重庆市公安局关于加强民用无人驾驶航空器飞行管理的通告

楼主:重庆网警 时间:2017-05-11 10:14:59 点击:1985 回复:121
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  望坛子里的飞友们注意,为维护公共安全,保护公民人身、财产等合法权益,根据有关法律法规,就加强我市民用无人驾驶航空器飞行管理通告如下:
  
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作者:白喵 时间:2017-05-11 10:21:18
  沙发
作者:两江夜雨 时间:2017-05-11 10:27:03
  在不管就泛滥成灾了。。。。。。!跟养狗和三轮露天烧烤一样。。。。。。。!
作者:兰溪铨 时间:2017-05-11 10:30:57
  我晚上在南滨路经常看到耍无人机的,海棠溪街道好像不准耍无人机,下次我就去交巡警平台举报了。
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作者:有人没得 时间:2017-05-11 11:20:35
  部署萨德,不过老子长期在江北嘴看到飞机要降落了,老子就想有颗导弹干下来。
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作者:维生素缺B 时间:2017-05-11 12:20:32
  说清楚是那种措施嘛,直接狙下来迈?还是无人机攻击无人机?
作者:毒脚兽 时间:2017-05-11 12:24:52
  早逗该管了,上回一个死P娃儿飞个灰机撞到老子窗户上把劳资嘿惨了。
作者:有人没得 时间:2017-05-11 12:29:30
  @维生素缺B 5楼 2017-05-11 12:20:00

  说清楚是那种措施嘛,直接狙下来迈?还是无人机攻击无人机?
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  万一没整对头 流弹伤人 派出所又遭起了
  
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作者:有人没得 时间:2017-05-11 12:31:25
  @有人没得 4楼 2017-05-11 11:20:00

  部署萨德,不过老子长期在江北嘴看到飞机要降落了,老子就想有颗导弹干下来。
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  错 飞机杯
  
作者:我是宇禹 时间:2017-05-11 15:10:46
  飞纸飞机算不算无人机
  
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作者:平安火星 时间:2017-05-11 20:25:26
  苦练打飞机绝技,争取为政府分忧
  
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作者:有人没得 时间:2017-05-11 22:30:14
  @有人没得 4楼 2017-05-11 11:20:00

  部署萨德,不过老子长期在江北嘴看到飞机要降落了,老子就想有颗导弹干下来。
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  哈哈哈 我每天都要开一把模拟飞行 747 737都开 别个里面有各种设定 盲降 时速 季风进场 双发失效 一开始不熟悉 都是仪表降落 飞机自动对跑道 搞熟悉了 直接手动 就是熟练工
  
作者:cqtbg 时间:2017-05-12 09:54:44
  是不是也需要把汽车和菜刀也禁了!或者说要用车和菜刀的都需要先报备啊!这种眉毛胡子一把抓的做法完全就是不负责任、怕负责任、无能和懒政的行为,和孙连成一类的有多大差别?
  为什么不学一下成都把路桥费降下来,为什么不把路桥费和年审挂钩的不合法行为纠正一下!
作者:江北职业打假 时间:2017-05-12 11:09:23
  首先考试培训费上万,好多只有铤而走险去黑飞。另外净空区画得过大,未安装跑道两侧10km,延长线20km规定去画,重庆方面画的过大,简单粗暴。无人机管理要疏堵结合,重庆只堵不疏属于懒政。
  
作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-12 12:20:31
  前不久我在磁器口古镇时,看到有个崽儿在放无人机拍摄照片,好心劝他说这个地方是人群密集区,他还不听劝,下回再发现这崽儿我就立即拍照固定证据,同时向磁器口和水上派出所报案。
作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-12 12:58:35
  有外地报道说,现在已发现有些盗贼在作案前,利用无人机贴近瞄好的作案目标窗台进行偷窥偷拍。
  建议公安部门对我市所有无人机进行统一登记编号造册,并为每架无人机强制安装无线跟踪器,做到对无人机动24小时全方位全天候信号跟踪监控。对没有登记编号和无线跟踪器的一律视为黑机黑飞,任何公民就有权击落砸碎。
  
作者:cqtbg 时间:2017-05-12 13:15:49
  重庆还是首批低空空域改革试点区,现在这个通告简直是有违改革精神。
作者:跑龙套的路人乙 时间:2017-05-12 13:22:23
  问一下,按照管理通告,除了上述规定不能飞以外,市区内还有哪些地方可以飞无人机?恐怕只有到偏远的地方才可以飞一下了哟
作者:cqtbg 时间:2017-05-12 13:27:50
  @我是懒得说话A 2017-05-12 12:58:35
  有外地报道说,现在已发现有些盗贼在作案前,利用无人机贴近瞄好的作案目标窗台进行偷窥偷拍。
  建议公安部门对我市所有无人机进行统一登记编号造册,并为每架无人机强制安装无线跟踪器,做到对无人机动24小时全方位全天候信号跟踪监控。对没有登记编号和无线跟踪器的一律视为黑机黑飞,任何公民就有权击落砸碎。
  
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  这种也需要登记编号造册?
  
