谈谈逝去的经典—东瀛跑车！
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 08:34:40
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 08:38:32
1999年本田公司生产了第一款，2009年6月因金融危机而停产。中国售价30万左右。
本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，发动机置于前轴后方，因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比，加之其驾驶座位置尽量靠近后轴，使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置，从而实现了最佳的操纵性和反应性。它结合了纯正运动车布局：后轮驱动，前置发动机，两座敞篷跑车；先进的赛车应用技术： X型骨车架以及2.0升177kW的VTEC发动机，再加上6速手动变速器。
现在本田在底盘以及其它部位改进了此车，来获得更加稳定，更加舒适的驾驶乐趣。04款的新本田S2000 悬挂设置以及车体结构都有所改进，车架更加坚硬以优化底盘的动态特性。增强部分包括:前车架两端之间的高性能支架前悬挂上端控制臂支架、后轮弧区域，以及前横梁增加的支撑。前悬挂的弹簧更加坚硬而后方的则偏软，后稳定杆的直径减小了1.8毫米，以获得更佳的路面稳定性及抓地性。高刚性低底盘设计更可使驾驶者坐得舒适稳当，不致有颠簸之苦。
本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，发动机置于前轴后方，因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比，加之其驾驶座位置尽量靠近后轴，使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置，从而实现了最佳的操纵性和反应性。它结合了纯正运动车布局：后轮驱动，前置发动机，两座敞篷跑车；先进的赛车应用技术： X型骨车架以及2.0升177kW的VTEC发动机，再加上6速手动变速器。
现在本田在底盘以及其它部位改进了此车，来获得更加稳定，更加舒适的驾驶乐趣。04款的新本田S2000 悬挂设置以及车体结构都有所改进，车架更加坚硬以优化底盘的动态特性。增强部分包括:前车架两端之间的高性能支架前悬挂上端控制臂支架、后轮弧区域，以及前横梁增加的支撑。前悬挂的弹簧更加坚硬而后方的则偏软，后稳定杆的直径减小了1.8毫米，以获得更佳的路面稳定性及抓地性。高刚性低底盘设计更可使驾驶者坐得舒适稳当，不致有颠簸之苦。
作者：年大王
时间：2015-01-29 08:42:08
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 08:42:12
作者：Hitthebeep2
时间：2015-01-29 08:44:23
作者：唯心为心
时间：2015-01-29 08:47:21
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 08:49:16
@Hitthebeep2 11楼 2015-01-29 08:44
严格的说，第一台是MR2 spyder，是牛头牌一次新的尝试和突破（回归第一代简洁的设计，而且更加轻量化，也尝试了当时流行的敞蓬元素），不料竟然成为了最后一款MR2，07年停产之后（事实上06年就很难买到新车了）金融风暴随之而来，牛头牌的跑车文化也喧告一段落，的确很可惜，牛头牌这种只讲效益没有坚持的作风一度被玩家鄙视了很长时间
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丰田的实力有目共睹，只是把经济效益看得太重了，赔本的买卖坚决不做，被玩家鄙视纯属正常。呵呵！
严格的说，第一台是MR2 spyder，是牛头牌一次新的尝试和突破（回归第一代简洁的设计，而且更加轻量化，也尝试了当时流行的敞蓬元素），不料竟然成为了最后一款MR2，07年停产之后（事实上06年就很难买到新车了）金融风暴随之而来，牛头牌的跑车文化也喧告一段落，的确很可惜，牛头牌这种只讲效益没有坚持的作风一度被玩家鄙视了很长时间
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丰田的实力有目共睹，只是把经济效益看得太重了，赔本的买卖坚决不做，被玩家鄙视纯属正常。呵呵！
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 08:50:44
@唯心为心 12楼 2015-01-29 08:47
@云中子龙 7楼 2015-01-29 08:34:00
MR2系列为日本第一款中置发动机并大量生产的高性能跑车。外形方面，从车头看，MR2有点像MazdaRX-7FD（高桥启介的跑车）;性能方面，MR2采用1998ccL4DOHC发动机，马力有245匹，虽非真正顶级马力，但由于车身轻，这样的马力已经绰绰有余，加上MR2属中置发动机，重心低，重量分布比为40:60，因此拥有敏锐的转向反应，其实力绝对不容忽视。（文/小林）
——————————————........
