手动档就是比自动档安全————难道不是么?

楼主:峻舞涛 时间:2013-06-20 11:39:00 点击:168435 回复:347
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作者:远去的冰排 时间:2013-06-25 09:38:00
  @峻舞涛 @心中跨越 1楼 2013-06-20 11:57:52
  就像相机从胶片到数码,从手动曝光手动对焦到自动曝光自动对焦,汽车从手动挡到自动挡这个大趋势也不可逆转,自动挡的安全事故说明自动挡做的还不够傻瓜。以现在的技术,把电子油门做到方向盘上应该不是难事,或许这样能安全不少
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  不懂就不要瞎说,懂个毛
作者:newskin2012 时间:2013-06-25 10:08:53
  @野性成长 9楼 2013-06-24 09:28:08
  我用一只脚开车,楼主做得到么?
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  您那一双手不用?
作者:orcprophet 时间:2013-06-25 10:08:56
  周末早上出门我喜欢开手动的 路上车也少 转速拉高了 开起来爽,也不用频繁换挡。

  平时上班高峰 开自动就比较舒服
作者:长生果大叔 时间:2013-06-25 10:12:15
  从实际经历出发,个人倾向于赞同楼主的观点,对新手来说,如果仅仅从安全的角度来考虑,手动档确实是比自动档有更多一点保障。
作者:newskin2012 时间:2013-06-25 10:20:13
  @lyhlionking 5楼 2013-06-24 02:12:22
  楼主一贴多发,以证明自己的观点,让我来一个个反击楼主的观点:
  1、第一点,你就拿个新手和开手动的老手来比,告诉你,老手不说,就同是新手来说,我看到的新手,出了一点问题而紧张,把脚全松开,导致1档,R档,出事故的人,绝对比自动档新手把油门当刹车的人多的多。从新手来看,手动档出事故的要比自动档的多
  2、第二点,自动档也不是说给多少油,就能加到多大的速度,自动档也是要换档的,换档也是需要时间的......
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  @zlihan 77楼 2013-06-24 22:53:11
  那你说是手档简单,
  还是自动档简单??
  呵呵。。。
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  越简单越容易麻痹大意。变道、拐弯打个转向灯够简单了吧,就是有人图更简单直接越线,造成事故。
作者:newskin2012 时间:2013-06-25 10:29:24
  @vdvl 92楼 2013-06-25 09:24:00
  科技在进步,是由于成本原因,自动档给手动档留下生存的空间,如果自动档比手动档便宜,楼主就会说自动档比手动档安全了。自动档有很多是手自一体的,把油门当刹车,那开车技术问题,与变速器无关。
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  成本原因?这么牵强的理由您也说得出。
  自动档不可能比手动便宜这是由制作工艺和科技因素决定的,不存在假设。
  油门当刹车无关开车技术,不要什么都往技术上推,清醒的头脑、遇事不慌的心理素质才是一个合格驾员必须的。
作者:珊雀一 时间:2013-06-25 10:34:40
  尼 玛 一群不懂装懂的在这胡扯 麻烦你们。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。再来
作者:幽游梦鱼 时间:2013-06-25 10:52:17
  好复杂啊,不过我学车的时候确实差点撞到,就因为把油门当刹车了
作者:独行穿越 时间:2013-06-25 11:13:15
  让你们说安全,跟方便有jb毛的关系,就是你们这些追求方便的人早就了大量的马路杀手。手动挡虽然相对复杂一点,但是也相对安全一些!
  
作者:独行穿越 时间:2013-06-25 11:24:26
  再说了,谁开车也不是一直平路'柏油路,遇到弯道'沙石路'冰冻路,看看是自动安全还是手动安全。 别跟我提什么ABS,我的车是五菱之光,冰冻路面只能降档减速,难以想象冰冻路面上自动挡遇到紧急情况 是如何减速的。。。
  
作者:ljq4646 时间:2013-06-25 12:30:17
  @神探police007 11楼 2013-06-24 10:56:03
  我家东北的,冬天有冰雪路面,在危急时刻,可以用档别,这一点是自动挡不具备的安全措施。虽然用的少,但是真的可以救命。
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  自动档的“雪地模式”干吗用的?
作者:蜿蜒千里 时间:2013-06-25 14:52:33
  俺开手动档,没开过自动档的
作者:wuxq5454 时间:2013-06-26 10:09:31
  葡萄一定是酸的!牛耕地多好呀!干嘛要用拖拉机?
  
作者:xyy5433 时间:2013-07-03 17:09:48
  啥挡车都不开,最安全。
作者:超级机车 时间:2013-09-22 10:56:44
  楼主,完全同意你的观点。本人发生过缓行时因鞋子不合适猜到油门的情况,万幸是手动挡的车,只是轰鸣声把车前的挡路的几个人吓得跳开,不然,后果很严重。很多人不同意你的看法,原因其实很简单:他们不能熟练驾驶手动挡的车型!你说手动挡更安全,就等于对他们说,你的自动挡的车没有手动的安全,人家自然会反应强烈。淡定!
  
作者:超级机车 时间:2013-09-22 10:57:54
  楼主,完全同意你的观点。本人发生过缓行时因鞋子不合适猜到油门的情况,万幸是手动挡的车,只是轰鸣声把车前的挡路的几个人吓得跳开,不然,后果很严重。很多人不同意你的看法,原因其实很简单:他们不能熟练驾驶手动挡的车型!你说手动挡更安全,就等于对他们说,你的自动挡的车没有手动的安全,人家自然会反应强烈。淡定!
  
作者:超级机车 时间:2013-09-22 11:12:25
  回复第84楼,@与影同行II

  1、右脚是油门和刹车,很多驾驶员,特别是新手,会犯把刹车当油门,把油门当刹车的情况。在自动档的情况下,如果紧张心慌,加上情况危急,可能无法瞬间调整过来,一着急,致使反而油门踩到底,让速度失控……但是如果是开手动档的人,会下意识的同时踩下离合器。 在这种情况下,即使把油门当刹车,因为汽车已经失去了制动,汽车最多只能依照惯性形式,哪怕出事,烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。

  同时踩下离合器?
  哪个师傅教的你,他知不知道发动机刹车联合制动?

