海南又限房又限车,却大张旗鼓引人才,海南在酝酿什么大动作?

楼主:xafox168 时间:2018-05-18 14:23:32 点击:3727 回复:29
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  文/宝哥哥
  近期以来,海南的楼市发生了难以诉说的变化。
  从4月13日宣布建立自贸区开始,海南的政策每天都在变化,把房地产从业人杀的一个措手不及,纷纷落荒而逃。

  
  而在4月22日的晚上,海南省政府有突然发布了全岛限购政策,大批量的房地产人连夜转移战线,去往广西、云南等地方。
  海南明明是在以壮士断腕的决心摆脱海南岛对房地产的依赖,但又在5月13日,对外宣布引进百万人才落户政策,享受多福利,并且购房还可享受与本地人同等的待遇。
  对此外界诸多疑问,这边刚刚出限购政策,这一边怎么又突然改口?
  在5月15日,为合理控制机动车保有量,加快新能源汽车和节能环保汽车推广应用,逐步停止销售燃油汽车,顺应广大群众安全、顺畅出行的客观需要,海南宣布自2018年5月16日0时起在全省实行小客车总量调控管理。

  15日的晚上,海南全省各个4S店彻夜营业,灯火通明,人满为患,一夜之间成交量抵得上一年的销量。

  限购、限制买车,限制上牌,引进人才,而作为自贸区的海南,本应该是以开放的怀抱,大力发展自由贸易,但是最近的一系列动作,似乎又是另一个格调。很多外界朋友开始评论乃至批评,这限房又限车的,外地人怎么才能在海南落地,创业者怎么才能发展业务,这与自贸区的发展是违背的。
  话又说回来,海南为什么要限购、限车,为什么又要送房引人才?这和建立海南自贸区又有什么关系呢?
  首先我们来谈一下海南房产限购。
  如果要我说,全中国哪里的房子卖的最好,海南说第二,没有地方敢说第一、卖的最好还是数海南。随着北方的雾霾加剧环境愈加恶劣,海南的蓝天白云是所有人的天堂。随着国人对养生和养老的注重,海南岛的养老地产就更加炙手可热。伴随着大批的老年人奔赴海南,海南的地产行业发展的也是风生水起。这也就使得房地产对于海南的经济发展所占比重愈加重大,乃至超过了50%.
  纵观全国各大中小城市,又有哪一个地方是依靠房地产作为经济支柱发展起来的呢?一旦土地被开发完毕,城市如何发展?本地人又何去何从?这就是为什么海南省政府提出了史上最严厉房地产限购政策以此来摆脱房地产。

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楼主xafox168 时间:2018-05-18 14:23:54
  另外一点不得不提,开发商建房的速度过快,这样引发的一系列弊端,开发商过度开发,海南的海岸线、空气以及本地居民的生活受到了极大的影响。在2017年,海南拆除了所有的违法违规填海项目,比如万宁的日月湾,文昌的鲁能山海天等都被拆除。所以说,限购带来的好处显而易见。第一,保住了海南的青山绿水,第二,保证了本地居民的生活质量不受外地人损害。
  还有一个,海南的整体经济虽然是连三线城市的发展水平都算不上,但是海南省的房价却是紧跟一线城市。在2018年的2月份,三亚的房价已经到了3万元/平,海景房最低4万元/平起。基本上在三亚没有200万买不来房子。而一些西线市县,虽然整体发展较为落后,医疗教育等基础设施有待完善,但是在海南建设自贸区政策落地之后,西线房价也是突飞封禁,短短几天统统突破了一万,更有甚者,在新闻播出的第二天,楼盘调价2000+。所以所,海南省为了抑制病态增长的房价,并且扼杀住那些有炒房意愿或者借建设自贸区政策哄抬房价的行为,就像习 所说:房子是用来住的,不是用来炒的。从而正确引导海南房地产行业健康平稳发展。这,就是为什么海南实施了限购。
  还有一点,房地产限购是为了海南今后建设自由贸易区预留出更多对海南有利的发展用地,如果现在不强加管制。海南的地皮将会在短短的几年之内被开发一空,没有了用地,又从何发展本地产业?
  限购过程虽然痛苦,但是这是海南发展所必须承受的,只要海南挺过了这段非常期,海南的未来将不可估量。
楼主xafox168 时间:2018-05-18 14:24:10
  第二个,限制购车以及上牌。
  在讨论这个话题之前我们先拿数据说话。目前,截止2018年5月,海南全省机动车保有量2017年9月全省机动车保有量为2121312辆。其中汽车1085209辆,摩托车978273辆,挂车3330辆,上路行驶的拖拉机54500辆。全省机动车驾驶人为2380660人,其中拥有汽车、摩托车驾驶证2339430人,拥有拖拉机驾驶证41230人,汽车保有量占全省机动车保有量的51.16%。其中载客汽车932147辆,占汽车总量的85.9%;载货汽车143112辆,占汽车总量的13.19%;其它汽车9950辆(其中三轮汽车983辆,低速载货汽车2394辆),占汽车总量的0.92%
  那小编进行一个推算,海南全省人口在920万左右,而汽车保有量大概是110万左右,平均下来每八个海南人,就有一个人有一辆车。那我们从这个数据中可以看出,以海南目前的汽车保有量来说,它是完全不需要去限购或者限制上牌的,那为什么海南省政府有突然限制购车呢?
  说到这点,我们不得不提一提海南的空气。为什么会有这么多人选择在海南养老?因为海南空气好。自建立自由贸易区后,人口数量肯定会增加,对于车的需求也会随之膨胀。如果政府不出台相关政策限制使用燃油车的话,海南的空气质量也会下降,那么海南的天然优势就会荡然无存。而反过来看一看北京上海深圳郑州,这些一线城市就是因为对于机动车辆没有进行有效的控制,一味地发展经济,而忽视了保护环境。从而引发了各种环境问题。
  而海南不一样。海南对于燃油车辆的限制,对于新能源车辆的大力推广,毫无疑问也是在追寻 可持续性发展的理念。
楼主xafox168 时间:2018-05-18 14:24:45
  最后一点是引进人才。

