日企产“死亡气囊” 全球范围千万辆汽车被召回(转载)

楼主:未来的钻石王老五 时间:2014-11-02 16:27:00 点击:13960 回复:228
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  日企产“死亡气囊” 全球范围千万辆汽车被召回
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  2014-11-02 09:54:52来源:经济观察网
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  日本高田“死亡气囊”致100多人死伤
  53
  经济观察网记者刘晓林 本来应该保护车内驾驶者安全的安全气囊现在已经成为潜在的杀手,来自路透社的报道称,据美国佛罗里达州一位法医鉴定,一位本田雅阁车主在车祸中丧生事故原因,或许跟日本高田公司的安全气囊有关,这已是因高田安全气囊缺陷所造成的第四起死亡事故。
  美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)10月22日表示,由于日本高田集团供应的安全气囊会爆裂金属碎片的问题,对前排乘客造成安全威胁,2013全年和2014年至今,高田气囊故障导致汽车在美召回总量达到780万辆,如果扩大到全球范围,召回车辆早就超过了千万辆。同时NHTSA还指出,使用高田有安全隐患的品牌涉及丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、克莱斯勒、福特和通用汽车等10家汽车生产商。
  日本高田公司是世界上第二大汽车安全部件制造商,这家高田公司的主要客户除了日系阵营的本田、日产、马自达、三菱汽车等,还有奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车企。
  日本车企受到影响最大,其中本田是召回数量最高的车企。截至目前,本田公司召回了近510万辆,丰田召回87.7万辆,日产召回了69.5万辆,宝马召回近62.8万辆,克莱斯勒召回逾37.1万辆。
  而内部消息显示,高田公司已经承认安全气囊出现问题,而这种缺陷的存在至少已存在10年。路透称其获悉的数十份高田内部工程报告、宣讲材料、以及电子邮件副本显示,公司在截至2011年的10年间生产的气体发生器,难以达到内部安全标准,问题存在时间比NHTSA调查涵盖时间还长四年。
  今年6月,宝马就已经宣布将和高田一起调查因安全气囊存在爆炸隐患所可能带来的危险,据透露,2000年6月至2006年8月之间生产的宝马3系E46可能配备了存有该隐患的安全气囊,而这批车为中国投产的第一批宝马品牌的产品。
  同样在6月份,通用汽车公司宣布,将停售约3.3万辆2013至2014年款雪佛兰科鲁兹,因为这部分车辆采用的是日本高田公司生产的安全气囊。
  今年8月,美国国家公路交通安全管理局和斯巴鲁汽车美国公司宣布,正在因为由汽车零部件供应商高田公司生产的,有问题的安全气囊充气组件破损断裂,造成金属碎片可能对乘客造成伤害的问题召回约5000辆旧型号汽车。斯巴鲁汽车美国公司表示,将会召回2003年款到2005年款的力狮,傲虎和Baja,以及2004年款到2005年款的翼豹等多种车型,这些车型目前在中国有少量进口。
  与此同时,本田也在全球范围内召回了6.32万辆汽车,主要涉及中国与其他亚洲国家,因高田生产的驾驶座安全气囊存在缺陷。本田公司表示,本次召回的车型涉及CR-V、思域、Brio与Amaze,为2012至2015款车型,大部分在中国与其他亚洲国家。
  10月24日,因高田公司安全气囊缺陷,日产正在全球范围内召回26万辆汽车,涉及玛驰等小型车,其中中国市场1.1万辆。
  据悉,在北美市场,除了此前提到的宝马和本田、斯巴鲁外,福特、克莱斯勒以及马自达也在考虑召回问题车。今年早些时候,丰田汽车已经因为同一缺陷在美国召回了76.6万辆车。
  另据央视报道,高田公司的“死亡气囊”已经在10年的时间内造成了100多人的死伤。
  在中国,一汽-大众奥迪上周宣布,由于气囊存在隐患,将在全球范围内召回2012年之后生产的约85万台奥迪A4轿车,其中中国地区将涉及25万台,包括进口A4、A4旅行版、A4Allroad和国产A4L,不过奥迪方面表示此次召回与日本高田公司问题气囊无关。
  虽然目前在华车企还未就气囊问题进行集中回应,但从与高田合作的企业看,几乎所有的日系汽车制造商全部上榜,而随着“死亡气囊”事件不断被曝光,其在中国市场对日系汽车造成的影响还需要时间来观察。
  (责任编辑:UF020)

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楼主未来的钻石王老五 时间:2014-11-03 09:47:51
  这个玩的大,几乎设计所有大厂
  
作者:一桶榴莲 时间:2014-11-03 10:03:21
  不是说小日本的科研是严谨的吗,怎么会出这种事情来
作者:余东风 时间:2014-11-03 10:08:29
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
作者:余东风 时间:2014-11-03 10:12:56
  发表于 2012-6-14 18:49:26
  捷达安全气囊竟成索命武器


  我于2010年10月份出于对捷达轿车优良品质的信任,加上朋友的推荐,在贵州四扬一汽大众4S店购买了一辆捷达前卫轿车给爱人使用,车牌号为:贵AKV239。:office:
  购买了捷达后,我们一直对爱车爱护有加,每次都到4S店进行保养。
  2012年4月21日中午,我正准备回贵阳探亲,在机场接到家人的电话说爱人一小时前发生交通事故,已经离开人世了。确认噩耗后,我一下就被懵了,一个大男人在深圳机场候机大厅嚎啕大哭。就在前一天晚上,爱人还和我通电话说明天带着女儿来接我,谁知就差几个小时,我们就阴阳殊途,再也无法相见了。
  回到贵阳后,要处理爱人的后事,要安抚年迈的父母,要安顿年幼的孩子,我一直来回奔波,直到爱人的后事处理完后我才得知——我爱人驾驶捷达轿车在市区拥堵的情况下追尾一辆夏利车,导致头部被钝物击中而离世的。当时甚至连一句遗言都没有留下就走了,而当时坐在副驾驶上的女儿毫发未伤。
  我到交警队去了解情况——当时事发路段缓行,所有的车速都不快,并且警官给我出示的夏利车和我的捷达车的损失图片可以看出:两车的保险杠都没有破裂,车身也没有变形,这就充分说明发生碰撞时车速并不高。
  随后警官给我出示的驾驶室照片让我惊呆了,方向盘的安全气囊和方向盘的盖子一并被炸飞,只剩下光秃秃的三幅支架还留在方向机上,而副驾驶那边的气囊是正常打开的(记者当时在事发现场拍摄的图片可以为证)。我曾看到过不少气囊爆出的情形,均是方向盘的盖子裂开一条缝,气囊从中爆炸出来,但这次捷达前卫却是气囊连同方向盘盖子一同炸没了,实在令人匪夷所思。而且当时的速度很低(从两辆车的毁损程度就能看出碰撞并不猛烈),完全达不到气囊弹出的条件,如果气囊不弹出,我爱人也就不会离去。
  死者长已矣,无论出于什么原因,我爱人都永远离开我们了,她再也不能为双方父母尽孝,不能照顾丈夫和孩子,不能继续她的事业。
  我曾不止一次致电贵州四扬和一汽大众,却至今未得到任何的回复。无奈之下,只有求助于网络,将捷达车气囊存在严重质量缺陷的事件公诸于众。希望能引起一汽的重视,避免惨剧的再次发生。
  这是现场记者拍的图片,图中可以清晰看出方向盘盖子已被炸飞。

  

  
作者:孟蜀黍不要嘛 时间:2014-11-03 10:43:56
  这个牛逼
  看来影响甚广
  会不会有品牌做广告
  “我们绝不使用日本气囊”
  然后卖的更少了.....
作者:wxw553 时间:2014-11-03 10:54:27
  卖给中国人的没有问题。
作者:uv9 时间:2014-11-03 11:00:21
  这事把NHSTA都坑了,被骂监管不力
作者:深蓝CC1982 时间:2014-11-03 11:01:21
  去法院告它!
  
作者:重庆水果茶 时间:2014-11-03 11:06:36
  @余东风 3楼 2014-11-03 10:08:29
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
  -----------------------------
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
楼主未来的钻石王老五 时间:2014-11-03 11:11:17
  问题存在十年现在才暴露,看来腐败不是我国特有啊。
作者:余东风 时间:2014-11-03 11:13:03
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
  -----------------------------
  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
  -----------------------------
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?

  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
作者:姬莫风2 时间:2014-11-03 11:16:01
  @一桶榴莲 2楼 2014-11-03 10:03:21
  不是说小日本的科研是严谨的吗,怎么会出这种事情来
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  严谨的德国豪华品牌居然选用日货,高端大气上档次的德国豪华品牌居然用丰田、本田、日产一样的气囊,怎么会出这种事情来。
作者:uv9 时间:2014-11-03 11:18:35
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
  -----------------------------
  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
  -----------------------------
  @余东风 11楼 2014-11-03 11:13:03
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?
  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
  -----------------------------