  其它的懒得一一回了,只是告诉你,我是从手动转自动的,还开过小货车,行驶总里程不下25万公里。算是个半老司机了吧。

  对普通人来说,自动档从舒适安全方面肯定强过手动档,但如果是专业赛车或者开车只为追求速度另当别论了。

  手动的另一个好处是省油,这个是不争的事实。
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  踩错踏板冲入人群事故只会发生在缓慢前行需要把车刹停的时候,(这样才具备突然性,你去搜搜相关新闻就会发现,本身就高速行驶的车再踩错,不会有这个突然性,因为前方有人早早就会刹车,而且不会一脚踩死,如果踩错也会马上发现。突然有人冒出来的事故是另一个话题,那个时候手动自动都是一样的),这个时候,手动的驾驶员刹车时是会把离合器一并踩下的。
  
作者:小孩儿包吭气 时间:2013-10-08 18:01:40
  我过红绿灯时错把油门当成刹车踩过。

  当时已经低档滑行了,没加油门。 前边突然发生状况,要急停,当时一脚就踩油门上了。幸好,我开的是手动车,急停的时候肯定会踩离合,结果就是发动机哄的一声,马上4000转以上,立即反应过来,把车刹停了。 如果是自动档的话,非出事故不可。

  所以,我媳妇学开车,我坚持让她努力学手动档,虽然刚开始比较辛苦,但是熟练以后,对她绝对有好处。以后换车,如果不出意外,还是选手动档,应该我觉得我开手动档,超车拼线,一气呵成,从不脱泥带水。而且还省油,带档滑行,空档滑行,经常用。
作者:灭楼组胖 时间:2013-10-08 19:01:31
  不是吧
作者:超级无敌可爱凹 时间:2013-10-08 19:08:22
  支持楼主,说的不错,其实手动挡还有个节约能耗的功能。但是现在手动挡的车太少了,唉。
作者:雪山印象 时间:2013-10-08 19:15:54
  有些道理,但感觉楼猪没开过自动挡车
  
作者:D球D贰帅 时间:2013-10-08 19:24:37
  我想说那些说自动安全单位一定没开手动吧。
  
作者:汉韵唐风 时间:2013-12-30 10:55:31
  有个电视实验,人在2选1的时候,选错的概率是50%,在3选1的时候,选错的概率是33%,手动档有3个踏板,选错的概率是33%,自动档就是50%,这就很好解释为什么自动档驾驶员容易发生油门踩错的问题。
  而且自动档的踩重油门,会自动加档,速度越来越快,造成的事故严重地多。

  说自动档方便,可是自动档的注意要点很多啊,比如停车30秒以上最好不要踩住刹车,要换到空挡,否则变速箱油升温变质等等,手动档就没这个问题。
  自动变速箱结构复杂,故障率也比手动变速箱高,而且维护成本大。还得定期更换变速箱油。哪个麻烦?
作者:汉韵唐风 时间:2013-12-30 12:09:43
  回复第61楼, @曾开贵
  我觉得开自动挡的,动都不动,坐那跟个傻逼似的
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  @codemania 60楼 2013-06-24 20:31:39
  犀利
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  顶!
作者:X冰刺 时间:2013-12-30 12:55:04
  回复第61楼, @曾开贵
  我觉得开自动挡的,动都不动,坐那跟个傻逼似的
  --------------------------
  @codemania 60楼 2013-06-24 20:31:39
  犀利
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  @汉韵唐风 125楼 2013-12-30 12:09:43
  顶!
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  动都不动就达到你们全动的效果,历害啊,还这么多犀利、顶的,哈哈。

  都不明白踩踩离合、拨拨档把有什么值得说的,要是赛车手还情有可愿,就开个普通家用车的话,这不是打肿脸充胖子吗,说白了还不就是便宜,

  如果自动手动一个价,99%的人会选什么不用说吧?
作者:daluke0 时间:2013-12-30 13:37:16
  楼主没怎么开自动挡把,多开开,你会喜欢的。
  
作者:天地一尺间 时间:2013-12-30 13:42:39
  平常里开手动档的车,就没有油门当刹车踩的吗?反正我学车的时候,油门就当刹车踩过。
作者:我是愤怒e 时间:2013-12-30 15:12:58
  刚拿到驾照,觉得科目三路训的时候手动档的车还是蛮有乐趣的。姐姐家里的自动档开着

  没什么意思。

  还是个人喜欢问题吧,产品生产出来就是给人用的,存在的不都有其合理性么。

  怎么用,用什么还不都得使用者自己决定,干嘛非要把自己的思想强加给别人,还罗列出

  一二三来,累嘛?
作者:dQ_Ob 时间:2013-12-30 15:32:23
  是驾驶习惯么?刹车油门放在右脚处,我一直以为是为了让人们只能二选一,踩刹车的时候必须放开油门。为了安全
  
作者:souron 时间:2013-12-30 15:38:56
  @汉韵唐风 124楼 2013-12-30 10:55:31
  有个电视实验,人在2选1的时候,选错的概率是50%,在3选1的时候,选错的概率是33%,手动档有3个踏板,选错的概率是33%,自动档就是50%,这就很好解释为什么自动档驾驶员容易发生油门踩错的问题。
  而且自动档的踩重油门,会自动加档,速度越来越快,造成的事故严重地多。
  说自动档方便,可是自动档的注意要点很多啊,比如停车30秒以上最好不要踩住刹车,要换到空挡,否则变速箱油升温变质等等,手动档就没这个问题。......
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  好笑啊,33%,还有这么算的?

