江西要怎么发展呢?

楼主:流水长风 时间:2013-10-19 22:10:23 点击:21218 回复:628
脱水 打赏 看楼主 设置

字体:

边距:

背景:

还原:

上页 1 2 3 4 下页  到页 
作者:树林8 时间:2019-09-19 20:39:17
  当你的人民还在田里,你却宣传搞绿化搞旅游,这不是居心不良,就是愚蠢。让别人过来旅游来江西的贫穷落后?看江西人因贫穷而外出做农民工被发达省市的人蔑视为捞仔的囧相?
作者:树林8 时间:2019-09-19 20:40:10
  当你的人民还在田里,你却宣传搞绿化搞旅游,这不是居心不良,就是愚蠢。让别人过来旅游看江西的贫穷落后?看江西人因贫穷而外出做农民工被发达省市的人蔑视为捞仔的囧相?
  • 树林8: 举报  2019-11-08 19:58:33  评论

    在中国,如果一个省被定位为农业省,生态保护、农田耕地红线和保障国家粮食安全问题连在一起,意味着束缚了江西的工业发展空间,意味着江西的经济能不能发展,意味着江西人的生活能不能改善,也意味着江西人是不是背井离乡的外出务工。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-09-20 14:42:40
  考虑到通胀,5年为一计数单位。
  ——数据来源于国家统计局。
  

  江西人看了这张图应该生气,而且2003-2007年货币和现在不等价,当时的固投到现在至少升十倍计算。
作者:树林8 时间:2019-09-28 19:42:29
  被洗脑的江西人)你家在原来也是农民,你家曾经也是被沿海发达城市人蔑视的弱者;然而,才吃了几天饱饭,你家又以和发达城市人相同的态度,蔑视多数江西人。当多数江西人还是种田和外出做农民工谋生,你却在无知的说青山绿水,你这种人就是江西进步的敌人。江浙闽粤这些工业省,哪个地方的居住环境不比江西好?你以为荒郊野岭有几棵树就是青山绿水?就是环境好?把你往好里说,你这种观点就是胡扯、没脑子,往坏里说你就是居心不良的废柴,有意来搅屎的。
  • 树林8: 举报  2019-09-30 12:35:36  评论

    以上这段话是我回复ID:carrca,当时它说“它家原来就是农民,它更想要的是绿水青山”。 所以我才说它吃了几天饱饭,就恨不得别人要饭,编出一堆谎言自欺欺人。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-09-28 19:45:11
  现在就是你(被洗脑的江西人)这种人太多,阻碍江西进步,你吃了几天饱饭,就恨不得别人要饭,编出一堆谎言自欺欺人,就像大江论坛ID:丰尼玛,这个居心不良的傻子,竟然鼓吹江西搞农业能超过浙江上海,在中国搞农业,世世代代都没有发财的,看看江西农村的老人就知道,七十多岁还在种田多的是,江西老人手停口停;难道他们不想像上海老人一样,有钱有闲去旅游吗?。面对江西人的就业困难,你们不考虑发展工业解决问题,却只想着要绿水青山,这样你们不仅可以推卸责任,可以继续把江西发展缓慢的原因,归咎于江西人要青山绿水,说成是江西人自己不想发展,还让被洗脑的江西人认为你们做的一切都是为他们好?
  • 树林8: 举报  2019-09-30 12:35:45  评论

    以上这段话是我回复ID:carrca,当时它说“它家原来就是农民,它更想要的是绿水青山”。 所以我才说它吃了几天饱饭,就恨不得别人要饭,编出一堆谎言自欺欺人。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-09-28 19:51:37
  目前话语方面江西人处于下风,无自我意识或自我意识薄弱,不知不觉的跟着别人的话语权走,(被洗脑的江西人)你这么自贱以迎合沿海地区的优越感?或者就是蠢到被人家洗脑了。这背后话语权被架空了,挣脱这种惯性思维的四个条件:要有自我意识、明辨是非的眼光、不必自贱以迎合沿海地区的集体优越感、也不居心不良的颠倒是非。很多江西人也发现每次看到新闻标题带江西两字都是坏事,制造这些新闻的目地,在潜移默化的宣传中,恐怕只会给国内其他省的人,留下整体江西人愚昧贫穷的坏印象吧?反过来加重江西人的信心流失,形成普遍的卑贱心理。在近年流传的诸多有关沿海地区的神话中,有一个就是沿海地区的人聪明,他们喜欢的,就是好东西,就是时尚,就是现代,而在江西人头上扣上“贫穷、愚昧、闭锁”的帽子。“你都大江论坛了”,这种话是“江西人彩礼高”的另一个版本,自卑自贱,人人学舌。
  • 树林8: 举报  2019-09-30 12:46:39  评论

    以上这段话是我回复“媒体报道江西都是负面新闻,以及长期炒作江西彩礼高”。 所以我才说江西人不要跟着不怀好意媒体的话语权走,从它们的报道可以看出,总是居心不良挑反映江西贫穷愚昧的事。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-09-28 20:02:13
  目前话语方面江西人处于下风,无自我意识或自我意识薄弱,不知不觉的跟着别人的话语权走,(被洗脑的江西人)你这么自贱以迎合沿海地区的优越感?或者就是蠢到被人家洗脑了。这背后话语权被架空了,挣脱这种惯性思维的四个条件:要有自我意识、明辨是非的眼光、不必自贱以迎合沿海地区的集体优越感、也不居心不良的颠倒是非。很多江西人也发现每次看到新闻标题带江西两字都是坏事,制造这些新闻的目地,在潜移默化的宣传中,恐怕只会给国内其他省的人,留下整体江西人愚昧贫穷的坏印象吧?反过来加重江西人的信心流失,形成普遍的卑贱心理。在近年流传的诸多有关沿海地区的神话中,有一个就是沿海地区的人聪明,他们喜欢的,就是好东西,就是时尚,就是现代,而在江西人头上扣上“贫穷、愚昧、闭锁”的帽子。“你都大江论坛了”,这种话是“江西人彩礼高”的另一个版本,说到底还是“自卑自贱,人人学舌”。
  • 树林8: 举报  2019-09-30 12:46:50  评论

    以上这段话是我回复“媒体报道江西都是负面新闻,以及长期炒作江西彩礼高”。 所以我才说江西人不要跟着不怀好意媒体的话语权走,从它们的报道可以看出,总是居心不良挑反映江西贫穷愚昧的事。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-09-29 13:43:47
  很多江西人也发现每次看到新闻标题带江西两字都是坏事,制造这些新闻的目地,在潜移默化的宣传中,恐怕只会给国内其他省的人,留下整体江西人愚昧贫穷的坏印象吧?反过来加重江西人对于江西的信心流失,形成普遍的卑贱心理,别人的就好,江西的就差。在近年流传的诸多有关沿海地区的神话中,有一个就是沿海地区的人聪明,会做生意,他们喜欢的,就是好东西,就是时尚,就是现代,而江西人自卑自贱在自己头上扣上“贫穷、愚昧、闭锁”的帽子。
  • 树林8: 举报  2019-09-30 12:47:02  评论

    以上这段话是我回复“媒体报道江西都是负面新闻,以及长期炒作江西彩礼高”。 所以我才说江西人不要跟着不怀好意媒体的话语权走,从它们的报道可以看出,总是居心不良挑反映江西贫穷愚昧的事。
  • 树林8: 举报  2019-09-30 13:12:39  评论

    这些居心不良媒体一边美化它们,一边丑化我们;抹黑江西是一种日常,因为某些势力,意识形态上对于江西充满了敌意,深层次原因就是它们不喜欢红色(原中央苏区),关于江西的新闻,总是铺天盖地的都是负面新闻,关于江西人的新闻,则变成了选丑大赛,配图都是看谁能拍的最丑、最穷,扣上愚昧贫穷的帽子
我要评论
作者:树林8 时间:2019-09-29 13:58:46
  这背后话语被绑架了,不知不觉跟着别人的话语权走,以自贱迎合沿海地区的集体优越感。挣脱这种惯性思维的四个条件:要有自我意识、明辨是非的眼光、不必自贱以迎合沿海地区的集体优越感、也不居心不良的颠倒是非。
  • 树林8: 举报  2019-09-30 12:47:13  评论

    以上这段话是我回复“媒体报道江西都是负面新闻,以及长期炒作江西彩礼高”。 所以我才说江西人不要跟着不怀好意媒体的话语权走,从它们的报道可以看出,总是居心不良挑反映江西贫穷愚昧的事。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-09-30 12:29:42
  江西人民需要做的多,说的少,实干家(工程师)领导江西,他们擅长做事情。江西不欢迎光说不会做的理论家,理论家善于辩论,天天喊口号,也争论了很多,就是没看到做事情。所以老百姓可以在电视报纸上看到它好像有多忙,并且正在处理一切,结果?年复一年,江西经济没有进步。
  • 树林8: 举报  2019-10-27 22:46:04  评论

