〖天涯头条〗十年前朋友的一场车祸,我整理了十年的驾车经验

楼主:多活了好多年 时间:2012-05-08 21:38:00 点击:595554 回复:5076
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011 年,我想自驾旅行中国,对于自驾而言,安全永远是第一位的,在此之前,我属于本本族,没有实战经验,我特意请了个师傅,跟他学安全驾驶,他叫康康,15 年驾龄,是大众的试车员。

  他没有教我特技驾驶,也没有教我应急处理,就送了我两句话:

  第一句:侥幸,是不可能幸运一辈子的。

  第二句:把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。

  我贪生怕死,师傅给我的建议,我绝对服从,先研究理论,再上车实践,每个月去请师傅吃一次饭,邀请他坐我的车,给我纠正一些陋习……

  2011 年,自驾 8 万公里,走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海,全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又
  可叹,很多人死于无知,是对交通规则的无知!

  研究安全驾驶,不可能让我 100%远离事故,但是至少可以把几率降低到最低,对于身边的亲戚朋友,我给出同样的建议:仔细研究交通规则,不要迷信车技,
  淹死的都是会水的。

  最近,韩寒事件闹的沸沸扬扬,有人说韩寒是安全驾驶天才,我持反方观点,对于他的赛车天赋,我不否认,但是对于安全驾驶,我认为他太业余,他考驾照时,
  理论考试 4 次未过,而且在博客里写自己违章心得之类的,公路不是赛车场,车技娴熟与安全驾驶是两码事,甚至是背道而驰的,中国有位知名车手,就死于违
  章,比赛途中摘掉了头盔,还是那句话,靠侥幸,是不可能幸运一辈子的!

  我同学,也是我邻居,刚当爸爸不久,出车祸走了,父亲瘫痪了,老婆带孩子改嫁了,家不像家了,这个事对我触动特别深,自从镇上通了公路,平均每个月都
  要撞死一个人,每次看到事故,我都告戒自己:活着,才是硬道理。

  于是,我想写本关于安全驾驶的书,首先是用来警示自己的,其次是用来教育亲戚朋友的,我没想过要去教育世人,我既没资格,也没义务,每个人都对自己的
  驾驶很自信,咋可能接受你的建议呢?!不过,有些事情,只有经历过,才会醒悟。

  以前,我也很喜欢飚车,做了父亲后,心态变化很大,每当车上坐着老婆孩子时,我就反复提醒自己,全部家当都在这个车上了,开车时精力高度集中,车速也降
  下来了,也主动让超……

  长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。



  2011 年夏天,我开车送陈辉民去杭州,路上目睹了一起车祸,陈辉民是有信仰的人,反复感叹生命太脆弱,他问我,有没有兴趣合作个安全驾驶的项目,半公
  益性,就这样,一拍即合,他来出资,让我拿出一年的时间去学习、实践、总结,整理出一套安全驾驶理论体系,项目保密期一年,先出电子书,再出实体书,最
  后推出公益视频短片,邀请明星义演……

  一年过去了,我想是时候写点东西了!



  ☆正文☆



  1. 白色车,安全系数最高。

  
  澳大利亚研究者新近发布调查报告,黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高 12%,在黎明前和黄昏后则高 47%。

  特别是傍晚的时候,远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还是比较喜欢白色车,总是很显眼。在民间还有一种说法,白色汽车油耗低,原因是车身
  反射能量,节约空调油耗,不过这个说法未得到权威证实。当时,我买白色捷达,除了安全因素考虑外,还有一个原因:白色车便宜。


  2. 安全带,必须扎,无论前排还是后排。

  
  福建有个青年,带着父母、老婆孩子外出旅行,在高速公路上发生了追尾,四死一伤,五人均未系安全带,司机平时安全意识就不高,还使用了安全带卡扣,追
  尾时,司机直接飞出车外,当场死亡!

  据统计:30%的事故伤亡,与不系安全带有关。

  我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我的车,我都提醒大家系上安全带,无论前排还是后排,我父母是地道的农民,不会系安全带,如果带他们出门,我会
  先帮他们系上,我再上车。

  如果带儿子出门,我会先安装儿童座椅,切记:不管什么时候,只要带孩子出门,必须安装儿童座椅,车祸是 14 岁以下儿童死亡的主要因素。

  如今,如果开车不系安全带,我倒是觉得不习惯,不自在!


