【·上海世博园外景·卢湾滨江·徐汇滨江·】

楼主:前世_今生_未来 时间:2013-02-25 18:55:52 点击:20888 回复:3618
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作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-14 13:08:59
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-14 13:11:01
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-15 11:57:42
  【无人驾驶会否是一江水漂?(52)】2019-11-14
  【锲而不舍】近来,貌似如火如荼的无人驾驶,有了2个趋势,1个是渐渐回归理性,渐渐转冷;另1个是热火朝天,号称不久就能实现L5全自动的无人驾驶。全球4架无人驾驶的巨头科企玩家,正在每天都在大量抛撒金钱,无怨无悔地沿着3年或5年或10年或20年以后,无人驾驶真正大规模量产的“康庄大道”,锲而不舍地飞奔。
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-15 11:58:39
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-15 11:59:32
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-15 12:01:05
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-16 13:08:43
  【人工智能应用⑥】2019-11-16
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-16 13:12:02
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-16 13:15:04
  【香港恢复秩序是当前最紧迫的任务 转载篇】2019-11-16
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-16 13:15:57
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-16 13:17:04
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-18 09:10:39
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-18 09:11:33
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-18 09:12:26
  
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-19 10:44:29
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-19 10:46:02
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-19 10:47:51
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-19 10:49:20
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-20 10:34:29
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-20 10:36:18
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-20 10:39:00
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-21 11:58:17
  【建议】首先,早先说的画面问题,认真观察,原来是央视两台的差异,不是看看新闻的问题。但是,看看新闻每晚转播新闻联播,却选择了央视1台,同样是新闻联播,同样是一个时间,央视13台的画面是撑满的,而央视1台的画面却是收窄了许多,我不知其中有什么原因,如想让观众看到每晚新闻联播的画面是撑满的,而不是缩小了尺寸的,这就要取决看看新闻全局安排的以人为本的意愿了!2019-11-20 中午
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-21 11:58:53
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-21 12:01:01
  2019-10-2
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-21 12:03:12
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-21 12:04:10
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-21 12:05:15
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-22 11:40:42
  
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-22 11:42:04
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-22 11:43:15
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-23 10:38:04
  
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-23 10:40:00
  
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-23 10:42:07
  
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-24 09:56:38
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-25 08:32:04
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-25 08:33:21
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-25 08:34:45
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-25 08:36:15
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-25 08:41:12
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-25 08:43:33
  【无人驾驶会否是一江水漂?(55)物理智能篇】2019-11-25
  【物理改变】用人工智能物理改变乘用车的尝试还只是开始,而且是更为的赏心悦目,更让驾驶者和乘坐者心动!比之仅仅为无人而无人的代码操控,仅仅只愿当一位无人驾驶车的乘坐者来说,更有太空的科技感。
  图片字幕如下:
  这是一款广州车展上广汽的风阻最小,流线性更酷的车型。
  物理改变比之代码改变的人工智能更有吸引力
  至少它们两者的改变应同步进行不偏袒哪一者
  奇特的鹤立鸡群的外形 比之其它车型大不相同
  风阻号称达到世界之最 气流还能从车底部通过
  这就是物理智能改变的奇妙之处
  转向灯都做得与其它车型大不相同彰显其创意
  最具流线型的外形 彰显人工智能的物理改变
  用人工智能代码造就的车 浑身挂满笨重组件
  车型毫无流线感 整体外形高到2.5米的呆傻
  正常行驶车轮内没有绿色轮挡
  高速行驶时绿色轮挡渐渐放下
  这一物理改动能节约能耗和加快车速15%
  车门打开的方式大不同于其它乘用车
  方向盘设计得更智能 能左中右的随意移动
  比之智能代码改变的车内大中屏要实惠得多
  人工智能物理改变在两前座间多出一婴儿座
  人工智能物理改变在两后座后加出一沙发座
  从这次广州车展头条视频看 少见无人驾驶身影
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-26 15:30:21
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-26 15:32:26
  
