做售后服务经理的日子

楼主:新起点新里程 时间:2014-09-01 16:56:00 点击:139908 回复:1198
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作者:你就当我是车托吧 时间:2014-10-24 21:20:00
  我的车子才两万多公里,我都不去四儿子保养了,太贵了,机油比外面贵最少百分四十。工时也贵,还每次忽悠我弄这弄那,有一次我去了放下车子就去厕所,回来接待都把单打好了,我去,我一破车,给我搞个2800多的单出来,然后发脾气了(本人脾气属于楼主前面说到的那种好说话的客户),这次我觉得太过分,当我水鱼似的。我说,我那部几万块的面包都不用搞这搞那,每次机油三滤,十多万公里了毛事都没,你们二十几万的车反而那么娇气,那么不耐用是吧,每次保养搞这搞那的,随便都千多两千块,当我钱大风刮来的啊。换机油就行。其他要钱的一律不要,也不要回访我。
  
作者:教授级蚁族 时间:2014-10-24 22:32:05
  @新起点新里程 91楼 2014-10-24 17:53:00
  10月22日 星期三 天气晴

  今天是美容项目开展第一天,老板许诺:第一个销售的SA给予特别奖励;
  开早会的时候,给大家讲了老板的许诺,并进行了动员,要求大家今天必须开斋;
  上午没有成交,一些客户对SA的介绍抱有戒心,担心4S店有想了一些骗钱的东西;还有一些客户对4S店的专业性提出质疑,认为4S店没有外面美容店做的好;
  下午,终于传来好消息,第一台“发动机仓深度护理”
  —————————————————
  哈哈,上次去四儿子保养,洗车的时候给我把发动机舱冲了冲,也算深度护理吧
  
作者:u_93724682 时间:2014-10-26 06:47:31
  @新起点新里程 78楼 2014-10-20 17:16:00
  10月19日 星期日 天气晴

  昨天星期六,休息一天,陪儿子老婆出去走走;
  考虑到只有一天休息,就到附件的景点转了一下;好久没有一家人出来旅游了,上次一起外出还是去年国庆去广西阳朔;
  做了汽车售后服务,基本没有什么连休,即使在家里休息,也要担心公司的维修状况,总害怕会出现意外;
  发现自己有点强迫症的先兆了。
  今天车辆比较多,下午搞了一个车主课堂,内容是邀请车主参
  —————————————————
  楼主继续,等了好几天了
  
楼主新起点新里程 时间:2014-10-26 09:57:17
  10月23日 星期四 天气晴

  借着昨天的美容成功开斋,今天早会再次做了动员;
  好消息不断:
  前台SA销售一台;
  保险SA销售一台;
  续保员销售一台;
  一个上午,马上翻了三倍,成绩喜人啊。
  美容师傅中午加班施工,忙并快乐着!
  由于是新的项目,我们要求一定要保证质量,保证效果,要打响品牌。
  随着销售数量的增加,前台人员、施工人员都充满了信心,交车时的反响也普遍不错,客户的反馈是最真实的。
  这个月希望美容增加一点业绩;进厂量太少了,向其他兄弟店了解,都是差不多,客户去哪了?
  虽然客户进厂少了,但是业绩指标却不能少;
  看到业绩一直无法达到进度,总经理不断施加压力,要求无论如何这个月要完成目标;
  因为这个月是总经理入职一年的最后一个月,希望取得好的成绩向集团汇报;
  另外,本年度售后利润指标完成不好,截止9月份刚完成全年目标的35%,按照目前推算,今年销售预亏100万,如果售后利润(净利润)可以达到100万,就可以保证整个店不亏损;
  而这个店自成立以来,年年亏损,去年更是亏损近千万;老板吃不消啊。
  努力吧,还有两个月,每月最少业绩要达到150万才行。
楼主新起点新里程 时间:2014-10-26 10:07:47
  10月24日 星期五 天气晴

  厂家的缺货情况一直没有缓解,越来越多客户的耐心被逐渐磨平,每天打电话催问交车进度,SA只能不断解释,然后催问仓库,仓库催问厂家,厂家回答没有货期;
  终于,一个客户采取了进一步的行动:在当地的论坛发帖投诉我店,并称我店的服务最差;
  事情闹大了,很快,1000多个跟帖,很多人纷纷指责4S店,并把自己买车、用车、理赔各种不愉快的事情都算在4S店头上,中国人就是不缺搞事的;
  总经理也知道了此事,并将此事发给厂家人员;
  厂家人员也很重视,亲自打电话过来了解详细情况,并让我把该车的资料发给他,由其亲自跟进;
  其实,这个客户本来一直很好沟通,其在10月9日出险,更换左侧两个门,结果左前门很快到货,左后门迟迟没有货期,交车日期一推再推,客户实在等不及了,才发飙了。
  没有办法,虽然是厂家的责任,但是。还是要专营店出面处理;
  经与总经理请示,同意赠送客户200元工时券和一次发动机仓护理美容,请客户将帖子删除或做出说明,确实不是专营店的责任,我们也是混口饭吃而已;
  打电话给客户,客户其实比较理解,只是一时气愤,才发了这个帖子,客户也对我们的态度表示肯定,希望尽快交车;
  我们也回复客户,厂家既然已经知道此事,一定会尽快安排送货,我们争取本月底交车。
  事情解决还算顺利,毕竟通情达理的人多啊。
楼主新起点新里程 时间:2014-10-26 15:46:02
  @教授级蚁族 102楼 2014-10-24 22:32:05
  @新起点新里程 91楼 2014-10-24 17:53:00
  10月22日 星期三 天气晴
  今天是美容项目开展第一天,老板许诺:第一个销售的SA给予特别奖励;
  开早会的时候,给大家讲了老板的许诺,并进行了动员,要求大家今天必须开斋;
  上午没有成交,一些客户对SA的介绍抱有戒心,担心4S店有想了一些骗钱的东西;还有一些客户对4S店的专业性提出质疑,认为4S店没有外面美容店做的好;
  下......
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  那不算。
  我们的发动机仓深度护理是先用中性清洗剂对发动机仓进行清洗,使用的工具是专用的风枪;然后再喷一层保护膜,非油性,最后着车5分钟,让保护膜充分变干,整个发动机仓做完后跟新的一样。
  冬天快到了,发动机仓容易藏老鼠,老鼠容易咬断线,清洗后,最起码干净很多。
楼主新起点新里程 时间:2014-10-26 15:46:34
  @u_93724682 103楼 2014-10-26 06:47:31
  @新起点新里程 78楼 2014-10-20 17:16:00
  10月19日 星期日 天气晴
  昨天星期六,休息一天,陪儿子老婆出去走走;
  考虑到只有一天休息,就到附件的景点转了一下;好久没有一家人出来旅游了,上次一起外出还是去年国庆去广西阳朔;
  做了汽车售后服务,基本没有什么连休,即使在家里休息,也要担心公司的维修状况,总害怕会出现意外;
  发现自己有点强迫症的先兆了。
  ......
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  多谢支持,我尽量坚持更新。
楼主新起点新里程 时间:2014-10-26 15:51:16
  @你就当我是车托吧 101楼 2014-10-24 21:20:09
  我的车子才两万多公里,我都不去四儿子保养了,太贵了,机油比外面贵最少百分四十。工时也贵,还每次忽悠我弄这弄那,有一次我去了放下车子就去厕所,回来接待都把单打好了,我去,我一破车,给我搞个2800多的单出来,然后发脾气了(本人脾气属于楼主前面说到的那种好说话的客户),这次我觉得太过分,当我水鱼似的。我说,我那部几万块的面包都不用搞这搞那,每次机油三滤,十多万公里了毛事都没,你们二十几万的车反而......
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  确实是这样,有一些专营店对于SA的业绩指标考核严格,养护品的数量有目标,产值有目标,台次有目标,搞得SA压力很大,只能采取宰客行为。
  我们现在的总经理是以提高客户满意度为目标,对于单车产值看的不重,我们的单车产值才600多,基本上没有额外加很多养护产品;
  但是对于我来说,压力就很大,集团对我的考核就是产值,
  每每想到这里就想骂人:集团的那帮大爷坐到办公室里面,完全按照理论来计算各个专营店的业绩指标,不考虑其他因素,每年都要有增长;
  每个月还有排名,如果业绩下降,就要写检讨。
作者:园风 时间:2014-10-26 18:03:11
  @新起点新里程 72楼 2014-10-14 12:55
  10月13日 星期一 天气晴
  今天周一,早上召集售后部开大早会,简单介绍上周的业绩情况,提醒大家业绩进度远远落后于目标;
  今天的保养进厂量也不错,节后的检测保养需求还是很大的;
  忙碌中,看到一位熟悉的客户-----李小姐;上前打了招呼,是回来做首保的;
  说起这位李小姐,也是一个经典的案例:
  李小姐买车后一周左右,我们的另外一个新车客户发现自己的一个轮胎型号不对,回店检查确实如此,经过调查,当时是两台车一起更换轮毂,安装时发生调换,造成李小姐和该客户的其中一个轮胎互换;
  ……
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  工作经验还是挺丰富的,支持一下!
  
楼主新起点新里程 时间:2014-10-27 10:41:08
  @新起点新里程 72楼 2014-10-14 12:55
  10月13日 星期一 天气晴
  今天周一,早上召集售后部开大早会,简单介绍上周的业绩情况,提醒大家业绩进度远远落后于目标;
  今天的保养进厂量也不错,节后的检测保养需求还是很大的;
  忙碌中,看到一位熟悉的客户-----李小姐;上前打了招呼,是回来做首保的;
  说起这位李小姐,也是一个经典的案例:
  李小姐买车后一周左右,我们的另外一个新车客户发现自己的一个轮胎型号不对,回店检查确实如此,经过调查,当时是两台车一起更换轮毂,安装时发生调换,造成李小姐和该客户的其中一个轮胎互换;
  ……
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  @园风 109楼 2014-10-26 18:03:11
  工作经验还是挺丰富的,支持一下!