  
  海南对外地人进行严格的购房限制,就是避免的炒房者过度炒房,哄抬房价以及众多养老族加剧消耗海南资源。而引进人才诸多补贴,也是是为了吸引各路人才来定居海南,加快高新技术产业的发展,以更快的速度推进自贸区的建设。海南建设自贸区,需要各方面的大批量人才,纵观全国各个城市,每个地方都进入了"人才争夺大战",如果海南没有足够的吸引力,又如何吸引足够多的人才来到海南,建设海南?
  但是这个政策也有一些诟病,没有突出对于海南本地人的优惠政策。对于海南本地人才来说,丝毫没有任何诱惑力。而如何加强本地人才的幸福感,还是一个政府急需解决的问题,因为不管海南将来如何,最深爱海南的还是这些海南本地居民。
  对于海南近期的限购政策,一些政界学界人士认为,海南此举对房对车的严厉限购,可以看作是海南下了壮士断臂的决心,目的就是在于为今后自贸区的其他高新产业腾出更多的发展空间。
作者:清风徐徐1918 时间:2018-05-18 15:03:19
  从全文来看,作者整一个法盲,自说自园。我就问作者一句,你懂法吗?
作者:水彩e象2018 时间:2018-05-19 05:25:41
  限这个限那个,哪有自由贸易区影子?再限下去,一个除了旅游,什么优势都不占孤岛就没人愿意来了。
作者:ty_119769955 时间:2018-05-24 21:06:37
  限是对的!哪里不限,只不过手法不一样!
  • 怕冷的一家: 举报  2019-03-19 22:48:18  评论

    说的对,泰国,澳洲,台湾等很多地方汽车保有量比海南多,只要尾气达标造成空气污染微乎其微。人家旅游和经济实力哪个不比海南强。海南处在发展阶段搞限购完全是自绑手脚。等真正发展到深圳北京那种水平,多建设一些大型停车场,随便一个单双号限行就解决了。
我要评论
作者:aweilove 时间:2018-12-11 10:33:58
  今年下半年和明年一整年都将是海南发展最痛苦的阶段。
作者:盐仔 时间:2019-03-17 11:47:36
  限购房, 是对外省的人而言, 对落户海南的人才不限购;限购量, 是对燃油车而言,对新能源车不限购。
作者:红椰树下 时间:2019-03-22 00:32:07
  大张旗鼓的为海南自贸岛造势!
作者:XM1910 时间:2019-03-25 18:41:49
  可能是为了更好的发展吧。
作者:新闻算了aw 时间:2019-04-08 01:07:11
  板凳上
作者:rzs1981 时间:2019-05-01 12:10:37
  楼主的观点总结为,海南今天的落后都是大陆人过来抢资源造成的。台湾700万机动车2300人口,不限行。海南800万人口100万机动车限行限购。。。

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