重庆向西才有未来,重庆西部是重庆发展的桥头堡

楼主:feng1688 时间:2018-12-30 10:24:28 点击:9140 回复:129
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  今年上半年,成都东进区域完成投资631.1亿元,马力十足。


  一周前,成都继续大举“东进”,集中开工52个项目,总投资812亿元。


  距离成都正式提出东进战略一年多来,成都正在快速掘进东扩之势,丝毫不见懈怠:


  2021年,天府国际机场将正式投入使用;连接简阳和天府国际机场的地铁18号线,正在加速推进;淮州新城,成都正规划建设成都第四个国家级的开发区;东进线路上的金堂县,成为社科院下属研究院评定的全国百强县投资潜力的冠军。


  面对成都强劲的东进之势,重庆意欲何为?未来走向如何?


  事实上,重庆西进几乎不可逆,重庆西部拥有重庆最强最具活力的城市群,而西部槽谷拥有重庆最大最平整的土地,且土地全部被政府收入囊中,成渝合谋是唯一结局。2018年来,重庆深度布局渝西的信号其实也非常明显。


  1:前天,12月24日,铜梁区再提轨道交通璧铜线建设上要有大突破。


  这条重庆主城区向西延伸的市郊铁路(事实上为1号线延伸地铁),多年前便已规划,但因多种原因被搁置。如今,璧铜线再次被重磅提及。


  2:11月,《重庆市城市提升行动计划》出炉,重庆科学城落地。


  千呼万唤始出来的重庆科学城,将依托大学城规划建设科学城,联动九龙坡、北碚、江津和璧山,形成重庆西部的“智能谷”。


  这一规划,被解读为科学城是重庆向西的绝对引擎。


  3:8月,据重庆市发改委《关于市人大一次会议第0128号建议的复函》披露,加快推进渝西片区融入主城区一体化发展。


  4:璧山区被传划入主城区消息甚嚣尘上,屡屡被提及。近日,更有小道消息称,璧山区城市面积将从现在的约50平方公里,扩展到150平方公里。


  其实,抛开上述最新趋势分析,重庆向西事实上早已开始。


  这些年来,重庆发展看似一路向北,但其一路向西的布局也从未落下。


  1:重庆科学城概念出炉前,重庆早已打造出两个国家级的大学科技园。


  一是2001年5月成为科技部、教育部认定的首批22个国家大学科技园之一的重庆大学国家大学科技园。二是科技部、教育部于2002年5月批准启动建设,2004年10月通过评估验收的北碚大学国家大学科技园。


  2:渝西永川高新区、璧山高新区、荣昌高新区,规上工业产值早已破千亿。


  拿重庆西大门荣昌来说,至2016年,荣昌高新区世界500强企业有1家,中国企业500强有8家。至2016年,永川区国家级高新技术企业也已达51家。如今,永川还斩获了长城汽车整车项目落地,成为永川有史以来引进的最大工业项目。