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是的，必须尊重原创。
@云中子龙 7楼 2015-01-29 08:34:00
MR2系列为日本第一款中置发动机并大量生产的高性能跑车。外形方面，从车头看，MR2有点像MazdaRX-7FD（高桥启介的跑车）;性能方面，MR2采用1998ccL4DOHC发动机，马力有245匹，虽非真正顶级马力，但由于车身轻，这样的马力已经绰绰有余，加上MR2属中置发动机，重心低，重量分布比为40:60，因此拥有敏锐的转向反应，其实力绝对不容忽视。（文/小林）
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是的，必须尊重原创。
作者：Hitthebeep2
时间：2015-01-29 08:51:51
作者：听雨三年
时间：2015-01-29 08:52:16
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 08:59:00
作者：mr_game1993
时间：2015-01-29 09:04:48
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 09:06:55
作者：年大王
时间：2015-01-29 09:10:57
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 09:16:44
@mr_game1993 20楼 2015-01-29 09:04
难得云中不发吵架帖，一定要支持，但是内容和图片不是很连贯，影响了读者的投入感。
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@云中子龙 2015-01-29 09:06:55
说得有理，哥下次一定做到图文并茂。呵呵！
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@年大王 23楼 2015-01-29 09:10
应该编个号，一层楼就说清楚，支持云中。
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言之有理！呵呵！
难得云中不发吵架帖，一定要支持，但是内容和图片不是很连贯，影响了读者的投入感。
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@云中子龙 2015-01-29 09:06:55
说得有理，哥下次一定做到图文并茂。呵呵！
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@年大王 23楼 2015-01-29 09:10
应该编个号，一层楼就说清楚，支持云中。
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言之有理！呵呵！
作者：寒武鱼
时间：2015-01-29 09:32:12
作者：谢北勇
时间：2015-01-29 09:35:42
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 09:38:58
NO.1、下面就侧重谈谈丰田MR2的发展史和辉煌史！ 丰田SW21和ZZW30
拜头文字D这部神作所赐，当时还尚处于懵懂时期的小编认识了很多日系鼎盛年代的众多性能车，这其中就包括丰田的MR2。只可惜随着时间的推移以及日系王朝的衰败，如今的中庸丰田已经不再是拥有众多神器的丰田了，2006年就停产了的MR2（ZZW30），至今依然没有下文。而国内在它最辉煌的年代虽曾通过不同方式进口到国内，但对于这样一台没有一点“实用性”的车子，当时能消费的起它的人能买账的少之又少。不过我们还是有幸找到了代号分别为SW21和ZZW30的两代MR2，带您重温那段丰田也曾疯狂的年代。
藏匿于我们身边的那些稀世珍品查看大图
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图：保留原厂样式的外观对于这样一部近20年的老车来说，的确是它最好的选择。跳灯虽然实用性欠佳，故障率也比明灯高不少，但对于包括小编在内的跳灯拥簇者来说，这样的眼神依旧迷倒一切。
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图：代号ZZW30的这一代MR2外观相当引人注目，尤其是那对卖萌的“大眼睛”。
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图：不知何故SW21原厂的尾翼已经被车主摘除，略微有些遗憾。
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图：ZZW30采用敞篷设计，只有末期短暂推出过固定的硬顶版车型。
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图：SW21所搭载的5S-FE引擎有2.2L的排量，以满足钟爱大排量的老美，可惜这台车搭配的是一台4速自动变速箱。
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图：ZZW30上搭载的1ZZ-FE引擎，作为这台引擎本身而言VVT-i技术算得上它仅有的亮点。同族引擎里还有2ZZ-GE这样的高转强者，只可惜当年日本1.8L高转NA引擎被B18C所统治。
