丰田混动:酝酿中的革命(转载)

楼主:新的秋季 时间:2013-11-07 22:31:00 点击:4593 回复:170
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  记得在多年前,中国某电视巨头品牌,出于长远经济效益的考虑,采购了市场上80%的电子显像管,短时间内成为市场的宠儿。但仅仅不到半年的时间,意想不到的事情发生了。
  其他电视品牌并没有坐以待毙,而是转变市场思路,扶植了液晶屏生产厂,将中国的电视市场,突变进入了液晶电视时代。紧跟着所有的大小品牌都跟进转造液晶电视,液晶屏的产能增加,成本迅速下降,液晶电视很快稳定了价格,取得了市场的认可,让显像管时代一去不复返。
  让我们把视线转移到汽车市场,随便向身边人问下面同样的问题,得到的答案几乎相近。
  “你听说过混合动力吗?”
  “听说过。“
  “那你愿意买混合动力车吗?“
  “没想过。“
  也许混合动力技术在近两年的概念普及已经达到了一个相当高的水平,但混合动力车到目前为止,还没有达到令市场警醒的地位。不过,千万不要以为混动距离我们还很遥远,传统动力的瞬间变革,只在一念之间。

  是的,混合动力这项技术,被以丰田为首的汽车厂商,培育市场多年,其销量不但在全球有着超过500万台的成绩,在国内也逐渐成为消费者关注的热点。但我们知道,一个新技术真正的推广成功,并不仅仅是每年的增长率,而是以矩阵式的侵蚀,甚至是整个行业全部面临着换代压力,才是真正技术革命。而这项革命的启动者就是丰田,他在等待时机,一旦时机成熟,革命立刻爆发,即便你早就知道有混合动力,你也无法想象它的普及将有多快。
  创新永远是推动产业革命的驱动力
  2007年,智能触屏手机第一次被先富起来的人拿到手的时候,大多数键盘手机用户还不认为这款大尺寸电容屏智能机跟自己有多少关系。即便是身边口碑传播越来越浓厚,很多人都不认为这么一款价格超过其他同类手机一倍多的触屏手机是那么不可替代,是未来的趋势。而手机厂商们依旧认为键盘手机是无可替代的,在应用方面,更是将九宫格换成了全键盘,认为这才是手机与人手沟通的最佳途径。但真正的变革并非是触屏与键盘的对阵,而是手机与人的互动方式的转变。
  传统的手机,即便是智能手机,也是依靠人发出指令来完成动作。而真正的互动智能手机,已经是要做到预判人脑,能够提前做出互动准备,甚至主动出击,减少触屏的使用率,达成预判指令,而这是键盘机永远无法企及的解决方案,时代也就这样变革了。
  4年之后的2011年,智能触屏手机已经成为更多有能力购买人群新宠的时候,人们不再嫌她贵,认为他物有所值。当消费者都认为这种革命式的手机技术才是手机的发展趋势时,手机厂商们纷纷改变了思路,请了新的设计团队,推出新的手机产品。至此,键盘手机开始退出历史舞台,完成了一个手机时代的交替。
  上述例子都在说明一个道理,真正的技术革命并不是简单的在原有技术上缝缝补补,而是完全改变了达成目标的路径。20世纪,汽车厂商一直在做的一件事就是如何将汽油机的功效提高到最大。在提高了输出功率的同时,发动机从8缸缩减到6缸,6缸缩减到4缸,4缸增加了涡轮增压。从近百年的跨度上看,能耗下降了很多,但如果看近20年来的变化,汽油机的节油性能在单车上变化很小,几乎所有汽车用户都把10L/100KM作为民用轿车的标准能耗。而丰田在混合动力研发之初就将这一标准直接腰斩了一半。
  早在上个世纪90年代,丰田就对一成不变的汽车生产方法感到担忧,计划研发一款代表21世纪技术的车型。混合动力技术就是在考虑“环境”、“能源”这一汽车未来关键词的研发理念下浮出水面。当大家还在为汽油机改进所带来的15%的燃油降低而欢呼的时候,丰田已经将混合动力的燃油降低目标设定为传统汽油机的100%。因而混合动力达成这一成果的途径完全不是来自传统汽油机的改进。
  技术革命永远是一个创新者带着集体巨变。厂商在看着消费者的脸色上产品,而消费者又何曾不是看着厂商给他们什么东西呢。电视屏幕不断变大不是变革,因为变大并不适合所有环境,但从球屏到纯平,纯平到液晶,液晶到LED,节约能耗节约空间适合任何环境,这就是变革。