  最大高度30米,最远距离100米,最大时速10公里
  • 我是懒得说话A: 举报  2017-05-12 14:08:41  评论

    统一登记编号和安装信号跟踪是必须的!一线城市已经在这样做了,估计我市也会这样规定,看看今后谁还胆敢不按规定乱飞和黑飞。
  • cqtbg: 举报  2017-05-12 17:04:19  评论

    我也赞成统一登记编号和安装信号跟踪啊,就像汽车一样;问题是汽车出行不需要报备啊。我举例的这种自拍飞行器会带来多大的危害呢!这种也需要报备?那岂不是会对社会资源造成极大的浪费。
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作者:千千寻的寻 时间:2017-05-12 14:14:55
  三轮,电瓶摩托,好久能能管管,再不管能在马路上称王了,在马路上任何规则都可以不守,红绿灯乱串,逆行,乱变道,
  
作者:西门去照母 时间:2017-05-12 17:10:10
  @cqtbg 2017-05-12 13:15:49
  重庆还是首批低空空域改革试点区,现在这个通告简直是有违改革精神。
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  舅服你
作者:牟勇汽修 时间:2017-05-12 17:12:47
  
作者:牟勇汽修 时间:2017-05-12 17:15:55
  无人机飞得进飞机引进中?!
作者:hl035 时间:2017-05-12 19:08:37
  有好多种无人机,有的小孩玩的那种几十块钱的,只能飞两米高。。。
  有的大人玩的,可以飞几百米高,主要是后者不安全。
作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-12 19:42:05
  谈谈无人机黑飞和乱飞的危害性。
  成都前不久因有人升空无人机,害得多次航班被迫转降重庆机场,不仅造成乘客们不能准时到达,也给民航部门带来较大的经济损失,一次转场费用在十几万以上;
  有些盗贼已经利用无人机偷窥盗窃作案目标,选择作案路线,监视保安行踪;
  有些不怀好意的人,操作无人机靠近居民小区或高层建筑物窗户,偷窥拍摄他人隐私;
  也有敌对分子,利用或引诱爱好者操作无人机偷窥军事基地、重要目标或党政机关等等;
  如果在人群密集区升空无人机,如果操作不当或失控坠落,极易造成人员重伤或死亡;如果砸在高压线或变电器上,也会引发灾难性后果。
  类似例子还可以举出很多。。。
  总之,早就应该对我们城市上空出现的越来越多的无人机进行严格管理和严格监控,防患于未然。
作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-13 00:22:28
  
  
  
  
  
  

作者:白喵 时间:2017-05-13 00:33:06


  今天导致飞机延误和备降其他机场,损失太大。
  
  • 我是懒得说话A: 举报  2017-05-13 00:48:25  评论

    转降外地机场不仅耽误了乘客们宝贵时间和误了许多重要事情,而且民航转降机场一架次就要损失十几万,多架次转降就上百万。抓到黑飞者不仅要依法追责,还要他娃赔偿巨额经济损失,看他有好多钱来赔。
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作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-13 00:37:08
  前几天我们还在看成都发生的无人机系列干扰民航事件,结果今天就出现无人机干扰重庆民航事件,真是祸事说来就来,我觉得今晚发生的无人机干扰事件已不是个别飞友无知偶发,而是极可能特意针对重庆市公安局《关于加强民用无人航空器飞行管理的通告》蓄意而为,已经较严重影响到广大市民的出行,希望重庆市公安局一定要立案侦办,迅速抓获嫌疑者并依法严惩。
作者:蔓蔓123ABC 时间:2017-05-13 06:44:35
  举报有奖
  
