重磅新能源新车汇总 新出行带你预览 2019 年上海车展

楼主:强迫人心理咨询 时间:2019-04-16 10:32:16 点击:308 回复:0
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上海车展作为每年春夏季交接的车坛盛事不仅仅是车迷们关注的热点,更是车厂重点新车发布的平台。在新能源车市场日渐壮大的今天,来自于世界各地的车厂都把上海车展当成展现自身实力的一个大舞台。今天,新出行就为大家汇总一下今年上海车展各大厂商们都带来了什么样的新能源产品。

1、斯柯达VisioniV

在之前日内瓦车展上推出了全电动VISIONiV概念车,这是一款基于大众MEB平台打造的跨界车,“提供了斯柯达对电动未来的展望。”此次的亮相将会是该车在国内的首秀。

VISIONiV概念车拥有两个输出功率为225kW的电动机,搭载电四驱系统,0-100km/h加速时间是5.9s,最高时速可达180km/h。VISIONiV的电池容量为83kWh,根据WLTP标准其综合续航里程为500km。斯柯达还表示电池可在30分钟内充电至其总容量的80%。虽然VISIONiV是一个概念车型,但其由内及外的表现已经十分接近量产,斯柯达表示该车“提供了斯柯达首款基于大众汽车集团MEB平台的量产车的具体预览”。

2、捷途X70SEV

捷途X70SEV是捷途汽车旗下的首款纯电动车型,顾名思义X70SEV是捷途X70S的电动版车型,在之前曝光的官图中可以看到车辆的外观和内饰上都延续了燃油版车型的设计。捷途X70SEV将提供401km及450km两种续航里程。

3、奔驰EQC

在去年梅赛德斯-奔驰EQC已经在瑞典首都斯德哥尔摩全球首发。新车采用80kWh的动力电池,NEDC续航超过450km。在外观方面EQC汲取了此前GenerationEQ概念车的设计理念,显得十分前卫。前格栅首次采用了7边形的造型,内部由镀铬幅条填充。

尺寸方面,EQC的长宽高为4761/1884/1624mm(带外后视镜宽度为2096mm),轴距2873mm,其中轴距与GLC相同。此外,新车的整备质量为2425kg。

EQC配备前后两台电机,四轮驱动,电机最大功率300kW,最大扭矩765N·m,百公里加速时间5.1s。另外,EQC目前最大支持110kW直流快充,从10%充到80%只需40分钟。此前官方也曾表示车辆将会在今年的第四季度在国内进行生产。

4、小鹏P7

小鹏P7作为小鹏汽车旗下的首款轿车,车身尺寸会全面超越主流中型车,达到了中大型车的尺寸级别。在曝光出来的图片上看我们可以看出车辆采用了流行的溜背式4门轿跑设计。与已经上市的G3相同,P7将智能化作为最突出的差异化优势,并在人车交互和高级别智能辅助驾驶方面实现提升。

小鹏汽车也表示P7在续航里程大幅提升的同时,加速、操控性能将越级对标德系豪华运动车型,为驾驶者提供炫目的视觉体验同时也能享受优异的驾驶质感。

5、北汽新能源EX3

其实在去年年底的广州车展上北汽新能源的EX3就已经出现和公众见面了,此次的上海车展北汽EX3将会正式的上市以及公布价格。北汽新能源EX3是以全新的电动平台正向研发的一款纯电动车型。在外观设计方面专属的设计特征和性格都突出了这台车的灵动时尚以及来自于未来的感觉。

EX3定位是A0+级的小型SUV,长4200mm、宽1780mm、高1638mm,轴距2585mm,比目前主流的A0级车都大一点。它的电池来自宁德时代,电量为61度电。这款车的电池是“全气侯电池”,能够让EX3在25度-40度的范围内顺畅工作,让电池发挥能效,最大程度的延长电池的寿命。EX3电机峰值功率160千瓦,最大扭矩300牛米,百公里加速只要7.9秒,0-50公里加速4秒,综合工况续航500公里,等速续航达600公里。

