做售后服务经理的日子

楼主:新起点新里程 时间:2014-09-01 16:56:00 点击:139908 回复:1198
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作者:yangzdao 时间:2014-11-27 21:24:00
  @新起点新里程 195楼 2014-11-27 16:08:00
  @yangzdao2014-11-2708:01:55

  楼主,我买车的时候,销售经理答应给我一次封釉,我不知道新车封釉好不好?还有以后是不是都要封釉?

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  封釉就是打蜡的升级版,就是利用热固化原理在漆面形成一层保护层,对于车漆的保护还是有一定的帮助。

  一般封釉持续时间约半年左右。
  —————————————————
  谢谢你的回复,有的人说伤漆,是不是?
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-28 10:03:32
  @新起点新里程 195楼 2014-11-27 16:08:00
  @yangzdao2014-11- 2708:01:55
  楼主,我买车的时候,销售经理答应给我一次封釉,我不知道新车封釉好不好?还有以后是不是都要封釉?
  -----------------------------
  @yangzdao 2014-11-27 21:23:53
  封釉就是打蜡的升级版,就是利用热固化原理在漆面形成一层保护层,对于车漆的保护还是有一定的帮助。
  一般封釉持续时间约半年左右。
  —————————————————
  谢谢你的回复,有的人说伤漆,是不是?

  -----------------------------
  要说对漆面一点损伤都没有,不可能。
  但要知道车漆有几部分构成:原子灰、底漆、中涂、面漆、光油;
  我们接触到的部分就是光油,所谓的封釉也是在光油上面增加一层保护;
  不会伤漆;
  但是,不建议抛光,抛光就是去除表面的细小划痕,是对车漆有损伤的。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-28 10:03:57
  11月27日 星期四 天气晴

  最近的天气很反常,已经小雪节气,但是气温还是很高,基本穿一件短袖衬衣就可以了。
  经过周二、周三的进厂量增多,今天进厂量明显减少,偏偏今天上班的师傅很多,结果就是大部分时间大家都在休息,玩手机,聊天;
  中午刚吃过饭准备休息一下,结果总经理的电话来了,让我到他办公室,听口气不是很好;
  怀着忐忑的心情来到总经理办公室,发现保险主管也在,心里猜测是和保险业绩有关;
  果然,总经理开口第一句话就是:
  这个月的保险产值怎么这么差?
  确实,这个月保险业绩一直不好,进厂量不多,总体产值不到60万,远远没有达到设定目标;
  原因有很多,比如整个市场环境,我们所在区域的其他4S店本月保险业绩也大幅下滑;
  比如车主因素,很多车主准备年底的时候在做处理,造成事故车减少;
  比如人员因素,几个保险接待比较懒散,只靠上门出险车辆,没有主动出击,对来店保养车辆进行劝诱出险;
  比如管理因素,作为售后负责人,我没有及时调整策略,对业绩监控不力。
  总经理对于上述原因,只认可人员因素,既有接车员的懒散,也有管理者的监控不力;
  同时,总经理对于目前的业绩情况及队伍人数进行分析,如果继续这样的业绩,只能减员;
  没有办法,作为企业,业绩是压倒一切的指标。
  业绩既有和自身的历史业绩比较,也有和同区域其他店的比较;
  自身有增长还不算好,还要同比其他品牌店有增长才可以;
  例如,本次的续保团购,我们两个人,两天,达到77台的续保业绩,我们自己认为不错;
  但是,总经理不满意,因为同城另外一家差不多的其他品牌店的续保团购业绩是100台;
  虽然,人家的团购时间是4天,赠送礼包远多于我们,宣传声势也是集团出钱;
  总经理只关心最后的结果;
  这也是比较郁闷的事情,本来77台的续保,创造了我店的历史,在我们集团中也算突出的,但是没有得到夸奖,反而认为是理所应当,并且业绩还算比较差;
  真的是很打击。
  唉,做这一行就是这样,业绩没有尽头,总有更高的目标等着你,没有办法停下来。
  接受完总经理的训话后,和保险主管确认可以结算的车辆,要求将所有可交车的车辆全部催客户缴款,尽可能多的增加产值。
作者:4022 时间:2014-11-28 11:20:08
  不错,坚持!广东那个城市的?
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-28 16:30:57
  @4022 2014-11-28 11:20:08
  不错,坚持!广东那个城市的?

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  多谢,具体那个城市就不用讲了。
作者:骑着海豚狂游 时间:2014-11-28 18:02:01
  @新起点新里程

  很精彩 楼主日系三大品牌么
作者:4022 时间:2014-11-28 22:03:12
  @新起点新里程 205楼 2014-11-28 16:30:00
  @4022 2014-11-28 11:20:08
  不错,坚持!广东那个城市的?

  -----------------------------
  多谢,具体那个城市就不用讲了。
  —————————————————
  尊重你!
  你写的,是平时规定工作日志?,顺便贴上去?还是随手写的?无论那个,都值得一赞,坚持下去,让车主也能体会售后的工作甜酸苦辣!
  
作者:yangzdao 时间:2014-11-28 23:54:11
  @新起点新里程 202楼 2014-11-28 10:03:00

  谢谢你的回复,有的人说伤漆,是不是?

  -----------------------------

  要说对漆面一点损伤都没有,不可能。

  但要知道车漆有几部分构成:原子灰、底漆、中涂、面漆、光油;

  我们接触到的部分就是光油,所谓的封釉也是在光油上面增加一层保护;

  不会伤漆;

  但是,不建议抛光,抛光就是去除表面的细小划痕,是对车漆有损伤的。
  —————————————————
  谢谢你!
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-30 09:52:23
  @新起点新里程 205楼 2014-11-28 16:30:00
  @4022 2014-11-28 11:20:08
  不错,坚持!广东那个城市的?
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  @4022 2014-11-28 22:03:12
  多谢,具体那个城市就不用讲了。
  —————————————————
  尊重你!
  你写的,是平时规定工作日志?,顺便贴上去?还是随手写的?无论那个,都值得一赞,坚持下去,让车主也能体会售后的工作甜酸苦辣!

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  多谢理解和支持。
  这个日记是自己的一个工作记录,希望可以督促自己想一些东西,也希望大家了解汽车售后工作。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-30 12:39:15
  11月28日 星期五 天气多云

  今天是美国的黑色星期五---购物狂欢节。
  淘宝还是厉害,一个双十一的购物金额遥遥领先于世界,现在美国的传统感恩节购物都想借助淘宝来中国淘金;关键还是有平台啊。
  今天进厂量还算可以,上午相对清闲一些,下午车辆明显多了起来;
  一个车主的ABS灯亮了,进厂检测;师傅打开发动机盖,一股难闻的老鼠味道扑鼻而来;
  又是一个老鼠的杰作;
  进入天气转冷的季节,发动机仓是老鼠最喜欢的藏身之所,经常在发动机仓内发现鱼骨、果核等,最气人的是老鼠喜欢咬东西,而线束是最脆弱的,也是现代汽车必不可少的,各种信号通过传感器发送到汽车电脑,汽车电脑根据收集的信号做出各种指令;线束被咬断,信号联系不上,仪表盘就会出现故障灯;
  一些简单的线束比较好处理,如果比较大的线束被咬断,就比较麻烦;
  尤其是一些在插头根部被咬断,重新连接时根本无法入手,而要更换整个线束,其价钱会很贵。
  由于前台人员都在忙,这辆车是我接待的,根据发动机仓的情况,我向客户推荐美容项目---发动机仓深度护理,经过我的介绍,客户很痛快的接受了;
  其实,推销各种养护品也好,美容产品也好,关键是客户有需要;
  而促进客户有需要,关键是选择这个项目对客户的好处,按照销售的FABE理论,利用实际情况来帮助你销售,客户是比较容易接受的;
  在大部分车主的观念里面,4S店是价钱贵、保养时间长、服务态度一般;尤其是价格贵,基本是共识;
  作为4S店的内部人士,我们也知道厂家的配件价格比较高,但是没有办法,我们从厂家拿到的进货价就是这么多,所有的配件价格全部是全国统一价,厂家给予4S店的配件利润率也是一定的,一般在20%--30%之间,如果是国产品牌,相对会高一些;
  但是实话实说,厂家的配件---原厂配件,相对外面的副厂配件,其质量还是有保证的;
  也建议各位车主,更换配件还是选择正规的4S店,价钱贵点,毕竟是自己的车,还是有保障的好;
  尤其是一些安全部件,如刹车片、方向机、轴承等,关乎一家人的生命安全,不要用钱来衡量。
  今天把一些保险车也进行结算,产值也可以,达到6万元。
  还剩3天,距离150万的目标有些远,冲击130万吧。
楼主新起点新里程 时间:2014-11-30 17:01:38
  11月29日 星期六 天气多云

  又是熟悉的日子,又是一样的进厂量;
  周末,照常的繁忙,前台人手不足:一个怀孕的SA休假,一个新来的SA到集团报到,前面接待人员加上前台主管一共4个人,真的是忙的不可开交;
  集团的管理规定真是完全不考虑经营单位,每个周六都是最忙的时候,偏偏这个时候集团要搞什么新员工入职培训,时间是一整天;
  对于新进员工较多的单位,除掉去培训的,车间里面没有多少人了;
  如果新员工没有及时到集团报到,工资发放又成问题;
  没办法,人手不足,只能大家勤快一点了;
  我现在比较满意的就是前台的人员都比较勤快,虽然能力稍差,但都比较听话,没有人会偷懒耍滑;
  尤其是前台主管,能力方面确实有不足,但是做事能力很好,执行力也不错;
  对于我们的小地方,能力强的人才是留不住的,毕竟工资收入水平有限;
  车间也比较配合,各个班组人手充足,加上没有太多的故障车,进度还算可以;
  保险车加紧结算,必须确保完成130万。
  今天结算了9万,总业绩达到124万;
  还差6万;
  还剩1天;
  手上资源不多;就看明天的进厂了。
  这几天一直很热,听天气预报一股冷空气会影响我国,从北到南,据说气温会下降8—10度。
  昨天晚上给东北的父亲打了电话,问候一下;
  据老头讲,气温还行,改为吃两顿饭了,正在烧炕,屋子已经做好保暖措施,让我不要担心;
  每次打电话,老头都是一幅乐观的心态,但是我心里知道,父母是不想儿女担心;
  想让他们过来,但是气候、语言相差太大,有不是很习惯;
  唉,父母年纪渐大,最需要儿女在身边尽孝;最怕的就是子欲养而亲不待;
  自己远离千里之外,只能定期电话问候,想起来一阵心酸;
  生活啊,真他妈的不容易!
作者:教授级蚁族 时间:2014-11-30 17:40:45
  @新起点新里程 211楼 2014-11-30 17:01:00
  11月29日 星期六 天气多云

  又是熟悉的日子,又是一样的进厂量;
  周末,照常的繁忙,前台人手不足:一个怀孕的SA休假,一个新来的SA到集团报到,前面接待人员加上前台主管一共4个人,真的是忙的不可开交;
  集团的管理规定真是完全不考虑经营单位,每个周六都是最忙的时候,偏偏这个时候集团要搞什么新员工入职培训,时间是一整天;
  对于新进员工较多的单位,除掉去培训的,车间里面
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  真情实感,赞!
  