  3. 日间行车灯,可以提升行车安全系数。

  
  日间行车灯,是一组 LED 灯,不刺眼但很显眼,车辆发动时自动开启,在欧洲,所有新车必须安装日间行车灯。

  我以前,并不知道什么是日间行车灯,后来,经常跑高速,每当后面出现奔驰时,我总能第一时间发现它们,因为它们开着灯,在后视镜里很显眼,每当此时,我
  都提前准备让超。

  后来,在网上搜索了一下,这玩意叫:日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼,让人不反感,可以大大提升黑色车的安全系数。

  有人会问,如果白天开着大灯,是不是一样的效果?!

  肯定不一样,开大灯刺眼,反而增加了危险系数,其实,任何车辆都可以安装日间行车灯,在淘宝上可以买来自己装,很简单,很方便,也很帅!


  4. 发动引擎前,先将钥匙旋转到 ACC 状态,让电脑进行故障检测,等故障灯熄灭时再点火,大约需要 6~8 秒

  

  我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提醒她,要先把钥匙旋转到 ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我,咋这么复杂?我告诉她,ACC 状态是行
  车电脑进行系统参数调整,如果每次都是直接点火,久而久之,会使行车电脑参数紊乱,车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修,也很难排除故
  障。

  我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后,我挨着说明书把车子研究了一遍,在说明书里,对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在 ACC 状态停留 6 秒。

  平时上车时,我先把钥匙插上,旋转一下到达 ACC 状态,然后系安全带,等安全带系好时,故障灯已经熄灭,摸一下档位,踩离合,点火,这些都是在驾校里学的,这些习惯我一直保持到今天。


  5. 新手必须学会调整后视镜,有 10%的交通事故与后视镜盲区有关!

  

  左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子 1/4。

  车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。

  有几点说明:(1)调整后视镜时,要选择水平路。(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。

  开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。我媳妇开车有个特点,只看前,不看后,她的观
  点是:我开的好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?

  我开车时,喜欢用右眼扫描车内后视镜,全程对后面车辆信息掌握的一清二楚,是该让还是闪,我都会提前做出判断的,有次,从临沂机场接人回家,走京沪高
  速,前面发生了事故,堵车了,我很远就提前刹车了,停下车后,我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯,我意识到他可能刹不住车了,我急忙挂上档钻到了应急
  车道里,大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置,多亏我逃跑了,否则就被挤成了相片。

  我也闯过红灯,有时候抢绿灯,后面也有车跟着抢,当我到达路口时,已经成红灯了,如果我紧急刹车,肯定被追尾,我只好选择闯红灯,我认为绝大多数追尾
  都是可以预防的,前提是学会观察后视镜,学会分析后面车辆的行车意图。

  后视镜的盲区在什么位置呢?我仔细观察过,对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,
  车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。

  很多出租车的左右后视镜上贴有一个小圆镜,这叫盲点镜,有两个作用:(1)扫除盲点。(2)倒车时,可以看到后面两个轮胎的位置。


  6. 变道、转弯时,必须提前 200 米打转向灯!

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楼主多活了好多年 时间:2012-05-08 21:53:09
  为了你和你家人的快乐安全,请看一下我整理的安全驾驶知识

  有兴趣就看,底下有下载地址,都是我自己整理的,安全需要技巧。

  2008 年,汶川地震中,有 8 万同胞遇难,举国哀痛,并祈祷悲剧不再重演。不过,不能忽略另外一个数字:81649,这是 2007 年中国交通事故死亡人数,而且这个数据年年飚升。

  据统计,99%的交通事故源于违章,在秦岭高速上,看到一条标语:每一条交通规则,都是用血写成的。

  现实生活中,违章又无处不在,为什么呢?