  -----------------------------
  多谢支持
楼主新起点新里程 时间:2014-10-27 10:44:33
  10月25日 星期六 天气多云

  最近一段时间天气很好,就是进厂车辆不多。
  今天是星期六,按照惯例,车辆进厂会多,加上厂家的暗访临近,早会时特意强调了一下。
  上午,清淡;清淡的出奇,非但不如平时的周六,连非周末的日子都不如;
  头大啊!!!
  下午,继续清淡;不止保养车辆不多,就连保险车也不多;
  美容今天没有成交;
  下午时 ,来个一个深圳牌照的车辆做免费检测,车主反映左前轮有异响;
  开单后,师傅将车辆开进工位,停好,熄火,钥匙转到通电位置,降下车窗,关车门,升举升机,检查轮胎,
  剔除几个卡在轮胎纹路中的石头,又仔细检查了一下轴承、避震等,没有什么问题;
  放下举升机,准备试车;
  问题来了:车子上锁了;
  车主加装了自动升窗锁车系统,但是没有和前台说明;
  一般来讲,为了预防此类事情发生,我们的做法都是将钥匙转到通电位置,将车窗降下,这样即使有自动锁车装置,也可以打开车门,尚未遇到自动升窗功能的;
  碰到这样的情况,有几种解决方案:
  第一:带车主回去拿备用钥匙;
  第二:技术手段处理(不方便讲);
  第三:用工具从前门上沿伸进去拉开门把手。
  现在的问题是,车是外地牌照,让车主回去拿备用钥匙不现实;工具开门容易伤漆;只能第二种方案,技术手段处理,碰碰运气;
  拆下轮胎,几个师傅开始操作;
  这时车主进来了,发现轮胎放在地下,当时就火了,转身找到SA,一定要找售后经理;
  SA没有办法,打电话给我,我来到车间,车主是一位30岁左右的男性,带着一幅眼睛,穿着衬衣、西裤,看起来是位白领;
  我打了招呼,车主很激动,开始投诉,主要几点:
  第一, 未经车主允许,私自拆卸轮胎;
  第二, 拆卸轮胎后,没有放在专用工具上,直接放在地面;
  第三, 未经车主允许,私自拆卸车辆部件。
  最后,车主透露自己也是做车行的,是我们的同行。
  我心里想:同行何苦为难同行;谁都有犯错的时候,不用这么激动吧。
  心里想,但是不能说,毕竟自己有错,还是先道歉,简单讲了一下情况,确实我们没有碰到这种自动升窗锁车的案例,我们也在想办法处理;
  车主又抱怨了一番,最后,问我们怎么解决?晚上还要回深圳。
  我简单介绍了几种解决方案,车主对第三种坚决不同意;备用钥匙可以让顺丰快递寄过来;技术手段如果不损伤车辆的话,可以试一试。
  我又详细同师傅了解了一下,基本可以达到车主要求,对车辆不会有损伤;
  好了,师傅继续施工,过了10分钟左右,车门打开了;
  车主没有进一步抱怨,事情解决。
  为了避免此类事情再次发生,决定做如下改善:
  1、 前台接车时询问客户是否安装防盗装置,如有,则在工单注明;
  2、 班组移动车辆时查看工单,并将车辆钥匙插在车门外侧的钥匙孔内;
  3、 洗车时,车辆钥匙挂在专门钥匙柜内;
  4、 质检移动时注意钥匙放在车外。
楼主新起点新里程 时间:2014-10-27 14:43:55
  10月26日 星期日 天气多云

  进厂量终于上升了,这个周日很给力,保养车辆进厂较多,突破40台,算是近期的一个高点;
  美容也再次成交两台,其中一台是做10万公里保养,客户看到我们的美容宣传资料后追加的,美容车间加班完成,交车时已经接近晚上7点,客户一直在美容车间看,对效果很满意。
  保险车辆进度稍显落后,几台翻新车都处于做底阶段,要加快进度,月底前全部要交车;
  接手以来,机电车间人员配备、团队建设渐渐进入正轨,虽然车间主管能力稍弱,部分老员工排外,一切还算正常,尤其是工作安排没有什么阻力;
  钣金车间一直以来都是非常和谐的,几个人合作非常好,大家没有偷懒的,每个人都自觉做事,是我最放心的一个班组;
  喷漆车间一直以来就是存在矛盾:喷漆主管个人能力不强,无法服众;一个喷漆组长资格较老,总是抱怨公司工资不高,但喷漆水平较高;
  之前喷漆是不分组的,按照流水线方式作业,做底----喷漆------抛光,工资分配大致按照喷漆拿50%,其他两个工序拿50%核算,后来,随着人员增加,分为两个班组,其中一个组3个人,组长和喷漆主管有点远方亲戚,组内的剩余两个人都是同村的亲戚;
  另外一个组由资格较老的喷漆大工担任组长,三个组员都是能力比较较强;
  喷漆车间的问题有几个;
  第一;大家对喷漆主管的能力不服,不是很认可喷漆主管的工作方式;
  第二、大家认为喷漆主管派工不公平,偏向一个班组;
  第三,一些老员工比较散漫,晚上不愿意加班;
  一直以来,喷漆人员都是比较难管理,现在很少人愿意做喷漆,主要是工作环境太脏,年轻人不愿意吃苦;因此很多喷漆的都是一个地方的人居多,大部分是亲戚带亲戚。一些老油条也是比较吃香的 ,基本都有在外面维修厂的兼职行为;
  我目前的策略是,强化喷漆主管的管理权威,既然安排做主管,就要尽力扶持;
  尽量控制喷漆主管的派工个人行为,避免产生不公平;
  对老油条又拉又打;毕竟不能一下子全部清除,尤其临近年底,正是进厂高峰,还是哄着一点,但是也要打压一下,真的不听话的,就走人;
  做工作最麻烦的就是人的处理,既要讲感情,又要讲利益。
  晚上,机电车间、前台人员搞了一个烧烤聚餐,大家玩得很开心;
  团队建设还是要适当搞一搞。
作者:201211292151 时间:2014-10-27 15:19:49
  回复第112楼,@新起点新里程

  10月26日 星期日 天气多云

  进厂量终于上升了,这个周日很给力,保养车辆进厂较多,突破40台,算是近期的一个高点;
  美容也再次成交两台,其中一台是做10万公里保养,客户看到我们的美容宣传资料后追加的,美容车间加班完成,交车时已经接近晚上7点,客户一直在美容车间看,对效果很满意。
  保险车辆进度稍显落后,几台翻新车都处于做底阶段,要加快进度,月底前全部要交车;
  接手以来,机电车间人员配备、团队建设渐渐进入正轨,虽然车间主管能力稍弱,部分老员工排外,一切还算正常,尤其是工作安排没有什么阻力;
  钣金车间一直以来都是非常和谐的,几个人合作非常好,大家没有偷懒的,每个人都自觉做事,是我最放心的一个班组;
  喷漆车间一直以来就是存在矛盾:喷漆主管个人能力不强,无法服众;一个喷漆组长资格较老,总是抱怨公司工资不高,但喷漆水平较高;
  之前喷漆是不分组的,按照...
  --------------------------
  问一下,4S卖车,怎么获取利润?
  是靠拿货和卖价的差价?还是卖车款全部给整车厂仅拿整车厂给4S的返点?
  那些没改款前就降几万的车型,整车厂是不是亏的?是将这个亏损直接转嫁给4S吗?
  
作者:桃李不言下自成荫 时间:2014-10-27 16:45:57
  顶LZ 我是去年汽车专业毕业 一年下来换了两份工作 一直不稳定 心里有个想法想做服务顾问 但是到了店里去面试不符合要求 求指教
  • 事悟静: 举报  2018-04-26 14:22:13  评论

    还是别去,没啥前途,跟楼主说的一样操卖白粉的心赚卖白菜的钱
我要评论
作者:windows_zzy 时间:2014-10-27 17:31:46
  幸苦
楼主新起点新里程 时间:2014-10-27 19:17:25
  回复第112楼, @新起点新里程
  10月26日 星期日 天气多云
  进厂量终于上升了,这个周日很给力,保养车辆进厂较多,突破40台,算是近期的一个高点;
  美容也再次成交两台,其中一台是做10万公里保养,客户看到我们的美容宣传资料后追加的,美容车间加班完成,交车时已经接近晚上7点,客户一直在美容车间看,对效果很满意。
  保险车辆进度稍显落后,几台翻新车都处于做底阶段,要加快进度,月底前全部要交车;
  接手以来,机电车间人员配备、团队建设渐渐进入正轨,虽然车间主管能力稍弱,部分老员工排外,一切还算正常,尤其是工作安排没有什么阻力;
  钣金车间一直以来都是非常和谐的,几个人合作非常好,大家没有偷懒的,每个人都自觉做事,是我最放心的一个班组;
  喷漆车间一直以来就是存在矛盾:喷漆主管个人能力不强,无法服众;一个喷漆组长资格较老,总是抱怨公司工资不高,但喷漆水平较高;
  之前喷漆是不分组的,按照...
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  @201211292151 113楼 2014-10-27 15:19:49
  问一下,4S卖车,怎么获取利润?
  是靠拿货和卖价的差价?还是卖车款全部给整车厂仅拿整车厂给4S的返点?
  那些没改款前就降几万的车型,整车厂是不是亏的?是将这个亏损直接转嫁给4S吗?

  -----------------------------
  因为我不是销售的,具体细节不是很清楚,就我知道的说一下;
  4S店卖车,其利润来源主要有如下几个方面:
  1、差价,就是进车价与销售净价的差额,目前除了进口车有正差额外,绝大多数车型都是负差额,也就是亏钱;
  2、厂家返利,就是厂家给4S店的返利,大概在6%左右,如果达成目标,会有额外的返利;
  3、精品利润,包括防爆膜、真皮、脚垫等等;
  4、上牌利润,不多,
  5、保险返利,
  至于该款的降价,厂家会有一些补偿,4S店也要承担一些。
楼主新起点新里程 时间:2014-10-27 19:18:38
  @桃李不言下自成荫 114楼 2014-10-27 16:45:57
  顶LZ 我是去年汽车专业毕业 一年下来换了两份工作 一直不稳定 心里有个想法想做服务顾问 但是到了店里去面试不符合要求 求指教
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  服务顾问要求具备销售的潜质并要懂一些维修技能,建议现在车间做一段时间,然后再去求职服务顾问。
楼主新起点新里程 时间:2014-10-27 19:19:04
  @windows_zzy 115楼 2014-10-27 17:31:46
  幸苦
  -----------------------------
  多谢理解支持。
楼主新起点新里程 时间:2014-10-27 19:19:28
  10月27日 星期一 天气晴