  混合动力是敲门砖汽车
  
  产业亟需技术革命
  那么我们再看混合动力技术。丰田公司拥有世界上非常先进的混合动力技术,并且早早的就率先进入了第三代混动领域。但人们对混动技术的质疑,似乎成为了阻止消费者购买混动车的理由。事实上真的这样吗?一次次的实验、一次次的报道、一次次的数据都在证明着这项技术是多么的成熟可靠,且高端大气上档次。人们为何还对这项几无缺陷的新技术无动于衷呢?原因就在市场跟进的速度,并没有让每款产品都搭载混动技术,即便搭载混动技术的产品,也都是在高端角落的车型,并没有给出混合动力是垂直换代的信号。
  因此我们就发现了一个非常有意思的现象,那就是市场对混合动力技术存在的顾虑,与当初涡轮增压还处于非主流时的顾虑完全一样:“使用可靠性、使用寿命“。解决这个疑问很简单,就是混动技术大爆发,成为了主流汽车技术。
  2010年以来,世界顶尖汽车企业相继购买了丰田混动技术,并寻求共同技术开发。这些信号都标示着丰田正在逐步的将混动技术辐射到市场主流品牌。与此同时曾经购买过丰田混动技术的汽车厂商,都相继喊出了2015年挑战丰田混动的口号。如果以此类推的话,这个变革的按钮很快就会被丰田按下。

  但是混动技术并非刚刚涌现,它也存在着更新换代的问题。目前丰田已经将混动技术发展了三代,产品性能更加成熟稳定,同时也引来更多车企致力于混合动力技术的开发和推广。
  当丰田将混动理念播种到全球汽车企业时,其连锁反应就是其他汽车品牌觉得自己再不换代混动技术就跟不上丰田的市场步伐了,以至于所有车企都不得不迅速上马混动技术。但此时丰田“造更加节能环保的车”的理念已经完全脱离了概念,将其变成了现实,这个时候消费者才会清晰的领略到:“哦,我需要一台混合动力车,还得是丰田的。“
  消费者不仅需要更节能、更环保的车,也需要在驾驶和使用感受上,实现与现有燃油汽车的“无缝衔接”,混合动力技术显然是现阶段的不二选择。而丰田同样清楚,面对越发严峻的环境和能源问题,混合动力汽车只是在节省石油方面有所贡献,汽车产业最终还是要发展到摆脱石油的阶段。因此,在新能源领域,丰田同样在早期就已经致力于各种环保车型的研发。而丰田的混合动力技术也可以相对容易地实现向外插充电式混合动力车、电动车和燃料电池车的延展。可以说,丰田已经在考虑如何面对下一个世纪,或者不远的将来发生的更大的产业革命的到来。
  记得在多年前,中国某电视巨头品牌,出于长远经济效益的考虑,采购了市场上80%的电子显像管,短时间内成为市场的宠儿。但仅仅不到半年的时间,意想不到的事情发生了。
  其他电视品牌并没有坐以待毙,而是转变市场思路,扶植了液晶屏生产厂,将中国的电视市场,突变进入了液晶电视时代。紧跟着所有的大小品牌都跟进转造液晶电视,液晶屏的产能增加,成本迅速下降,液晶电视很快稳定了价格,取得了市场的认可,让显像管时代一去不复返。
  让我们把视线转移到汽车市场,随便向身边人问下面同样的问题,得到的答案几乎相近。
  “你听说过混合动力吗?”
  “听说过。“
  “那你愿意买混合动力车吗?“
  “没想过。“
  也许混合动力技术在近两年的概念普及已经达到了一个相当高的水平,但混合动力车到目前为止,还没有达到令市场警醒的地位。不过,千万不要以为混动距离我们还很遥远,传统动力的瞬间变革,只在一念之间。