楼主新起点新里程 时间:2014-11-30 18:12:54
  11月30日 星期天 天气多云

  本月最后一天,业绩还是要冲,今天进厂量还行,保险车基本都结算了,还剩一台翻新车,4500元,几台喷漆车,金额都不多;
  关键还是看机电;
  一个放了几天的客户过来提车了,保养了6000多,换了一些零件,也是一个老客户;
  总经理打了几个电话,追问业绩情况,压力很大啊。
  临近中午,前台阿雯接了一台车,新车,刚开200多公里,车主很激动,要求换车;
  询问情况,原来车主今天发现发动机灯亮了,怀疑是发动机有问题,要求退车;
  先安抚车主情绪,表示国家已经出台三包政策,如果符合退车条件,我们会帮忙处理;
  但是先要检查清楚,究竟是什么原因造成的。
  车主暂时平静下来;
  把车开到工位,师傅拿电脑进行检测,检测结果是一个传感器没有信号;
  打开头盖,发现一些老鼠粪便,大致有了一些眉目:老鼠的又一个作品;
  将发动机的护盖取下来,果然,一个传感器的插头部位被咬断了;
  通知阿雯请车主到车间;
  碰到这种问题,一定要让车主到现场,事实胜于雄辩;
  车主到了现场后,我们简单讲了一下情况,在事实面前,车主也没有其他好讲;
  接下来就是维修的问题了,收了100元线路检测费,帮忙将咬断的线材接好,重新插入电脑检测,一切正常。
  随着机电车辆的结算,机电产值逐步增长,总产值也在逐步增长;
  128万;
  129万;
  129万3千;
  129万6千;
  到下午5点半,全部机电车辆结算完毕,机电产值76万8千;
  保险车辆还剩一台翻新车,只要这台翻新车可以结算,就可以达到130万;
  虽然只差几千块钱,但是意义不同,130万好看很多;
  SA一直在催客户过来提车,客户也答应了;
  到了5点50分,客户终于过来了;
  验车,仔细验车;
  我在旁边心里打鼓,客户千万不要推迟拿车;
  还好,除了需要重新处理一下门把手,其他一切合格;
  缴款,提车;
  产值突破130万;
  总算有个好的结果。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-02 13:48:09
  12月1日 星期一 天气阴有小雨

  今天是周一,又是1号,也是本年度最后一个月的第一天,还是蛮有纪念意义;
  冷空气如约而至,早上起来,就感觉温度明显下降,昨天还是要穿短袖的季节,今天就要穿毛衣了;
  早上所有员工开大早会,包括销售部、售后部、财务部、市场部,总经理进行会员俱乐部成立总动员;
  经过几个月的准备,会员俱乐部终于开始运作了;
  总经理讲了一下开展会员俱乐部的背景、意义、要求;
  对于现在的市场,会员是一个有效的绑定客户的营销办法,关键是怎么样充分利用好这个平台,让客户感受到会员的与别不同。
  我们的基盘客户5000多个,实际的活跃客户不到1000个,怎么让其他的客户进店,一直是我们的工作难点,希望通过会员俱乐部的成立,邀请客户回厂体验会员优惠,并通过不定期举办一些会员活动,增强客户对我店的信任感;
  本月是年度最后一个月,各项指标也到了冲刺的阶段;
  但是,今年又是比较特殊的一年,春节过年时间是2月19日,常规的年底旺季推迟了近一个月,所以进厂高峰也不会向往年一样到来,对于今年任务目标的完成增加了难度;
  困难是有的,目标是不会变的,完成目标的决心也是不会变的;
  本来年初的集团目标是1800万产值,截止本月,共完成产值1376万元,距离目标差距424万;
  完成全年目标是不现实的,也是根本不可能完成的任务;
  本月目标冲击160万,完成总体目标的85%,也算创了本店的新记录;
  晚上,保养前台和机电的班组长开了一个碰头会,主要议题是讨论工作中存在的问题,包括故障疑难车辆如何派工,如何收费;救援车辆如何处理等;
  由于前台及车间人员变动较大,很多事项没有传承,造成一些空白;
  开完会,大家出去吃了一顿饭,增进一些彼此感情。
  今天还处理一个客户抱怨,客户车辆临近保修期满,过来检查发动机正时盖漏油,要求索赔;
  查看车辆的进厂记录,发现该车只做了首保,然后出了一次险,去年索赔过一个喷水壶,基本没在我店进行过保养;
  对于这种车辆,基本都是在外面维修店进行保养维修,只有涉及索赔时才会回来,产生不了经济价值;
  尤其是涉及发动机部分的索赔,风险还是很大,厂家对于重要部件的索赔把控很严,一般都要求提供详细的检测报告,对于一些更换零件还要寄回厂家;
  而对于这种不在本店保养的车辆,其维修履历我们是不清楚的,很难说发生过什么事故之类的问题,很容易被拒赔;
  经过几次沟通,客户态度很强硬,坚持说发动机没有发生事故,要求索赔;
  为避免产生更大抱怨,并且更换部件不多,不涉及对于发动机的解体,还是办理了索赔;
  但是,进行操作前,让客户签了一份协议,证明客户在外面没有对发动机进行修理,否则一切后果由客户承担。
作者:星空a1234 时间:2014-12-02 15:29:10
  顶楼主。继续!
作者:ym6170 时间:2014-12-02 16:27:07
  @新起点新里程 214楼 2014-12-02 13:48:00
  12月1日星期一天气阴有小雨

  今天是周一,又是1号,也是本年度最后一个月的第一天,还是蛮有纪念意义;

  冷空气如约而至,早上起来,就感觉温度明显下降,昨天还是要穿短袖的季节,今天就要穿毛衣了;

  早上所有员工开大早会,包括销售部、售后部、财务部、市场部,总经理进行会员俱乐部成立总动员;

  经过几个月的准备,会员俱乐部终于开始运作了;

  总经理讲了一下开展会员俱乐部的背景、意义、要求;

  对于现在
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  对俱乐部的事情比较感兴趣,能详细介绍一下吗?
  
楼主新起点新里程 时间:2014-12-03 16:47:57
  12月2日 星期二 天气小雨

  冷空气来了,冬天还会远吗?
  受北方寒潮影响,广东这周都会在阴雨湿冷中度过;
  在这样的季节,人的心情很压抑,同样压抑的还有业绩;
  昨天和今天进厂量都不多,除开上班因素,天气也是主要原因,毕竟下雨天出门不方便,有辆车还是好一些,造成客户进厂量减少;
  晚上开了美容促销动员会,参加人员包括前台、续保、美容技师;
  美容项目开展已经一个多月,前台人员对于美容项目逐渐熟悉,临近年底,车辆美容需求增加,利用这个时机,开展为期一个月的美容促销;
  主打的吸引主题是:美容项目免费抢单,万千豪礼大派送;
  除了常规的美容项目折扣外,推出每周抽奖,一等奖享受美容项目免费;月底进行客户大回馈,出了美容项目免费,还举行1元竞拍、礼品发放等活动;
  除了外部促销,内部也开展激励;
  本次的内部激励方式有些特殊:
  1、参加人员先每人拿出一些钱,总经理和我格外赞助一部分费用,售后基金再出一部分钱,形成奖金池;
  2、参与人员分为两个小组,按照小组业绩进行PK;
  3、每周统计两个小组的业绩,达成目标并领先的小组可以从奖金池中拿出三分之一作为奖励;
  4、每周成绩评比后,全部清零,这样保证两个小组都有机会领先并获取奖金;
  5、最后一周,统计两个小组的本月业绩,总成绩领先的小组获得剩下的所有奖金。