  原因一、侥幸心理,平时不系安全带,偶尔酒后驾驶,平时闯闯红灯,晚上出来飚飚车,从来没出过事故,安全意识越来越淡薄,总感觉车技好无所谓,其实,

  靠侥幸是不可能幸运一辈子的,据统计:驾龄 5~6 年属于事故高发期。

  原因二、环境因素,我在都江堰生活过 3 个月,在那里,闯红灯属于普遍现象,后来我去西宁,发现没有闯红灯的,感觉特别不适应。

  原因三、不懂规则,我媳妇拿驾照比我早,而实际上,她对交通规则了解甚少,例如,经过隧道时不开灯、夜间会车时不变光……她没有违章的本意,却已经违

  章了,给自己埋下了安全隐患。
  • 牟勇汽修: 举报  2017-12-12 07:39:36  评论

    先赞后看,肯定好帖,且楼主有个性,持与众不同观点,是我最认可的地方。
  • 牟勇汽修: 举报  2017-12-12 15:53:35  评论

    楼主说一侥幸二与交通规则我认可,我认为还有精力集中,防御性驾驶,急中生智,快慢适度,掌握更多驾驶技术,总结更多事故发生原因都会更安全。
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作者:夜风雨声 时间:2012-05-08 21:55:02
  不错,感谢楼主的分享
作者:朱帕状 时间:2012-05-08 22:49:41
  不错,谢谢分享
作者:菩提的树下 时间:2012-05-08 22:58:57
  谢谢,收藏了!
  
作者:呜哩卡拉 时间:2012-05-09 00:13:11
  支持好人一生平安
  
作者:xbravo 时间:2012-05-09 07:12:06
  安全第一
作者:独妖2012 时间:2012-05-09 07:21:17
  回复第7楼,@liuiger


  “我开车时,喜欢用右眼扫描车内后视镜,”——用左眼干什么?

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  左眼余光看前面

  
作者:我歌我吻 时间:2012-05-09 08:01:04
  好帖,请楼主继续。我常常觉得越来越不敢开车了,但有些情况又不得不开。只有安全地到达了,才是开车用车的最终目的。
  
作者:iamswat 时间:2012-05-09 08:06:42
  回复第2楼,@夜风雨声

  不错,感谢楼主的分享
  --------------------------
  马克

  
作者:iamswat 时间:2012-05-09 08:07:03
  回复第2楼,@夜风雨声

  不错,感谢楼主的分享
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  马克一下

  
作者:姬莫风2 时间:2012-05-09 08:30:42
  写的不错,很多内容深有同感啊。
  这贴比那些车托车黑有意义多了。
楼主多活了好多年 时间:2012-05-09 10:05:43
  祝你安全幸福
楼主多活了好多年 时间:2012-05-09 10:09:04
  @姬莫风2 2012-05-09 08:30:42
  写的不错,很多内容深有同感啊。
  这贴比那些车托车黑有意义多了。
  -----------------------------
  祝你安全幸福
楼主多活了好多年 时间:2012-05-09 10:09:51
  @我歌我吻 2012-05-09 08:01:04
  好帖,请楼主继续。我常常觉得越来越不敢开车了,但有些情况又不得不开。只有安全地到达了,才是开车用车的最终目的。
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  祝你安全幸福
楼主多活了好多年 时间:2012-05-09 10:10:33
  @xbravo 2012-05-09 07:12:06
  安全第一
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祝你安全幸福,谢谢你看这个
楼主多活了好多年 时间:2012-05-09 10:11:07
  @朱帕状 2012-05-08 22:49:41
  不错,谢谢分享
  -----------------------------
  祝你安全幸福
作者:小鸡buyao 时间:2012-05-09 10:15:48
  天涯管理员 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
作者:小鸡buyao 时间:2012-05-09 10:16:07
  @呜哩卡拉 2012-05-09 00:13:11
  支持好人一生平安

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  祝你安全幸福
作者:梦想之路大悦之美 时间:2012-05-09 10:40:54
  无车的人也来顶一下,感谢楼主的善意与好心!
作者:小鸡buyao 时间:2012-05-09 10:56:11
  接第一贴,

  

  灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,告诉的越早,你越安全。

  假如,你变道时,没有打转向灯的习惯,前后车辆不会提前为你的变道做准备,因为他们不知道你心里想什么,可能前面车辆也突然变道了,可能后面车辆突然
  加速了,这些都是你的潜在危险。

  碰瓷的,就专挑这种不预警临时变道的,猛加油门撞上去,你被撞了,不过对不起,人家不但不能赔你,你还要赔人家,因为你是事故全责。

  有的人,的确有打转向灯的习惯,不过是变道的同时打转向灯,根本起不到“预警”的作用,充其量只能是“表演”给交警看的。

  为什么要提前 200 米呢?有两重原因:

