刹车油到底什么情况下换

　　等感觉有问题没准就晚了。

　　看着有点浑浊了就是该换了。
　　

　　@姬莫风2 1楼 2014-11-28 22:57
　　等感觉有问题没准就晚了。
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　　刹车油会突然失效？不是感觉刹车性能慢慢下降？
　　

　　刹车液沸点在150摄氏度以上就没必要更换。

　　@bora_wang 5楼 2014-11-29 00:28
　　刹车液沸点在150摄氏度以上就没必要更换。
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　　这个说法听外面修车师傅说过，而且还有什么刹车油含水量不超过2.5%就没问题
　　

　　@姬莫风2 1楼 2014-11-28 22:57
　　等感觉有问题没准就晚了。
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　　@早起虫儿有鸟吃o 2014-11-28 23:56:55
　　刹车油会突然失效？不是感觉刹车性能慢慢下降？
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　　性能慢慢下降到多少你有感觉？你有什么经验判断依据？下降到你认为的临界而行车过程中又发生意外，你有依靠刹车以外救回来的信心吗？

　　8万公里了，SSSS说要换。我没换。

　　原来开老车时，师傅说刹车油变红了就要换了。那个时间的刹车油是蓖麻油做的，闻起来有点香甜的味道，所有时间长了会氧化。现在的刹车油不知道是什么油。公司里的起重设备里面的顶子油也没谁说要定期换。

　　换刹车油，空气没排干净更危险。

　　看说明书，一般情况下比说明书晚一年之内都很安全。比如我的车说明书写2年一换，4年不换也看不出什么问题，就是时间长了有隐患，等发现时就该后悔了，200块钱的东西。

　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片附近，频繁的刹车后，温度上来让水变成水蒸汽有压力，把刹车片往刹车盘里压，相当于踩着刹车，水分越多压力越大，温度上升更快，恶性循环。
　　因为第三条的原因，造成第一、第二条的现象。所以，符合以上三个现象，刹车油可以换了。

　　@shenchao7824 9楼 2014-11-29 21:12
　　看说明书，一般情况下比说明书晚一年之内都很安全。比如我的车说明书写2年一换，4年不换也看不出什么问题，就是时间长了有隐患，等发现时就该后悔了，200块钱的东西。
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　　这个还真不是钱的问题，听说过很多论坛里很多朋友吐槽修理店换刹车油的问题吗？
　　

　　@荔湾老杨 10楼 2014-11-29 21:51
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片附近，频繁的刹车后，温度上来让水变成水蒸汽有压力，把刹车片往刹车盘里压，相当于踩着刹车，水分越……
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　　专业，详细，全面，有理有据！赞
　　

　　刹车油一般浑了厉害就换。。一般都没事。。液体都具备几乎不可压缩的特性。尿都能代替它。少了补就是。一般都不折腾它。。因为换刹车油比较麻烦。。排气排不好刹车还容易发软。。偏刹。。

　　@lyg-boy 13楼 2014-11-30 06:32
　　刹车油一般浑了厉害就换。。一般都没事。。液体都具备几乎不可压缩的特性。尿都能代替它。少了补就是。一般都不折腾它。。因为换刹车油比较麻烦。。排气排不好刹车还容易发软。。偏刹。。
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　　是的，在汽车之家碰到过好些车友反应换刹车油出问题的情况，日前也有这样的疑虑。所以觉得只要油液检测没问题就继续使用。
　　

　　@荔湾老杨 2014-11-29 21:51:03
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片......
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　　天哪，还真有用到这种程度的，我们这边汽车年检最重要的就是锈蚀，排放和刹车性能。重点就是刹车性能，每个刹车片的对刹车性能的贡献都有准确的数值比例。刹车油会被抽出来，测沸点。半年前我的刹车油沸点是224度。

　　听说几十年前广东一带走私进口了很多日本车，当时人们根本不知道还要保养，只知道加汽油，根本没有4S店之类的，很神奇的是跑了很多年竟然没事，估计杨叔把刹车油跑到变质就是那时候的事。

　　另外换没换过离合器油？

　　@荔湾老杨 2014-11-29 21:51:03
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片......
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　　@bora_wang 2014-11-30 17:35:55
　　天哪，还真有用到这种程度的，我们这边汽车年检最重要的就是锈蚀，排放和刹车性能。重点就是刹车性能，每个刹车片的对刹车性能的贡献都有准确的数值比例。刹车油会被抽出来，测沸点。半年前我的刹车油沸点是224度。
　　听说几十年前广东一带走私进口了很多日本车，当时人们根本不知道还要保养，只知道加汽油，根本没有4S店之类的，很神奇的是跑了很多年竟然没事，估计杨叔把刹车油跑到变质就是那时候的事。
　　另外换没......
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　　一般换离合器片都顺便换了。刹车油出现我说的情况是以前国内的刹车油品质比较差，产品容易出现这种情况。现在使用的DOT3或者DOT4基本不会有这种情况，换刹车片的同时换刹车油也行了。