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图：与1ZZ-FE搭配的是一台5速手动变速箱，而2ZZ-GE的手动版则全部配用6前速变速箱，令其高转爆发力更好地发挥。
拜头文字D这部神作所赐，当时还尚处于懵懂时期的小编认识了很多日系鼎盛年代的众多性能车，这其中就包括丰田的MR2。只可惜随着时间的推移以及日系王朝的衰败，如今的中庸丰田已经不再是拥有众多神器的丰田了，2006年就停产了的MR2（ZZW30），至今依然没有下文。而国内在它最辉煌的年代虽曾通过不同方式进口到国内，但对于这样一台没有一点“实用性”的车子，当时能消费的起它的人能买账的少之又少。不过我们还是有幸找到了代号分别为SW21和ZZW30的两代MR2，带您重温那段丰田也曾疯狂的年代。
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图：保留原厂样式的外观对于这样一部近20年的老车来说，的确是它最好的选择。跳灯虽然实用性欠佳，故障率也比明灯高不少，但对于包括小编在内的跳灯拥簇者来说，这样的眼神依旧迷倒一切。
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图：代号ZZW30的这一代MR2外观相当引人注目，尤其是那对卖萌的“大眼睛”。
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图：不知何故SW21原厂的尾翼已经被车主摘除，略微有些遗憾。
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图：ZZW30采用敞篷设计，只有末期短暂推出过固定的硬顶版车型。
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图：SW21所搭载的5S-FE引擎有2.2L的排量，以满足钟爱大排量的老美，可惜这台车搭配的是一台4速自动变速箱。
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图：ZZW30上搭载的1ZZ-FE引擎，作为这台引擎本身而言VVT-i技术算得上它仅有的亮点。同族引擎里还有2ZZ-GE这样的高转强者，只可惜当年日本1.8L高转NA引擎被B18C所统治。
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图：与1ZZ-FE搭配的是一台5速手动变速箱，而2ZZ-GE的手动版则全部配用6前速变速箱，令其高转爆发力更好地发挥。
作者：年大王
时间：2015-01-29 09:40:46
@熙豹 2015-01-29 08:33:57
看来造这些车的人，和楼主又血缘关系。否则这种上不了档次的伪跑车，能让楼主高潮成这样？
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年大王 2015-01-29 08:42:08
已举报。
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@寒武鱼 2015-01-29 09:32:12
举报他干嘛？留着耍耍啊~~粪粪也就那档次了，为了反对而反对，肚子里什么货都没有。不过我很佩服他的勇气，云中难得的干货帖也跑来捣乱（云中还没喷他——估计云中想冲红脸）。
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还是鱼兄了解云中啊，我是怕云中干他把好好的帖子给歪了。
看来造这些车的人，和楼主又血缘关系。否则这种上不了档次的伪跑车，能让楼主高潮成这样？
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年大王 2015-01-29 08:42:08
已举报。
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@寒武鱼 2015-01-29 09:32:12
举报他干嘛？留着耍耍啊~~粪粪也就那档次了，为了反对而反对，肚子里什么货都没有。不过我很佩服他的勇气，云中难得的干货帖也跑来捣乱（云中还没喷他——估计云中想冲红脸）。
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还是鱼兄了解云中啊，我是怕云中干他把好好的帖子给歪了。
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 09:48:10
NO.2、
日系十大名机系列之F20C：红顶街霸.本田S2000历史
S2000是一台拥有深远历史意义的跑车，拥有独立的引擎、变速箱配置，独立而特别的车架设计，其拥有的一切，均离不开那个“S”。S在本田的字典里解作“Sport”—运动，众所周知的，本田机动车的历史是由摩托车起家的，而汽车并非是公司的全部，而早在1962年，本田便以“人民车”的概念打造出一台全新的概念车“S360”，虽然这台双座位开蓬小跑车最后并没有投入生产线，但在“62年东京车展”发布时已经轰动了整个日本车坛，那是的日本还在搞战后重建，生活艰苦下竟然诞生出一台跑车，相信那些老牌的汽车厂商均为之不解和意外
