些十字路口还设置了临时车道,临时车道绿灯了,个别头车还是不动,十字路口又大又远,又降低了通过效率。
楼主语默动静体安然 时间:2020-10-01 17:19:55
  另外一个就是,禁止鸣笛的规定,导致很多司机已经不会使用汽车喇叭了。不该按的不按,但是到了该按喇叭的时候,也不会去按喇叭了,本来一声喇叭就能解决的问题,结果问题不能及时解决,同样造成交通问题。我估计现在没多少司机用喇叭了,汽车的最大的一个实体按键方向盘中间的喇叭按键已经慢慢被大部分司机们遗忘了。
楼主语默动静体安然 时间:2020-10-01 17:34:56
  还有一个问题,很多司机从来不看中央后视镜的,甚至把中央后视镜的后视功能直接换成行车记录仪,当然行车记录仪表层也可以用作中央后视镜,但是大大影响了中央后视镜的功能和作用。还有司机把后挡风玻璃里面放了各种乱七八糟的东西,影响中央后视镜视线。我开车看不到中央后视镜会觉得不安全,像被蒙住了一只眼睛,总觉得有死角,不安全。有时候变道,急刹等等各种突发情况必须观察中央后视镜了解后方车况。
  最近早晚天气有所变凉,起的很早的话,车上的水汽还未蒸发干,导致后挡风玻璃水珠影响中央后视镜视线,这时候轿车的一个功能就起上作用了,但是在南方估计很少有人使用这个功能。那就是后挡风玻璃加热除雾,suv是后挡风玻璃雨刮。各位轿车司机,多就没用过后挡风玻璃加热除雾这个功能了?天气凉了,早起开车出门记得打开除雾一下,除水滴也是立竿见影的,不能把汽车的一些重要功能遗忘啊。有时候倒车和行车变道需要观察中央后视镜的。另外想问个问题,有些滴滴司机和出租车司机刚好把中央后视镜调整到后排右座位,是有意为之吗?有什么考虑在里面?
作者:jsx66 时间:2020-10-01 19:58:36
  最大的问题,就是加塞,加塞,加塞
作者:布衣尚书 时间:2020-10-04 14:19:00
  楼多
作者:悲伤 时间:2020-10-08 16:10:42
  1.司机素质。
  2.公共交通不足,电动车太多。
  3.没有足够的高架和隧道分担交叉路口压力。
  4.道路规划不合理。
作者:悲伤 时间:2020-10-08 16:17:41
  现在海口市区的几个大城中村改造即将收尾,到时海口的交通将会更加拥堵。
作者:悲伤 时间:2020-10-08 16:26:13
  已面前坡棚户片区为例,这里的20栋26-33层的高层住在明年将陆续收楼入住,围绕着20多栋楼的龙昆南路,南沙路,金宇东路本来就拥堵。如果一下子在入住这么多人,交通压力可想而知,ZF改造墙想过吗?
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