  是的,混合动力这项技术,被以丰田为首的汽车厂商,培育市场多年,其销量不但在全球有着超过500万台的成绩,在国内也逐渐成为消费者关注的热点。但我们知道,一个新技术真正的推广成功,并不仅仅是每年的增长率,而是以矩阵式的侵蚀,甚至是整个行业全部面临着换代压力,才是真正技术革命。而这项革命的启动者就是丰田,他在等待时机,一旦时机成熟,革命立刻爆发,即便你早就知道有混合动力,你也无法想象它的普及将有多快。
  创新永远是推动产业革命的驱动力
  2007年,智能触屏手机第一次被先富起来的人拿到手的时候,大多数键盘手机用户还不认为这款大尺寸电容屏智能机跟自己有多少关系。即便是身边口碑传播越来越浓厚,很多人都不认为这么一款价格超过其他同类手机一倍多的触屏手机是那么不可替代,是未来的趋势。而手机厂商们依旧认为键盘手机是无可替代的,在应用方面,更是将九宫格换成了全键盘,认为这才是手机与人手沟通的最佳途径。但真正的变革并非是触屏与键盘的对阵,而是手机与人的互动方式的转变。
  传统的手机,即便是智能手机,也是依靠人发出指令来完成动作。而真正的互动智能手机,已经是要做到预判人脑,能够提前做出互动准备,甚至主动出击,减少触屏的使用率,达成预判指令,而这是键盘机永远无法企及的解决方案,时代也就这样变革了。
  4年之后的2011年,智能触屏手机已经成为更多有能力购买人群新宠的时候,人们不再嫌她贵,认为他物有所值。当消费者都认为这种革命式的手机技术才是手机的发展趋势时,手机厂商们纷纷改变了思路,请了新的设计团队,推出新的手机产品。至此,键盘手机开始退出历史舞台,完成了一个手机时代的交替。
  上述例子都在说明一个道理,真正的技术革命并不是简单的在原有技术上缝缝补补,而是完全改变了达成目标的路径。20世纪,汽车厂商一直在做的一件事就是如何将汽油机的功效提高到最大。在提高了输出功率的同时,发动机从8缸缩减到6缸,6缸缩减到4缸,4缸增加了涡轮增压。从近百年的跨度上看,能耗下降了很多,但如果看近20年来的变化,汽油机的节油性能在单车上变化很小,几乎所有汽车用户都把10L/100KM作为民用轿车的标准能耗。而丰田在混合动力研发之初就将这一标准直接腰斩了一半。
  早在上个世纪90年代,丰田就对一成不变的汽车生产方法感到担忧,计划研发一款代表21世纪技术的车型。混合动力技术就是在考虑“环境”、“能源”这一汽车未来关键词的研发理念下浮出水面。当大家还在为汽油机改进所带来的15%的燃油降低而欢呼的时候,丰田已经将混合动力的燃油降低目标设定为传统汽油机的100%。因而混合动力达成这一成果的途径完全不是来自传统汽油机的改进。
  技术革命永远是一个创新者带着集体巨变。厂商在看着消费者的脸色上产品,而消费者又何曾不是看着厂商给他们什么东西呢。电视屏幕不断变大不是变革,因为变大并不适合所有环境,但从球屏到纯平,纯平到液晶,液晶到LED,节约能耗节约空间适合任何环境,这就是变革。
  混合动力是敲门砖 汽车产业亟需技术革命
  那么我们再看混合动力技术。丰田公司拥有世界上非常先进的混合动力技术,并且早早的就率先进入了第三代混动领域。但人们对混动技术的质疑,似乎成为了阻止消费者购买混动车的理由。事实上真的这样吗?一次次的实验、一次次的报道、一次次的数据都在证明着这项技术是多么的成熟可靠,且高端大气上档次。人们为何还对这项几无缺陷的新技术无动于衷呢?原因就在市场跟进的速度,并没有让每款产品都搭载混动技术,即便搭载混动技术的产品,也都是在高端角落的车型,并没有给出混合动力是垂直换代的信号。
  因此我们就发现了一个非常有意思的现象,那就是市场对混合动力技术存在的顾虑,与当初涡轮增压还处于非主流时的顾虑完全一样:“使用可靠性、使用寿命“。解决这个疑问很简单,就是混动技术大爆发,成为了主流汽车技术。

  2010年以来,世界顶尖汽车企业相继购买了丰田混动技术,并寻求共同技术开发。这些信
  
  号都标示着丰田正在逐步的将混动技术辐射到市场主流品牌。与此同时曾经购买过丰田混动技术的汽车厂商,都相继喊出了2015年挑战丰田混动的口号。如果以此类推的话,这个变革的按钮很快就会被丰田按下。