  (1)处于盲区的车辆,会发现你的行车意图,他们要么让超,要么加速。

  (2)让前后车辆做好让超准备。

  在变道时,还有一个技巧,也是防止被追尾的核心战术:变道时,要有一个加速行为,速度要大于后来车辆的速度,不要让后来车辆有刹车行为,这是最完美的
  变道。说的通俗一点:后面车辆是 100 的时速,你要以 110 的速度变道,倘若你以 80 的速度变道,对方就是一个急刹车,刹不住,就把你撞飞了!

  打转向灯,是一种潜意识,即便在我们村里开车,转弯时,我也提前打转向灯,一定要严格要求自己,对自己生命不尊重,命运就不尊重我们。


  7. 太阳膜,要选浅色的!


  


  我家小捷达,贴了深色膜,优点很明显:隔热效果好、隐私空间好。

  时间长了,我发现深色膜存在很大的安全隐患:

  (1)夜间行车,看不清左右后视镜,必须开着前面两个窗户。

  (2)傍晚时,车内后视镜一片模糊,因为后挡风玻璃也是深色膜。

  如果让我重新选择,要么贴浅色膜,要么装窗帘,不过前挡风玻璃,我一定会贴膜的,原因有二:

  (1)在阿拉善沙漠公路上,前面大货车轮胎甩起了一块石子,恰好击中了我的挡风玻璃,玻璃碎了,不过没击穿,多亏贴了太阳膜,否则我就挂了,因为石头
  砸中我正前方。更换玻璃时,我专门去雷朋专卖店贴的正品膜。

  (2)在陕西潼关,看到了一起车祸,一辆奔驰车被大货车上掉下来的三角铁给击中了挡风玻璃,因为太阳膜的缘故,三角铁卡在了玻璃上,没有完全击穿!



  8.座椅头枕高度,要高于后脑勺 !

  
  头枕,主要作用是在被追尾时,保护颈椎,被时速 100 的车辆追尾,倘若没有头枕保护,可以瞬间把驾乘人员脖子扭断!

  中高档轿车,座椅比较高,基本无需调整,除非是身高 1 米 8 以上的驾乘人员。

  低端轿车,座位比较浅,头高出座位很多,此时就需要调整头枕,我身高 1 米76,开捷达时,需要把头枕调到最高,才刚刚符合安全标准。

  同样的道理,不仅要调整驾驶座的头枕,副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态,因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……
我要评论
作者:枝头春风 时间:2012-05-09 11:23:54
  后视镜的盲区在什么位置呢?我仔细观察过,对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,
  车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。

  ====================================================================
  这个不好理解啊
  外后视镜+内后视镜
  应该没有盲区啊

  看来得实地查看一下啊
作者:Tonyyd2010 时间:2012-05-09 13:26:34
  收下
作者:天边一云闲 时间:2012-05-09 14:53:52
  这个很有意义啊!!
作者:tony2020127 时间:2012-05-09 15:52:09
  开一辆20年前的老爷车,能安全到哪里去?
作者:驰骋草原4 时间:2012-05-09 16:40:54
  总结的不错,谢谢!
作者:我歌我吻 时间:2012-05-09 16:46:54
  可能天涯不想让你把浏览量转移到别的网站去吧
  
作者:路人1977 时间:2012-05-09 16:54:05
  好贴留名
作者:世界好无限 时间:2012-05-09 17:04:39
  
  学习了
作者:有天堂特色的地狱 时间:2012-05-09 18:22:57
  谢谢楼主分享
作者:xfgd 时间:2012-05-09 19:09:34
  楼主辛苦了,谢谢。
作者:edifer 时间:2012-05-09 19:44:09
  谢谢楼主,这些都是宝贵经验,比如后视镜盲区,我有次因为它差点出事。
  
作者:情临天下 时间:2012-05-09 21:29:56
  这个需要帮忙顶上去,不错的驾车经验啊。
作者:attituder 时间:2012-05-09 22:15:43
  感谢楼主的分享
作者:bvl001 时间:2012-05-09 22:51:10
  必须顶一下
楼主多活了好多年 时间:2012-05-09 23:01:09
  @我歌我吻 2012-05-09 16:46:54
  可能天涯不想让你把浏览量转移到别的网站去吧