    制造业转移到江西,总比转移到东南亚强得多,沿海地区,比如广东是留不住制造业,不管是劳动密集型制造业或高端制造业,多数是内地的务工人员,不曾看到有广东人在工厂,广东人只想着有人交房租;一边蔑视内地的务工人员,却又拿GDP产值夸口;一边抱怨缴税供养了“北方”,却又不创造外汇税收。
  • 树林8: 举报  2019-10-27 22:47:55  评论

    在江西的工业发展,不太会影响基本农田保护,江西是丘陵地带,有太多的小丘陵可以铲平做工业区,可以做到不占用农田;而且不用背井离乡外出沿海打工,让江西人在江西就业,消费留在江西,为中央政府创造的外汇税收又促进江西地方经济发展。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-09-30 13:13:01
  这些居心不良媒体一边美化它们,一边丑化我们;抹黑江西是一种日常,因为某些势力,意识形态上对于江西充满了敌意,深层次原因就是它们不喜欢红色(原中央苏区),关于江西的新闻,总是铺天盖地的都是负面新闻,关于江西人的新闻,则变成了选丑大赛,配图都是看谁能拍的最丑、最穷,扣上愚昧贫穷的帽子。
作者:树林8 时间:2019-10-06 11:29:54
  一个地区的经济条件好了,资本一定会去,真高薪吸引,省内还是有不少人才的,现在是全国人才流动竞争的时代,关键在于营商环境和产业链集群。要发展经济,不要以为把企业招进来就万事大吉,要搭建人才招聘平台,吸引江西人才和其他省的人才。在江西,找工作的人感到信息不对等,其实企业也感觉不对等,因为企业发布的招聘信息,应聘者寥寥无几,没有知名招聘平台,双方都没得选。如果只是针对江西人才,这条路肯定行不通,大家都不来;如果其他省的人才来了,江西人才都会拼命回来,你要是专门留给他,他反而不回来。

  所以人才流失问题说到底就是话语权问题,这些年媒体污名化江西人,什么心思一目了然,改开四十年发展沿海地区,“别人的就好,江西的就差”,已经是一部分江西人惯性思维。(制造业人才招聘平台,东莞的智通人才网招聘网做的不错,首页各种工程师技术岗位招聘一目了然。江西招聘网站知名度太低,很多江西人都不知道)。

  江西各地市方言不利于沟通,没有交流就没有人才流动没有经济发展;深圳给人们的印象就是不排外,大家都说普通话,大家都是外地人,只是先来后到而已,对于来自全国各地的人们来说,这份感觉很好,深圳之所以能够成为创新科技中心的原因就在于此。

  对于国内其他省的人民来说,任何使他们相信江西人是愚昧贫穷的新闻,越发促使他们去这么看待江西,也更强化了他们之前的偏见,那么,其他省的人才还会来江西工作吗?

  江西人自嘲或不同观点很正常,但不能自污以迎合沿海地区的集体优越感,或者就是被人家洗脑。江西人或江西媒体,大肆报道沿海地区怎么怎么好,你们要么是被人利用了,要么是故意居心不良,你们知道沿海地区最怕什么?他们最怕没人炒作他们的这个那个好的新闻,把他们塑造得象天使般善良朴实,天堂般的生活,结果就是江西的人才全跑沿海地区去了。但是江西媒体恰恰帮忙在炒作沿海这个好那个好,这就是我说过的,有些江西人的思维并不成熟,独立思考的更少。
作者:树林8 时间:2019-10-06 11:37:23
  沿海地区所谓的很多优势,是被人为的吹起来的,了解真实情况,把诸多有关沿海地区的神话给颠覆了,对于打破“别人的就好,江西的就差”的迷思很重要。

  比如:如果广东人真有本事,粤西粤北粤东为什么发展不起来,广东珠三角地区不过是靠中央政策引导,举全国之力才发展起来的。但是广东人不这么认为,广东人抱怨他们缴纳的税收供养了北部地区的人,在广东人看来,广东以外的都是北方。而且广东(广府白话)一部分家伙是真排外,这些人对内地人很憎恨,看不起外省人,称外省人为滥佬,北佬,捞仔等等,一面丑化蔑视内地的务工人员,却又拿GDP产值夸口。

  还有广府人的“敢为天下先”,现实生活中的广府人是非常迂腐懒惰,说是与世无争,其实完全是没本事,珠三角民富本质上是踩了狗屎运,借助珠三角外来人口优势,大兴土木建造出租屋,传统珠三角广府人唯一能拿得出手的,其实就是靠收租,于是收租成了广府人唯一拿的出手的本事,除此之外再没别的,倘若没有房租让他们收,估计广府人未必活的下去。

  关于潮汕人会做生意的神话,潮汕人开始是走私电器起来的,后来比较流行低端制造,现在多数是开餐馆,总体来说没有参与现代大工业经济。早年潮汕人利用内地开放程度低,竞争低,利用他们的商场经验做生意做得风生水起。随着内地的工业化提升,竞争程度升高,真正做生意的只是很少一部分人而已。
我要评论
作者:南城伯伯 时间:2019-10-09 11:12:54
  51-6-7-8-6-4-2-5联系电缆群这行进
作者:树林8 时间:2019-10-09 23:07:04
  湖南来的人在工业发展方面经验欠缺,理论家一般只会空谈,都不愿或不会或没有能力扎扎实实发展工业项目;所以一年多了,只搞了个观鸟小镇,不明白的人还以为搞了个天大的事情;不就是一个房地产项目吗,非得要在大江论坛天天吹牛?(湖南企业家也有厉害的,但是理论家光说不会做)

  几年前的苏聋,话说从甘肃来的,怎么可能有工业发展经验,它当政时期,周边沿海省在拉投资建厂,江西种了七年树搞绿化。今天任何有良知的江西人,都不想江西再被一个只会搞农业的,耽误几年了吧?(甘肃企业家也有厉害的,但是庸官什么也不想做,什么也不做,只是占着位置)

  浙江来的人,是一个实干家,在工业发展方面做了一些实际的事情,江西的新能源电动汽车项目,这是之前没有的项目,在他领导下发展起来的。智能电动汽车意义重大,智能电动汽车以民资为主,虽然成功率低,还是祝好运,希望能在电池技术方面有所突破 。

作者:树林8 时间:2019-11-02 11:56:02
  <三星决定明年将约6000万台手机订单由自制转为外协生产>据供应链传出的消息称,三星手机有六千万台订单流向国内手机代工厂,江西省里的领导应该积极组织省内的手机代工厂(华勤、闻泰在南昌有工厂),助力华勤或闻泰去谈成这个项目;三星手机的订单量可以创造好几万的就业岗位(包括产业链),让江西人在江西就业,消费留在江西,为中央政府创造的外汇税收促进江西地方经济发展。江西吉安的智能手机产业链较完整,目前缺少一家整机工厂。
作者:树林8 时间:2019-11-02 12:01:37
  一些沿海省市(包括被洗脑的某些江西人)借助自身在舆论方面的优势,他们极力鼓吹江西(包括内地其他省)应搞旅游搞农业,发展第三产业,而自己却在积极推行“再工业化”创新研发。其目的就是误导江西放弃行之有效的工业发展道路,破坏江西的经济发展,以维持他们在经济发展方面的主导地位。创新研发投资必须分布在国内的每个地区,而不是只关注少数沿海城市;在我国的每个地方都有才华横溢的年轻人,但是由于国家将工作和机会集中在少数沿海城市,中央政府应在全国范围内分配资源,以确保每个省都有机会。

  国内各地必须相对均衡发展,老百姓已经不信先富带后富,让一部分人先富起来、结果就是富起来的人越来越富、穷人越来越穷,然后先富起来的人带着财富移民了;中国不需要那么多、举全国之力、打造的富丽堂皇沿海大城市、给外国人看的橱窗,对于内地人民来说、再好的沿海大城市也没有家乡好,而且中国没那么多资源,资源都是定量的、都给了沿海,其他地区还有未来吗?
  • 树林8: 举报  2019-11-09 20:51:35  评论

    那些先富起来的江西人去沿海城市买房,相当于带着财富移居了;鼓吹江西应搞旅游生态搞农业的,其中一部分就是这些人,他们吃了几天饱饭,就恨不得别人要饭。
我要评论
作者:人在开涯2019 时间:2019-11-06 10:09:08
  @丫丫零 2013-10-21 09:46:00
  楼主说的不错!江西目前缺乏的就是创新!天天只盼着国家的政策倾向江西...而不是自找出江西独特的路途来发展江西...
  -----------------------------
  江西赣州兴国农商银行将军支行效率低、服务差,去办一次事,就要一上午,关键是有那么多柜台,人家偏偏就按排两个柜台有人上班,其中一个柜员,早上8:30上班,她却在厕所化妆半个小时才出来,另一个柜台排队排到门外了,她那个柜台却没人敢去排队,因为她服务态度差不说素质还很低,对待办事人员爱搭不理,一件事,要办事人员说几次她还听不懂,都不知道是什么门道进的银行,耽误别人的时间还理所当然,今天早上去打对账单,那个妖精故意说她那个柜台设备坏了,让保安叫我去另一个柜台排队,若不是敢时间回公司,谁愿意去妖精那个柜台?她也不想一下,为什么另一个柜台队伍那么长,她的那里却一个人影子都没有?好像她一点都不自知
作者:树林8 时间:2019-11-08 19:57:21
  在中国,如果一个省被定位为农业省,生态保护、农田耕地红线和保障国家粮食安全问题连在一起,意味着束缚了江西的工业发展空间,意味着江西的经济能不能发展,意味着江西人的生活能不能改善,也意味着江西人是不是背井离乡的外出务工。
  • 树林8: 举报  2019-11-09 16:45:25  评论