  个案和召回的区别。

  弯弯是谁?重庆水果茶注意文明用语。
作者:重庆水果茶 时间:2014-11-03 11:21:32
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
  -----------------------------
  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
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  @余东风 11楼 2014-11-03 11:13:03
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?
  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
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  @uv9 13楼 2014-11-03 11:18:35
  个案和召回的区别。
  弯弯是谁?重庆水果茶注意文明用语。
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  就是说话绕来绕去。转弯抹角的意思。四川话。
作者:姬莫风2 时间:2014-11-03 11:22:46
  @wxw553 6楼 2014-11-03 10:54:27
  卖给中国人的没有问题。
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  别信口开河,去中国汽车召回网查查。
作者:余东风 时间:2014-11-03 11:23:41
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
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  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
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  @余东风 11楼 2014-11-03 11:13:03
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?
  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
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  @uv9 13楼 2014-11-03 11:18:35
  个案和召回的区别。
  弯弯是谁?重庆水果茶注意文明用语。
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  @重庆水果茶 14楼 2014-11-03 11:21:32
  就是说话绕来绕去。转弯抹角的意思。四川话。
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  弯弯是四川话?这个重庆牙刷有点数典忘祖呢!
作者:重庆水果茶 时间:2014-11-03 11:31:28
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
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  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
  -----------------------------
  @余东风 11楼 2014-11-03 11:13:03
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?
  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
  -----------------------------
  哈哈哈。5版本来就不该发这帖子。提及了日本安全气囊的种种。让你如丧考妣。于是乎。你必须尽快转移话题。或马上牵涉别的车系。车板怎么长时间。这是你的一惯作风。 如今的社会禽兽越来越多,我原谅你这次为了保住尊贵的禽兽地位而更禽兽。
作者:重庆水果茶 时间:2014-11-03 11:33:12
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
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  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
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  @余东风 11楼 2014-11-03 11:13:03
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?
  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
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  @uv9 13楼 2014-11-03 11:18:35
  个案和召回的区别。
  弯弯是谁?重庆水果茶注意文明用语。
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  @重庆水果茶 14楼 2014-11-03 11:21:32
  就是说话绕来绕去。转弯抹角的意思。四川话。
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  @余东风 16楼 2014-11-03 11:23:41
  弯弯是四川话?这个重庆牙刷有点数典忘祖呢!
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  哈哈哈。你还晓得牙刷。
作者:余东风 时间:2014-11-03 11:33:44
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
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  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
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  @余东风 11楼 2014-11-03 11:13:03
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?
  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
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  @重庆水果茶 17楼 2014-11-03 11:31:28
  哈哈哈。5版本来就不该发这帖子。提及了日本安全气囊的种种。让你如丧考妣。于是乎。你必须尽快转移话题。或马上牵涉别的车系。车板怎么长时间。这是你的一惯作风。 如今的社会禽兽越来越多,我原谅你这次为了保住尊贵的禽兽地位而更禽兽。
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  @uv9
  楼上这个回帖算是人身攻击了吧?该处理了吧?
作者:余东风 时间:2014-11-03 11:34:49
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
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  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
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  @余东风 11楼 2014-11-03 11:13:03
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?
  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
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  @uv9 13楼 2014-11-03 11:18:35
  个案和召回的区别。
  弯弯是谁?重庆水果茶注意文明用语。
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  @重庆水果茶 14楼 2014-11-03 11:21:32
  就是说话绕来绕去。转弯抹角的意思。四川话。
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  @余东风 16楼 2014-11-03 11:23:41
  弯弯是四川话?这个重庆牙刷有点数典忘祖呢!
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  @重庆水果茶 18楼 2014-11-03 11:33:12
  哈哈哈。你还晓得牙刷。
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  是啊,你该刷牙了
作者:cnhk121 时间:2014-11-03 11:36:20
  所以嘛,奥迪知道自家的气囊有问题,索性撞死不爆。。。。。。。。
  智能的神车又赢了
作者:重庆水果茶 时间:2014-11-03 11:37:56
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
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  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
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  @余东风 11楼 2014-11-03 11:13:03
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?
  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
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  @uv9 13楼 2014-11-03 11:18:35
  个案和召回的区别。
  弯弯是谁?重庆水果茶注意文明用语。
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  @重庆水果茶 14楼 2014-11-03 11:21:32
  就是说话绕来绕去。转弯抹角的意思。四川话。
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  @余东风 16楼 2014-11-03 11:23:41
  弯弯是四川话?这个重庆牙刷有点数典忘祖呢!
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  @重庆水果茶 18楼 2014-11-03 11:33:12
  哈哈哈。你还晓得牙刷。
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  @余东风 20楼 2014-11-03 11:34:49
  是啊,你该刷牙了
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  看来你属黄瓜的,好就没有被拍了。知道一句话不。瓜胎再怎么长。它始终是个瓜。弯弯再怎么绕。它始终是个弯弯。
作者:重庆水果茶 时间:2014-11-03 11:40:36
  在天涯汽车默默耕耘了多年,其中的辛酸只有你自己最清楚。不过,你的努力也终于得到人们的认同,获得了本届弯弯瓜胎的提名:最佳弯弯明星!
作者:uv9 时间:2014-11-03 11:40:58
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
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  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
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  @余东风 11楼 2014-11-03 11:13:03
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?
  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
  -----------------------------
  @重庆水果茶 17楼 2014-11-03 11:31:28
  哈哈哈。5版本来就不该发这帖子。提及了日本安全气囊的种种。让你如丧考妣。于是乎。你必须尽快转移话题。或马上牵涉别的车系。车板怎么长时间。这是你的一惯作风。 如今的社会禽兽越来越多,我原谅你这次为了保住尊贵的禽兽地位而更禽兽。
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  封一个月,我特别提醒过你注意了,文明点不行吗?
作者:一桶榴莲 时间:2014-11-03 11:47:28
  @一桶榴莲 2楼 2014-11-03 10:03:21
  不是说小日本的科研是严谨的吗,怎么会出这种事情来
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  @姬莫风2 12楼 2014-11-03 11:16:01
  严谨的德国豪华品牌居然选用日货,高端大气上档次的德国豪华品牌居然用丰田、本田、日产一样的气囊,怎么会出这种事情来。
  -----------------------------
  是啊,这次德国车被坑爹日货害惨了,
作者:年大王 时间:2014-11-03 11:56:06

  @uv9 24楼 2014-11-03 11:40:58
  封一个月,我特别提醒过你注意了,文明点不行吗?
  -----------------------------
  原来在这里已经处理了,我理解错了。9版好样的,大拇指竖给你!
作者:姬莫风2 时间:2014-11-03 11:59:05
  @一桶榴莲 2楼 2014-11-03 10:03:21
  不是说小日本的科研是严谨的吗,怎么会出这种事情来
  -----------------------------
  @姬莫风2 12楼 2014-11-03 11:16:01
  严谨的德国豪华品牌居然选用日货,高端大气上档次的德国豪华品牌居然用丰田、本田、日产一样的气囊,怎么会出这种事情来。
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  @一桶榴莲 25楼 2014-11-03 11:47:28
  是啊,这次德国车被坑爹日货害惨了,
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  是啊,谁知道德国豪华品牌居然是用坑爹日货的。把德国血统当爹来拜,结果是带日本基因的,真是被坑大发了哈~
作者:ddcczz001 时间:2014-11-03 12:05:55
  有可替代性吗?
作者:明年的时候 时间:2014-11-03 12:09:46
  要么买国产要么买欧美的!
作者:wscsnd 时间:2014-11-03 12:25:25
  建议配一安全头盔!然后开某车的车主,头戴安全帽,下面用苏菲,真正做到上下立体防护,多好玩
  
作者:余东风 时间:2014-11-03 12:42:44
  @一桶榴莲 2楼 2014-11-03 10:03:21
  不是说小日本的科研是严谨的吗,怎么会出这种事情来
  -----------------------------
  @姬莫风2 12楼 2014-11-03 11:16:01
  严谨的德国豪华品牌居然选用日货,高端大气上档次的德国豪华品牌居然用丰田、本田、日产一样的气囊,怎么会出这种事情来。
  -----------------------------
  @一桶榴莲 25楼 2014-11-03 11:47:28
  是啊,这次德国车被坑爹日货害惨了,
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  就算日货是坑爹,是地沟油;德国货是高大上,是高级餐厅
  你跑到高级餐厅去消费,结果吃到了地沟油,
  你不去向餐厅索赔打官司,反而要追究地沟油生产者的责任。有这样的道理吗?
作者:uv9 时间:2014-11-03 13:06:00
  @一桶榴莲 2楼 2014-11-03 10:03:21
  不是说小日本的科研是严谨的吗,怎么会出这种事情来
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  @姬莫风2 12楼 2014-11-03 11:16:01
  严谨的德国豪华品牌居然选用日货,高端大气上档次的德国豪华品牌居然用丰田、本田、日产一样的气囊,怎么会出这种事情来。
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  @一桶榴莲 25楼 2014-11-03 11:47:28
  是啊,这次德国车被坑爹日货害惨了,
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  @余东风 31楼 2014-11-03 12:42:44
  就算日货是坑爹,是地沟油;德国货是高大上,是高级餐厅
  你跑到高级餐厅去消费,结果吃到了地沟油,
  你不去向餐厅索赔打官司,反而要追究地沟油生产者的责任。有这样的道理吗?
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  有人说不向餐厅索赔吗?
作者:余东风 时间:2014-11-03 13:13:12
  @一桶榴莲 2楼 2014-11-03 10:03:21
  不是说小日本的科研是严谨的吗,怎么会出这种事情来
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  @姬莫风2 12楼 2014-11-03 11:16:01
  严谨的德国豪华品牌居然选用日货,高端大气上档次的德国豪华品牌居然用丰田、本田、日产一样的气囊,怎么会出这种事情来。
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  @一桶榴莲 25楼 2014-11-03 11:47:28
  是啊,这次德国车被坑爹日货害惨了,
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  @余东风 31楼 2014-11-03 12:42:44
  就算日货是坑爹,是地沟油;德国货是高大上,是高级餐厅
  你跑到高级餐厅去消费,结果吃到了地沟油,
  你不去向餐厅索赔打官司,反而要追究地沟油生产者的责任。有这样的道理吗?
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  @uv9 32楼 2014-11-03 13:06:00
  有人说不向餐厅索赔吗?
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  当然有啊,比如这位@一桶榴莲 就没说向餐厅索赔,反而说餐厅被地沟油害惨了。9版连这个都没发现?
作者:uv9 时间:2014-11-03 13:20:14
  @一桶榴莲 2楼 2014-11-03 10:03:21
  不是说小日本的科研是严谨的吗,怎么会出这种事情来
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  @姬莫风2 12楼 2014-11-03 11:16:01
  严谨的德国豪华品牌居然选用日货,高端大气上档次的德国豪华品牌居然用丰田、本田、日产一样的气囊,怎么会出这种事情来。
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  @一桶榴莲 25楼 2014-11-03 11:47:28
  是啊,这次德国车被坑爹日货害惨了,
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  @余东风 31楼 2014-11-03 12:42:44
  就算日货是坑爹,是地沟油;德国货是高大上,是高级餐厅
  你跑到高级餐厅去消费,结果吃到了地沟油,
  你不去向餐厅索赔打官司,反而要追究地沟油生产者的责任。有这样的道理吗?
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  @uv9 32楼 2014-11-03 13:06:00
  有人说不向餐厅索赔吗?
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  @余东风 33楼 2014-11-03 13:13:12
  当然有啊,比如这位 @一桶榴莲 就没说向餐厅索赔,反而说餐厅被地沟油害惨了。9版连这个都没发现?
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  他说餐厅被坑了,这没错。这次台湾的酸水油事件,典型的餐厅被坑,大批的餐饮业人士出来都说自己被坑了,但没有人说消费者不可以向餐厅索赔。