仅有的几张S360的存世照片之一，就当时而言已经美艳非常，该车使用一台全新设计的DOHC直列四缸引擎，排气量只有356cc，9000转时产生33匹马力，而且更是破天荒地配上五前速手动变速箱。
概念性质的S360之后的1963年10月，本田第一台小汽车被投放到市场销售，而车型正是由S360演化而来的S500，或者这样说吧，本田的第一台小车就是跑车。历史有许多巧合和因果，今天备受推崇的运动车代表品牌：法拉利、本田等，第一台车均是跑车（法拉利更甚，第一台是一级方程式赛车）。S500的某些配置被缩减，例如它只有四前速的变速箱等，但引擎排气量被放大至492cc，四座化油器的帮助下，于8000转时输出达到了44匹。
这台便是本田第一台下线的小汽车，当然之前还有一台小货车T360。虽然
峰值马力在8000转下达成，但转速可以上攻至9500转，一台犀利非常的引擎。
S500只生产了1363台便在第二年，即1964年停产，取而代之的是排气量更大，动力性能更强的S600。S600的四缸引擎是在旧的S500引擎上扩缸而来，不过606cc下获得57匹的马力，在当时汽车工业遇到的燃烧效率低下的大环境下已属非常难得。S600的产量相对于S500被放大了许多，合共有11284台开蓬版和1800台硬顶版被销售出去，也是当年日本国内最为当红的跑车之一。S600之后便是1966年的S800，也是S系列一个漫长停产期前的最后一款，排气量被再次提升至791cc，动力输出也在8000转时达到了70匹。除了引擎外，悬挂、制动系统等均被重新设计，采用了更为可靠和更具操控表现的形式。1970年，S系列正式停产，接替其地位的是排气量达到1300cc级别的Coupe 7和Coupe 9，三年后，第一代CIVIC诞生HONDA正式跨入民用车生产序列。
日系十大名机系列之F20C：红顶街霸.本田S2000历史
S2000是一台拥有深远历史意义的跑车，拥有独立的引擎、变速箱配置，独立而特别的车架设计，其拥有的一切，均离不开那个“S”。S在本田的字典里解作“Sport”—运动，众所周知的，本田机动车的历史是由摩托车起家的，而汽车并非是公司的全部，而早在1962年，本田便以“人民车”的概念打造出一台全新的概念车“S360”，虽然这台双座位开蓬小跑车最后并没有投入生产线，但在“62年东京车展”发布时已经轰动了整个日本车坛，那是的日本还在搞战后重建，生活艰苦下竟然诞生出一台跑车，相信那些老牌的汽车厂商均为之不解和意外
仅有的几张S360的存世照片之一，就当时而言已经美艳非常，该车使用一台全新设计的DOHC直列四缸引擎，排气量只有356cc，9000转时产生33匹马力，而且更是破天荒地配上五前速手动变速箱。
概念性质的S360之后的1963年10月，本田第一台小汽车被投放到市场销售，而车型正是由S360演化而来的S500，或者这样说吧，本田的第一台小车就是跑车。历史有许多巧合和因果，今天备受推崇的运动车代表品牌：法拉利、本田等，第一台车均是跑车（法拉利更甚，第一台是一级方程式赛车）。S500的某些配置被缩减，例如它只有四前速的变速箱等，但引擎排气量被放大至492cc，四座化油器的帮助下，于8000转时输出达到了44匹。
这台便是本田第一台下线的小汽车，当然之前还有一台小货车T360。虽然
峰值马力在8000转下达成，但转速可以上攻至9500转，一台犀利非常的引擎。
S500只生产了1363台便在第二年，即1964年停产，取而代之的是排气量更大，动力性能更强的S600。S600的四缸引擎是在旧的S500引擎上扩缸而来，不过606cc下获得57匹的马力，在当时汽车工业遇到的燃烧效率低下的大环境下已属非常难得。S600的产量相对于S500被放大了许多，合共有11284台开蓬版和1800台硬顶版被销售出去，也是当年日本国内最为当红的跑车之一。S600之后便是1966年的S800，也是S系列一个漫长停产期前的最后一款，排气量被再次提升至791cc，动力输出也在8000转时达到了70匹。除了引擎外，悬挂、制动系统等均被重新设计，采用了更为可靠和更具操控表现的形式。1970年，S系列正式停产，接替其地位的是排气量达到1300cc级别的Coupe 7和Coupe 9，三年后，第一代CIVIC诞生HONDA正式跨入民用车生产序列。
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 09:59:23
NO.3、历史铸就辉煌 马自达那些你不知道的事
2014-09-06 来源:舟山凯桥马自达4S店
悠久历史，铸就辉煌——马自达，那些你不知道的事儿
1920年，松田重次郎（Matsuda）先生在日本广岛创立马自达，从此开启了马自达纵享激情的运动历程。
1931年，马自达第一辆机动车Mazda Go诞生，使马自达成为了日本最早投身汽车制造行业的车企。
1960年，马自达第一款乘用车Mazda R360 Coupe诞生，这款实用且便宜的双门四座小车成为了很多日本家庭的第一辆车。
1967年，第一辆转子发动机车型Cosmo Sport诞生，排量仅为982cc的转子发动机，最大功率却达到了80kw。凭借转子发动机的优越性能，马自达的运动基因被发扬光大。
1973年，搭载转子发动机的马自达RX-3 Savanna诞生，终结了“东瀛战神”Nissan GT-R 的50连胜，并创造了单季单车型百场胜利的纪录。
1978年，从不妥协的马自达推出了双转子发动机的RX-7，超强的性能奠定了其跑车界的重要地位，成为“四大国宝级跑车”之一。