  采用这种激励方式,有一个好处:参与人员自己也出钱放到奖金池,如果没有达到领先,自己会蚀本,
  有利于激发大家的斗志。
  前几天的高速轮胎爆开客户,我们将厂家确认轮胎没有质量问题的回馈结果告知客户,客户表示不能接受,并要求必须赔偿一条新轮胎;
  经过几次沟通,为了安抚客户,我同意支付一半轮胎费用,客户表示同意,承诺第二天过来更换;
  结果客户回家考虑一天后,对于我们的提议表示反对,提出:一定是我们自己有鬼,然后才同意支付一半费用;并表示,我们必须承认轮胎质量有问题,同时赔付一条新轮胎;否则车主就会到消费者协会投诉,并做一个条幅挂在车上,投诉车辆有问题;
  唉,本来是好心想帮助客户解决问题,结果好心变坏事,被客户反咬一口;
  算了,既然客户坚持质量问题,就有他去吧;
  已然无法继续协商,我也就表明态度:支持客户寻求有资质的第三方对轮胎进行鉴定,如果确认属于轮胎质量问题,所有费用均有厂家支付;
  如果客户做出损害公司声誉的行为,我们保留法律追究的权利。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-03 16:57:08
  @ym6170 2014-12-02 16:27:07
  @新起点新里程 214楼 2014-12-02 13:48:00
  12月1日星期一天气阴有小雨
  今天是周一,又是1号,也是本年度最后一个月的第一天,还是蛮有纪念意义;
  冷空气如约而至,早上起来,就感觉温度明显下降,昨天还是要穿短袖的季节,今天就要穿毛衣了;
  早上所有员工开大早会,包括销售部、售后部、财务部、市场部,总经理进行会员俱乐部成立总动员;
  经过几个月的准备,会员......
  -----------------------------
  关于俱乐部,我简单介绍一下:
  我们的做法是:
  1、将之前一年回厂客户进行分类,根据客户累计消费金额的不同划分不同会员级别;
  2、针对不同级别会员,给予不同的优惠,包括工时折扣、免费救援次数、美容项目折扣、保养项目等;
  3、制作会员卡、会员手册;
  4、由客户发送会员卡短信,通知客户到店领取;
  5、为了促进会员客户回厂,设计不同的礼包,分别对应不同级别会员;会员礼包就是一次性的;
  6、客户回厂保养维修时,前台接待必须查询客户级别,并派发会员卡;
  7、新车交付时,由销售顾问派发会员卡。
  当然,这些都是俱乐部的揽客阶段,要想发挥俱乐部的真正作用,还是要定期针对会员开展一些活动,比如一些自驾游、户外亲子活动、会员抽奖活动等;
  在平时的售后促销活动中,针对不同级别的会员,设置不同的优惠方案,这样有利于普通客户向高等级客户升级,也能体现会员卡的与众不同。
  我做俱乐部的经验不多,希望可以帮得到你。
作者:ym6170 时间:2014-12-04 10:28:25
  @ym6170 2014-12-02 16:27:07
  @新起点新里程 214楼 2014-12-02 13:48:00
  12月1日星期一天气阴有小雨
  今天是周一,又是1号,也是本年度最后一个月的第一天,还是蛮有纪念意义;
  冷空气如约而至,早上起来,就感觉温度明显下降,昨天还是要穿短袖的季节,今天就要穿毛衣了;
  早上所有员工开大早会,包括销售部、售后部、财务部、市场部,总经理进行会员俱乐部成立总动员;
  经过几个月的准备,会员......
  -----------------------------
  @新起点新里程 2014-12-03 16:57:08
  关于俱乐部,我简单介绍一下:
  我们的做法是:
  1、将之前一年回厂客户进行分类,根据客户累计消费金额的不同划分不同会员级别;
  2、针对不同级别会员,给予不同的优惠,包括工时折扣、免费救援次数、美容项目折扣、保养项目等;
  3、制作会员卡、会员手册;
  4、由客户发送会员卡短信,通知客户到店领取;
  5、为了促进会员客户回厂,设计不同的礼包,分别对应不同级别会员;会员礼包就是一次性的;
  ......
  -----------------------------
  介绍了这么多,非常感谢!我就是负责俱乐部工作的,询问你的目的是希望能从不同的商家学到更多的经验,虽然你们是刚刚起步,但看起来策划还是非常周密的,兼顾到了方方面面,有一定的借鉴意义
作者:孤独的巡礼 时间:2014-12-04 16:08:22
  不错的记录。我也是在4儿子店上班的!楼主说的让我也深有感触啊...
楼主新起点新里程 时间:2014-12-04 17:48:09
  11月3日 星期三 天气阵雨

  天气还是很冷,进厂量还是很少,业绩还是很差;
  和总经理商讨了对策,还是要加强电话邀约,本月的业绩目标冲击160万,这既是经济指标,也是政治任务;
  由于集团有很多家4S店,每年都会根据业绩情况进行排名;
  集团年会上面,业绩好的自然面上有光,集团高层也会给予奖励;业绩差的店就比较麻烦了,不止面上无光,还要考虑是否调岗离职;
  另外,集团的各个4S店规模不一,地理位置也不一样,大家都希望到离家近,规模大的店;而这也需要政治资本的,也就是自店的业绩要好,这样才有和集团谈条件的资本。
  其实,每家公司都是一个小的政治生态圈,每个人都为了自身的利益在抢夺有利的资源;
  收到集团的通知,要进行人员盘点,并编制本单位的岗位说明书;
  按照常理来说,岗位说明书本来集团就有的,为什么要各个单位自己编制呢?
  通过相关人员了解,集团对于明年的市场不是很乐观,因此需要严格控制人员编制,尽量压缩人力成本;
  首先让各个专营店自己评估自己的业绩能力,再核算本店的人工工资,简单来说,就是看能否发得出工资;
  如果,各个店都不减员,集团就会从工资总量上面控制,逼迫专营店不得不减员;
  作为老板,投资就是要赚钱的;
  明年,打工不容易啊。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-04 17:48:36
  @ym6170 2014-12-02 16:27:07
  @新起点新里程 214楼 2014-12-02 13:48:00
  12月1日星期一天气阴有小雨
  今天是周一,又是1号,也是本年度最后一个月的第一天,还是蛮有纪念意义;
  冷空气如约而至,早上起来,就感觉温度明显下降,昨天还是要穿短袖的季节,今天就要穿毛衣了;
  早上所有员工开大早会,包括销售部、售后部、财务部、市场部,总经理进行会员俱乐部成立总动员;
  经过几个月的准备,会员......
  -----------------------------
  @新起点新里程 2014-12-03 16:57:08
  关于俱乐部,我简单介绍一下:
  我们的做法是:
  1、将之前一年回厂客户进行分类,根据客户累计消费金额的不同划分不同会员级别;
  2、针对不同级别会员,给予不同的优惠,包括工时折扣、免费救援次数、美容项目折扣、保养项目等;
  3、制作会员卡、会员手册;
  4、由客户发送会员卡短信,通知客户到店领取;
  5、为了促进会员客户回厂,设计不同的礼包,分别对应不同级别会员;会员礼包就是一次性的;
  ......
  -----------------------------
  @ym6170 2014-12-04 10:28:25
  介绍了这么多,非常感谢!我就是负责俱乐部工作的,询问你的目的是希望能从不同的商家学到更多的经验,虽然你们是刚刚起步,但看起来策划还是非常周密的,兼顾到了方方面面,有一定的借鉴意义
  -----------------------------
  多谢支持,有机会向您请教。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-04 17:49:03
  @孤独的巡礼 2014-12-04 16:08:22
  不错的记录。我也是在4儿子店上班的!楼主说的让我也深有感触啊...
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  同行,多多支持。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-08 12:48:11
  12月4日 星期四 天气小雨

  天气持续寒冷,今天达到当地最低温度,伴随着气温的走低,进厂量也达到最低;
  今天一天进厂台次不到20台,也算创了新记录;
  邀约电话也在打,客户的反馈也没有太多问题,大部分都是里程不够;
  现场的服务也在加强,基本没有太多的养护产品推荐,单车产值逐步下降;
  真的是天气因素影响了进厂;
  今天给保险的同事开了一个小会,讨论临近年尾的工作方案:
  上个月的业绩不好,本月一定要达到65万,具体从以下几个方面入手:
  1、 电话邀约,通过筛选后两个月保险到期客户,电话咨询是否需要利用现有保险对车辆进行喷漆,同时承诺维修时间,以吸引客户入厂;
  2、 加强现场保养车辆劝诱,对于来店保养车辆,保险SA多出来巡车,对于车身有划伤的,采取咨询劝诱;
  3、 给予自费喷漆优惠,如果客户自费喷漆,可以核价300元/幅,保证原厂质量,维修厂价格。
  4、 加强渠道拿车,有一些事故车是需要通过渠道才能拿到的,包括业务员等;
  希望从以上几个方面能争取更多事故车进厂
楼主新起点新里程 时间:2014-12-08 12:48:32
  12月5日 星期五 天气多云

  持续几天的阴雨终于暂时告一段落,天空中偶尔也有久违的阳光出现;
  天气好了,人的心情也好了一些,进厂量也有回升;
  今天前台保养SA只有三个人,其他几个都有事情,一个回家办理供楼按揭,一个已经约好朋友外出游玩,一个陪小孩去广州;
  前台主管也请假两个小时去办理孩子入学事宜;
  真正接车的只有两个;好在早上进厂的保养车辆不多,反而保险车辆进厂较多;
  这应该和前几天的多雨天气有关,毕竟下雨天送过来出险,有几天不能用车确实不方便;
  到了下午,保养车也多了起来;
  随着保养车增多,人手明显不足,我也加入接车的帮忙之中;
  随着美容项目竞赛的开展,美容业务逐步增加,今天有三台车选择美容;
  一台上月遗留的事故车也今天结算,今天的产值还不错,达到4万6千。
作者:教授级蚁族 时间:2014-12-08 13:57:56
  @新起点新里程 225楼 2014-12-08 12:48:00
  12月5日 星期五 天气多云

  持续几天的阴雨终于暂时告一段落,天空中偶尔也有久违的阳光出现;
  天气好了,人的心情也好了一些,进厂量也有回升;
  今天前台保养SA只有三个人,其他几个都有事情,一个回家办理供楼按揭,一个已经约好朋友外出游玩,一个陪小孩去广州;
  前台主管也请假两个小时去办理孩子入学事宜;
  真正接车的只有两个;好在早上进厂的保养车辆不多,反而保险车辆进厂较
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  楼主,请教一下,我昨天办事路过四s,就进去检查了一下。我的车有两年了,但是里程跑的少,也就一万多点吧。他们建议我换刹车油,转向油和防冻液,我想知道有必要吗?谢谢
  