  3:西永微电园,如今成为重庆出口量最大的产业园,已是庞然大物,尤其最近一段时间,发力迅猛。未来的潜力更是巨大


  比如,英特尔FPGA中国创新中心在重庆西永微电园落户。


  12月24日,璧山区一把手吴道藩被调任执掌西永微电园,亦有解读认为这位在璧山区名望较高的官员,将带领西永微电园甚至于科学城走出一条重庆的创新之路来。


  4:重庆西站,2014年开工建设,今年1月投入运营,让重庆一路向西的条件越发成熟。


  这座西部最大的客运交通枢纽,也是渝贵、渝昆、兰渝、襄渝、川黔等铁路和高铁线路的始发终到站。


  此外,璧山未来将有渝昆高铁、成渝中线高铁、兰渝高铁等铁路线路经过,为渝西交通助力不少。根据重庆铁路枢纽规划,璧山还会建设璧山北站。


  5:铜梁高新区、潼南高新区、涪陵高新区、大足高新区、合川高新区、长寿高新区等都在申报国家高新区,积极前进。


  目前,铜梁和潼南进度较好,最快预计2019年上半年可批复。


  由此来看,事实上,重庆一直在向西,成都则是在合并简阳后才向东。


  作为西南地区双子星座,成都向东,重庆向西,实则都是不可逆之势。


  1:从重庆角度来讲,十几年来,重庆一路向北,但资源发展有限,东部又不如西部平坦,重庆只能向西。事实上,重庆这些年也一直向西,并多次提及渝西为重庆的工业主战场。


  2:从成都角度来讲,由于近些年来,渝西片区发展迅猛,比如上述所说的荣昌、永川等等,对川东人口和资源事实上是有虹吸效应的。


  比如,撤县设市不久的四川隆昌,就是地处川渝交界处,紧挨重庆荣昌区。此外,简阳距离重庆的大足区和潼南区都只有100公里。2016年,简阳常住人口少于户籍人口44万,说明人口外流较严重。而距离最近的重庆渝西片区,自然会是川东、川东北人口前往的地区。


  据渝西一些朋友介绍,渝西很多工厂40%-50%的产业工人来自四川。


  在这样的情况下,成都向东也是必然,面对渝西迅猛发展之际,成都不得不东进抗衡和共赢。


  3:从国家层面考量,成渝城市群是城市群战略之一。此外,重庆、成都均为国家中心城市定位,在全国除了京津冀城市群有两个国家中心城市之外,只有重庆和成都也是如此了。近日,国家又点名重庆和成都,需带动周边城市发展步伐。


  因此,西南双子星座必须合谋,别无其他。


  4:2017年4月初,原任成都市市委书记的唐良智入渝。彼时,川渝横贯线曾解读,唐入渝为重庆恢复直辖20年里,川渝副部级干部间首次直接调动。此举调任,必对推动成渝城市群发展有所考量,且唐良智为成渝合谋第一人选。


  就在唐调任重庆当月底,成都便正式推出“东进”战略。这一切,并非简单的巧合。


  如今,唐入渝一年多来,更为熟悉稳定重庆工作后,接下来的举动,或许我们会见到更多的重庆向西的深入布局。

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作者:二爷布衣 时间:2018-12-30 10:33:15
  这得考验顶层设计者的智慧了。兄台厉害!
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楼主feng1688 时间:2018-12-30 10:44:08
  向西必然,抛砖引玉:
  一、理由
  1.西部槽谷,面积仅次于两江四岸之间,地势平坦,拆迁单位少土地开发成本低。而北区到渝北中央公园截止,再也没有发展空间,渝北中央公园背后就是连绵起伏上百里的大山华蓥山脉,而且渝北中央公园也是被山包围,曾经为了开发此处,挖平内部的小山,导致土石方成本巨大,土地成本高昂,间接的转嫁给消费者,从地理位置,成本,远期发展都是极为不利的。
  2.渝西合铜永等区县常驻人口近千万,加上200公里内的遂宁内自泸宜几市,人口超3000万,有利于辐射堪比小省的人口腹地。
  3.西部新城开发晚,如同白纸,利于打造新区。
  4.大学众多,科教资源不可复制。
  5.大交通向好,渝新欧起点,渝昆、新渝蓉、渝兰高铁蓄势待发,二机场也不远了。
  二、挑战
  1.未成为统一主体,行政壁垒严重。沙区九龙破各修各的,各有小九九。沙坪坝怕被摘桃子,所以对江北直达大学城的地铁不太上心。
  2.受江河阻隔,与母城易受交通瓶颈制约。但随着桥梁隧道技术进步,解决只是需要时间,成都向东一样受龙泉山脉制约。
  3.大学城前期规划格局不够大气,导致道路不够宽,两车道三车道的井字路网,堵车会很严重。
作者:2017gw 时间:2018-12-30 11:19:56
  个人觉得,重庆只有往西,才能形成长三角和珠三角那样的城市集群。中国式的发展,主要还是看政策走向。目前重庆的政策在两江新区,所以西边暂时投入的资源有限。
  • feng1688: 举报  2018-12-30 11:26:27  评论

