如果下洋田修一条隧道连接到红沙,大东海就没那么堵了,下洋田广场的路也没那么复杂了

楼主:小河滴雨 时间:2019-11-04 16:20:57 点击:924 回复:28
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作者:历练人生笑看世界 时间:2019-11-04 16:59:51
  好主意!高明!,,,,,现在不是有了吗
作者:瞅瞅and看看 时间:2019-11-04 17:03:23
  榆亚路连接市区最少三条隧道,才能缓解拥堵
作者:coke983 时间:2019-11-04 17:08:26
  这个要支持
作者:双沟大曲63 时间:2019-11-04 17:45:20
  广场路复杂是人为的吧?一大块三角路段似乎没多少用得上,而靠近游艇码头那段却显狭窄
作者:啊哎呦喂咯 时间:2019-11-04 17:55:16
  修隧道要穿过那边的警备区,应该不太可能
作者:淘乐2015 时间:2019-11-04 18:02:53
  想法很好,很大胆!
作者:aaronivs 时间:2019-11-04 19:34:38
  如果能修,就解决拥堵问题
作者:ty_九三学社1 时间:2019-11-05 02:04:23
  如果可以选择,建一条高架快速路,由鏡绕城高速从落笔洞路沿海螺岭,然后貫穿狗岭到榆亚路
作者:heyblack2012 时间:2019-11-05 10:42:08
  现在有一条红沙隧道已经是减轻了大东海很多的压力,毕竟大东海那里酒店和商业集聚,车也就不会少,但是每次周一上学或是周五放学在鲁迅中学那里都会堵。
作者:小版版 时间:2019-11-05 16:30:47
  这个可以有
作者:我是延安人 时间:2019-11-06 11:18:21
  支持
作者:不会令你流泪 时间:2019-11-06 15:49:08
  修一百条隧道也好鲁迅中学照样堵你。
作者:三亚梁子哥 时间:2019-11-06 16:18:06
  可以了,在深圳西安成都都自驾过,相对内地来说,三亚这就不叫堵车,十几分钟就通过了,小意思。
作者:海岛民兵 时间:2019-11-06 22:14:46
  不能正确对待汽车的利弊问题,修再多的路也是枉然
作者:赵苑 时间:2019-11-08 11:31:27
  乐见其成
作者:瞅瞅and看看 时间:2019-11-08 19:08:24
  再建三条隧道能彻底解决山前山后的拥堵
  
作者:领导l 时间:2019-11-09 00:22:13
  在修隧道就加宽 考虑小老百姓小电驴 目前红沙隧道就是鸡肋,
  • 瞅瞅and看看: 举报  2019-11-10 12:36:44  评论

    有道理!应该建电动车、摩托车专用道,体现执政为民的理念,而不是把人民当屁民!
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作者:爱来看看 时间:2019-11-10 12:42:09
  好主意
  三亚要完善的道路很多,如高速发展,多处叉路口都应修高架桥,至少有10处,最典型的田独交叉路段。
作者:爱来看看 时间:2019-11-10 12:48:09
作者:爱来看看 时间:2019-11-10 13:31:00
  
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作者:爱来看看 时间:2019-11-10 13:34:24
  除市内以外五指山互通大毛隧道应改为三车道,双向6车道,一直至陵水,这样出人就不会在堵了。
作者:爱来看看 时间:2019-11-10 13:35:39
  除市内以外五指山互通大毛隧道应改为三车道,双向6车道,一直至陵水,这样出入就不会在堵了。
  先修路在谈发展。
作者:瞅瞅and看看 时间:2019-11-10 18:52:59
  三亚没啥大山,小山包子很多,开隧道成本较低,截弯取直,宜多多建设!
作者:爱来看看 时间:2019-11-10 20:53:21
  三亚山里面没有特硬的石头,整个海南无论是修路修隧道成本都比内地要低很多。
作者:领导l 时间:2019-11-13 01:03:14
  不可能的,大东海到红沙一带背靠山全部是部队的地,都是驻军的,红沙隧道当时也是精准穿过海汽集团的用地,红沙隧道口那片好像就是海汽的维修站点,剩余的地沿着8号门到红沙基本全部是部队用地
作者:领导l 时间:2019-11-13 01:29:20
  大家试过没?打开卫星地图 大东海至红沙背靠山 把地图拉近,,发现会变白色,显示该地区无法识别,所以该懂的都会懂,在开隧道估计不可能的
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