终于等到你!三亚有轨电车示范线预计9月初正式载客运营啦!(转载)

楼主:芝麻绿豆沙 时间:2020-08-14 09:54:05 点击:1589 回复:28
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  三亚新闻网8月13日消息(三亚传媒融媒体记者 赵庆山 实习生 李承夫)“嘭”地一声巨响,一辆小轿车与有轨电车在路口“相撞”,有乘客“受伤”,有轨电车“脱轨”,很快,各方应急救援力量迅速到场,救援行动飞速展开……这是8月12日上午三亚轨道交通组织开展突发事件综合应急演练的紧张一幕。据悉,三亚有轨电车示范线预计今年9月初正式载客运营,本场应急演练是有轨电车运行前的一次“大练兵”。

  

  演练模拟内容为:从三亚火车站开往建港路方向的列车,运行至规划路口时,与闯红灯的社会车辆发生交通事故,社会车辆司机陷入昏迷,列车脱轨情况下的应急处置。这次应急演练共有150余人参与,为了做好本次演练,三亚轨道交通从今年4月就开始筹划,多次组织桌面推演,并进行了三次预演,不断优化应急处置流程,提升人员的应急处置能力。

  “有轨电车示范线预计今年9月份正式开通运营。”三亚轨道交通相关负责人透露,今年4月30日,三亚有轨电车示范线工程启动空载试运行,自7月20日起,示范线进入试运行工作的冲关阶段——按照开通试运营的时刻表运转。目前有轨电车示范线正式载客运营的条件已经具备。

  据悉,三亚有轨电车示范线工程是国内首条以PPP模式推进建设的有轨电车线路,也是海南省首条城市轨道交通线路。项目于2016年7月正式开工建设,全长8.37公里,全线共设15个站。有轨电车示范线共配置11列车,每列车由5节车厢编组而成,有60个座椅、最大承载362人/列。列车设计时速70公里/小时,市区最大行驶速度将控制在50公里/小时,全程平均旅行速度20公里/小时左右。

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作者:沉默的心1515 时间:2020-08-14 11:29:12
  期待很久了,每次都看着它拉空车...
作者:感受美丽三亚 时间:2020-08-14 13:40:08
  车体很漂亮
作者:买么鸡康_ 时间:2020-08-14 13:50:21
  有鬼电车,千呼万唤屎出来?
作者:shunda188 时间:2020-08-14 13:57:14
  又改成9月了?之前说是8月
作者:趴鲁底乎 时间:2020-08-15 09:06:15
  谁会去座那东西!
作者:haonanhai123 时间:2020-08-15 09:26:07
  时速20公里,真的可能不比自行车快哦
作者:榕丛 时间:2020-08-15 11:32:33
  如果这条示范线运营效果不好,后面其他线路还修吗?
作者:明天的你是否爱我 时间:2020-08-15 20:35:58
  虽然没地铁高效,但还是支持!!路线多了就好,什么时候开通到海棠湾??可以换些更潮的车箱
作者:蓝天白云美丽三亚 时间:2020-08-15 20:37:40
  @明天的你是否爱我 2020-08-15 20:35:58
  虽然没地铁高效,但还是支持!!路线多了就好,什么时候开通到海棠湾??可以换些更潮的车箱
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  希望早点开到海棠湾,使市民助力海棠湾旅游。
作者:命理2020 时间:2020-08-15 21:48:35
  不想坐,全长8公里多,建了4年,真贵,20公里/小时,真慢,真浪费
作者:命理2020 时间:2020-08-15 21:48:53
  没多大用处
作者:命理2020 时间:2020-08-15 21:49:50
  真贵
作者:命理2020 时间:2020-08-15 21:51:10
  8公里多建了4年,20公里/小时,浪费,真贵
作者:vegano1 时间:2020-08-17 17:18:57
  时速25公里,相信我,小车司机昏不了的,他甚至有可能发个朋友圈
作者:蓝天白云美丽三亚 时间:2020-08-17 19:45:17
  @趴鲁底乎 2020-08-15 09:06:15
  谁会去座那东西!
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  三亚人支持一下啦!
作者:淘乐2015 时间:2020-08-17 21:11:00
  ??????
作者:铁路之忆 时间:2020-08-17 22:08:25
  还不如把它放长点,从崖城跑到海棠湾,在市区跑干嘛?
作者:wenchang2009 时间:2020-08-18 08:09:14
  本来火车站回来那条路、金鸡岭路就窄,弄出个比两边的路还大的轨道,路就更窄。
作者:莫莫铭 时间:2020-08-18 13:05:45
  谁爱坐谁坐。速度慢,沿途又没有美景……反正我是不会坐的
作者:老椰子皮 时间:2020-08-21 18:38:40
  劳民钱财的东西!!!
作者:大海无边AAA 时间:2020-08-23 11:23:34
  大家都知道这个有鬼电车是占地费钱,对交通起阻碍作用,没人爱坐这东西。可是,不大搞工程,那些贪官家里成吨的现金、黄金从哪里搞?所以只能委屈三亚的市民了。
作者:另胡葱哥哥 时间:2020-09-14 19:46:45
  这个有鬼电车,要速度没速度,要便宜票价没便宜票价,它到底给三亚市民带来了什么?把人民的血汗这样挥霍,心不会痛吗?
作者:另胡葱哥哥 时间:2020-09-15 17:45:52
  别人家的先进经验不学,地铁和高架轻轨才能解决交通时效问题。三亚城区的道路交通都堵得那么利害了,还要占用这么大的路面搞‘有鬼’,添堵呢这是。
作者:永远只做正能量 时间:2020-09-15 18:55:56
  有鬼电车,张琦产物
作者:临春河傻瓜鱼 时间:2020-09-15 19:12:06
  已经九月中旬啦!有轨申车该改为:有鬼癫扯!
作者:qwe233666 时间:2020-09-16 06:01:52
  这一看就是给来旅游不常住的人坐的,常居住的人有电动车想去哪就去哪,要多快有多快
作者:搁剑听雨 时间:2020-09-16 13:45:31
  丢人的垃圾玩意儿
作者:另胡葱哥哥 时间:2020-09-16 19:52:25
  人们出行、旅游,肯定最优先选择不会堵在路上的交通工具,高架轻轨就是最佳的选择。用高架轻轨把三亚的各大交通枢纽(机场、动车站、汽车站、码头)各大旅游景区、各大酒店区、居民区连通起来,不愁没客源。

  申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。

  2019年三亚市全市生产总值(GDP)677.86亿元,全市实现地方一般公共预算收入109.10亿元,户籍人口63.4万人,常住人口数量没查到(这个人数政府相关部门是可以通过一些数据估算出来的)。

  虽然三亚距离能上轻轨的数据指标还有一些差距,不过特殊情况可以特殊处理的。三亚是一座旅游城市,交通的时效性对于这座城市的重要性是不言而喻的。‘要想富,先修路。’三亚想要相吸引更多的游客,交通工具的便捷和时效性,也是其中一个重要的因素。
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