三亚新机场建设缓慢已经拖了三亚旅游的后腿了

楼主:杆子gg 时间:2019-10-09 09:15:25 点击:1634 回复:51
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  旅游最重要的就是交通了,游客要进得来,出得去,而且要舒适高效,最海南跨海通道的建设没有动静,而三亚凤凰机场已经饱和,接待能力已经到了天花板,每到高峰期,三亚凤凰机场的候机楼就不够用,很多年前我们就意识到必须要迁址重建新机场了,经过几年的验证对比,选定了红塘湾填海建设海上机场,但由于种种原因,新机场已停工多时,三亚凤凰机场也扩建多次,已经达到极限了。新机场的建设缓慢已经严重拖累三亚旅游,呼吁尽快恢复新机场开工,抓紧建设,争取早日开通运行,能给三亚带来更多的游客,特别是境外游客!
  

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作者:MISS罗 时间:2019-10-09 10:20:48
  为什么还不开工
作者:karenyou123 时间:2019-10-09 13:47:03
  的确是
作者:hmin1210 时间:2019-10-09 14:39:53
  刻不容缓
作者:wenchang2009 时间:2019-10-09 14:58:00
  机场不是关键,关键是跨海大桥
作者:heyblack2012 时间:2019-10-09 16:31:00
  和新机场有毛关系。人都不来,还会饱和?还是想办法把物价控下来把。
作者:祥云2Q 时间:2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
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作者:猫小孩 时间:2019-10-09 17:20:18
  @祥云2Q 2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
  -----------------------------扩建美兰机场成本比三亚新建机场低很多,而且建设周期短,加上东环铁路的客运,三亚机场的压力下降。相比东南亚游,三亚基本没有吸引力。
作者:祥云2Q 时间:2019-10-09 17:29:38
  海南政府千万不要高估三亚旅游吸引力,看看这几年三亚游客量增长乏力就知道三亚旅游业面临严峻的考验,省政府应该多点助力三亚,尽快建设三亚新机场,以三亚新机场为主,美兰、博鳌机场为辅,只有这样才能降低三亚旅游成本,游客直飞三亚更方便更舒适,才能提高三亚的竞争力,三亚旅游业才有可能再上一个新台阶,海南旅游业做大做强。
作者:祥云2Q 时间:2019-10-09 17:34:49
  @祥云2Q 2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
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  @猫小孩 2019-10-09 17:20:18
  扩建美兰机场成本比三亚新建机场低很多,而且建设周期短,加上东环铁路的客运,三亚机场的压力下降。相比东南亚游,三亚基本没有吸引力。
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  既然你认为三亚吸引力下降,我认为海南游客肯定下降的,体现增长可能本地游客在互相乱窜,那海口有必要扩建机场吗?

作者:祥云2Q 时间:2019-10-09 17:39:14
  @祥云2Q 2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
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  @猫小孩 2019-10-09 17:20:18
  扩建美兰机场成本比三亚新建机场低很多,而且建设周期短,加上东环铁路的客运,三亚机场的压力下降。相比东南亚游,三亚基本没有吸引力。
  -----------------------------
  海南是靠三亚吸引游客的,为何不在三亚建设大型机场,而在海口建设大型机场,为什么要游客转个大湾来三亚,让游客直飞三亚不好吗?让三亚建设大型机场,让三亚航运成本降低,让三亚航线比海口更多,三亚竞争力更强不是好事情吗?
作者:祥云2Q 时间:2019-10-09 17:41:19
  @祥云2Q 2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
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  @猫小孩 2019-10-09 17:20:18
  扩建美兰机场成本比三亚新建机场低很多,而且建设周期短,加上东环铁路的客运,三亚机场的压力下降。相比东南亚游,三亚基本没有吸引力。
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  三亚相比东南亚游,三亚基本没有吸引力,那海南有哪个市县比三亚更有竞争力?
作者:祥云2Q 时间:2019-10-09 17:44:26
  @祥云2Q 2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
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  @猫小孩 2019-10-09 17:20:18
  扩建美兰机场成本比三亚新建机场低很多,而且建设周期短,加上东环铁路的客运,三亚机场的压力下降。相比东南亚游,三亚基本没有吸引力。
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  海南旅游业是在靠三亚苦苦支撑着,为何不珍惜三亚,海南一副好牌在三亚和洋浦,不尽快建设,海南就错过机会了。
作者:铁路之忆 时间:2019-10-09 20:50:47
  三亚机场航站楼太小,应该拆除重建。
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作者:fx899 时间:2019-10-09 21:27:13
  不能再等了
作者:猫小孩 时间:2019-10-09 22:00:24