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-26 15:33:53
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-26 15:39:09
  
  

作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-27 15:45:33
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-28 11:32:08
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-28 11:34:05
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-28 11:35:47
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-28 11:37:13
  
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-28 11:38:50
  【无人驾驶会否是一江水漂?(57)HACHI无人驾驶通勤车乘坐体验篇】2019-11-28
  转载前的有感而发:虽然无人驾驶吃果果、排排坐的氛围越发的浓烈,但是,类似的无人驾驶模式,要想商业落地大规模推广,很明显是十分不经济的,一旦大规模运营,似较难有经济价值的,还有可能造成乘坐众群的“呆傻”,或头脑“愚钝”,甚或是大脑开发的“智障”?因为在那上面,几乎什么都做不了,唯有的机会是所有的乘客均是排排坐吃果果,让人年青到幼儿园的课程游戏。
  文章转载开头:
  助力智慧社区建设 实地集团无人驾驶通勤车投入运营 21世纪经济报道 2019-11-27 22:08:56
  随着科技不断发展,自动驾驶技术已经成为整个汽车产业的最新发展方向,无人驾驶技术也成为了现实。
  除了将无人驾驶技术应用于行驶在城市公路的汽车上,在智慧社区的建设中,同样离不开无人驾驶通勤车的应用。针对社区特殊的道路规划与使用范围,如何让无人驾驶通勤车适应复杂的社区场景,已成为业界的重点研究方向。
  【评:以上描述让人好似觉得无人驾驶车已经在城市公路甚或是满大街跑开来了,智慧社区已是一个空白区,对此要引入更智能的无人驾驶通勤车进社区?】
  图片字幕:
  手机召唤无人车到来 人脸识别进入车厢
  时速7公里 大约是快步的速度
  人工智能的物理改造车几乎是幼儿设计
  注意是最高时速 等于助动车限定的最高时速
  遇到行人的避让也是小儿科一对一的最简避让
  无人驾驶的探测功能仍处婴儿阶段象个小宝贝
  在车内唯有听从无人的最好安排排排坐吃果果
  笨笨无人通勤车 普遍应用后恐怕社区要拥堵
  上上下下载满着隐蔽的和突出的探头传感器
  注意是低速L4自动驾驶换言是低级无人驾驶
  注意续航里程只有区区100公里是最低次的
  注意最多只能排排坐吃果果的乘坐3人
  另一位是安全兼服务员这就是颠覆出行生态
  号称相当于苹果取代诺基亚的那种颠覆震惊
  难道这就是期盼已久极具未来感的出行方式
  安全兼服务员在紧急时按下前面的红按钮
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-30 11:26:55
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-30 11:27:55
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-30 11:29:13
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-30 11:30:46
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-11-30 11:31:39
  【无人驾驶会否是一江水漂?(58)飞行汽车篇】2019-11-30
  写在转载前的有感而发:
  【空域】人工智能对无限的空域,少缺大数据的认知,更不要说好好的利用。无限空域比之有限道路,至少要大出千万倍?在无限空域中出行,无需那么多各类的激光雷达,无需那么多的传感器,尽管空中的飞行路线纵横交错,但是有路线交集,却不在一个时间点上,所以,完全能开辟出千万条的飞行路线,经过智能算法,脑机加云端的强力控制,绝对是安全有余,产品商业化大规模的落地,大概率在3-5年内实现,完全符合投资人的预期。空中飞行的出发地到目的地是直线式的,极大提高了通行效率,是地面道路出行效率的5-6倍,加之永远不会有早晚高峰的情况,全天24小时随意出行,基本不会有拥堵情况,通行效率还能提高10多倍。由于它的垂直起降,它的停泊面积不会超出私家车停放的面积。它出行生态的颠覆性乃至经济效益和出行效率,远远超出仅仅依靠道路的无人车,飞行汽车比之无人车,能更好更有效率地利用5G技术,未来如果实现太空驾控的6G技术,飞行汽车的通行能力,能做到全球全覆盖。而且飞行汽车的出行体验也远胜无人车,低、中、高空的飞行体验,远超无人车在路面上的爬跑体验。飞行汽车无需造价昂贵的车路协同,大幅降低出行的成本和消耗。如果说它们两者有什么相同之处,遇到紧急情况时,空中飞行车能启用降落伞,无人车则启用弹出式气囊。
  故此,对无限空域的基础研究和人工智能的可行性产品研发,要提上紧迫的日程,空中飞行的管控平台要更早更快地建立起来,空中飞行的法规要更为现实地制订出来。
  参看近期来自头条的飞行车新闻标题:
  飞行汽车动态不断,距离普及应用还有多久?智能制造网 2019-09-10 17:02:42
  粤港澳大湾区迎来“空中的士”热潮 原创 南方都市报 2019-09-10 05:18:58
  无人机将实现“高空灭火”,未来将取代消防员,成为一代灭火神器 北方科技观察 2019-09-20 09:56:34
  无人机飞行培训有望用上黑科技:AR障碍课程 无人机迷 2019-09-24 15:37:12
  救灾神器蜂鸟无人机问世 人工智能又进一大步 无人机网 2019-09-25 06:55:50