  但是混动技术并非刚刚涌现,它也存在着更新换代的问题。目前丰田已经将混动技术发展了三代,产品性能更加成熟稳定,同时也引来更多车企致力于混合动力技术的开发和推广。
  当丰田将混动理念播种到全球汽车企业时,其连锁反应就是其他汽车品牌觉得自己再不换代混动技术就跟不上丰田的市场步伐了,以至于所有车企都不得不迅速上马混动技术。但此时丰田“造更加节能环保的车”的理念已经完全脱离了概念,将其变成了现实,这个时候消费者才会清晰的领略到:“哦,我需要一台混合动力车,还得是丰田的。“
  消费者不仅需要更节能、更环保的车,也需要在驾驶和使用感受上,实现与现有燃油汽车的“无缝衔接”,混合动力技术显然是现阶段的不二选择。而丰田同样清楚,面对越发严峻的环境和能源问题,混合动力汽车只是在节省石油方面有所贡献,汽车产业最终还是要发展到摆脱石油的阶段。因此,在新能源领域,丰田同样在早期就已经致力于各种环保车型的研发。而丰田的混合动力技术也可以相对容易地实现向外插充电式混合动力车、电动车和燃料电池车的延展。可以说,丰田已经在考虑如何面对下一个世纪,或者不远的将来发生的更大的产业革命的到来。

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作者:最爱松岛枫1 时间:2013-11-08 20:00:14
  ding
作者:安徽工业大学 时间:2013-11-08 23:03:56
作者:内外有别2008 时间:2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
  
作者:孟蜀黍不要嘛 时间:2013-11-08 23:34:34
  某人家的比养的在吹牛逼的时候,丰田的普锐斯已经在北美百万销量了。
  
作者:lanlan12321 时间:2013-11-09 03:17:52
  用电机来弥补阿特金森循环发动机的不足,充分发挥阿特金森发动机的节油能力,是丰田最成功的地方。比亚迪秦的数据虽然漂亮,但是仅仅是把电机和常规汽油机捏到一起而已。不要喷我,我只是觉得比亚迪该好好研究一下阿特金森发动机。
  
作者:mmchen168 时间:2013-11-09 15:12:55
  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
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  混合动力中,比亚迪算哪根葱
作者:最爱松岛枫1 时间:2013-11-09 15:17:18
  这样的企业才是真正值得尊敬的企业!
作者:天牙舍取 时间:2013-11-09 16:13:01
  sB,混动过时了这都看不到,还学人讲趋势。沌电才是未来。在特斯拉面世后无比清晰,理念创新从来是西方人专利,早在特斯拉之前,西方人己认定混动是不伦不类的过渡怪胎,而专注于燃料电池。虽然转变成沌电。但理念方向一直没错。
  
作者:最爱松岛枫1 时间:2013-11-09 17:51:18
  @天牙舍取 9楼 2013-11-09 16:13:01
  sB,混动过时了这都看不到,还学人讲趋势。沌电才是未来。在特斯拉面世后无比清晰,理念创新从来是西方人专利,早在特斯拉之前,西方人己认定混动是不伦不类的过渡怪胎,而专注于燃料电池。虽然转变成沌电。但理念方向一直没错。
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  你个SB,看看特拉斯用的哪个国家的电池。丰田最终过度到的就是纯电。现在丰田已经在生产电动车,这一切只是个过程而已,现在看来混动是最好的过度。
我要评论
作者:uv9 时间:2013-11-09 18:24:31
  @天牙舍取 9楼 2013-11-09 16:13:01
  sB,混动过时了这都看不到,还学人讲趋势。沌电才是未来。在特斯拉面世后无比清晰,理念创新从来是西方人专利,早在特斯拉之前,西方人己认定混动是不伦不类的过渡怪胎,而专注于燃料电池。虽然转变成沌电。但理念方向一直没错。
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  @最爱松岛枫1 10楼 2013-11-09 17:51
  你个SB,看看特拉斯用的哪个国家的电池。丰田最终过度到的就是纯电。现在丰田已经在生产电动车,这一切只是个过程而已,现在看来混动是最好的过度。
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  10月2日消息,据华尔街日报报道,丰田汽车公司董事长内山田武(Takeshi Uchiyamada)近日表示,公司致力于开发混合动力汽车和氢燃料电池汽车替代汽油汽车,而纯电动汽车则还没有大市场。

  “丰田之所以不推出任何重大的纯电动产品,是因为我们并不认为它有大市场。”内山田武近日在华盛顿经济俱乐部发表演讲后受访时表示。他称,电动汽车需要在电池技术上取得“两项突破”,才能成为汽油汽车或混合动力汽车的可行替代选择。