作者:小胖DJI 时间:2017-05-13 06:53:42
  :给大家普及一下,前段时间成都机场干扰航班的,以及前些日子干扰江北国际机场的,被媒体称作“无人机”,并且无一例外的放上了大疆精灵的照片。但是,其实这是在误导民众。前些日子江北机场发现“无人机”的机组的报告称:“发现一架翼展约2米的” 看好啊,这里说的是固定翼。然后,成都机场的干扰事件,也是发现的固定翼。 其实无人机有很多的类型,比较常见的就是固定翼和多旋翼。那么什么是固定翼呢?请看链接{url:http%3A//www.urlshare.cn/umirror_url_check?_wv=1&srctype=touch&apptype=android&loginuin=1005841205&plateform=mobileqq&url=https%253A%252F%252Fwapbaike.baidu.com%252Fitem%252F%2525e5%25259b%2525ba%2525e5%2525ae%25259a%2525e7%2525bf%2525bc%2525e9%2525a3%25259e%2525e6%25259c%2525ba%252F10137339%253Fadapt%253D1%2526fr%253Daladdin&src_uin=799946154&src_scene=311&cli_scene=getDetail,text:固定翼飞机}
  而多旋翼是什么呢,常见的多旋翼多为四轴 还有六轴、八轴。详细介绍请看链接{url:http%3A//www.urlshare.cn/umirror_url_check?_wv=1&srctype=touch&apptype=android&loginuin=1005841205&plateform=mobileqq&url=https%253A%252F%252Fwapbaike.baidu.com%252Fitem%252F%2525e5%2525a4%25259a%2525e6%252597%25258b%2525e7%2525bf%2525bc%2525e6%252597%2525a0%2525e4%2525ba%2525ba%2525e6%25259c%2525ba%252F19735586%253Fadapt%253D1%2526fr%253Daladdin&src_uin=799946154&src_scene=311&cli_scene=getDetail,text:多旋翼无人机}
  现在最多的就是四轴 然而大疆生产的 大多都是航拍机 自身集成了GPS模块 大疆创新在生产时就已经在GPS当中设置了禁飞区和限飞区。当大疆的产品进入禁飞区时,电机是无法打开的,从非禁飞区飞入接触到禁飞区边缘时,会触发自动返航。简单的说,大疆的产品在正常使用的情况下,是不可能干扰到航班的。
  最后我想说明 害人的不是我们 而是个别别有用心的老鼠屎!请为我们这些遵纪守法的飞友正名!
  
  • 我是懒得说话A: 举报  2017-05-15 17:33:15  评论

    我可以说:目前无人机爱好者100%都是"黑飞",都应严加管理.
  • 我是懒得说话A: 举报  2017-05-16 13:32:36  评论

    无人机合法升空条件:一是经过培训考核并取得合格证;二是飞行前必须向军方递交申报飞行报告并得到批准;三是向当地民航管理部门报递飞行详细方案并得到允许.三者缺一不可,缺少任何一项就是"黑飞",只要"黑飞"就可以依法没收飞行器,行政拘留和罚予重金,如果造成危害后果还要追究刑事责任.
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作者:牟勇汽修 时间:2017-05-13 08:30:14
  

  

  

  

  

  

  

  
作者:有人没得 时间:2017-05-14 00:30:25
  @我是懒得说话A 16楼 2017-05-12 12:58:00

  有外地报道说,现在已发现有些盗贼在作案前,利用无人机贴近瞄好的作案目标窗台进行偷窥偷拍。
  建议公安部门对我市所有无人机进行统一登记编号造册,并为每架无人机强制安装无线跟踪器,做到对无人机动24小时全方位全天候信号跟踪监控。对没有登记编号和无线跟踪器的一律视为黑机黑飞,任何公民就有权击落砸碎。
  ...
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  你觉得群众都有AK47
  
作者:有人没得 时间:2017-05-14 00:34:44
  @小胖DJI 33楼 2017-05-13 06:53:00

  :给大家普及一下,前段时间成都机场干扰航班的,以及前些日子干扰江北国际机场的,被媒体称作“无人机”,并且无一例外的放上了大疆精灵的照片。但是,其实这是在误导民众。前些日子江北机场发现“无人机”的机组的报告称:“发现一架翼展约2米的” 看好啊,这里说的是固定翼。然后,成都机场的干扰事件,也是发现的固定翼。 其实无人机有很多的类型,比较常见的就是固定翼和多旋翼。那么什么是固定翼呢?请看链接{url:h...
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  也 固定翼 那就是全球鹰这种东西哟 那真的要战斗机升空来搞定了哟 我还以为是四轴机也 地对空 萨德。f16 招呼过去

  

  
作者:有人没得 时间:2017-05-14 00:37:06
  全球鹰都没得办法搞定 空军应该好好自责。万一携带的有地狱火这些东西啷个办 这个应该由空军来接管了 警察搞不定 我觉得
  
作者:有人没得 时间:2017-05-14 00:39:41
  应该在机场附近部署地对空导弹了 s400
  
作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-14 00:49:44
  “自身集成了GPS模块 大疆创新在生产时就已经在GPS当中设置了禁飞区和限飞区。当大疆的产品进入禁飞区时,电机是无法打开的,从非禁飞区飞入接触到禁飞区边缘时,会触发自动返航。简单的说,大疆的产品在正常使用的情况下,是不可能干扰到航班的。”
  这是无耻的谎言,目前公安机关公布的一些黑飞事件,其飞行器全部都来自大疆产品。
作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-14 01:03:34
  中国无人机超120万架 多数处于“黑飞”状态

  来源:工人日报

  

  今年1月15日,袁某私自使用无人机在杭州萧山机场附近航拍,严重影响机场飞行安全;

  2月3日,深圳宝安国际机场3个航班机组报告在起降过程中发现不明升空物,多个航班受影响产生延误;