6、蔚来ET7

作为蔚来旗下的首款纯电动轿车,ET7也将会去到下周开幕的上海车展和大家见面,目前这款车型所曝光出来的信息并不多。到时候新出行将会为大家带来这款车型更详细的信息报道。

7、奥迪Q2Le-tron

奥迪Q2L作为奥迪在国内市场上的入门SUV车型,上市后关注度一直不低。在现在新能源车流行的市场上奥迪在e-tron正式来到我们身边之前带来了他的小弟奥迪Q2Le-tron,新车电机最大功率100kw,综合续航里程为265km。在外观上车辆延续了Q2L的整体设计,在轮毂和细节上我们还是可以看到它做出了电动化的变更。

8、威马EX5pro

威马EX5Pro相较于在售的威马EX5在前脸上有了明显的改变。新车采用峰值功率160kW的电机和在售的威马EX5一样。威马EX5Pro外观基于现款EX5的整体设计上进行了改进,改变主要集中在雾灯区域和车尾处的牌照框的两侧。

9、林肯飞行家PHEV

林肯飞行家是目前林肯家族中的全新车型,这次上海车展林肯将会带来这款车型的插电式混合动力版本。林肯飞行家的车身长度超过了5米宽度也超过了3米,整体的车身尺寸与宝马X5和奔驰GLE保持了同一级别。车身整体看起来相当的敦厚大气,整车延续了林肯家族的美式豪华。在上海车展上我们将会带来这款车型的详细信息报道。

10、天际ME7

其实在之前新出行已经对天际ME7进行过体验,天际ME7定位是中型5座纯电动SUV,采用的是万向A123提供的电芯和捷新提供的PACK,三元锂电池能量密度为160Wh/kg,ME7搭载的是77kWh的容量电池,快充模式下10%-80%需要40分钟。

动力方面,新车会搭载博世提供的永磁同步电机,有两驱版和四驱版不同的配置;两驱版的ME7的电机最大功率为170kW;四驱版电机最大功率为320kW,四驱版0-100km/h的加速时间仅需4.9s。ME7的综合续航里程为500km,在60km/h等速行驶时,可以达到700km。

ME7内饰采用了五屏(前三后二)的布局,其中主驾驶位置为12.3英寸的高清液晶仪表、中控触摸大屏为15.6英寸、副驾采用的是12.3英寸高清娱乐大屏、主/副驾驶靠背使用的是两块12.8英寸高清娱乐屏,而且五屏支持即时互动,还可支持手机或Pad的投屏。

11、KarmaKReception

作为我国汽车零部件企业万向于2014年收购并重组的公司,此次上海车展中KarmaAutomotive将会带来一款全新的产品KarmaKReception。目前我们仍然对这款车所知道的信息不多,在上海车展这款车型将会正式和我们见面,届时我们将会带来这款车型的介绍。

12、宾利添越PHEV

作为汽车界金字塔尖的汽车代表,宾利这一次将会在上海车展带来添越PHEV版本车型,该车将会搭载的是一台3.0TV6的涡轮增压汽油发动机,配合电动机。这也是宾利首款运用6缸发动机的车型,以纯电模式行驶的续航里程可以达到50公里。在外观上添越插电混动版与燃油版几乎没什么区别,插电混动版的侧裙上方位置有HYBIRD的标识。究竟这款金字塔尖端的车型会有怎么样的豪华体验?到时候新出行也将会有后续报道。

13、比亚迪汉概念车、宋Pro、e1、s2

作为比亚迪BNA架构下首款A+级SUV,宋Pro采用了全新底盘,以及运用了最新的第三代DM技术。宋ProDM的外观主要在前脸、D柱、尾灯三大方面做出改变,宋Pro的车身尺寸为4650/1860/1700mm,轴距2712mm。插混DM搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为118kW;其他动力方面信息将会在上海车展正式公布。

