中国汽车企业知多少－－－总是在更新－－－
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 09:06:03
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 09:14:33
【知多少】-写在前面
汽车工业是世界上所有一流发达国家的绝对支柱产业。
同时，大伙也不难发现，二流的发达国家往往已经不具备发展完备的汽车工业的条件了。
同时，大伙还不难发现，这两年巨大的产值使得汽车工业也已经成为了世界上最大的发展中国家——中国的主要支柱产业之一。
汽车工业是典型的机械化大工业，高投入、高产出、投资回报周期长，非财大气粗而不可为。因此在这根儿支柱当中，国内大型的汽车集团扮演了绝对的主角。
1800万的年产销量里，排名前十位的十大集团共完成了1559.61万辆，占据了86%的比重。而其中前四位所占的比重更是高达62.12%。
面对这样的格局，老地就不得不先从这些大集团说起。
汽车工业是世界上所有一流发达国家的绝对支柱产业。
同时，大伙也不难发现，二流的发达国家往往已经不具备发展完备的汽车工业的条件了。
同时，大伙还不难发现，这两年巨大的产值使得汽车工业也已经成为了世界上最大的发展中国家——中国的主要支柱产业之一。
汽车工业是典型的机械化大工业，高投入、高产出、投资回报周期长，非财大气粗而不可为。因此在这根儿支柱当中，国内大型的汽车集团扮演了绝对的主角。
1800万的年产销量里，排名前十位的十大集团共完成了1559.61万辆，占据了86%的比重。而其中前四位所占的比重更是高达62.12%。
面对这样的格局，老地就不得不先从这些大集团说起。
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 09:17:22
【知多少】-写在前面
说“集团”，那么什么是集团。
大伙知道，单个的小偷、骗子，只能算作是毛贼，很容易被搞定。单独的企业，往往也存在独木难支的问题。
不过，小偷和骗子聚在一起，共同作案，那这就成了实力强大的犯罪团伙，甚至升华为“黑社会”。
办公司赚钱也是这样，多家企业、多股势力、不同的资源以某种方式集合在一起，便成了一个公司集团。
集团的力量是无穷的，除了共同抵御风险、瓜分市场、合理配置资源之外，实力雄厚的集团甚至可以一边操持着经营不善的主业，一边炒炒房地产什么的，贴补家用。
因此，一言以蔽之，“集团”，就是公司组成的“团伙”（国外的集团当然就更是如此了）。
说“集团”，那么什么是集团。
大伙知道，单个的小偷、骗子，只能算作是毛贼，很容易被搞定。单独的企业，往往也存在独木难支的问题。
不过，小偷和骗子聚在一起，共同作案，那这就成了实力强大的犯罪团伙，甚至升华为“黑社会”。
办公司赚钱也是这样，多家企业、多股势力、不同的资源以某种方式集合在一起，便成了一个公司集团。
集团的力量是无穷的，除了共同抵御风险、瓜分市场、合理配置资源之外，实力雄厚的集团甚至可以一边操持着经营不善的主业，一边炒炒房地产什么的，贴补家用。
因此，一言以蔽之，“集团”，就是公司组成的“团伙”（国外的集团当然就更是如此了）。
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 09:24:25
【知多少】-写在前面
目前国内的汽车企业，往往都依附于某个集团。
这些集团除了从事汽车业以外，当然还要干点别的，关于这一部分，老地我在这就不多说了。
通常，一个以汽车为主业的公司集团，主体的经营部分大体上是由若干家整车制造公司、若干家零部件制造公司、若干家原材料公司和若干家市场销售公司共同组成。好一点的集团一般还有一个研发中心。
对于较小规模的集团，很有可能“若干”≤1。
但是在我们伟大的祖国，大的公司集团，其组成除了上述部分之外，通常都呈现出“花样百出”之态。
负责贸易的贸易公司和进出口公司当然是必不可少的。凌驾于所有单个公司之上的，一般也还有一个总的“集团公司”。“钱”是命脉，管“钱”的级别必须高，所以必须有一个财务公司。花钱的是大爷，采购公司也就有了成立的必要。杂七杂八的事也得有人去管呀，集团下属的实业公司也就因此成立了。
除此之外，什么医院、学校、食堂、物流、房地产开发，甚至小卖店，等等等等，都有可能成为某个汽车集团下属神圣不可分割的重要组成部分。
另外，根据团伙内部的派系渊源，许多大的集团下面还有不少“子帮派”和“别派分支”......