  有一周过去了,最后一周,业绩压力很大;
  早上开早会,重点讲了几个事情:
  1、 业绩达成情况,截止昨天,共结算产值98万,距离目标150万差距较大;
  2、 目前在修车情况,尤其是钣喷在修车辆,除了一台大型事故车外,全部要在月底前赶出来;
  3、 客户满意度方面,我们公司在第三季度排名非常好,也得到表扬;第四季度是本年度收官季度,售后不能丢分太多,否则返利会有影响。
  由于是周一,进厂量不多,稀稀拉拉的来了几台车,只有一台是拆清油路,产值较高,其他都是首保、检测的车辆;
  美容推了一个发动机仓护理、一个车身打蜡,加上保险SA推荐的一个打蜡,
  今天现得美容洗车组很忙;
  下午的时候,两个洗车的阿姨找到我,今天只有两个人上班,另外两个美容人员都在忙,没有人擦车,让我过去一下;
  我到车间走了一圈,都在忙,没有办法了,自己上吧;
  移车,洗车,擦车,吸尘,忙了一会,终于将洗车高峰处理了;
  由洗车工升为经理的人有,但是升为服务经理还要去洗车的应该不多了;
  其实有时候真想就洗车算了,最起码不用处理那些烦事。
  今天一共结算2万多元,总产值终于过了100万,还有四天,冲啊。
作者:201211292151 时间:2014-10-27 22:48:08
  回复第112楼, @新起点新里程
  10月26日 星期日 天气多云
  进厂量终于上升了,这个周日很给力,保养车辆进厂较多,突破40台,算是近期的一个高点;
  美容也再次成交两台,其中一台是做10万公里保养,客户看到我们的美容宣传资料后追加的,美容车间加班完成,交车时已经接近晚上7点,客户一直在美容车间看,对效果很满意。
  保险车辆进度稍显落后,几台翻新车都处于做底阶段,要加快进度,月底前全部要交车;
  接手以来,机电车间人员配备、团队建设渐渐进入正轨,虽然车间主管能力稍弱,部分老员工排外,一切还算正常,尤其是工作安排没有什么阻力;
  钣金车间一直以来都是非常和谐的,几个人合作非常好,大家没有偷懒的,每个人都自觉做事,是我最放心的一个班组;
  喷漆车间一直以来就是存在矛盾:喷漆主管个人能力不强,无法服众;一个喷漆组长资格较老,总是抱怨公司工资不高,但喷漆水平较高;
  之前喷漆是不分组的,按照...
  --------------------------
  @201211292151 113楼 2014-10-27 15:19:49
  问一下,4S卖车,怎么获取利润?
  是靠拿货和卖价的差价?还是卖车款全部给整车厂仅拿整车厂给4S的返点?
  那些没改款前就降几万的车型,整车厂是不是亏的?是将这个亏损直接转嫁给4S吗?
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  @新起点新里程 116楼 2014-10-27 19:17:25
  因为我不是销售的,具体细节不是很清楚,就我知道的说一下;
  4S店卖车,其利润来源主要有如下几个方面:
  1、差价,就是进车价与销售净价的差额,目前除了进口车有正差额外,绝大多数车型都是负差额,也就是亏钱;
  2、厂家返利,就是厂家给4S店的返利,大概在6%左右,如果达成目标,会有额外的返利;
  3、精品利润,包括防爆膜、真皮、脚垫等等;
  4、上牌利润,不多,
  5、保险返利,
  至于该款的......
  -----------------------------
  谢谢。那些加价的车型,总不可能是负差额吧?
楼主新起点新里程 时间:2014-10-28 10:46:49
  回复第112楼, @新起点新里程
  10月26日 星期日 天气多云
  进厂量终于上升了,这个周日很给力,保养车辆进厂较多,突破40台,算是近期的一个高点;
  美容也再次成交两台,其中一台是做10万公里保养,客户看到我们的美容宣传资料后追加的,美容车间加班完成,交车时已经接近晚上7点,客户一直在美容车间看,对效果很满意。
  保险车辆进度稍显落后,几台翻新车都处于做底阶段,要加快进度,月底前全部要交车;
  接手以来,机电车间人员配备、团队建设渐渐进入正轨,虽然车间主管能力稍弱,部分老员工排外,一切还算正常,尤其是工作安排没有什么阻力;
  钣金车间一直以来都是非常和谐的,几个人合作非常好,大家没有偷懒的,每个人都自觉做事,是我最放心的一个班组;
  喷漆车间一直以来就是存在矛盾:喷漆主管个人能力不强,无法服众;一个喷漆组长资格较老,总是抱怨公司工资不高,但喷漆水平较高;
  之前喷漆是不分组的,按照...
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  @201211292151 113楼 2014-10-27 15:19:49
  问一下,4S卖车,怎么获取利润?
  是靠拿货和卖价的差价?还是卖车款全部给整车厂仅拿整车厂给4S的返点?
  那些没改款前就降几万的车型,整车厂是不是亏的?是将这个亏损直接转嫁给4S吗?
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  @新起点新里程 116楼 2014-10-27 19:17:25
  因为我不是销售的,具体细节不是很清楚,就我知道的说一下;
  4S店卖车,其利润来源主要有如下几个方面:
  1、差价,就是进车价与销售净价的差额,目前除了进口车有正差额外,绝大多数车型都是负差额,也就是亏钱;
  2、厂家返利,就是厂家给4S店的返利,大概在6%左右,如果达成目标,会有额外的返利;
  3、精品利润,包括防爆膜、真皮、脚垫等等;
  4、上牌利润,不多,
  5、保险返利,
  至于该款的......
  -----------------------------
  @201211292151 120楼 2014-10-27 22:48:08
  谢谢。那些加价的车型,总不可能是负差额吧?
  -----------------------------
  确实,部分神车除外。
作者:教授级蚁族 时间:2014-10-28 11:13:03
  @新起点新里程 106楼 2014-10-26 15:46:00
  @教授级蚁族 102楼 2014-10-24 22:32:05
  @新起点新里程 91楼 2014-10-24 17:53:00
  10月22日 星期三 天气晴
  今天是美容项目开展第一天,老板许诺:第一个销售的SA给予特别奖励;
  开早会的时候,给大家讲了老板的许诺,并进行了动员,要求大家今天必须开斋;
  上午没有成交,一些客户对SA的介绍抱有戒心,担心4S店有想了一些骗
  —————————————————
  明白,开玩笑呢,呵呵。求教楼主,防老鼠有什么好办法吗?露天停放
  
作者:scutpu 时间:2014-10-28 13:26:16
  楼主辛苦
  上个周末我也去保养了
  SSSS做的
  6.5万公里的保养
  就是换个机油机滤的事情
  送了四轮定位
  然后就是让他们做了一下常规的检测 胎压等
  工时费打折后
  一共是400元
  时间耗时大概是1个多小时
  我的保养基本都是在SSSS做的
  保险也是在哪里买的
  本田思域
  感觉还行
楼主新起点新里程 时间:2014-10-29 10:33:24
  @教授级蚁族 122楼 2014-10-28 11:13:03
  @新起点新里程 106楼 2014-10-26 15:46:00
  @教授级蚁族 102楼 2014-10-24 22:32:05
  @新起点新里程 91楼 2014-10-24 17:53:00
  10月22日 星期三 天气晴
  今天是美容项目开展第一天,老板许诺:第一个销售的SA给予特别奖励;
  开早会的时候,给大家讲了老板的许诺,并进行了动员,要求大家今天必须开斋;
  上午没有成交,一些客户对SA的介绍抱有戒心,......
  -----------------------------
  说实话,防老鼠真的没有什么有效的办法,现在的老鼠适应能力太强了,我们的客户也试过放一些樟脑丸,效果不明显;尽量保持车子远离垃圾堆吧,同时定期清洁一下发动机仓,保持内循环;
  我们试过一个车主,是做腐竹生意的,车里经常放很多腐竹,结果有一次发现车内气味很大,空调也不冷,找到我们,反映质量问题,要求保修;
  当时车主也是比较激动,车辆买了不到一年,坚决认为车辆有质量问题;
  最后是我出面,同车主讲明保修政策,只要符合保修政策,我们一定帮客户索赔,但首要问题是找到原因;
  安排车辆进工位拆检,拆开空调滤芯,很多灰尘,并有食物残渣,最后拆开中央 扶手,里面堆满食物残渣,包括腐竹、花生壳等,明显是老鼠干的;
  车主现场看到,无话可说。
作者:教授级蚁族 时间:2014-10-29 10:37:49
  @新起点新里程 124楼 2014-10-29 10:33:00
  @教授级蚁族 122楼 2014-10-28 11:13:03
  @新起点新里程 106楼 2014-10-26 15:46:00
  @教授级蚁族 102楼 2014-10-24 22:32:05
  @新起点新里程 91楼 2014-10-24 17:53:00
  10月22日 星期三 天气晴
  今天是美容项目开展第一天,老板许诺:第一个销售的SA给予特别奖励;
  开早
  —————————————————
  谢谢!这老鼠是在他车上做窝了吧,都怕到扶手那里了?看来要注意车上别放吃的
  
作者:jinsu01 时间:2014-10-29 19:38:45
  顶一下楼主,介绍一下车主们需要的知识
楼主新起点新里程 时间:2014-10-30 09:42:00
  @jinsu01 126楼 2014-10-29 19:38:45
  顶一下楼主,介绍一下车主们需要的知识
  -----------------------------
  多谢支持。
  至于车主需要的知识,范围很广,根据我个人的经验主要有以下几点:
  1、开车之前,环车检查一圈,重点查看轮胎气压、周围障碍物;
  2、上车通电,观察仪表盘的各种指示灯是否正常,就是是否有灯常亮;
  3、着车后,原地怠速30秒左右,视气温状况,尽量等转速正常(800---1000左右);
  4、行驶中,尽量匀速,不要开斗气车,不要急加速、急刹车;
  5、定期更换机油,不一定要用全合成,但是尽量定期更换;
  6、有问题及时到专业机构检测,保修期内尽量回4S店;
  7、车辆出险一定要报案,保留现场,简易的保留几张照片即可,
  8、尽量不要改装线路,
楼主新起点新里程 时间:2014-10-30 18:36:34
  10月28日 星期二 天气晴

  临近月尾,每天都盯着业绩指标,包括产值、台次;
  早上,参加了销售部的早会,主要是讲解销售交车时带领客户到车间参观的事宜;
  为了吸引客户回厂,增加售后入厂台次,我们决定从交车的时候就带着客户参观车间,并对车间维修情况进行讲解,主要的目的是培养客户定期回厂保养的习惯,并让客户对4S店产生信任;
  这个想法是从上次开展“车主课堂走进车间”的活动开始的,经过与总经理沟通,总经理也非常支持,并对销售部进行考核检查;
  保养车辆仍然不多,钣喷车辆都在赶,晚上钣喷人员加班,很难得;平时这班喷漆兄弟很少加班,没有办法,现在的喷漆人员很缺,工资要价又高,碰到不顺心的事情可能就离职了,马上就能找到下家;
  加上喷漆的兄弟文化水平都不是很高,都是农村孩子,很早就出来做事,讲道理是很难的,只能靠关系加金钱来带动他们做事。
  整个4S店的维修工种中最缺的就是喷漆人员。
楼主新起点新里程 时间:2014-10-31 15:17:29
  10月29日 星期三 天气晴