  无人机技术在快递行业的应用如何来推进 中电网 2019-09-25 10:21:40
  飞行汽车将会改变未来?马化腾李书福姚振华都在投资 象视汽车 2019-09-26 08:01:00
  无人机的自动避障是采用了什么原理 无人机网 2019-09-26 16:56:41
  无人机技术会是下一场革命吗 无人机网 2019-09-26 17:26:54
  英国正研发超音速“太空飞机”:伦敦到悉尼只需4小时 央视网新闻 2019-09-26 14:20:24
  十一堵车怎么破,虽然堵车了但是你的车也能那么突出 原创 智电网 2019-09-27 16:05:41
  太阳能5G无人机——美国“鹰30”实现首飞 光伏盒子 2019-09-27 14:55:09
  综述:中国造无人机成提升公共安全的利器 中国经济网 2019-09-27 16:42:02
  国庆上无人机的网络与通信简要 飞航动力 2019-10-04 15:10:29
  美国推出反无人机的新武器:用自杀无人机将“大疆”从空中撞下来 原创 陶式防务评论 2019-10-08 16:11:28
  无人机、无人驾驶、智能化技术,金秋9月,物流科技迎来“丰收季节”亿欧网 2019-10-08 18:01:44
  保时捷联手波音入局飞行汽车;Waymo推动无人驾驶运营;特斯拉英国获历史最佳销量 自主汽车 2019-10-10 22:40:05
  自动驾驶无人机竞赛举行 胜者将挑战人类冠军 2019-10-11 11:20 张阳
  “空中汽车”来了!续航32公里,或能实现人脑操控!光明网10-19 07:24
  不止于概念 谁能第一个“贴地飞行”?晨株洲 2019-11-03 18:05:37
  从专车到专机 Ube正式启动飞行出租车业务 亿邦动力网 2019-11-04 12:06:07
  未来一年,车企将大量投资电动飞行器 汽车商业评论 2019-11-04 10:08:33
  调研报告:无人机应用面临的挑战及解决方案 雷达通信电子战 2019-11-06 12:34:12
  无人机产业链 AI工信科创 2019-11-06 08:48:45
  飞行汽车、氢燃料车 斗抢镜 广州日报 2019-11-07 04:32:06
  青岛氢航第一架氢动力无人机投产 研究员小电 2019-11-11 16:02:15
  2019年无人机行业发展趋势 无人机市场整体增长 宇辰网无人机资讯 2019-11-13 06:13:03
  飞行汽车来了,科幻大片中的未来场景会实现吗?原创 未来汽车日报 2019-11-13 17:35:23
  氢动力无人机,未来发展的黑科技,我国已经突破 沙场风云录 2019-11-22 23:54:33
  新的无人机放飞方式!“弹道”无人机发射 航拍网 2019-11-22 18:56:08
  长城汽车也要上天了!长城飞行汽车消息首度曝光 原创 张铁绵 2019-11-25 17:04:55
  专为巷战准备?中国研发特殊小型无人机,300米内精确打击 原创 军武次位面 2019-11-27 12:03:11
  无人机行业蓬勃发展 预计2020年可达千亿美元 无人机网 2019-11-28 11:06:58
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-01 17:59:03
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-02 19:00:18
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-03 14:59:53
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-03 15:00:21
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-04 13:36:36
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-04 13:37:42
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-04 13:39:27
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-04 13:41:07
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-04 13:42:35
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-04 13:44:15
  【人大终出一记重拳(16)】2019-12-4
  昨,人大第一首长在纪念中华人民共和国澳门特别行政区基本法实施20周年座谈会上发表讲话,内容十分丰富,其实把讲话内容中的澳门,替换成香港,也是可行的。总之,澳门行,香港也行!
  这是自修例风波以来,人大打出的一记重拳,虽是在说澳门事,但句句切中香港的要害问题,是对当前紧迫的止暴制乱,给出一记针对性的良方。讲话很长,值得细细学习!我挑出了自认为很关键的一段,供大家分享和评判,如下:
  中央对澳门特别行政区拥有全面管治权,讲的是主权层面的问题,中央授予澳门特别行政区高度自治权,讲的是主权行使层面的问题。中央的全面管治权是授权澳门特别行政区实行高度自治的前提和基础,授予澳门特别行政区高度自治权是中央对澳门特别行政区行使全面管治权的体现,两者相互联系、内在一致,任何情况下都不能将这两者割裂开来、对立起来。澳门特别行政区在行使高度自治权的过程中,一方面,要坚决维护中央的权威,不得损害国家的主权、安全、发展利益,更不得以特别行政区的高度自治权对抗中央的管治权;另一方面,要履职尽责、奋发有为,切实承担起治理特别行政区的主体责任,不辜负中央的信任和人民的嘱托。
  以上的这一段阐述,同样适应于香港。
  这使我想起了今年7-8月期间,有感而发的2篇议论,在微博上有,也让天涯知道,如下:
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-05 11:47:12
  