  -----------------------------
  嗯 没办法 弄了好几次才弄好的
楼主多活了好多年 时间:2012-05-09 23:01:29
  下面是我整理完整的驾驶方面的知识
作者:摁他肉塔萨达 时间:2012-05-09 23:59:06
  在有限的生命、
  有限的时间、
  有限的经济条件下,
  做一些有限的贡献。
  凡事尽心尽力,量力而行,哪怕一次顶贴,一个眼神,都是对楼主爱的表达。



  [发自iPhone客户端-贝客悦读]
作者:张瑜礼rf 时间:2012-05-10 01:06:49
  等肥
作者:auhm 时间:2012-05-10 08:43:01
  很好!!
作者:Zodboyer 时间:2012-05-10 10:42:36
  回复第24楼,@枝头春风

  后视镜的盲区在什么位置呢?我仔细观察过,对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,
  车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。
  ====================================================================
  这个不好理解啊
  外后视镜+内后视镜
  应该没有盲区啊
  看来得实地查看一下啊
  --------------------------
  肯定有盲区 比如B柱的地方

  
作者:Zodboyer 时间:2012-05-10 10:44:34
  好东西 顶楼主
  
作者:咿呀咿呀啊 时间:2012-05-10 11:15:25
  hao
作者:角落_空酒瓶 时间:2012-05-10 11:23:34
  
  长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。

  ============================================

  突然让我感到了一些国家元首的味道,据说某两位绝对不会坐同一架飞机。
作者:玩土 时间:2012-05-10 11:43:15
  谢谢,收藏了!
作者:tyouki 时间:2012-05-10 12:45:11
  mark
作者:轩辕秦人 时间:2012-05-10 12:56:30
  很是享用
作者:木伙子 时间:2012-05-10 15:07:12
  我不会开车,但我先来学学
作者:时仞 时间:2012-05-10 15:17:16
  学习了
作者:roggerchen 时间:2012-05-10 15:30:54
  好文章,看了受益匪浅,多谢多谢。
作者:蒙面大汉1973 时间:2012-05-10 15:33:19
  开车15年了,自驾过国内很多地方包括西藏。。满洲里。。等等。我的经验也来总结下,与大家分享,目的只有一个:安全!不要嫌烦,见到很多惨烈事故,仅仅是因为一些看似很微小的错误造成的,然后家破人亡,你们就知道为什么总是有人不断提醒安全二字了。言归正传:开车什么最重要?预判!你必须时刻揣摩周围车辆的意图,观察自己在车流中所处的位置,把别人的错误也考虑进去,过路口是绿灯也必须减速,视线盲点必须减速鸣笛,弯道不超车不抢行,驼峰路面视线不明不超车,雨雪湿滑路面情况下没有什么车是神车,必须控制车速,你所有的所谓技术都是靠轮胎实现的,没有了附着力什么都白搭。不要迷信车的性能!其实,从一开始就养成一个良好的安全的驾驶习惯会让你受用一生!真的。还有,开车好坏还体现在停车上,车正轮正,没有多余无效的动作,如果空着两个车位,要给下一辆车留出充足的空间,同时又让前车方便出行。最后说说最关键的:心态!很多事故不是技术原因,完全是心态失衡。比如自觉技术好,车性能好,路宽人少,带四驱,等等,危险就是在这种自我膨胀中慢慢积累的。所以,有良好的驾驶习惯,过硬的技术,在加上平和稳定的驾驶心态,基本才算是“会开车”了!
我要评论
作者:画斑马滴小鹿 时间:2012-05-10 15:34:06
  写得很好,学习了.多写点
作者:快乐小鸭嘎嘎 时间:2012-05-10 15:49:28
  马克一记~谢谢楼主!
作者:痴迷博速 时间:2012-05-10 16:11:53
  现在驾校培养出来的基本上都是马路杀手,很多人快慢车道都分不清,还有的灯光基本上不会用!!在高速上跑80都赶走快车道,摁喇叭,闪灯人家还是开得那么自然!哎,不负责任的驾校啊!
  • 牟勇汽修: 举报  2017-12-12 16:01:50  评论