  2月2日至5日,昆明长水机场连续发生多起无人机闯入机场净空保护区事件,最严重的一起无人机事件中,无人机距离空中客机仅50米~70米。

  ……

  近段时间,关于无人机影响民航飞行安全的新闻频繁跃入公众眼帘。作为新兴的科技产品,近几年,越来越多的轻小型无人机进入百姓生活。据统计,截至2016年底,我国无人机数量超过120万架。然而,多数却处于“黑飞”状态。专家表示,加强对无人机的监管,既需要法律和政策跟进,也需要技术创新护航。

  要么不飞,要么只能“黑飞”

  2015年,在北京工作的孙晓宇购置了自己的第一架无人机——大疆Phantom 2 Vision+。

  装上螺旋桨、校对好指南针……孙晓宇跑到楼下操场准备试飞。在一大群人的注视下,10分钟过去了,飞机却没有任何动静。

  “检查仪器时,发现有一条系统提示,说是无人机在禁飞区无法起飞。” 孙晓宇说。

  依照相关法律法规,民用机场净空保护区域为每条跑道两端20公里、两侧10公里范围。像首都机场就有3条跑道,净空保护区覆盖面积约1057.6平方千米。

  “现在,主流的无人机产品在机场区域都设置了禁飞区,系统通过GPS定位判断用户的位置。如果在禁飞区内,产品会被强制停用。”深圳大疆创新科技有限公司市场部总监王帆介绍道。

  经过多方打听,孙晓宇得知较早版本的大疆无人机产品不受现行禁飞区规则限制。于是,他买了一架可以在北京二环外自由飞行的无人机。

  据孙晓宇介绍,为了实现自由飞行,在无人机爱好者里,像他这样的不在少数。有些人花费上千元购买破解软件,以达到不受限制的目的,通过暗访早就出现有专业破解的地下渠道,只要给钱就能为你破解限制软件。

  其实,孙晓宇也想过合法飞行,但因为申请条件苛刻而作罢。“理论上,没有向空管委申请飞行空域和飞行计划的都算‘黑飞’。限于人力,现在空管委暂不接受个人飞行申请,100%的个人无人机用户都处于‘黑飞’状态,不受监管。”北京市模型运动协会主任刘畅说。

  那么,无人机飞行证书有用吗?孙晓宇专门去考证过,这些只能作为飞行等级的评定标准,并不是政府部门颁发的,“是否具有法律效力还有待确定,而且考证比较麻烦,需要封闭培训,我还有工作,腾不出那么多时间,就没去考了。”

  航拍爱好者蔡逸飞虽然持有某机构颁发的飞行证,但是他基本上没有用过。“持证与否,能享受到的权利都是一样的,你受到的阻碍也是一样。”

  “在这种情况下,要么不飞,要么只能‘黑飞’。”孙晓宇颇为无奈。

  监管漏洞导致“黑飞”难问责

  目前,市面上的大多数无人机,都可以通过手机APP进行操作,不少商家把简易的操作体验作为产品的卖点进行宣传。

  然而,做一名合格的飞手并没那么简单。“飞行之前,要勘探周围地理环境,看下信号强弱、周围是否有遮挡物,从而判断飞行高度;尽量在人少空旷的地方飞行,飞行时要保持全神贯注,新手尽量要在视距能及的范围飞行,不要完全依靠智能设备;要有敬畏之心,主动规避一些禁飞的区域……”作为一个老牌飞手,孙晓宇熟练地说着操作注意事项。

  但这些并不是每一位飞手都能严格遵守。而由于外在监管的不到位,因为操作不当导致的无人机事故,近年来屡见不鲜。据不完全统计,在过去3年时间里,仅京津冀地区就发生110起不明空情,违规飞行呈逐年上升趋势。

  记者调查了解到,目前个人“黑飞”仍然是一种难发现、难阻止、难问责的行为。无人机往往尺寸较小,其中不少由塑料、玻璃纤维等非金属材料制造,因而对其探测和预警的难度较大,一旦发现,又要耗费大量人力物力去查证。此外,我国尚未建立无人机购买实名登记注册制度,不管无人机有没有提出飞行申请,因为缺少注册登记,都难以对机主追查问责。

  而无人机如果与飞机撞击或吸入发动机,其能量不亚于一颗小口径炮弹,甚至会直接洞穿机体,产生机毁人亡的后果。因此,在航道附近发现无人机后,为保障飞行安全,航班只能绕飞避让或者备降,直至跑道关闭。这样就会造成大面积航班延误,严重干扰机场的正常运行。

  让无人机“飞行”在法治轨道上

  民航相关人士表示,虽然我国有《民用航空法》《通用航空飞行管制条例》《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》等多部法规,解决了无人机分类管理、空域管理、适航管理、驾驶员资质管理等问题。但由于法规条文原则性指导多,在适航认证、可用空域、空管规则、责任和监管主体等方面还需要进一步细化。