目前国内的汽车企业，往往都依附于某个集团。
这些集团除了从事汽车业以外，当然还要干点别的，关于这一部分，老地我在这就不多说了。
通常，一个以汽车为主业的公司集团，主体的经营部分大体上是由若干家整车制造公司、若干家零部件制造公司、若干家原材料公司和若干家市场销售公司共同组成。好一点的集团一般还有一个研发中心。
对于较小规模的集团，很有可能“若干”≤1。
但是在我们伟大的祖国，大的公司集团，其组成除了上述部分之外，通常都呈现出“花样百出”之态。
负责贸易的贸易公司和进出口公司当然是必不可少的。凌驾于所有单个公司之上的，一般也还有一个总的“集团公司”。“钱”是命脉，管“钱”的级别必须高，所以必须有一个财务公司。花钱的是大爷，采购公司也就有了成立的必要。杂七杂八的事也得有人去管呀，集团下属的实业公司也就因此成立了。
除此之外，什么医院、学校、食堂、物流、房地产开发，甚至小卖店，等等等等，都有可能成为某个汽车集团下属神圣不可分割的重要组成部分。
另外，根据团伙内部的派系渊源，许多大的集团下面还有不少“子帮派”和“别派分支”......
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 09:26:37
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 10:54:26
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 10:56:45
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 10:59:08
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 11:31:10
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 11:34:14
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 11:36:53
作者：幸福小果子
时间：2011-07-19 15:23:21
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 18:21:14
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 18:26:10
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 18:29:00
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 18:35:16
【知多少】- 一汽
一汽集团号称由18家全资子公司和15家控股子公司构成，其实规模远比此大得多的多，孙子、重孙、私生子、嫡出、庶出，比比皆是。
从级别上说，一汽集团直接下属是3个事业分支（就类似于社会上的事业单位）：1-党群部门（党必须放在第一位），2-行政部门，3-分公司（专项职能部门）。
1-党群部门不外乎党委、团委、组织部、宣传部、工会、监察什么的，多说无益。
2-行政部门,是从集团的级别来控制某些重要权力的部门，主要包括，采购、财务部、营销、质量、人事、法律事务等等部门。
3-3家分公司其实也是从原来的职能部门升级为单独的公司的，分别是技术中心（就是原来的汽车研究所）、动能分公司和教育培训中心。
一汽集团号称由18家全资子公司和15家控股子公司构成，其实规模远比此大得多的多，孙子、重孙、私生子、嫡出、庶出，比比皆是。
从级别上说，一汽集团直接下属是3个事业分支（就类似于社会上的事业单位）：1-党群部门（党必须放在第一位），2-行政部门，3-分公司（专项职能部门）。
1-党群部门不外乎党委、团委、组织部、宣传部、工会、监察什么的，多说无益。
2-行政部门,是从集团的级别来控制某些重要权力的部门，主要包括，采购、财务部、营销、质量、人事、法律事务等等部门。
3-3家分公司其实也是从原来的职能部门升级为单独的公司的，分别是技术中心（就是原来的汽车研究所）、动能分公司和教育培训中心。
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 20:31:01
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 20:37:53
【知多少】- 一汽
再往下面，一汽集团的大部分一级子公司们其实才是真正的“生意”执行者，同时也是大伙所熟悉的企业。