  一个事件,两个主体,餐厅确确实实就是被坑了,消费者也确确实实被坑了。

  承认餐厅被坑的观点不代表否认消费者被坑的事实。
作者:余东风 时间:2014-11-03 13:26:26
  @uv9 34楼 2014-11-03 13:20:14
  他说餐厅被坑了,这没错。这次台湾的酸水油事件,典型的餐厅被坑,大批的餐饮业人士出来都说自己被坑了,但没有人说消费者不可以向餐厅索赔。
  一个事件,两个主体,餐厅确确实实就是被坑了,消费者也确确实实被坑了。
  承认餐厅被坑的观点不代表否认消费被坑的事实。
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  问题是,这位@一桶榴莲 就这么做了,只替餐厅叫屈,不去质问餐厅为什么用地沟油。而且,只替西餐厅叫屈,对卖寿司的店也用了同样的地沟油,又是另一副嘴脸。
作者:uv9 时间:2014-11-03 13:32:36
  @uv9 34楼 2014-11-03 13:20:14
  他说餐厅被坑了,这没错。这次台湾的酸水油事件,典型的餐厅被坑,大批的餐饮业人士出来都说自己被坑了,但没有人说消费者不可以向餐厅索赔。
  一个事件,两个主体,餐厅确确实实就是被坑了,消费者也确确实实被坑了。
  承认餐厅被坑的观点不代表否认消费被坑的事实。
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  @余东风 35楼 2014-11-03 13:26:26
  问题是,这位 @一桶榴莲 就这么做了,只替餐厅叫屈,不去质问餐厅为什么用地沟油。而且,只替西餐厅叫屈,对卖寿司的店也用了同样的地沟油,又是另一副嘴脸。
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  餐厅如果知道是地沟油,那就不是被坑的问题了。台湾这次也没消费者跳出来质问众多餐厅为啥要用地沟油。
作者:苏南小贩 时间:2014-11-03 13:33:48
  @一桶榴莲 时间:2014-11-03 10:03:21
  不是说小日本的科研是严谨的吗,怎么会出这种事情来
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  严谨不代表不出问题。事实也证明了采购企业包括了各大知名车企(不分日美德),市场包括了全球市场(日本,北美,欧洲)。

  这说明了什么问题?说明了首先这个缺陷是不容易被发现的,所有的车企在采购时都没有通过质检发现出问题,各大洲各个国家市场上的监管部门也一直没有发现问题。

  怎么会出这种事情呢?因为所有人都出了问题。

作者:一桶榴莲 时间:2014-11-03 15:40:59
  @uv9 34楼 2014-11-03 13:20:14
  他说餐厅被坑了,这没错。这次台湾的酸水油事件,典型的餐厅被坑,大批的餐饮业人士出来都说自己被坑了,但没有人说消费者不可以向餐厅索赔。
  一个事件,两个主体,餐厅确确实实就是被坑了,消费者也确确实实被坑了。
  承认餐厅被坑的观点不代表否认消费被坑的事实。
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  @余东风 35楼 2014-11-03 13:26:26
  问题是,这位 @一桶榴莲 就这么做了,只替餐厅叫屈,不去质问餐厅为什么用地沟油。而且,只替西餐厅叫屈,对卖寿司的店也用了同样的地沟油,又是另一副嘴脸。
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  像你这么努力的洗地,说你不是车托还真的没人敢相信
作者:余东风 时间:2014-11-03 16:27:23
  @一桶榴莲 38楼 2014-11-03 15:40:59
  像你这么努力的洗地,说你不是车托还真的没人敢相信
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  要当拿钱发帖的托,也应该是券商、机构们请我去忽悠股民高位接盘啊!
  有哪家车企能给出那么高的预算吗?要不你帮忙推荐一家?
作者:526889976 时间:2014-11-03 16:30:21
  一分钱一分货?宝马和马自达竟然用的是一样的东西。
作者:cnhk121 时间:2014-11-03 16:39:33
  头又大部分车用的反而是瑞典的奥托立夫,呵呵呵,还是在中国销售的车,呵呵呵,奥托立夫还给沃尔沃供货。。。。。。
  FF别气急,这个奥托立夫,以前也出过事。。心理平衡点了吧
作者:kof_81 时间:2014-11-03 17:20:39
  其实我想知道高田是第二大那第一大是谁?老五是不是感觉现在不开车特别幸福呀
作者:cnhk121 时间:2014-11-03 17:22:25
  @kof_81 42楼 2014-11-03 17:20:39
  其实我想知道高田是第二大那第一大是谁?老五是不是感觉现在不开车特别幸福呀
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  给他车开,肯定就算DSG+断轴+爆炸气囊加一块儿也挡不住他~
作者:密码306 时间:2014-11-03 18:24:11
  二战的赔款可以通过这次要回来
作者:hardaport 时间:2014-11-03 21:04:33
  五版转发的这篇文章论调很是模糊和有误导的嫌疑。

  高田气囊问题看外电涉及大部分日系和通用,宝马等品牌,没看到涉及大众旗下的品牌啊? 难道消息渠道不同?
作者:hardaport 时间:2014-11-03 21:09:11

  美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发出警告说,由于日本高田公司(Takata)生产的汽车安全气囊存在安全隐患,有780万辆汽车需要召回检查。
  日本高田公司最近曾发出警告说,比较旧的安全气囊在受到较大冲击力时会发生爆炸,释放出塑料和金属碎片,足以对车内人员造成伤害。
  NHTSA最初曾表示在美国有大约470万辆汽车受到影响,但随后两次提高了受影响车辆的数字。
  这个机构确认有10家汽车生产商使用了高田汽车安全气囊,其中包括通用汽车(GM)、本田(Honda)和丰田(Toyota)。
  NHTSA要求可能拥有受影响车辆的顾客“立即采取行动”,通过一个地址为www.safecar.gov的政府网站查询。
  湿热天气
  这个机构还特别警告那些居住在诸如弗罗里达和夏威夷等潮湿和高温地区的车主送回检查自己的车辆。
  “不论拥有新车还是旧车,车主都应该对召回通知做出回应,以保证个人安全,并且为针对高田安全气囊进行的调查提供帮助。”
  日本高田公司说,据估计在全世界有大约1200万辆汽车存在上述安全气囊问题。
  有关当局表示,安全警告已经发出18个月时间,但只有一少部分存在安全隐患的车辆做了返回检查。
  在受到影响的车辆中,有很大一部分,大约500万辆,是2001年到2011年间生产的本田(Honda)牌汽车,其中包括Accord、Civic和Pilot车型。
作者:hardaport 时间:2014-11-03 21:10:27
  日本最大的四家汽车制造商因乘客安全气囊缺陷总共召回340万辆汽车。
  丰田今日召回173万辆汽车,并声明车辆缺陷可能导致安全气囊在充气时破裂和在发生碰撞时不能弹出等问题。
  本田也召回了113万辆汽车,同时日产召回48万辆,马自达召回4.5万辆汽车。
  数万辆日本制造汽车在英国被召回。丰田在英国市场召回了7.6万辆汽车,本田召回1.54万辆,日产表示将近6万种车型涉及到此次召回事件。
  英国受影响的车型包括丰田的卡罗拉,雅力士,本田的思域,CRV和FRV,日产奇骏,途乐,Almera,和纳瓦拉等。
  问题车辆均制造于2000年至2004年间,相关公司表示缺陷零部件是由日本高田公司提供。
  东京证券交易所数据显示,高田公司股价下降了9%,跌至1,819日元。
  免费更换
  丰田发言人酒井良对BBC记者说,公司已经收到了五例关于安全气囊充气时破裂的报告。其中两例发生在日本,三例在美国。
  不过他补充道,并没有任何人员的伤亡。
  与此同时,本田,日产和马自达表示并没有收到实际发生事故的报告。
  这四家日本最大汽车制造商都表示他们将免费更换汽车缺陷部分。
  日产公司发言人对BBC记者说到:?我们正在进行自愿召回项目,在未来30天内将通知所有的顾客,并免费更换前排乘客座位的安全气囊。?
作者:hardaport 时间:2014-11-03 21:14:20
  经济观察网 记者 刘晓林 本来应该保护车内驾驶者安全的安全气囊现在已经成为潜在的杀手,来自路透社的报道称,据美国佛罗里达州一位法医鉴定,一位本田雅阁车主在车祸中丧生事故原因,或许跟日本高田公司的安全气囊有关,这已是因高田安全气囊缺陷所造成的第四起死亡事故。

  美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)10月22日表示,由于日本高田集团供应的安全气囊会爆裂金属碎片的问题,对前排乘客造成安全威胁,2013全年和2014年至今,高田气囊故障导致汽车在美召回总量达到780万辆,如果扩大到全球范围,召回车辆早就超过了千万辆。同时NHTSA还指出,使用高田有安全隐患的品牌涉及丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、克莱斯勒、福特和通用汽车等10家汽车生产商。

  日本高田公司是世界上第二大汽车安全部件制造商,这家高田公司的主要客户除了日系阵营的本田、日产、马自达、三菱汽车等,还有奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车企。

  日本车企受到影响最大,其中本田是召回数量最高的车企。截至目前,本田公司召回了近510万辆,丰田召回87.7万辆,日产召回了69.5万辆,宝马召回近62.8万辆,克莱斯勒召回逾37.1万辆。

  而内部消息显示,高田公司已经承认安全气囊出现问题,而这种缺陷的存在至少已存在10年。路透称其获悉的数十份高田内部工程报告、宣讲材料、以及电子邮件副本显示,公司在截至2011年的10年间生产的气体发生器,难以达到内部安全标准,问题存在时间比NHTSA调查涵盖时间还长四年。

  今年6月,宝马就已经宣布将和高田一起调查因安全气囊存在爆炸隐患所可能带来的危险,据透露,2000年6月至2006年8月之间生产的宝马3系E46可能配备了存有该隐患的安全气囊,而这批车为中国投产的第一批宝马品牌的产品。

  同样在6月份,通用汽车公司宣布,将停售约3.3万辆2013至2014年款雪佛兰科鲁兹,因为这部分车辆采用的是日本高田公司生产的安全气囊。

  今年8月,美国国家公路交通安全管理局和斯巴鲁汽车美国公司宣布,正在因为由汽车零部件供应商高田公司生产的,有问题的安全气囊充气组件破损断裂,造成金属碎片可能对乘客造成伤害的问题召回约5000辆旧型号汽车。斯巴鲁汽车美国公司表示,将会召回2003年款到2005年款的力狮,傲虎和Baja,以及2004年款到2005年款的翼豹等多种车型,这些车型目前在中国有少量进口。