  你踩刹车的时候还能右脚还能跑到左边去踩离合?
作者:网修 时间:2013-12-30 19:54:28
  那天看《特殊身份》到是想起一个:
  悬崖紧急刹车,停住了,全身一松:手动档此时熄火的可能性大,自动档一松劲又要往前跑。。。
作者:magicjiang2008 时间:2013-12-30 21:44:46
  我承认我买手动就是为了省油,我们一同事跟我一样的4at她开的慢,差不多一块一公里,简直喝油啊,我的也不省。8.8l每百公里,六毛五左右吧,还能接受
  
作者:hzw19850210998 时间:2013-12-31 09:16:31
  @codemania 60楼 2013-06-24 20:31:00
  回复第61楼,@曾开贵

  我觉得开自动挡的,动都不动,坐那跟个傻逼似的
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  犀利

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  现在自动挡车到了动都不用动就自动开车倒车入库吗?呵呵
  
作者:hzw19850210998 时间:2013-12-31 09:18:03
  @TianGACL 62楼 2013-06-24 21:17:00
  学车的时候教练说自动档是给左脚有残疾的人设计的
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  呵呵,你如果信的话,那你就是脑袋有残疾了
  
作者:莲动下鱼粥 时间:2013-12-31 16:35:55
  @sbkj001 70楼 2013-06-24 21:51:16
  开自动挡车 要用2个脚 右脚油门左脚刹车 习惯了以后就安全很多
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  @郭俊言 70楼 2013-06-24 22:22:52
  你可以申请专利了!
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  对啊,为什么不这么做?肯定有原因,想不通,现在空着一只脚
作者:莲动下鱼粥 时间:2013-12-31 16:38:03
  @独行穿越 110楼 2013-06-25 11:24:26
  再说了,谁开车也不是一直平路'柏油路,遇到弯道'沙石路'冰冻路,看看是自动安全还是手动安全。 别跟我提什么ABS,我的车是五菱之光,冰冻路面只能降档减速,难以想象冰冻路面上自动挡遇到紧急情况 是如何减速的。。。
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  摘空挡?我猜的
作者:论驾谈车 时间:2013-12-31 19:00:44
  新手新车应该是手动安全的,记得我拿照后第一天开车,从外地跨省开一辆手动回家,因为那辆车的车主改装刹车踏板边缘太宽,离油门有点近,过一个乡镇时我好几次想刹车结果鞋边挂到刹车踏板边缘,没踏到刹车,好在左脚踩死刹车了,但车由于惯性还在向前,吓得坐副驾的我弟大喊“要撞到人了你还不刹车”,我说我想刹但被挂住了没踏上!因此新手先玩玩手动会更安全点。
作者:播种机 时间:2013-12-31 19:36:37
  @独行穿越 110楼 2013-06-25 11:24:26
  再说了,谁开车也不是一直平路'柏油路,遇到弯道'沙石路'冰冻路,看看是自动安全还是手动安全。 别跟我提什么ABS,我的车是五菱之光,冰冻路面只能降档减速,难以想象冰冻路面上自动挡遇到紧急情况 是如何减速的。。。

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  雪地模式,自动挡也可以手动降挡的,你没开过车吧。
作者:一方2013 时间:2014-01-01 21:47:20
  楼主真是傻逼

  DSG 无极变速 手自一体你都知道是什么意思吗?



  1、如果说安全,你走路多好,不会出大的意外,既然想要代步工具,想享受科技带给人类的便捷,就应该明白汽车是西方人一个简单理念的产物:能让机械完成的就不要麻烦人类-----能让机械完成的就不要麻烦人类,所以自动波产生了------


  2、究竟是手动还是自动更危险?
  很多单位的专职司机都遵守一点:“驾驶员驾驶时间每天不得多于10小时”,为什么?为了避免疲劳驾驶。统计表明疲劳驾驶是除去客观因素之外引发交通事故最多的因素,请问您连续驾驶3个小时,是自动的容易疲劳,还是手动的容易疲劳?
  我们单位的一位老司机12年换了一辆自动档的PD,再出车时真心的说:“以前开手动档的车都是受罪啊。”


  自动的肯定是汽车业的发展趋势,无人驾驶技术已经出现的今天还有人排斥自动波,真是螳臂当车。


  楼主不服可以发言来辩。
  • HP22sj: 举报  2017-03-14 02:45:43  评论

    评论 一方2013:好像自己很懂一样,自动波不是机械,是电子,本人电气工程师,却不选自动波,因为对汽车方面的电子系统没有太大的信心。
我要评论
作者:魔幻悸节 时间:2014-01-02 13:25:25
  我不是很同意楼主的意见
  1 刹车油门问题 无论手动自动 油门当刹车的结果都一样 你要是手动挂个低档向前冲的更快,我开手动的时候都是降档超车的 别说下意识踩离合 踩下离合车子空档 刹车容易失灵 这就是连续下坡路段禁止空档滑行的原因。
  2 我不知道楼主是否了解自动档的工作原理。自动档是靠油门控制发动机转速由机械自己换档,所以只是省略了人工换档这个步骤而已,你要是开个手动的车忘记换档位,车子只会更快的加速,我试过三档到100以上。
  3 发动机是有制动保护的,下坡越来越快只存在与手动的空档滑行。
  4 定速巡航不说了 那玩意只是个辅助功能 开长途的时候开一会确实省劲 但是也确实爱犯困 不过这和自动档没关系 你可以选择不用
  5 至于倒车的问题 貌似倒档都一样吧 难道你的车倒档还会分1 2 3 4档?
  
作者:魔幻悸节 时间:2014-01-02 13:28:02
  回复第49楼,@西楼烟雨愁

  自动档有爬坡模式,下坡时挂入爬坡模式档位就好了


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  有一项技术要自动缓降

  
作者:魔幻悸节 时间:2014-01-02 13:28:53
  回复第53楼,@cubj

  好几年前我看到电视报道过一个小女孩,发明了一种防止将油门当刹车踩的专利。其灵感来自于安全带,原理是猛踩油门,就被判定为是想踩刹车,而油门不动,慢慢踩就可以踩动,很简单地解决了新手将油门当刹车踩的问题。时隔多年也没有见那个汽车厂家采用,很是郁闷。如果早一天采用,要少死多少人呀!
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  这个技术要是应用了 超车不得急死啊

  
作者:魔幻悸节 时间:2014-01-02 13:32:40
  回复第79楼,@FHhe

  不明白为什么有那么多人为自动档辩护,难道是车托?
  手动档操作是复杂一些,但连续开过几个月,换档,坡道起步,减速,急提速等根本就不是问题。而且让人保持活跃状态,减少事发生率。
  自动档表面上看是好开,但由于少了离合和换档,对车的控制能力比手动档差很多,安全性也差很多。比如下陡坡却又堵车,或路况不好,在狭窄地方调车等,很容易发生油门当刹车的事。
  我第一次独立开车是租了一部自动的。开出去不到一公里就油门当刹车,差点撞在前面的公交车上,幸好反应快,不然后果很难想象。因为是小日本的车,起步提速相当快。后来开了一天,第二天就熟了,开来开去就觉得没意思,不想开了。
  然后又租了两次车来练手,是手动的普桑,一开始很费劲,直到我买了车,头半个月开得很费劲,起步老死火,堵车头痛,天天满身大汗。但几个月下来,加上跟老师父请教,技艺进步很快。堵车,坡道起步,高速减速等,都不觉得难,比自动档...
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  个人习惯吧 我开了5年手动 今年换车的时候第一要求就是必须是自动档

  
作者:猎猎逍遥 时间:2014-01-02 15:43:54
  卖了这么多年车,表示自动比手动安全,罗列的那些都是不成立的东西,杜撰也杜撰得像样点
作者:播种机 时间:2014-01-02 16:29:44


  手动档就是比自动档安全,就是,就是,就是.