1989年，马自达MX-5横空出世。更小的排量、更轻的车身和更精巧的结构却带来与大排量超跑完全一样的驾驶乐趣，“人马一体”的精神由此开始传递。
1991年，马自达787B击败了奔驰、捷豹等一众欧洲豪强，赢得了第59届勒芒24小时拉力赛的冠军，这是亚洲车厂首次也是唯一一次获得该项荣誉。
参赛的马自达787B搭载了2.6L四转子涡轮增压发动机，最大功率达到了令人咋舌的507kw，可堪内燃机之最。
2014-09-06 来源:舟山凯桥马自达4S店
悠久历史，铸就辉煌——马自达，那些你不知道的事儿
1920年，松田重次郎（Matsuda）先生在日本广岛创立马自达，从此开启了马自达纵享激情的运动历程。
1931年，马自达第一辆机动车Mazda Go诞生，使马自达成为了日本最早投身汽车制造行业的车企。
1960年，马自达第一款乘用车Mazda R360 Coupe诞生，这款实用且便宜的双门四座小车成为了很多日本家庭的第一辆车。
1967年，第一辆转子发动机车型Cosmo Sport诞生，排量仅为982cc的转子发动机，最大功率却达到了80kw。凭借转子发动机的优越性能，马自达的运动基因被发扬光大。
1973年，搭载转子发动机的马自达RX-3 Savanna诞生，终结了“东瀛战神”Nissan GT-R 的50连胜，并创造了单季单车型百场胜利的纪录。
1978年，从不妥协的马自达推出了双转子发动机的RX-7，超强的性能奠定了其跑车界的重要地位，成为“四大国宝级跑车”之一。
1989年，马自达MX-5横空出世。更小的排量、更轻的车身和更精巧的结构却带来与大排量超跑完全一样的驾驶乐趣，“人马一体”的精神由此开始传递。
1991年，马自达787B击败了奔驰、捷豹等一众欧洲豪强，赢得了第59届勒芒24小时拉力赛的冠军，这是亚洲车厂首次也是唯一一次获得该项荣誉。
参赛的马自达787B搭载了2.6L四转子涡轮增压发动机，最大功率达到了令人咋舌的507kw，可堪内燃机之最。
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 10:32:48
作者：唯心为心
时间：2015-01-29 10:41:20
作者：血染的菠菜
时间：2015-01-29 10:43:40
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
作者：听雨三年
时间：2015-01-29 10:46:55
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 10:53:59
@听雨三年 16楼 2015-01-29 08:52:00
@熙豹 2015-01-29 08:33:57
看来造这些车的人，和楼主又血缘关系。否则这种上不了档次的伪跑车，能让楼主高潮成这样？
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@唯心为心 2015-01-29 10:41:20
人身攻击，封一年
—————————————————
这刀，太深了点吧。
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@听雨三年 43楼 2015-01-29 10:46
江湖事江湖了
争吵不能牵涉家眷，违者一律封一年
历来如此处理，不是针对这一个ID
------------------------------
支持听版秉公执法！
@熙豹 2015-01-29 08:33:57
看来造这些车的人，和楼主又血缘关系。否则这种上不了档次的伪跑车，能让楼主高潮成这样？
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@唯心为心 2015-01-29 10:41:20
人身攻击，封一年
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这刀，太深了点吧。
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@听雨三年 43楼 2015-01-29 10:46
江湖事江湖了
争吵不能牵涉家眷，违者一律封一年
历来如此处理，不是针对这一个ID
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支持听版秉公执法！
作者：uv9
时间：2015-01-29 10:55:01
@Hitthebeep2 11楼 2015-01-29 08:44
严格的说，第一台是MR2 spyder，是牛头牌一次新的尝试和突破（回归第一代简洁的设计，而且更加轻量化，也尝试了当时流行的敞蓬元素），不料竟然成为了最后一款MR2，07年停产之后（事实上06年就很难买到新车了）金融风暴随之而来，牛头牌的跑车文化也喧告一段落，的确很可惜，牛头牌这种只讲效益没有坚持的作风一度被玩家鄙视了很长时间
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@云中子龙 2015-01-29 08:49:16
丰田的实力有目共睹，只是把经济效益看得太重了，赔本的买卖坚决不做，被玩家鄙视纯属正常。呵呵！
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丰田也做赔本买卖， LFA非常的赔钱.