  与此同时,本田也在全球范围内召回了6.32万辆汽车,主要涉及中国与其他亚洲国家,因高田生产的驾驶座安全气囊存在缺陷。本田公司表示,本次召回的车型涉及CR-V、思域、Brio与Amaze,为2012至2015款车型,大部分在中国与其他亚洲国家。

  10月24日,因高田公司安全气囊缺陷,日产正在全球范围内召回26万辆汽车,涉及玛驰等小型车,其中中国市场1.1万辆。

  据悉,在北美市场,除了此前提到的宝马和本田、斯巴鲁外,福特、克莱斯勒以及马自达也在考虑召回问题车。今年早些时候,丰田汽车已经因为同一缺陷在美国召回了76.6万辆车。

  另据央视报道,高田公司的“死亡气囊”已经在10年的时间内造成了100多人的死伤。

  在中国,一汽-大众奥迪上周宣布,由于气囊存在隐患,将在全球范围内召回2012年之后生产的约85万台奥迪A4轿车,其中中国地区将涉及25万台,包括进口A4、A4旅行版、A4Allroad和国产A4L,不过奥迪方面表示此次召回与日本高田公司问题气囊无关。

  虽然目前在华车企还未就气囊问题进行集中回应,但从与高田合作的企业看,几乎所有的日系汽车制造商全部上榜,而随着“死亡气囊”事件不断被曝光,其在中国市场对日系汽车造成的影响还需要时间来观察。
作者:hardaport 时间:2014-11-03 21:15:53
  以上三篇报道只有中国国内的报道涉及奥迪,单被奥迪否认和高田气囊有关。
作者:苏南小贩 时间:2014-11-03 21:32:32
  用了就用了嘛,召回多大点事,洗有意思吗?莫非奥迪明明没买,高田还诬陷奥迪不成?
  
作者:candymany 时间:2014-11-03 21:36:09
  @hardaport 49楼 2014-11-03 21:15:53
  以上三篇报道只有中国国内的报道涉及奥迪,单被奥迪否认和高田气囊有关。
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  跟你点资料,网上的东西:

  我已郑重投诉上海大众配套厂商--日*本TAKATA高田公司(上海)!
  本帖最后由 real 于 2011-1-28 16:41 编辑
  http://com.mysvw.com/thread-301726-1-1.html

  [上海]高田(上海)汽配制造有限公司2014校园招聘
  1.发布时间:2013-10-14
  高田(上海)汽配制造有限公司,是由美国高田集团全额投资的外商独资企业,于2002年进驻中国上海,公司目前位于上海青浦工业园区,占地达7万5千多平方米。
  高田集团在全球20个国家及地区拥有自己的工厂、研发中心及销售网络。员工总人数超过35,000。分别分布在:美国、墨西哥、巴西、南非、德国、法国、英国、波兰、罗马尼亚、捷克、日本、新加坡、中国、韩国、菲律宾、泰国和马来西亚。
  作为全球知名的三大汽车安全系统供应商之一,高田(上海)在汽车安全气囊、方向盘、安全带及气囊气体发生器等汽车安全装置及其零配件的研发领域始终处于领航者的位置。
  我们的客户覆盖欧美、日韩及国内的大部分整车集团。如广州本田、东风本田、本田(中国)、一汽大众、一汽轿车、上海大众、通用集团、东风汽车、东风日产、天津一汽丰田,北京奔驰、北京现代等;
  随着我们在中国汽车市场份额的日益庞大,高田需要吸收更多更好的专业性人才,我们一贯推崇执着进取,激情澎湃的企业文化,提供员工可以全力施展才能的天空以及实现职业成就的舞台。
  高田(上海)期待着您的加入!
作者:candymany 时间:2014-11-03 21:45:21
  高田 TAKATA

  总 裁:高田重久




  设立日期:1933年

  员工数量:35,859*

  经营范围:生产并销售汽车安全带、安全气囊、方向盘、内饰、机布和儿童约束装置。

  主要客户:奥迪股份公司

  宝马集团

  戴姆勒-克莱斯勒汽车公司

  福特汽车公司

  富士重工业株式会社

  通用汽车公司

  本田汽车公司

  现代汽车公司

  马自达汽车公司

  三菱汽车公司

  日产汽车公司

  丰田汽车公司

  大众汽车公司

  (上述公司按字母顺序排列)

  全球规模:在16个国家拥有44家工厂(截至2007年3月底)

  高田发展史(开拓进取70年)

  自汽车时代早期创业以来,高田已经从最初小规模的安全带生产商成功发展为今天涉域广泛的驾驶及副驾驶席安全装置的重要供应商,服务范围从最初日本汽车工业拓展到今天的全球汽车工业。

  目前,高田在美、欧、亚洲(包括日本总部)的营业收入几乎平分秋色。我们的人力资源反映出高田各公司所在地的客户的多样性。整个高田集团中日本员工所占比例不到10%,全球高田人与购买汽车和使用高田产品的人们一样遍布五湖四海。

  1933 高田武三在滋贺县设立高田公司从事纺织业,该公司采用编制技术生产救生索。

  1952 激励于美国关于为汽车安装安全带的研究,高田开始自行研发利用降落伞技术生产安全带。

  1956 高田工厂整合为高田株式会社

  1960 开始了安全带的生产和销售

  1962 与运输省技术研究院和国家警务科学研究院合作,进行了公开的安全带碰撞测试,在社会上引起巨大反响。

  1963 安装日本第一台用于测试安全带保护系统的安全带动力测试装置,该装置能够模拟现实碰撞条件。

  让安全带作为量产品的标准配件进行安装。



  1965 开始一系列的全国性假人虚拟碰撞试验,此项试验受到了媒体广泛的宣传及报道。

  1971 高田开发被动约束装置

  1973 自愿参加美国国家公路交通安全管理碰撞测试。其中,惟有高田达到了时速32.3米的标准。

  1976 高田开始致力于安全气囊的研究。

  高田开始开发儿童安全座椅。



  1977 开始命名为“Guardian”儿童安全座椅产品的生产。

  1979 赞助举办国际安全带研讨会。

  1980 在韩国成立合资公司Duck Boo国际有限公司,生产并销售安全带。



  1983 公司商号变更为高田株式会社。

  高田向包括美国警察局在内的各类美国机构提供了800个安全气囊用于安全气囊测试项目,该项目是美国交通局(DOT)发起的交通安全运动的一部分。

  1984 在美国密歇根州合资成立Takata Fisher有限公司,专门 制造和销售安全带。

  1985 “Guardian”儿童安全座椅荣获美国私立托儿所设备零售商协会颁发的年度产品。

  1987 开始生产驾驶席安全气囊模块。



  1988 在欧洲成立生产基地,北爱尔兰European Component Company (ECC) 。开始在欧洲生产和销售安全带。

  在美国北卡罗来纳州成立Highland Industries,Inc.。

  1989 并购二个美国公司Gateway Industries Inc.和Irvin Industries Inc.,开始制造安全带和汽车内饰配件。

  在美国的北卡罗来纳州建立TK HOLDINGS公司。

  1990 两辆装有安全气囊的汽车高速正面相撞。两个司机都只是受到了挫伤和轻度瘀伤并独自成功脱逃至车外。这两辆汽车都是装有高田安全气囊的克莱斯勒LeBaron汽车。

  开始乘客席安全气囊的生产和销售。



  1991 在美国密歇根州成立Automotive Systems Laboratory, Inc.作为研发中心。

  在德国成立Takata (Europe) Vehicle Safety Technology GmbH作为研究发展中心。

  在美国华盛顿成立Inflation Systems Inc.,并且开始生产气体发生器。



  1992 在新加坡成立Takata Asia Pte Ltd(前身为Automotive Safety Systems Worldwide Pte Ltd)。

  1994 为了满足墨西哥安全带和安全气囊产品市场,在墨西哥成立TAKATA DE MEXIO,S.A. DE C.V.

  在泰国成立TAKATA-TOA CO.,LTD.,开始生产安全带和安全气囊囊袋。

  1995 成立TAKATA-PETRI (Sachsen) GmbH(原来的Takata(Sachsen)股份有限公司)。

  1997 在菲律宾成立Takata (Philippines) Corporation并开始生产安全带织带和安全气囊囊袋。

  成立Takata Petri S.A.(前身为Takata do Brasil Autopecas Ltda.) 服务于南美安全带市场。



  1999 在新加坡成立TAKATA CPI Singapore Pte Ltd公司。

  开始制造和销售"MiLiB" 和"ISO-FIX" 儿童安全座椅。

  2000 高田并购PETRI AG,一个以制造方向盘为主的德国厂商,成立TAKATA-PETRI AG。



  2002 成立高田(上海)汽车安全装置有限公司,开始安全带、安全气囊和方向盘的生产和销售。

  在罗马尼亚的TAKATA-PETRI Romania S.R.L.开始全面生产方向盘产品。



  2003 成立高田(上海)汽配制造有限公司,开始安全气囊和方向盘制造。



  2004 在罗马尼亚的TAKATA-PETRI Romania S.R.L.开始生产安全带。

  在罗马尼亚的TAKATA-PETRI Romania S.R.L.开始生产安全气囊。



  2005 开始量产世界首创的新型双囊袋气囊。

  在中国成立高田(长兴) 汽车安全装置有限公司作为气体发生器的制造基地。



  2006 在东京股票交易所一部上市

  日本高田集团成立于1933年,专业生产各种汽车安全装置供应给全球诸多知名汽车厂家,以先进技术和优良品质跻身世界同行三强之列,伞下公司遍及全球。2002年5月,日本高田集团跨出了迈向中国市场的第一步,投资设立高田(上海)汽车安全装置有限公司,主要生产汽车安全带、安全气囊等。
作者:candymany 时间:2014-11-03 21:54:43
  @苏南小贩 50楼 2014-11-03 21:32:32
  用了就用了嘛,召回多大点事,洗有意思吗?莫非奥迪明明没买,高田还诬陷奥迪不成?
  -----------------------------

  混了这么久,居然不知道奥迪、大众用的高田气囊比较高级。正如神车的爱信变速箱就是比丰田的高级!不服给你上夹板!
作者:苏南小贩 时间:2014-11-03 22:00:30
  @candymany 时间:2014-11-03 21:54:43
  苏南小贩 50楼 2014-11-03 21:32:32
  用了就用了嘛,召回多大点事,洗有意思吗?莫非奥迪明明没买,高田还诬陷奥迪不成?
  -----------------------------

  混了这么久,居然不知道奥迪、大众用的高田气囊比较高级。正如神车的爱信变速箱就是比丰田的高级!不服给你上夹板
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  我混得久也有错嘛?为什么要逼着我去查东西。车版能不能多点娱乐,少点资料呢?
  朗逸用高田气囊不召回哦:
  
  
作者:苏南小贩 时间:2014-11-03 22:04:04
  @candymany
  ------------------
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
  
  
  
作者:苏南小贩 时间:2014-11-03 22:04:53
  @candymany
  ------------------
  好了后面还有很多,任务交给你了,体谅下老人家。
作者:离不开酒 时间:2014-11-04 02:07:55
  五毛脑残托真够敬业的!加油!!努力洗刷刷!!
  