    江西人民要小心那个农业理论家在江西帖上“生态保护”的标签,这几个月鼓吹什么观鸟,本质上就是一个房地产项目;观鸟就是扯蛋。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-11-09 17:17:38
  江西人民要小心农业理论家在江西身上帖“生态保护”的标签,这几个月鼓吹什么观鸟,观鸟就是扯蛋,本质上就是一个房地产项目。房地产可以也需要适当开发(不是说高度依赖土地财政,也不是像观鸟一样大张旗鼓的鼓吹),不能江西的钱都跑沿海城市买房了,资金留在江西,消费留在江西,有利于江西的经济发展。这些先富起来的江西人去沿海城市买房,相当于带着财富移居了;而且他们并不是顶层富人,多数是中产阶层跟风。
作者:树林8 时间:2019-11-09 17:43:30
  这些先富起来的江西人去沿海城市买房,相当于带着财富移居了;而且他们并不是顶层富人,多数是中产阶层跟风,改开四十年发展沿海地区,“别人的就好,江西的就差”,已经是一部分江西人的惯性思维。

  你们若是移居沿海,在当地人眼里也不过是捞仔,还依然是个打工仔,或许是个财务自由人,但却是个“外乡人”,以后江西的发展或沿海的衰落不会引起你多开心,同样,江西的衰落或沿海的发展也不会引起你多开心;不是吗?
作者:树林8 时间:2019-11-09 17:58:34
  那些先富起来的江西人去沿海城市买房,相当于带着财富移居了;鼓吹江西应搞旅游生态搞农业的,其中一部分就是这些人,他们吃了几天饱饭,就恨不得别人要饭;而且他们并不是顶层富人,多数是中产阶层跟风,改开四十年发展沿海地区,“别人的就好,江西的就差”,已经是一部分江西人的惯性思维。

  你们若是移居沿海,在当地人眼里也不过是捞仔,还依然是个打工仔,或许是个财务自由人,但却是个“外乡人”,以后江西的发展或沿海的衰落不会引起你多开心,同样,江西的衰落或沿海的发展也不会引起你多开心;不是吗?
作者:树林8 时间:2019-11-14 10:27:43
  上层建筑自我意识强的地区,都暗中阻止(靠舆论引导)省内的资金撒向沿海,肥水不外流,绝对不会傻乎乎地让资金流出在民间变成一种时髦。
作者:树林8 时间:2019-11-15 21:21:54
  长三角越扩越大、经济辐射带动了安徽发展;而珠三角越缩越小、在搞同城化,起步早的珠三角、不但没能带动非珠地区、在珠三角虹吸效应之下、甚至在珠三角周边五百公里内、没有一个大(经济上)的地级市;其中一个重要的原因,珠三角地区的资金通过明的暗的渠道,以乡岗作为跳板、大量流向西方囸家;可以说资金流出、流向西方在珠三角民间是一种时髦,珠三角地区的大多数富人热衷于带着财富移民,逢年过节的常用问候语、就是你家某某有没有从米英加国回来。

  要是没有内地的人员和资金持续流入、珠三角经济不可能发展,粤港澳有一亿二千万人口,珠三角大湾区就有七千万人口,五千万人供养七千万人?几百万的房东及家属、几百万体制内的财政供养人员及家属、不干活的人越来越多;你们见过珠三角户籍人口有在制造业工厂工作的吗?珠三角地区热衷于出国、去乡岗、进体制内,以及地产、收租这些寄生领域。你们相信把名字改成“大湾区”,然后珠三角的科技发展就能突飞猛进?所以说、珠三角大湾区本质上就是土地财政的延续,也就是卖土地盖房子。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-11-15 23:41:20
  广东人假借融合乡岗的名义,很高调的宣传粤港澳大湾区,实际上是想先造声势,吸引关注,在零和游戏思维模式下,想先下手为强、争取政策和资源,因为他们明白虹吸效应,谁强大就会愈发强大。但是上层交给大湾区的任务之一、融合乡岗,现在看来你们已经不可能完成了,那么、大湾区也要打折扣吧。而且内地的民智已开,这个时候珠三角大湾区,跟先富带后富如出一辙,这一套把戏已经没用了,先富了谁还管内地人,这些家伙早就带着财富移民了。

作者:树林8 时间:2019-11-16 10:55:15
  江西居心不良的废柴很多,在大江论坛有几个废柴从2013年开始就在鼓吹赣粤运河,主要目的是幻想泛珠三角的海运物流走广州。现在已经有1.3万吨级全年运行九江到上海的长江水运集装箱船,航道可以挖深,早期长江下游航道也就几米深,现在南京以下12.5米;目前长江九江至南京航道也有5-6米深,夏季的水位都到9米,2万吨以上受限于长江大桥高度。只需联合武汉在长江建设6-7米深水航道,延伸南京至长江口海运航道,研发2万吨级散货船和2000标箱集装箱船型,打通长江九江至长江口海进江深水通道。而大江论坛鼓吹的赣粤运河全长700公里,水深50米,宽度500米;这只是江西一段的工程,还没算上广东境内几百公里;对比一下,巴拿马运河全长81.3千米,水深13米15米不等,河宽150米至304米;可以看出被广东人洗脑的江西废柴,不但愚蠢,而且恶毒,为了广东的利益,不惜破坏江西,这够贱吧。

  江西人不要一厢情愿的幻想粤港澳大湾区会给你们带来什么,在广府人眼里你们永远是捞仔穷鬼,广东珠三角(广州佛山东莞中山)包括乡岗,都是极端自私排外,珠三角为了自己过上欧美的好日子,不惜把粤东粤西粤北搞成非洲;广府人为了遏制深圳,港珠澳大桥不通深圳,为了遏制深圳,在外海空域足够的情况下,乡岗故意把机场建成东西走向,挡住深圳前面。原因就是深圳说普通话,深圳是全国人民的深圳。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-11-23 16:50:26
  江西应联合鄂湘皖在长江建设深水航道,航道可以挖深,早期长江下游航道也就几米深,现在南京以下12.5米;目前长江九江至南京航道也有6米深(挖深2米就可以运行2000标箱集装箱船,2000以上受限于长江大桥高度),夏季的水位到9米深。现在已有1.3万吨级全年运行九江到上海的长江水运集装箱船,应研发2-3万吨级散货船和2000标箱集装箱船型,打通长江九江至长江口海进江深水通道。浩吉铁路延伸吉安至厦门或泉州,建设集装箱运输出海通道,浩吉(厦)铁路的上段北煤南运保障能源电力,下段集装箱运输出海通道:建设江西及湖北湖南安徽的铁水联运出海通道,使得赣鄂湘皖的工业发展沿海化,长江中游地区可以工业大发展了。
  • 树林8: 举报  2019-11-23 17:26:15  评论

    当然,高速公路也很重要,企业与港口与铁路货场之间需要高速公路互联互通;浩吉铁路延伸吉安至厦门或泉州,建设集装箱运输出海通道,在苔岛可能的某些时候还可以运输物资,而且泉州也是海上丝绸之路的重要港口。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-11-23 16:56:06
  制造业转移到江西,总比转移到东南亚强得多,沿海地区,比如广东是留不住制造业,不管是劳动密集型制造业或高端制造业,多数是内地的务工人员,不曾看到有广东人在工厂;当广府人说制造业是他们玩剩下的东西,只想着有人交房租的时候,工厂所剩无几了;一边蔑视内地的务工人员,却又拿GDP产值夸口;一边抱怨缴税供养了“北方”,却又不创造外汇税收。

  在江西的工业发展,不太会影响基本农田保护,江西是丘陵地带,有太多的小丘陵可以铲平做工业区,可以做到不占用农田;而且不用背井离乡外出沿海打工,让江西人在江西就业,消费留在江西,为中央政府创造的外汇税收又促进江西地方经济发展。

作者:树林8 时间:2019-11-29 20:00:40
  江西有不少被广东人洗脑的下贱狗,从大江论坛的发帖就可以看得出来,帖子的最终利益都是导向广州;在乡岗的影响下(珠三角白话的城市)广州的离心力很大,若干年后,一定是个大问题。珠三角除了深圳,其它应付一下即可;在财力有限的情况下,应建设江西与长三角地区及福建的互联互通。
作者:树林8 时间:2019-11-29 20:10:41
  江西有不少被广东人洗脑的下贱狗,太贱了只能用下贱狗来形容,或者是伪装成江西人的广东人在发帖故意误导,从大江论坛的发帖就可以看得出来,帖子的最终利益都是导向广州;在乡岗的影响下(珠三角白话的城市)广州的离心力很大,领导层以为这一次乡岗教育了一部分说白话的群众,其实这些人的思维根本没有改变,只不过隐藏了,若干年后,一定是个大问题。珠三角除了深圳,其它应付一下即可;在财力有限的情况下,应建设江西与长三角地区及福建的互联互通。
  • 树林8: 举报  2019-12-02 14:05:05  评论