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-05 11:48:39
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-05 11:49:33
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-05 11:50:47
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-05 11:52:22
  【无人驾驶会否是一江水漂?(59)试问篇】2019-12-5
  【移动房地产】曾经吹嘘的:无人驾驶是移动中的车轮上的房地产?目前,这种声音已经逐日减少了许多。
  试问:移动的房地产与无人驾驶有关系吗?有人驾驶同样也可在行驶中创造个移动中的房地产,把车身加长,弥补方向盘所占用的位置。
  【移动图书馆】目前又有创新名词,所谓无人驾驶车上,可开个图书馆,只不过是个微型图书馆,提供给2-3个人借阅。试问了,这种类型的“婴儿”图书馆,与无人驾驶有多毛关系?有人驾驶也可创办个小型车上阅览室,同样具备图书馆的属性。
  【移动医院】所谓无人驾驶领域里,大同小异的创新名词移动医院,号称无人驾驶车上能开办医护诊疗。试问,有人驾驶车上就不能抢救,就不能做医疗护理诊断?
  【移动旅馆】大同小异的创新,所谓移动旅馆或移动酒店,在无人驾驶车上可以睡觉,可以喝酒,可以抽各种烟。试问,有人驾驶车上就不能睡觉,不能其它?
  【移动办公】在无人驾驶车上可以办公,打发无聊车途中的困乏。还可开小型会议,或者开远程视频会议。有人驾驶也能具备以上功能,只不过有人驾驶多雇佣了一名司机,无人驾驶多雇佣了近百个雷达和传感器,捆绑了高精地图、多云、5G、导航等等,请教到体育老师的算法,哪个更合算更经济更可靠?
  【排排坐吃果果】无人驾驶车内,排排坐吃果果的气氛十分的浓郁,似乎更适合老幼妇残人士“招之即来,订之即去”的出行乘坐。有人驾驶车上也可制造出排排坐吃果果的元素,累赘的是多出了驾驶的表演技艺,让乘客们看得眼花潦晕、心烦意乱?车行的全过程,什么打个方向盘,脚踩个油门刹车,这些个惊心动魄的驾驶动作,眼不见为净,无人驾驶很好地解决了这么个眼不见即为净的问题,这叫出行的混世间,混渡过去也就实现了安然无恙。
  【最安全】无人驾驶还能给人们带来什么好处?号称无人驾驶比有人驾驶安全?至今,在马路上跑的无人驾驶车,至多百余数量级,而且还是半封闭的或严格选定的马路,与千万数量级的有人驾驶车,而且在任何场景下的大街小巷奔驰,有可比性吗!所谓的最安全,只不过是一种理论上的猜猜猜。
  虽然美国的枪击事件,比不上马路上的死亡事故,但也是较为可观的,是否要考虑开发无人枪械?
  马路上跑的自行车、共享单车、电动车,每年的死亡交通事故,要比车辆的交通事故多,是否考虑开发无人自行车、无人共享单车、无人电动车,这都不是无人化的理由。
  人行道上逛街散步的人们,每年触犯到交规的伤亡事故,也是个惊人的数量级,何不考虑开发一种无人化的散步传送带,帮助人们自动的逛街,推着人们自动的散步?以上两项,也可以“聪明”地规划出行路线,匹配最佳的出行方案,全面实施后也会是最安全最不会互相碰撞的人工智能,还可披挂穿戴上各种AI、VR、啊啊,享受无人化的具有颠覆性的惊险出行。
  优步自动驾驶事故,37起事故1条人命,自动驾驶真的安全吗 原创 智电汽车 2019-11-06 17:09:36
  【无拥堵】号称无人驾驶不会有拥堵现象,它们会选出最“聪明”的路线,匹配所有车辆的最佳出行方案。但是,现在的情况还只是在墙上挂挂,纸上画画阶段,还没得到真实场景的检验。
  【瞎起劲】预计,无人驾驶全面实现时,马路上的车辆将减少掉百分之六十,如此这般,车企就要大幅度减少产量,大幅度减少车企员工,莫名的是车企干嘛要热衷于减少产量,辞退员工的无人驾驶这一摊行当,这岂不是瞎起劲?
  纯属个人浅见,欢迎批评指正!
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-06 12:48:43
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-06 12:49:42
  