  专业人士建议,我国应设立专门的无人机监管机构,建立统一的数据库对无人机销售进行登记,实行身份识别,建立追查制度,确保无人机的研制、生产、销售、使用和监管完全运行在法治轨道上。

  新华网无人机频道主编刘君则告诉记者,不应对无人机管理搞“一刀切”。“该禁的要严禁、该放权的也不能含糊。尤其是民航航线、机场和军事要地,要通过商家定位,彻底锁死无人机,并对肆意飞行者,施以重典。既不能不管,也不能管理过当,伤害到中国的无人机产业”。

  王帆则呼吁,为无人机飞行管理立法。“我国小型航空器的法规基本上来自民航总局出台的咨询通告,没有强制约束力。希望未来能有一部无人机管理的正式法规,明确无人机飞行的界限和责任”。

  此外,王帆还认为,技术问题也要依靠技术创新解决。无人机应全面使用载人飞机预警系统,收到的民航飞机信息在进行数据保护处理后提示用户,警示用户载人飞机的存在。另外,要把无人机飞行信息实时接入管理系统,监管部门可对误闯入相应区域的无人机进行查询、记录、驱逐等。

  记者 赵航
作者:做人要讲道理2015 时间:2017-05-14 10:40:18
  哈哈,就是,飞锤子飞,以后在闹市区飞直接报警
作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-15 17:31:08
  无人机合法升空条件:一是经过培训考核并取得合格证;二是飞行前必须向军方递交申报飞行报告并得到批准;三是向当地民航管理部门报递飞行详细方案并得到允许.三者缺一不可,缺少任何一项就是"黑飞",只要"黑飞"就可以依法没收飞行器,行政拘留和罚予重金,如果造成危害后果还要追究刑事责任.
楼主重庆网警 时间:2017-05-16 13:13:42
  @我是懒得说话A 2017-05-13 00:37:08
  前几天我们还在看成都发生的无人机系列干扰民航事件,结果今天就出现无人机干扰重庆民航事件,真是祸事说来就来,我觉得今晚发生的无人机干扰事件已不是个别飞友无知偶发,而是极可能特意针对重庆市公安局《关于加强民用无人航空器飞行管理的通告》蓄意而为,已经较严重影响到广大市民的出行,希望重庆市公安局一定要立案侦办,迅速抓获嫌疑者并依法严惩。
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  按您的指示,已经在办理了。
我要评论
作者:江北职业打假 时间:2017-05-18 13:39:46
  网友质疑:重庆无人机管理划定的“净空区域”。_重庆_天涯论坛_天涯社区
  http://bbs.tianya.cn/post-45-1760289-1.shtml

  麻烦解读一下。
作者:有人没得 时间:2017-05-18 14:55:46
  @有人没得 4楼 2017-05-11 11:20:00

  部署萨德,不过老子长期在江北嘴看到飞机要降落了,老子就想有颗导弹干下来。
  —————————————————
  看嘛 我就吹了一句 一个个都来洗刷老子
  
作者:伏魔半仙 时间:2017-05-18 15:09:18

  支持。航空安全无小事。

  等候。目测还有喷子赶来要权利。
作者:江北职业打假 时间:2017-05-18 15:21:43
  @伏魔半仙 2017-05-18 15:09:18
  支持。航空安全无小事。
  等候。目测还有喷子赶来要权利。
  -----------------------------
  水果刀是不是也应该禁用,实名登记?
  • 纯米吟酿: 举报  2017-05-20 15:30:16  评论

    水果刀不会饶机场的塔台飞,但是就有3架无人机饶江北机场的塔台飞,影响太大
我要评论
作者:不登红塔山 时间:2017-05-18 15:25:20
  在小区玩玩就行了。
我要评论
作者:伏魔半仙 时间:2017-05-18 15:41:27
  @伏魔半仙 2017-05-18 15:09:18
  支持。航空安全无小事。
  等候。目测还有喷子赶来要权利。
  -----------------------------
  @江北职业打假 2017-05-18 15:21:43
  水果刀是不是也应该禁用,实名登记?
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  果然有人来了。

  第一,水果刀无人机对航空安全的干扰不是同一回事,没有必要扯到一起来说。

  第二,水果刀是否应该禁用,你应该有自己的看法,作为一个成年人,这种简单的问题没有必要问别人。
作者:cqzx0008 时间:2017-05-18 16:25:01
  为啥国外机场打火机可以带上飞机而国内不准呢?是不是国人都喜欢在飞机上耍火呢?
作者:江北职业打假 时间:2017-05-18 17:45:48
  @伏魔半仙 2017-05-18 15:09:18
  支持。航空安全无小事。
  等候。目测还有喷子赶来要权利。
  -----------------------------
  @江北职业打假 2017-05-18 15:21:43
  水果刀是不是也应该禁用,实名登记?
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  @伏魔半仙 2017-05-18 15:41:27
  果然有人来了。
  第一,水果刀无人机对航空安全的干扰不是同一回事,没有必要扯到一起来说。
  第二,水果刀是否应该禁用,你应该有自己的看法,作为一个成年人,这种简单的问题没有必要问别人。
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  恐惧:无人机管理漏洞百出,民航总局网站刚实名注册,用户隐私就泄露。_重庆_天涯论坛_天涯社区
  http://bbs.tianya.cn/post-45-1760313-1.shtml
作者:礼拜六2002 时间:2017-05-18 20:50:42
  无人机嘿火爆哈,除了房子好像就是无人机.我也来插个言:

  楼上有看似很懂的其实不懂的半灌水借用一些同样半灌水的记者的话在误导大家,无人机的证其实是类似原来全国牙防组那种民间组织搞的,不管卵用.真正的政府规定在这里:

  中国民用航空局飞行标准司发布《民用无人机驾驶员管理规定》,全文如下:

  民用无人机驾驶员管理规定
  http://www.sirenji.com/article/201607/83329.html


  如果嫌麻烦看起累的我可以一句话总结,就是一句话:7斤以下的无人机无需任何证件,不做超视距飞行的也不用申请航线.只有航拍公司用途或者大的商业用无人机才要.但是有一条是真的,政府禁飞区是无论大小无人机都不能飞的.
  还有就是全国性的政府规范实名认证就要推出了,认证非常简单,一两分钟网上自助登记就搞定,但是现在有点小问题(无人机登记信息保密问题)在改进,估计也就几天就会重新完善启用.大家不要在以讹传讹了,无人机是高科技好东西,政府的规定也要听不要乱飞.早点登记合法合规就行了.
  • 我是懒得说话A: 举报  2017-05-19 11:29:37  评论

    请别忘记本文的注3:“地方政府(例如当地公安部门)对于Ⅰ、Ⅱ类无人机重量界限低于本表规定的,以地方政府的具体要求为准。”这个意思换句话就是说:本文规定仅仅只是供各地借鉴参考,真正具有法律法规权威的管理规定和标准,仍然是以各地根据自己实际情况发布的对无人机管理的要求和标准为准。
  • 我是懒得说话A: 举报  2017-05-19 11:31:03  评论

    其实最不懂的就是楼主这样的业余爱好者。
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作者:江北职业打假 时间:2017-05-18 21:26:22
  @礼拜六2002 65楼 2017-05-18 20:50:00

  无人机嘿火爆哈,除了房子好像就是无人机.我也来插个言:

  楼上有看似很懂的其实不懂的半灌水借用一些同样半灌水的记者的话在误导大家,无人机的证其实是类似原来全国牙防组那种民间组织搞的,不管卵用.真正的政府规定在这里:

  中国民用航空局飞行标准司发布《民用无人机驾驶员管理规定》,全文如下:

  民用无人机驾驶员管理规定

  http://www.sirenji.com/article/201607
  —————————————————
  登记了并没有合法,还要所谓的申请报批。另外重庆的净空区画的够大,把不得全画进去。看我的贴去
  
  • 礼拜六2002: 举报  2017-05-18 21:48:34  评论

    在禁飞区之外还有公告上人员密集之外的地方是不需要报批的。
  • 江北职业打假: 举报  2017-05-19 08:41:45  评论

    你看看当日晨报,某负责人的解释,真是锤子
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作者:有人没得 时间:2017-05-18 23:03:46
  采购一台武直 在低空盘旋 在架一把机枪 看到就打下来 感觉跟越战电影一样了
  
作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-19 02:43:03

  看到个别不懂的爱好者还在狡辩,别再以《民航局飞标司发布民用无人机驾驶员管理规定》来当档箭牌了,飞标司只是民航局下面的一个部门,它只有对管理标准提出的建议和参考权,并没有对全国统一管理的真正权力。
  即使按照这个建议,
  (1)下列情况下,无人机系统驾驶员自行负责,无须证照管理:

  A.在室内运行的无人机;(这个基本就是玩具类的遥控机)

  B.I、II类无人机(如运行需要,驾驶员可在无人机 云系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号,并通过在线法规测试);

  C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。(现在各地也已经严格控制了)
  请别忘记本文的注3:“地方政府(例如当地公安部门)对于Ⅰ、Ⅱ类无人机重量界限低于本表规定的,以地方政府的具体要求为准。”这个意思换句话就是说:本文规定仅仅只是供各地借鉴参考,真正具有法律法规权威的管理规定和标准,仍然是以各地根据自己实际情况发布的对无人机管理的要求和标准为准。
  例如:某地公安局规定起飞重量高于1.5公斤就必须考证、申报等规定程序,就是必须以当地的规定为准,否则就是违规违法行为。
  而且去年发布的这个管理规定早已不适用了,今年以来全国各地无人机造成的各种危害集中暴发,看来对小大无人机,尤其是业余爱好者手中的无人机势必进行严管严控。
  • 礼拜六2002: 举报  2017-05-19 08:37:53  评论