  看着每天只有不到2万的产值,数着仅剩的几天时间,心里越来越没有底了,看来本月冲击120万都有问题。
  经过昨天的钣喷加班,几台事故车基本都可以交,关键是车主肯不肯过来给钱;
  尤其是一台三者车,主责车车主非常不配合,几次电话通知过来给钱,都找各种理由推脱。
  今天又联系主责车车主,车主说可以给钱,但是要我们把发票开好,我们按照车主要求开好发票等,一直等到快下班,车主终于出现了,一位60岁左右的大爷;
  好了,来了就好,赶紧把大爷领到财务室交钱,结果大爷拿出一个存折,
  是的,我们没有看错,是中国农业银行的存折,大爷还在一旁催:快点吧,我还要回家吃饭呢。
  大爷,您也太逗了,存折没有办法刷啊。
  我们欲哭无泪啊!
  解释了半天,大爷还埋怨我们:不能刷存折不早点说,害的白跑了一趟。
  赔了一顿不是,送走了大爷,约好明天过来给钱,再次提醒大爷,一定是现金或银行卡,不能再拿存折过来。
  业绩每天增加一点点,过了110万,已经和去年同期持平,就看这几台事故车了,如果都可以顺利结算,加上机电产值,应该可以过120万。
  续保这段时间也进展不错,已经过了90台,争取达到100台。
作者:33吨 时间:2014-10-31 16:59:35
  @zbl8930 8楼 2014-09-04 12:51:09
  大众的4S售后永远是那么忙,换滑阀箱的,换活塞环的,换油气分离器的,检修EPC的,据说开拖车的连带上加班费,一个月一万多呢
  -----------------------------
  背景:2012年2月份进入汽车行业,所属单位是一家民营企业,集团式管理,一共有20家4S店,分布在珠三角地区。
  我进入的是一家日系合资品牌,职位是售后服务经理助理,工作职责是协助售后经理处理售后相关事情,说白一点就是打杂兼跑腿。
  在这家日系品牌做了两年多,学到很多售后业务知识,也处理很多客户及车间发生的事情,稍后在说。
  今年4月份,调到另外一家日系品牌,升职为服务经理。
  ===========
  楼主供职两家,都是日系
楼主新起点新里程 时间:2014-11-02 11:25:30
  10月30日 星期四 天气晴

  早上就安排保险主管打电话给昨天的大爷过来交钱;打了几个电话,结果大爷有事出门了,要很晚才回来;
  也不知道是不是真的出门,收数真是太难了,没有办法,继续等吧。
  这几天钣喷的兄弟很给力,连着加了几天班,基本将在厂可以交车的保险车全部搞定,已经安排SA给每个客户打电话过来提车;
  下午的时候机电车间出现一个小高峰,今天还是不错的。
  业绩达到115万,续保台数达到95台,距离目标只差一点点。
  昨天晚上和喷漆的兄弟小聚,期间一个喷漆兄弟问了一个问题:经理,你不抽烟、不喝酒,工作是为了什么?
  听到这个问题,感慨颇多,工作是为了什么?
  这个问题我也常常问自己:我个人没有什么特别爱好,不抽烟,酒量也不好(一瓶啤酒),也不想去烟花场所,平时放假在家里就是看看电视,陪陪儿子,现在儿子有了自己的小伙伴,基本也不用陪了;
  每月工资也不高,也没有什么追求;看着曾经的同学很多已经功成名就,自己还在辛苦打工,人生是不是很失败。
  成功对于每个人来说,都是心里的一种渴望,但是每个人对于成功的定义是不同的,或者说每个人追求的幸福是不同的;
  对于我来说,家庭幸福是最重要的,看着儿子每天快乐的成长,夫妻之间相处还算融洽,有房子住,有相对稳定的工作,每月的收入也可以维持生活,还有什么奢望呢。
  只不过,随着年龄的增长,生活经历的增加,有时心里也会有种不平衡,尤其是面对不太讲理的客户的时候,真的想骂回去,不就是买了一辆车吗,有什么了不起,把自己当做皇帝一样,非要享受东莞式服务,素质真是很差。
  做售后服务时间越长,心里越有这种想法:换一个轻松点的工作,钱少点也行;这样每天提心吊胆的工作,对心里的摧残真的很严重。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-02 11:26:03
  10月31日 星期五 天气晴

  最后一天,本月的关键一天。
  早上就开始催SA尽快通知车主过来结算,车间也尽快将所有可交车辆及时完工;
  随着车间内的车辆逐渐减少,业绩逐步上升,
  达到120万了,
  突破123万了,
  达到125万了,
  最终数字定格在126.5万;
  虽然距离月初制定的150万差距较大,但是还算交代过去,毕竟与去年同期的110万相比还是有很大进步的;
  并且,经了解本区域其他兄弟店,相比去年同期大部分都有所下降,我们由于基础比较差,相对来讲,有所上升;
  感谢车间的兄弟,感谢前台的兄弟,大家辛苦了。
  刚缓了一口气,总经理又把我找过去,讨论剩余两个月的业绩目标:
  11月份产值最低150万,冲击160万;
  12月份产值最低160万,冲击170万;
  总经理讲解了一下完成上述指标的意义:如果完成上述指标,则本年度就首次突破150万,也算历史新高;
  另外,我们集团考核的是纯利润,根据我们之前的完成情况,如果顺利达成指标,则本年度整家店就可以收支平衡,也是历史记录(之前一直亏损);
  另外,我的年底奖金也和利润挂钩,如果达不到指标,则没有钱;如果达成上述指标,能有1万多的奖金;
  无论如何,反正都是死命令,都是必须完成的;
  讲完这些,总经理又进行了一番鼓励、动员;
  反正一句话:本年度能否创造历史,就靠兄弟你了。
  担子很重啊!
  做汽车就是这样:没有尽头,业绩指标一直上升,没有还价余地。
作者:大明仔子 时间:2014-11-03 11:33:23
  关注好久了。给同行赞一个
  
作者:武林高强王小虎 时间:2014-11-03 14:15:48
  @新起点新里程 132楼 2014-11-02 11:26:00
  10月31日 星期五 天气晴

  最后一天,本月的关键一天。
  早上就开始催SA尽快通知车主过来结算,车间也尽快将所有可交车辆及时完工;
  随着车间内的车辆逐渐减少,业绩逐步上升,
  达到120万了,
  突破123万了,
  达到125万了,
  最终数字定格在126.5万;
  虽然距离月初制定的150万差距较大,但是还算交代过去,毕竟与去年同期的110万相比还是
  —————————————————
  这口饭。不好吃啊
  
作者:大漠飞雪2013 时间:2014-11-03 16:26:29
  @新起点新里程
  雅阁2.0自动乞丐版和迈锐宝2.0自豪版,价位雅阁比迈锐宝高一万,配置方面迈锐宝更丰富,请楼主帮助分析一下,买哪个好一些?
作者:教授级蚁族 时间:2014-11-03 17:17:59
  @武林高强王小虎 134楼 2014-11-03 14:15:00
  这口饭。不好吃啊
  —————————————————
  哪行的饭都不好吃啊
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-04 12:33:06
  @大明仔子 133楼 2014-11-03 11:33:23
  关注好久了。给同行赞一个

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  多谢支持。一直努力中。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-04 12:39:32
  @南极AAA 137楼 2014-11-03 17:10:08
  卖车亏损还那么卖力卖车干嘛,少卖点多做点维修不好么?返点能找平卖车的亏损吗?
  -----------------------------
  销售对于一家店来说有几个方面的意义:
  1、增加客户基盘。
  2、维护与厂家的关系。
  3、靠周边产品盈利。
  车辆卖多卖少自主权不是掌握在经销店,是掌握在厂家那里。
  每年都有销售任务的,毕竟厂家也要销量来充门面;
  现在几个大品牌都要冲销量过百万,而达到这个目标,就要各个经销店提车,
  经销店提车后,其车辆货款已经打到厂家账户,也就算厂家已经卖出一台车,即使经销店没有卖掉,跟厂家也没有关系,所以为了减少资金积压的损失,亏钱也要卖车。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-04 12:40:44
  @教授级蚁族 138楼 2014-11-03 17:17:59
  @武林高强王小虎 134楼 2014-11-03 14:15:00
  这口饭。不好吃啊
  —————————————————
  哪行的饭都不好吃啊

  -----------------------------
  到底是教授,有感而发啊。
  现在的社会,除了权利阶层,哪行的饭都不好吃。
  这也是为什么国考会出现的原因。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-04 12:53:15
  @大漠飞雪2013 135楼 2014-11-03 16:26:29
  @新起点新里程
  雅阁2.0自动乞丐版和迈锐宝2.0自豪版,价位雅阁比迈锐宝高一万,配置方面迈锐宝更丰富,请楼主帮助分析一下,买哪个好一些?
  -----------------------------
  说实话,这两款车不是很了解,只是个人建议,仅供参考:
  个人感觉这两款车的风格不是很相同,雅阁相对成熟一些;迈锐宝相对时尚一些;
  主要参数都差不多,买车还是要重点看看发动机、变速箱、悬挂等硬件;
  雅阁相对省油一些,还是看个人喜好吧。
作者:ym6170 时间:2014-11-04 13:48:14
  @南极AAA 137楼 2014-11-03 17:10:00
  卖车亏损还那么卖力卖车干嘛,少卖点多做点维修不好么?返点能找平卖车的亏损吗?
  —————————————————
  每个店都有销售任务的,如果连续几个月完成不了任务,而且在区域内垫底的话,不仅拿不到返利,甚至会被淘汰
  
作者:教授级蚁族 时间:2014-11-04 15:20:51
  @新起点新里程 141楼 2014-11-04 12:40:00
  哪行的饭都不好吃啊

  -----------------------------
  到底是教授,有感而发啊。
  现在的社会,除了权利阶层,哪行的饭都不好吃。
  这也是为什么国考会出现的原因。
  —————————————————
  呵呵,就是个ID,不敢当真。权贵的日子也不好过,得考虑怎么能捧好自己的金饭碗。这山望着那山高是人们的普遍心态
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-04 17:59:57
  11月 2日 星期日 天气晴