    是这样,所以我们重庆前期战略失误,被成都抢得先机,只能亡羊补牢,加速西区交通建设,疏通毛细血管
  • 远山Cj: 举报  2019-01-05 21:16:07  评论

    由向北转为向西还需一个过程,但大方向是定了。渝西的发展是指日可待了。
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作者:2017gw 时间:2018-12-30 11:23:54
  渝西是重庆直辖以前就有的地盘,先天条件比较好。所以,在没有政策支持的情况下,渝西的经济实力还是要好于长寿和垫江这种东部区县。
作者:2017gw 时间:2018-12-30 11:27:31
  从公开的数据看,重庆江北机场20%-30%的客流来自四川。所以,2021年天府机场完工,很可能会吸走这部分四川的客流。重庆应对的办法就是规划第二机场,避免渝西和四川盆地的客流被天府机场虹吸。
  • 远山Cj: 举报  2019-01-05 21:19:43  评论

    重庆二机场的建设宜早宜不迟。加快选址工作,尽早开工,正面抵消成都简阳机场对渝西的影响。
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作者:重庆人民欢乐多 时间:2018-12-30 11:50:15
  渝西建机场,重庆还是要向北吸遂宁、南充。
作者:2017gw 时间:2018-12-30 11:51:41
  从地图上看,重庆主城的正北方向已经没有空间了。现在扩展的是西北和东北方向,效果不是太好。
作者:2017gw 时间:2018-12-30 12:09:48
  从发展工业的角度看,渝西是最适合的。1.地形条件比较好,拿地和开发的成本要低于山区,制造业对成本是很看重的。2.渝西区县和人口多,又背靠川中腹地,容易形成城市群和产业链。3.离重庆主城近,有同城效应。
作者:21020374 时间:2018-12-31 01:45:13
  成渝合作,前途无量!身边的成都,重庆人都互相很有好感。不知道为什么论坛里经常出现不和谐的声音。客观来说,成都论坛里互怼的声音要少很多。
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作者:纠结的宿命 时间:2018-12-31 02:58:04
  成都东进是对的,但成都很难同时支撑天府新区和东进两个框架布局,成都东进龙泉山打造森林公园世界园林城市,工业放简阳,减少主城压力,辐射范围增大,成都明显加大了对川南的辐射力度,下一步是和川东北互补拉近距离。重庆西扩也是同理,能深入辐射到川西平原和川中川南,但和川东会疏远点,但川东北地理位置上和重庆毗邻,所以不担心,成都是辐射不到川东北的。
作者:纠结的宿命 时间:2018-12-31 02:59:55
  渝西对简阳是没吸引力的,简阳主要是跑成都多,但跑重庆主城的也多
作者:益臣w 时间:2018-12-31 06:25:00
  发展西部是不可能的,那不是打老大脸吗
作者:对花饮醉 时间:2018-12-31 06:50:02
作者:閒侃 时间:2018-12-31 09:10:44
  话多无人听,东南西北你说了不算数,如果楼主是西部区县的人,这样说就不奇怪了。你去问东南北部地区的人,他们都会说向东南北发展最好。
  • feng1688: 举报  2018-12-31 14:08:36  评论

    我老渝中,现在住江北,但重庆要想发展,必须加强西部交通以及产业
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作者:cqhehe2012 时间:2019-01-01 09:31:55
  向西是国家战略,没必要纠结。当务之急是稳固西部老大的地位,一山有二虎毕竟会内耗,必须与之拉开距离,它才会乖乖服气。
  • 远山Cj: 举报  2019-01-05 21:27:06  评论