    大江论坛ID:圆壹 ,这条下贱狗,原来是湖南郴州人,鼓吹什么吉郴,或其它线路,看它画的那个图,线路走向都是导向湖广高铁,幻想半路截胡京九高铁,以及规划中的长赣高铁和武深高铁,帖子的最终利益都是导向广州。财力有限的情况下建设了A,必然会拖延B的建设,这就是下贱狗的主要目的。
  • 树林8: 举报  2019-12-02 14:06:13  评论

    国内是怎么产业竞争的?别的省市要搞黄江西的产业项目,就是去江西媒体宣传,然后鼓动一些被洗脑的江西人,鹦鹉学舌的跟着叫,什么污染项目污染江西,让江西人自己来搞黄这个项目。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-01 12:21:11
  大江论坛ID:圆壹 ,这也是一条下贱狗,与鼓吹赣粤运河的废柴可能是同伙,为了鼓吹什么吉郴,把炎帝都搬出来了。江西在财力有限的情况下,应建设江西与长三角地区及福建的互联互通,建设浩吉铁路延伸吉安至赣州至厦门或泉州,建设集装箱运输出海通道;江西联合鄂湘皖在长江建设深水航道,使得江西的工业发展沿海化,打好基础。

  而不是像下贱狗那样故意误导把财力用在通往广东广西的旅游高铁,有那么大的财力吗?财力有限的情况下建设了A,必然会拖延B的建设,这就是下贱狗的主要目的。在有京九高铁的情况下,去广州可以在深圳转车,深圳半个小时就可以到达广州,有必要很着急建通往广州的高铁?江西一年有几个去广西旅游的?即使通往海南,也可以在深圳转广州去海南,不要幻想所有的高铁都是点对点直达。
  • 树林8: 举报  2019-12-01 12:27:16  评论

    财力有限的情况下建设了A,必然会拖延B的建设,这就是下贱狗的主要目的;与2013年开始就在鼓吹赣粤运河的废柴可能是同伙,主要目的是幻想泛珠三角的海运物流走广州;帖子的最终利益都是导向广州。
  • 树林8: 举报  2019-12-01 12:36:45  评论

    在乡岗的影响下(珠三角讲白话的城市)广州的离心力很大,领导层以为这一次乡岗教育了一部分说白话的群众,其实这些人的思维根本没有改变,只不过隐藏了,若干年后,一定是个大问题。乡岗为什么闹的动静大?其中一个重要原因,就是乡岗自认为可以影响讲白话的群众,幻想成为波罗的海。
剩余 4 条评论  点击查看  我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-01 13:48:05
  大江论坛真的没有存在的必要,除了让居心不良的江西老废柴或者伪装成江西人的广东人在故意误导舆论,制造虚假民意,以一个小范围内虚假民意强行代表江西人民,除此之外没有任何正面作用。
  • 树林8: 举报  2019-12-14 14:25:05  评论

    大江论坛:IDxiaoxinfan;这种没脑子的鹦鹉牌复读机,只会复制粘贴。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-01 13:53:06
  大江论坛真的没有存在的必要,除了让居心不良的江西废柴(在鼓吹赣粤运河的帖中,可以看出发帖者是一个老年废柴,神神叨叨,套话,屁话一大堆)或者伪装成江西人的广东人在故意误导舆论,制造虚假民意,以一个小范围内虚假民意强行代表江西人民,除此之外没有任何正面作用。
  • 树林8: 举报  2019-12-01 14:08:03  评论

    这些发帖的老年废柴,成天神神叨叨,套话,屁话一大堆,一是他的子女可能移居珠三角,在利益方面倾向于广东;二是他年轻时就是一个不学无术,狗屁不懂的庸柴。
  • 树林8: 举报  2019-12-01 14:12:03  评论

    与那些带着财富移居珠三角的江西人一样;他们吃了几天饱饭,就恨不得别人要饭。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-02 13:32:46

  

  
  江西应联合鄂湘皖在长江建设深水航道,航道可以挖深,早期长江下游航道也就几米深,现在南京以下12.5米;目前长江武汉至九江至南京航道也有6米深(我国有俗称“航公”天鲲号挖泥船;挖深2米就可以运行2000标箱集装箱船,2000以上受限于长江大桥高度),夏季的水位到9米深。现在已能1.3万吨级全年运行九江到上海的长江水运集装箱船,应研发2-3万吨级散货船和2000标箱集装箱船型,打通长江九江至长江口海进江深水通道。浩吉铁路延伸吉安至赣州至厦门或泉州,建设集装箱运输出海通道,浩吉(厦)铁路的上段北煤南运保障能源电力,下段集装箱运输出海通道:建设江西及湖北湖南安徽的铁水联运出海通道,使得赣鄂湘皖的工业发展沿海化,打好基础,长江中游地区可以工业大发展了。
  • 树林8: 举报  2019-12-02 13:40:45  评论

    江西在财力有限的情况下,应建设江西与长三角地区及福建的互联互通,建设浩吉铁路延伸吉安至赣州至厦门或泉州,建设集装箱运输出海通道;江西联合鄂湘皖在长江建设深水航道,使得江西的工业发展沿海化,打好基础。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-02 14:17:28
  大江论坛ID:圆壹 ,这条下贱狗,原来是湖南郴州人,鼓吹什么吉郴,或其它线路,看它画的那个图,线路走向都是导向湖广高铁,幻想半路截胡京九高铁以及规划中的长赣高铁和武深高铁,最终利益都是导向广州。

  国内是怎么产业竞争的?别的省市要搞黄江西的产业项目,就是去江西媒体宣传,然后鼓动一些被洗脑的江西人,鹦鹉学舌的跟着叫,什么污染项目污染江西,让江西人自己来搞黄这个项目。

  这个下贱狗发帖的目的就是故意误导舆论,财力有限的情况下建设了A,必然会拖延B的建设,这就是它的主要目的。珠三角除了深圳,其它离心力很大的城市应付一下即可;在财力有限的情况下,应建设江西与长三角地区及福建的互联互通。
作者:树林8 时间:2019-12-03 15:36:17
  在十年内任何鼓吹吉郴,井郴,井韶,赣韶,或其它线路,都是居心不良的故意误导,如果线路走向都是导向湖广高铁;那么,本质上就是幻想半路截胡京九高铁以及规划中的长赣厦高铁和武吉深高铁,最终利益都是导向广州。或者说他们指望损江西而独益广州,也包括湖南,江西人要明白,在制造业产业转移方面,湖南是我们的竞争对手。

  目前深圳新一轮的制造业产业转移正在开始,在京九高铁通车后,江西对接深圳的制造业产业转移,至少在人员往来方面就很方便,在江西取得利益最大化的前提下,为什么要让别人来分食我们的利益?湖广高铁通车十年了,有利益的时候他们会想到江西吗?这个时候,任何提出线路走向最终是导向湖广高铁的人,不是愚蠢就是恶毒。
  • 树林8: 举报  2019-12-03 15:41:34  评论

    有人可能对于武吉深高铁有不同意见,在江西取得利益最大化的前提下,当然是通过的城市越多越好,如果是一条直线过境,那不是花钱给别人做嫁衣了吗。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-03 16:13:09
  今天看到的,原来政府已经在建设了。

  兴泉铁路是江西省兴国县至福建省泉州市的国家I级铁路,是浩吉铁路的东延线,西起赣州市兴国县,由京九线兴国站引出,终至泉州市,正线全长495.867公里。该铁路设计等级为国铁I级,功能定位为国铁I级单线电气化铁路,客货共线,设计旅客列车行车速度160km/h,2016年开工。兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线,是打通泉州港通往内陆铁路货运的重要方式,对促进赣南等原中央苏区经济发展起到至关重要的作用。

  新闻:12月2日10时,在中铁十局承建的兴(国)泉(州)铁路永浆跨鹰厦铁路特大桥,一孔长24米的预应力混凝土T梁精准落在桥墩上,标志着兴泉铁路福建段正式进入线上架梁施工阶段。兴泉铁路福建境内架梁共计998孔,其中正线架梁978孔,牵出线2条共架梁11孔,南坂村大桥9孔。即日起,施工单位将以每天2孔T型梁的进度架设。
  • 树林8: 举报  2019-12-03 21:59:48  评论