严格的说，第一台是MR2 spyder，是牛头牌一次新的尝试和突破（回归第一代简洁的设计，而且更加轻量化，也尝试了当时流行的敞蓬元素），不料竟然成为了最后一款MR2，07年停产之后（事实上06年就很难买到新车了）金融风暴随之而来，牛头牌的跑车文化也喧告一段落，的确很可惜，牛头牌这种只讲效益没有坚持的作风一度被玩家鄙视了很长时间
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@云中子龙 2015-01-29 08:49:16
丰田的实力有目共睹，只是把经济效益看得太重了，赔本的买卖坚决不做，被玩家鄙视纯属正常。呵呵！
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丰田也做赔本买卖， LFA非常的赔钱.
作者：不喜欢陈法拉
时间：2015-01-29 10:58:25
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 10:59:11
@Hitthebeep2 11楼 2015-01-29 08:44
严格的说，第一台是MR2 spyder，是牛头牌一次新的尝试和突破（回归第一代简洁的设计，而且更加轻量化，也尝试了当时流行的敞蓬元素），不料竟然成为了最后一款MR2，07年停产之后（事实上06年就很难买到新车了）金融风暴随之而来，牛头牌的跑车文化也喧告一段落，的确很可惜，牛头牌这种只讲效益没有坚持的作风一度被玩家鄙视了很长时间
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@云中子龙 2015-01-29 08:49:16
丰田的实力有目共睹，只是把经济效益看得太重了，赔本的买卖坚决不做，被玩家鄙视纯属正常。呵呵！
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@uv9 45楼 2015-01-29 10:55
丰田也做赔本买卖， LFA非常的赔钱.
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是的，所以LFA就很快停产了。
严格的说，第一台是MR2 spyder，是牛头牌一次新的尝试和突破（回归第一代简洁的设计，而且更加轻量化，也尝试了当时流行的敞蓬元素），不料竟然成为了最后一款MR2，07年停产之后（事实上06年就很难买到新车了）金融风暴随之而来，牛头牌的跑车文化也喧告一段落，的确很可惜，牛头牌这种只讲效益没有坚持的作风一度被玩家鄙视了很长时间
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@云中子龙 2015-01-29 08:49:16
丰田的实力有目共睹，只是把经济效益看得太重了，赔本的买卖坚决不做，被玩家鄙视纯属正常。呵呵！
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@uv9 45楼 2015-01-29 10:55
丰田也做赔本买卖， LFA非常的赔钱.
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是的，所以LFA就很快停产了。
作者：uv9
时间：2015-01-29 11:02:55
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 11:06:41
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 48楼 2015-01-29 11:02
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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看不清是啥牌子，看造型很牛逼的说！呵呵！
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 48楼 2015-01-29 11:02
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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看不清是啥牌子，看造型很牛逼的说！呵呵！
作者：年大王
时间：2015-01-29 11:08:46
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
作者：不喜欢陈法拉
时间：2015-01-29 11:10:24
作者：uv9
时间：2015-01-29 11:11:55
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 48楼 2015-01-29 11:02
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@云中子龙 2015-01-29 11:06:41
看不清是啥牌子，看造型很牛逼的说！呵呵！
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啥眼神， 福特。
这车和本田的新款的NSX 同时在今年的底特律车展上发布，同样耀眼的说。
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 48楼 2015-01-29 11:02
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@云中子龙 2015-01-29 11:06:41
看不清是啥牌子，看造型很牛逼的说！呵呵！
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啥眼神， 福特。
这车和本田的新款的NSX 同时在今年的底特律车展上发布，同样耀眼的说。
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 11:15:33
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 48楼 2015-01-29 11:02
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@云中子龙 2015-01-29 11:06:41
看不清是啥牌子，看造型很牛逼的说！呵呵！
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@uv9 52楼 2015-01-29 11:11
啥眼神， 福特。
这车和本田的新款的NSX 同时在今年的底特律车展上发布，同样耀眼的说。
------------------------------
