跪求交通局长来迎宾大道体验出行!!!(转载)

楼主:jsx66 时间:2020-09-24 20:41:01 点击:3046 回复:17
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  跪求交通局长来迎宾大道体验出行!!!

  作为迎宾大道沿线一位居民,深受迎宾大道改造完成之苦。就出行不便的问题,n多居民进行了投诉,主要是没有红绿灯行人过马路非常危险,没有路口调头口必须前行几公里掉头等等,但都无疾而终,回复是千遍一律的,见下文:
  回复原文如下:
  1、龙昆南延长线提速增效的需要。 龙昆南延长线作为连接海口市区与绕城高速的交通型干道,需要保证市区车辆高速、安全以及连续抵达高速公路,减少出城车辆长时间滞留城区。经过充分论证,为保证限速70公里/小时的通行,需要通过减少并优化迎宾大道沿线开口措施实现。
  2、目前具体交通管控措施有: 1)关闭恒大旅游城信号交叉口。 2)全线保留距离椰海大道70米处掉头口和绕城高速附近掉头口灯两处掉头口。
  3、今后的进一步措施: 结合交通数据采集的具体情况,计划适时新建2座人行天桥。
  4、城市交通是一个系统工程,需要综合考虑全体市民的出行需求,具体额交通管控设施可能会让部分市民带来不便,这其实是局部服从大局的现实要求,望受到影响的市民理解和支持海口交通的整体需求。

  现一位沿路居民就此回复一一进行分析。
  背景情况:龙昆南延长线(即迎宾大道),从龙昆南路(椰海大道路口)继续南行至绕城高速,全长4.6公里, 前2.8公里(靠近椰海大道方向)为人员密集区,道路两边已入住和在建的大中型小区有新城吾悦、中海锦城、碧桂园翡翠湖、碧桂园公园上城、金岛国际、恒大文化旅游城、昌茂春天里七个小区外加丁村万人海鲜市场,保守估计两万多套住房,加上沿路丁村和薛村,辐射几万人口(含已封顶未入住),全部集中在2.8公里的沿线,此片区只有迎宾大道唯一一条城市干道,人均道路资源全市最紧缺。

  针对回复1,提速增效谁都会欢迎,只是此路段并非交通的瓶颈,过往车辆车速飞快,已发生几起交通事故,造成几起人员死亡。在人员密集区,应该控制车速,2.8公里长的密集区,70公里和60公里的时速,节约的时间不到半分钟,就算按照现在设置3个人行道,每个人行绿灯45秒计算,增加的时间不到两分半钟,在每个人行道设置调头口,解决了前行几公里去掉头的问题,同时红绿灯也提醒了司机,这还是在人员密集区,要打起精神注意安全。罔顾安全盲目追求速度不可取。
  用两分半钟来换取沿路居民的安全和便利,还不划算吗???
  而当堵车的时候,出城方向毫无影响,进城方向反倒应该适当控制车速,以免全部积压到动车东站路段,加剧堵车。
  请记住,减少沿线开口不等于取消开口。。。。

  针对回复2,从万人海鲜市场回市区,需要反向行驶近3公里掉头,来到马路对面已跑了近6公里。。。
  恒大文化旅游城是一个有9千套房子的特大型小区,恒大路口处于迎宾大道全程的正中间(2.5公里处),原本开设了一个十字路口,后来被堵住了,又修建了绿化隔离带,此处也是湿地公园的入口,双向合计六车道的恒大美食街支路,活生生的被绿化带隔开了,严重影响几万人出行。

  针对回复3,就不该建人行天桥,现在的城市道路,都在尽量少建人行天桥,改为人行道,因为人行天桥非常不便,特别是对老人小孩这些老弱病残,另外健康人拖个行李推个车也是严重不便。在刚才说的用两分半钟换来安全的同时,有了人行道,自然就不用建人行天桥了。也节约了财政资金(不要花公家的钱不心疼)。

  针对回复4,局部服从大局,简直是无语了,请问你哪段3公里长的路段沿路居民不是只有几万人(甚至几千人),和全市两百多万人比起来都只能是局部,那么按照你的逻辑,可以想把哪个路段封掉就封掉,因为毕竟只是局部嘛。

  合理规划,合理听取百姓的声音才是正道。

  诉求:1、迎宾大道前半段(人口密集区)不能盲目快速!
  2、恒大美食街(迎宾大道半程处)路口重开!!
  3、适当增加调头口!!!万一打死我等都不开美食街路口,至少要恢复原调头口(恒大小区南门和北门之间原有的调头口)

  尊敬的交通局长,请您以沿路居民的角色来体验一把,不要坐着专车呼啸而过。

  另::真是服了,丁村万人海鲜市场门口,要进辅道只有这个口,这个口的绿化分隔带是个拐弯的,从辅道进主道是顺拐,主道进辅道就是个反向的,每次都会小堵车,公交车进辅道必然会侵占非机动车道,很是危险。很简单的解决方法:1、绿化分隔带削掉一点,去掉拐弯段;2、在南边再开一个口,让公交车和沿途车辆从下一个口进辅道,不用同进海鲜市场的车辆挤一个口。