    单线是不够的,应建设双线电气化铁路。
  • 树林8: 举报  2019-12-03 22:02:32  评论

    单线铁路一天跑不了几趟车,双线对开,运运输能力才大。
剩余 2 条评论  点击查看  我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-03 16:43:27
  有人可能对于武(中间?)吉深高铁有不同意见,然而在江西取得利益最大化的前提下,当然是通过江西的城市越多越好,如果是一条直线过境,那不是花钱给别人做嫁衣了吗;实际上,南下线路有京九高铁就差不多了,但是在武(中间?)吉高铁能分流湖广高铁的情况下,还是可以支持一下的;江西在财力有限的情况下,应建设江西与长三角地区及福建的互联互通。
  • 树林8: 举报  2019-12-03 16:52:00  评论

    江西的线路导向湖广高铁与湖北的线路从本来走武广高铁导向京九高铁江西段是不一样的。
  • 树林8: 举报  2019-12-03 17:15:40  评论

    导入和导出,不同
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-03 17:06:55
  有人可能对于武宜吉深高铁(从吉安接入京九高铁)有不同意见,如果建的话,在江西取得利益最大化的前提下,当然是通过江西的城市越多越好,如果是一条直线过境,那不是花钱给别人做嫁衣了吗;江西在财力有限的情况下,还是应建设江西与长三角地区及福建的互联互通。
作者:树林8 时间:2019-12-03 23:56:22
  目前在建的兴泉铁路定位为浩吉铁路的东延线,西起赣州市兴国县,由京九线兴国站引出,终至泉州市,为单线电气化铁路,客货共线。

  单线铁路长期看肯定是不够的,应建设双线电气化铁路;单线铁路一天跑不了几趟车,双线对开,货运运输能力才足够大。目光太短,自己束缚了发展空间,以后想要扩建就不是那么容易。

  就像最近申请新建的昌福高铁(时速350公里)被否,铁总认为你已经有向莆铁路(时速200公里);2013年9月26日,昌福铁路、永莆铁路正式通车运营,才几年时间。
作者:树林8 时间:2019-12-11 19:38:06
  “天鲲号”全长140米,宽27.8米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀额定功率6600千瓦,最大可达9900千瓦,风化岩、岩石、淤泥、黏土等不同土质均不在话下,通渠造岛一马平川。细数“天鲲号”的技术性能,每一项关键领域无不融合了世界最先进的科技成果。

  2018年11月20日,“天鲲号”在启东完成挖泥调试工作,调试中“天鲲号”挖泥最高生产率达到每小时7501立方米,远超每小时6000立方米的设计标准,同时验证了该船15公里超长排距的挖掘输送能力。

  2018年11月23日,“天鲲号”又开赴大连开展挖岩实验,岩石是疏浚行业中的“硬骨头”,也最能考验船舶挖掘的性能。经过一个多月的反复磨合检验,“天鲲号”共进行了绞刀在岩床上的挖掘姿态试验、不同性能的刀齿试验、绞刀转速试验、极限横移拉力试验、正反刀挖掘试验5个方面的试验。成功完成挖掘60兆帕岩石强度,超过挖掘岩石强度50兆帕的设计标准,顺利度过了最后一道考验,至此“天鲲号”正式具备了投产能力。

  今年1月9日,经过近三个月的挖泥、挖岩试验,“天鲲号”顺利返航至江苏启东船厂。“大考”归来,“天鲲号”交出了一份令人满意的答卷。
作者:树林8 时间:2019-12-11 19:43:14
  转载:
  “天鲲号”的尺寸大小、绞刀功率和总装机功率都是全亚洲最大的,装备了亚洲最强大的挖掘系统、最大功率的输送系统和国际最先进的自动控制系统,泥泵输送功率达到17000千瓦,为世界最高功率配置。其吸泥管和排泥管连接起来,最长能达到15千米,每小时能将6000立方米的“泥巴”通过管道运送到15千米开外,运送距离为世界之最。

  “天鲲号”能挖的“泥巴”也不一般。根据地质条件,“天鲲号”配置了通用、黏土、挖岩及重型挖岩4种绞刀,可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。“能把土壤、卵石甚至岩石绞碎,比我国以前挖泥船能力提升了一大截。”张晓枫说。

  可为南海开拓航道,赴全球开展项目

  绞吸式挖泥船广泛用于河道清淤、湖泊疏浚、港池开挖和大型吹填造地工程等领域。

  “比如,南海的海底有很多硬的珊瑚礁,一般的挖泥船都绞不动,天鲲号的绞刀就可以绞碎,疏浚南海航道。”张晓枫说。

  由于“天鲲号”具有全球无限航区航行能力,未来或将随着航道公司远赴海外开展项目。
作者:树林8 时间:2019-12-11 20:10:33
  转载:湖北武汉至安徽安庆6米水深航道开建 万吨级船舶将可直达武汉
  2018-12-20 07:28
  万吨级船舶将可常年直达武汉
  12月19日,总投资37亿元的长江武汉至安庆段(简称武安段)6米水深航道整治工程全面开工建设。工程建成后,武安段386.5公里的航道最低维护水深将由现在的4.5米提高至6.0米,届时,万吨级船舶将不再受限于长江枯水季,可常年通达武汉。
  • 树林8: 举报  2019-12-11 22:25:48  评论

    这里的4.5米应是长江武汉段的水深;越往上,水越浅;目前,九江至安庆段的水深已经有6米。
  • 树林8: 举报  2019-12-11 22:49:47  评论

    通常人们是的万吨级船舶满载吃水9.3米,说的是海上航行的船舶。去年建造的载重吨13500吨,能装运1140个标准集装箱的江海直达示范船 “汉海1号”顺利下水,汉海1号吃水6米,专门为6米水深长江中游航道设计。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-11 20:18:17
  这是2013年的新闻,安庆至芜湖的航道水深有8米

  转载:2013年,长江安徽芜湖大桥至安庆皖河口段主 航道维护水深陆续由5.5米提高至8.0米。10000 吨海轮可常年畅行长江安徽各港口。对辖区重点 浅险水道的水下地形观察与历史演变情况分析, 优化辖区航标配布,重点浅险水道黑南、土桥、 铜陵大桥水道调整和增设航标,做好重点水道航 道维护应急预案。
作者:树林8 时间:2019-12-11 20:22:38
  这是2011年的新闻,芜湖至南京的航道水深有9-10.5米

  转载:长江芜湖至南京段航道维护水深最大提至10.5米

  新华社南京7月16日电(记者 王骏勇)长江航道部门在进行可行性论证的基础上,近日决定将现行的南京到芜湖段干线航道维护尺度统一提高1.5米,即在每年的6月份到9月份,由9米提高至10.5米,其他月份由7.5米提高至9米。


作者:树林8 时间:2019-12-11 20:25:28
  这是2011年的新闻,南京至上海的航道水深有12.5米

  转载:2016年7月,长江12.5米水深航道至南京段正式开航,南京港开始了全面码头升级改造,至目前为止,南京港通过改造已建成约48座5万吨级码头,约20座8万吨级码头,南京港可常年通行5万吨级货轮,最大超过10万吨级货轮。长江口至南京段12.5米水深航道工程是国家和江苏省特大工程,总投资超过3000亿,工程完工后,南京继广州后成为第二个面向海洋的省会城市,六百多年前,郑和下西洋从此起航,今天,南京港又成了真正意义上的海港。
  • 树林8: 举报  2019-12-11 21:31:40  评论

    这是2016年的新闻,南京至上海的航道水深有12.5米。
  • 树林8: 举报  2019-12-11 22:32:18  评论

    这里的三千亿应是建设港口码头以及挖深航道的总投资。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-11 21:20:32
  在大江论坛看到ID:洪城鹰派发帖《有必要在南昌赣江口建设万吨级码头,打造陆港枢纽城市》现有的76公里2000吨级航道,疏浚至万吨航道。同时在赣江口建设万吨级码头,最不济也得5000吨级。使南昌成为陆港型综合枢纽城市。

  本来这个提议是很好的,但是回帖的几个人都是冷嘲热讽。不管是在南昌建设赣江航道,或者是在九江建设长江航道,作为江西人都应支持,而不是冷嘲热讽,自卑自贱。

  大江论坛除了让居心不良的江西废柴或者伪装成江西人的湖南人和广东人在故意误导舆论,制造虚假民意,以一个小范围内虚假民意强行代表江西人民,除此之外没有任何正面作用。

  既然安庆以下的长江航道水比较深,江西是不是可以在现有九江港的下游,也就是彭泽县马当镇建设一个港口,航行较大吨级的船舶?这样的话,等于把港口位置往下游挪动了80-90公里。彭泽县马当镇至安庆的直线距离也就70-80公里,江西自己出资重点建设这七八十公里的长江航道?彭泽县马当镇至安庆的航道从现有的6米挖深到9米?九江至彭泽县马当镇挖深到8米?赣江航道也可以建设,具体能挖多深,可以规划,至于有人说南昌赣江段冬季没水,把航道挖深,鄱阳湖以及长江的水,倒灌进来,航道不就有水了吗?

