大爷些,重庆西站还是不要这么快启用吧

楼主:tcycdq 时间:2017-08-10 22:43:04 点击:6343 回复:47
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  今天从西站那里过,看到外装工程基本完毕了,听说年底就会启用,我是真心希望政府暂时不要启用。

  先说说北站,有一个说法,当初成都铁路局规划的北站是个大站,因为建设时间拖的太久,江北区把其中的部分土地卖掉了,后来就建的这么小气,需要再重复建设,浪费投资。
  记得几年前大家看了成都东站后,都吐槽北站不仅土,而且管理也是混乱,完全是县城赶场的感觉。
  后来又搞了北广场,南北广场的关系,把大家是搞得欲仙欲死啊,轻轨也是后来接入的,开始是以公交车为主,导致野车,黑车遍地,一团糟。
  所有到重庆下高铁的外地人,大部分都会觉得好撇,建筑小气,布局不科学。每次有朋友说,我马上就说,这个是老站了,新站在修,等两年就好了。

  现在西站快好了,车站没见过,暂且说它修的好吧,就说交通,轻轨环线还没通车,导致车站启用后初期还是以公交车和私家车为主。张家湾那里,我住了很多年,一直就是脏乱差,道路也不是很宽,不论是往凤鸣山还是往中梁山都是支路,那就只有往巴国城这个方向是主方向了,可以预见堵车时必然的,那一块有大量的三轮车,难道让乘客坐三轮车进出嘛。
  与其这样,不如等环线轻轨通车后一起开通,把车站周边彻底搞好,反正北站现在也够用,不如精细一点,不然开通后,又是丢人现眼的。

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作者:风轻云淡不一定好 时间:2017-08-10 23:06:51
  貌似有理!配套跟不上适得其反哈!
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作者:算了不说了 时间:2017-08-11 00:07:24
  环线哪年才能通车?5号线南段据说要等到19年8月才通。本来工期就已经延误了这么久了,如果西站再不启用一部分,怕有些人位置不保。
作者:沙漠小蓟01 时间:2017-08-11 00:49:45
  先说说北站,有一个说法,当初成都铁路局规划的北站是个大站,因为建设时间拖的太久,江北区把其中的部分土地卖掉了,后来就建的这么小气,需要再重复建设,浪费投资。
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  这绝对是谣言,当初北站规划的时候规划的就是一个三等站,跟北碚站,老沙坪坝站定位类似,后来因为渝利铁路上马才临时升级为一等站的,但是那时候车站已经修了,改图纸不可能了,只能后面一直打补丁搭棚子
  • 对花饮醉: 举报  2017-08-12 19:26:23  评论

  • 617094496: 举报  2017-08-14 19:28:09  评论

    北站是属于渝北区的 离江北区还有900多米呢
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作者:jie2651cq 时间:2017-08-11 06:40:20
  北站,西站,沙坪坝,哪个才是枢纽站?
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作者:不信有股神 时间:2017-08-11 08:30:31
  重庆这几座火车站,让我在外地战友面前一直抬不起头来,当初规划的老壳里绝对装的是翔
作者:抱石头打天 时间:2017-08-11 11:23:08
  重庆北站一开始规划就是一个二流车站,还大站! 成都铁路局就没打算让重庆成为什么交通枢纽,定位就是一个过路站而已!
  重庆在铁路上受制于人太久了!
  • 对花饮醉: 举报  2017-08-12 17:18:22  评论

    重庆市支援铁路出力不足。(股份太少) 看到重庆报纸透漏过,支援北站¥7000万…… 兰渝铁路川北某一个县火车站,县里支援6000万
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作者:天地枫舞 时间:2017-08-11 17:48:01
  先说说北站,有一个说法,当初成都铁路局规划的北站是个大站,因为建设时间拖的太久,江北区把其中的部分土地卖掉了,后来就建的这么小气,需要再重复建设,浪费投资。

  楼主成都人?这么帮成都铁路局洗白。当年重庆愿意自己加钱把北站修大,成都打死不同意,才导致现在的北广场南广场整死人,现在还要把锅甩回重庆?
  • 对花饮醉: 举报  2017-08-12 17:21:13  评论