楼主新起点新里程 时间:2014-12-09 11:48:33
  12月6日 星期六 天气多云

  本月的第一个周末,由于天气原因压抑了客户的进厂欲望,今天天气不错,进厂量也不错;
  上午就开始排队了,很多客户来店时间太过集中,前台SA接不过来,车间也工位全满,后来的车辆只能排队等候;
  就在一片忙碌中,事故发生了;
  一个客户过来保养,到店时间临近中午下班,客户将车辆放下,然后回家吃饭了,准备下午过来提车;
  车辆大约在下午2点左右保养完成,由机电二组施工的;
  机电二组组长除了保养意外,还兼职公司拖车司机,负责外出救援,下午时候,保险组有一台事故车需要拖回来,二组组长就开车出去了;
  该保养车辆在工位完成保养项目后,由于组长不在,按照正规流程,应该由车间主管负责将车移出,当时车间主管刚好走开,本组的一名小工,刚拿到驾驶执照,擅自将车开出,并准备停到质检工位;
  车辆开进质检工位时,准备停车,结果错将油门当刹车,车辆撞到前面的风扇;
  大家一片慌乱,那个小工也吓坏了,赶紧熄火下车;
  大家围过来查看情况,落地风扇的立柱断掉,风扇打到头盖上面,其他情况不清楚;
  把车退开,还算幸运,只是前杠凹陷,边角位裂开,内杠、水箱散热网等没有损坏,头盖局部凹陷,锁机可以自行开启;
  事情发生了,发生的这么突然,怎么办?
  虽然之前也听说过其他维修店发生过类似的情况,但是真的碰到,还是心里很紧张,怎么和客户说呢?
  大家讨论了一会,还是要将情况通知客户,争取得到客户的谅解,我们负责更换前杠,修复发动机盖,并做适当补偿----本次保养免单(约800元),另外赠送一次免费保养,以及漆面美容项目;
  前台主管打电话给车主,车主一听就急了,马上赶了过来;
  前台主管介绍了车辆损失情况,并提出我们的处理方案,车主当时没有答应;
  稍后,车主叫了一个朋友过来,两个人仔细检查了车辆情况,确认内部没有任何损伤;
  车主对于我们的修复方案没有问题,但提出要6000元现金额外赔偿;
  这远远超出我们的承受能力,毕竟这属于意外,客户的车辆购买接近三年,我们会承担属于我们的责任,也愿意给予一定的经济补偿,但是6000元的额度确实太高了;
  由于当时没有谈妥,客户先回去了;
  打电话和总经理汇报了此事,总经理也认为应该给予一定的经济补偿,但6000元确实无法承受,要求继续和客户保持联系,尽量协商解决。
  其实,在维修点发生类似事故,也是比较多见,对于一些轻微划伤,大部分客户都表示理解,毕竟每个人开车都是会有意外发生,而车辆在维修过程中必然要移动,而车辆移动就会存在风险;
  平时也总是提醒大家小心,不要开快车,移车时观察周围,但是还是会偶尔有发生;
  这几天网络热议,某4S店试驾车发生事故,造成3死2伤,大家就在讨论如何确认事故责任;
  按照保险公司的条款,车辆在维修场所发生事故,是属于拒赔范围的;
  但是,车辆入厂维修,难道不用开车吗?车辆有异响或做完四轮定位,难道不要试车吗?
  而只要开车,就会存在风险,即使你不去撞车,难道别人不会撞你吗?
  所以,我认为保险公司的这个条款属于霸王条款;
  如果所有4S店都为了规避这个风险,所有车辆都不开到外面,那如何做维修呢?
楼主新起点新里程 时间:2014-12-09 11:53:28
  @教授级蚁族 2014-12-08 13:57:56
  @新起点新里程 225楼 2014-12-08 12:48:00
  12月5日 星期五 天气多云
  持续几天的阴雨终于暂时告一段落,天空中偶尔也有久违的阳光出现;
  天气好了,人的心情也好了一些,进厂量也有回升;
  今天前台保养SA只有三个人,其他几个都有事情,一个回家办理供楼按揭,一个已经约好朋友外出游玩,一个陪小孩去广州;
  前台主管也请假两个小时去办理孩子入学事宜;
  真正接......
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  对于车辆的油水类,除了波箱油外,其他定期更换还是有好处的,因为随着时间的增加,油水的性能会衰减,尤其是刹车油,关乎安全,确实要2年左右换一次。
  其实,这些费用也不高,我们用车还是要图个安心。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-09 12:08:46
  12月7日 星期日 天气晴

  虽然这两天的进厂量不错,业绩也还可以,但是心情却高兴不起来;
  原因还是昨天的那单事故的处理;
  经过了解,车主本地人,年龄约25岁,自己家族生意,卖红木家具的,应该算是富二代;
  车辆在我店购买,车龄接近3年,行驶约4万公里,一直在我店保养,去年出过一次保险,喷涂前杠,叶子板等;
  今天又约了客户过来详谈,也让肇事的工人当面道歉,并提出赔偿;
  车主对于我们的赔偿方案不认可,坚持索要6000元现金补偿,态度比较强硬,也带有一些富人的语气;
  低声下气的哀求了2个小时,车主态度还是很坚决,并表示如不答应其要求,就寻求其他途径解决,带有一丝威胁的味道;
  没办法,要求太高了,大家差距太大,无法达成协议;
  我最后还是请车主回去考虑一下,就当施舍一下,毕竟作为车主本人,6000元只是一个非常小的数字,也许不够一顿饭钱;但是对于我们这些打工者,就是几个月的工资,还是希望车主理解包容一下,适当降低赔偿金额;
  车主没有松口,并再次表示,其6000元的补偿金额是最低要求,如果我们今天不答应,就不止这么多了;
  并表示由于我们的原因,影响其生意,其本来准备去福建谈一笔大生意,而我们要赔偿此损失;
  随着客户的语气越来越离谱,我知道没有办法谈下去了;
  在送客户离开的时候,我还是建议客户到消费者协会或工商等部门了解一下,如果有第三方认为我们应该赔偿这么多,并给出书面文件,我们遵守法律规定。
  还是那句话:我们承认有错,我们也会承担我们应付的责任,也会给予赔偿,但是一定要在合理的范围内。
作者:孤独的巡礼 时间:2014-12-09 12:23:06
  哎~真心同情楼主遇到这样的客户。我们做服务出事故是难免的,但同时遇到得了不饶人的客户就更是雪上加霜了。
  其实这次事故完全是可以避免的,我上班的4S店就规定必须要有内部驾照的人员才允许开客户的车。
作者:教授级蚁族 时间:2014-12-09 12:36:34
  @教授级蚁族 2014-12-08 13:57:56
  @新起点新里程 225楼 2014-12-08 12:48:00
  12月5日 星期五 天气多云
  持续几天的阴雨终于暂时告一段落,天空中偶尔也有久违的阳光出现;
  天气好了,人的心情也好了一些,进厂量也有回升;
  今天前台保养SA只有三个人,其他几个都有事情,一个回家办理供楼按揭,一个已经约好朋友外出游玩,一个陪小孩去广州;
  前台主管也请假两个小时去办理孩子入学事宜;
  真正接......
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  @新起点新里程 2014-12-09 11:53:28
  对于车辆的油水类,除了波箱油外,其他定期更换还是有好处的,因为随着时间的增加,油水的性能会衰减,尤其是刹车油,关乎安全,确实要2年左右换一次。
  其实,这些费用也不高,我们用车还是要图个安心。
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  谢谢!
作者:教授级蚁族 时间:2014-12-09 12:39:15
  @孤独的巡礼 2014-12-09 12:23:06
  哎~真心同情楼主遇到这样的客户。我们做服务出事故是难免的,但同时遇到得了不饶人的客户就更是雪上加霜了。
  其实这次事故完全是可以避免的,我上班的4S店就规定必须要有内部驾照的人员才允许开客户的车。
  -----------------------------
  请问什么叫内部驾照
作者:孤独的巡礼 时间:2014-12-10 09:33:30
  @孤独的巡礼 2014-12-09 12:23:06
  哎~真心同情楼主遇到这样的客户。我们做服务出事故是难免的,但同时遇到得了不饶人的客户就更是雪上加霜了。
  其实这次事故完全是可以避免的,我上班的4S店就规定必须要有内部驾照的人员才允许开客户的车。
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  @教授级蚁族 2014-12-09 12:39:15
  请问什么叫内部驾照
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  就是只有拿了驾照1年以后,在我们公司内部考试通过的人员才允许开公司的试驾车和客户的车。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-10 12:10:08
  @孤独的巡礼 2014-12-09 12:23:06
  哎~真心同情楼主遇到这样的客户。我们做服务出事故是难免的,但同时遇到得了不饶人的客户就更是雪上加霜了。
  其实这次事故完全是可以避免的,我上班的4S店就规定必须要有内部驾照的人员才允许开客户的车。
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  多谢理解和支持。还在同客户沟通中。
作者:教授级蚁族 时间:2014-12-10 13:11:41
  @孤独的巡礼 233楼 2014-12-10 09:33:00
  @孤独的巡礼 2014-12-09 12:23:06
  哎~真心同情楼主遇到这样的客户。我们做服务出事故是难免的,但同时遇到得了不饶人的客户就更是雪上加霜了。
  其实这次事故完全是可以避免的,我上班的4S店就规定必须要有内部驾照的人员才允许开客户的车。
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  @教授级蚁族 2014-12-09 12:39:15
  请问什
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  明白了,要求更高。谢谢
  
作者:Xiao超超 时间:2014-12-11 07:51:37
  赞
  
楼主新起点新里程 时间:2014-12-11 19:20:26
  12月8日 星期一 天气晴

  今天周一,按照惯例----开早会。
  今天的早会只讲了一件事情:如何避免再次发生类似的安全事故。
  本来临近年底,进厂量逐渐增多,车间内部开车及各项操作必须注意安全,尤其是人身安全;
  我在新员工入职的时候,和每一个人面谈,提了几点要求:
  第一;安全,在公司你可以没有赚到钱,可以没有学到技术,但是你一定要学到安全,否则一切都是虚幻的;
  第二;纪律,一定要听从指挥,听从班组长的指挥,听从车间主管的指挥;
  第三;团队,一定要合群,不能自己独立作业。
  安全问题,常抓不懈,随时都要放在最重要的位置;
  但是,目前很多维修师傅,开车技术很好,经常在车间高速行驶,其实都暗含隐患;
  人的学习有三个层次:
  第一, 老师教授,最轻松,也最快,因为都是别人的经验;
  第二, 自己自学,比较困难,需要自己摸索;
  第三, 经验所得,最痛苦,因为都是自己亲身经历。
  对于肇事的维修工来说,本次事件就是第三个层次,要靠亲身经历才能得到教训。
  今天又和车主沟通,车主已经将此事反馈给厂家,厂家也给了我们电话,询问详细情况,也对如何应对给出建议:帮客户修车,适当给予交通补偿,但是6000元的赔偿金额太高了,属于不合理要求,可以不用答应客户。
  车主表示要等待厂家答复,否则就还是坚持6000元现金赔偿方案。
  只能暂时搁置了。
  今天的进厂量非常不错,真是一个不错的周一,其中保险车进了12台次,看来保险组的电话邀约还是有效果的;
楼主新起点新里程 时间:2014-12-11 19:21:02
  12月9日 星期二 天气晴

  今天进厂量还是不错,看来最后一个月要创新高,去年的12月份产值是130万,也是不错的成绩;
  早上和总经理聊了一会,总经理要求售后要做到140万以上,这样可以保证纯利润达到20万,整个一年的售后纯利润就达到100万,加上销售的亏损不到100万,整家店今年就可以保持正数,也算建店以来的最好成绩;
  按照目前的进厂量,冲击140万应该问题不大,关键还是要找几台事故车,产值才会上得快;
  单纯的保养和普通喷漆车,数量多,但是产值低,很难冲到140万;
  本来这几天的心情因为来店量的增加而保持不错,但是一想到那台事故车就感觉心里有点堵;
  一股急火,中耳炎又犯了,整个右边脸是麻的,右耳也是完全塞死,听不到声音;
  下午请假去了医院,医生帮忙清洗了一下,说里面已经发炎有脓,需要吃药,过两天再来复查,开了几种消炎药,花费85元;
  昨天晚上让肇事的维修师傅给车主打了一个电话,进一步表示道歉,并恳请车主可以减少赔偿额,毕竟这件事的主责是维修师傅,虽然公司会承担维修方面的费用,但是赔偿的钱只能是维修师傅自己给;
  车主的态度有些软化,但是口风开始很紧,并没有降低要求,只能继续协调了;
  今天机电进厂量很多,产值也不错,这两天都是4万以上。
  希望在前方。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-11 19:21:23
  12月10日 星期三 天气晴