作者:uv9 时间:2014-11-04 08:05:20
  @candymany
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  @苏南小贩 55楼 2014-11-03 22:04:04
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
  -----------------------------
  年份问题。

  对比一下本田,日产,丰田召回涉及车辆的生产日期。

  高田也不是所有的气囊都出问题。

  朗逸,新桑之类的06年之后,至少到现在为止还没啥车企开始召回。

  但过几个月再发现问题就不好说了。
作者:Fuckchifei 时间:2014-11-04 08:52:47
  那么我就想问 国产车都用的什么气囊 有问题吗 有问题能召回吗
  
作者:半个椰子 时间:2014-11-04 08:56:03
  本田受影响范围最大。国内媒体几乎没发声。
  通用点火开关和此次高田气囊事件,是真正要人命的缺陷,但国内媒体的反应远不如对翼虎断轴、速腾断轴。
  大概是人死了就不用维权的道理?

作者:半个椰子 时间:2014-11-04 08:59:22
  @未来的钻石王老五
  顺便问老五,现在主版发帖都需要审核了吗?
作者:罪恶的斧头2014 时间:2014-11-04 09:07:41
  记得国内有被捷达还是桑塔纳的气囊爆开不充分,方向盘中间那块塑料直接弹出,把车主活活砸死的。
  不知道是不是用的就是日本的气囊。
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  @重庆水果茶 9楼 2014-11-03 11:06:36
  哈哈,这死不要脸的弯弯瞬间认为自己尾巴被踩了。马上开启了乾坤大挪移模式。立即转移话题和车系。
  -----------------------------
  @余东风 11楼 2014-11-03 11:13:03
  1 我谈论的都是事实,有图有真相的。不知怎么就踩了你的尾巴啦?莫非你是图片中的苦主?
  2 我怀疑涉事的气囊是日本产的,并顺便提惹祸的大众捷达洗白白。不知怎么又踩你的尾巴啦?莫非你就是传说中拿日元发帖的?
  -----------------------------
  你就当他是旺财,逮谁咬谁。哪个系他都咬。
楼主未来的钻石王老五 时间:2014-11-04 09:13:49
  @半个椰子 61楼 2014-11-04 08:59:22
  @未来的钻石王老五
  顺便问老五,现在主版发帖都需要审核了吗?
  -----------------------------
  我也不知道,反正我这个转载的审核了好久。
作者:罪恶的斧头2014 时间:2014-11-04 09:21:44

  @uv9 24楼 2014-11-03 11:40:58
  封一个月,我特别提醒过你注意了,文明点不行吗?
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  @年大王 26楼 2014-11-03 11:56:06
  原来在这里已经处理了,我理解错了。9版好样的,大拇指竖给你!
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  疯狗入笼鸟。
作者:余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  @苏南小贩 55楼 2014-11-03 22:04:04
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
  -----------------------------
  @uv9 58楼 2014-11-04 08:05:20
  年份问题。
  对比一下本田,日产,丰田召回涉及车辆的生产日期。
  高田也不是所有的气囊都出问题。
  朗逸,新桑之类的06年之后,至少到现在为止还没啥车企开始召回。
  但过几个月再发现问题就不好说了。
  -----------------------------
  如果等几个月大众车系依然不召回,不知9版还有什么说道。
  要不9版就是大众是否召回的决策者之一?
作者:余东风 时间:2014-11-04 09:52:53
  @离不开酒 57楼 2014-11-04 02:07:55
  五毛脑残托真够敬业的!加油!!努力洗刷刷!!
  -----------------------------
  不知一个连一辆奥迪,到底是“自己家里买的”,还是“弟弟买的”,还是“我买给弟弟的”都傻傻分不清楚的家伙来说,自称“五毛脑残托”也不奇怪了。
作者:cnhk121 时间:2014-11-04 09:59:52
  @半个椰子 60楼 2014-11-04 08:56:03
  本田受影响范围最大。国内媒体几乎没发声。
  通用点火开关和此次高田气囊事件,是真正要人命的缺陷,但国内媒体的反应远不如对翼虎断轴、速腾断轴。
  大概是人死了就不用维权的道理?
  -----------------------------
  有车么?有车在自己车后头挂个“高田王八蛋,本田不要脸”之类的标语满街跑,多低成本的事儿,又没人阻你

  PS.死美国佬要中国人维权?中国人还没死就不用维权?洗地必死断轴车下谢谢~
作者:苏南小贩 时间:2014-11-04 10:07:35
  @余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  苏南小贩 55楼 2014-11-03 22:04:04
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
  -----------------------------
  @uv9 58楼 2014-11-04 08:05:20
  年份问题。
  对比一下本田,日产,丰田召回涉及车辆的生产日期。
  高田也不是所有的气囊都出问题。
  朗逸,新桑之类的06年之后,至少到现在为止还没啥车企开始召回。
  但过几个月再发现问题就不好说了。
  -----------------------------
  如果等几个月大众车系依然不召回,不知9版还有什么说道。
  要不9版就是大众是否召回的决策者之一?
  ------------------------------------------------------------

  年份问题洗的很失败。上面很清楚的列出新车参加测试的时间全部是2013年,上市时间全部在2012年。高田自己都承认了,就不要遮遮掩掩的。
  目前在中国因高田气囊提出召回的有丰田,本田,日产,马自达,宝马,没有其他品牌就高田气囊的问题申请召回。
  莫非大众全系用的高田气囊也比较高级?再过几个月?你确定再过几个月就召回了??消费者等不起哦。
作者:cnhk121 时间:2014-11-04 10:10:39
  大众已经没法招了。。。。。。。跟晚期癌患者似的,这儿也是问题,那儿也是问题,一个问题进趟医院还不如愉快地撑下余生算了~



作者:楼兰烽燧 时间:2014-11-04 10:16:54
  @余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  苏南小贩 55楼 2014-11-03 22:04:04
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
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  @uv9 58楼 2014-11-04 08:05:20
  年份问题。
  对比一下本田,日产,丰田召回涉及车辆的生产日期。
  高田也不是所有的气囊都出问题。
  朗逸,新桑之类的06年之后,至少到现在为止还没啥车企开始召回。
  但过几个月再发现问题就不好说了。
  -----------------------------
  如果等几个月大众车系依然不召回,不知9版还有什么说道。
  要不9版就是大众是否召回的决策者之一?
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  @苏南小贩 68楼 2014-11-04 10:07:35
  年份问题洗的很失败。上面很清楚的列出新车参加测试的时间全部是2013年,上市时间全部在2012年。高田自己都承认了,就不要遮遮掩掩的。
  目前在中国因高田气囊提出召回的有丰田,本田,日产,马自达,宝马,没有其他品牌就高田气囊的问题申请召回。
  莫非大众全系用的高田气囊也比较高级?再过几个月?你确定再过几个月就召回了??消费者等不起哦。
  -----------------------------
  等等国内车企的表态吧,现在已经宣布召回的都有谁?
作者:苏南小贩 时间:2014-11-04 10:29:34
  @半个椰子 时间:2014-11-04 08:56:03
  本田受影响范围最大。国内媒体几乎没发声。
  通用点火开关和此次高田气囊事件,是真正要人命的缺陷,但国内媒体的反应远不如对翼虎断轴、速腾断轴。
  大概是人死了就不用维权的道理?
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  哈哈,接着洗呀。大众福特断轴不要人命真可笑,有直接证据证明有人因为气囊死亡了吗?现在所有的都是可能造成威胁,或许因为其致命这类的话。调查还没结束,你参与调查,了解内幕了。

  采购件出了问题是谁都不想看到的,更别说这次大规模的受灾。关键是处理的态度,大众是什么太多,福特又是什么自抽耳光的生命。至于维权凌云幕后的推手不用说也猜的到是谁。

  最后椰版,说的好像福特不用高田气囊似得,召回了吗?
  
作者:cnhk121 时间:2014-11-04 10:40:05
  美国是死了两个,气囊爆的碎片说崩了气管,但就算是医院也说其他方面的创伤(指不是气囊造成的)也很严重,本来就是很严重的交通事故,没气囊未必不死,或许还死更快。
楼主未来的钻石王老五 时间:2014-11-04 10:41:02
  你们这都能吵起来?
  