  三亚相比东南亚游,三亚基本没有吸引力,那海南有哪个市县比三亚更有竞争力?
  -----------------------------三亚的游客绝大部分是内地,他们除了三亚外,不能选择东南亚国家?东南亚5天游,也才3000多。你拿三亚和海南其他市县相比,说明你逻辑学还没入门。
作者:猫小孩 时间:2019-10-09 22:03:26
  每个旅游区都有一个环境和市场容量,三亚市已经接近饱和。相对东南亚热带海洋旅游,三亚除了在语言有优势外(相对于内地游客),在价格、旅游多样性、景观方面毫无优势可言。
作者:猫小孩 时间:2019-10-09 22:11:41


  @祥云2Q 2019-10-09 17:39:14
  海南是靠三亚吸引游客的,为何不在三亚建设大型机场,而在海口建设大型机场,为什么要游客转个大湾来三亚,让游客直飞三亚不好吗?让三亚建设大型机场,让三亚航运成本降低,让三亚航线比海口更多,三亚竞争力更强不是好事情吗?
  -----------------------------很多游客是从美兰机场转高铁到三亚,海口的机票更便宜。海口扩建机场二期三期,只要小几十亿,建设周期短,加上现在博鳌机场,高铁,完全可以满足未来的游客增长(实际上游客人数已经基本接近顶峰),三亚填海建机场,需要几百亿,还要对三亚的海域造成不可逆的破坏。三亚机场的投资方有没有能力拿出几百亿还是个未知数。

  • 败脚: 举报  2019-10-10 00:26:42  评论

    香港,新加坡填的海多了。我看海航没钱,政府也没钱,扩建美兰短期缓压。不过,海上机场要建,干脆把经营权买给各航空公司,找钱把机场建
  • 猫小孩: 举报  2019-10-10 08:17:30  评论

    评论 败脚:新加坡填海是无奈之举,海口美兰机场储备的土地很多,不需要像三亚那样填海破坏生态,其实填海的目的还有房地产商业的目的。
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作者:阳光的三亚 时间:2019-10-10 08:35:03
  真正拖累三亚旅游的是物价,国庆节我去广西旅游,吃饭的时候点了一桌子海鲜,满满12个人吃撑了,结账才500多,这一桌子在三亚吃至少4000多。
  全国旅游消费者的眼睛是雪亮的,这么贵的地方,又不是来一回旅游能长命百岁,我的钱又不是大风刮来的,何必浪费那个钱。
  • caohongyou: 举报  2019-10-10 08:36:36  评论

    香港物价不高?人家香港的旅游也很好
  • 阳光的三亚: 举报  2019-10-10 08:45:38  评论

    评论 caohongyou:三亚拿什么跟香港比?三亚的名气有香港大?三亚的基础设施有香港好?三亚的城市服务有香港周到?三亚又迪士尼乐园?三亚到处可以买到进口免税商品?三亚港口贸易有香港发达?三亚金融有香港那般的市场?.......拿什么跟香港比? 不知所谓!
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作者:haonanhai123 时间:2019-10-10 10:15:30
  @阳光的三亚 2019-10-10 08:35:03
  真正拖累三亚旅游的是物价,国庆节我去广西旅游,吃饭的时候点了一桌子海鲜,满满12个人吃撑了,结账才500多,这一桌子在三亚吃至少4000多。
  全国旅游消费者的眼睛是雪亮的,这么贵的地方,又不是来一回旅游能长命百岁,我的钱又不是大风刮来的,何必浪费那个钱。
  -----------------------------
  你在广西哪里吃的,店名。500百块顶4000?你确定,我去过南宁,去过桂林,不常呆,物价三亚贵过很多城市很正常,但是你说几百块在三亚吃4要4000 ,夸张了吧,你把店名报出来。
作者:老椰子皮 时间:2019-10-11 17:35:58
  跨海通道才是关键!!!
作者:海南龙哥 时间:2019-10-12 11:02:02
  关键是有没有人来的问题,不是机场的问题,现在有高铁从海口、博鳌去三亚也一样方便,非得在一个小地方建那么多机场吗?海南建设发展不能只考虑三亚吧,要把旅游发展到全省各地啊。
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作者:祥云2Q 时间:2019-10-12 11:53:55