  今天没有延续前两天的好势头,进厂量不多,尤其是上午,比较惨淡;
  第一阶段的美容竞赛今天公布结果,其中一个小组以多一台的成绩获得第一阶段的冠军,获得总奖金池中的三分之一奖金;
  本次美容竞赛还是起到很好的效果,两个小组都暗暗较劲,都在盯着对方的美容业绩,尤其是最后一天,每接一台车都在推荐美容产品;
  部分前台也频繁和车间保持联系,动员车间师傅在维修时如发现发动机仓比较脏的,或有老鼠活动迹象的,及时通知SA联系车主到现场;
  结果,昨天一共成交8台美容,其中有一个SA推荐了4台,美容师傅加班到晚上7点多才吃饭。
  上午的时候,那台事故车的车主主动打电话给我,询问如何处理,并表示昨天维修师傅已经给电话他,我装作不知道,同时表示我们确实权限有限,只能赠送保养,至于赔偿现金只能是维修师傅自己出;
  车主表示不能接受这种说法,认为我们公司应该承担所有费用,大家谈了一会,还是没有达成协议;
  晚上的时候,我让肇事的维修师傅再次给电话车主,重新提出赔偿条件:
  由于车主的车辆下次是大保养,其保养费用接近2000元,维修师傅额外给予1000元的个人补偿,加上本次保养费用700元,我们也算赔偿了近4000元;再加上新换前杠、头盖喷漆,一共的赔偿金额也超过6000元;
  车主表示需要考虑一下。
  事情出现转机,不知道明天会有好消息吗?
  其实,我是真的希望尽快解决,本来很小的事情,车主咬住不放,大家都拖得很累;
  之前发生过一个类似的事件:
  一个SA开客户车辆到车间免费检测,结果也是不小心撞到车头,损毁比较严重,水箱已经破损;但是车主很通情达理,同意修复就可以了,并安慰开车的SA不要害怕;
  人都会犯错,关键是要给犯错的人改正的机会,而不是抓住一点就把人打死;
  服务难做啊。
作者:教授级蚁族 时间:2014-12-11 23:43:03
  好贴子要多顶
  
作者:武林高强王小虎 时间:2014-12-12 09:17:12
  @孤独的巡礼 2014-12-09 12:23:06
  哎~真心同情楼主遇到这样的客户。我们做服务出事故是难免的,但同时遇到得了不饶人的客户就更是雪上加霜了。
  其实这次事故完全是可以避免的,我上班的4S店就规定必须要有内部驾照的人员才允许开客户的车。
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  这种事任何一家4S店也不可能避免 撞是一定的 现在不发生 以后也会发持 就是看怎么处理了
  、
作者:武林高强王小虎 时间:2014-12-12 09:23:56
  @新起点新里程 2014-12-11 19:21:23
  12月10日 星期三 天气晴
  今天没有延续前两天的好势头,进厂量不多,尤其是上午,比较惨淡;
  第一阶段的美容竞赛今天公布结果,其中一个小组以多一台的成绩获得第一阶段的冠军,获得总奖金池中的三分之一奖金;
  本次美容竞赛还是起到很好的效果,两个小组都暗暗较劲,都在盯着对方的美容业绩,尤其是最后一天,每接一台车都在推荐美容产品;
  部分前台也频繁和车间保持联系,动员车间师傅在维修时如发现发......
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  这种客还商量??我感觉是不是稍有点软了你们。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-12 09:29:30
  @新起点新里程 2014-12-11 19:21:23
  12月10日 星期三 天气晴
  今天没有延续前两天的好势头,进厂量不多,尤其是上午,比较惨淡;
  第一阶段的美容竞赛今天公布结果,其中一个小组以多一台的成绩获得第一阶段的冠军,获得总奖金池中的三分之一奖金;
  本次美容竞赛还是起到很好的效果,两个小组都暗暗较劲,都在盯着对方的美容业绩,尤其是最后一天,每接一台车都在推荐美容产品;
  部分前台也频繁和车间保持联系,动员车间师傅在维修时如发现发......
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  @武林高强王小虎 2014-12-12 09:23:56
  这种客还商量??我感觉是不是稍有点软了你们。
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  确实是显得软了一点,不过考虑到确实我们有责任,吃点亏也就算了;
  但是,如果客户还是坚持原来的方案,我们也有准备,也已经咨询物价及法律的朋友,我们的处理方式没有问题,至于赔偿,客户的要求没有任何依据;
  我们只是不想搞得太僵,毕竟要开门做生意,就当破财免灾了。

  多谢支持。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-15 10:19:06
  12月 11日 星期四 天气晴

  今天进厂量有所增长,虽然没有达到周一、周二的数量,但是也比昨天增长较多,尤其是事故车,进厂量明显增加,今天也达到创纪录的14台,包括3台翻新车;
  钣喷车间这几天一直加班,两个喷漆小组都很努力,上个月的喷漆车不多,造成大家工时都不高,因此现在车多,每个班组都争取多做一些;
  其实喷漆车间一直存在争议声,两个喷漆小组都认为派工不公平,对方班组拿到的喷漆车好做,工时高;
  而分配问题,历来是最难解决的问题,中国有句古话:不患寡而患不均。
  这也是为什么现在大家对社会不满,而改革开放之前大家都没有钱,反而大家对社会没有抱怨;
  切蛋糕是最难做到平均的。
  作为售后团队中最重要的一个部门,钣喷的队伍最难带,首先是人员普遍文化程度不高;另外纯手工作业,技术要求比较高;基本为团队作业,大都是老乡带老乡;
  但同时,钣喷的人员要求也简单,就是工资高一些;
  从事钣喷作业的人员大部分来自农村,非常淳朴,也知道喷漆会有健康问题,但是考虑到收入,也都想做几年,赚点钱就回家或改行;
  所以,对售后兄弟,尤其钣喷兄弟,要讲究利义结合,给予足够的工资,并给予足够的尊重;
  这也是我带队伍的基本原则;我一直讲的一句话:我的工资是售后的兄弟们给的。
  今天产值不错,超过5万,继续加油。
作者:死灵法师2000 时间:2014-12-15 10:47:28
  这帖子不错,顶了
  
作者:没落地骄傲 时间:2014-12-15 15:22:35
  感同身受啊~~~~~~~~~也是我的真实写照~~~~
  但是有一点你还没写,就是对上有公司领导,对下有手下员工,左有厂家领导,右有保有客户,作为这个中心点,四面八方的压力着实不小!!
楼主新起点新里程 时间:2014-12-16 15:16:18
  @没落地骄傲 2014-12-15 15:22:35
  感同身受啊~~~~~~~~~也是我的真实写照~~~~
  但是有一点你还没写,就是对上有公司领导,对下有手下员工,左有厂家领导,右有保有客户,作为这个中心点,四面八方的压力着实不小!!
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  同行,握手。
  我的记录就是日常工作,至于压力,不堪讲述啊。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-16 15:16:46
  12月12日 星期五 天气晴

  又一个人造节日,双十二,不过远远没有双十一的氛围;
  周末,比较清淡,进厂量不多,今天的重点还是在处理那台事故车;
  经过这几天的沟通和让步,车主终于口风转化,同意我们提出的处理方案:
  更换前杠,修复车头盖;
  本次保养免费,额外赠送一次4万公里大保养;
  赔偿1500元现金。
  这个方案其实我们让步非常大,就像一个朋友所讲,我们是否太软弱了?
  其实,作为事件的责任方,我们强调该承担的就一定承担,但是太过火的要求一定要拒绝;
  本次的处理中,保养中的材料费用一定要个人承担,其他工时方面可以减免,关键是现金部分,该车主态度非常强硬,一定要现金补偿;
  我们当然可以一口回绝,大家走法律途径,但是这样就对事情的解决没有任何帮助,即使最后真的按照某一方的条件处理,对双方来讲,都是输家;
  最近在看一本书:斯蒂芬科维的《第三选择—解决所有难题的关键思维》,感触还是很多,任何事情都是存在争议,关键是找到双方都可以接受的处理方案,也就是取得协同。
  这件事,虽然看起来我们让步较多,但站在客户角度,反而认为是我们让步太少;
  这就是双方的分歧,站在不同的立场,会得到不同的结论;
  对于我们来说,毕竟事情得到解决,也算一个教训,付出的代价还在可接受范围内;
  希望这个教训可以对大家有所警示。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-16 15:17:15
  12月13日 星期六 天气晴

  一个忙碌的周末,上午还是比较清淡,临近中午时,车辆开始增多,全员进入战斗状态;
  今天产值也还可以,接近5万元,按照这个势头,完成任务不成问题;
  今天也发生一件事:
  两个钣金的小工要辞职;
  我听到这个消息,感觉很震惊,因为没有任何征兆;
  两个小工,其中一个做了一年多,另外一个刚从学校毕业,工作不到半年;
  由于钣金的作业工时不多,因此钣金班组的可发工资一直不高;
  为了留住人,我尽量保证他们的工资水平,尤其是近年来钣喷的人员流失率居高不下,能适当稳定的人员都是很难得的;
  临近年尾,尤其需要钣喷队伍的稳定,毕竟事故车越来越多,没有人是做不出业绩的;
  我和两个人谈一下下,探寻他们离职的真正原因,当然他们不一定讲真话;
  据两个人讲,离职的主要原因还是觉得这份工作没有前途,并且想回到家乡工作;
  马云的说法,一个人离职,只有两种原因:
  1、 钱没给够;
  2、 心受委屈了;
  按照这个标准,一定是钱给少了;
  我和两个人聊了很久,但是看得出,他们离职的意愿很坚决,并且决定不要这10多天的工资都可以;
  事以至此,只能送上祝福了。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-17 17:04:18
  12月14日 星期日 天气晴