作者:cnhk121 时间:2014-11-04 10:42:10
  倒想知道,断轴如果发生在连气囊都爆出来的严重事故的时候,会有啥结果。。。。
作者:苏南小贩 时间:2014-11-04 10:46:28
  @未来的钻石王老五 时间:2014-11-04 10:41:02
  你们这都能吵起来?
  -------------------

  本来很和谐。这不是有人攻击你,说你诬陷奥迪吗?明明大众奥迪是大宗采购商,出了问题装疯卖傻不召回不说。因为你无意提了句奥迪,他们还攻击你。看不下去了好吧。

  欠了你那么多分,正义感驱使我这样去做。
作者:教授级蚁族 时间:2014-11-04 10:46:54
  吓死劳资了
  
作者:余东风 时间:2014-11-04 10:50:01
  @未来的钻石王老五 73楼 2014-11-04 10:41:02
  你们这都能吵起来?
  -----------------------------
  开始以为老五你发的是个黑日货的帖子,结果发现你是在拐弯抹角把火往大众身上引。

  现在大众又重重地挨了一枪:

  同样是用了问题气囊,日系车基本都已召回,大众车毫无动静。

  王会计是不是今年也对你考核了?
作者:nmnpc 时间:2014-11-04 10:51:05
  飘过,按照惯例,即使召回赔偿也和天 朝无关。
作者:姬莫风2 时间:2014-11-04 10:57:53
  @未来的钻石王老五 时间:2014-11-04 10:41:02
  你们这都能吵起来?
  -------------------
  @苏南小贩 75楼 2014-11-04 10:46:28
  本来很和谐。这不是有人攻击你,说你诬陷奥迪吗?明明大众奥迪是大宗采购商,出了问题装疯卖傻不召回不说。因为你无意提了句奥迪,他们还攻击你。看不下去了好吧。
  欠了你那么多分,正义感驱使我这样去做。
  -----------------------------

  老五毛算是与时俱进。今天突然发现连车托之家的小编辑都在扒激光焊接的皮了。看各媒体表现,大众似乎有点被墙倒众人推的意思了。

  谣言到此为止 三个问题了解激光焊接
  http://www.autohome.com.cn/tech/201411/849483.html
作者:苏南小贩 时间:2014-11-04 10:59:06
  @nmnpc 时间:2014-11-04 10:51:05
  飘过,按照惯例,即使召回赔偿也和天 朝无关。
  -------------------------------------------------
  继丰田、本田和宝马因气囊问题在华宣布召回后,日产汽车上周宣布,将在全球召回260000辆汽车,因高田生产的驾驶席安全气囊存在缺陷,本次召回涉及March(欧洲称Micra)以及Cube车型。这些车型中有104905辆在日本市场,在欧洲和中国各有30000和11000辆。

  在高田公布的使用有安全隐患气囊的汽车品牌有丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、奔驰、奥迪、克莱斯勒、福特和通用,但上述部分品牌至今仍未提及在华使用问题气囊车型的召回事宜。

  大众不算,因为大众用的是比较高级的高田气囊,绝对没问题。
作者:uv9 时间:2014-11-04 11:28:48
  @余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  苏南小贩 55楼 2014-11-03 22:04:04
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
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  @uv9 58楼 2014-11-04 08:05:20
  年份问题。
  对比一下本田,日产,丰田召回涉及车辆的生产日期。
  高田也不是所有的气囊都出问题。
  朗逸,新桑之类的06年之后,至少到现在为止还没啥车企开始召回。
  但过几个月再发现问题就不好说了。
  -----------------------------
  如果等几个月大众车系依然不召回,不知9版还有什么说道。
  要不9版就是大众是否召回的决策者之一?
  ------------------------------------------------------------
  @苏南小贩 68楼 2014-11-04 10:07:35
  年份问题洗的很失败。上面很清楚的列出新车参加测试的时间全部是2013年,上市时间全部在2012年。高田自己都承认了,就不要遮遮掩掩的。
  目前在中国因高田气囊提出召回的有丰田,本田,日产,马自达,宝马,没有其他品牌就高田气囊的问题申请召回。
  莫非大众全系用的高田气囊也比较高级?再过几个月?你确定再过几个月就召回了??消费者等不起哦。
  -----------------------------

  日产比较积极,最近一次召回的车型很新,很良心的说。 这点我前面说的有误。

  其他至今为止的大规模召回中涉及的车型都是06年及以前的,你举的例子中的朗逸等等的都是06年以后的例子。

  高田气囊事件现在还在发酵中.谁也不知道过几个月会如何。NHSTA 现在满头包,这事我也说了不止一次了。

  高田事件是大范围的缺陷事件,此缺陷本来而言,是不该指责整车车企,基本都集中高田公司和监管机构上。本论坛是有人以此缺陷拿日系车企说事,那你不满意该找谁掐架就找谁去。整车厂该做的就是一旦确认了问题,积极的召回而已。

  现在都不会好好说话了?动不动就说别人洗地,我何时说过大众一会会召回或者一定不召回了?别就知道盯着个大众,你举得例子就算不是大众的,如果是通用的,长城的,是现代,我的说法还是一样,年份不对。(前提也用来了高田的)

作者:hardaport 时间:2014-11-04 11:36:56
  @hardaport 49楼 2014-11-03 21:15:53
  以上三篇报道只有中国国内的报道涉及奥迪,单被奥迪否认和高田气囊有关。
  -----------------------------
  @candymany 51楼 2014-11-03 21:36:09
  跟你点资料,网上的东西:
  我已郑重投诉上海大众配套厂商--日*本TAKATA高田公司(上海)!
  本帖最后由 real 于 2011-1-28 16:41 编辑
  http://com.mysvw.com/thread-301726-1-1.html
  [上海]高田(上海)汽配制造有限公司2014校园招聘
  1.发布时间:2013-10-14
  高田(上海)汽配制造有限公司,是由美国高田集团全额投资的外商独资企业,于2002年进驻中国上海,公司目前位于上海青浦工业园区,占地......
  -----------------------------
  谢过,学习了。只是看国外媒体报道没有涉及大众旗下品牌,故有一问。美国涉及品牌和车型
  ================================================================================================美国国家公路交通安全管理局(The National Highway Traffic Safety Administration)10月20日(周一)针对全美超过470万辆车发出召回通知,并敦促相关车主立即采取行动。本次召回车型包括:丰田、本田、马自达、宝马、日产和通用汽车。

  据悉,若该安全气囊的充气机制出现故障,其碎裂的金属碎片喷向乘客,就如刺刀一般射入人的颈部或其他身体部位。安全专家说,由于此问题,全球大约1,200万辆汽车已被召回。

  国家公路交通安全管理局说,佛罗里达州、波多黎各、关岛、塞班岛、美属萨摩亚、维尔京群岛和夏威夷的相关车主,须立即采取行动,将召回的车送至经销商。

  联邦安全局说,如果车主不确定自己的车辆是否配备的是高田的安全气囊,可以网上查找http://www.safercar.gov/。该网站要求车主输入自己的车辆识别号码(VIN)。
  受影响的汽车制造商包括:

  丰田(Toyota):77万8,177辆车可能受影响

  2002 - 2004年凌志SC
  2003 - 2004年丰田Corolla
  2003 - 2004年丰田 Corolla Matrix
  2002 - 2004年丰田Sequoia
  2003 - 2004年丰田Tundra
  2003 - 2004年Pontiac Vibe

  本田(Honda):280万3,214辆车可能受影响

  2001 - 2007年本田Accord(4缸)
  2001 - 2002年本田Accord(6缸)
  2001 - 2005年本田Civic
  2002 - 2006年本田CR-V
  2003 - 2011年本田Element
  2002 - 2004年本田Odyssey
  2003 - 2007年本田Pilot
  2006 - 本田Ridgeline
  2003 - 2006年讴歌MDX
  2002 - 2003年讴歌 TL/ CL

  日产(Nissan):43万7,712辆车可能受影响

  2001 - 2003年日产Maxima
  2001 - 2003年日产Pathfinder
  2002 - 2003年日产Sentra
  2001 - 2003年英菲尼迪 I30/I35
  2002 - 2003年英菲尼迪 QX4
  2003年英菲尼迪 FX

  马自达(Mazda):1万8,050辆车可能受影响

  2003 - 2004马自达6
  2004年马自达RX-8

  宝马(BMW):57万3,935辆车可能受影响

  2000 - 2005年3系列轿车
  2000 - 2006年3系列Coupe轿跑车
  2000 - 2005年3系列运动旅行车
  2000 - 2006年3系列敞篷
  2001 - 2006年M3 Coupe轿跑车
  2001 - 2006年M3敞篷

  通用汽车(General Motors):13万3,221辆车可能受影响

  2002 - 2003年别克LeSabre
  2002 - 2003年别克Rendezvous
  2002 - 2003年凯迪拉克DeVille
  2002 - 2003年雪佛兰Trailblazer
  2002 - 2003年雪佛兰Impala
  2002 - 2003年雪佛兰Monte Carlo
  2002 - 2003年雪佛兰Venture
  2002 - 2003年GMC Envoy
  2002 - 2003年GMC Envoy XL
  2002 - 2003年奥兹莫比尔Aurora
  2002 - 2003年奥兹莫比尔Bravada
  2002 - 2003年奥兹莫比尔Silhouette
  2002 - 2003年庞蒂克(庞蒂亚克)Bonneville
  2002 - 2003年庞蒂克(庞蒂亚克)Montana
作者:姬莫风2 时间:2014-11-04 11:44:12
  @余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  苏南小贩 55楼 2014-11-03 22:04:04
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
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  @uv9 58楼 2014-11-04 08:05:20
  年份问题。
  对比一下本田,日产,丰田召回涉及车辆的生产日期。
  高田也不是所有的气囊都出问题。
  朗逸,新桑之类的06年之后,至少到现在为止还没啥车企开始召回。
  但过几个月再发现问题就不好说了。
  -----------------------------
  如果等几个月大众车系依然不召回,不知9版还有什么说道。
  要不9版就是大众是否召回的决策者之一?
  ------------------------------------------------------------
  @苏南小贩 68楼 2014-11-04 10:07:35
  年份问题洗的很失败。上面很清楚的列出新车参加测试的时间全部是2013年,上市时间全部在2012年。高田自己都承认了,就不要遮遮掩掩的。
  目前在中国因高田气囊提出召回的有丰田,本田,日产,马自达,宝马,没有其他品牌就高田气囊的问题申请召回。
  莫非大众全系用的高田气囊也比较高级?再过几个月?你确定再过几个月就召回了??消费者等不起哦。
  -----------------------------
  @uv9 81楼 2014-11-04 11:28:48
  日产比较积极,最近一次召回的车型很新,很良心的说。 这点我前面说的有误。
  其他至今为止的大规模召回中涉及的车型都是06年及以前的,你举的例子中的朗逸等等的都是06年以后的例子。
  高田气囊事件现在还在发酵中.谁也不知道过几个月会如何。NHSTA 现在满头包,这事我也说了不止一次了。
  高田事件是大范围的缺陷事件,此缺陷本来而言,是不该指责整车车企,基本都集中高田公司和监管机构上。本论坛是有人以......
  -----------------------------

  受影响严重的本田都召回几次了。随便找个就知道所谓只有日产召新车,其他06年以后车子没召回是站不住脚的说法。

  东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年9月8日起,召回2011年9月17日至2014年7月30日生产的部分思域(CIVIC)乘用车;2012年1月30日至2014年7月30日生产的部分思威(CR-V)多用途乘用车,共计36887辆。
作者:hardaport 时间:2014-11-04 11:44:22
  奥迪有没有涉及此次高田气囊问题,还待观察。
  至于洗地,我想洗地的最高境界我不知道,但对目前的洗地水平也是佩服至极。能把一场涉及大部分日系品牌的危机引导成针对大众的声讨,我只能说:高,实在是高。
作者:余东风 时间:2014-11-04 11:51:21
  @hardaport 84楼 2014-11-04 11:44:22
  奥迪有没有涉及此次高田气囊问题,还待观察。
  至于洗地,我想洗地的最高境界我不知道,但对目前的洗地水平也是佩服至极。能把一场涉及大部分日系品牌的危机引导成针对大众的声讨,我只能说:高,实在是高。
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  应该说是,有人想以此安全气囊的隐患来黑日货,顺便黑黑日系车