　　@bora_wang 15楼 2014-11-30 17:35
　　@荔湾老杨 2014-11-29 21:51:03
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片......
　　----------……
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　　很多公司的车根本也就没换过什么刹车油，冷却液，最多就是保养的时候少了去添点儿。我堂哥的F3开了7年13万公里，没换过。保养手册多少有点从厂家自身利益出发，照顾4儿子的嫌疑
　　

　　@bora_wang 15楼 2014-11-30 17:35
　　@荔湾老杨 2014-11-29 21:51:03
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片......
　　----------……
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　　@早起虫儿有鸟吃o 2014-11-30 18:23:08
　　很多公司的车根本也就没换过什么刹车油，冷却液，最多就是保养的时候少了去添点儿。我堂哥的F3开了7年13万公里，没换过。保养手册多少有点从厂家自身利益出发，照顾4儿子的嫌疑
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　　很多车厂都是这样，赚保养的钱。比如换机油，换火花塞，无一不是提前的，非常浪费资源。

　　@荔湾老杨 2014-11-29 21:51:03
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片......
　　-----------------------------
　　刹车油变质，不完全同意你的说法，主要是没有说到点。
　　刹车油变质，主要是吸收了空气中的水分，那么危害最大的就是刹车总泵与刹车分泵，加剧了他们的磨损；磨损的杂物会堵塞，减小刹车性能，刹车分泵回位不好导致拖刹偏刹，严重的更换新的部件。

　　更换刹车油个人观点：2--3年以内必须更换一次，也是延长刹车系统配件寿命最好的养护，对安全驾驶更加有保障。

　　现在出的车，最好更换全合成的DOT4刹车油。好用刹车油简单的鉴别方法---抹一点点到手心，发热的一般都是真货好货，不发热的最好不要用。

　　以前的车跑了7年11万公里，现在的车2年半45000公里，没换过。

　　@bora_wang 15楼 2014-11-30 17:35
　　@荔湾老杨 2014-11-29 21:51:03
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片......
　　----------……
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　　@早起虫儿有鸟吃o 2014-11-30 18:23:08
　　很多公司的车根本也就没换过什么刹车油，冷却液，最多就是保养的时候少了去添点儿。我堂哥的F3开了7年13万公里，没换过。保养手册多少有点从厂家自身利益出发，照顾4儿子的嫌疑
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　　@荔湾老杨 2014-11-30 19:08:10
　　很多车厂都是这样，赚保养的钱。比如换机油，换火花塞，无一不是提前的，非常浪费资源。
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　　这样的车很多，也见多。
　　不保养的车不是不能开，如果比性能，肯定是拖拉机---噪音，油耗，积碳，刹车偏刹。。。如果一旦坏掉趴窝，就要动手术，花费的代价不是1倍2倍了。
　　当然，保养要在合理的时间范围。

　　刹车油吸水主要是由于在刹车过程中，刹车油容器气压频繁变化，导致把空气吸入，其中水蒸气被刹车油吸收。所以密封能很大程度上延长刹车油的使用寿命。

　　@楼兰烽燧 2014-11-30 19:20:17
　　以前的车跑了7年11万公里，现在的车2年半45000公里，没换过。
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　　我争取把我的车开100万公里，仔细保养，看看到底能出什么毛病。

　　@荔湾老杨 2014-11-29 21:51:03
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片......
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　　@自己修车好 2014-11-30 19:15:52
　　刹车油变质，不完全同意你的说法，主要是没有说到点。
　　刹车油变质，主要是吸收了空气中的水分，那么危害最大的就是刹车总泵与刹车分泵，加剧了他们的磨损；磨损的杂物会堵塞，减小刹车性能，刹车分泵回位不好导致拖刹偏刹，严重的更换新的部件。
　　更换刹车油个人观点：2--3年以内必须更换一次，也是延长刹车系统配件寿命最好的养护，对安全驾驶更加有保障。
　　现在出的车，最好更换全合成的DOT4刹车油。好用刹车......
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　　现在品质好点的刹车油。。都不怎么烧手了。。舔一口都不辣舌头了。