  
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作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-06 13:06:49
  纠正最后一页:不是刘备,而是齐备。
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-07 11:13:19
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-07 11:20:02
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-07 11:22:35
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-07 11:24:33
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-07 11:26:08
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-07 11:27:50
  【无人驾驶会否是一江水漂?(60)转载篇】2019-12-7
  【近期头条有关无人车的最新文章,摘引几段】
  转载文中的【】的内容,是本人评论部分。
  2019自动驾驶行业排名出炉,百度Apollo综合成绩超Waymo! AutoR智驾 2019-12-06 12:50:48
  【看完以上文章,总体感觉是Apollo超越Waymo,两项最长的指标均是数量层级的,1是测试的公里数量;2是从政府手中拿到的牌照数量;其次排在后面的一项指标是软件的迭代更新频次?但是,软件迭代更新些什么,这就可能是各说各话了,可能是与驾驶相关的软件迭代更新,也可能是懂车主的车内境遇,了解车主的车内需求,给出适宜的灯光,给出适宜的音乐,给出适宜的互聊话题?】
  无人车来了!你身边有吗? 汽车事事谈 2019-12-05 15:39:58
  随着现如今科技时代的到来,我们的生活当中就会发生一些翻天覆地的变化,就比如说在交通方面,我们的出行方式,近几年来,无人驾驶一直都非常受到大家的关注,甚至全球范围内的很多科技公司都在大力研发无人驾驶技术,甚至可以说谁取得了突破性的进展,就能够在未来的汽车市场内占得一定的发展先机。
  此文下面的评论蛮有意思的:
  带你去兜风 13小时前
  有,小孩玩的玩具车是无人驾驶的
  香蕉苹果大果粒 12小时前
  天天网络宣传 也没见过
  在自动驾驶的时候睡着了会怎样? 十轮网 2019-09-17 19:24:53
  目前市售车款上搭载的自动驾驶,能力都还在Level 2–3之间,仍然需要驾驶人在行车时集中注意力,然而过去一周有许多媒体报道,有些特斯拉(Tesla)车主在高速公路上呼呼大睡,这些视频是真的吗?如果驾驶人真的睡着了会怎样呢?
  我们完全可以理解网友疯狂分享特斯拉车主睡死的视频的理由,这让在揶揄他的同时,掩盖了一些羡慕之情,毕竟如果能够在无聊的长途驾驶中小睡一会,在保证安全的前提下,没有人会拒绝吧?
  【一讲到自动驾驶,或者是无人驾驶,首先想到的最大好处就是能在车上睡大觉。我们人类那么的缺觉吗?而且偏要跑到车上来睡!】
  进击的自动驾驶,能否助力传感器提前迎来千亿市场? 原创 镁客网 2019-12-05 15:37:08