  昨天休息一天,放松一下。
  不知不觉已经记录两个月了,每天都是一些点滴小事,好久没有写东西了,语言表达能力明显退化,还是要坚持下去。
  进入11月份,也接近年尾,到了一年中的收官时刻;
  相对来说,这也是卖车的旺季,各个店都在冲全年业绩,争取获得更多的厂家返利;
  对于售后来说,也是今年的最后机会,争取更多进厂,产值业绩增加,为年终奖打下基础;
  前天和总经理商讨了最后两个月的业绩目标,其实商讨也基本上是总经理定任务,并没有太多的讨价还价余地;
  11月份必达目标150万,其中保养产值75万,保险产值75万;
  晚上给保养前台小组开了动员会,详细分解了75万的目标如何完成:
  1、 首保要进厂多少台,单车产值要达到多少,养护品要达到多少;
  2、 二保要邀约多少台,单车产值要达到多少,养护品要达到多少;
  3、 定保要邀约多少台,单车产值要达到多少,养护品要达到多少;
  4、 一般维修要邀约多少台,单车产值要达到多少,养护品要达到多少;
  其实,产值业绩很简单,产值=台次*单车产值;
  要想提高产值,或者提高进厂台次,或者提高单车产值;
  而要想提高进厂台次,只能靠邀约,提供足够吸引客户回厂的理由,促进客户进厂;
  要想提高单车产值,包括升级机油,原来用半合成的,升级为全合成;提高追加报价成功率;提高养护产品使用率等;
  另外,美容也要下任务,毕竟也是可以增加一部分产值。
  为了促进保养前台人员的积极性,公司制订了奖励方案:如果可以达到75万业绩,奖励1000元活动经费;业绩最高者,单独奖励500元;
  最后,讲解了11月份的商务政策,也就是公司提供的子弹,毕竟要提高业绩,还是要有促销措施来配合。
作者:武林高强王小虎 时间:2014-11-04 18:55:18
  单车产值高,客户不易接受,导致以后我不来。你的进厂台次就低。可是领导的产值摆在这里怎么办,没办法。台次少只能在提高单车产值。恶性循环。这么破
  
作者:gonglinsen123 时间:2014-11-04 20:47:33
  做过机修做过前台
  做机修有时候犯错怕的要死,差点被学徒夹断手指,跟其他班组冲突干架。。。。
  做前台中午饭很少能按时吃 真怕熬出胃病,工资少、宰客户、经常唉骂、都免疫了。。。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-05 15:49:50
  @武林高强王小虎 147楼 2014-11-04 18:55:18
  单车产值高,客户不易接受,导致以后我不来。你的进厂台次就低。可是领导的产值摆在这里怎么办,没办法。台次少只能在提高单车产值。恶性循环。这么破

  -----------------------------
  确实,就是这样的恶性循环。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-05 15:50:11
  11月3日 星期一 天气晴

  早上全体售后开早会,讲了几个方面:
  第一、 介绍上月业绩情况,由于国庆节的影响,产值未能达到目标,但是相对去年,还是有所上升,感谢最后一段时间加班的钣喷同事;
  第二、 公布本月的业绩指标,希望全体售后一起努力,圆满完成业绩指标;
  第三、 分析上月客户反馈意见,重点还是钣喷的时间及质量,要加强质检,避免引起客户不满。
  这几天进厂都不多,上月遗留的事故车有两台,产值不到10万,本月的任务还是很艰巨。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-05 15:50:41
  11月4日 星期二 天气晴

  怎么啦,这是什么情况,一个早上只进厂一台车,还是首保。
  连着几天,每天进厂量不超过20台次,比国庆节还惨淡;
  邀约电话也在不停的打,邀约短信也在不断的发,客户就是不进厂;神仙都没有办法。
  厂家针对最后两个月推出了优惠活动,旨在促进客户回厂,增加售后产值;
  仔细分析了一下厂家活动,亮点不多,也没有什么吸引的地方,都是老一套;
  说实话,现在的营销活动也很难搞,手上的资源就那么多,只能是堆积木一样,拼出不同种类,看着很多,其实实在的东西不多;
  而随着用车群体年轻化,在网络上得到的信息越来越多,用车的观念也慢慢改变,同时外面的美容店、修理店也逐渐增加服务功能,抢夺了大部分客源。
  手机里刚收到一条信息:原XXX品牌服务总监在XXX新开一家维修店,提供专业技术支持,保证原厂配件,技术过硬,价格优惠,欢迎光临!!!
  就是这样,很多维修师傅掌握了一定的客户资源,自己独立门户,再通过内部人员拿到所有客户信息资料,然后群发短信,吸引客户过去。
  而现在4S店可以吸引客户的,就是原厂配件,可以申请索赔,技术资料齐全,
  这也造成普通保养车辆进厂减少,有问题才回来;
  要想想办法。
作者:tiebiatom 时间:2014-11-05 21:16:46
  楼主,想请教下异地提车的弊端。本人想买车,看好飞度or威驰?由于地域差价,打算异地提车。担心以后质保和保养的问题,本地4S店服务态度会不会差?
楼主新起点新里程 时间:2014-11-06 12:07:40
  @tiebiatom 152楼 2014-11-05 21:16:46
  楼主,想请教下异地提车的弊端。本人想买车,看好飞度or威驰?由于地域差价,打算异地提车。担心以后质保和保养的问题,本地4S店服务态度会不会差?
  -----------------------------
  不会,只要是手续齐全,任何一个4S店都没有理由拒绝保养和索赔。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-06 16:13:04
  11月5日 星期三 天气多云

  又是清淡的一天,进厂量徘徊在20台以下,产值也不高;
  不止保养车辆少,保险车辆也非常少,钣喷车间基本全空了;
  人一闲下来,就容易乱想;一乱想,就容易发生事情;
  经过与客服部讨论,尽快引入会员制,开始利用会员制的噱头来吸引客户回厂;
  根据之前的消费金额对客户进行分类,划分几个等级,分别给予不同的折扣;
  等级划分了,怎么邀约客户回来取卡呢?
  毕竟现在的会员卡太多了,什么金卡、白金卡、至尊卡,满大街都是;
  根据之前客户的一些反馈,利用现有的资源,对于不同级别的客户给予不同价值的开卡礼包;
  经过测算、筛选、包装,新鲜的会员礼包出炉了;
  和总经理请示后,发给客服人员,进行电话邀约。
  到了下午,来了两个当地工商局的工作人员,经过了解,原来是一个客户打电话到市长热线,然后转到工商行政管理局来处理,事情的经过是这样的:
  一个客户,在外面洗车时,发现其中一个轮胎的侧面有两道裂痕,客户认为是质量问题,找到我们要求赔偿;我们通过外观检测,也无法看出明显的外力划伤,而对于轮胎检测,我们是没有能力的;
  我们请客户将轮胎留下来,我们会按照保修流程申请厂家判断,客户答应了;
  由于轮胎的鉴定需要轮胎厂家来处理,并非主机厂处理,我们的保修员联系轮胎厂家对应人员;
  对方说:不用寄轮胎过去,只需要拍摄清晰的近景照片即可;
  我们拍了几个角度的照片,并登记了车辆信息和轮胎信息,发了过去;
  过了两天,轮胎厂家给出结论,并发了一份盖章的结论报告:该轮胎痕迹属于外力割伤,不属于质量问题。
  结果,我们把这个结论告诉客户,车主不接受,投诉到市长热线。
  我们介绍了上述情况,工商局的人员看了结论报告后,认为厂家的处理不能令人信服,毕竟轮胎的鉴定不能只凭照片,要求我们同厂家反馈,一定要对实物进行鉴定,并出具详细技术参数报告;否则工商局会要求第三方进行鉴定,而所有费用由我们承担。
  好了,政府出面了,我们只能配合,安排保修员同厂家联系,反馈客户及政府部门意见,看如何处理。
作者:tiebiatom 时间:2014-11-06 21:38:29
  @tiebiatom 152楼 2014-11-05 21:16:46
  楼主,想请教下异地提车的弊端。本人想买车,看好飞度or威驰?由于地域差价,打算异地提车。担心以后质保和保养的问题,本地4S店服务态度会不会差?
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  @新起点新里程 153楼 2014-11-06 12:07:40
  不会,只要是手续齐全,任何一个4S店都没有理由拒绝保养和索赔。
  -----------------------------
  谢谢
作者:tiebiatom 时间:2014-11-06 21:41:34
  @tiebiatom 152楼 2014-11-05 21:16:46
  楼主,想请教下异地提车的弊端。本人想买车,看好飞度or威驰?由于地域差价,打算异地提车。担心以后质保和保养的问题,本地4S店服务态度会不会差?
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  @新起点新里程 153楼 2014-11-06 12:07:40
  不会,只要是手续齐全,任何一个4S店都没有理由拒绝保养和索赔。
  -----------------------------
  谢谢
楼主新起点新里程 时间:2014-11-07 14:34:54
  11月6日 星期四 天气 雨

  终于下雨了,广东的天气就是这样,不下雨的时候温度很高,只要一下雨,气温马上下降。
  今天进厂量还是不多,不过平淡中也有惊喜:
  一共销售了5台美容,一扫之前几天的沉闷;再次证明:没有做不到,只有想不到;
  不是客户没有需求,是我们没有提供客户需要的东西;
  除了保养车辆进厂略有增加外,保险车辆也进厂几台,钣喷车间也慢慢的有车了,感觉有了一些生气。
  集团送过来两个实习生,还没有毕业,都是95后,看着年龄很小,不知道能不能熬得住;
  今天的产值还算可以,达到3万多,好几天都是徘徊在2万左右了;
  客服部的会员邀约工作也在进展中,一些客户表达了兴趣,准备有时间回来体验一下;
  临近年底,前台人员面临变动:
  一个怀孕,接近7个月,最近身体不是很舒服,经常请假去医院检查;
  一个男的刚收楼,家里需要装修,经夫妻两个协商,这个男的辞职在家里看着装修,自己买材料,据说可以保证质量,也可以节省费用,省下来的钱就够上班的工资了,而其他老婆工资很高,两个比较,男的下岗;
  新找了一个,也是本地人,女生,之前在其他品牌做过,上手比较快,应该可以顶上;
  还有一个刚生完小孩不到一周,预计要过完年才能上班;
  数来数去,手里面只有完整的4个人可以用;
  还是要招几个实习生过来,帮忙引导车辆也好啊。
  轮胎的事情和厂家沟通,厂家表示可以将轮胎寄过去鉴定,但是车主又不愿意了,车主对厂家不信任,要求找第三方鉴定;
  没有办法,我们将情况反馈给工商局,让他们出面处理。
作者:裆下深藏功与名 时间:2014-11-07 18:42:27
  支持楼主,加油。。。
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-09 10:06:15
  @裆下深藏功与名 158楼 2014-11-07 18:42:27
  支持楼主,加油。。。