  现年67岁的内山田武于今年6月开始担任丰田董事长。他之前一直负责丰田的产品开发,被誉为普锐斯(Prius)之父,因为正是他领导了该混合动力汽车的开发团队。

  “一些人说普锐斯等混合动力汽车只是通往未来的桥梁。”内山田武在演讲中说,“但我们认为它会是很长且十分牢固的桥梁。”

  他指出,要是各大厂商都投身于电动汽车,他也不会担心丰田会被落在后面。“混合动力技术覆盖生产电动车所需的所有技术。”

  目前其它的主流汽车厂商都纷纷积极拥抱电动汽车,丰田似乎是唯一的例外。通过结盟,日产和雷诺已经成为了电动汽车领域的全球领先者,且将继续致力于开发该类产品。大众最近也表示它的目标是到2018年在电动汽车领域占据领先地位。通用汽车也称,它正在开发一款充一次电可行驶200英里的低价电动车。

  丰田目前主要依赖于与特斯拉(Tesla)的合作来获得技术开发RAV-4的纯电动版本。内山田武指出,该项合作并没改变公司对纯电动汽车的黯淡看法。

  丰田正在开发新一代普锐斯,承诺将其燃油经济性提升10%。丰田提供的混合动力型号多于所有其它的汽车厂商,它在全球混合动力汽车市场占据着统治地位。“普锐斯已经成为对我们的未来最重要的产品。”内山田武说道。

  丰田RAV4电动汽车内置来自特斯拉的电池和发动机。该公司的CEO丰田章男(Akio Toyoda)于2010年与特斯拉达成合作,以自家的零部件来换取特斯拉的动力系统。“该合作的首个益处在于我们能够透过它来开发出一款产品——RAV-4。”内山田武说。他还透露,丰田工程师对于与年轻的特斯拉共事感到非常兴奋。

  丰田也在开发氢燃料电池汽车,计划2015年推出。它想要将该产品的价格控制在人们较能接受的5万美元。该类汽车的优势在于,它们不会造成污染,且能快速加燃料,里程也与汽油汽车相当。

  内山田武称,“我个人对氢燃料电池技术有很高的期望。如果政府和相关行业能够携手合作,它可能会成为汽车长期解决方案的一部分。”他指出,政府和燃料行业应当引领氢燃料加油站的建设,不过一开始汽车公司们也得参与其中。
作者:妖怪88888 时间:2013-11-09 19:17:57
  吟
  
作者:孙三十 时间:2013-11-10 21:23:32
  2015,氢动力
  
作者:维斯拉夫诺维奇 时间:2013-11-10 21:38:05
  不解决电池问题,无法保证续航能力的纯电是木有前途的
作者:天牙舍取 时间:2013-11-11 16:03:28
  一个混合一个纯电这就是差距。沒差炬就没特斯拉。讲创新永远是西方人世界,日本人技术动物比中国还差,最死板的民族性。要么传统要么纯电,涡沦混合不是西方追求,涡仑是不得不为之,涡混结合也玩得比日本人创意
  
作者:zcx121314 时间:2013-11-11 16:47:21
  回复第15楼(作者:@天牙舍取 于 2013-11-11 16:03)
  一个混合一个纯电这就是差距。沒差炬就没特斯拉。讲创新永远是西方人世界,日本人技术动物比中国还差,……
  ==========
  几个字都写不清楚,就你这样的智商还来黑混动。工业产品不讲成本?一台纯电车是普通车几倍的价格,有多少人能接受?不顾及使用的便利性?停车位都难找,到哪里安置那么多的充电桩?跑长途没电了充一次电要多长时间,有几个人能忍受等这么长时间?在电池技术跟充电技术没有革命性突破之前,纯电动车要普及,那就是个梦想!
  