  今天的进厂情况同昨天类似,上午车辆不多,下午比较忙,基本一直忙到下班;
  这几天的结算产值也很给力,都是在4万以上;
  钣金的两个小工离职,造成的影响还是很大,一些简单事故车的拆装要耗费很多时间,目前的三个钣金师傅平时都是做一些中大事故车修复,现在需要他们把时间耗费在小喷漆车上面,影响了事故车的进度;
  没有办法,只能这几个人先顶上了,目前找人也比较困难,先发动内部员工介绍吧。
  好在经过几天的加班,车间内部的事故车消化的差不多了。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-17 17:04:40
  12月15日 星期一 天气晴

  周一,售后车间集体早会,公布了事故车的处理意见:
  由事故责任人承担维修材料费用及现金赔偿部分,并给予通报批评一次;
  车间主管未尽到现场管理责任,给予警告一次;
  服务经理未进到监督责任,给予警告一次;
  真的希望通过此次事件,可以增强大家的安全意识,避免更大事故的发生;
  这就像防火一样,没有火灾时,大家都不以为意,直到发生火灾了,大家才知道平时安全的重要性;
  截止14日,售后产值达到53万,基本达到进到要求;
  尤其重点表扬钣喷车间,近段时间钣喷车辆入厂较多,车间人员主动加班,有力保障了车辆维修进度;
  再次说明本月完成140万产值目标的重要性:只要我们达到140万,就可以保证整家店本年度不亏钱;
  这是历史性的,也终于帮老板赚到钱了。
  按照汽车界老大----庞大集团的报表,其单店利润只有7万元;
  这对于投资上千万的4S店来说,真是可以忽略不计的;
  今年和明年都是比较困难的一年。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-17 17:16:37
  12月16日 星期二 天气晴

  这两天进厂不多,但是保险车辆还是可以,今天又有12台车入厂,包括两台翻新车;
  这几天都是靠保险车结算来拉高产值,今天有一台4万的事故车结算,今天的结算产值也创了新高,达到8万元,总产值达到65万;
  晚上,总经理召集主管以上人员聚餐,庆祝其入职一周年。
  进入这个公司,其团队氛围一直不错,关键是总经理的做事心态比较好,是真正想做事的人;
  在一些公司里面,总是存在拉帮结派的现象,大家不是在做事,而是在站队;
  在这样的团队中工作,给人的感觉是非常不好的,也会促使一些有能力的人不得不离开;
  晚上聚餐时,包括销售经理、客户经理、行政经理、财务经理、各个主管,一共12个人;
  行政部准备了蛋糕,并特意准备一张明信片,参加聚餐的每个人事先写了一段话,表示祝福;
  场面还是很感人。
作者:_草帽男_ 时间:2014-12-17 18:00:06
  SA的机油格是否多报的, 10月17号拒赔事件最后怎么解决的,11月5号的轮胎事情后续如何,那个喷漆工的偷油事件后续如何。

  楼主,不要讲事情只讲个半拉子呗
楼主新起点新里程 时间:2014-12-18 11:24:25
  @_草帽男_ 2014-12-17 18:00:06
  SA的机油格是否多报的, 10月17号拒赔事件最后怎么解决的,11月5号的轮胎事情后续如何,那个喷漆工的偷油事件后续如何。
  楼主,不要讲事情只讲个半拉子呗
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  不好意思,有些事情确实没有交代清楚,多谢这位兄弟关注:
  SA的那个机油格确实是保险事故造成的,也是后来追加的;
  10月17日的那台拒赔车辆,最后客户在我店更换方向机、避震,其他自行解决。
  11月5日的轮胎事情,厂家答复车主可以自行找第三方鉴定,如果确认是轮胎质量问题,厂家承担一切费用,但是车主不肯,还在僵持之中;
  至于喷漆工偷拿机油,其自己也承认,考虑到临近年底,也是需要用人的时候,进行警告并通报批评,暂时留用。

  再次表示歉意,多谢支持。
作者:gsmgsm88 时间:2014-12-18 16:35:01
  顶,支持记录生活
  
作者:小淡丁MS 时间:2014-12-18 21:43:26
  楼主写的很好 我 明年毕业 想进汽车服务顾问这个岗位 楼主有什么建议吗
  
作者:武林高强王小虎 时间:2014-12-19 10:31:31
  @小淡丁MS 2014-12-18 21:43:26
  楼主写的很好 我 明年毕业 想进汽车服务顾问这个岗位 楼主有什么建议吗
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  4S店我估计也就是这个SA是最烦心烦人的 待遇不会向销售那么大起大落,一般比较稳吧


  不怕烦,感觉和人交流也可以 你不妨试下看看。
作者:小淡丁MS 时间:2014-12-19 12:47:09
  @武林高强王小虎 257楼 2014-12-19 10:31:00
  @小淡丁MS2014-12-1821:43:26

  楼主写的很好我明年毕业想进汽车服务顾问这个岗位楼主有什么建议吗

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  4S店我估计也就是这个SA是最烦心烦人的待遇不会向销售那么大起大落,一般比较稳吧

  不怕烦,感觉和人交流也可以你不妨试下看看。
  —————————————————
  还想问下服务顾问是先在售后前台吗 往上升的话是哪个岗位 谢谢楼主
  
作者:武林高强王小虎 时间:2014-12-19 13:32:36
  @武林高强王小虎 257楼 2014-12-19 10:31:00
  @小淡丁MS2014-12-182 1:43:26
  楼主写的很好我明年毕业想进汽车服务顾问这个岗位楼主有什么建议吗
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  @小淡丁MS 2014-12-19 12:47:09
  4S店我估计也就是这个SA是最烦心烦人的待遇不会向销售那么大起大落,一般比较稳吧
  不怕烦,感觉和人交流也可以你不妨试下看看。
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  还想问下服务顾问是先在售后前台吗 往上升的话是哪个岗位 谢谢楼主
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  象你刚学校出来 就是在售后前台实习 向上一般来说有2条一路 一条就是走领导路线,一条就一门心思做服务顾问 很NB的那种了
作者:小淡丁MS 时间:2014-12-19 21:01:55
  嗯嗯 自我感觉没大有领导能力 哈哈 话说国家出来了汽车售后反垄断的政策后会对咱这行业产生不小的影响吧?
  
作者:帽插宫花好新鲜 时间:2014-12-19 22:56:31
  加油
作者:武林高强王小虎 时间:2014-12-20 09:21:54
  @小淡丁MS 2014-12-19 21:01:55
  嗯嗯 自我感觉没大有领导能力 哈哈 话说国家出来了汽车售后反垄断的政策后会对咱这行业产生不小的影响吧?
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  你看现在反垄断还有动静吗?
作者:痞洛斯 时间:2014-12-20 23:39:29
  终于追上楼主的进度,写得很好,也让大家了解4S的工作流程和环境,支持楼主
  
楼主新起点新里程 时间:2014-12-21 08:59:39
  多谢楼上各位支持。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-21 09:00:09
  12月17日 星期三 天气晴

  进厂量持续低迷,包括事故车进厂也在减少;
  钣喷车间一直加班,尤其是钣金车间,人员不足,剩下的几个人基本没有停过,拆装、修复、维修;
  几个车主一直关注车辆维修进度,要求SA每天发送维修照片,以此来监督车辆状况;
  喷漆车辆消化差不多,还有两台翻新车未动工,天气变冷,油漆不容易干,也影响了进度;
  晚上的时候,接到保险主管的电话,反映有保险SA接私活,并表示已经查询工单,也掌握了证据;
  这个事情,前两天钣喷主管也和我反映过,有一些车辆进厂喷漆,但是没有结算单;
  我已经让保险公司将这两个月的定损车辆打印清单,然后让文员查询电脑开单记录,进行对比,具体结果还没有出来;
  作为保险接待,有时候会赚一些额外的钱,我的原则是:外品牌的车辆,你有能力拿到,可以给予提成,如果我们没有配件维修,你也可以拿到外面去修,你自己赚外快;
  但是,本品牌的车,一律禁止私自操作;
  之前的一批保险组人员就是采取这种操作,将来店车辆拖到外面维修厂,赚取提成;或者利用保险车套取零件外卖;
  为了防止出现类似的问题,现在的每份工单都需要经过我审核方可结算,所以避免了利用保险资金套取零件的可能;
  目前的这几个保险接待都是今年新招的,相对来说能力不是很强,但是还比较守规矩,我也一直很放心;
  现在也出现问题了;
  必须马上处理,防止产生大的问题。
  我同保险主管讲:先让涉事的人员将钱吐出来,然后看数量和性质决定如何处理。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-21 09:01:51
  @武林高强王小虎 257楼 2014-12-19 10:31:00
  @小淡丁MS2014-12-182 1:43:26
  楼主写的很好我明年毕业想进汽车服务顾问这个岗位楼主有什么建议吗
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  @小淡丁MS 2014-12-19 12:47:09
  4S店我估计也就是这个SA是最烦心烦人的待遇不会向销售那么大起大落,一般比较稳吧
  不怕烦,感觉和人交流也可以你不妨试下看看。
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  还想问下服务顾问是先在售后前台吗 往上升的话是哪个岗位 谢谢楼主
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  @武林高强王小虎 2014-12-19 13:32:36
  象你刚学校出来 就是在售后前台实习 向上一般来说有2条一路 一条就是走领导路线,一条就一门心思做服务顾问 很NB的那种了
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  这位武林高手说的对,一般来说,SA的晋升路径是:普通SA----高级SA-----前台主管------服务经理----总经理。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-21 09:12:37
  12月18日 星期四 天气多云

