海南东线高速海口至定安段需要加宽至双向六车道!

楼主:aweilove 时间:2020-07-07 14:25:57 点击:1666 回复:18
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  所有进出口省会海口的高速中,只有这一段高速可以不叫高速了。以下几点原因:
  1、路况极差,全是补丁;
  2、车流量大,速度提不起来,还不如海口市区的快速路跑得快;
  

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作者:信仰0011 时间:2020-07-07 18:30:50
  改道海文高速跑
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作者:华子GG 时间:2020-07-07 19:38:49
  东线都应该扩建。
作者:xiaowujia801 时间:2020-07-09 10:51:42
  高铁多站点停靠就解决这些大问题,其实慢慢看海南的高铁用处不大,还不如火车,就是一个站点少,旅游的游客不向往大都市,二是边远的小镇,宁静的小镇,静谧的村庄。东线沿途好多的小镇都应该开放站点。
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作者:qing123qing2000 时间:2020-07-09 10:52:40
  早几年还有消息说要扩建,最近这两年好像这段要扩建都没有消息了。从定安到海口这段堵车是常有的事的,现在是每天下午车流量一多基本都是80码,周未开可能会更有堵,很难上100。还是在等等看能没有什么新区或者在开发,可能就扩建,要不然就慢慢堵吧。
作者:u_109739705 时间:2020-07-09 10:55:31
  暂时不需要的,中线高速(到海棠湾)通车后,会分流部分东线高速的车流的
作者:qing123qing2000 时间:2020-07-09 10:59:11
  @u_109739705 2020-07-09 10:55:31
  暂时不需要的,中线高速(到海棠湾)通车后,会分流部分东线高速的车流的
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  也很难分流,单万宁,琼海,定安的车也很多。到周末和节假日还是堵,只能看政府愿意不愿投钱的问题,没在政绩能用就先用着。现在主要的任务是全省市县都要通高速。白沙和保亭通高速后,可能后扩建。
作者:海南龙哥 时间:2020-07-09 14:54:05
  之前说要把东线高速,海口到琼海扩成6车道加2应急车道的,现在好像没下文了。
作者:波板不吃糖 时间:2020-07-10 08:54:00
  应该在海口到琼海这个路段加装测速设备,能全覆盖最好,再宽的路,就算10车道,一样都是小车慢吞吞的和大货车并行,低于80的狠狠的罚,这样才能解决问题
  • 彩色公园: 举报  2020-07-11 15:15:08  评论

    这样只是 治标不治本,路只有这么窄的两车道高速是事实,而现在的车辆和 之前多年前相比多了 太多车,再加上 东线高速 是海南高速的主动脉,相当于:京沪高速的性质,所以东线高速 确实要扩建, 而且海南 现在还是 自贸港定位,东线高速 作为主动脉 确实应该扩建,实现更好的通行效率。
  • 波板不吃糖: 举报  2020-07-13 08:50:09  评论

    评论 彩色公园:您说得在理,只是看不惯在高速上慢吞吞占用超车道的车辆罢
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作者:彩色公园 时间:2020-07-11 15:25:07
  东线高速 确实应该扩建为 双向 八车道, 海南 东线高速 是海南高速的主动脉,相当于: 京沪高速的性质,车流量相对大,而且海南 现在 是 自贸港定位,东线高速 作为海南高速 主动脉 确实应该扩建,实现更好的通行效率。 建议:其实东线高速 扩建 可以分两个 阶段,一期工程: 从 海口 到 定安 到 琼海段,二期工程:万宁到三亚段。 另外:海口到 定安 段 确实要修了,这一段是通往省会的咽喉高速段,目前补丁很多,真要好好维修了,非常影响自贸港交通 形象。
作者:川显奇初芎嗪 时间:2020-07-13 11:25:12
  海口--琼海 改造升级
作者:吴吴吴阳 时间:2020-07-13 16:17:26
  东线的车确实多 ..
作者:baibianajun 时间:2020-07-14 01:06:05
  海口之所以没有实现2003年的发展目标,一个重要的原因就是忽视了定安这座海口外城的营造和联系。海南东线为什么这么堵?海口放弃了定安这座外城的交通分流功能。
  定安县城为什么要迁到现址?从元代就布这个局在这里。忽视了定安县城的建制功能,海南的发展从来没有向历史寻找过经验和答案。
  简单地拓宽并不能解决根本问题。未来五年,海南东线高速不会最堵,只会更堵
楼主aweilove 时间:2020-07-21 14:57:39
  只要定安有个热点爆发,这段路就修起来了
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