    用我的标准,这些驾校都得取缔,他们的目的让学员拿到驾驶证,真正上路为合格司机的成份很少,上路的事与他们驾校无关。
我要评论
作者:痴迷博速 时间:2012-05-10 16:12:50
  @角落_空酒瓶 48楼 2012-05-10 11:23:34
  长途旅行时,我开车,媳妇坐飞机,孩子放在家里,这样即便有意外,也不至于全军覆没。
  ============================================
  突然让我感到了一些国家元首的味道,据说某两位绝对不会坐同一架飞机。
  -----------------------------
  一般的有钱人,夫妻两个也不会同乘一个航班的!
作者:痴迷博速 时间:2012-05-10 16:13:50
  @edifer 34楼 2012-05-09 19:44:09
  谢谢楼主,这些都是宝贵经验,比如后视镜盲区,我有次因为它差点出事。

  -----------------------------
  要先打灯,要是实在看不见,在配合喇叭!
作者:liuhaifengg 时间:2012-05-10 16:21:58
  确实很实用!
  
作者:tsg40 时间:2012-05-10 16:23:31
  好资料,谢谢分享
作者:liusat 时间:2012-05-10 16:46:14
  楼主写的挺好,挺全面的,说一点我自己的心得:开车最好买个好一些的导航,带3d显示的最好,我自己用garmin的,很推荐,因为能显示出前边的路况,哪里有弯道,哪里有道路交汇等等,提前掌握更多路面信息,有个心理准备。这个在夜间行车时尤其有用,有些急弯儿提前几百米就知道了。

  我发现40岁以上的老司机通常都不喜欢用导航,他们更喜欢用经验去找路记路,比较排斥这些电子设备,
作者:晨曦小露 时间:2012-05-10 16:48:53
  总结得很详细,学习了。
作者:丝路37度 时间:2012-05-10 16:57:07
  记号
作者:YiBeiShui2009 时间:2012-05-10 16:58:48
  好文章,要看
作者:hsxlyg 时间:2012-05-10 16:59:42
  
  
作者:打酸枣 时间:2012-05-10 17:06:24
  不错,先收藏了,楼主继续
作者:女侠请自重 时间:2012-05-10 17:12:29
  这可是真真好贴 赶紧学习
作者:小马甲闯天下 时间:2012-05-10 17:14:16
  谢谢楼主,你提供的网盘材料下载了。
  我感觉我现在的心情比较浮躁了,虽然平时安全意识还是比较强的,但是现在处于二把刀的地步,有时候精神不够集中。
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:45:23
  @天边一云闲 2012-05-09 14:53:52
  这个很有意义啊!!
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  多看看,打印出来,
作者:正午阳光- 时间:2012-05-10 17:45:57
  楼主提供的地址下载不下来。。。。可不可以发到邮箱啊?


  926001@qq.com

  十分感谢,正是新手,多学习了!


楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:46:20
  @小马甲闯天下 2012-05-10 17:14:16
  谢谢楼主,你提供的网盘材料下载了。
  我感觉我现在的心情比较浮躁了,虽然平时安全意识还是比较强的,但是现在处于二把刀的地步,有时候精神不够集中。
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  平时自己也总结一下,我相信每一次开车都会有一些总结性的经验 ,写在纸上,记在脑子里。对你的安全很有好处
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:46:52
  @打酸枣 2012-05-10 17:06:24
  不错,先收藏了,楼主继续
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  好的,其实不用继续 你也能看到的,有下载地址的
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:48:54
  @liusat 2012-05-10 16:46:14
  楼主写的挺好,挺全面的,说一点我自己的心得:开车最好买个好一些的导航,带3d显示的最好,我自己用garmin的,很推荐,因为能显示出前边的路况,哪里有弯道,哪里有道路交汇等等,提前掌握更多路面信息,有个心理准备。这个在夜间行车时尤其有用,有些急弯儿提前几百米就知道了。
  我发现40岁以上的老司机通常都不喜欢用导航,他们更喜欢用经验去找路记路,比较排斥这些电子设备,
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  电子设备安装上比较好,但是安装上以后,不能太相信这个东西,毕竟不是亲生的,只是个辅助设备,祝你安全驾驶
  • 遇见有你: 举报  2017-02-17 11:05:55  评论