    成渝经济一体化,发展才是硬道理。做大蛋糕才能实现多赢。
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作者:怀秋双 时间:2019-01-01 19:48:32
  天天顶这个帖,真正用心为重庆发展
作者:ddxccffffgkk 时间:2019-01-01 21:38:19
  长江铜罐驿日取水26万方,草街日取水50万方合计76万每日就有76万吨污水流出来,璧山污水处理厂设计5万方实际处理3万,大学城日处理也只有几万方的能力,请问楼主污水排到那?你简直是拿全主城人民的生命在开玩笑。
  • feng1688: 举报  2019-01-03 11:16:14  评论

    想知道渝中江北的污水怎么处理的
  • 远山Cj: 举报  2019-01-05 21:30:54  评论

    请层主亲自到璧山去看一看。那里可是刚获得了全国水资源奖的城市啊。璧山打造的亲水公园比比皆是,美不胜收。
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作者:ddxccffffgkk 时间:2019-01-01 21:57:50
  北碚合川为主城去产能排污染,牛逼的渝西人民却想骑在主城头上拉屎。
  • 远山Cj: 举报  2019-01-05 21:32:52  评论

    北碚是属于渝西片区哟。在最新的规划中北碚,璧山,江津同在一个"智能谷"。
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作者:二爷布衣 时间:2019-01-03 11:16:49
  阅
楼主feng1688 时间:2019-01-04 19:24:08
  加强毛细血管

  
作者:土生土长的二娃 时间:2019-01-04 19:56:43
  你知道为什么当年重庆不向西发展,也不向南,而是选择了向东北发展吗?
  我告诉你吧,榨菜当道,万县那支角的跟到起哄……
  江八县呢?在1997之后,完全失势……
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作者:华子GG 时间:2019-01-05 13:49:15
  将璧山区和江津区江北部分纳入主城区。
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作者:对花饮醉 时间:2019-01-05 16:50:30
  八仙过海各显神通
作者:对花饮醉 时间:2019-01-05 16:51:09

  
  
  
作者:远山Cj 时间:2019-01-05 21:39:26
  感谢楼主的大力贡献。重庆向西已没有悬念。在2018年天涯重庆年终总结贴里,如果没记错,天涯君已将楼主的贴子放在开篇总结的贴里了,可见其影响力了。
作者:坂田过客2012 时间:2019-01-05 21:52:00
  整天瞎吹,你又不是老大,轮不到你操心。
作者:远山Cj 时间:2019-01-05 21:57:50
  璧山前任书记吴道藩在璧山老百姓间很有口碑,他主政璧山这些年,璧山从一个默默无闻的周边小县城迅速发展成为一个市民瞩目的"公园城市",赢得"生态优先发展"的美誉。以至于他调离璧山,璧山百姓还依依不舍呢。
作者:对花饮醉 时间:2019-01-06 07:58:53
  最近一个月数据显示,国家发展改革委密集批复了多个轨道交通建设规划和高铁建设项目。据统计,这些项目涉及投资总规模超9300亿元。
  • 远山Cj: 举报  2019-01-06 09:39:43  评论

    2019年是基础设施投资年。稳经济还要靠基础投资。希望市政府能重视渝西的轨道交通,渝西的轨道交通太落后了。一个轨道一号线璧尖段修了几年都还没有修好。
  • cqhehe2012: 举报  2019-01-06 10:46:54  评论

    评论 远山Cj:目前这一个站对璧山没多大意义,璧山的想法是尽快把云轨建好连上才有意义,所以并不急。
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作者:youqianyouyi 时间:2019-01-06 09:35:19
  别他妈往西了,双福他妈的经常都停水。人突然增多,供水都供不上了。
  • 远山Cj: 举报  2019-01-06 09:58:01  评论

    这还是与一个地区的规划有关。按理说璧山比双福离长江水源更远,更缺水。但璧山政府提前规划,预先建设了铜罐驿提水工程,满足了璧山发展对水资源的需求。而且充分利用现有的池塘,湖泊建设成亲水公园。中水的再利用满足了日常市政用水的需求,璧山是重庆市唯一个获得中国水资源奖的城市。
  • feng1688: 举报  2019-01-06 10:20:02  评论