作者:李雪510 时间:2014-01-03 08:40:35
  回复第14楼(作者:@sagapa 于 2013-06-24 11:10)   楼主啊,你现在用的是诺基亚的1100还是其他什么手机?为啥要换呢?有没有觉得现在的手机用着舒服一…… ==========车和手机能比吗?又被车撞死的有被手机砸死的吗?同意你的见解但不同意你举的例子
  
作者:For_梦的预见 时间:2014-01-03 09:20:13
  @zgyw1234 13楼 2013-06-24 11:01:00
  开自动挡的很多人不会开手动。
  —————————————————
  真的,我就不会,可惜我买的是手自一体的
  
作者:For_梦的预见 时间:2014-01-03 09:20:46
  @蟾宫伐桂 15楼 2013-06-24 11:18:00
  自动档是省心,但手动档有驾驶的乐趣
  —————————————————
  呵呵
  
作者:For_梦的预见 时间:2014-01-03 09:27:50
  @TianGACL 62楼 2013-06-24 21:17:00
  学车的时候教练说自动档是给左脚有残疾的人设计的
  —————————————————
  教练不这么说,你们还会学手动?

  
作者:For_梦的预见 时间:2014-01-03 09:28:38
  @sbkj001 68楼 2013-06-24 21:51:00
  开自动挡车 要用2个脚 右脚油门左脚刹车 习惯了以后就安全很多
  —————————————————
  滚你妈逼
  
作者:For_梦的预见 时间:2014-01-03 09:31:21
  @FHhe 79楼 2013-06-24 23:42:00
  不明白为什么有那么多人为自动档辩护,难道是车托?
  手动档操作是复杂一些,但连续开过几个月,换档,坡道起步,减速,急提速等根本就不是问题。而且让人保持活跃状态,减少事发生率。
  自动档表面上看是好开,但由于少了离合和换档,对车的控制能力比手动档差很多,安全性也差很多。比如下陡坡却又堵车,或路况不好,在狭窄地方调车等,很容易发生油门当刹车的事。
  我第一次独立开车是租了一部自动的。开出去不到一公里就油门当刹车,差点撞在前面的公交车上,幸好反应快,不然后果很难想象。因为是小日本的车,起步提速相当快。后来开了一天,第二天就熟了,开来开去就觉得没意思,不想开了。
  然后又租了两次车来练手,是手动的普桑,一开始很费劲,直到我买了车,头半个月开得很费劲,起步老死火,堵车头痛,天天满身大汗。但几个月下来,加上跟老师父请教,技艺进步很快。堵车,坡道起步,高速减速等,都不觉得难,比自动档
  —————————————————
  人家有自动车,干嘛还要开你的手动车
  
作者:For_梦的预见 时间:2014-01-03 09:39:59
  @网修 132楼 2013-12-30 19:54:00
  那天看《特殊身份》到是想起一个:
  悬崖紧急刹车,停住了,全身一松:手动档此时熄火的可能性大,自动档一松劲又要往前跑。。。
  —————————————————
  拍电影呢,这时候还不挂p档停车跑路?
  
作者:sbkj001 时间:2014-01-03 21:17:50
  @For_梦的预见 152楼 2014-01-03 09:28:38
  @sbkj001 68楼 2013-06-24 21:51:00
  开自动挡车 要用2个脚 右脚油门左脚刹车 习惯了以后就安全很多
  —————————————————
  滚你妈逼
  -----------------------------
  草你妈的 你吃大便啦 没擦嘴就出来啦
作者:mys80 时间:2014-01-06 07:50:16
  @cubj 2013-06-24 16:52:29
  好几年前我看到电视报道过一个小女孩,发明了一种防止将油门当刹车踩的专利。其灵感来自于安全带,原理是猛踩油门,就被判定为是想踩刹车,而油门不动,慢慢踩就可以踩动,很简单地解决了新手将油门当刹车踩的问题。时隔多年也没有见那个汽车
  -----------------------------
  早有了
  
作者:mys80 时间:2014-01-06 08:55:31
  踩错油门和刹车的人脑子有问题,不适合开车。不要怪自动档。
  
作者:无敌黑月亮 时间:2014-01-06 11:02:37
  还是那句话,钱够买自动,钱不够买手动。手动发烧友买钢炮
作者:楚二哥 时间:2014-01-09 21:42:25
  老板 在这碰见你了啊
作者:黄海的盐粒子 时间:2014-03-09 21:08:15
  @与影同行II 82楼 2013-06-25 07:42:04
  1、右脚是油门和刹车,很多驾驶员,特别是新手,会犯把刹车当油门,把油门当刹车的情况。在自动档的情况下,如果紧张心慌,加上情况危急,可能无法瞬间调整过来,一着急,致使反而油门踩到底,让速度失控……但是如果是开手动档的人,会下意识的同时踩下离合器。 在这种情况下,即使把油门当刹车,因为汽车已经失去了制动,汽车最多只能依照惯性形式,哪怕出事,烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。
  同时踩下离合器......
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  早就有实验数据了,离合和刹车同踩和单踩刹车刹距离没有明显差别,前者还略短些,再者,后者有容易造成发动机熄火,影响ABS等。
作者:flyrik 时间:2015-02-15 13:19:27
  @lyhlionking 2013-06-24 02:12:22
  楼主一贴多发,以证明自己的观点,让我来一个个反击楼主的观点:
  1、第一点,你就拿个新手和开手动的老手来比,告诉你,老手不说,就同是新手来说,我看到的新手,出了一点问题而紧张,把脚全松开,导致1档,R档,出事故的人,绝对比自动档新手把油门当刹车的人多的多。从新手来看,手动档出事故的要比自动档的多
  2、第二点,自动档也不是说给多少油,就能加到多大的速度,自动档也是要换档的,换档也是需要时间的......
  -----------------------------
  你说的还真是漏洞百出,先说最后一条,越是简单越是可靠,对吗,大道至简,你自己说的,那么我告诉你,手动变速箱比自动变速箱结构简单多了,机械性能可靠的多。 再说你的第一点,新手开手动确实因为操作复杂很容易出问题,但是,这些事故,有多少是伤及性命的大事故? 再说你说的雷锋的故事, 雷锋的故事里,雷锋不是被车压死的,是被车撞到的晾衣桩,飞起,砸到脑袋死掉的。 不信,可以参考电影 《离开雷锋的日子》,
作者:万花流 时间:2015-02-15 13:45:59
  自动挡实现了残障人士的驾车梦,所以得到大量支持!
  