  武汉至安庆的航道,有7个碍航滩段,分别是:罗湖洲、沙洲、戴家洲、鲤鱼山、张家洲、马当、东流等。如果江西在彭泽县马当镇建设一个港口,那么,只有彭泽的马当、和安庆的东流,需要进行系统整治,相对而言容易一些。总之,不管是建设长江水运出海通道,或者是建设铁路集装箱出海通道,都是有利于江西的工业发展。
作者:树林8 时间:2019-12-11 22:27:44
  总之,不管是建设长江水运出海通道,或者是建设铁路集装箱出海通道,都是有利于江西的经济发展;使得江西的工业发展沿海化,打好基础,作为江西人都应支持。
作者:树林8 时间:2019-12-11 22:59:32
  通常人们说的万吨级船舶满载吃水9.3米,实际上说的是海上航行的船舶。

  船型可以改进;去年在在扬州仪征康平船厂建造的载重吨13500吨,能装运1140个标准集装箱的江海直达示范船 “汉海1号”顺利下水,汉海1号吃水6米,专门为6米水深长江中游航道设计。如果把航道挖深到8米,那么,应研发适合航行在长江上的2-3万吨级散货船和2000标箱集装箱船型。
作者:树林8 时间:2019-12-11 23:01:51
  转载:
  ”汉海1号”下水!打造长江内河最大集装箱船
  2018-09-12 19:42
  近日,在扬州仪征康平船厂建造的能装运1140个标准集装箱的江海直达示范船 “汉海1号”顺利下水。该船是由武汉新港委主导推动的1140标箱江海直达集装箱示范船中中第一艘下水的船舶。“汉海1号”的顺利下水标志着首艘1140标箱江海直达集装箱示范船即将建造完工。

  9月7日上午,扬州仪征康平船厂长江边,一座长129.8米,船宽23.9米,型深11米的庞然大物缓缓开入长江,船头足有六七层楼高,体型酷似航母。船东安徽大禹航运公司负责人常涛介绍,示范船的长、宽是目前国家法律所允许的长江内河最大船型,设计师经过反复测算,确定该船最多可承载1140个标准集装箱,参考载重吨13500吨。该船预计今年11月交付并首航,届时将成为长江第一艘直航武汉最大吨位的江海直达集装箱船。

  武汉新港委负责人介绍,国家发改委批复启动武汉至安庆的6米深水航道疏浚工程,长江武汉至安庆段航道水深将由此前的4.5米提升到6米至6.5米间,被称为“645工程”。航道整治前,长江流域有20余万艘运输船舶,船型混乱,规模小、污染大、耗能高,安全事故多、挤占航道、岸线。武汉新港委提出,要抓住“645”治理时机,以武汉为节点,在长江上下游打造大型化、节能环保型的集装箱示范船型,推动长江航运结构优化,实现航运运力的供给侧改革。2016年起,武汉新港委调研沿江多省市港航部门及龙头企业、航运专家的意见,最终确定示范船体量应在1.5万吨左右、1100至1200标箱之间。这一想法获得国务院长江经济带发展领导小组、国家发改委的肯定。经过反复筛选,武汉理工大学首席教授吴卫国设计的1140船最终中选,成为示范船型。

  2016年10月26日,武汉新港管委会与中远海运、长航集团、中谷海运、武汉理工船舶等大型知名企业签订协议,计划投入3亿元,共同建造6艘汉申线(武汉—上海洋山)江海直达1140集装箱示范船。

  1140示范船,就像是长江上的高铁“复兴号”,专门为6米水深航道设计。最大载重量约为16800吨,可载箱1140个标准集装箱。与现行主力船型相比,新型船舶装箱量翻了一番,节能、性能良好,堪称长江航运版的新“航母”。

  今年1月初,三艘示范船在江苏省扬州市两家船厂开建,其中一艘就是目前下水的扬州仪征康平船厂建造,两艘在扬州市江都市大桥镇的江苏润扬船厂建造。今年8月3日,第4艘示范船在鄂州理工光大造船股份有限公司开工建造。9月7日,第5艘1140标箱江海直达集装箱示范船建造合同在上海签约,长航集团芜湖江东船厂有限公司承建。

  “推进1140标箱江海直达示范船建造运用,是落实长江生态大保护的一项重要举措。”武汉新港委负责人介绍说,该船型能源消耗低,环境污染小,单船平均日油耗降低20%以上,占用航道省,占用码头少,可以助推绿色长江建设,绿色有序发展,推动建设一条人水和谐、高效环保的魅力长江。新型示范船可令武汉—上海洋山的集装箱运输成本下降30%左右,将大大改变长江运输模式,形成武汉与上游的重庆及下游的上海协调呼应的良好局面。1140标箱示范船投入使用,将对集聚长江中上游地区的集装箱到武汉集并中转,发挥武汉“出海口”功能有着积极的作用。
  • 树林8: 举报  2019-12-11 23:11:58  评论

    这个新闻是建设6米水深航道,但是,我们江西能不能把目光往前看一点?建设九江至安庆8米水深航道,或者对接芜湖的9米水深航道?如果把航道挖深到8米,那么就可以航行更大吨级船舶,研发适合航行在长江上的2-3万吨级散货船和2000标箱集装箱船型。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-13 21:05:43

  

  
作者:树林8 时间:2019-12-13 21:10:28
  南京长江大桥主跨与水面的净高24米.1960年建成。

  
  • 树林8: 举报  2019-12-13 21:13:25  评论

    通常人们说的万吨级船舶满载吃水9.3米,实际上说的是海上航行的船舶,海上风大浪大。长江航道船型可以改进,去年在扬州仪征康平船厂建造的载重吨13500吨,能装运1140个标准集装箱的江海直达示范船 “汉海1号”顺利下水,汉海1号吃水6米,专门为6米水深长江中游航道设计。 船型可以改进;
  • 树林8: 举报  2019-12-13 21:15:47  评论

    如果把航道挖深到8米,那么,应研发适合航行在长江上的2-3万吨级散货船和2000标箱集装箱船型。重点:船型可以改进,净高24米的大桥,可以运行2000标箱集装箱船型。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-13 22:03:09
  通常人们说的万吨级船舶满载吃水9.3米,实际上说的是“海轮”海上航行的船舶,海上风大浪大。

  去年在扬州仪征康平船厂建造的载重吨13500吨,能装运1140个标准集装箱的江海直达示范船 “汉海1号”顺利下水,汉海1号吃水6米,专门为6米水深长江中游航道设计。重点:船型能改进,净高24米的南京长江大桥,可以运行2000标箱集装箱船型。

  看到有人说影响鄱阳湖的候鸟,现在知道了,如果被定位为生态保护,意味着束缚了自己发展空间吧?

  也有在拿净高24米的南京长江大桥说事的人。他们应看以上这个新闻,今年芜湖的6.4万吨级散货船已经刷新了南京长江大桥通航船舶主尺度。

  转载:2019年2月28日上午10点50分,芜湖造船厂有限公司建造的首艘64000载重吨级散货船“中汇76”号,自南京长江大桥第六孔安全顺利通过。长江中游内的各大船厂和航运企业,受上世纪1960年代建造的南京长江大桥通航高度和宽度影响,通航能力有一定的限制。
我要评论
作者:树林8 时间:2019-12-13 22:29:44
  单线铁路一天跑不了几趟车,双线对开,货运运输能力才足够大。

  浩吉铁路的东延线,新余至吉安至兴国至泉州铁路,应把现在的单线铁路,改建双线电气化铁路;建设铁路集装箱运输出海通道。
作者:树林8 时间:2019-12-14 16:05:49
  建设长江航道,只是为了江西的货物运输有一个长江水运出海口,与浩吉铁路的东延线,新余至吉安至兴国至泉州的建设双线电气化铁路;或者新建浩吉铁路的东延线,新余至吉安至赣州至龙岩至厦门的建设双线电气化铁路,目标是一致的,也是为了江西的货物运输有一个铁路出海口;都是为了江西的工业发展沿海化,打好基础。总之,支持在长江建设货物运输出海通道,但是不支持昌九一体化,劳民伤财,方向错误。

  所谓的昌九一体化,现在还在鼓吹的这些人,不过是前任的某些官员以及他们的马仔,如果否定昌九一体化,不就等于否定了某些官员了吗?所以这些人必定会坚持鼓吹,因为他们还在幻想,沉迷在想学邓伟人在南中国海边画下一个圈的美梦中。

  只要不是太傻的人都知道,我国的改开四十年的经济发展方向在长三角地区以及珠三角,不去对接沿海,就是愚蠢,就是庸官,就是废柴;昌九相隔一百多公里,江西有什么财力做融城一体化?即使作为长江港口码头,对于省内东北部以及中南部的吸引力也不够,这些城市多数距离长江某城港口三百公里,直接去宁波,温州,福州,莆田,泉州,厦门,深圳的港口也只有五百公里左右;那么,东北部以及中南部的企业有必要把货物拉到长江港口吗?拉到长江港口转海运,意味着企业产品的出货期必须提前一天,从成本和时间上,看不出长江某城港口有什么优势。如果港口在南昌赣江段某地,可能会好一点,周边几个城市距离多数是几十或一百公里左右,方便货物集中。