    铁路早就是合资建设了,地方的钱份额不到位,等靠要……你就等吧!
  • 对花饮醉: 举报  2017-08-12 17:25:10  评论

    贵州省出省的高铁,贵州主动投资100亿(120亿)快速建成后,后期合作甚欢。 川渝都缺钱,都慢慢来,
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作者:hpf2013 时间:2017-08-11 22:00:27
  早点启用,把城区火车站的农豁皮口音土贼带过去。
作者:月亮草船 时间:2017-08-11 22:05:06
  成都铁路局从来就没有想过给重庆好日子过,没有一个像样的火车站,火车班次少,过路车多,到许多大城市没有直达车。
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作者:hxp2014 时间:2017-08-11 23:45:38
  有道理
作者:maxloveguoyang 时间:2017-08-12 16:21:38
  @抱石头打天 2017-08-11 11:23:08
  重庆北站一开始规划就是一个二流车站,还大站! 成都铁路局就没打算让重庆成为什么交通枢纽,定位就是一个过路站而已!
  重庆在铁路上受制于人太久了!
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  貌似整个西南都属于成都局,重庆必须分离出来,受制于人特别难受
作者:有谁比我惨2010 时间:2017-08-12 16:56:01
  楼主说得对,西站那边道路太窄,通了,绝对天天堵死。
作者:缥缈风清扬 时间:2017-08-12 17:04:38
  @抱石头打天 2017-08-11 11:23:08
  重庆北站一开始规划就是一个二流车站,还大站! 成都铁路局就没打算让重庆成为什么交通枢纽,定位就是一个过路站而已!
  重庆在铁路上受制于人太久了!
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  @maxloveguoyang 2017-08-12 16:21:38
  貌似整个西南都属于成都局,重庆必须分离出来,受制于人特别难受
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  两条重庆狗,去北京,找铁道部···
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作者:对花饮醉 时间:2017-08-12 17:30:58
  凤中立交改扩建、新区大道都快要打通了。
  早期只有贵阳、或有兰州的火车进站,一时乘客不太多的
作者:江边黑磐石 时间:2017-08-12 18:18:15
  北站北广场修的真的是一坨。。。看不得
作者:对花饮醉 时间:2017-08-12 18:22:47
  攀比心理是给自己添堵,
作者:cq_ccqyz 时间:2017-08-12 19:35:25
  重庆应该有自己的重庆铁路局,看看12306就知道,每个省、直辖市的省会都是铁路局。
作者:对花饮醉 时间:2017-08-12 19:39:43
  其实是怎么编故事筹钱,回收。
作者:对花饮醉 时间:2017-08-12 19:40:19
  有钱能使鬼推磨
作者:demon757 时间:2017-08-13 14:33:20
  重庆开始修东站了,未来十年内重庆要形成四大火车站共存,那时地大物博的重庆就是名副其实的火车城 。。
作者:lxj760112 时间:2017-08-13 19:11:38
  到时候又搞啥,不做工程怎么拉动经济嘛
作者:遥望亚平宁 时间:2017-08-14 13:28:40
  赶快开通,普客转过去,北站才好尽快改造。
作者:yy夜心灵 时间:2017-08-15 09:04:23
  @有谁比我惨2010 2017-08-12 16:56:01
  楼主说得对,西站那边道路太窄,通了,绝对天天堵死。
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  唉~~家就住那个方向,每天路过西站,还是在内环的下道口,可以想象以后从家出来就堵门口了~~~/(ㄒoㄒ)/~~
作者:我是个土贼 时间:2017-10-14 09:47:51
  老襄渝铁路
作者:月球上打望 时间:2017-10-14 10:11:55
  你不切当政协委员可惜了
作者:沙漠小蓟01 时间:2017-10-14 11:08:55
  @算了不说了 2017-08-11 00:07:24
  环线哪年才能通车?5号线南段据说要等到19年8月才通。本来工期就已经延误了这么久了,如果西站再不启用一部分,怕有些人位置不保。
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  反正重庆的轨道交通建设受不厚下马和孙大圣慵懒无为影响,起码整体被拖慢了五年吧
作者:沙漠小蓟01 时间:2017-10-14 11:14:52
  那个西站其实2011年就搞开工仪式了,真正开始挖土打桩是2013年的事,进度算不错了,至于配套的轨道交通道路建设,就不想吐槽了,环线原先规划是2014年通一部分,2015年全通,现在的话2020年也只能通一部分,全通可能要2021年,还有五号线,原先计划是2014年通车,现在的话2018年应该能通嘉陵江以北部分,嘉陵江以南部分通车可能要2021年,不厚2012年下马,就是重庆城建全面倒退元年,孙大圣慵懒无为五年真把重庆坑道阴沟里面去了,现在都没缓过劲
作者:沙漠小蓟01 时间:2017-10-14 11:18:28
  重庆轨道交通建设2011年在中西部一骑绝尘,秒杀武汉成都,现在的话武汉轨道交通已经把重庆踩在脚下,成都地铁建设也已经对重庆形成了超越
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作者:纵马横刀笑苍天 时间:2017-10-14 15:54:51
  开不开通,话语权怕是在铁总不是在重庆哦。
作者:对花饮醉 时间:2017-12-09 21:09:24
  南宁东—西安北D1710/1/0次经过:柳州、永福南、桂林、桂林北、榕江、都匀东、贵阳东、遵义、桐梓东、珞璜南、重庆西、合川、南充北、南部、阆中、苍溪、广元、宁强南、汉中、鄠邑站。

  西安北—南宁东D1709/12/09次经过:佛坪、城固北、汉中、朝天、广元、苍溪、南部、南充北、重庆西、桐梓东、遵义、修文县、贵阳东、都匀东、三都县、从江、桂林北、桂林、柳州、来宾北站。

  
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