    我有个朋友在双福做生意,他觉得好啊,没有听说经常停水,我刚微信问了下,你嘛,说话不靠谱
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作者:youqianyouyi 时间:2019-01-06 10:28:20

  
  
  
  
  http://img3.laibafile.cn/p/m/304293962.png@feng1688 ,打脸不
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作者:远山Cj 时间:2019-01-09 20:40:22
  重庆二机场的建设要加快才行。成都的二机场简阳机场即将在明年底投入使用。我们现在连选址都还没有敲定,落后成都二机场太多了。
作者:对花饮醉 时间:2019-01-09 22:09:21
  好水靠生态区水库
作者:好吃鸡 时间:2019-01-10 09:27:44
  占个位置
作者:子尾 时间:2019-01-10 13:32:24
  写的特别好,我跟朋友推荐了这篇文章,有价值,希望重庆往西发展与成都联成一片
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作者:对花饮醉 时间:2019-01-10 20:00:33
  最近一年,安全问题比较突出
作者:对花饮醉 时间:2019-01-12 19:56:42

  
  成都新增

  市东部新城发展委员会办公室
  市新经济发展委员会
  市公园城市建设管理局
  • 远山Cj: 举报  2019-01-13 15:20:21  评论

    又是空港新城,又是三轴联动,成都向东进的势头好生猛呀。感觉完全盖住了重庆向西的发展。重庆向西,至今都还没迈出实际的行动步伐。
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作者:对花饮醉 时间:2019-01-13 18:00:10
  中字号企业争抢各地方前景好的基础设施项目,
  (谢绝港台j商)
作者:还需改革1 时间:2019-01-13 18:16:47
  振兴区县,先要把人喊回去了来。
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作者:騎個爛摩托 时间:2019-01-15 21:26:16
  重慶地理位置比成都好吧,成都主要是吃老本,未來想往東進,至於重慶除了往貴州不行哪邊都不差,沒必要搞什麽集群,好好把沿海的產業搞些進來才是真的
  • 远山Cj: 举报  2019-01-19 14:17:50  评论

    成都这几年的经济比重庆发展得要好,成都在成渝经济一体化中比重庆迈出的步伐更大,行动更多。从成都向东的桥头堡--简阳的发展和重庆向西的桥头堡--璧山的发展比较中就可以知道。
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作者:远山Cj 时间:2019-01-19 11:51:46
  
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作者:奥德娃娃 时间:2019-01-24 09:55:48
  的确有点道理
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作者:远山Cj 时间:2019-01-28 22:32:52
  
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作者:远山Cj 时间:2019-01-29 09:26:48
  重庆向西,璧山将勇立潮头。依托大学城,建立科学城,以大学城西永为核心。串联起渝西的九龙坡,江津,璧山,北碚实现重庆传统工业的智能化升级。环大学创新生态圈的设想规划非常好,可以把引进的高校,科研机构和大学创新园区放在生态优美的公园城市璧山。在成渝经济一体化中,成都向东的步伐比我们迈得更大更快,我们要加快向西发展,奋起直追。
作者:远山Cj 时间:2019-01-29 11:34:03
  重庆向西,已是不争的事实。
作者:土生土长的二娃 时间:2019-01-29 12:13:17
  榨菜当道几十年,重庆终于从一个小山城建成了一个新的农村直辖市!
作者:ytr53308 时间:2019-01-29 13:33:58
  @远山Cj 2019-01-29 11:34:03
  重庆向西,已是不争的事实。
  -----------------------------
  你们这些一天都在向西向西,建什么重庆第二机场,请问你出多少钱?建第二机场是为了和成都去争什么东进向西?难道投资不讲经济效益产出,光靠卖出几片土地就能产生效益?完全是站在自己的地理位置或个人情感去发泄,几十年后你才知道光靠城市扩张是解决发展的!
  • 远山Cj: 举报  2019-01-29 17:44:10  评论

