中国车祸死亡率世界第一,驾校没教的四条常识(转载)

楼主:o紫极舞o 时间:2012-11-28 10:31:00 点击:8248 回复:38
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  中国车祸死亡率世界第一,驾校没教的四条常识

  第一条----后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点.如果超车后换线,必须要略转一下头,以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线.如果你跟在别人的车后面,最好不要长时间呆在前车的盲区,以免对方看不见你而突然转向。

  在国内,我们交学费去驾校学车,教车师傅有教过你盲点吗?没有,因为他们的师傅也没有教过他们.我们只能自己从车祸中以血的代价来领会。

  第二条----在后视镜中看到了后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强。但在中国没有人教这个,偶而有师傅教的话也只是说50米或60米。在后视镜中你怎么能知道50米有多远呢?

  第三条----关于远光灯,在国外这也是常识,起雾时不要打远光灯,因为反而看不清楚;

  不到万不得已不要乱开远光灯,如果你干扰了对面车司机的视线,撞到你了是自己倒霉。
  我们的教车师傅不教这些,他们老是强调要眼明手快,好像只有反应快才能在路上活下来.基本的安全知识反而不教。而国内的许多车主总是不停的换更亮的氙气大灯,总是比谁的灯更亮。

  第四条----关于刹车,刹车时不要突然转方向盘,会翻车;刹车要用点刹,少用急刹。

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作者:之乎者不夜侯也 时间:2012-11-28 10:56:41
  第二条----在后视镜中看到了后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强。但在中国没有人教这个,偶而有师傅教的话也只是说50米或60米。在后视镜中你怎么能知道50米有多远呢?
作者:路人1977 时间:2012-11-28 10:58:55
  @之乎者不夜侯也 1楼
  第二条----在后视镜中看到了后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强。但在中国没有人教这个,偶而有师傅教的话也只是说50米或60米。在后视镜中你怎么能知道50米有多远呢?
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  这个,我们在驾校里教的是,从后视镜看到后车时才能换线
作者:土夫子2009 时间:2012-11-28 11:42:44
  @路人1977 2楼
  这个,我们在驾校里教的是,从后视镜看到后车时才能换线
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  我是在前车还在我前面时就打转向灯的,但车头还没转过去,主要是给前车一个信号而已。看看速度上去了才并过去。
作者:天蝎做的无赖 时间:2012-11-28 12:30:14
  第四条:都是ABS了,紧急时候不是点刹,而是一脚踩到底
作者:pauljan 时间:2012-11-28 12:53:28
  lz这标题被国际友人俄毛子看到会笑掉大牙的
作者:苏南小贩 时间:2012-11-28 13:28:06
  第四条落伍了。。。
作者:coolqyf 时间:2012-11-28 15:22:09
  回复第4楼,@天蝎做的无赖

  第四条:都是ABS了,紧急时候不是点刹,而是一脚踩到底
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  没有防报死的车还是不少的
  
作者:coolqyf 时间:2012-11-28 15:23:16
  回复第6楼,@苏南小贩

  第四条落伍了。。。
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  中国有规定必须配防报死么。就是落伍的话也是后面那句
  
作者:coolqyf 时间:2012-11-28 15:24:03
  回复第5楼,@pauljan

  lz这标题被国际友人俄毛子看到会笑掉大牙的
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  笑???中国的现实情况
  