  结果被人揭露出来的事实是,日系车企已经就此在中国市场纷纷主动召回,反而是以大众为代表的欧美车企基本按兵不动,继续用有问题的气囊祸害中国人。

  全面描述事实不是洗底,有选择性陈述事实,甚至捏造事实才是洗底,而且往往会偷鸡不成蚀把米。
作者:uv9 时间:2014-11-04 11:56:28
  @余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  苏南小贩 55楼 2014-11-03 22:04:04
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
  -----------------------------
  @uv9 58楼 2014-11-04 08:05:20
  年份问题。
  对比一下本田,日产,丰田召回涉及车辆的生产日期。
  高田也不是所有的气囊都出问题。
  朗逸,新桑之类的06年之后,至少到现在为止还没啥车企开始召回。
  但过几个月再发现问题就不好说了。
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  如果等几个月大众车系依然不召回,不知9版还有什么说道。
  要不9版就是大众是否召回的决策者之一?
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  @苏南小贩 68楼 2014-11-04 10:07:35
  年份问题洗的很失败。上面很清楚的列出新车参加测试的时间全部是2013年,上市时间全部在2012年。高田自己都承认了,就不要遮遮掩掩的。
  目前在中国因高田气囊提出召回的有丰田,本田,日产,马自达,宝马,没有其他品牌就高田气囊的问题申请召回。
  莫非大众全系用的高田气囊也比较高级?再过几个月?你确定再过几个月就召回了??消费者等不起哦。
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  @uv9 81楼 2014-11-04 11:28:48
  日产比较积极,最近一次召回的车型很新,很良心的说。 这点我前面说的有误。
  其他至今为止的大规模召回中涉及的车型都是06年及以前的,你举的例子中的朗逸等等的都是06年以后的例子。
  高田气囊事件现在还在发酵中.谁也不知道过几个月会如何。NHSTA 现在满头包,这事我也说了不止一次了。
  高田事件是大范围的缺陷事件,此缺陷本来而言,是不该指责整车车企,基本都集中高田公司和监管机构上。本论坛是有人以......
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  @姬莫风2 83楼 2014-11-04 11:44:12
  受影响严重的本田都召回几次了。随便找个就知道所谓只有日产召新车,其他06年以后车子没召回是站不住脚的说法。
  东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年9月8日起,召回2011年9月17日至2014年7月30日生产的部分思域(CIVIC)乘用车;2012年1月30日至2014年7月30日生产的部分思威(CR-V)多用途乘用车,共计36887辆。
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  你说的对,本田也很厚道,没注意到本田的这次召回。

  修改一下前面的说法,日产,本田都有良心。
作者:姬莫风2 时间:2014-11-04 11:57:36
  @hardaport 84楼 2014-11-04 11:44:22
  奥迪有没有涉及此次高田气囊问题,还待观察。
  至于洗地,我想洗地的最高境界我不知道,但对目前的洗地水平也是佩服至极。能把一场涉及大部分日系品牌的危机引导成针对大众的声讨,我只能说:高,实在是高。
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  说得很有道理,按支持你的观点。同样道理,此贴一出就有人急不可耐的把一个向全球知名车企供货的供应商发生的质量问题引导成针对日系汽车品牌的声讨,绝对是高招!
作者:苏南小贩 时间:2014-11-04 12:21:01
  @uv9 时间:2014-11-04 11:28:48
  @余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  洗地再次失败,马甲就不要赤膊上阵了,换个吧。所谓的 【高田事件是大范围的缺陷事件,此缺陷本来而言,是不该指责整车车企,基本都集中高田公司和监管机构上。本论坛是有人以此缺陷拿日系车企说事,那你不满意该找谁掐架就找谁去。整车厂该做的就是一旦确认了问题,积极的召回而已。】就是个大招,整车厂初期确实是作为一名受害者出现的,至多是质检上没有发现出问题。但是在问题发生后,积极处理的态度显而易见。

  高田公司已经承认安全气囊出现问题,而这种缺陷的存在至少已存在10年。路透称其获悉的数十份高田内部工程报告、宣讲材料、以及电子邮件副本显示,公司在截至2011年的10年间生产的气体发生器,难以达到内部安全标准,问题存在时间比NHTSA调查涵盖时间还长四年。

  受灾区覆盖大部分车企。2002年上海高田成立,上海大众和一汽大众都是高田的采购商,绝对不仅仅是06年以后才使用高田气囊。面对丰田本田日产宝马在华的积极召回态度,大众一贯装瞎,毫无动作。高田的客户名单都已经公布出来了,居然还有马甲想洗成根本就没有采购过高田气囊。

  按你的说法,其他车企比如大众正在调查中,也许过几个月(等速腾断轴事件平息后)才会有消息,莫非你是大众内部人士?

  整车厂完全可以从一名初期受害者变成后期的加害者,至于是谁,也许要过好几个月才能分晓吧。
作者:uv9 时间:2014-11-04 12:33:45
  @uv9 时间:2014-11-04 11:28:48
  @余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  @苏南小贩 88楼 2014-11-04 12:21:01
  洗地再次失败,马甲就不要赤膊上阵了,换个吧。所谓的 【高田事件是大范围的缺陷事件,此缺陷本来而言,是不该指责整车车企,基本都集中高田公司和监管机构上。本论坛是有人以此缺陷拿日系车企说事,那你不满意该找谁掐架就找谁去。整车厂该做的就是一旦确认了问题,积极的召回而已。】就是个大招,整车厂初期确实是作为一名受害者出现的,至多是质检上没有发现出问题。但是在问题发生后,积极处理的态度显而易见。
  ......
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  莫名其妙。

  “按你的说法,其他车企比如大众正在调查中,也许过几个月(等速腾断轴事件平息后)才会有消息,莫非你是大众内部人士?”


  我前面都说这是大规模的缺陷事件,卷入其中不是一个两个车企的问题。你就知道盯着大众了。按你的说法,我岂不是众多车企的内部人士?
作者:年大王 时间:2014-11-04 12:36:37
  @未来的钻石王老五 时间:2014-11-04 10:41:02
  你们这都能吵起来?
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  @苏南小贩 75楼 2014-11-04 10:46:28
  本来很和谐。这不是有人攻击你,说你诬陷奥迪吗?明明大众奥迪是大宗采购商,出了问题装疯卖傻不召回不说。因为你无意提了句奥迪,他们还攻击你。看不下去了好吧。
  欠了你那么多分,正义感驱使我这样去做。
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  @姬莫风2 79楼 2014-11-04 10:57:53
  老五毛算是与时俱进。今天突然发现连车托之家的小编辑都在扒激光焊接的皮了。看各媒体表现,大众似乎有点被墙倒众人推的意思了。
  谣言到此为止 三个问题了解激光焊接
  http://www.autohome.com.cn/tech/201411/849483.html
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  这个帖子值得一读,以前看见人家说激光焊接空腔注蜡我都完全无言以对。
作者:苏南小贩 时间:2014-11-04 12:42:36
  @uv9
  我前面都说这是大规模的缺陷事件,卷入其中不是一个两个车企的问题。你就知道盯着大众了。按你的说法,我岂不是众多车企的内部人士?
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  我喜欢大众车嘛,用它来做个例子而已。你如果非要引申到其他还没有展开召回的品牌,我表示不反对。

  有了缺陷能够发现并召回是亡羊补牢,及时止损。真正可怕的是什么很清楚...
作者:uv9 时间:2014-11-04 12:47:38
  @uv9
  我前面都说这是大规模的缺陷事件,卷入其中不是一个两个车企的问题。你就知道盯着大众了。按你的说法,我岂不是众多车企的内部人士?
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  @苏南小贩 91楼 2014-11-04 12:42:36
  我喜欢大众车嘛,用它来做个例子而已。你如果非要引申到其他还没有展开召回的品牌,我表示不反对。
  有了缺陷能够发现并召回是亡羊补牢,及时止损。真正可怕的是什么很清楚...
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  所以呀,你举大众的例子仅仅就是举例而已,我前面就说,如果你不举大众为例,以其他车企为例,我的说法不会改变。有毛洗地可言,大家谈的本来就不是一个大众的事件,是个众多车企的事件,有个屁地可洗。
作者:qj_sh 时间:2014-11-04 12:47:42
  @kof_81 42楼 2014-11-03 17:20:00
  其实我想知道高田是第二大那第一大是谁?老五是不是感觉现在不开车特别幸福呀
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  有媒体说高田的市场占有率好像超过50了,怎么可能是第二大?
  