而网上传闻已久的比亚迪汉概念车也会正式出现在此次的广州车展中,在之前比亚迪就曾经发布过该车的预告图,在预告图中我们可以看到车辆在外观设计上采用了非常激进的轿跑式设计,贯穿式车头大灯辨识度相当高,全新的车辆LOGO也搭载在汉概念车上。溜背式的造型与我们印象中的超跑有异曲同工之妙,更多详细的细节在广州车展新出行将会为大家进一步做解读。

比亚迪e1是e网的首款车型,基于此前的经典车型F0打造,并且加入了双色车身的设计,同时全系标配了LED大灯。内饰也同样标配了比亚迪的可旋转大屏,配备DiLink车载系统,并且支持OTA升级。比亚迪e1源自比亚迪全新的e平台打造,NEDC综合续航为305km,百公里能耗为10.39kWh。

比亚迪“e系列”的首款SUV车型S2将首次对外亮相。新车在前脸中网设计上采用了“点阵式”设计,比亚迪称其为“罗曼星阵时尚美学设计”;其整体轮廓与现售的比亚迪元EV系列车型相似,并搭配有双色车身以及运动套件。

内饰上与全新王朝系列车型看齐:全液晶仪表盘、10.1英寸8核自适应旋转屏、DiLink智能网联系统都没有在这款小车上缺席。但是毕竟”e系列“的定位是要低于王朝系列车型的,某些配置的减少也在意料之中,比如S2上就采用了脚刹的驻车形式。新车会搭配一款永磁同步电机,最大功率70kW,综合工况续航里程为305km。

14、荣威MARVELXPro

而在此次的广州车展上荣威也将带来MARVELX的进阶版本MARVELXPro根据此前荣威放出来的官方信息我们可以知道MARVELXPro将会继承MARVELX的整体设计并且提高车辆的配置和续航能力,MARVELX续航能力稍弱的问题将会得到解决。具体车辆有哪些提升我们将会在车展期间为大家揭露。

15、金康SERESSF5

在上海车展开展前夕金康SERESSF5就已经邀请新出行进行过静态体验,重庆金康赛力斯汽车有限公司是小康股份的子公司,2012年9月在重庆成立,并于2017年1月5日获得国家发改委新能源乘用车生产资质。SF5是金康SERES的第一款产品,同时第一款产品SF5有纯电动版和新电动版(增程版)两个不同的产品。

动力方面,SF5采用公司全新研发的前后双电机四驱技术,最大功率为510kW最大扭矩为1040Nm,车辆官方0-100km/h加速时间为3.5s,搭载上和三星共同研发的能量密度超160Wh/kg的21700圆柱电芯,电池容量为90kWh,综合续航里程大于500km。SERES展台位于上海车展2H展馆,感兴趣的小伙伴不妨去看看。

16、博郡iV6

博郡iV6定位中高端智能电动跨界SUV,诞生于i-MP平台,车身尺寸方面:长4700mm,轴距达2900mm,电池组最高带电量超90度,NEDC综合工况续航里程大于600km,高速工况实现续航500km。风阻系数Cd值低于0.27。

iV6会提供两驱和四驱供消费者选择,两驱车型为前置电机,最大功率140kW;四驱版本搭载前后双电机,最大功率250kW。根据需求不同推出电池容量在77-90kWh的不同版本车型,NEDC工况续航里程分为500/550/600km三种版本,百公里加速时间为6-8秒。

在智能化方面,iV6具有OTA升级功能,可针对车载娱乐系统,底盘,电池控制系统等进行云端升级。全车搭载15个雷达、5个摄像头,同时拥有完备的生态体系和14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统。将于2020年初大量交付,将对标特斯拉ModelY。

17、合众U

合众第二款车型目前官方还没有正式定名,有可能命名为合众U。车辆轴距为2750mm,整车采用了全新的设计语言,前后均采用了两条横贯式的灯带设计,具有极高的辨识度,双色车身设计也有。