承袭了蝰蛇的风格！样子不错，不知性能如何？
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 48楼 2015-01-29 11:02
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@云中子龙 2015-01-29 11:06:41
看不清是啥牌子，看造型很牛逼的说！呵呵！
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@uv9 52楼 2015-01-29 11:11
啥眼神， 福特。
这车和本田的新款的NSX 同时在今年的底特律车展上发布，同样耀眼的说。
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承袭了蝰蛇的风格！样子不错，不知性能如何？
作者：uv9
时间：2015-01-29 11:30:49
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 48楼 2015-01-29 11:02
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@云中子龙 2015-01-29 11:06:41
看不清是啥牌子，看造型很牛逼的说！呵呵！
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@uv9 52楼 2015-01-29 11:11
啥眼神， 福特。
这车和本田的新款的NSX 同时在今年的底特律车展上发布，同样耀眼的说。
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@云中子龙 2015-01-29 11:15:33
承袭了蝰蛇的风格！样子不错，不知性能如何？
-----------------------------
传奇福特GT的2016款, 600+ 的马力，据说会限量发售，纸面性能意义不大，等着看他比赛中的表现。这车和蝰蛇是竞争对手的说，没有承袭的关系。
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 48楼 2015-01-29 11:02
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@云中子龙 2015-01-29 11:06:41
看不清是啥牌子，看造型很牛逼的说！呵呵！
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@uv9 52楼 2015-01-29 11:11
啥眼神， 福特。
这车和本田的新款的NSX 同时在今年的底特律车展上发布，同样耀眼的说。
------------------------------
@云中子龙 2015-01-29 11:15:33
承袭了蝰蛇的风格！样子不错，不知性能如何？
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传奇福特GT的2016款, 600+ 的马力，据说会限量发售，纸面性能意义不大，等着看他比赛中的表现。这车和蝰蛇是竞争对手的说，没有承袭的关系。
作者：Hitthebeep2
时间：2015-01-29 11:32:05
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@年大王 2015-01-29 11:08:46
那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
-----------------------------
福特新GT，它爷爷那辈是战神，老爸只是个纪念版，现在还没投产，因为引擎技术脱代，不再使用传统的V8TT，改用了V6TT，波箱也换成了双离合，是炮还是泡还真是说不好。
日系跑车受欢迎的原因不是说有多吊多牛，车子上到一定等级，大家比的就是技术，日系最大的优点就是可靠实际还省心，像S2k，跑10场都不需要做特别维护和保养（波箱油刹车油过热影响寿命的要换这些就别捉俺字眼了），Mx5就更吊了，根本跑不坏，第一代产品的到现在都还在满场飞，欧系玩到尽也是宝马破鞋，特别上了年纪，不小心闹个漏水漏油一准头都打爆，荷包可以放血了，不是贵族公子真的玩不起再上面的名厂货。米系在这里就不用提了，太另类，但是有主场优势的情况下，维护也不贵不难，在米国的确是可以玩，出了海外就不知道了。
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@年大王 2015-01-29 11:08:46
那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
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福特新GT，它爷爷那辈是战神，老爸只是个纪念版，现在还没投产，因为引擎技术脱代，不再使用传统的V8TT，改用了V6TT，波箱也换成了双离合，是炮还是泡还真是说不好。
日系跑车受欢迎的原因不是说有多吊多牛，车子上到一定等级，大家比的就是技术，日系最大的优点就是可靠实际还省心，像S2k，跑10场都不需要做特别维护和保养（波箱油刹车油过热影响寿命的要换这些就别捉俺字眼了），Mx5就更吊了，根本跑不坏，第一代产品的到现在都还在满场飞，欧系玩到尽也是宝马破鞋，特别上了年纪，不小心闹个漏水漏油一准头都打爆，荷包可以放血了，不是贵族公子真的玩不起再上面的名厂货。米系在这里就不用提了，太另类，但是有主场优势的情况下，维护也不贵不难，在米国的确是可以玩，出了海外就不知道了。
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 11:34:09
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@年大王 2015-01-29 11:08:46
那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
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@Hitthebeep2 57楼 2015-01-29 11:32
福特新GT，它爷爷那辈是战神，老爸只是个纪念版，现在还没投产，因为引擎技术脱代，不再使用传统的V8TT，改用了V6TT，波箱也换成了双离合，是炮还是泡还真是说不好。
日系跑车受欢迎的原因不是说有多吊多牛，车子上到一定等级，大家比的就是技术，日系最大的优点就是可靠实际还省心，像S2k，跑10场都不需要做特别维护和保养（波箱油刹车油过热影响寿命的要换这些就别捉俺字眼了），Mx5就更吊了，根本跑不坏，第一代产品........