    随着市场经济的发展,区域经济一体化已势不可挡。连中国经济最发达的地区粤港澳都在走大湾区的发展之道,谁能阻挡?在盆地之内,我们只有和成都强强联手,共同促进区域一体化才能实现多赢。前些年,我们一意孤行向北走,结果怎样?但愿荒野车站和地铁运椅子的笑话不要再出。
  • feng1688: 举报  2019-03-02 11:36:07  评论

    你看看西部槽谷目前引进的产业,你再为什么大学城能成为重庆人口最多的新区,建设得最漂亮的新区
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作者:ytr53308 时间:2019-01-29 13:35:19
  你们这些一天都在向西向西,建什么重庆第二机场,请问你出多少钱?建第二机场是为了和成都去争什么东进向西?难道投资不讲经济效益产出,光靠卖出几片土地就能产生效益?完全是站在自己的地理位置或个人情感去发泄,几十年后你才知道光靠城市扩张是解决不了发展问题的!
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作者:大渝海棠 时间:2019-01-30 00:07:30
  目前还是画饼充饥 西区目前能叫MALL的只有一个 这种硬件还是很凄惨 看政府的执行力了
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作者:skeri 时间:2019-01-31 23:30:59
  四川,云南,贵州都在争
作者:远山Cj 时间:2019-03-22 14:12:12
  抱团发展成渝城市群

  
作者:远山Cj 时间:2019-04-08 21:26:01
  轨道交通第四轮规划,四条新线全部位于西槽中。其中15号线和7号线在曾家和金凤都留有向璧山方向的轨道延长空间。轨道交通建设将极大的促进渝西片区的经济和城市发展。

  

  
作者:cdbqinbo 时间:2019-04-14 14:29:09
  重庆终于制定了向西发展战略,一路向北让重庆失去了5年,成都的东进战略已经取得重大进展,金堂的航空业,简阳的第二机场,简阳由成都托管。隆昌撤县设市都是东进的具体措施,重庆要加快荣昌的货运机场建设,西永设立高铁站,重庆第二机场渝西机场也要加快选址建设,我常年在成渝两地穿行,成都这方面已经走到了重庆前面,重庆要加油啊,否则渝西地区的兄弟要被成都吸走了。
  • 远山Cj: 举报  2019-04-19 10:58:36  评论

    完全同意你的观点,成都向东的步伐远大于重庆向西。而盆地之内,四川最优势的人力资源就集中在川东与川南。重庆加快向西,势在必行。
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作者:远山Cj 时间:2019-04-19 10:55:34
  城市的发展需要很长时间绝不会一蹴而就。然而科学城所倡导的科技创新正是是引领重庆城市未来发展的关键动力。科学城兼顾高校资源、大型企业资源以及较好的基础设施配套同时在展览、科创社区等方面也具备较好的配套设施这些都作为科技研究、产业升级的基础将带动区域整体的发展和升级。
作者:远山Cj 时间:2019-04-19 10:56:23
  科学城作为科技新城高新区的核心随着《重庆市城市提升行动计划》发布从官方披露信息来看以大学城为中心西永等产业为轴线一起组成重庆科学城核心区。以发展智能产业为主导与周边北碚区、璧山区、九龙坡区和江津区一起联动组成整个西部“智能谷”。
作者:华哥不要忧伤 时间:2019-04-19 15:06:38
  为什么要修一条轨道到铜梁?
作者:ycscmcqjb 时间:2019-04-19 16:47:52
  重庆向北发展,远离震都才是正道
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作者:远山Cj 时间:2019-04-20 15:21:10
  成都天府大道直抵江津德感。不管是重庆自身的发展需求,还是面对成都的挑战,发展渝西已迫在眉睫。