  @祥云2Q 2019-10-09 17:39:14
  海南是靠三亚吸引游客的,为何不在三亚建设大型机场,而在海口建设大型机场,为什么要游客转个大湾来三亚,让游客直飞三亚不好吗?让三亚建设大型机场,让三亚航运成本降低,让三亚航线比海口更多,三亚竞争力更强不是好事情吗?
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  @猫小孩 2019-10-09 22:11:41
  很多游客是从美兰机场转高铁到三亚,海口的机票更便宜。海口扩建机场二期三期,只要小几十亿,建设周期短,加上现在博鳌机场,高铁,完全可以满足未来的游客增长(实际上游客人数已经基本接近顶峰),三亚填海建机场,需要几百亿,还要对三亚的海域造成不可逆的破坏。三亚机场的投资方有没有能力拿出几百亿还是个未知数。
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  这样的做法,造成三亚旅游成本居高不下,三亚旅游竞争力下降,三亚的游客越来越少,海南的游客越来越少,海口机场再大,有用吗?现在美兰机场二期都没有建好,国庆黄金周美兰的游客量已经开始下降了。
作者:祥云2Q 时间:2019-10-12 11:56:58
  如果省政府不想办法做大做强三亚的旅游,三亚旅游业也只能维持现状或者出现衰退,如果三亚旅游业衰退,对海南的旅游业及现代服务业带来沉重的打击。
作者:小老鼠abcd 时间:2019-10-12 16:01:43
  sssaaa=
作者:小老鼠abcd 时间:2019-10-12 17:01:15
  @祥云2Q 2019-10-12 11:56:58
  如果省政府不想办法做大做强三亚的旅游,三亚旅游业也只能维持现状或者出现衰退,如果三亚旅游业衰退,对海南的旅游业及现代服务业带来沉重的打击。
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  现在不是海南的机场不够用,而是机场吃不饱。

  不要只看三亚机场,北有海口美兰机场扩建即将完成,东有琼海博鳌机场也变为国际机场了。
  • abydog: 举报  2019-10-12 17:56:59  评论

    评论 小老鼠abcd:别闹了,其他的地区机场吃不饱,三亚机场可是严重拥堵了。三亚地区除了客运,还有大量的货物需要空运的,现在都被凤凰机场有限的运力限制了
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作者:tngal 时间:2019-10-12 17:30:13
  现在游客减少,新机场就更没有必要了。
作者:tngal 时间:2019-10-12 17:31:57
  @祥云2Q 2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
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  @猫小孩 2019-10-09 17:20:18
  扩建美兰机场成本比三亚新建机场低很多,而且建设周期短,加上东环铁路的客运,三亚机场的压力下降。相比东南亚游,三亚基本没有吸引力。
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  你说的很对,三亚本身土地价格是海口的三倍,新建机场浪费土地资源。
作者:祥云2Q 时间:2019-10-12 19:40:38
  @祥云2Q 2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
  -----------------------------
  @猫小孩 2019-10-09 17:20:18
  扩建美兰机场成本比三亚新建机场低很多,而且建设周期短,加上东环铁路的客运,三亚机场的压力下降。相比东南亚游,三亚基本没有吸引力。
  -----------------------------
  @tngal 2019-10-12 17:31:57
  你说的很对,三亚本身土地价格是海口的三倍,新建机场浪费土地资源。
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  你说三亚基本没有吸引力,那海南还有哪些市县比东南亚游更有吸引力呢,肯定没有啦!,那海南的游客肯定越来越少啦!没有游客,扩建美兰机场有什么用啊!肯定巨大浪费财力物力啊!没有游客,没有 人流,海南就没有希望。不如尽快建设三亚新机场,降低三亚航运成本,降低三亚旅游成本,增强三亚在国内外的竞争力,海南也许还有点希望。
作者:祥云2Q 时间:2019-10-12 19:42:34
  @祥云2Q 2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
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  @猫小孩 2019-10-09 17:20:18
  扩建美兰机场成本比三亚新建机场低很多,而且建设周期短,加上东环铁路的客运,三亚机场的压力下降。相比东南亚游,三亚基本没有吸引力。
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  @tngal 2019-10-12 17:31:57
  你说的很对,三亚本身土地价格是海口的三倍,新建机场浪费土地资源。
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  谁说三亚红塘湾的土地价格是海口的的三倍,你编出来的吧!
作者:祥云2Q 时间:2019-10-12 19:44:53
  @祥云2Q 2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
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  @猫小孩 2019-10-09 17:20:18
  扩建美兰机场成本比三亚新建机场低很多,而且建设周期短,加上东环铁路的客运,三亚机场的压力下降。相比东南亚游,三亚基本没有吸引力。
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  @tngal 2019-10-12 17:31:57
  你说的很对,三亚本身土地价格是海口的三倍,新建机场浪费土地资源。
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  海南扩建美兰机场不浪费土地资源,而三亚建设新机场是浪费土地,你是从哪里得出的这样的结论。
作者:陵水酸酸粉 时间:2019-10-12 21:05:55
  省会应该尽快下定决心迁往三亚,以免影响、拖累整个海南的发展!
作者:双沟大曲63 时间:2019-10-13 00:23:36
  弹丸之岛建那么多机场纯属重复水平的建设,即浪费珍贵的土地资源,更造成环保影响,经济效益不难想象。
作者:tngal 时间:2019-10-13 08:29:16
  @双沟大曲63 2019-10-13 00:23:36
  弹丸之岛建那么多机场纯属重复水平的建设,即浪费珍贵的土地资源,更造成环保影响,经济效益不难想象。
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  说到点子上了。赞同。
  • abydog: 举报  2019-10-13 09:51:11  评论