  今天上班就把保险SA分别找到办公室,询问实际情况,其中一个承认确实存在违规行为,并表示只有两台车,金额也不大,都是1000多,希望公司给个机会;
  这个SA本来是在备件部做,做了两年,想要到前台发展,考虑到一直表现不错,在7月份的时候调到保险接待工作,并由保险主管亲自带领;
  小伙子学的也很快,做事也比较认真负责,做了几个月,基本可以独立操作,公司对其一直很看重,工资水平也逐月增加;
  这次的事件是保险SA在接车时,客户出险金额所喷漆幅数有限,而客户又想多喷几幅,SA私下收取客户自费喷漆费用,然后开单交给车间喷漆,交车后,SA修改施工单,将多余幅数删除,只向公司缴纳保险公司核损费用,客户自费的部分落入自己腰包。
  说实话,出现这个问题,我确实很吃惊,尤其是发生在他的身上,真的想不到;
  我讲了事情的严重性,除了可能面临开除的处罚外,对于今后的汽车行业职业生涯也有影响,毕竟在小地方汽车圈子还是很小的,大家互相之间(尤其是高层之间)会有信息交流,谁也不愿意自己的员工做这样的事情,也不愿意聘请这样的员工;
  小伙子表示很后悔,也是一时贪念,希望公司可以给一个机会;
  看的出来,这件事情的后果远远超出他的想象,他也很珍惜这个工作岗位,他来自一个单亲家庭,生活条件一般,如果真的被辞退,压力也是很大;
  考虑到以上,并且临近年底,也是用人的时候,本着给一次机会的原则,我表示,以前的事情可以不追究,但是必须把收取的费用重新开单交到公司,以后如有类似情形一定严惩。
  说实话,处理完这件事,我的心情一直很沉重:
  为什么这些人不珍惜工作机会?
  为什么会以身违规?难道不知道事情的后果吗?
  是公司的制度有漏洞吗?
  确实要好好考虑一下作业流程了。
作者:gsmgsm88 时间:2014-12-21 09:47:48
  楼主二三天没来了,快来更新啊
  
楼主新起点新里程 时间:2014-12-22 10:12:18
  12月19日 星期五 天气小雨

  这几天的进厂量都不高,都是在依靠保险车来维持产值;
  今天是周末,进厂量依然不多,但是今天交车的保险车很多,一共交了12台事故车;
  产值也不错,今天结算接近6万元,总产值接近80万;
  按照目前的进度,本月总产值距离150万还有一些差距,车间里面保险车也消化的差不多了;
  这几天进厂量不多,晚上喷漆车间难得休息了一天,这段时间喷漆的兄弟真的辛苦了;
  明天又一个续保团购活动,也是本年度最后一次,有了上个月的活动经验,本次准备比较充分;
  快下班的时候,召集续保员和两个辅助人员及续保主管共同开会,演练了一下明天的续保流程,尤其针对上次活动暴露出的问题进行了整改,力争打好本年度最后一仗。
  又到年底时,人心也开始不稳了;
  据美容主管讲:洗车的两个阿姨准备离职,理由就是工资太少;
  实话说,我们的洗车人员工资其实不低,我们对于洗车人员是采取固定工资,每月2500元,相对于其他维修人员,工资不算低,因为每月的洗车数量不多,每月进厂台次大约1100台,每天不到40台,4个洗车人员,人均才10台车;
  2500元的工资收入,包含两餐,在我们这个三线城市也算可以,不过也确实不高;
  只能说现在人工太贵了;
  每到年底的时候,就是需要考虑人员问题的时候;尤其是很多外地的需要提前买票回家,而中国的火车票又是最难买的,造成越到年底,大家越没有心情工作,都在讨论火车票;
  不过,相对来说,我们店大部分都是省内的,外省的不多,基本都可以较晚回家;
  为了下一年,还是要稳定队伍。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-22 10:12:44
  12月20日 星期六 天气晴

  第二次搞续保团购,流程比较顺利,参与人员也轻松了许多;
  今天的续保成交数量达到46台,比上次同期多了一些,但是现场未见混乱,客户感觉也不错;
  不过,平安保险给的礼品不够,本来说好给两种,结果只有打气泵和帐篷二选一,说好的多媒体音箱只有几个,远远不够;没办法,只能和客户解释临时调整,客户也都表示理解;
  由于本月是年度最后一个月,很多店都在搞续保团购,我们集团就有三家同时进行,其中一家店成绩非常不错,达到142台;
  虽然今天天气很好,但是进厂量不多,可以用惨淡来形容,反而免费洗车的客户很多;
  可能恰恰是因为天气好,又是周末,很多人外出游玩了;
  好羡慕那些周末陪伴家人外出游玩的人,自从进入汽车行业,周末、节假日基本都是在公司度过,少了很多陪伴家人的时光;
  有时想想,人生是为了什么?赚再多的钱,而失去家庭的快乐,真的是值得的吗?
  马上要到冬至了,在南方,有“冬至大过年”的说法;下午,公司准备了汤圆,提前让大家过一个冬至节日。
  今天结算产值还可以,超过5万。
作者:ym6170 时间:2014-12-22 11:18:02
  @新起点新里程 270楼 2014-12-22 10:12:00
  12月20日星期六天气晴

  第二次搞续保团购,流程比较顺利,参与人员也轻松了许多;

  今天的续保成交数量达到46台,比上次同期多了一些,但是现场未见混乱,客户感觉也不错;

  不过,平安保险给的礼品不够,本来说好给两种,结果只有打气泵和帐篷二选一,说好的多媒体音箱只有几个,远远不够;没办法,只能和客户解释临时调整,客户也都表示理解;

  由于本月是年度最后一个月,很多店都在搞续保团购,我们集团就有三家
  —————————————————
  请问你们续保团购是怎么做的?价格能优惠多少?
  
作者:u_97531455 时间:2014-12-22 18:51:29
  @新起点新里程 238楼 2014-12-11 19:21:00
  12月9日星期二天气晴

  今天进厂量还是不错,看来最后一个月要创新高,去年的12月份产值是130万,也是不错的成绩;

  早上和总经理聊了一会,总经理要求售后要做到140万以上,这样可以保证纯利润达到20万,整个一年的售后纯利润就达到100万,加上销售的亏损不到100万,整家店今年就可以保持正数,也算建店以来的最好成绩;

  按照目前的进厂量,冲击140万应该问题不大,关键还是要找几台事故车,产值才会
  —————————————————
  中耳炎很麻烦的,我孩子就流过几年的脓血,好在这三四年没复发过。
  
作者:梦里失真 时间:2014-12-22 19:45:45
  楼主那边缺人手吗?
  
作者:天宇墨 时间:2014-12-22 20:33:11
  请教楼主我们这里县级经销商同样的车优惠比4S店要多很多,有点要高1万RMB,在二级经销商提车靠谱吗?
作者:小淡丁MS 时间:2014-12-22 23:09:14
  订
  
作者:万花流 时间:2014-12-22 23:40:11
  @新起点新里程 267楼 2014-12-21 09:12:00
  12月18日 星期四 天气多云
  今天上班就把保险SA分别找到办公室,询问实际情况,其中一个承认确实存在违规行为,并表示只有两台车,金额也不大,都是1000多,希望公司给个机会;
  这个SA本来是在备件部做,做了两年,想要到前台发展,考虑到一直表现不错,在7月份的时候调到保险接待工作,并由保险主管亲自带领;
  小伙子学的也很快,做事也比较认真负责,做了几个月,基本可以独立操作,公司对其
  —————————————————
  贪婪是人类永远的弱点
  
作者:Xiao超超 时间:2014-12-23 07:46:23
  楼主更新啊
  
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 11:39:56
  @ym6170 2014-12-22 11:18:02
  @新起点新里程 270楼 2014-12-22 10:12:00
  12月20日星期六天气晴
  第二次搞续保团购,流程比较顺利,参与人员也轻松了许多;
  今天的续保成交数量达到46台,比上次同期多了一些,但是现场未见混乱,客户感觉也不错;
  不过,平安保险给的礼品不够,本来说好给两种,结果只有打气泵和帐篷二选一,说好的多媒体音箱只有几个,远远不够;没办法,只能和客户解释临时调整,客户也都......
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  续保团购,首先是准备资源,就是除开返点之外,可以提供给客户的好处,我们是向保险公司要,比如本次活动,中保提供200元加油卡,平安提供打气泵或帐篷二选一,再送多媒体音箱;我们自己提供价值1528元的礼包,礼包包括臭氧消毒一次、免费喷漆一幅、一年14次洗车卡、四轮定位一次、电脑检测一次、200元美容卷等;
  其次是邀约客户,重点是邀约去年购车的新车客户,以及2月份到期客户,或者对价格敏感的客户;
  然后是现场组织,要有足够人手,分工明确,现场布置等;
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 11:41:11
  @u_97531455 2014-12-22 18:51:29
  @新起点新里程 238楼 2014-12-11 19:21:00
  12月9日星期二天气晴
  今天进厂量还是不错,看来最后一个月要创新高,去年的12月份产值是130万,也是不错的成绩;
  早上和总经理聊了一会,总经理要求售后要做到140万以上,这样可以保证纯利润达到20万,整个一年的售后纯利润就达到100万,加上销售的亏损不到100万,整家店今年就可以保持正数,也算建店以来的最好成绩;
  按照目前的进......
  -----------------------------
  多谢关心,目前已经好了,确实很难受,半边脸是麻的,耳朵也听不见。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 11:41:56
  @天宇墨 2014-12-22 20:33:11
  请教楼主我们这里县级经销商同样的车优惠比4S店要多很多,有点要高1万RMB,在二级经销商提车靠谱吗?
  -----------------------------
  应该没有问题,即使有问题,还是可以找回4S店的。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 11:42:15
  @梦里失真 2014-12-22 19:45:45
  楼主那边缺人手吗?

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  缺钣金。
作者:梦里失真 时间:2014-12-23 11:47:26
  @新起点新里程 281楼 2014-12-23 11:42:00
  @梦里失真 2014-12-22 19:45:45
  楼主那边缺人手吗?
  -----------------------------
  缺钣金。
  —————————————————
  我完全没有任何经验,纯属小白,但我有一颗学习的心,请问可以应聘吗?
  
作者:ym6170 时间:2014-12-23 11:59:24
  @新起点新里程 278楼 2014-12-23 11:39:00
  @ym61702014-12-2211:18:02

  @新起点新里程270楼2014-12-2210:12:00

  12月20日星期六天气晴

  第二次搞续保团购,流程比较顺利,参与人员也轻松了许多;

  今天的续保成交数量达到46台,比上次同期多了一些,但是现场未见混乱,客户感觉也不错;

  不过,平安保险给的礼品不够,本来说好给两种,结果只有打气泵和帐篷二选一,说好的多媒体音箱只有几个,远远不够;没
  —————————————————
  说的很详细,毫无保留,谢谢!楼主有这样的胸怀,将来肯定会升迁的
  
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 12:12:53
  12月21日 星期天 天气晴

  可以肯定,这个周末是今年以来最淡的两天,连着两天,进厂量都非常低,昨天不到30台,今天也是;
  一般来说,周六和周日总会有一天的进厂量比较多,像这样两天都是这么少,确实很少见;
  今天续保的人数也不多,一共成交25台,两天共成交71台,虽然没有上次多,也算达到目标;
  进厂量这么少,心里确实有些发慌,毕竟是最后一个月,无论如何都要冲一下,否则业绩太难看了;
  本月还剩下10天时间,也是本年度最后的10天,看起来形势非常严峻,与月初的良好势头形成鲜明对比;
  和客户主管商讨了一下,客户也没有太多反响,只是表示要到年前再进行保养,今年过年推迟,对我们确实影响很大,没办法,只能推出保养特价套餐,只限最后10天,搏一搏了。
  搏一搏,单车变摩托。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 12:17:33
  @新起点新里程 281楼 2014-12-23 11:42:00
  @梦里失真 2014-12-22 19:45:45
  楼主那边缺人手吗?
  -----------------------------
  @梦里失真 2014-12-23 11:47:26
  缺钣金。
  —————————————————
  我完全没有任何经验,纯属小白,但我有一颗学习的心,请问可以应聘吗?