    重庆市通告里面哪里有考证一说?你这个半罐水别装了吧。引用一些记者的报道装专业。重庆的通告是禁飞区不能飞,要飞必须先申请。非禁飞区可以飞,但是要先实名注册登记。
  • 江北职业打假: 举报  2017-05-19 08:43:23  评论

    评论 礼拜六2002:网友预言实名登记后,还要年审,空中收过路费,虽然是搞笑的,但是天朝是干得出来的。
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作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-19 11:58:21
  民用无人机250克以上必须实名登记
  

  据此前媒体报道,重庆机场屡遭无人机干扰,整个过程持续了4个多小时,共造成200多个航班备降、取消或延误,上万名旅客受影响。

  成都双流国际机场发生多起无人机干扰民航飞行事件,造成共计过百个航班备降、返航或延误。

  5月1日中午,无人机致使昆明长水国际机场32个航班飞行受阻。

  一系列无人机扰航事件,给全国数万乘客出行带来了极大威胁和不便。

  近几年,无人机在航拍、农业、测绘、救灾等领域的作用日益凸显,但一些业余无人机爱好者也屡闯空中“禁区”。5月12日,民航局召开的无人驾驶航空器专项整治工作部署电视电话会指出,近年来,无人机呈爆发式增长,无人机违规飞行也频频发生,这不仅影响了民航正常运行,更威胁着国家安全和社会安全。

  

  民航局16日宣布,目前已经初步完成了民用无人机登记注册系统的开发,并将于18日上线运行,6月1日正式对质量250克以上的无人机实施登记注册。同时正在建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联。

  无人机登记数据共享和查询制度实现

  在无人机实行登记注册时,无人机主人和无人机详细数据载入监控系统。把无人机主人的身份和无人机的身份牢牢地联系在一起,只要一升空,监控系统就能发现并对其飞行线路进行实时追踪,并当无人机在禁飞区域飞行,将其打下来,并通过无人机的数据能查到主人,便于追责。

  

  无人机运行云平台的实时交联

  通过该平台能准确知道登记注册的无人机的运行状态及方位,和手机防盗功能差不多。某无人机在禁飞区域飞行,通过实时交联确定在该方位的无人机数据,联系无人机主人确定。

  实名制登记制度无疑是有效的,飞机与机主对应,能及时发现违规,并进行追责。

  针对"黑飞"从罚款到拘留都有规定,但是涉及到管理条例,无论是《民用无人机空中交通管理规定》、《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》还是《轻小无人机运行规定(试行)》等文件。都尚未形成完整的针对民用无人机的规章及管理体系,约束力和可操作性都有一定局限,需要进一步不断修改完善。
作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-19 12:57:31
  建议政府有关部门对购买或拥有个人无人机的主人身份进行严格审核审查制度,凡有过个人不良记录(如刑事犯罪或多次受过治安处罚或多次违规飞行的),严禁购买或没收拥有的个人无人机,以防止利用无人机进行犯罪行为。
  • 礼拜六2002: 举报  2017-05-20 09:12:16  评论

    私人财产受宪法保护!你应该直接收走别个屋头的菜刀,我们重庆是人民政府不是军政府!你完全是法盲加文盲!我建议最好是直接收你进蛇精病医院。
  • 我是懒得说话A: 举报  2017-05-20 10:04:45  评论

    评论 礼拜六2002:你的私人财产如果影响到了公众安全就不可能受法律保护,理所当然要受到执法部门依法严惩.明白吗?如果你不懂建议你重新学习法律法规.
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作者:礼拜六2002 时间:2017-05-20 08:52:37
  @我是懒得说话A 2017-05-19 12:57:31
  建议政府有关部门对购买或拥有个人无人机的主人身份进行严格审核审查制度,凡有过个人不良记录(如刑事犯罪或多次受过治安处罚或多次违规飞行的),严禁购买或没收拥有的个人无人机,以防止利用无人机进行犯罪行为。
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  个人好好看你个人发的69楼国家政府规定,也就是以后需要一个网上登记而已,重庆的通告也就是禁飞区不能飞,你完全是个宝气,你娃比政府还要政府,去随便没收任何人的私人财产,只有文革余孽才具备的奇杷思想。
  你大爷不耍无人机,就是看不管你这种不懂乱装逼网上找存在感的宝器。
  • 我是懒得说话A: 举报  2017-05-20 10:08:22  评论

    哈哈~~~看来你是十分害怕这条建议了,难道你有啥子难言之隐吗?我玩飞无人机的时候,你可能都没有听过"无人机"这个名词.
  • 我是懒得说话A: 举报  2017-05-20 10:11:56  评论