作者:姬莫风2 时间:2014-11-04 12:58:38
  @余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  苏南小贩 55楼 2014-11-03 22:04:04
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
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  @uv9 58楼 2014-11-04 08:05:20
  年份问题。
  对比一下本田,日产,丰田召回涉及车辆的生产日期。
  高田也不是所有的气囊都出问题。
  朗逸,新桑之类的06年之后,至少到现在为止还没啥车企开始召回。
  但过几个月再发现问题就不好说了。
  -----------------------------
  如果等几个月大众车系依然不召回,不知9版还有什么说道。
  要不9版就是大众是否召回的决策者之一?
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  @苏南小贩 68楼 2014-11-04 10:07:35
  年份问题洗的很失败。上面很清楚的列出新车参加测试的时间全部是2013年,上市时间全部在2012年。高田自己都承认了,就不要遮遮掩掩的。
  目前在中国因高田气囊提出召回的有丰田,本田,日产,马自达,宝马,没有其他品牌就高田气囊的问题申请召回。
  莫非大众全系用的高田气囊也比较高级?再过几个月?你确定再过几个月就召回了??消费者等不起哦。
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  @uv9 81楼 2014-11-04 11:28:48
  日产比较积极,最近一次召回的车型很新,很良心的说。 这点我前面说的有误。
  其他至今为止的大规模召回中涉及的车型都是06年及以前的,你举的例子中的朗逸等等的都是06年以后的例子。
  高田气囊事件现在还在发酵中.谁也不知道过几个月会如何。NHSTA 现在满头包,这事我也说了不止一次了。
  高田事件是大范围的缺陷事件,此缺陷本来而言,是不该指责整车车企,基本都集中高田公司和监管机构上。本论坛是有人以......
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  @姬莫风2 83楼 2014-11-04 11:44:12
  受影响严重的本田都召回几次了。随便找个就知道所谓只有日产召新车,其他06年以后车子没召回是站不住脚的说法。
  东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年9月8日起,召回2011年9月17日至2014年7月30日生产的部分思域(CIVIC)乘用车;2012年1月30日至2014年7月30日生产的部分思威(CR-V)多用途乘用车,共计36887辆。
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  @uv9 86楼 2014-11-04 11:56:28
  你说的对,本田也很厚道,没注意到本田的这次召回。
  修改一下前面的说法,日产,本田都有良心。
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  对于日产本田有没有良心倒是不在意,有问题召回不是应该且必须的吗?09年广本发现气囊有工艺问题也召回过8代雅阁一次。比较好奇的是哪些至今无动于衷的品牌,采购的气囊就是比较高级?
  于你,洗地倒不至于。不过昨天黑新华网说没充值,今天又扯06年。以前有些话说你说是做版主以前你不负责任。现在至少,能不能说话稍微有理有据一点。06年以后的高田气囊到底有没有发生过问题被召回?
作者:uv9 时间:2014-11-04 13:06:33
  @余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  苏南小贩 55楼 2014-11-03 22:04:04
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
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  @uv9 58楼 2014-11-04 08:05:20
  年份问题。
  对比一下本田,日产,丰田召回涉及车辆的生产日期。
  高田也不是所有的气囊都出问题。
  朗逸,新桑之类的06年之后,至少到现在为止还没啥车企开始召回。
  但过几个月再发现问题就不好说了。
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  如果等几个月大众车系依然不召回,不知9版还有什么说道。
  要不9版就是大众是否召回的决策者之一?
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  @苏南小贩 68楼 2014-11-04 10:07:35
  年份问题洗的很失败。上面很清楚的列出新车参加测试的时间全部是2013年,上市时间全部在2012年。高田自己都承认了,就不要遮遮掩掩的。
  目前在中国因高田气囊提出召回的有丰田,本田,日产,马自达,宝马,没有其他品牌就高田气囊的问题申请召回。
  莫非大众全系用的高田气囊也比较高级?再过几个月?你确定再过几个月就召回了??消费者等不起哦。
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  @uv9 81楼 2014-11-04 11:28:48
  日产比较积极,最近一次召回的车型很新,很良心的说。 这点我前面说的有误。
  其他至今为止的大规模召回中涉及的车型都是06年及以前的,你举的例子中的朗逸等等的都是06年以后的例子。
  高田气囊事件现在还在发酵中.谁也不知道过几个月会如何。NHSTA 现在满头包,这事我也说了不止一次了。
  高田事件是大范围的缺陷事件,此缺陷本来而言,是不该指责整车车企,基本都集中高田公司和监管机构上。本论坛是有人以......
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  @姬莫风2 83楼 2014-11-04 11:44:12
  受影响严重的本田都召回几次了。随便找个就知道所谓只有日产召新车,其他06年以后车子没召回是站不住脚的说法。
  东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年9月8日起,召回2011年9月17日至2014年7月30日生产的部分思域(CIVIC)乘用车;2012年1月30日至2014年7月30日生产的部分思威(CR-V)多用途乘用车,共计36887辆。
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  @uv9 86楼 2014-11-04 11:56:28
  你说的对,本田也很厚道,没注意到本田的这次召回。
  修改一下前面的说法,日产,本田都有良心。
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  @姬莫风2 94楼 2014-11-04 12:58:38
  对于日产本田有没有良心倒是不在意,有问题召回不是应该且必须的吗?09年广本发现气囊有工艺问题也召回过8代雅阁一次。比较好奇的是哪些至今无动于衷的品牌,采购的气囊就是比较高级?
  于你,洗地倒不至于。不过昨天黑新华网说没充值,今天又扯06年。以前有些话说你说是做版主以前你不负责任。现在至少,能不能说话稍微有理有据一点。06年以后的高田气囊到底有没有发生过问题被召回?
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  再次声明,你说的对,我没注意到。

  没人告诉我说做斑竹后,灌水就要比以前有理有据。斑竹只是处理版务,我要保留我和以前一样灌水的权利。
作者:苏南小贩 时间:2014-11-04 13:08:24
  @uv9
  所以呀,你举大众的例子仅仅就是举例而已,我前面就说,如果你不举大众为例,以其他车企为例,我的说法不会改变。有毛洗地可言,大家谈的本来就不是一个大众的事件,是个众多车企的事件,有个屁地可洗。
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  前面说过了,车企可以从受害者变成加害者。一味强调高田的问题,而忽视车企的善后处理,认为车企一定无辜的就是一种洗地。
  据NHTSA的调查,这次召回涉及的时间是从18个月前至2014年10月20日的。但在2013全年和2014年至今,高田气囊故障导致汽车在美召回总量达到780万辆,未来这一数字还将继续扩大。当然,目前这780万辆都限于美国,并去除了重复计算的车辆。如果扩大到全球范围,召回车辆早就超过了千万辆。
  所以说除非大众系使用的高田气囊比较高级,不然完全解释不通现在的沉默。至于克莱斯勒什么的,完全搞不清楚是做什么产品的呀。
作者:uv9 时间:2014-11-04 13:13:59
  @uv9
  所以呀,你举大众的例子仅仅就是举例而已,我前面就说,如果你不举大众为例,以其他车企为例,我的说法不会改变。有毛洗地可言,大家谈的本来就不是一个大众的事件,是个众多车企的事件,有个屁地可洗。
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  @苏南小贩 96楼 2014-11-04 13:08:24
  前面说过了,车企可以从受害者变成加害者。一味强调高田的问题,而忽视车企的善后处理,认为车企一定无辜的就是一种洗地。
  据NHTSA的调查,这次召回涉及的时间是从18个月前至2014年10月20日的。但在2013全年和2014年至今,高田气囊故障导致汽车在美召回总量达到780万辆,未来这一数字还将继续扩大。当然,目前这780万辆都限于美国,并去除了重复计算的车辆。如果扩大到全球范围,召回车辆早就超过了千万辆。
  所以......
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  说得对,但这和你指责我给大众洗地有关系吗?

  你要是没用大众举例,用通用,克莱斯勒为例,是不是我就给老美洗地了?

作者:qj_sh 时间:2014-11-04 13:15:19
  不管是高田矮田的,从我第一天开始摸方向盘起(无论是啥轿车),就一直对盘中央那个盖子会在心里产生惴惴不安,天晓得哪天会蹦起来狠狠砸我个鼻青眼肿~~
  
作者:姬莫风2 时间:2014-11-04 13:21:08
  @余东风 时间:2014-11-04 09:51:14
  @candymany
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  苏南小贩 55楼 2014-11-03 22:04:04
  上海大众桑塔纳,上海大众斯柯达用高田气囊不召回,歧视消费者,草菅人命咯:
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  @uv9 58楼 2014-11-04 08:05:20
  年份问题。
  对比一下本田,日产,丰田召回涉及车辆的生产日期。
  高田也不是所有的气囊都出问题。
  朗逸,新桑之类的06年之后,至少到现在为止还没啥车企开始召回。
  但过几个月再发现问题就不好说了。
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  如果等几个月大众车系依然不召回,不知9版还有什么说道。
  要不9版就是大众是否召回的决策者之一?
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  @苏南小贩 68楼 2014-11-04 10:07:35
  年份问题洗的很失败。上面很清楚的列出新车参加测试的时间全部是2013年,上市时间全部在2012年。高田自己都承认了,就不要遮遮掩掩的。
  目前在中国因高田气囊提出召回的有丰田,本田,日产,马自达,宝马,没有其他品牌就高田气囊的问题申请召回。
  莫非大众全系用的高田气囊也比较高级?再过几个月?你确定再过几个月就召回了??消费者等不起哦。
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  @uv9 81楼 2014-11-04 11:28:48
  日产比较积极,最近一次召回的车型很新,很良心的说。 这点我前面说的有误。
  其他至今为止的大规模召回中涉及的车型都是06年及以前的,你举的例子中的朗逸等等的都是06年以后的例子。
  高田气囊事件现在还在发酵中.谁也不知道过几个月会如何。NHSTA 现在满头包,这事我也说了不止一次了。
  高田事件是大范围的缺陷事件,此缺陷本来而言,是不该指责整车车企,基本都集中高田公司和监管机构上。本论坛是有人以......
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  @姬莫风2 83楼 2014-11-04 11:44:12
  受影响严重的本田都召回几次了。随便找个就知道所谓只有日产召新车,其他06年以后车子没召回是站不住脚的说法。
  东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年9月8日起,召回2011年9月17日至2014年7月30日生产的部分思域(CIVIC)乘用车;2012年1月30日至2014年7月30日生产的部分思威(CR-V)多用途乘用车,共计36887辆。
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  @uv9 86楼 2014-11-04 11:56:28
  你说的对,本田也很厚道,没注意到本田的这次召回。
  修改一下前面的说法,日产,本田都有良心。
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  @姬莫风2 94楼 2014-11-04 12:58:38
  对于日产本田有没有良心倒是不在意,有问题召回不是应该且必须的吗?09年广本发现气囊有工艺问题也召回过8代雅阁一次。比较好奇的是哪些至今无动于衷的品牌,采购的气囊就是比较高级?
  于你,洗地倒不至于。不过昨天黑新华网说没充值,今天又扯06年。以前有些话说你说是做版主以前你不负责任。现在至少,能不能说话稍微有理有据一点。06年以后的高田气囊到底有没有发生过问题被召回?
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  @uv9 95楼 2014-11-04 13:06:33
  再次声明,你说的对,我没注意到。
  没人告诉我说做斑竹后,灌水就要比以前有理有据。斑竹只是处理版务,我要保留我和以前一样灌水的权利。
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  呵呵,原来是纯水啊。你先说明一下嘛,被你又机智的水了一贴,别人还以为你在水洗呢。
  我上面也说了那通话的由来,确实没人告诉你,是你自己说的借口而已。不过按你说的,你那样说也是灌水吧~

  以后大家随意胡说乱喷吧,反正只要说是灌水就行了。有意思~
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