  真正的自动驾驶进阶,都是从传感器开始的。
  汽车的传感器越来越多了。
  近期小鹏汽车在广州汽车展上发布了新款电动汽车——小鹏P7,该车采用英伟达Xavier自动驾驶芯片,车外共有30个传感器,其中有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个摄像头,是L3级别的自动驾驶。相较于以往的自动驾驶系统传感器的配置,这次小鹏无疑在传感器的数量上提升了一个量级。
  对于自动驾驶而言,传感器是灵魂所在。那么传感器的数量越多越好吗?企业配置更多的传感器又意欲何为呢?
  传感器越多越好?
  众所周知自动驾驶的实现包括几个技术基础:感知、决策和控制,感知部分主要就是通过搭载多种传感器来感知周边的环境,比如摄像头、毫米波雷达、激光雷达等。那么这是否意味着传感器越多越好呢?
  业内专注于辅助驾驶系统以及自动驾驶软硬件一体化解决方案的安智汽车相关技术人员表示:“理论上,安装的传感器数量和种类越多,车辆就能够有效地检测出周围环境中的风险和障碍物。但实际上,传感器并非多多益善,除了成本因素之外,不合理的传感器组合也会带来相互之间的干扰。而除了感知传感器外,车辆上还搭载控制传感器、环境传感器等,各类传感器的信号传输、功耗散热等都需要设计考虑。”
  从目前已经在市面上销售的车辆可以看到,以特斯拉、奥迪、福特、小鹏汽车、蔚来汽车等品牌汽车的自动驾驶级别往往在L2级别和L2级别-L3级别之间。其中特斯拉L2级别自动驾驶所搭载的传感器数量为14个;特斯拉L2级别-L3级别之间的自动驾驶搭载的传感器数量共计21个;奥迪L2级别-L3级别自动驾驶搭载的传感器数量为23个;福特L2级别自动驾驶搭载传感器数量为17个;小鹏G3采用“博世全家桶”L2级别自动驾驶方案,搭载传感器共计有20个;而蔚来ES8为L3级别自动驾驶共计搭载23个传感器。
  可见L2级别的自动驾驶往往搭载的传感器在20个以下,而L2级别-L3级别的自动驾驶所搭载的传感器数量相对更多一些,在20个到25个之间。L4级别的自动驾驶传感器又会是怎样的呢?
  据公开信息可知,长安汽车新一代L4级别自动驾驶车配置了6个激光雷达、5个毫米波雷达以及8个摄像头;元戎启行的L4级别自动驾驶方案,则搭载了8个车载相机、3个激光雷达、GNSS等多类传感器以及相应的通信与数据同步控制器。可见尽管总体传感器数量上少于L2级别以及L2-L3级别自动驾驶汽车的传感器数量,但L4级别自动驾驶明显搭载了更多的激光雷达。
  【瞧见没有,为了解决车上号称最为常用驾驶的3个动作的自动化、无人化的问题,即双手转动方向盘,脚踏油门,脚踩刹车,需要搭载如此众多的传感器,有点用高射炮打蚊子的感觉,这就好比人们日常缝衣扣,也起用人工智能来研发一种自动缝衣扣的装置,写上千亿条代码,安装上对穿针引线动作的传感器定位,从而自动无人化的控制人们平时较为简单的穿针引线动作,让缝衣扣这一行当,产生颠覆性的生态般的神奇体验的改变。类似这样的例子,在人们生活的方方面面,还能举出许许多多。问题是人类的资源是有限的,人类的钱财是有限的,人类的研发人才也是有限的,科技投入产出的时间,同样是有限的,要把有限的资源用到雪中送碳的项目上,解决民生更为急迫的事情上,这叫做钱要用在刀刃上。】
  纯属个人浅见,欢迎批评指正!
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-08 09:31:30
  