作者:C大调Zai悲伤 时间:2012-11-28 15:42:04
  貌似出事最多的是大车。问题多是疲劳驾驶,超载。ps指在高速上。
  
作者:之乎者不夜侯也 时间:2012-11-28 16:51:26
  @路人1977 2楼
  这个,我们在驾校里教的是,从后视镜看到后车时才能换线
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  有个视频教程,说是后车图像在后视镜中占3分之1面积时变道,安全。越小越好。
作者:海角也疯狂 时间:2012-11-28 20:47:58
  变道观后镜看看, 内镜看看就差不多了,高速上不可能回头看的
作者:风言雾语 时间:2012-11-29 13:02:42
  @海角也疯狂 12楼
  变道观后镜看看, 内镜看看就差不多了,高速上不可能回头看的
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  高速上也要回头看啊,我就曾经差点出过事,后视镜和内镜都没看见车,打方向准备换道,旁边一辆车突然出现,还好我刚开始打方向盘,而且角度很小,所以才逃过一劫,从这以后我每次换道都一定要回头看一下!
作者:athenatao 时间:2012-11-29 13:16:57
  mark
作者:80学士后 时间:2012-11-29 17:08:10
  @o紫极舞o 所谓的盲区是存在的,但是前几天看了个窍门消除盲区:就是把你车两侧的后视镜调到刚刚正好看不到自己的车身的时候,刚刚超出车内后视镜,无法捕获的物体会立即被两侧之一的后视镜捕获。我已经试验过了。大家可以试一下!!
作者:сстv 时间:2012-11-29 18:14:45
  @风言雾语 13楼
  高速上也要回头看啊,我就曾经差点出过事,后视镜和内镜都没看见车,打方向准备换道,旁边一辆车突然出现,还好我刚开始打方向盘,而且角度很小,所以才逃过一劫,从这以后我每次换道都一定要回头看一下!
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  高速行驶中回头看也是件挺危险的事。变道前先观察几秒钟,一般车后车不会一直在盲区内的。再打灯,如果盲区内有车多半会闪灯或按喇叭提醒的;再慢慢切同时观察后视镜,发现有车即终止变道。慢慢切线的好处就是发现危险可以及时终止,也给后车足够的反应时间。

  一般行驶中的变道不能迫使后车踩刹车才算安全距离。
  • 汉老: 举报  2019-01-05 23:29:58  评论

    评论 сстv:养成变道先打转向灯的习惯,很重要,但现实情况惨不忍睹,要不干脆不打,要不先动方向盘再打。
我要评论
作者:huabanyuling 时间:2012-11-29 18:23:17
  顶!
  
作者:南宫丶尚善 时间:2012-11-29 19:50:07
  中国车祸死亡率世界第一,是因为中国的车最多,车多了自然几率就上去了。
作者:HybridTurbo 时间:2012-11-29 20:39:27
  还有高速公路不能长期占用超车道,不能从右侧超车。
  最讨厌那些慢慢悠悠高速上长期靠左开的,一是容易被从对面飞过来的铁块砸到,二是搞得其他人都要S形超车,都是致命的危险
作者:billupsmith 时间:2012-11-30 13:53:07
  谨记
作者:gxyyh 时间:2012-11-30 15:27:24
  我KAO,我们教练一条都没教。还好,车开多了,也学会了。
作者:chiaolong 时间:2012-11-30 19:54:47
  这个必须好好的学习
作者:长的可爱 时间:2012-11-30 22:05:07
  慎重啊
作者:a78766367 时间:2012-12-01 21:01:42
  @coolqyf 8楼
  中国有规定必须配防报死么。就是落伍的话也是后面那句
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  a
作者:kings2008 时间:2012-12-02 14:58:45
  @天蝎做的无赖 4楼
  第四条:都是ABS了,紧急时候不是点刹,而是一脚踩到底
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  现在中国ABS的还不是标配,装车率连50%都没有。
作者:kings2008 时间:2012-12-02 15:02:24
  无论何时,安全第一!
作者:lb197476 时间:2012-12-02 15:49:48
  @o紫极舞o 很有用、很关键 的四条!谢谢了!
作者:lb197476 时间:2012-12-02 15:52:25
  @80学士后 15楼
  @o紫极舞o 所谓的盲区是存在的,但是前几天看了个窍门消除盲区:就是把你车两侧的后视镜调到刚刚正好看不到自己的车身的时候,刚刚超出车内后视镜,无法捕获的物体会立即被两侧之一的后视镜捕获。我已经试验过了。大家可以试一下!!
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  是吗?可以试试
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