作者:万花流 时间:2015-02-15 13:51:04
  @超级机车 117楼 2013-09-22 10:57:00
  楼主,完全同意你的观点。本人发生过缓行时因鞋子不合适猜到油门的情况,万幸是手动挡的车,只是轰鸣声把车前的挡路的几个人吓得跳开,不然,后果很严重。很多人不同意你的看法,原因其实很简单:他们不能熟练驾驶手动挡的车型!你说手动挡更安全,就等于对他们说,你的自动挡的车没有手动的安全,人家自然会反应强烈。淡定!
  —————————————————
  有道理。被踩尾巴了
  
作者:WESTLEE2 时间:2015-02-15 13:55:55
  踩错油门,原因很清晰,新闻一炒,大家就觉得自动不安全。
  因为油离配合、换挡复杂,导致手忙脚乱没有注意路况发生事故,新闻顶多来一句驾驶员是新手,谁会注意是手动的负面影响?
  所以哪个安全,还真不好说。
作者:rcloud 时间:2015-02-15 14:31:54
  感觉也差不多吧
作者:alphagm 时间:2015-02-15 19:03:01
  @FHhe 2013-06-24 23:42:24
  不明白为什么有那么多人为自动档辩护,难道是车托?
  手动档操作是复杂一些,但连续开过几个月,换档,坡道起步,减速,急提速等根本就不是问题。而且让人保持活跃状态,减少事发生率。
  自动档表面上看是好开,但由于少了离合和换档,对车的控制能力比手动档差很多,安全性也差很多。比如下陡坡却又堵车,或路况不好,在狭窄地方调车等,很容易发生油门当刹车的事。
  我第一次独立开车是租了一部自动的。开出去不......
  -----------------------------
  我的是自动挡,学的是B1照!

  手动无非就是坡上起步,如果实在不会弄,大不了就是多给点油呗,有什么难的吗?刚学完驾照我就开了几天手动面包觉得就是那回事!

  我觉得现在还买手动的车的,如果不是因为经济问题,那大多数都是因为智商问题!
  • 公爵美美: 举报  2016-08-13 17:54:04  评论

    @alphagm 就是专门为了你这种懒人设计的
  • 公爵美美: 举报  2016-08-13 17:57:18  评论

    @alphagm 通常开自动挡的人都开不好手动挡,给个大上坡肯定熄火,反过来开惯手动挡的拿到自动挡随便开,你觉得开什么智商更低?
我要评论
作者:逍遥神不逍遥 时间:2015-02-15 20:12:57
  @汉韵唐风 2013-12-30 10:55:31
  有个电视实验,人在2选1的时候,选错的概率是50%,在3选1的时候,选错的概率是33%,手动档有3个踏板,选错的概率是33%,自动档就是50%,这就很好解释为什么自动档驾驶员容易发生油门踩错的问题。
  而且自动档的踩重油门,会自动加档,速度越来越快,造成的事故严重地多。
  说自动档方便,可是自动档的注意要点很多啊,比如停车30秒以上最好不要踩住刹车,要换到空挡,否则变速箱油升温变质等等,手动档就没这个问题。......
  -----------------------------
  真滑稽,2选1选错概率是50%,3选1的选错概率是33%?确定不是66%?照这样的逻辑,100选1,人就几乎不会选错了,错的概率是1%了?
作者:飞逝的年华2014 时间:2015-02-18 09:37:03
  自动挡是大趋势,随着技术的发展会愈来愈成熟耐用。前几十年为什么没有自动挡是因为关键技术没有成熟。随着技术的进步无论是轿车 货车都会实现无极变速的,也就是人们关注的自动挡。会和开飞机一样轻松自如。
作者:123456789汉 时间:2015-06-29 01:51:33
  @alphagm 166楼 2015-02-15 19:03
  @FHhe 2013-06-24 23:42:24
  不明白为什么有那么多人为自动档辩护,难道是车托?
  手动档操作是复杂一些,但连续开过几个月,换档,坡道起步,减速,急提速等根本就不是问题。而且让人保持活跃状态,减少事发生率。
  自动档表面上看是好开,但由于少了离合和换档,对车的控制能力比手动档差很多,安全性也差很多。比如下陡坡却又堵车,或路况不好,在狭窄地方调车等,很容易发生油门当刹车的事。
  我第一次独立开车是租了一部自动的。开出去不......
  -------------……
  -----------------------------

  
作者:123456789汉 时间:2015-06-29 02:01:51
  买自动手动只是个人喜好而已。手动操作是要求高一点,但你能说会开手动档的智商低?
  
