三亚城区部分商圈小区停车难:车多位少、乱停车问题严重

楼主:shunda188 时间:2021-11-25 14:22:03 点击:1904 回复:1
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  三亚城区部分商圈、小区停车一位难求,乱停车问题严重……

  车多位少,爱车何处安放?

  “车位已满!”近日,三亚市民李超和家人前往三亚市妇幼保健院,车还未开进大门,李超就看到智能停车系统的提示。“我很快就可以出来了,没事!”李超看着医院门前的道路旁停放了不少车辆,索性一脚油门就把车停在路旁。原本并不宽的道路显得更加狭窄,导致车辆通行十分缓慢。

  城市商圈停车难、部分小区一车难求一位……随着城市日益发展以及汽车保有量逐年增加,三亚城区停车难的问题日益凸显,车位难寻、乱停乱放堵塞道路等给市民游客的生活造成极大不便。

  三亚城区部分区域为啥停车难?如何不再难?海南日报记者近日对此进行了走访。

  


  现状

  一位难求 矛盾突出

  对于家住三亚同心家园五期的住户梁先生来说,找个停车位就跟买彩票似的,得碰运气。

  “业主们上下班时间几乎一致,‘抢车位’游戏的现实版常常上演,一点也不夸张。”梁先生说,小区车位紧张,供不应求,有些车主不得已“见缝插针”地停车,挨着垃圾桶、紧贴着绿化带,有的将车子停在消防通道或进出车道上;有的干脆在小区外的马路、人行道上,冒着“吃”罚单的风险占道停车。

  在三亚,除了部分住宅小区,热门商圈和景点也存在“一位难求”的现象,停车难成了一些商家的烦心事。

  近日,三亚市民林佳聪和朋友约定到位于三亚大东海旅游区的东海龙宫餐厅用餐。“眼看着就要到餐厅门口了,车怎么就开不进去!”林佳聪从车窗探出脑袋,发现前面还有2辆车在排队,无奈之下,他只好换家餐厅。

  “附近餐馆多、停车难,很多客人在附近来回兜圈子,就是停不进来。顾客经常不满意,对生意就有影响。”三亚东海龙宫餐饮有限公司董事长彭国兴说,店门前仅有20余个车位,车位一满,客人只好把车停到几百米外的一处收费停车场,然后步行过来,“如果不是因为停车难,生意兴许还能更好。”

  海南日报记者走访三亚市主城区主要道路发现,部分街道、商圈、小区的停车位供需矛盾突出,停车位缺口大,有的车主随意停车,影响交通秩序。

  在三亚市解放路、河西路、临春河路上,部分公共停车位被“僵尸车”长期占用,规划停车位早被停满,许多车都停在了人行道上,或直接停在未划有停车位的路边。“办事10分钟,停车近一小时。”11月4日,说起停车难带来的烦恼,三亚市民李先生满腹牢骚,当天因赶时间,他抱着侥幸心理在临春河路上占用非机动车道停车,结果收到一张罚单。

  三亚城区为何停车难?三亚交投集团有关负责人介绍,截至2021年初,三亚市机动车保有量约为30.25万辆,全市共有停车泊位10.4万个。而根据相关规范,规划人口规模大于50万的城市,机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1至1.3倍之间。另外,三亚现有公共停车位有5744个,仅占全市停车资源5.5%,同时,三亚部分停车场(楼)选址不贴合实际,结构不合理问题突出。

  寻策

  增加供给+智慧停车

  由于历史原因,三亚城区停车场规划及建设逐渐滞后于城市的发展。一边是日益壮大的汽车“大军”,一边是停车场建设节奏相对落后,三亚城区泊位不足与汽车保有量之间的矛盾日益凸显。如何缓解?

  三亚市交通运输局有关负责人介绍,一方面,三亚着力做增量、补缺口,另一方面,三亚将盘活存量,以人工智能及大数据助力构建三亚市智慧停车系统,提高现有车位的利用效率,更精准地进行供需匹配。

  近年来,为缓解三亚城区停车难,三亚建成了几处立体停车场。截至目前,三亚已建成投入使用4个立体停车楼,分别为政府二办立体停车楼、福利小区立体停车楼、金鸡岭供电局立体停车楼、金鸡岭社区立体停车楼,总车位数1300余个。

  为进一步缓解停车难,三亚市交通运输局组织编制了《三亚市中心城区公共立体停车楼(场)布点规划》(以下简称《布点规划》),将于近期印发实施。《布点规划》将在三亚中心城区范围内规划约126处公共停车场,规划约2.74万个车位(含改扩建停车位约0.3万个)。此次规划公共停车场(楼)主要的建设形式主要分为:地下立体机械停车库、平面停车场以及地上立体机械停车库。在停车需求量大,用地紧缺的区域优先选择立体停车设施建设方式。

  按照优先保障停车供需矛盾突出区域,先行实施建设条件良好项目的原则,《布点规划》建议近期规划优先建设金鸡岭桥头公园停车场、大东海东海龙宫前停车场等10处公共停车设施。

  通过《布点规划》的实施,三亚城市居民将逐步减少寻找车位时间、提高停车位周转率,降低道路车辆通行数量,不断提升城市交通运输能力,让城市居民的交通出行品质稳步提升。

  此外,三亚还计划将全市公共停车设施接入三亚市智慧停车系统,实现停车资源的精细化、信息化、智慧化的综合管理。

  三亚交投集团有关负责人透露,为缓解停车难问题,三亚交投集团已编制《三亚市智慧停车系统建设与管理实施方案》(以下简称《方案》)。根据《方案》,三亚将力争3年内建设成旅游智慧停车先行示范区。

  例如,三亚计划以“AI+大数据”智能科技为支撑,搭建智慧停车调度运营系统,实现全市停车“一张网”,强化停车治理的科技支撑。在此基础上,三亚还将推广路边泊位建设,加快推进利用地下空间建设停车设施的工作,探索停车资源“错峰共享”。

  值得注意的是,目前三亚建设的公共停车设施主要依靠财政资金,财政负担较大,且因商业化价值挖掘不够,对社会资本的吸引力不高,制约了三亚停车产业发展。

  为此,《方案》提出,三亚将分为近期、中期和远期三个阶段,采取“股权投资+工程总承包+PPP+银行贷款+财政支持+REITs”等多种融资手段,推进全市智慧停车系统建设与运营,多举措把三亚城区停车的难度系数降下来。

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作者:叶天1974 时间:2021-11-26 18:32:35
  几乎每个城市都这样
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