  -----------------------------
  多谢支持。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-09 14:51:48
  11月7日 星期五 天气 小雨

  时断时续的小雨,平白增添了一些悲凉的气息。
  周末,下雨,进厂的车辆更少了;
  接到保险公司的推修信息:一台车前部事故,很严重,需要拖车;
  终于有大事故车进厂了,马上安排拖车;
  车拖回来了,从外观看确实好像很严重:保险杠已经撞烂,其他没有什么了。
  打开发动机盖:只有前保险杠、下护板、中网;
  大灯没事,水箱散热网没事;初步估价几千块钱;
  这就是保险公司说的大事故,完全可以开回来;害的我们派了拖车,既搭进去油钱,又耽误师傅做事。
  今天的产值也创了新低----只有1万5千的业绩。
作者:jiangchao37 时间:2014-11-09 16:25:06
  学到好多东西。。。楼主继续加油!
作者:黄马褂的爷爷 时间:2014-11-09 17:34:11
  收藏了
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-10 10:03:05
  @jiangchao37 162楼 2014-11-09 16:25:06
  学到好多东西。。。楼主继续加油!
  -----------------------------
  多谢鼓励。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-10 11:29:05
  11月 8日 星期六 天气多云

  始终要相信一句话:事情总有好的一天。
  持续几天的低迷,今天终于逆转了;
  借着销售部搞活动的气氛,进厂量突破40台,产值也创了新高---4万5;
  今天派了3个维修师傅和一个SA去了二级网点,开展保养活动;虽说不能增加太多产值,但是可以维系双方的关系,增加一些客户,也能增加一些进厂台次;
  经过和二级网点老板协商,初步定于每月的第一周派人过去,也算长期合作客户。
  机电车间留守本部的师傅一直忙个不停,但是大家还是很开心,毕竟有车进厂就代表有事情做,有事情做就有工时,有工时就有工资;
  现在的这批机电兄弟,真心不错,除了个别有些私心外,绝大多数都绝对服从指挥,也没有什么太多的组别概念,整个车间都是有事大家上,不论老员工,还是新员工,团队意识非常好;
  一个执行力强的团队对于业绩是非常重要的。
  对于团队管理,我的观点是先做朋友,在做同事,尤其对于车间维修人员,比较讲究义气,很多时候需要你和他们玩到一起;
  现在,每周四我们售后包半个篮球场,大家打两个小时篮球,很容易促进彼此的融合;
  周末时,饭堂没有晚餐,和几个车间的一起吃饭,但是不要自己请客,尽量AA制,每人30元,自己出100元,这样大家不会有压力,自己也不会有压力,花钱多少都是次要的,关键要让车间的人知道你和他们是一样的,都是打工,也靠工资生活,这样很多事情大家都会理解,也就支持你;
  但是,朋友归朋友,一些原则问题一定讲到前面:任何违规的事情,都不能做;
  作为售后来讲,确实存在一些灰色地带,很多人除了工资之外还有收入;我所在的4S店之前也是这样,从服务经理到车间维修人员都有分成,造成客户的口碑很差;
  所以,作为售后的头,自己首先不拿这些,这样别人就不会明目张胆的做。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-10 18:56:47
  11月9日 星期日 天气多云

  延续周六的好势头,今天进厂量也是很多,不论保养车辆还是保险车辆,都有明显上升;
  好在机电车间的人员比较齐整,基本忙的过来;
  洗车区的美容组长今天休息,其他几个洗车工都不会开车,需要车间主管和前台主管过去移车;
  到了中午快下班时,洗车区堆积了较多车辆,我安排了两个实习生过去帮忙,加快擦车速度,同时,叫了综合部主管过来帮忙移车;
  总算都在预算时间内交车。
  今天的产值也不错,达到5万8千,11月份的小高峰;
  截止目前,总产值不到30万,本月目标仍然是150万,任重道远啊。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-10 19:17:28
  11月10日 星期一 天气多云

  近几天天气一直不是很好,也影响了进厂车辆;
  周一,按照惯例,全体售后开会;
  也没有什么好讲的,鼓舞了一下士气,虽然第一周的业绩差强人意,但是要看到周六和周日的产值还是不错的,要对完成本月的业绩指标充满信心;
  同时,在目前进厂台次不多的情况下,一定要保证质量,同时多推荐美容产品;
  效果还是不错,今天有三台美容,两个发动机室深度护理,一个水晶打蜡;
  下午的时候,行政主管给我电话,要和我说个事情:
  据她讲,刚刚她和另外一个同事在办公室聊天,发现喷漆车间一个同事行为诡异,用遮蔽纸包着一个东西,放到一辆摩托车的后尾箱,然后将遮蔽纸扔掉,非常可疑;
  由于之前曾经有同事做过类似的事情,并将零件等拿到外面去卖,造成我店的口碑很差;
  其实,我听到这样的消息,没有感到意外,只是没有想到这么大胆;这个喷漆师傅进厂3年多了,技术不错,就是人比较懒散,比较爱摆老资格,对于钣喷主管不是很配合;
  我想了一下,这个事情一定要及时处理,否则后果更严重;并且,这应该不是第一次,但是现在有人证,就要利用这个机会,警告一下;
  我首先找到电脑管理员,查看录像,毕竟还是要讲究证据的;
  结果公司的录像就是一个摆设,根本没有存储;
  算了,还是直接找那个员工谈吧;
  我打了电话,让他到我办公室来一下,不要在车间谈,人太多;
  过了一会,喷漆师傅过来了,我先问了一下最近的工作情况,稳定了一下情绪;
  喷漆师傅也没有多想,以为只是聊天,也就放松了;
  接着,我突然直接问:有人看到你拿了东西放到车尾箱,是什么东西?
  他一愣,没有反映过来,过了一会,他说:
  是的,确实是拿了东西,是一罐机油。
  我当时也是一愣,我本来以为是油漆之类的东西,没有想到是机油。
  我问:从哪里拿到的机油?
  他:在大修房,我看到有一罐机油,想到自己的小车需要保养,就拿走了。
  我:知道是谁放在大修房的吗?
  他:不知道。
  我知道他在说谎,一定是机电班组的人帮他拿的机油;但是我不想牵涉太多;
  我说:好吧,你也知道,这样的行为是公司不允许的,可以说是比较恶劣的,我会把情况向上面汇报,看上面怎么处理吧。
  稍后,我向总经理汇报了情况;总经理问我处理意见,;
  我说:这种行为绝对不应允许,可以趁着这个机会让他自己离职;但是要防止其他人会受其鼓动也离职,这样就比较被动了,毕竟快到年底,人手还是比较紧张的。
  总经理想了一下:明天我和他谈谈吧。
  其实,这个事情,在每一家4S店都存在,我的观点是:员工自己占些便宜可以,比如自己的车过来保养,没有关系;但是,损害到公司和客户的利益,就不行了。
作者:小小白90后 时间:2014-11-14 01:42:30
  事故车包干好还是不包干好
楼主新起点新里程 时间:2014-11-15 10:23:19
  11月11日 星期二 天气 多云阵雨

  今天是网民们狂欢的日子,也是无数家庭血拼的日子,也是成家男人痛心的日子。
  今天销售部也在搞双十一促销活动,不过由于非节假日,天气也不好,邀约的客户量不多。
  售后进厂反而有惊喜,上午一直比较忙,产值也是满不错;
  今天结算产值4万5千。
  不过,续保的业绩不好,尤其是平安的续保,台数很少;
  经过了解:平安的电话营销价格比较便宜,最关键是送了很多礼品:300元加油卡、行车记录仪、打气泵、无限次洗车,真的不惜血本,很多客户都被吸引了。
  续保对于售后还是很重要的集客来源,经过沟通,我们决定搞一次续保团购活动:
  定于下周末两天时间,分别举办平安续保专场和中保续保专场,策划了一个价值1500多元的大礼包,加上正常的返点,应该说,吸引了还是够大的。
  针对的客户主要以去年的新车为主,这部分客户忠诚度不高,很容易受价格控制。
  会员制的宣传也在进行中。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-15 10:23:52
  11月12日 星期三 天气多云

  经过昨天的小高峰,今天又趋于平淡。
  下午,美容公司的技术人员过来做培训,重点是对项目技术的进一步强化;
  虽然也接触过美容,但是真正专家讲解,还是学到很多东西;
  打蜡、封釉、镀膜、镀晶,它们之间的区别,优缺点,注意事项,一一讲解;
  车辆停放注意事项:
  1、 不能放在空调室外机下面,避免空调水在漆面形成痕迹;
  2、 不能放在饭店的排烟口处,防止油烟对漆面的影响;
  3、 夏天不能放在大树下,防止树胶对漆面腐蚀;
  最后,现场演示了镀晶后漆面烧火试验:
  经一台试驾车的车头盖进行镀晶护理,然后淋上汽油,点燃,不断添加汽油;
  燃烧大约2分钟后,用湿毛巾盖住,将或熄灭;
  用干净毛巾擦去漆面的污渍,漆面完好如新。
  场面确实很有震撼力。
  通过本次美容培训,主要是增强大家的信心及对美容项目的理解,有利于更好的销售;
  下个月准备搞一次美容竞赛。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-15 10:26:51
  @小小白90后 2014-11-14 01:42:30
  事故车包干好还是不包干好
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  这个要看保险公司的赔付额度,如果在额度范围内,当然不包干;
  如果核损金额超过保险公司最高限额,就是通过折旧的方式计算,车辆的赔付金额不能支付维修费用时,需要讨论包干问题;
  包干的原则是主要部件用原厂的,一些钣金类采用修复或副厂。
  关键还是和保险公司的协商。
作者:裆下深藏功与名 时间:2014-11-15 13:58:48
  更新的太少了,不过瘾啊。。
  
作者:武林高强王小虎 时间:2014-11-15 16:33:40
  火了 广告也来了
作者:万花流 时间:2014-11-15 16:38:41
  平安这么优惠啊
  
作者:万花流 时间:2014-11-15 16:39:54
  @新起点新里程 171楼 2014-11-15 10:23:00
  11月12日 星期三 天气多云