其中包括了进出口公司、财务公司、后勤公司、物流公司、建筑公司、软件公司、金融公司和多家设备制造企业，这些大伙估计不太感兴趣，就不多说了。
下面老地打算把主要的整车制造企业和个别重要的零部件制造企业罗列一下，排名不分先后分别是（都是简称，有兴趣的同志可以自己把“有限公司”4个字加在后面，老地并不介意）：
一汽大众（吉林长春）、一汽轿车（吉林长春）、一汽解放（吉林长春）、一汽客车（吉林长春）、一汽吉林（吉林吉林）、一汽柳州特种车（广西柳州）、一汽哈轻（黑龙江哈尔滨）、成都一汽（四川成都）、一汽通用轻型车（吉林长春）、一汽专用车（吉林长春）、长春丰田越野车（吉林长春）、一汽山东改装车（山东蓬莱）、一汽富维零部件（吉林长春）、天津一汽夏利（天津）、天津一汽丰田（天津）、四川一汽丰田（四川成都）、一汽红塔（云南曲靖）、一汽丰田发动机（吉林长春）、深圳一汽（广东深圳）、一汽海马（海南海口）、一汽华利（天津）、一汽凌源（辽宁凌源）、大众一汽发动机（辽宁大连）。
一汽集团下属主要整车企业和主要零部件企业分布
再往下面，一汽集团的大部分一级子公司们其实才是真正的“生意”执行者，同时也是大伙所熟悉的企业。
其中包括了进出口公司、财务公司、后勤公司、物流公司、建筑公司、软件公司、金融公司和多家设备制造企业，这些大伙估计不太感兴趣，就不多说了。
下面老地打算把主要的整车制造企业和个别重要的零部件制造企业罗列一下，排名不分先后分别是（都是简称，有兴趣的同志可以自己把“有限公司”4个字加在后面，老地并不介意）：
一汽大众（吉林长春）、一汽轿车（吉林长春）、一汽解放（吉林长春）、一汽客车（吉林长春）、一汽吉林（吉林吉林）、一汽柳州特种车（广西柳州）、一汽哈轻（黑龙江哈尔滨）、成都一汽（四川成都）、一汽通用轻型车（吉林长春）、一汽专用车（吉林长春）、长春丰田越野车（吉林长春）、一汽山东改装车（山东蓬莱）、一汽富维零部件（吉林长春）、天津一汽夏利（天津）、天津一汽丰田（天津）、四川一汽丰田（四川成都）、一汽红塔（云南曲靖）、一汽丰田发动机（吉林长春）、深圳一汽（广东深圳）、一汽海马（海南海口）、一汽华利（天津）、一汽凌源（辽宁凌源）、大众一汽发动机（辽宁大连）。
一汽集团下属主要整车企业和主要零部件企业分布
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 20:39:15
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 21:05:56
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 21:07:41
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 22:46:43
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-19 22:50:25
【知多少】- 一汽
这两年一汽集团每年的产值都在1000亿以上，这笔钱要是都被中国人自己挣了，当然是一件非常不错的事情，不管最终流向何方，至少这部分GDP反映了真实的经济增长。
但是事与愿违，集团下属的控股子公司的其他出资方，显然是要分走一部分钱的。事实上，其中的外国人一方，分走了大部分的钱。下面，咱们共同看一下这些家伙到底是谁。
一汽集团的子公司当中盈利能力最强的当然是一汽大众和一汽丰田这两家。
一汽集团占有一汽大众公司60%的股权，剩余的40%分别由德国大众公司（20%）、大众旗下的奥迪公司（10%）、以及大众公司在中国建立的投资公司——大众中国（10%）所瓜分。
这两年一汽集团每年的产值都在1000亿以上，这笔钱要是都被中国人自己挣了，当然是一件非常不错的事情，不管最终流向何方，至少这部分GDP反映了真实的经济增长。
但是事与愿违，集团下属的控股子公司的其他出资方，显然是要分走一部分钱的。事实上，其中的外国人一方，分走了大部分的钱。下面，咱们共同看一下这些家伙到底是谁。
一汽集团的子公司当中盈利能力最强的当然是一汽大众和一汽丰田这两家。
一汽集团占有一汽大众公司60%的股权，剩余的40%分别由德国大众公司（20%）、大众旗下的奥迪公司（10%）、以及大众公司在中国建立的投资公司——大众中国（10%）所瓜分。
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 07:45:44
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 07:47:52
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 08:00:52