合众U基于合众第二代动力总成平台EPT2.0打造,这个平台可以支持300-600km的车型方案,并且采用的是NCM811电芯,电池电量68kWh,能量密度达到182Wh/kg,续航里程500km/NEDC。目前除了蔚来ES6和广汽新能源AionS之外,U是第三辆率先宣布会使用811电芯的车型。

18、广汽新能源AionX

从官方公布的预告图来看,新车采用了跟AionS类似的加速式前两,前后都使用了横贯式的LED灯带。侧面采用了悬浮式的车顶设计,似乎也采用隐藏式的车门把手。

从之前公布的信息来看,这辆全新的纯电动SUV将列入Aion系列,有可能命名为AionX,NEDC综合续航超过600km,轴距也会超过2900mm,具体的信息将在上海车展正式公布。

19、零跑C-more

C-more的准量产版本会在即将开幕的上海车展上正式亮相。整体造型上,采用封闭式前脸及较短前后悬设计,双腰线设计区分出层次感,传递出强烈的运动气息;色彩选择上,零跑C-more精心调配了一款名为“瓦尔登绿”的主打色,温润而不凌厉,让科技感与人文关怀得到的平衡……

新车将定位跨界纯电动SUV,使用双电机四轮驱动,0-100km/h加速会在5s以内,看得出一定的运动基因,对于人们所关心的续航里程问题,C-more500km的工况表现也符合今天的主流标准。

20、启辰D60EV、T60EV、e30

启辰D60EV作为启辰D60燃油版的纯电动版本,新车在外观方面进行了较大的改变,车辆前脸采用了不同的的设计风格,让启辰D60EV看上去相较于燃油版车型更加动感。车身尺寸方面,车身尺寸方面,启辰D60EV长宽高分别为4764/1803/1494mm,相较于燃油版车型在车身长度和高度分别增加了8mm和7mm、在动力方面,启辰D60EV将搭载一台最大综合功率为163马力的电机,更多详细信息我们将会持续报道。

启辰T60EV也将会一同在此次的上海车展舞台中出现,而此前启辰T60EV所曝光的信息资料并不多,官图素材也仅有一张正面照,更多详细信息需要等到上海车展车辆正式发布后才能知晓。

根据之前的信息曝光,启辰将会在此次的上海车展中带来一款全新车型启辰e30。启辰e30将会抛弃日产聆风的设计转而采用雷诺日产的CMF-A平台打造,其原型车为雷诺的K-ZE,车辆将会定位于纯电小型SUV,车辆续航里程或超过250km。

21、特斯拉ModelY

马斯克说电动车是非常性感的,这是他一直以来对于电动汽车的理解。性感这个词经常挂在马斯克嘴边,正如我们所知,他早已规划好用性感SEXY的四个英文字母分别给特斯拉旗下四款家用车型命名。而这一次SEXY旗下的最后一台车特斯拉ModelY也来到了美丽的上海滩。ModelY几乎沿用了Model3所有的设计元素,包括前脸、大灯、车身线条,甚至隐藏式门把手和覆盖整个车顶的全景天窗。不过由于ModelY的身材更加圆润,因此视觉上少了一份犀利,多了一份呆萌。

而在内饰的设计上,其实也谈不上设计,ModelY可以说是直接复制粘贴了Model3的。好在经过一段时间的适应,这种取消了仪表盘,仅有一块中控大屏的超前设计,如今看起来也并没有太大不妥。不过,ModelY上并没有配备HUD抬头显示系统。

编辑总结/

今年上海车展在下周就会正式开幕,在开幕之前的预览中我们已经发现有不少重磅车型即将到场,甚至其中不少车型都已经在上海车展之前打响了“前哨战”提前召开了发布会。但以及又不少大家非常关注的车型还覆盖着神秘面纱,在上海车展期间新出行将会为大家把这些车型的神秘面纱一一揭露,敬请关注。

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