    我现在除了在自已极熟悉的路上,去其它地方一律开导航,导航的先进性根本不是人脑子可以比的,有几大好处:1.可以帮你引导到目的地,不管你走错多少路。2.可以实时显示交通堵塞情况,让你有条件提前规划路线或临时换线。3.各种测速或违章提醒,让你少收罚单。4.永远不会让你走错逆行的单行道
我要评论
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:49:15
  @丝路37度 2012-05-10 16:57:07
  记号
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  大MARK
作者:网络飞行员 时间:2012-05-10 17:49:33
  严重表示支持LZ
作者:独居虹桥 时间:2012-05-10 17:51:32
  学习中,拜读了!
作者:无尽空虚555 时间:2012-05-10 17:51:58
  不错,感谢楼主的分享 !
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:52:10
  @蒙面大汉1973 2012-05-10 15:33:19
  开车15年了,自驾过国内很多地方包括西藏。。满洲里。。等等。我的经验也来总结下,与大家分享,目的只有一个:安全!不要嫌烦,见到很多惨烈事故,仅仅是因为一些看似很微小的错误造成的,然后家破人亡,你们就知道为什么总是有人不断提醒安全二字了。言归正传:开车什么最重要?预判!你必须时刻揣摩周围车辆的意图,观察自己在车流中所处的位置,把别人的错误也考虑进去,过路口是绿灯也必须减速,视线盲点必须减速鸣笛,......
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  小心开得万年船,不要相信自己的技术很高,心理要谦虚不要想着炫耀,这样比较安全了
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:52:52
  @摁他肉塔萨达 2012-05-09 23:59:06
  在有限的生命、
  有限的时间、
  有限的经济条件下,
  做一些有限的贡献。
  凡事尽心尽力,量力而行,哪怕一次顶贴,一个眼神,都是对楼主爱的表达。......
  -----------------------------
  谢谢了
作者:无尽空虚555 时间:2012-05-10 17:53:34
  不错,感谢楼主的分享
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:53:49
  @liuiger 2012-05-09 23:26:52
  关于后视镜盲区,本人一点小经验提供给大家参考:
  1)调后视镜,使室外后视镜与后窗玻璃正好衔接。具体地说,当我看后视镜时,余光注意后窗,后窗显示一车接近我车,当此车从后窗消失时,其车头正好进入后视镜。这样,当我看后视镜里无车时,可以放心大胆地并线。
  2)车多时,上述方法可能不十分保险,那就采取二维或三维定位。一般人都知道座标这个概念,要确定一个点起码需要有两个方向的参数。二维:必须室外与室内后视镜两.....
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  推荐一下,嘿嘿
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:54:10
  @情临天下 2012-05-09 21:29:56
  这个需要帮忙顶上去,不错的驾车经验啊。
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  一切为了安全
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:55:19
  @tony2020127 2012-05-09 15:52:09
  开一辆20年前的老爷车,能安全到哪里去?
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  这个跟车子没关系,自行车也有骑行的规则
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:55:39
  @Zodboyer 2012-05-10 10:44:34
  好东西 顶楼主
  本帖发自天涯社区手机客户端
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  谢谢,会更新的
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:56:20
  @edifer 2012-05-09 19:44:09
  谢谢楼主,这些都是宝贵经验,比如后视镜盲区,我有次因为它差点出事。
  本帖发自天涯社区手机客户端
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  嗯,这个很多人都不在意,
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 17:57:17
  @无尽空虚555 2012-05-10 17:53:34
  不错,感谢楼主的分享
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  感谢你的支持,你们的支持是我写下去的动力
作者:只是如此矣 时间:2012-05-10 17:59:55
  好
  
作者:jsqsqw 时间:2012-05-10 18:09:19
  不错,一路平安!
作者:naivelem 时间:2012-05-10 18:11:44
  mark一下,好帖
  
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 18:23:37
  大家看到我提供的下载地址了吗?是PDF版本的,最下面呢,有我的支付宝地址,还有QQ联系方式。那个是自愿付款的,你有那种经济实力就付,其实也不贵,相对你的爱车很便宜,稍微意思给点也行,我会很高兴的,哈哈;