【知多少】- 一汽
除了大众和丰田这两家世界级的汽车巨头之外，来分一汽钱的着实不少。从整车、零部件到原材料，慷慨大方的一汽在整条产业链都大开利润外流的出口。
出口太多，若要一一列举，老地略感力不从心，仅用以下的冰山一角结束一汽集团部分的内容。
一汽轿车公司曾经是多少年高举“红旗”品牌的中国汽车工业骄子。近些年与日本马自达公司展开技术合作，并取得了不错的业绩（仅就销量而言）。马自达公司也借机出资（25%），与一汽轿车（70%）共同组建一汽马自达汽车销售公司，经营马自达6、马自达8、睿翼等车型。在这笔生意当中，一汽集团除了通过旗下的一汽轿车公司间接出资之外，还直接出资了其中的5%。
除了大众和丰田这两家世界级的汽车巨头之外，来分一汽钱的着实不少。从整车、零部件到原材料，慷慨大方的一汽在整条产业链都大开利润外流的出口。
出口太多，若要一一列举，老地略感力不从心，仅用以下的冰山一角结束一汽集团部分的内容。
一汽轿车公司曾经是多少年高举“红旗”品牌的中国汽车工业骄子。近些年与日本马自达公司展开技术合作，并取得了不错的业绩（仅就销量而言）。马自达公司也借机出资（25%），与一汽轿车（70%）共同组建一汽马自达汽车销售公司，经营马自达6、马自达8、睿翼等车型。在这笔生意当中，一汽集团除了通过旗下的一汽轿车公司间接出资之外，还直接出资了其中的5%。
作者：gxcak47
时间：2011-07-20 08:01:51
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 08:03:54
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 08:05:06
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 08:08:49
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 08:19:05
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 08:20:45
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 11:53:37
【知多少】-上汽
一汽集团的优势在于历史悠久、意义深远（包括政治意义、民族意义等等等等）。
但是汽车作为一种纯粹的商品，其商业性最重要的指标自然就是产销量。从这个角度讲，中国最大、最强的汽车集团级企业无疑就是多年来总产销量一直排在全国首位的上汽集团。
上汽集团的前身是中华人民共和国成立之前的一个叫做上海汽车修配厂的小企业。大跃进期间，全国人民啥都敢干、啥都敢说。在这样的背景下，这家小厂竟然在参考一辆波兰车和一辆美国车的基础上，“用锤子硬敲出了”名噪一时的“凤凰牌”轿车。后来该车型改名为“上海牌”，在198X年代轿车相当匮乏的中国，其销量可以说是相当的不错。
1958年的凤凰轿车
一汽集团的优势在于历史悠久、意义深远（包括政治意义、民族意义等等等等）。
但是汽车作为一种纯粹的商品，其商业性最重要的指标自然就是产销量。从这个角度讲，中国最大、最强的汽车集团级企业无疑就是多年来总产销量一直排在全国首位的上汽集团。
上汽集团的前身是中华人民共和国成立之前的一个叫做上海汽车修配厂的小企业。大跃进期间，全国人民啥都敢干、啥都敢说。在这样的背景下，这家小厂竟然在参考一辆波兰车和一辆美国车的基础上，“用锤子硬敲出了”名噪一时的“凤凰牌”轿车。后来该车型改名为“上海牌”，在198X年代轿车相当匮乏的中国，其销量可以说是相当的不错。
1958年的凤凰轿车
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 12:05:53
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 12:24:51
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 12:26:05
作者：xcjcliyao
时间：2011-07-20 14:51:39
作者：蒙大拿的微笑
时间：2011-07-20 16:14:55
作者：乡下连长
时间：2011-07-20 16:27:57
作者：fayuxihenri
时间：2011-07-20 16:32:45
作者：我好喜欢喝酸奶
时间：2011-07-20 16:48:49
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 17:46:04
