
深圳与东莞,距离很近,相差很远
把它们比喻成两个有钱人,深圳就像那个开沃尔沃的低调富人,东莞就像那个开宝马的暴发户。
深圳的环境卫生,包括公交车司机的素质,甩东莞十条街。
曾有东莞的一个摩的司机告诉我,他们河南老家的县城都比东莞好!
深圳的好,是因为治理得好,是因为管理者的格局高,更是城市的定位高。而这背后,其实是成倍支出的真金白银!你想啊,一个内地某个县一样大小的地方,却生活着1%的中国人。人口密度是内地一个县的最少十倍(科普一下:一个城市楼房的高度其实不仅仅代表着繁华,还代表着房价和拥挤)!车的密度也是内地县城的最少十几倍(私家车+货车+公交车+的士)。要想把这个地方管好,安全、干净、有秩序,是多不容易!说实话,我觉得深圳街上的行人素质并不比东莞高多少,但深圳街上的清洁工和其他公共服务人员却是翻倍的!
我曾亲眼看到深圳的街边,拿着扫把跟着行人后面默默打扫垃圾的清洁工。我曾见过一大早拿着垃圾袋在路边花坛和角角落落捡垃圾的城管队员(见上图)。而在东莞,花坛、路边、公交站台到处都是垃圾,人们其实就是行走在垃圾堆里。
到底是一线城市,深圳几乎可以做全国城市的标杆。公共场合禁烟规定的执行,建设工地的尘土覆盖,路面干净的程度,深圳都做得很好得多。坐跨市公交从东莞到了深圳,能感到两个城市的明显差异,这甚至能影响人的心情是否舒畅。
每个年轻的打工者,心里都有一个自己的城市。有的人喜欢的是北京,有的是上海,有的是佛山、广州、东莞。虽然东莞是我一毕业来打工的地方,这里也给过我很多机会。但比起深圳,我还是看到了明显的落差。虽然东莞的生活成本低,就业机会更多,但这掩盖不了这个城市的太多缺点。
当然了,既然都是打工之城,无论是深圳还是东莞,春节的时候,都一样会沦为空城。同样的,如果未来的工作机会没了,这里就算再好,也一样会被人们毫不犹豫的抛弃。毕竟对于打工的人们来说,这里只有生存,没有生活。
如果不是能在这里“多收个三五斗”,人们早就回老家就业了。工资水平,就是流动人口的指挥棒。