  
作者:远山Cj 时间:2019-04-27 11:45:43
  前不久,由重庆市规划局委托,中国城市规划设计研究院西部分院承办的重庆市总体规划城市性质和发展定位专题全国专家咨询会在北京中国城市规划设计研究院召开。

  这次会议的精彩发言也是被中规院西部分院放到了网上,人人都可以点击阅读。

  详细阅读:

  重庆市总体规划城市性质和发展定位专题全国专家咨询会在京召开

  整篇文章看完之后,我的心情非常激动!出文中可以看出重庆备受国家重视,重庆的定位不能仅仅局限于西部,应该抓住“一带一路”发展机遇,携手成都一起,吸引更多的创新型人才来渝,成为中国未来城市发展的前沿城市!

  01、重庆“城市群落”。



  文中重点:

  “重庆在国家多向开放战略中地位非常重要,是东西互济、海陆统筹重要的战略腹地、战略要地、战略节点”;

  “注重重庆在‘一带一路’中的战略地位和空间谋划,和成都统筹一体化考虑,并充分重视孟中印缅通道和中国-中南半岛通道”;

  “强调大的城市群落,未来信息网络和基础设施网络将推动城乡融合、一体化布局,形成城市群落”。

  我截取的这三句话看似普通,实则意味深长。就一个“战略腹地”一词,就直接摆明了重庆必须做好直辖市应有的城市责任,做好衔接东部产业,起好西部领头城市作用,带动整个大西部城市共同发展。

  而“和成都统筹一体化考虑”,说明在专家的眼里,重庆一个城市还不足以辐射完整个大西部,还需要和成都一起合作,共同做好城市发展。就好比深港合作、沪宁合作、京津合作之类。只是孰轻孰重,还不好说。

  这里还强调了“城市群落”概念,这是一个值得所有重庆人重视的概念。

  重庆一直都有条件做好城市群落的。

  早在重庆直辖之前,渝西地区的经济、人口都走在重庆市内区县的前列。渝西地区不乏江津、永川、合川、璧山等发达的区县城市。

  我这里有个数据可以拿出来分享:2017年整个渝西地区的10个区县GDP的总量更是达到了4759亿元。

  这个数据放在东部沿海地区可能并不起眼,但是放在川渝地区,这个数据就有很好的对比性了。

  我们找到了2017年四川各地市的GDP总量做对比:



  我们比较之后发现,重庆渝西地区的GDP几乎可以碾压四川各地市的GDP。有些同学会说渝西地区可是十个区县啊,四川的地级市区县数量可没有这么多。

  那么我们又来看看四川排名靠前的地级市同样10个区县的GDP:

  绵阳市:3区5县1县级市;

  德阳市:3市2县1区;

  我们选取德阳市GDP
作者:远山Cj 时间:2019-04-27 11:47:05
作者:远山Cj 时间:2019-04-27 11:48:11
作者:远山Cj 时间:2019-04-27 11:49:29
作者:远山Cj 时间:2019-04-27 11:51:45
作者:远山Cj 时间:2019-04-27 11:53:11
作者:远山Cj 时间:2019-04-27 11:54:07
作者:ycscmcqjb 时间:2019-04-27 11:57:44
  重庆与其说向西不如向上延伸发展,因为西边靠近地震带,周期性地震搞得居民不安全,所以向西发展是虾扯蛋
作者:华哥不要忧伤 时间:2019-04-27 11:59:11
  看来重庆在老大心里还是很重要的
作者:远山Cj 时间:2019-04-29 18:48:53
作者:远山Cj 时间:2019-05-24 21:25:21
  壮大发展重庆都市圈为先,再向成渝经济带辐射。

  

  

  

  
作者:远山Cj 时间:2019-05-24 21:26:17
  发展壮大重庆都市圈为先,然后向成渝经济带辐射。

  

  

  

  
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作者:老天丫2000 时间:2019-05-25 08:48:35
  交通便捷…自然成
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