作者:花开及花落 时间:2015-06-29 02:28:20
  第一辆车就自动档会让人产生开车很简单的错觉,手动通常也就不会开了。刹车当油门新手老手都会犯,自动车在这点上往往很容易发生大的事故。
作者:小勇老大不小了 时间:2015-06-29 11:12:46
  @zeng162 2013-06-24 15:50:21.0
  自动档汽车设计成左脚刹车,右脚油门
  —————————————
  那最好驾驶者没有开手动达人经历,否则…习惯性的左脚离合总是一脚到底,如果那个人开过一段时间手动,再来开左脚刹车右脚油门的车,那酸爽…
  
作者:小勇老大不小了 时间:2015-06-29 11:15:06
  @天地2无道 2013-06-24 22:37:26.0

  你试试左脚刹车
  —————————————
  一脚到底,那酸爽
  
作者:yulonglong1988 时间:2015-07-08 10:05:03
  我只说一点自己的亲身经历,前几天在我们村一个空地上练车,第一次练车,自我感觉良好,想体会一下踩油门的感觉(当时科目二还没有考,根本不需要踩油门,纯粹为了装逼),挂上一档开始踩油门,但是没想到在一档速度也那么快,可能自己是新手,无法适应比自行车更快的速度。车飞速向一堵墙撞去,自己当时彻底慌了,越慌越踩油门。把旁边的媳妇也吓坏了。多亏凭本能踩下了离合,速度没有提上去。
作者:yulonglong1988 时间:2015-07-08 10:09:04
  还要说明一点,我是练散打的,尽管是业余,但是自信反应能力要超过普通人,但是新手如果真的将油门当刹车踩了,反应再快,性格再冷静也会陷入头脑暂时空白的处境,就如同一个溺水的人,即使再冷静,当时也无法控制自己的思想了
作者:无敌黑月亮 时间:2015-07-08 11:06:59
  定速巡航200码都感觉不到自己在开车,楼主你在说笑话么?
作者:cxtaa 时间:2015-07-08 16:26:51
  @等待战争 3楼 2013-06-20 16:39:54
  楼主扯淡!
  一、你定速巡航设置到200啊。靠
  二、自动档是趋势,谁也挡不住!因为它确实利大于弊!便捷性!不是每个人都喜欢频繁操作的,尤其在拥堵的市区!
  你只需要说,开自动档车的朋友,没事就把脚挪到刹车的地方。准备随时刹车。准备,随时形成好的习惯。想跑点油门,自动档嘛,你就是不点油门,它自己也会跑的。
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  @bolidezhu 37楼 2013-06-24 15:26:17
  喜欢把叫放刹车上就是坏习惯,紧急时刻的操作全靠本能。
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  @狂雅居士 2013-06-24 15:36:04
  坦克就是自动挡啊
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  自动挡的坦克我还没见过
我要评论
作者:多多在身边 时间:2016-03-27 23:02:24
  回复第79楼, @FHhe
  不明白为什么有那么多人为自动档辩护,难道是车托?
  手动档操作是复杂一些,但连续开过几个月,换档,坡道起步,减速,急提速等根本就不是问题。而且让人保持活跃状态,减少事发生率。
  自动档表面上看是好开,但由于少了离合和换档,对车的控制能力比手动档差很多,安全性也差很多。比如下陡坡却又堵车,或路况不好,在狭窄地方调车等,很容易发生油门当刹车的事。
  我第一次独立开车是租了一部自动的。开出去不到一公里就油门当刹车,差点撞在前面的公交车上,幸好反应快,不然后果很难想象。因为是小日本的车,起步提速相当快。后来开了一天,第二天就熟了,开来开去就觉得没意思,不想开了。
  然后又租了两次车来练手,是手动的普桑,一开始很费劲,直到我买了车,头半个月开得很费劲,起步老死火,堵车头痛,天天满身大汗。但几个月下来,加上跟老师父请教,技艺进步很快。堵车,坡道起步,高速减速等,都不觉得难,比自动档...
  --------------------------
  @魔幻悸节 2014-01-02 13:32:40
  个人习惯吧 我开了5年手动 今年换车的时候第一要求就是必须是自动档
  -----------------------------
  对不起,刚把自动档2手卖了,买新车第一条,必须手动!
作者:不做包子好多年 时间:2016-04-06 13:51:54
  SB蠢猪明明穷却装死B的人才开自动档,穷就穷,还死不要脸装B

  同样的车型,自动档就是比手动档贵
楼主峻舞涛 时间:2016-04-06 20:04:21
  @不做包子好多年 2016-04-06 13:51:54
  SB蠢猪明明穷却装死B的人才开自动档,穷就穷,还死不要脸装B
  同样的车型,自动档就是比手动档贵
  -----------------------------
  开个自动挡就是不穷,你这个B装的,没吃药吧?
作者:不做包子好多年 时间:2016-04-06 23:02:25
  @不做包子好多年 2016-04-06 13:51:54
  SB蠢猪明明穷却装死B的人才开自动档,穷就穷,还死不要脸装B
  同样的车型,自动档就是比手动档贵
  -----------------------------
  @峻舞涛 2016-04-06 20:04:21
  开个自动挡就是不穷,你这个B装的,没吃药吧?
  -----------------------------
  注意看我写的字,同样的车型,自动档就是比手动档贵!!!!
作者:piangysj 时间:2016-04-07 09:23:15
  @qiongshenxian 2013-06-24 09:01:52
  北美的自动挡汽车占有率有多少,你知道么?可以告诉你北美的自动变速箱装载率不会低于90%,打个比方1000台车里有900台自动挡,100台手动档,总共发生事故100台,其中自动有57台车,手动43台车,自动比手动多14台,这就是你认为手动比自动安全的证据来源么?
  -----------------------------
  楼主的美国数据说的可能是事故率。也就是说,和车量没有关系,只是比率。
作者:piangysj 时间:2016-04-07 09:29:25
  @与影同行II 85楼 2013-06-25 07:41:25
  1、右脚是油门和刹车,很多驾驶员,特别是新手,会犯把刹车当油门,把油门当刹车的情况。在自动档的情况下,如果紧张心慌,加上情况危急,可能无法瞬间调整过来,一着急,致使反而油门踩到底,让速度失控……但是如果是开手动档的人,会下意识的同时踩下离合器。 在这种情况下,即使把油门当刹车,因为汽车已经失去了制动,汽车最多只能依照惯性形式,哪怕出事,烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。
  同时踩......
  -----------------------------
  @骄傲的小桥 2013-06-25 09:12:31
  我不开货车,一直开的是小车,自己的小车,手/自动车都有,目前总行程十几万公里,也不算个老司机,但是我是喜欢开手动档车,上面说的情况确实存在,人一紧张手动档车会下意识同时踩,但自动档就不一样,我自己开的就是手动档,老婆开着自动档,感觉自动档比手动档难开。
  -----------------------------
  手动挡和自动挡都能熟练的情况下。手动挡的确比自动挡好开。
  因为手动挡是完全自己控制,离合、档位、油门三合一才能人车合一。
  自动挡无法做好人车合一,因为档位和离合是车自己控制。人是被动的。
  这个角度,我觉得是手动挡好开,完全随心所欲。