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作者:碧树居士 时间:2020-09-25 10:11:44
  别恶心好不好,动辄跪求!
楼主jsx66 时间:2020-09-26 08:36:18
  @碧树居士 2020-09-25 10:11:44
  别恶心好不好,动辄跪求!
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  你是站着说话不腰疼。
  你说屁民能怎么办呢,投诉吧,南海网采访报道出来的新闻当晚都被撤掉了
作者:ouzhewei 时间:2020-09-26 19:43:02
  应该将龙昆南延长线规划为恒大文化旅游城的小区内道路,非小区业主不得通行。


  手动滑稽.jpg
楼主jsx66 时间:2020-09-26 20:36:35
  @ouzhewei 2020-09-26 19:43:02
  应该将龙昆南延长线规划为恒大文化旅游城的小区内道路,非小区业主不得通行。
  手动滑稽.jpg
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  你这杠精。
  沿路的7个大中型小区都会严重受到影响,还有万人海鲜市场,你去海鲜市场吃过饭就知道了
  • ouzhewei: 举报  2020-09-29 11:32:30  评论

    对,就你去过,别人都没去过。就龙昆南延长线堵车,其他路段都不堵。就龙昆南延长线的住户回家路有点绕,其他小区都是可以随便左拐右拐进小区。
我要评论
作者:zhulongze 时间:2020-09-27 11:49:44
  这条路真正应该修一条高架快速路连接上南大桥。不然有得堵。还有椰海大道原来有规划高架快速路的也给整没了。
作者:femap2020 时间:2020-09-27 14:52:55
  根本不需要沿路的小区居民的糟糕体验来说事,就是路过的车主,难道没有过难受吗,迎宾大道和椰海大道的路口堵得不要不要的,简直让人抓狂,这就是自贸港吗,真的不像,必须彻底整改,彻底想办法搞定,不然没有任何幸福感,每次路过都是心情糟糕至极,堵得一塌糊涂,太不像话了。
楼主jsx66 时间:2020-09-28 09:03:51
  @zhulongze 2020-09-27 11:49:44
  这条路真正应该修一条高架快速路连接上南大桥。不然有得堵。还有椰海大道原来有规划高架快速路的也给整没了。
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  高架桥有困难,正好和高铁站冲突了。堵的地方主要在椰海大道路口以北,确实需要南北向的其他交通干道来分流。。。迎宾大道这段完全是因为椰海路口堵住而堵的,这班官老爷还封掉路中的掉头口,绕城高速北上,进道路西边的几大小区全部要前行几公里到椰海大道路口掉头,加剧此路口堵车,出现了好几次掉个头要大半个小时的情况了。
楼主jsx66 时间:2020-09-28 09:05:09
  @femap2020 2020-09-27 14:52:55
  根本不需要沿路的小区居民的糟糕体验来说事,就是路过的车主,难道没有过难受吗,迎宾大道和椰海大道的路口堵得不要不要的,简直让人抓狂,这就是自贸港吗,真的不像,必须彻底整改,彻底想办法搞定,不然没有任何幸福感,每次路过都是心情糟糕至极,堵得一塌糊涂,太不像话了。
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  龙昆南路动车东站附近确实太堵了
作者:环岛裸奔 时间:2020-09-29 12:34:06
  以前这条路很堵,现在去掉部分掉头口后,这条路真的算很畅通了,
  千万别再开掉头口了,否则入出城的车就惨了,绝对堵到怀疑人生,
  即使是掉头的车,堵的时间也会比绕6公里的时间长...
楼主jsx66 时间:2020-09-30 09:40:53
  @环岛裸奔 2020-09-29 12:34:06
  以前这条路很堵,现在去掉部分掉头口后,这条路真的算很畅通了,
  千万别再开掉头口了,否则入出城的车就惨了,绝对堵到怀疑人生,
  即使是掉头的车,堵的时间也会比绕6公里的时间长...
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  你确定我们说的是一条路?是迎宾大道椰海大道口至绕城高速口(迎宾大道延长线)???你说的入出城堵指的是进城还是出城???进城堵得话,是因为龙昆南路椰海大道路口往北堵,才引起迎宾大道延长线的堵车,这边开掉头口会提前让部分车辆分流,减少主道车辆,怎么会更堵???同理,出城方向很少堵,除非绕城高速大堵车。
作者:ty_135810425 时间:2020-10-02 11:59:56
  你说的都是扯淡话,政府不会同意的
楼主jsx66 时间:2020-10-05 09:20:40
  @ty_135810425 2020-10-02 11:59:56
  你说的都是扯淡话,政府不会同意的
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  屁民确实是白日做梦。如果我是领导,反正又不住附近,每次都是走主道呼啸而过,辅道全程关闭都可以。
作者:铅笔青年2 时间:2020-10-06 21:59:24
  尔等屁民,滚开
作者:家装用精品管 时间:2020-10-07 12:14:29
  同感,在此路段生活或工作过的都会觉得道路规划不合理,在道路没有完全优化好之前,不能先牺牲市民出行方便。①机动车调头口相距太远,②几处人行横道无红绿灯。
  其实很简单,重新打开恒大文化城路口即可解决问题。
楼主jsx66 时间:2020-10-08 08:33:56
  万人海鲜市场门口进行了调整,栏杆往边上移了,这下好多了
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