  经过昨天的小高峰,今天又趋于平淡。
  下午,美容公司的技术人员过来做培训,重点是对项目技术的进一步强化;
  虽然也接触过美容,但是真正专家讲解,还是学到很多东西;
  打蜡、封釉、镀膜、镀晶,它们之间的区别,优缺点,注意事项,一一讲解;
  车辆停放注意事项:
  1、 不能放在空调室外机下面,避免空调水在漆面形成痕迹;
  2、 不能
  —————————————————
  楼主,能给讲下什么是镀晶吗?
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-20 10:55:02
  不好意思,这几天去厂家培训,没有及时更新。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-20 11:01:10
  @万花流 2014-11-15 16:39:54
  @新起点新里程 171楼 2014-11-15 10:23:00
  11月12日 星期三 天气多云
  经过昨天的小高峰,今天又趋于平淡。
  下午,美容公司的技术人员过来做培训,重点是对项目技术的进一步强化;
  虽然也接触过美容,但是真正 专家 讲解,还是学到很多东西;
  打蜡、封釉、镀膜、镀晶,它们之间的区别,优缺点,注意事项,一一讲解;
  车辆停放注意事项:
  1、 不能......
  -----------------------------
  镀晶是目前漆面处理的最高标准项目,其施工流程如下:
  1、首先进行漆面抛光,取出漆面细小划痕;
  2、按照顺序涂抹晶体(是一种液体,其成分类似于玻璃(我不是很懂));
  3、待涂抹的晶体完全干透后,进行漆面打磨,
  4、这样,漆面就形成薄薄的一层坚硬的保护膜,硬度可以达到6左右,一般钻石的硬度是7.
  镀晶可以耐火烧,耐普通的划伤。
  持续时间可达一年。
作者:万花流 时间:2014-11-20 22:15:31
  @新起点新里程 178楼 2014-11-20 11:01:00
  @万花流 2014-11-15 16:39:54
  @新起点新里程 171楼 2014-11-15 10:23:00
  11月12日 星期三 天气多云
  经过昨天的小高峰,今天又趋于平淡。
  下午,美容公司的技术人员过来做培训,重点是对项目技术的进一步强化;
  虽然也接触过美容,但是真正 专家 讲解,还是学到很多东西;
  打蜡、封釉、镀膜、镀晶,它们之间的区别,优缺点,
  —————————————————
  谢谢!
  
作者:万花流 时间:2014-11-20 22:16:31
  @新起点新里程 177楼 2014-11-20 10:55:00
  不好意思,这几天去厂家培训,没有及时更新。
  —————————————————
  帮顶!
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-21 12:58:55
  11月20日 星期四 天气晴
  这段时间去了厂家参加培训,没有在公司,具体情况只能通过报表了解;
  总的来说,这一周业绩还是不错,最高的一天结算产值达到7.7万元.。总的产值已经达到72万元。
  每天的进厂量还是稳定,喷漆车辆不多,事故车有几台,不过都是骨头。
  一台事故车,前后碰撞,报了交警,现场进行保险报案,留了资料;本身没有任何问题,一切按照保险理赔流程进行;
  资料上交到保险公司进行核损时,问题来了:车主的驾驶证过期了。
  换句话说:车主当时是无证驾驶。
  核损结果:拒赔。
  其实这个事情很容易避免,当时报案时,递交保险公司的资料换成合格的驾驶员就可以了;
  因为事故原因交警已经判定,保险公司也是认可的,这个与酒驾或其他违法行为不同,保险公司一般不会特意调查;
  但是,只要资料上交到保险公司核损,就没有办法挽回了,因为现在的保险公司核损都是在后台进行的,比如平安公司,是在上海总部进行的,当地是没有办法更改的。
  还有一件事情比较棘手:车间人员串通索赔员进行虚假索赔。
  由于培训期间不允许开机,我是在课间休息时打开电话发现前台主管来了两个电话;
  回拨过去,前台主管讲:一台无牌车辆进厂更换方向机,但是没有工单,并且是按照索赔方式进行,而领料时所开具车牌并非这台无牌车。
  我马上打电话给索赔员,索赔员承认了,并说是一个朋友,所以才帮忙,并没有收取好处。
  事情严重了:这是典型的前后勾结进行虚假索赔,然后客户给予好处的恶劣事件。
  我要求立即停止更换,将方向机退回仓库,等我回来处理。
  说句心里话,听到这个消息,我真的很痛心:这个索赔员入职不到一年,一直表现不错,我也给予很多机会进行培养,现在刚刚上手,就发生这件事;而培养一个索赔员也不容易,但是原则问题有不能妥协,真的很难办。
  回来后,我详细询问了索赔员,事情的经过同之前电话讲的差不多:
  一个车主过来检查方向,确认是方向机故障,需要更换,但是车子已经过了保修期;
  车主承诺给予一定的好处费,索赔员联合车间维修师傅进行虚假索赔;
  索赔成功后,参与人平分所得。
  对索赔员进行一番教育,并严厉批评;
  索赔员也认识到事情的严重性,希望给一个机会。
  我表示要向总经理汇报,听取总经理的意见才处理。
  稍后,将参与的维修师傅找到办公室,了解具体事情经过;
  维修师傅所讲的和索赔员基本一致。
  听完整件事,心里感觉有些堵:这些人都是表现不错的员工,工作积极,听从安排,公司也给予各种机会;
  为什么还是会做这些事?
作者:羽箭离满弓 时间:2014-11-21 13:35:04
  @新起点新里程 181楼 2014-11-21 12:58
  11月20日 星期四 天气晴
  这段时间去了厂家参加培训,没有在公司,具体情况只能通过报表了解;
  总的来说,这一周业绩还是不错,最高的一天结算产值达到7.7万元.。总的产值已经达到72万元。
  每天的进厂量还是稳定,喷漆车辆不多,事故车有几台,不过都是骨头。
  一台事故车,前后碰撞,报了交警,现场进行保险报案,留了资料;本身没有任何问题,一切按照保险理赔流程进行;
  资料上交到保险公司进行核损........
  ------------------------------
  楼主辛苦了。我做机修十年,一直不愿去4s,勾心斗角太厉害。修理厂什么都好,就是工资太低,老板还经常克扣,并且是没有理由的克扣。已经失业二十一天了。想去南方,可吃不惯大米。呵呵。
作者:万花流 时间:2014-11-21 15:37:54
  @新起点新里程 181楼 2014-11-21 12:58:00
  11月20日 星期四 天气晴
  这段时间去了厂家参加培训,没有在公司,具体情况只能通过报表了解;
  总的来说,这一周业绩还是不错,最高的一天结算产值达到7.7万元.。总的产值已经达到72万元。
  每天的进厂量还是稳定,喷漆车辆不多,事故车有几台,不过都是骨头。
  一台事故车,前后碰撞,报了交警,现场进行保险报案,留了资料;本身没有任何问题,一切按照保险理赔流程进行;
  资料
  —————————————————
  利令智昏
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-22 11:42:35
  @新起点新里程 181楼 2014-11-21 12:58
  11月20日 星期四 天气晴
  这段时间去了厂家参加培训,没有在公司,具体情况只能通过报表了解;
  总的来说,这一周业绩还是不错,最高的一天结算产值达到7.7万元.。总的产值已经达到72万元。
  每天的进厂量还是稳定,喷漆车辆不多,事故车有几台,不过都是骨头。
  一台事故车,前后碰撞,报了交警,现场进行保险报案,留了资料;本身没有任何问题,一切按照保险理赔流程进行;
  资料上交到保险公司进行核损........
  ------------------------------
  @羽箭离满弓 2014-11-21 13:35:04
  楼主辛苦了。我做机修十年,一直不愿去4s,勾心斗角太厉害。修理厂什么都好,就是工资太低, 老板 还经常克扣,并且是没有理由的克扣。已经失业二十一天了。想去南方,可吃不惯大米。呵呵。
  -----------------------------
  多谢支持。4S店确实存在拉帮结派的现象。我们也招了几个之前在修理厂做过的师傅,拆装技术不错,电路方面差点,人都不错。慢慢适应吧。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-22 11:43:08
  11月21日 星期五 天气晴

  今天是周末,进厂量还不错,尤其是下午,保养进厂较多,车间一直在忙,最后一台车交车时间已经接近7点。
  经过与总经理的协商,临近年底,售后部还是需要稳定,对于索赔员和维修师傅进行罚款和开会通报;同时加强内部管理,所有进厂车辆必须通过车间主管检核,确认维修项目;
  大额索赔必须经过前台主管和索赔员共同确认,必要时经过售后经理确认方可订件。
  规则是有的,关键是如何杜绝人的贪念;
  明天续保团购,今天安排续保主管进行了场地布置,并再次确认相关人员的工作;
  毕竟是第一次搞活动,各个环节的配合会有生疏,尤其保险报价时花费时间较多,人手方面可能会有问题。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-23 17:58:02
  11月22日 星期六 天气晴

  今天是续保团购,现场来的客户非常多,安排了两个文员帮手,加上续保主管一起,几个人才忙的过来;
  我们集团的续保流程比较繁琐:
  客户购买保险,正常报价是返还15%的价格,但是客户要先缴纳足额的保险费,财务再返还相应的点数;
  而整个流程必须在财务室进行,其他人员不得接触现金;
  另外有一些客户选择保养券,或者一部分现金一部分保养券;
  而返还现金需要填写现金付款单,并且要售后经理和财务经理签字方可;
  所以整个交钱过程需要10分钟;
  经过与财务经理协商,这两天所有返还现金都不需要签字,全部后补。
  经过一个上午的手忙脚乱后,大家基本熟悉流程,下午就好多了;
  今天的续保业绩不错,成交30台;
  准备两天冲击60台。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-23 17:58:25
  11月23日 星期日 天气晴

  今天继续续保团购,来店客户还是很多,但是经过昨天的操作,今天大家明显轻松许多;
  厂家的明察也到了;
  随后暗访也到了;
  到店的保养车辆越来越多;
  人手明显不足,客服的同事都下来帮忙,车间待维修车辆排起了队;
  每个人都在忙,续保主管亲自帮客户安装行车记录仪(平安赠送的);
  下午,又举办车主讲堂,今天都凑在一起了;
  忙了一天,脚都软了;
  明察顺利完成,工单完整性方面扣了2分;
  暗访基本按照流程进行,应该还是不错;
  续保上午成交25台,还不错;
  下午的车主讲堂也算顺利,本次参观车间处理机电车间、钣喷车间外,还增加了美容车间,重点介绍了正在开展的项目,车主也是很有兴趣;
  今天的保养车辆达到47台,达到11月份的最高峰,产值也不错;
  续保达到 41台,整体已经突破70台,超过预定目标;
  今晚要请续保的同事吃饭,庆祝一下。
  结算产值4万7 ,总产值达到85万了;还有一周时间,继续加油。
作者:教授级蚁族 时间:2014-11-24 01:39:06
  先顶了再看
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-24 15:26:18
  11月24日 星期一 天气晴