    评论 tngal:赞同,海口的机场就不该扩建,博鳌建设机场也是浪费。三亚机场运力这么短缺海南省就该主要建设三亚新机场
  • abydog: 举报  2019-10-13 09:54:20  评论

    评论 tngal:海口扩建机场,来的旅客不都是中转一下,目的地还是三亚,从海口倒腾这么一躺真的没有意义。三亚机场已经运力短缺很多年了,海南省政府真的不够重视
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作者:瞅瞅and看看 时间:2019-10-13 10:42:43
  作为多次去三亚的外地人,感觉三亚的陆上环境、城市面貌都有改善,最不满意的是海水污染改善不明显,甚至有下降,这是三亚与外国海滩最大的差距,也是致命的缺点,吸引游客的根本是海水干净!
作者:tngal 时间:2019-10-13 17:16:44
  @瞅瞅and看看 2019-10-13 10:42:43
  作为多次去三亚的外地人,感觉三亚的陆上环境、城市面貌都有改善,最不满意的是海水污染改善不明显,甚至有下降,这是三亚与外国海滩最大的差距,也是致命的缺点,吸引游客的根本是海水干净!
  -----------------------------
  海水干净程度要超过冲绳岛,很难做到。
作者:瞅瞅and看看 时间:2019-10-13 21:25:32
  @瞅瞅and看看 2019-10-13 10:42:43
  作为多次去三亚的外地人,感觉三亚的陆上环境、城市面貌都有改善,最不满意的是海水污染改善不明显,甚至有下降,这是三亚与外国海滩最大的差距,也是致命的缺点,吸引游客的根本是海水干净!
  -----------------------------
  @tngal 2019-10-13 17:16:44
  海水干净程度要超过冲绳岛,很难做到。
  -----------------------------
  看领导是否重视
作者:tngal 时间:2019-10-13 22:58:44
  @瞅瞅and看看 2019-10-13 10:42:43
  作为多次去三亚的外地人,感觉三亚的陆上环境、城市面貌都有改善,最不满意的是海水污染改善不明显,甚至有下降,这是三亚与外国海滩最大的差距,也是致命的缺点,吸引游客的根本是海水干净!
  -----------------------------
  @tngal 2019-10-13 17:16:44
  海水干净程度要超过冲绳岛,很难做到。
  -----------------------------
  @瞅瞅and看看 2019-10-13 21:25:32
  看领导是否重视
  -----------------------------
  领导很忙,要开会。
作者:kellydfzz 时间:2019-10-13 23:17:27
  @祥云2Q 2019-10-09 17:08:18
  海南省都不知道在干什么,三亚新机场这么重要事情都不及时抓紧,而拼命去建设海口美兰机场,看看今年国庆黄金周,美兰机场游客量已经下降了,三亚没有大型机场,旅游成本高,三亚竞争力就下降,海南的游客量会下降,海口即使建设更大的机场,也没有用得。
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  你好像知道很多一样,其实你不知道的更多。
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