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  只要肯学习,都可以。关键是个人真有兴趣,因为钣比较累,都是一点点手工做出来的。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 12:17:52
  @ym6170 2014-12-23 11:59:24
  @新起点新里程 278楼 2014-12-23 11:39:00
  @ym61702014-12-22 11:18:02
  @新起点新里程270楼2014-1 2-2210:12:00
  12月20日星期六天气晴
  第二次搞续保团购,流程比较顺利,参与人员也轻松了许多;
  今天的续保成交数量达到46台,比上次同期多了一些,但是现场未见混乱,客户感觉也不错;
  不过,平安保险给的礼品不够,本来说好给两种,结果只有......
  -----------------------------
  多谢支持。
作者:天宇墨 时间:2014-12-23 14:23:58
  @天宇墨 2014-12-22 20:33:11
  请教楼主我们这里县级经销商同样的车优惠比4S店要多很多,有点要高1万RMB,在二级经销商提车靠谱吗?
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  @新起点新里程 2014-12-23 11:41:56
  应该没有问题,即使有问题,还是可以找回4S店的。
  -----------------------------
  谢谢,但是我们这二级经销商什么车都卖,应该不是4S的县级经销商
作者:武林高强王小虎 时间:2014-12-23 14:33:02
  @天宇墨 2014-12-22 20:33:11
  请教楼主我们这里县级经销商同样的车优惠比4S店要多很多,有点要高1万RMB,在二级经销商提车靠谱吗?
  -----------------------------
  @新起点新里程 2014-12-23 11:41:56
  应该没有问题,即使有问题,还是可以找回4S店的。
  -----------------------------
  @天宇墨 2014-12-23 14:23:58
  谢谢,但是我们这二级经销商什么车都卖,应该不是4S的县级经销商
  -----------------------------
  二级经销商一般也是问4S店拿车的
作者:kulouand 时间:2014-12-23 15:09:55
  楼主,我最近准备买车,请教你几个问题。
  1、新车打算先在店里买保险,店里买的话还能要求打折吗,店里报价比自己买贵多了。
  2、比如这几天订车可不可以要求下个月再提,网上说12月开发票卖二手时也多算一年折旧,还有车船税也要多交这个月的是吧。
  3、4s店会不会让来看车的顾客试开新回来的车或者客户已经定了的车,会不会把里程表给拔了开出去。这个最关心。
  万分感激~
作者:6833175 时间:2014-12-23 15:57:10
  本人在4S店从事事故接待多年 想问下楼主你们店事故接待月入大概多少
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 17:30:35
  12月22日 星期一 天气晴

  本年度倒数第二个周一,也是倒数第二个售后全体早会;
  本次早会,重点讲了以下:
  第一, 目前业绩为88万,车间内尚未结算的事故车大约12万,也就是说目前总产值为100万,距离150万的目标还差很多,剩余天数为10天,大家要继续努力;
  第二, 临近年底,千万注意安全;前两天厦门两家4S店起火,分别是广本和铃木,烧毁60多台车,死亡1人,具体经济损失估计过千万,各位同时加班后记得关闭水电开关,避免发生事故;
  第三, 重申集团公司的规章制度,尤其是一些偷盗行为,凡发现者必严惩。
  第四, 最后,今天是冬至,按照广东的习俗,冬至大过年,祝大家节日快乐。
  今天进厂依然不多,和总经理汇报了一下情况,对本月业绩表示谨慎乐观。
  下午的时候,中保的经理过来,探讨一个新的推修方案:中保准备把之前一些电销和网点的事故车也推修到我们店,希望可以增加送修产值,同时也要求我们保证救援速度和维修质量;
  中保的送修产值一直比较稳定,但是中大事故车不多,很多事故车都被业务人员拉到关系维修店了,现在中保上层想要把这部分车推到我们店,并且,中保专门为此事招聘了两个接线员,负责跟踪此类事故;
  对于中保的这个方案,我们当然是表示欢迎,无论结果如何,最起码我们可以有多一条事故车进厂途径;
  之前,平安公司对于定损方面也做了尝试,2000元以下赔付金额的车辆可以由我们现场照相,然后上传平安公司,可以直接定损施工,加快了定损速度,也方便了车主。
  从目前及明年来看,保险业务还是我们店的主要利润来源,所以必须同保险公司打好关系。
  当然,保险公司也是需要回报的,我们每月销售150台---200台车,续保150台,合计保险费用都有100多万了,尤其是新车保险,对于保险公司业绩很重要的。
  本次中保提出这个方案,也是希望我们在剩余的10天尽量多出中保的保险单,因为他们本年度任务还差一些。
  大家互相合作吧。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 17:36:54
  @kulouand 2014-12-23 15:09:55
  楼主,我最近准备买车,请教你几个问题。
  1、新车打算先在店里买保险,店里买的话还能要求打折吗,店里报价比自己买贵多了。
  2、比如这几天订车可不可以要求下个月再提,网上说12月开发票卖二手时也多算一年折旧,还有车船税也要多交这个月的是吧。
  3、4s店会不会让来看车的顾客试开新回来的车或者客户已经定了的车,会不会把里程表给拔了开出去。这个最关心。
  万分感激~
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  对于销售,我知道的不多,就我了解的说一下:
  1、如果可以不再店里买保险的话,当然是自己到外面买便宜;店里的话就是看您的砍价能力;现在新车销售的利润来源就是精品、保险、上牌。但也不要砍的太低,毕竟销售也要靠这个吃饭。
  2、关于订车的问题,真的不了解,最好过完年提车开发票。
  3、试车都是用已经上牌的试乘试驾车,不会用新车,因为新车没有保险,万一出事很麻烦。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 17:38:25
  @6833175 2014-12-23 15:57:10
  本人在4S店从事事故接待多年 想问下楼主你们店事故接待月入大概多少
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  我们的工资一般,如果产值做到20万,其他考核没有扣钱的话,可以拿到4000元,基本是产值的2个点。
楼主新起点新里程 时间:2014-12-23 17:38:58
  @天宇墨 2014-12-22 20:33:11
  请教楼主我们这里县级经销商同样的车优惠比4S店要多很多,有点要高1万RMB,在二级经销商提车靠谱吗?
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  @新起点新里程 2014-12-23 11:41:56
  应该没有问题,即使有问题,还是可以找回4S店的。
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  @天宇墨 2014-12-23 14:23:58
  谢谢,但是我们这二级经销商什么车都卖,应该不是4S的县级经销商
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  @武林高强王小虎 2014-12-23 14:33:02
  二级经销商一般也是问4S店拿车的
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  这位兄弟说的对。
作者:梦里失真 时间:2014-12-23 18:08:56
  @新起点新里程 285楼 2014-12-23 12:17:00
  我完全没有任何经验,纯属小白,但我有一颗学习的心,请问可以应聘吗?

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  只要肯学习,都可以。关键是个人真有兴趣,因为钣比较累,都是一点点手工做出来的。
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  我不怕我累,我就怕我不累。我想问的是比如我当了钣金这工种了,还有没有机会接触其他的工种?呵呵,多学习,技多不压身嘛
  
作者:闲来无事瞧一瞧 时间:2014-12-23 18:34:42
  @新起点新里程 77楼 2014-10-19 09:17
  10月17日 星期五 天气晴
  平淡的周末,忙碌的周末。
  今天对于机电班组是比较平淡的,但是对于钣喷车间是最忙碌的一天;
  几台事故车都是要今天交车,包括两台外地牌照的大事故车,其中包括昨天的那台三者车,车主打电话要求下午过来提车;
  一直在车间里面忙,协调机电和钣金、喷漆,充分利用每个环节的作业时间;
  到了下午4点多,三者车的车主带着几个兄弟过来了,一幅黑社会大哥的打扮,身后跟着几个小........
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  好讲话,吃大亏:提车的时候,把手有划痕,答应一保的时候换一个。贴膜贴好后有水波纹,工作人员说过几天就消失了,不消失给重贴。好,我把车开走了。话说我这人什么事都马马虎虎,把手给搞忘了。贴膜前几天在店里反应,居然什么过了半年保证期,廾。一个侧档2百元,让我说什么呢?!嘉兴东菱,我记住你了!
作者:小甜瓜的小马甲 时间:2014-12-23 20:10:08
  楼主 我是苦逼客服 很巧我也是日系车
  
作者:闲来无事瞧一瞧 时间:2014-12-23 21:22:39
  @新起点新里程 210楼 2014-11-30 12:39
  11月28日 星期五 天气多云
  今天是美国的黑色星期五---购物狂欢节。
  淘宝还是厉害,一个双十一的购物金额遥遥领先于世界,现在美国的传统感恩节购物都想借助淘宝来中国淘金;关键还是有平台啊。
  今天进厂量还算可以,上午相对清闲一些,下午车辆明显多了起来;
  一个车主的ABS灯亮了,进厂检测;师傅打开发动机盖,一股难闻的老鼠味道扑鼻而来;
  又是一个老鼠的杰作;
  进入天气转冷的季节,发动机仓是........
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  雨刷之类的还是淘宝吧。我兄弟科鲁兹,在4S店换的。70块,无骨雨刷。我在天猫0元购,三段式无骨雨刷。呵呵,咱永远比淘宝小白先一步获得促销信息。我的车吉利GX7,4s店一付要120元。现在车上用的是龟牌,11元包邮,三段式无骨雨刷。家里备了四付,0元包邮。逸卡三段式无卡雨刷。
作者:黄金时间 时间:2014-12-23 21:39:49
  楼主你这边的情况跟我们这太像了
  
作者:爱情已经过去 时间:2014-12-23 21:59:02
  同行,日系车的前台SA飘过。。
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