  珠三角建设了几十年,目前能广佛同城化,也是因为广佛相隔三十多公里,而且佛山市的顺德区居民也是怨声载道,说把顺德的钱拿去建设禅城区及南海区,对接广州,搞广佛同城化,顺德并入佛山之后,十几年就没有发展,搞的民怨很大。
  • 树林8: 举报  2019-12-14 22:01:49  评论

    广佛的主城区实际上相隔只有20公里,相隔远一点的城区有三十多公里。
我要评论
作者:树林8 时间:2020-02-20 07:55:05
  这次疫情,务工人员返工时间延期,沿海地区企业复工复产面临招工难。对于我们江西来说,江西要有意识的让劳动力留在江西就业,引导外出务工人员进入省内的企业,尽量满足省内县市的工业园企业用工需求。在舆论方面要告诉外出务工群众,这个时侯去到沿海地区,要先被隔离14天,才能上班,而且出行不方便,还被人看不起;不如就在家门口的县市工业园找份工作,离家也近;工作和消费留在江西,而且能让江西的企业复工复产获得先发优势,有利于江西的经济发展。

  江西是中成药大省,省内有很多知名中药企业,而且去年,中药国家大科学装置项目落户江西;要把这次疫情转化为推动江西中医药发展的重要契机,应抓紧时间总结江西中医药成功治愈的案例,拿出药方和治疗方案,及时向新闻媒体发布,要多宣传;对江西中医药产业来说,或许是一个巨大机遇;对于江西人来说,中药材的种植、加工、储藏、交易等,每一个环节都是很好的就业及谋生方式。
  • 树林8: 举报  2020-03-15 15:40:09  评论

    江西也在发展以细胞和基因治疗为核心的相关生物医药产业,建设华东再生医学和健康产业研究院和华东生命技术学院,作为产业配套是不够的,应积极推进《国家人类细胞谱系大科学装置》项目落户南昌。生命科学技术,事关国家生物安全,在中央政府没有最终做决定把这个科学装置给广州之前,江西应尽力争取。
  • 树林8: 举报  2020-03-15 15:40:48  评论

    生命科学技术,事关国家生物安全,离心力大的地方不合适,在中央政府没有最终做决定把这个科学装置给广州之前,江西应尽力争取。
剩余 1 条评论  点击查看  我要评论
作者:fangangpingan 时间:2020-03-05 10:32:48
  江西排外,没有对引进人才的优惠政策,看隔壁长沙发展差距越来越大。
  • 树林8: 举报  2020-03-08 22:26:35  评论

    张嘴就来谁不会?我说也可以说湖南排外,没有对引进人才的优惠政策,你是江西人吗?不是你就滚蛋;是的话,自卑自贱说的就是你这种没脑子的废柴,你在网络这样说,其他没有去过江西的人,会怎么想?会这么看?事实上,江西人是最包容,最友善的,正因为与世无争,才落下阿卡林的绰号。
我要评论
作者:great0796 时间:2020-03-05 19:43:45
  江西这两年发展蛮快的,经济爆增,慢慢会上来的
作者:树林8 时间:2020-03-08 22:15:16
  “新基建”是指发力于科技端的基础设施建设,主要包括 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。

  国内的地产基建是消耗外汇储备的,当前外汇管制反应地产基建不能再玩大了。江西应在“新基建”方面发力,5G 基建、新能源汽车充电桩、数据中心、人工智能、这几个是江西的最优先方向,需要大规模建设。

  5G 带动的各行业应用投资多,智能制造、人工智能及机器人、数字经济、金融科技,医疗器械,这些新科技都是基于 5G 技术作为支撑;特别是在智能制造方面,有利于江西发展高端制造业。江西的一号工程是大飞机项目落户南昌,民用大飞机C919即将量产,作为江西人想说C919第二总装基地落户南昌吧,上海C919第一总装基地,C919机身大部分在南昌生产,在运输过程中不方便的,C919第二总装基地落户南昌,有利于在江西形成民用航空产业链集群。江西人民表达对于上海和陕西的敬意,江西属于华东地区,要背靠上海的资金平台才好,创新技术方面也要有上海的支持。西安有令人敬畏的航空科研力量,西安已经有了运20军用运输机。

  解决新能源电动汽车出行充电难的问题,有利于提高群众购买电动汽车的意愿,充电桩的建设速度要加快。外资车企利润+燃油车相关进口+原油进口是一个外汇黑洞,当前江西在电动汽车产业投下巨资,就是因为电动汽车是未来十年决定江西经济成功转型的关键之一。现在电动汽车的能量相当于九十年代美囸互联网,真正主角自动驾驶还没有上台。十亿西方人的再汽车化无疑将是我们未来发展的阻力,既抢资本又抢资源。智能电动汽车体量太大,所需资金太多,且所需材料有很多供应不足。这就会在全球范围内造成资本与资源的争本。智能手机我们与西方同时发展不会产生问题,智能手机体量小且所用材料充足。

  数据中心方面多说几句:“算力工厂”是一种新生事物,有点类似当年的芯片厂商,当时的半导体公司都是自己设计芯片、在自有的晶圆厂生产、自己完成芯片测试与封装。“算力工厂”类似晶圆代工厂模式。人工智能的三大要素:算法、数据和硬件算力,现在的科技公司是算法,数据、算力全能型;如果把算力外包给大型“算力工厂”,成本肯定低过自建算力部门。江西抚州第一个建设大型“算力工厂”的地方、算是一种勇敢的创新吧;需要说明的是,“算力工厂”不是数字货币挖矿模式。

  江西是中成药大省,省内有很多知名中药企业,而且去年,中药国家大科学装置项目落户江西;要把这次疫情转化为推动江西中医药发展的重要契机,应抓紧时间总结江西中医药成功治愈的案例,拿出药方和治疗方案,及时向新闻媒体发布,要多宣传;对江西中医药产业来说,或许是一个巨大机遇;对于江西人来说,中药材的种植、加工、制造、储藏、交易等,每一个环节都是很好的就业及谋生方式。
  • 树林8: 举报  2020-03-08 23:03:20  评论

    “新基建”领域的高速铁路和城际轨道交通、也很重要,高速铁路方便,人、物、资金流入。
  • 树林8: 举报  2020-03-08 23:06:43  评论

    特高压建设方面有四川雅中至江西特高压直流工程。
我要评论
作者:树林8 时间:2020-03-08 23:25:16
  飞机带动高端制造业发展,大飞机提振民族自信。
作者:树林8 时间:2020-03-20 23:50:03
  作为江西人,我想说,某些没脑子的江西废柴,你们在注册论坛名称不要加“江西某某某”之类的网络ID名字;你们在网络胡说八道,丢我们江西人的脸。今晚在某论坛看到ID:“江西田园喵”的废柴,在论坛说那些回国人的怪话,非常的愚蠢;出去上学和谋生都不容易,国外新冠疫情非常严重,他们想回国是正常的,这是逃命,应包容一些,不要说怪话;特别是不要戴上“江西某某某”的ID,在论坛说一些影响江西和江西人形象的怪话。重点是:评论也是做新闻,这时应好话多说。

  中国有六十几万出国留学生和九百万出国谋生务工人员,他们都是中国户籍,加上他们在国内的家属,一起就是几千万人,谁敢不让人家回家?海外华侨华人都是炎黄子孙,身在海外,心系祖国,爱祖国的华侨华人有很多:在这个时候还在纠结华侨与华人的区分,不是蠢就是坏,我们应欢迎他们回归祖国,回来路上做好防护措施就好。不用担心海外几千万华人都会回来,他们在国外上有老下有小,不是说走就能走,有人故意把人数说大,吓唬网民。也不用担心那些死 心 塌 地给西方当 gou的香 蕉 人会来搭便车,它们不敢,这不是找死么?
作者:树林8 时间:2020-03-21 00:09:33
  我在大江论坛只看不发言或发不了言,去看的也不多,今晚在大江看到一个智商很低的蠢人,ID:流水无情花落去。这个傻子喜欢把字体放大,改变字体颜色,但看内容不过是个屁,只会胡搅蛮缠。

  江西人民以不同方式表达恋祖怀乡的情结,或回乡投资、或建言献议。看到有个关于医院和医学方面的建言献议帖,帖主说:江西就是因为有你们(ID:流水无情花落去)这些人,才会落后的。帖主是对的。
  • 树林8: 举报  2020-04-25 13:28:21  评论

    今天看了论坛,ID:流水无情花落去,也有些话说的正确,比如:“通达深圳的赣深高铁的意义远比通达广州的高铁”,“广河+赣深就是近期的赣广高铁”。
  • 树林8: 举报  2020-04-25 14:13:34  评论