    而且你放心吧,我提的这条建议已经滞后,实际上有关部门已经制定了更详细更严格的方案,很快就要执行了.
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作者:纯米吟酿 时间:2017-05-20 16:10:45

  
作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-28 04:44:01
  公安部研发新型低空监视雷达 10千米内锁定小鸟
  2017年05月27日 11:18:39
  来源:凤凰军事

  据本报记者从有关部门获悉,近日公安部重点实验室低空安全防范联合实验室携带其联合研制开发的低空监视雷达,义务支援重庆机场公安局,有力保障江北国际机场低空安全。

  5月12日晚,重庆机场受到无人机干扰,共造成40余航班备降,60余航班取消,140余个航班延误,上万旅客出行受到影响。无人机扰航发生后,重庆机场公安局邀请低空安全防范联合实验室前往支援。

  5月14日,低空安全防范联合实验室团队成员陆续抵达重庆,并携带其联合研制开发的秘密武器:全国首款有源相控阵低空监视雷达。经过重庆机场有关部门充分论证后,同意5月15日在机场净空区下开机测试。经过一天验证,雷达与空中飞行的民航客机电磁兼容性良好,雷达工作状态正常,对无人机的探测准确、跟踪连续。重庆机场有关部门同意低空监视雷达部署在机场内,24小时监视机场低空空域,确保机场低空安全。经过一周多的连续开机运行,5月23日凌晨,天空下着小雨,重庆机场公安局在2公里、5公里外申请空域的地方放飞无人机测试雷达性能。低空监视雷达在无人机起飞后,立即探测发现,并在雷达监视平台实时、清晰地显示无人机飞行架次、飞行高度、航向、地理坐标等信息。


  据记者了解,今天4月份,民航局发布《民用航空低空空域监视技术应用指导意见(试行)》中第八条规定:根据需要可视情使用空管监视雷达信息提供低空空域监视服务。未来在低空监视雷达、光学探测等新监视技术应用条件成熟时,可根据需要适当部署。公安部重点实验室低空安全防范联合实验室在低空监视雷达研制方面取得重大突破。官方介绍称,这是国内首款针对低空、慢速、小目标的相控阵体制监视雷达,对于RCS0.01的小目标探测半径大于等于10公里。可以探测发现机场低空空域入侵目标,如鸟群、无人机等低慢小目标、风筝等移动目标,预警联动机场空管,通知航班提前绕行避让入侵目标,确保航空安全。

  在义务保障重庆机场期间,低空安全防范联合实验室研究团队根据机场复杂电磁环境和地理环境,加班加点调试优化低空监视雷达算法,使雷达性能很快达到最优状态,在保障期间没有发生任何扰航事件,有力保障机场低空安全,受到重庆机场有关部门的认可和鼓励。
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作者:我是懒得说话A 时间:2017-05-28 14:41:21
  无人机以后还敢黑飞吗?无证无实名登记飞行最高罚50万!
  2017-05-27 11:18:37
    
  近日以来,无人机干扰民航飞行安全事件频发,在社会各界引发广泛专注。对此,一系列针对无人机的监管举措,也正在紧锣密鼓制定中。

  5月16日,民航局发布消息称,民用无人机登记注册系统已经开发完成,6月1日起正式对质量250克以上的无人机实施登记注册,明确无人机须在8月31日之前在指定网站完成实名登记。

  此外,记者从多个渠道获悉,早在4月27日,国家空管委就印发了《无人驾驶航空器专项整治方案》(下称"整治方案"),包括整治的主要对象、整治手段和预期达到的效果,整治时间为5月至8月。近期密集出台的各项举措,就属于专项整治工作的一环。
  而与专项整治工作相呼应的,一项针对无人机飞行的管理规定,雏形已出,目前正在征求意见。该项规定着眼于规范无人机企业的生产和无人机拥有者的使用,并通过技术手段,实现对无人机飞行的实时监控。
  其实,早在2015年12月29日,中国民航局飞行标准司就印发了《轻小无人机运行规定》(试行),但因为仅是部门规章不具有法律效力,因而约束力不足。
  
  据报道,多位参与征求意见的专家透露,该规章可能是国内目前针对无人机监管最全面的规定,不仅对无人机拥有者合法飞行指明了方向,也对无人机生产企业的生产提出新的要求,并对"黑飞"行为的处罚作出了明确规定。
  据悉,该规定目前处于征求意见阶段,许多条文条款还会进行重大改动,但大体思路应该不会变动,即从生产到销售,以及拥有者的使用,都将依法可依。此外,由于近期无人机监管形势严峻,各方压力都很大,该"管理规定"可能很快就会更权威的法律法规形式正式出台。
  目前正在征求意见的管理规定明确:今后将在无人机生产过程中,推行适航审定制度,个人登记审核准入制度,如民用无人驾驶航空器未按规定取得适航证书而飞行,将被责令停止飞行,并处以10万元以上50万元以下的罚款。
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