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-08 09:32:42
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-08 09:33:53
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-08 09:39:34
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-08 09:41:44
  【无人驾驶会否是一江水漂?(61)转载篇】2019-12-8
  写在转载前面:自动驾驶量产1000辆,与有人驾驶的几亿辆车比起来,就好比是买彩票中奖的概率,而且这么个细微的福利,还要在2020年到来,价格并没有披露,在哪些路段上可以行驶也没有透露。
  无驾照人士的福利来了!百度部门合并,明年量产1000辆自动驾驶车 科技热门搜索 2019-12-07 20:06:30
  眼看着大洋彼岸的谷歌、Uber即将把自动驾驶推向商业化运营、国内的滴滴出行也不止一次说要推无人车。百度意识到吹牛已经没用了,需要拿出真家伙来溜溜了。
  有媒体从百度内部、行业知情人士等信源获悉,百度正在对IDG事业群(智能驾驶事业群组)进行组织架构调整,推动智能汽车事业部(L3)和自动驾驶事业部(L4)两大部门合并,以实现技术资源整合和人员成本优化。
  而且多位百度IDG员工还对外透露,合并的主要目的是集中优势资源,完成IDG明年的核心目标,“这个目标是在2020年与红旗合作量产1000辆自动驾驶车,两边已经达成了初步协议。”
  在两年前,百度李彦宏乘坐无人驾驶汽车,在北京五环吃到了国内第一张“无人驾驶罚单”。而在今年,百度在武汉拿到了全球第一张“自动驾驶出租车商用牌照”,李彦宏将再也不用担心坐着无人驾驶车吃到罚单。
  实际上,关于无人驾驶,想必对很多没有驾照的人来讲是十分期待的一项技术,然而百度无人驾驶,却在这里无人能解的局里被困的走不出来。
  另一方面,百度在宣布量产无人车一年后却迟迟没有结果,甚至还被大众所吐槽呢?当然对此大众也是提出了很多的观点,其一:百度公司本身的问题,其二:该技术的问题。
  说实话百度公司很大很强,但无人驾驶毕竟是一项对产品本身有极强的信任的技术,使用时关乎着自身的生命安全。这么来说,你敢坐百度生产的无人驾驶汽车吗?