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 17:47:47
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 17:49:50
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 17:53:56
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 17:57:56
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 18:01:46
@乡下连长 2011-07-20 16:27:57
啊？一不小心就赶上楼主了，我是外行人，对汽车什么也不懂，总是感觉那几大什么集团都是给别人打工的一样，我觉得做汽车还是要靠吉利（沃尔沃）奇瑞比亚迪之类的，虽然最近好像比亚迪在风口浪尖···建议政府车别买奥迪了，买红旗和沃尔沃好了。
-----------------------------
有时候判断一个事，还真不是靠专业知识。鲍鹏山先生说，“官腔”分两种，一种是政治官腔，就是大伙常听到的那种。一种是专业官腔，就是用专业术语混淆视听。
不管哪种官腔，其最主要的作用都是用来忽悠人的，让被“打官腔”的人，无可辩驳，明知不对，也说不出个所以然来。
所以，老地觉得判断一件事，往往得靠两个字——常识。咱不听他们忽悠。
你看你老兄，通过常识判断出来的东西，俺就觉得非常靠谱。
说到有些话题，老地就刹不住车，有空慢聊吧。。。
啊？一不小心就赶上楼主了，我是外行人，对汽车什么也不懂，总是感觉那几大什么集团都是给别人打工的一样，我觉得做汽车还是要靠吉利（沃尔沃）奇瑞比亚迪之类的，虽然最近好像比亚迪在风口浪尖···建议政府车别买奥迪了，买红旗和沃尔沃好了。
-----------------------------
有时候判断一个事，还真不是靠专业知识。鲍鹏山先生说，“官腔”分两种，一种是政治官腔，就是大伙常听到的那种。一种是专业官腔，就是用专业术语混淆视听。
不管哪种官腔，其最主要的作用都是用来忽悠人的，让被“打官腔”的人，无可辩驳，明知不对，也说不出个所以然来。
所以，老地觉得判断一件事，往往得靠两个字——常识。咱不听他们忽悠。
你看你老兄，通过常识判断出来的东西，俺就觉得非常靠谱。
说到有些话题，老地就刹不住车，有空慢聊吧。。。
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 18:04:19
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 18:11:18
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 18:12:50
作者：5533053
时间：2011-07-20 18:17:09
作者：日月之下
时间：2011-07-20 18:24:49
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 18:40:17
@5533053 2011-07-20 18:17:09
本人就是做洗车零部件设备的，，熟悉这一行！！！远比楼主的更糟，，，核心的东东全是人家的，，我们就是一个组装厂而已。。。现在的企业都喜欢用高新技术来形容自己！！其实真实情况大家都懂的，，无非就是想拿点什么经费！！！！唉！！！
-----------------------------
所以说，老地有个观点不知你同不同意哈。
当务之急，政府或国企先不忙扯那些虚头巴脑没用的，因为根本不具备那个资格，而应该扎扎实实做一些基础工作搞一些基础技术，一步一个脚印，从小到大，由弱到强。
本人就是做洗车零部件设备的，，熟悉这一行！！！远比楼主的更糟，，，核心的东东全是人家的，，我们就是一个组装厂而已。。。现在的企业都喜欢用高新技术来形容自己！！其实真实情况大家都懂的，，无非就是想拿点什么经费！！！！唉！！！
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所以说，老地有个观点不知你同不同意哈。
当务之急，政府或国企先不忙扯那些虚头巴脑没用的，因为根本不具备那个资格，而应该扎扎实实做一些基础工作搞一些基础技术，一步一个脚印，从小到大，由弱到强。
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 18:43:00
楼主：_地三鲜_
时间：2011-07-20 18:44:31