  懂得车原理的人就知道,汽车的功率是有基本由发动机的转速决定的。
  手动挡能精准控制发动机的转速,就是能精准控制发动机的功率输出。
  自动挡不能精准控制转速,无法精准控制发动机功率的输出。
作者:Doc_s 时间:2016-04-07 10:32:26
  @与影同行II 85楼 2013-06-25 07:41:25
  1、右脚是油门和刹车,很多驾驶员,特别是新手,会犯把刹车当油门,把油门当刹车的情况。在自动档的情况下,如果紧张心慌,加上情况危急,可能无法瞬间调整过来,一着急,致使反而油门踩到底,让速度失控……但是如果是开手动档的人,会下意识的同时踩下离合器。 在这种情况下,即使把油门当刹车,因为汽车已经失去了制动,汽车最多只能依照惯性形式,哪怕出事,烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。
  同时踩......
  -----------------------------
  @骄傲的小桥 2013-06-25 09:12:31
  我不开货车,一直开的是小车,自己的小车,手/自动车都有,目前总行程十几万公里,也不算个老司机,但是我是喜欢开手动档车,上面说的情况确实存在,人一紧张手动档车会下意识同时踩,但自动档就不一样,我自己开的就是手动档,老婆开着自动档,感觉自动档比手动档难开。
  -----------------------------
  @piangysj 2016-04-07 09:29:25
  手动挡和自动挡都能熟练的情况下。手动挡的确比自动挡好开。
  因为手动挡是完全自己控制,离合、档位、油门三合一才能人车合一。
  自动挡无法做好人车合一,因为档位和离合是车自己控制。人是被动的。
  这个角度,我觉得是手动挡好开,完全随心所欲。
  懂得车原理的人就知道,汽车的功率是有基本由发动机的转速决定的。
  手动挡能精准控制发动机的转速,就是能精准控制发动机的功......
  -----------------------------
  什么人车合一,驾驶乐趣这些高大尚的东西真不知道是什么。

  只是现在手档都是开出租,拉货用的,

  原来车是大件很少人买的起自动档还是4AT时,还能提提手档如何如何
  现在车便宜的都烂大街了 说得手法如何如何,可是开了十年手档的,抵得了一个新手的的地板油吗? 呵呵
楼主峻舞涛 时间:2016-04-07 19:14:27
  @不做包子好多年 2016-04-06 13:51:54
  SB蠢猪明明穷却装死B的人才开自动档,穷就穷,还死不要脸装B
  同样的车型,自动档就是比手动档贵
  -----------------------------
  @峻舞涛 2016-04-06 20:04:21
  开个自动挡就是不穷,你这个B装的,没吃药吧?
  -----------------------------
  @不做包子好多年 2016-04-06 23:02:25
  注意看我写的字,同样的车型,自动档就是比手动档贵!!!!
  -----------------------------
  那我问你, 买个比亚迪的自动挡,买个大众的手动挡,哪个更穷,哪个更装逼些? 注意用你自己的逻辑去套……
作者:WESTLEE2 时间:2016-04-07 20:51:31
  开车最重要的就是专注力,或者说眼观六路耳听八方,对路况的观察对安全至关重要。
  当一个手动新手在思考是否应该换挡的时候,当他后悔刚才拖挡的时候,当他后悔换错挡的时候,当他思考怎么样才能换挡更平顺的时候,当他差一点熄火的时候,当他犹豫是只踩刹车还是同时踩离合更好的时候,当他忍不住低下头来看挡位的时候......
  你们告诉我,他还剩多少专注力用于路况?你们觉得他的安全性如何?
  没错,自动挡会出现倒车挤死老公这样的有新闻价值的低级错误,但是,和手动挡时时存在的隐患相比,安全性孰强孰弱,犹未可知。
作者:WESTLEE2 时间:2016-04-07 20:54:11
  我的一位女同事,开了手动挡3年,换了自动挡,她说,公司的地下车库那个陡坡,她至今还经常熄火,还是换自动挡好
我要评论
作者:Doc_s 时间:2016-04-08 08:52:13
  @不做包子好多年 2016-04-06 13:51:54
  SB蠢猪明明穷却装死B的人才开自动档,穷就穷,还死不要脸装B
  同样的车型,自动档就是比手动档贵
  -----------------------------
  @峻舞涛 2016-04-06 20:04:21
  开个自动挡就是不穷,你这个B装的,没吃药吧?
  -----------------------------
  @不做包子好多年 2016-04-06 23:02:25
  注意看我写的字,同样的车型,自动档就是比手动档贵!!!!
  -----------------------------
  @峻舞涛 2016-04-07 19:14:27
  那我问你, 买个比亚迪的自动挡,买个大众的手动挡,哪个更穷,哪个更装逼些? 注意用你自己的逻辑去套……
  -----------------------------
  在比亚迪的圈子,自动档自然是高一档的,在大众的圈子手档车是最低档的,装得起B来? 消费层不一样,在同一车型里,手档永远是最低档的
  • zujizhe0: 举报  2016-05-09 16:28:06  评论

    尼玛是个傻逼!比亚迪的同款车型里有大众的? 一看就知道什么意思了, 脑残
我要评论
作者:cgc77212 时间:2016-04-08 08:57:20
  手动自动更本就不存在谁比谁更安全的道理,不知道你们在辩个什么?
  • Doc_s: 举报  2016-04-08 09:01:50  评论