  其实不用付就可以全看,凭什么给钱,宁愿泡妹妹,吃烧烤。

  针对于自愿付费,不知道你有什么看法呢? 这是种意识,你会发现你付款了,得到的东西会更多,会提高你的境界。因为你可以直接和我交流了,和更多自愿付费的朋友交流了,这群人不用说,不是有钱的就是当官的,和他们交个朋友,会不会帮很多忙。总之,你付出会有收获的。别听楼主忽悠你的钱了,赶紧让他更新帖子。我先吃个冰激凌了
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 18:30:39
  谁如果有个什么葵花宝典,泡妹秘籍,炒股秘籍,可以送给我的。我会考虑免费加你入群的,不过大家可以加我qq号,共同交流,这个是免费加的 随便加,夹死他
作者:有才木有财 时间:2012-05-10 18:38:03
  好东西
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 18:41:42
  @有才木有财 2012-05-10 18:38:03
  好东西
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  嘻嘻
作者:333cs 时间:2012-05-10 18:47:11
  好贴
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 18:56:25
  劝大家不要直接看楼主,一些别人的建议也很好,另外就是第二次更新内容时是用 小鸡buyao 更新的,天涯老是删我的帖子,所以弄了两个马甲。
  接着来,
  9.预防爆胎三要素:选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。

  
  捷达原装轮胎是:韩泰轮胎,185 尺寸的。

  买车当天,我就去了米其林专卖店,更换了 4 条 195 尺寸的宽胎,500 元/条,我又以 300 元/条的价格把原车轮胎折价给了米其林的店老板,米其林轮胎的安全系数,要远高于韩泰的。

  虽然爆胎的几率比中彩票的几率还小,但是一旦爆胎,就 GAME OVER 了,所以在轮胎上,我是绝对重视,毕竟我是长途旅行,容不得半点马虎。

  汽车越来越便宜,配置越来越高,轮胎越来越差,我三哥买了辆奇瑞风云 2,轮胎太薄太软,用力摇晃一下车身,轮胎都颤抖,如果拿这样的轮胎长途跋涉,我认为是拿生命开玩笑!

  每次上高速以前,我会找个路边停一下,把方向盘打到一边,然后拿个螺丝刀去剔除轮胎上的小石头,经常有意外发现,在陕西华山服务区,在剔除小石头时,发现扎了一根钉子,在服务区补了一下胎,花了 40 元,帮他们拍了个合影,少收了 10 块钱,到了高速上一跑,发现问题了,轮胎补过以后没做四轮平衡,车子跑起来一跳一跳的,方向盘发抖。

  到了潼关县城,我下去找米其林专卖店,帮我做了四轮平衡与定位。


  什么时候,需要做平衡与定位呢?

  当你松开方向盘,车辆跑偏时,需要去做四轮定位。

  当方向盘发抖时,需要去做四轮平衡。

  否则会有吃胎现象,久而久之,就爆胎了,如果自己没有判断经验,可以每1万公里去做一次,这是保养轮胎的最好方式,而且工作人员会提前告诉你是否需要更换新轮胎。

  如今,高档车辆都安装了胎压检测仪,当轮胎气压濒临爆胎时,会发出报警信息,当车辆气压低于正常值时(扎轮胎了),也会发出报警信息。其实胎压检测仪安装非常简单,更换 4 个充气嘴就可以了,充气嘴上有无线发射器,可以把数据实时传递到车内显示屏上,安装一套很便宜,几百块钱。


  10.凌晨、傍晚、阴雨天时,车辆要开启示宽灯(小灯)。

  
  傍晚时,路面依然清晰,但是前后车辆开始有点模糊了,此时,我们应该换位思考,别人看我们也很模糊了,抓紧开启示宽灯。

  日常出行,每到傍晚,我总是习惯性的先开小灯,等路面开始模糊时,再开启大灯,有时跑高速,如果天气不好,我会一直开着小灯。

  傍晚是事故的高发期,很多人总觉得自己能看清别人就是安全的,其实,让别人也能看清你,这才是安全的,每个细节,都可以给自己的安全系数加分,交通安全容不得半点马虎。


  不给我钱,你们等着悄;把那钱都给我用到买最好的车胎上,
楼主多活了好多年 时间:2012-05-10 18:57:41
  @333cs 2012-05-10 18:47:11
  好贴
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