重慶東盟國際物流園B保封關運行 打開重慶對外開放新局面(转载)

楼主:中冶嘉恒 时间:2017-11-07 15:02:15 点击:19 回复:3
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  2017年4月26日,重慶市巴南區的重慶公路物流基地內,重慶南彭公路保稅物流中心(B型)(以下簡稱重慶南彭公路B保)正式封關運行。
  ▲紫荊雜誌記者 仇漩
  重慶南彭公路B保既是重慶主城區域長江以南的首個保稅中心,還是重慶唯一的公路物流保稅中心,更是重慶繼兩路寸灘保稅港區、西永綜保區、鐵路B保後,又一服務開放型經濟發展的平台。它的封關運行,必將進一步推動重慶南向國際貿易通道的常態化運營,必將成為重慶建設對外開放高地的又一有利支撐。
  重慶-東盟南向公路物流通道“0公里”
  中國—東盟自由貿易區是中國與東盟十國組建的自由貿易區,是世界上由發展中國家組成的最大的自由貿易區。隨著國家“一帶一路”、長江經濟帶合作發展倡議的實施,重慶已成為連接歐洲、亞太、東盟經濟圈的重要節點之一。為配合重慶融入“一帶一路”,充分發揮中國—東盟自由貿易區中扮演的重要角色,構建重慶與東盟各國之間的公路物流通道,重慶公路運輸(集團)有限公司於2015年與巴南公路物流基地建設有限公司共同出資組建了重慶東盟國際物流有限公司(以下簡稱重慶東盟公司),該公司主要致力於在重慶巴南公路物流基地內建設重慶東盟國際物流園,打造重慶東盟公路班車,推動重慶南向大通道的發展。
  2017年4月26日,經海關總署、財政部、國家稅務總局和國家外匯管理局審核認定後,由重慶東盟公司投資建設的重慶南彭公路B保正式封關運行。重慶南彭公路B保位於重慶市巴南區南彭東盟國際物流園內,總佔地面積達205畝,總建築面積10.5萬平方米,依託重慶主城南大門的獨特地理優勢,北鄰重慶內環高速,南接重慶繞城高速,與渝湘高速、渝黔高速實現“無縫”銜接,其功能主要建設有保稅倉庫約9萬平方米,聯檢綜合辦公大樓約1.5萬平方米,以及罰沒庫、監管庫、公共分揀區等設施,配套有智能化卡口、圍網、監控報警系統等設備,可滿足入駐企業保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工、進出口貿易、轉口貿易、出口退稅、商品展示、跨境電子商務等與保稅物流相關的作業。
  重慶南彭公路B保作為重慶南向國際物流大通道“0公里”起點,作為重慶東盟公路班車的的始發點,承擔起了對重慶及重慶周邊地區與東盟來往貨物的集散。為此,重慶東盟國際貨物集散中心在重慶正式形成。
  獨具優勢的中心服務業務
  重慶南彭公路B保致力於為客戶提供全面的供應鏈物流服務,包括產品分撥、物流配送、倉儲中轉、分揀包裝等,以及多式聯運系列化服務,同時通過平台的運作模式,形成高效、便捷的服務流程,成為入園企業的得力夥伴。重點業務內容包括保稅倉儲:保稅存儲進出口貨物及其他未辦結海關手續貨物;基本退稅:從境內區外進入保稅中心的貨物視同出口,實行退稅;國貨出口複進口:貨物出口到保稅中心即視同離境,可辦理退稅;進出口貿易和轉口貿易:中心內企業可以經營自營和代理進出口業務,以實現發展國際采購和國際配送的目標;倉儲貨物簡單加工和增值服務:即對貨物進行分級分類、分拆分揀、分裝、計量、組合包裝、打膜、加刷嘜碼、刷貼標誌、改換包裝、拼裝等輔助性作業;保稅跨境電商:保稅跨境電子商務零售進出口業務;其他審批通過功能。上述業務的開展,為合作企業提供了廣闊、便捷的貿易合作平台,為重慶更好打造“一帶一路”西南樞紐,滿足人流及物流需求,提供了又一有力的經濟及運輸保障。