    就是,安不安全在人, 人不行你给他个坦克都能撞火车上去,呵呵
  • zujizhe0: 举报  2016-05-09 16:41:06  评论

    自动的缺点就是没离合器!老手开都不习惯!老手都会踩错
我要评论
作者:piangysj 时间:2016-04-13 13:19:00
  @与影同行II 85楼 2013-06-25 07:41:25
  1、右脚是油门和刹车,很多驾驶员,特别是新手,会犯把刹车当油门,把油门当刹车的情况。在自动档的情况下,如果紧张心慌,加上情况危急,可能无法瞬间调整过来,一着急,致使反而油门踩到底,让速度失控……但是如果是开手动档的人,会下意识的同时踩下离合器。 在这种情况下,即使把油门当刹车,因为汽车已经失去了制动,汽车最多只能依照惯性形式,哪怕出事,烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。
  同时踩......
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  @骄傲的小桥 2013-06-25 09:12:31
  我不开货车,一直开的是小车,自己的小车,手/自动车都有,目前总行程十几万公里,也不算个老司机,但是我是喜欢开手动档车,上面说的情况确实存在,人一紧张手动档车会下意识同时踩,但自动档就不一样,我自己开的就是手动档,老婆开着自动档,感觉自动档比手动档难开。
  -----------------------------
  @piangysj 2016-04-07 09:29:25
  手动挡和自动挡都能熟练的情况下。手动挡的确比自动挡好开。
  因为手动挡是完全自己控制,离合、档位、油门三合一才能人车合一。
  自动挡无法做好人车合一,因为档位和离合是车自己控制。人是被动的。
  这个角度,我觉得是手动挡好开,完全随心所欲。
  懂得车原理的人就知道,汽车的功率是有基本由发动机的转速决定的。
  手动挡能精准控制发动机的转速,就是能精准控制发动机的功......
  -----------------------------
  @Doc_s 2016-04-07 10:32:26
  什么人车合一,驾驶乐趣这些高大尚的东西真不知道是什么。
  只是现在手档都是开出租,拉货用的,
  原来车是大件很少人买的起自动档还是4AT时,还能提提手档如何如何
  现在车便宜的都烂大街了 说得手法如何如何,可是开了十年手档的,抵得了一个新手的的地板油吗? 呵呵
  -----------------------------
  人车合一和驾驶乐趣不是同一个概念。
  人车合一指的是对车的高度掌控,对车的控制更主动,能更精确地控制车辆。
  而自动是被动的掌控。

  比如,高速极端超车或者躲避,手动可以极速升速,使得车辆一直在很高的转速,保持发动机的高功率输出,更有效的控制车辆。
  而自动挡只能按照既定的程序在既定的转速升降档。不够灵活。

  当然,不是每一个人都有水平能开好手动挡。水平不够的,还是自动挡好。
  开熟了自定挡,感觉不会比手动挡累。
  1、高速,基本用的是最高档,左脚离合几乎不用,大部分时间就是右脚油门控制车速,和自动挡差不多。
  2、城区,起步一二档,其他三四档,也没有比自动累在哪里。
  3、塞车的时候,手动的是左脚经常要处于半联动情况,用离合控制车速。而自动挡的右脚也要踩在刹车上,和半联动也差不多,而且还要刹车油门不断的换,也比自动轻松不到哪里。
  4、停车场上坡,刹车换油门放离合,很简单的事。
  5、手动挡,点火、刹车必须踩离合,这是个好习惯。

  开熟了自定挡,手脚完全是一种本能,根本不需要思考,自然而然地离合挂档。
作者:piangysj 时间:2016-04-13 13:23:47
  @WESTLEE2 2016-04-07 20:54:11
  我的一位女同事,开了手动挡3年,换了自动挡,她说,公司的地下车库那个陡坡,她至今还经常熄火,还是换自动挡好
  -----------------------------
  技术不好,没有办法,有人就天生不适合开车。
  开山路,还是自手动挡更安全。
  • zujizhe0: 举报  2016-05-09 16:32:17  评论

    自动挡是给有手动基础的人开的!新手开车要先学手动,自动就是为了方便,安全还在进步,安全比不了手动
  • zujizhe0: 举报  2016-05-09 16:35:21  评论

    说白了自动就是替代人为,也可以说傻瓜式!
我要评论
作者:扯不好蛋会疼 时间:2016-04-17 10:43:14
  野外手动没电可以推着启动,这是有绝对优势的。但是日常显不出来。人车合一也是只针对熟手儿,比如广大出租司机群体和发烧级越野爱好者。在那些老炮儿眼里,因为差价而选择手动是最站不住脚的扯蛋说法。在中国还没到欧美那样成熟的买方市场。中高档合资大多国企,他们认为是趋势就出什么,哪管你喜不喜欢手动?但是我相信用不了几年,随着市场成熟、竞争加大,厂家会考虑一批执着的手动爱好者感受。
作者:火热热火 时间:2016-04-19 19:19:10
  @不做包子好多年 2016-04-06 13:51:54
  SB蠢猪明明穷却装死B的人才开自动档,穷就穷,还死不要脸装B
  同样的车型,自动档就是比手动档贵
  -----------------------------
  富人比穷人多1万块钱,1万块钱是车钱的1/10,那这个富人也太穷了吧?这样的穷的富人就别装B了,就一买菜代步的工具而已.

  有的人就喜欢手摆来摆去,有的人喜欢简单驾驶.有这样的优点,必然就有其他方面的缺点.同等价下,手动的就是没有让费动力,车子动力比自动的就是好,驾驶安全性也因多了离合结构,不容易发生油门当刹车的安全事故.

  自动的优点就是驾驶简单,在堵车的市区驾驶,很方便人驾驶.

  驾驶自动车的女司机比驾驶手动挡的女司机要多得多,这个如何解释?
  • reasonsABC: 举报  2017-05-21 16:51:25  评论

    评论 火热热火:很简单,因为女司机懒得开手动挡?? 一切想用开手动来证明自己智商高的,往往智商一般,手动开的再好熟练工而已,不是所有人都是因为不会开手动才用自动的,人家也许觉得手动麻烦你还死磕才是智商低,男性老司机也开自动,因为市区手动换挡要换死。智商高低不在开车,而在乎做人做事
我要评论
作者:太累了zmb 时间:2016-04-19 19:44:06
  我要说一句,开手动比自动更集中精力,所以手动不容易出事
  
作者:kaixinyan1962 时间:2016-04-20 06:36:55
  楼主说的有道理。顶。
  
作者:memoryck 时间:2016-04-20 14:07:31
  第二条就可以看出,楼主对自动档并不是很了解,完全是凭想象再说...
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