作者:天牙舍取 时间:2013-11-11 19:04:17
  @zcx121314 16楼 2013-11-11 16:47:21
  回复第15楼(作者: @天牙舍取 于 2013-11-11 16:03)
  一个混合一个纯电这就是差距。沒差炬就没特斯拉。讲创新永远是西方人世界,日本人技术动物比中国还差,……
  ==========
  几个字都写不清楚,就你这样的智商还来黑混动。工业产品不讲成本?一台纯电车是普通车几倍的价格,有多少人能接受?不顾及使用的便利性?停车位都难找,到哪里安置那么多的充电桩?跑长途没电了充一次电要多长时间,有几个人能忍受等......
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  了解下特斯拉再来说话,跟白痴一样
作者:zcx121314 时间:2013-11-11 19:18:00
  回复第16楼(作者:@zcx121314 于 2013-11-11 16:47)
  回复第15楼(作者:@天牙舍取 于 2013-11-11 16:03)
  一个混合一个纯电这就……
  ==========

  
作者:zcx121314 时间:2013-11-11 19:28:29
  回复第17楼(作者:@天牙舍取 于 2013-11-11 19:04)
  @zcx121314 16楼 2013-11-11 16:47:21
  回复第15楼(作者: ……
  ==========
  特斯拉不贵?特斯拉不需要充电?特斯拉几分钟就可以充满电?像你这样的智商,说车说不出个所以然,张嘴只会喷粪!
  
作者:漂泊四方有你 时间:2013-11-11 20:54:45
  回复第17楼(作者:@天牙舍取 于 2013-11-11 19:04)
  @zcx121314 16楼 2013-11-11 16:47:21
  回复第15楼(作者: ……
  ==========
  好像火了三辆吧!这估计大家都了解!
  
作者:花开满墙 时间:2013-11-11 22:02:13
  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
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  @mmchen168 7楼 2013-11-09 15:12:55
  混合动力中,比亚迪算哪根葱
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  但是byd混动一个月的销量将抵丰田混动上市这几年的销量。不信走着瞧。
作者:最爱松岛枫1 时间:2013-11-11 22:57:25
  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
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  @mmchen168 7楼 2013-11-09 15:12:55
  混合动力中,比亚迪算哪根葱
  -----------------------------
  @花开满墙 21楼 2013-11-11 22:02:13
  但是byd混动一个月的销量将抵丰田混动上市这几年的销量。不信走着瞧。
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  哥吓尿了!花花你还是你牛!
作者:冲锋马 时间:2013-11-11 23:09:44
  @花开满墙
  2013-11-11 22:02
  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
  -----------------------------
  @mmchen168 7楼 2013-11-09 15:12:55
  混合动力中,比亚迪算哪根葱
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  但是byd混动一个月的销量将抵丰田混动上市这几年的销量。不信走着瞧。
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  但愿如此
  
作者:mmchen168 时间:2013-11-12 00:31:31
  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
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  @mmchen168 7楼 2013-11-09 15:12:55
  混合动力中,比亚迪算哪根葱
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  @花开满墙 21楼 2013-11-11 22:02:13
  但是byd混动一个月的销量将抵丰田混动上市这几年的销量。不信走着瞧。
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  蛋还能再扯大一点么
作者:qj_sh 时间:2013-11-12 08:04:24
  回复第15楼,@天牙舍取

  一个混合一个纯电这就是差距。沒差炬就没特斯拉。讲创新永远是西方人世界,日本人技术动物比中国还差,最死板的民族性。要么传统要么纯电,涡沦混合不是西方追求,涡仑是不得不为之,涡混结合也玩得比日本人创意

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  中国人与日本人比创新?扯了点吧,中国人山寨技术倒是全球第一。楼主去好好了解下中日两国每年的专利发明数,了解下诺贝尔得奖人数再下结论吧。就中国人那耍嘴皮子功夫倒也是第一,总算捞到个文学诺贝尔奖,科学技术类还是白卷一张呢。
  
作者:qj_sh 时间:2013-11-12 08:08:03
  回复第21楼,@花开满墙

  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
  -----------------------------
  @mmchen168 7楼 2013-11-09 15:12:55
  混合动力中,比亚迪算哪根葱
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  但是byd混动一个月的销量将抵丰田混动上市这几年的销量。不信走着瞧。
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  花同学想戴预言帝的桂冠么?
  