    还看到(大江ID:之哥)说“江西一直不开建赣州到广州的高铁,是落后的思维”。这些被广府人洗脑废柴谈任何事都能把江西与广州扯在一起做“对比”,而“对比”的结果总是贬江西而褒广州。
剩余 3 条评论  点击查看  我要评论
作者:树林8 时间:2020-03-21 00:10:04
  作为江西人,我想说,某些没脑子的江西废柴,你们在注册论坛名称不要加“江西某某某”之类的网络ID名字;你们在网络胡说八道,丢我们江西人的脸。今晚在某论坛看到ID:“江西田园喵”的废柴,在论坛说那些回国人的怪话,非常的愚蠢;出去上学和谋生都不容易,国外新冠疫情非常严重,他们想回国是正常的,这是逃命,应包容一些,不要说怪话;特别是不要戴上“江西某某某”的ID,在论坛说一些影响江西和江西人形象的怪话。重点是:评论也是做新闻,这时应好话多说。

  中国有六十几万出国留学生和九百万出国谋生务工人员,他们都是中国户籍,加上他们在国内的家属,一起就是几千万人,谁敢不让人家回家?海外华侨华人都是炎黄子孙,身在海外,心系祖国,爱祖国的华侨华人有很多:在这个时候还在纠结华侨与华人的区分,不是蠢就是坏,我们应欢迎他们回归祖国,回来路上做好防护措施就好。不用担心海外几千万华人都会回来,他们在国外上有老下有小,不是说走就能走,有人故意把人数说大,吓唬网民。也不用担心那些死心塌地给西方当 gou的香 蕉 人会搭便车,它们不敢,这不是找死么?
我要评论
作者:树林8 时间:2020-03-31 20:25:52
  又在论坛看到,《江西老表》这篇作者自认为的”雄文“,被只会鹦鹉学舌的复读机,长年累月不停在论坛与发帖,自卑自贱到丢江西人的脸。从古谈到今的说教最蠢,其他省没人看,江西人也不在乎,不仅没能激发民众奋发向上,反而让江西人觉得处处不如人。事实上,上饶网民在论坛宣传上饶农村自建房;赣州网民在论坛宣传赣州城市建设,在维护江西形象方面,比你们这些鹦鹉牌复读机强太多,其他省的人民并不了解江西的情况下,”眼见为实“的视频或图片更有说服力。

我要评论
作者:树林8 时间:2020-03-31 22:19:22
  又在论坛看到,《江西老表》这篇作者自认为的”雄文“,被只会鹦鹉学舌的复读机,长年累月不停在论坛发帖。实际上,从古谈到今的说教文章最蠢,其他省没人看,江西人也不在乎,不仅没能激发民众奋发向上,反而让江西人觉得处处不如人。事实上,上饶网民在论坛宣传上饶农村自建房;赣州网民在论坛宣传赣州城市建设,在维护江西形象方面,比你们这些鹦鹉牌复读机强太多,其他省的人民并不了解江西的情况下,”眼见为实“的视频或图片更有说服力。
作者:树林8 时间:2020-04-01 12:06:15
  吉安要抓住这次全球产业链重构的关键时期,围绕电子信息产业上下游“引资扩链”,引进一家智能手机工厂成为产业链集群的核心。一季度出口逆势增长、主要归功于产业链集群,大多数相关零部件在当地或省内生产,其他工厂大面积停工时,吉安成为区域性生产能力稳定的地区,但是在国外需求疲软时,出口也会受到影响。

  所以,吉安要积极嵌入大飞机和电动汽车产业链和重点布局中医制药产业发展,这些都是很有前景的产业,也是未来十年决定江西经济成功转型的关键产业。智能手机,大飞机,电动汽车,中医制药,可以形成出口及内销的产业互补循环,保证经济的健康发展。人工智能等新科技的数据总量每几个月就会翻一翻,数据中心建设根本跟不上数据产业爆发的步伐;吉安新产业布局要跟上步伐,电子工厂是吃老本,受外部经济的影响大。
作者:树林8 时间:2020-04-13 17:31:58
  2020年4月13日,国务院发布《国务院关于同意设立江西内陆开放型经济试验区的批复》,同意设立江西内陆开放型经济试验区(以下简称试验区)。


  江西内陆开放型经济试验区的批复,有人说宁贵两省前几年已批,当年深圳汕头特区,发展的结果大家也已经知道了;所以,应结合米曰出资让米曰企搬出中囸的新闻来看。江西的地理位置,连接长三角和珠三角和福建,制造业转移到江西,总比转移出囸外,转移到东南亚强得多。这几天印度媒体竭力煽动米曰出资搬企这种消息,就是希望转到阿三哪里去。

  新冠疫情让人们看明白了,国家自给化的重要性,世界重构产业链背景下,除了发展高端制造业,新兴科技产业,还要重视传统产业转型升级;低端制造业不等于落后制造业,比如:口罩的制造,从脚踩缝纫机一分钟生产一个口罩,到自动化口罩机一分钟生产几百个口罩,这就是进步;如果口罩制造都转出东南亚,这次就问题大了。米就是例子,口罩都不能自给自足。

  在江西的工业发展,不太会影响基本农田保护,江西是丘陵地带,有太多的小丘陵可以铲平做工业区,可以做到不占用农田;而且不用背井离乡外出沿海打工,让江西人在江西就业,消费留在江西,为中央政府创造的外汇税收又促进江西地方经济发展。

  关联的两个新闻:2020年4月9日,米囸支付每一家想要离开中国的美国公司的搬迁成本。100%立即为工厂、设备、知识产权、建筑、翻新支付(由搬迁产生的)全部费用,换句话说,如果我们(的企业)有100%的即时支出,我们(的政府)就会字面上支付美国公司的搬迁成本。

  就在同一天,日本宣布将斥资22亿美元,将其公司迁出中国,或者回国,或者分散到东南亚地区。
作者:树林8 时间:2020-04-13 19:31:16
  江西人要冷静面对各种网络言论,看到它们的多数言论结果导向一定是很穷,快离开,没前途之类,或许自嘲自卑,但是里面有复杂的原因,不排除居心不良的人,有意制造一种自暴自弃的气氛,用于固化人的阶层意识,打压江西人奋发向上的信心,是恶人惯用伎俩。
作者:树林8 时间:2020-04-13 21:26:31
  江西人要冷静面对各种网络言论,在外发家的江西人很多,乡贤起到了示范作用,乡亲们一看,他发家了,你做,他也竞争来做。但是,看到网络的多数言论,结果导向一定是穷,快离开,没前途之类,或许自嘲自卑,但是里面有复杂的原因,不排除居心不良的人,有意制造一种自暴自弃的气氛,用于固化人的阶层意识,打压江西人奋发向上的信心,是恶人惯用伎俩。
作者:树林8 时间:2020-04-15 21:22:39
  南昌可以在红谷滩新区,南昌工学院周边,九龙湖后面,枫生高速与绕城高速之间的地块,建设知识经济科创城,VR虚拟现实/动漫/游戏/短视频/芯片设计/软件开发/互联网服务/工业设计等,知识经济在全球经济中的比重越来越高。比如:以软件为核心的智能手机淘汰了MP3,数码相机,摄像机,游戏机;手机支付宝微信,抖音短视频发展得很快,网约家电维修、网约桶装水、网约家政钟点工、网上外卖、网约滴滴打车,网约搬家、网约土巴兔装修、网约家教,各种生活服务APP化。汽车方面,现在电动汽车的价值重心是电池制造,十年后的(自动驾驶)智能电动汽车的价值重心是软件。物联网的发展让家电的价值重心也转向软件,游戏动漫不用说大家也知道是高利润行业。

  当前一边是国内的理工科大学毕业生数量宠大,一边是沿海大城市因高房价严重阻碍了知识经济的发展;知识经济本身不需要出海口,需要的是人才的聚集,低生活成本,宜居的生态环境;南昌在这几方面都可以,当地高校很多,周边城市每年几十万大学毕业生,有江有湖的生态资源,红谷滩新区良好的城市建设。在红谷滩新区建知识经济科创城,一是新区可以吸纳各地市的年轻人,大家都是外地人,只是先来后到而已,对于来自全国各地的人们来说,这份感觉很好,深圳之所以能够成为创新科技中心的原因就在于此。二是高铁南昌西站就在附近,交通方便,新区城市建设良好,好玩好吃好看的配套完善,容易留得住人;如果在赣江新区,那肯定行不通,年轻人喜欢热闹,下了班逛个街,还要坐车的话,不好招人留人。在红谷滩南昌工学院周边建知识经济科创城,就把科创城建成大学校园一样,好的工作环境,教学楼建成写字楼,吃饭在园区饭堂,宿舍建成小单人间,优秀科技人才免费分房。一起努力把南昌建设成为一个知识经济和飞机制造的重要城市。
作者:树林8 时间:2020-04-15 21:23:19
  南昌知识经济科创城
  
作者:树林8 时间:2020-04-16 12:50:22
  全国的房价都高,每个城市的人都在说工资低房价高,南昌建知识经济科创城,宿舍建成小单人间,低价或免费(水电费除外)提供员工宿舍,可以作为招商引资的优惠条件,优秀人才工作满年限可以送商品房。
使用“←”“→”快捷翻页 上页 1 2 3 4 下页  到页 

相关推荐

换一换

      本版热帖

        发表回复

        请遵守天涯社区公约言论规则,不得违反国家法律法规