  今天是周一,按照惯例,全体售后人员开早会,早会上我主要讲了以下几个问题:
  1、 表扬两件事:我们的前台接待和车间维修技师被厂家通报表扬,原因是客户打电话到厂家热线,对我们的服务进行评价,并给予很高的赞誉,全国一共不到10家店被通报表扬,是我店历史第一次;
  还有一件事,这两天的续保团购,经过两位续保员和其他同事的共同努力,创造了77台的成交记录,也创了历史;
  通过这两件事说明,只要我们用心服务,客户是认可的;只要我们活动策划得当,业绩是可以达到的。
  2、 表扬之后,重点对虚假索赔事件进行批评;虽然早会批评犯了管理的大忌,一般来说,早会都是激励为主,毕竟要影响一整天的工作心情;
  但是,这件事不是普通的案例,是涉及到品德的问题,也是对整个团队建设的至关重要的问题;
  我首先进行了自我批评,我的管理存在失误,没有监控好;
  接着对事件进行定性:违反职业操守,违反公司规章,违反厂家制度,其性质非常恶劣,其后果非常严重;没有点名批评,但是表明了态度:如果因为工资少而做,可以离开这个团队;
  无论如何,如果再次发生类似情况,一律劝退处理。
  其实,虽然我没有点名,车间内的人基本都清楚,因为就是那几个人,大家互相都知道;
  希望通过这件事,管理方面也要加强监控,避免有漏洞,所有进厂车辆都要登记开单方可进车间,包括员工车辆;并采取不定期检查方式检核工单,违反者一律按规处罚。
  还是要对这两天的续保团购进行总结:
  首先,成绩是可喜的,一共成交77台,大大出乎我的预想;
  其次,人员方面安排存在疏漏,事先没有安排流程培训,或者流程培训没有考虑细节,造成团购初期帮忙的文员不知道该干什么,而两个续保员忙的脱不开身,一些客户等待时间过长,最长的客户等了超过2个小时,造成客户抱怨;
  再次,各种礼品准备不足,本次活动从保险公司要了一些礼品,由于没有想到会有这么多客户,礼品数量不够,造成一些客户需要二次到店;
  最后,财务部门的支持力度不足,由于一些客户需要退还保险返点,而财务的收支是分开的,准备的返还现金不够,也只能让客户再来一次,引起客户不满。
  总体来说,本次团购会还是比较成功,尤其是在准备时间比较仓促的情况下,可以取得这样的成绩,大家的辛苦努力还是有结果的,希望下次可以更好。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-26 17:54:32
  11月25日 星期二 天气晴
  今天机电人手不足,但是保养车辆还是很多,出乎我的预料。
  可能是到年底的原因,进厂维修保养的车辆逐渐增多,今天的进厂量可以和周末相比;
  保险的几台车也都进行结算,催客户尽快提车;
  好在几个学徒逐渐上手,基本可以进行简单保养,也缓解了人手不足的问题;
  今天处理了一个客户投诉:
  前几天,一个客户开车在高速上面轮胎爆开,所幸人员安全,客户将轮胎拿到店里,要求给予解释;
  索赔员和车间主管都检查了轮胎:轮胎的外侧整圈爆开,内侧没有压痕,应该不是经过碾压造成的;
  但是轮胎的问题比较专业,我们也没有办法给予及时答复,回复客户会将情况汇报厂家,待厂家解答。
  过了几天,厂家答复是客户车辆轮胎气压过低造成的,轮胎质量没有问题;
  其实,这个结果是想得到的,轮胎的质量一般不会有问题;除了之前的锦湖使用回收橡胶造成轮胎鼓包外,还没有其他因为轮胎质量问题造成的车辆事故;
  轮胎作为车辆唯一和地面接触的部位,行驶中会遇到各种情况,包括扎钉、划伤、腐蚀等,其中最危险的就是侧面划伤;
  大家知道,轮胎侧面是最脆弱的地方,比较薄,没有加什么保护层;
  而往往车主对于轮胎不是很关注,只要能开就行;
  如果平时在市内开,速度不快,即使轮胎出问题也不会产生严重后果;
  但是,如果在高速上面,发生轮胎问题就会产生严重后果;
  因此,我建议各位车主:每次开车之前,绕着车辆走一圈,检查轮胎气压是否合适,轮胎外侧是否有划伤,定期去4S店升起车辆,检查底盘是否碰撞过,以及检查轮胎磨损程度;
  我们平时的一点注意,一点小心,关键时刻会救我们一命。
  今天的结算产值很高,达到9万元。
  冲击150万。
作者:上帝的已巴 时间:2014-11-26 22:52:41
  @新起点新里程 38楼 2014-09-28 12:50
  9月26日 星期五 天气晴
  昨天开了前台人员的满意度绩效奖金考核会议,大家对此方案充满期待,毕竟多了几百块钱。
  但是在昨天的前台人员座谈会上,大家也反映了目前车间存在的问题:
  1、 车间师傅对于疑难故障车、免检车辆不愿接单;
  2、 临近中午休息时无人愿意施工;
  3、 车间主管无法调动车间大师傅。
  其实,我们的机电车间确实存在这些问题,尤其是一些工龄较长的班组长,对于新来的车间主管不是........
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  我的车过去各种推销什么养护 才三千公里 地图也不会升级 三菱的售后太坑了
作者:上帝的已巴 时间:2014-11-26 22:55:58
  @教授级蚁族 102楼 2014-10-24 22:32
  @新起点新里程 91楼 2014-10-24 17:53:00
  10月22日 星期三 天气晴
  今天是美容项目开展第一天,老板许诺:第一个销售的SA给予特别奖励;
  开早会的时候,给大家讲了老板的许诺,并进行了动员,要求大家今天必须开斋;
  上午没有成交,一些客户对SA的介绍抱有戒心,担心4S店有想了一些骗钱的东西;还有一些客户对4S店的专业性提出质疑,认为4S店没有外面美容店做的好;
  下午,终于传来好消息,第一台“发........
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  见过热车直接冲水
作者:yangzdao 时间:2014-11-27 08:01:55
  楼主,我买车的时候,销售经理答应给我一次封釉,我不知道新车封釉好不好?还有以后是不是都要封釉?
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-27 16:06:15
  @教授级蚁族 102楼 2014-10-24 22:32
  @新起点新里程 91楼 2014-10-24 17:53:00
  10月22日 星期三 天气晴
  今天是美容项目开展第一天, 老板 许诺:第一个销售的SA给予特别奖励;
  开早会的时候,给大家讲了 老板 的许诺,并进行了动员,要求大家今天必须开斋;
  上午没有成交,一些客户对SA的介绍抱有戒心,担心4S店有想了一些骗钱的东西;还有一些客户对4S店的专业性提出质疑,认为4S店没有外面美容店做的好;
  下午,终于传来好消息,第一台“发........
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  @上帝的已巴 2014-11-26 22:55:58
  见过热车直接冲水
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  这么恐怖,也太不专业了。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-27 16:08:46
  @yangzdao 2014-11-27 08:01:55
  楼主,我买车的时候,销售经理答应给我一次封釉,我不知道新车封釉好不好?还有以后是不是都要封釉?

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  封釉就是打蜡的升级版,就是利用热固化原理在漆面形成一层保护层,对于车漆的保护还是有一定的帮助。
  一般封釉持续时间约半年左右。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-27 16:12:43
  11月26日 星期三 天气多云

  今天的保养进厂台次延续昨天的良好势头,忙的大家应接不暇;
  前台两个人休息,车间五个人休息;完全应付不过来;
  前台的两个人是正常休息;车间的五个人中一个去厂家培训,一个正常休息,一个回家相亲,一个堂哥过世,一个连休两天回乡下;
  很多车辆的交车时间都推迟了,好在都是一些熟客,也表示理解;
  还有几台车临近下班,车主也急着回家,不用洗车,节省了一些时间;
  有的时候就是这样:
  上班人很多,结果进厂量不多;
  上班人很少,结果进厂量大增;
  有些东西无法按照个人意愿进行。
  而目前在国内,大部分车主都不喜欢预约,造成进厂量忽高忽低,平时周一到周五进厂量很少,而到周末两天进厂量增多,所以车间人员及前台人员周六周日都是不允许休息的;
  虽然忙了一些,但是看到不断进厂的车辆,心里还是很开心,毕竟产值在增加;
  机电产值结算3.3万元,本月总产值达到65万,还有4天,按照每天2.5万的平均产值计算,本月机电产值可以达到75万,基本完成预定目标;
  钣喷的车辆相比机电车辆就减少很多,截止目前钣喷产值刚刚40万,算上车间可以交车的所有车辆,刚刚达到55万,距离月初制定的75万目标相距很大;
  对本月的钣喷车辆进行统计,事故车还算可以,有13台超过1万元以上的;
  但是喷漆车辆就少了很多,尤其是全车翻新车辆,本月一共只有三台;而本地另外一个品牌的4S店本月翻新车达到40台,按照平均4500元一台计算,产值已经达到18万;
  把这个问题和保险组的同事进行探讨,据保险组讲,部分车主当时购买的划痕险只有2000元,如果车主要做翻新,需要自己另外自费,但是绝大多数车主都不愿意;
  而其他品牌的划痕险金额达到5000元,基本可以足够全车翻新;
  而为什么会只帮客户购买2000元的划痕险,说到底还是竞争的原因,平安电销报价基本不含划痕险,因此价钱比较便宜;
  但是部分车主不了解这些,只是单纯的对比价钱,并没有对比购买的险种,造成我们的续保率较低;
  为了增加竞争力,我们也只能不报或少报赔付金额,以便吸引客户续保;
  而这样的后果就是:客户基本只使用赔付金额,不肯额外出钱。
  为了提升钣喷产值,准备从以下几个方面入手改进:
  1、 新车保险全部按照5000元划痕险购买;
  2、 续保时全部按照5000元划痕险报价,其多出部分(约130元)采取赠送喷漆券的方式返还客户;
  3、 续保时,尽量全到客户购买人保,因为人保对于全车翻新不用开派出所证明;
  4、 机电接车SA在做环车检查时,对于有划痕车辆,必须推荐保险SA;
  只有充分利用现有资源,才能提高钣喷产值。
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