  政策支持促進
  重慶-東盟商貿物流發展
  為提供更為開放、高效的物流、交易平台,重慶海關、重慶國檢、巴南區政府及公路物流基地管委會的支持為入駐重慶南彭公路B保的企業提出了豐富的貿易優惠政策。境內貨物進入保稅物流中心視同出口,享受出口退稅政策;境外貨物進入保稅物流中心,予以保稅;中心內企業之間的貨物交易不征收增值稅和消費稅;對各入駐企業實施提供租金優惠;對進出口貿易額增量部分予以經費補貼;對所得稅、增值稅稅收進行獎補;提供裝卸、分揀線作業、短駁等操作補貼。同時,中心正在針對各企業需求積極爭取其他類型的優惠政策。
  優厚的各類政策使重慶南彭公路B保取得了良好的初步發展勢頭。2017年5月,重慶弘創優聯供應鏈管理有限公司作為B保第一個客戶正式入駐。同年8月11日,入駐重慶南彭公路B保的以保稅倉儲服務為主的物流企業斯諾公司,完成了保稅加工賬冊的申辦工作,通過海關審批,成為重慶市第一家在保稅物流中心內擁有保稅加工賬冊的企業。重慶南彭公路B保也成為了重慶第一個入駐了具備保稅加工賬冊企業的(B型)保稅物流中心。同年10月13日,重慶弘創優聯供應鏈管理有限公司第一季度倉儲租賃費到賬。據重慶東盟公司統計,截至2017年9月底,已有7家企業入駐重慶南彭公路B保,另有11家企業正在洽談入駐事宜。可以預見,重慶南彭公路B保的運營將不斷豐富重慶市場上東南亞貨物的種類,為重慶乃至西部地區廣大市民呈現更新鮮、更多樣、更優質的東南亞商品。
  東盟班車串聯亞歐國際貿易
  新通道
  由重慶東盟公司成功運作的東盟公路班車是貫通重慶南向連接海上絲綢之路的國際公路貨運通道而打造運營的公路貨運平台,通過這條國際公路大通道,形成了重慶與東盟國家的點對點運輸,將成為重慶與東盟的重要橋梁和紐帶。
  東盟公路班車自運行以來不斷譜寫新篇章。2016年4月28日,東線測試班車(重慶南彭-廣西憑祥-越南河內)成功試運行,標誌著重慶作為內陸開放高地和口岸城市又添加了一條國際化物流大通道。2017年,繼東線測試班列的成功試運行後,東線複線(重慶南彭-廣西欽州港—海運至胡志明或新加坡),中線(重慶南彭-雲南磨憨-老撾萬象-泰國曼谷)相繼成功開通並實行“五定”班車成功運行,這標誌著重慶-東盟南向國際物流大通道全面貫通,實現重慶與東盟各國物暢其流、商貿互通,使其成為重慶繼“渝新歐”之後的又一名片。
  2017年8月31日,在渝、桂、黔、隴四地政府簽署的《關於合作共建中新互聯互通項目南向通道的框架協議》提到,東盟公路班車打造了中新互聯互通項目南向通道中的南向跨境公路通道。為加強東盟公路班車在沿途關鍵節點的服務能力,提升班車的運行效率,同年9月11日,重慶東盟公司駐憑祥辦事處正式成立。同年9月22日,重慶東盟班車完成了越南-重慶南彭B保-德國的轉口貿易測試工作,開啟了亞歐多式聯運新征程,這是南向公路物流大通道首次與中歐班列實現公鐵聯運,標誌著這兩條大通道的正式聯通,將在亞洲和歐洲之間形成一條陸海國際貿易新通道。

  来源:《紫荊》
  【編輯:黎金良】
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