作者:天牙舍取 时间:2013-11-12 15:50:34
  回复第25楼(作者:@qj_sh 于 2013-11-12 08:04)
  回复第15楼,@天牙舍取
  一个混合一个纯电这就是差距。沒差炬就没特斯拉。讲创新永远是西方人世……
  ==========
  日本人强在技术改进,但不太会转弯。更谈不起创新理念,团体精神的民族性,个人主义缺失是日本最大缺陷,一般被称为优点
  
作者:孙三十 时间:2013-11-12 16:26:22
  回复第15楼(作者:@天牙舍取 于 2013-11-11 16:03)
  一个混合一个纯电这就是差距。沒差炬就没特斯拉。讲创新永远是西方人世界,日本人技术动物比中国还差,……
  ==========
  电动车100年前就有了
  
作者:netmagic333 时间:2013-11-12 16:49:12
  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
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  @mmchen168 7楼 2013-11-09 15:12:55
  混合动力中,比亚迪算哪根葱
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  @花开满墙 21楼 2013-11-11 22:02:13
  但是byd混动一个月的销量将抵丰田混动上市这几年的销量。不信走着瞧。
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  知道丰田混动卖了多少辆么?
作者:不爱剪头 时间:2013-11-12 19:07:22
  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
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  @mmchen168 7楼 2013-11-09 15:12:55
  混合动力中,比亚迪算哪根葱
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  @花开满墙 21楼 2013-11-11 22:02:13
  但是byd混动一个月的销量将抵丰田混动上市这几年的销量。不信走着瞧。
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  @最爱松岛枫1 22楼 2013-11-11 22:57:25
  哥吓尿了!花花你还是你牛!
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  BYD牛叉
作者:花开满墙 时间:2013-11-12 20:28:42
  2000多预订的了。但是首轮预售只有35辆。这是什么节奏?
作者:内外有别2008 时间:2013-11-13 11:14:04
  世上有强有弱。照各位的逻辑,世上就不该有啥弱者,当感觉不如别人时就去自杀吧,因为对方太强了。说比亚迪算那根葱的人,你先造一根针出来再说吧。敲着键盘,阴阳怪气谁都会。感觉你们天生就只会仰视强者。
  
作者:花开满墙 时间:2013-11-13 21:18:56
  @内外有别2008 32楼 2013-11-13 11:14:04
  世上有强有弱。照各位的逻辑,世上就不该有啥弱者,当感觉不如别人时就去自杀吧,因为对方太强了。说比亚迪算那根葱的人,你先造一根针出来再说吧。敲着键盘,阴阳怪气谁都会。感觉你们天生就只会仰视强者。
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  他们都跪习惯了。
作者:等天凉 时间:2013-12-12 16:08:32
  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
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  @mmchen168 7楼 2013-11-09 15:12:55
  混合动力中,比亚迪算哪根葱
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  @花开满墙 21楼 2013-11-11 22:02:13
  但是byd混动一个月的销量将抵丰田混动上市这几年的销量。不信走着瞧。
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  走着瞧啊。
作者:骑驴回新疆 时间:2013-12-12 17:05:21
  回复第16楼(作者:@zcx121314 于 2013-11-11 16:47)
  回复第15楼(作者:@天牙舍取 于 2013-11-11 16:03)
  一个混合一个纯电这就……
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  电动车为什么一定要等等着充电呢?就不能换电池?跟加油站卖油一样卖电,车主进去拆下电池给加电站,再换一块充满电的电池,掏上手续费电费。当纯电动车保有量达到一点量,这样是完全行得通的
  
作者:zcx121314 时间:2013-12-12 17:31:32
  回复第29楼(作者:@netmagic333 于 2013-11-12 16:49)
  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪……
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  花同学跟自己留了一手,到时他可以说是丰田混动在中国上市后的销量。
  
作者:信中平 时间:2013-12-12 17:52:59
  @内外有别2008 4楼 2013-11-08 23:09:32
  楼主给丰田五体投地跪拜吧,啥几把混动就是丰田噢,妈的我想起混动就是比亚迪
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  @mmchen168 7楼 2013-11-09 15:12:55
  混合动力中,比亚迪算哪根葱
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  @花开满墙 21楼 2013-11-11 22:02:13
  但是byd混动一个月的销量将抵丰田混动上市这几年的销量。不信走着瞧。
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  花花是我见过最勇敢的预言家
作者:未来的钻石王老五 时间:2018-01-25 09:18:55
  这都五年了,我是没觉得丰田混动在国内大火
作者:大同新华鑫烘焙 时间:2018-05-24 00:03:19
  专门给日系做广告的兄弟啊。
作者:ty_魔泽 时间:2018-07-24 16:18:34
  丰田公司自己都承认混动技术落后于本田了,本田的锐混动应该是现在混动系统中最先进的。丰田公司的看法是正确的,现在的纯电发展出现了两个瓶颈制约:1续航,2充电时间。这两个方面解决不了,发展纯电令人看不到希望。现在看来氢燃料才是将来发展的趋势,不止是汽车行业。
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