  视频:百度自动驾驶汽车落地量产,想看看长啥样吗?| 杭州双创周黑科技 魔轨大叔 5月前
  视频:李彦宏联手徐留平,百度一汽宣布L4级自动驾驶乘用车2020年量产 见闻企业家 1年前
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-09 11:43:24
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-09 11:45:18
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-09 11:46:43
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-09 11:48:54
  【人工智能应用⑥】2019-12-9
  广电理应在现场直播时,起用中英字幕系统!
  争取更多全球观众,让真相尽早大白于天下!
  纪录片打上了中英字幕很给力,
  但它已是时隔N年后才被全球知道。

  【大前提】如果,央视美洲台甚或是亚洲台,在境外播放的都是英语,全当我的民间小建议,一大半是白说了。
  【小建议】中国广电全媒体,包括央视、东方卫视、湖南卫视、澎湃等等,都在加速进行5G、AI、4K、8K的人工智能升级,这均属于科技工具的深度应用。
  【人为本】但是,本人认为,中国广电全媒体,特别是央视、东方卫视、澎湃等,在对外宣传方面,衡量的终极标准,仍是以人为中心的服务,是拥有多少观众来评判成功与否,要有强烈的意愿,不仅争取国内的观众,更要尽其可能争取全球观众的心。因此,我的小建议,全国广电全媒体,包括央视、东方卫视、湖南卫视、澎湃等等,要善用本国的人工智能科技,起用类似科大讯飞企业的现场翻译字幕系统,把对全球的现场直播宣传,做到现场的即时中英字幕呈现,让全球关心中国的广大观众,包括各国的政府机构、国务院、国会、科研院校,都能第一时间、第一现场了解到中国人民的声音,了解到中国政府的立场。所以,争取更多全球的观众,应与5G、AI、4K、8K等人工智能的升级,同步进行,把国内头号的全媒体,转变成全球视听的巨头全媒体,至少是跻身于全球头号全媒体前3名的行列。
  例如,某西方众参院信口雌黄,造谣污蔑,中国广电全媒体,包括央视、东方卫视、澎湃等等,就要在第一时间、第一现场以正视听,仅仅中文字幕是不够的,还局限在国内观众范围,如果做到中英文字幕,辐射力、影响力将遍布到全球范围,让真相早日呈现在世界面前,让谎言早日被揭穿,让信口雌黄,造谣中伤之徒,立时原形毕露,在全球视听全媒体面前,名誉扫地,长此以往,它们便丧失了造谣的市场,象过街老鼠,人人喊打,被全球观众踢出全球视听全媒体的队列。
  如,某国众参院提出什么法案之类的东西:
  太阳每天是从西边升起!
  The sun rises from the west every day!
  中国政府自然首先通过央视,进行第一时间的严肃批驳:
  太阳每天是从东边升起!
  The sun rises from the east every day!
  本人英文差,这是用网络翻译得出的。
  事实很清楚,仅仅用中文批驳,再怎么严正、愤怒,境外不会有较大反响,还可能被它们占了语言的便宜,强词夺理,无中生有。应用中英文字幕,情况将是翻江倒海,声称所谓太阳每天是从西边升起的决议案,绝对会成为全球最大笑柄,它们如果长期不要脸的信口雌黄,很快就是一堆有毒有害垃圾,被人类彻底抛弃掉!
  中国广电全媒体,理应借这次人工智能的升级机会,全力支持本国科企可行性极高,可信度极高,应用可靠性极高的产品,这一全力支持本国科企的举动,相当于强力反击了西方某国对中国科企的持续打压。
  当然,在5G得到正式应用时,最好能完全消除两地之间联播的时延现象,让观众的观感好受点,感觉是5G时代真正名符其实的到来了!
  纯属个人浅见,欢迎批评指正!
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-10 12:24:02
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-10 12:25:56
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-10 12:28:57
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-10 12:33:03
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-10 12:37:31
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-11 12:08:27
  
  
  
作者:沿前世今生走未来 时间:2019-12-11 12:09:59
  
  
  
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