　　技术贴，学习
　　

　　@荔湾老杨 2014-11-29 21:51:03
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片......
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　　@自己修车好 2014-11-30 19:15:52
　　刹车油变质，不完全同意你的说法，主要是没有说到点。
　　刹车油变质，主要是吸收了空气中的水分，那么危害最大的就是刹车总泵与刹车分泵，加剧了他们的磨损；磨损的杂物会堵塞，减小刹车性能，刹车分泵回位不好导致拖刹偏刹，严重的更换新的部件。
　　更换刹车油个人观点：2--3年以内必须更换一次，也是延长刹车系统配件寿命最好的养护，对安全驾驶更加有保障。
　　现在出的车，最好更换全合成的DOT4刹车油。好用刹车......
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　　@lyg-boy 2014-11-30 23:36:55
　　现在品质好点的刹车油。。都不怎么烧手了。。舔一口都不辣舌头了。
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　　都是地沟油提炼的，四川产的辣舌头，哈哈哈

　　@荔湾老杨 2014-11-29 21:51:03
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片......
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　　@自己修车好 2014-11-30 19:15:52
　　刹车油变质，不完全同意你的说法，主要是没有说到点。
　　刹车油变质，主要是吸收了空气中的水分，那么危害最大的就是刹车总泵与刹车分泵，加剧了他们的磨损；磨损的杂物会堵塞，减小刹车性能，刹车分泵回位不好导致拖刹偏刹，严重的更换新的部件。
　　更换刹车油个人观点：2--3年以内必须更换一次，也是延长刹车系统配件寿命最好的养护，对安全驾驶更加有保障。
　　现在出的车，最好更换全合成的DOT4刹车油。好用刹车......
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　　@lyg-boy 2014-11-30 23:36:55
　　现在品质好点的刹车油。。都不怎么烧手了。。舔一口都不辣舌头了。
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　　@bora_wang 2014-12-01 05:28:00
　　都是地沟油提炼的，四川产的辣舌头，哈哈哈
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　　刹车油不是油脂类。。跟地沟油没哟关系。。刹车油只是通俗的叫法。严格来说叫制动液。。他是醇基的。。有点和酒精是远房亲戚。

　　@bora_wang 22楼 2014-11-30 21:24
　　刹车油吸水主要是由于在刹车过程中，刹车油容器气压频繁变化，导致把空气吸入，其中水蒸气被刹车油吸收。所以密封能很大程度上延长刹车油的使用寿命。
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　　对，密封性，这个说到点子上了！有人按2年换刹车油规定，本来换之前刹车正常，换完之后刹车出问题了，是不是因为空气没排干净还是因为密封性不好？
　　

　　@荔湾老杨 2014-11-29 21:51:03
　　我个人经验，刹车油变质的表现：
　　1.踩下去有点软，比如正常的刹车油踩下去，刹车接触刹车盘时候可以感觉的到，但是，刹车油变质后，有点像踩在厚厚的布上，不踏实的感觉。
　　2.跑长途刹车发热。这个容易检查，跑一段时间，摸一下轮毂有发烫的感觉，手不能放上去。正常的轮毂是感觉有温度，但是手可以饭上去。
　　3.跑一段时间后刹车有哨叫声，这是因为，刹车油变质其实就是吸水了，水含量超过一定比例，积聚在刹车片......
　　-----------------------------
　　@自己修车好 2014-11-30 19:15:52
　　刹车油变质，不完全同意你的说法，主要是没有说到点。
　　刹车油变质，主要是吸收了空气中的水分，那么危害最大的就是刹车总泵与刹车分泵，加剧了他们的磨损；磨损的杂物会堵塞，减小刹车性能，刹车分泵回位不好导致拖刹偏刹，严重的更换新的部件。
　　更换刹车油个人观点：2--3年以内必须更换一次，也是延长刹车系统配件寿命最好的养护，对安全驾驶更加有保障。
　　现在出的车，最好更换全合成的DOT4刹车油。好用刹车......
　　-----------------------------
　　@lyg-boy 2014-11-30 23:36:55
　　现在品质好点的刹车油。。都不怎么烧手了。。舔一口都不辣舌头了。
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　　指的哪种刹车油？哪种品牌？我卖了很多刹车油，与很多4S都有关系进货，想体验体验。

　　@bora_wang 2014-11-30 21:24:37
　　刹车油吸水主要是由于在刹车过程中，刹车油容器气压频繁变化，导致把空气吸入，其中水蒸气被刹车油吸收。所以密封能很大程度上延长刹车油的使用寿命。
　　--------------------------真正损坏的是刹车系统部件。

　　换刹车油是不是有几种方法？
　　

　　等感觉有问题没准就晚了。

　　1.     刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。

　　2.     车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

　　3.     车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。

　　4.     每两年更换一次刹车油。