------------------------------
说得好，请大家鼓掌！呵呵！
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@年大王 2015-01-29 11:08:46
那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
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@Hitthebeep2 57楼 2015-01-29 11:32
福特新GT，它爷爷那辈是战神，老爸只是个纪念版，现在还没投产，因为引擎技术脱代，不再使用传统的V8TT，改用了V6TT，波箱也换成了双离合，是炮还是泡还真是说不好。
日系跑车受欢迎的原因不是说有多吊多牛，车子上到一定等级，大家比的就是技术，日系最大的优点就是可靠实际还省心，像S2k，跑10场都不需要做特别维护和保养（波箱油刹车油过热影响寿命的要换这些就别捉俺字眼了），Mx5就更吊了，根本跑不坏，第一代产品........
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说得好，请大家鼓掌！呵呵！
作者：冲锋马
时间：2015-01-29 11:36:12
作者：Hitthebeep2
时间：2015-01-29 11:36:53
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 11:37:48
@mr_game1993 20楼 2015-01-29 09:04
难得云中不发吵架帖，一定要支持，但是内容和图片不是很连贯，影响了读者的投入感。
------------------------------
@云中子龙 2015-01-29 09:06:55
说得有理，哥下次一定做到图文并茂。呵呵！
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@年大王 2015-01-29 09:10:57
应该编个号，一层楼就说清楚，支持云中。
-----------------------------
@冲锋马 59楼 2015-01-29 11:36
力顶云中大神
------------------------------
谢谢白马王子！呵呵！
难得云中不发吵架帖，一定要支持，但是内容和图片不是很连贯，影响了读者的投入感。
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@云中子龙 2015-01-29 09:06:55
说得有理，哥下次一定做到图文并茂。呵呵！
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@年大王 2015-01-29 09:10:57
应该编个号，一层楼就说清楚，支持云中。
-----------------------------
@冲锋马 59楼 2015-01-29 11:36
力顶云中大神
------------------------------
谢谢白马王子！呵呵！
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 11:53:35
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 11:54:31
作者：法号梦遗大师
时间：2015-01-29 12:06:09
楼主：云中子龙
时间：2015-01-29 12:10:05
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
-----------------------------
@法号梦遗大师 66楼 2015-01-29 12:06
s2000，RX-7的确够神，但MR2算不上吧。 S2000和MR2见过实车。
------------------------------
把梦遗大师都炸出来了，呵呵！丰田MR2改装潜力巨大，网上视频有改装到700匹的MR2完爆GTR的视频，够牛啊！
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@法号梦遗大师 66楼 2015-01-29 12:06
s2000，RX-7的确够神，但MR2算不上吧。 S2000和MR2见过实车。
------------------------------
把梦遗大师都炸出来了，呵呵！丰田MR2改装潜力巨大，网上视频有改装到700匹的MR2完爆GTR的视频，够牛啊！
作者：法号梦遗大师
时间：2015-01-29 12:17:43
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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这三款车国内玩过的不多，S2000有少量的小贸进口，目前国内在册的应该不超过10辆，而且基本没人出手，要卖也是天价。 RX-7 FD就只有右舵的水车了，广东地区能倒是找到几台。MR2这车除过原来学校的一台展车，也很少在水车市场看到，因为这个车没什么需求量，进回来也难卖。
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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这三款车国内玩过的不多，S2000有少量的小贸进口，目前国内在册的应该不超过10辆，而且基本没人出手，要卖也是天价。 RX-7 FD就只有右舵的水车了，广东地区能倒是找到几台。MR2这车除过原来学校的一台展车，也很少在水车市场看到，因为这个车没什么需求量，进回来也难卖。
作者：法号梦遗大师
时间：2015-01-29 12:25:22
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@法号梦遗大师 66楼 2015-01-29 12:06
s2000，RX-7的确够神，但MR2算不上吧。 S2000和MR2见过实车。
------------------------------
@云中子龙 2015-01-29 12:10:05
把梦遗大师都炸出来了，呵呵！丰田MR2改装潜力巨大，网上视频有改装到700匹的MR2完爆GTR的视频，够牛啊！
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单独拿出来说还是可以的，但是放在当年日系街跑群雄逐鹿的年代，就显得很平庸了。这个车基本和三菱日蚀、3000GT属于同一类型，有较响的名号，但称不上真正的经典。
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@法号梦遗大师 66楼 2015-01-29 12:06
s2000，RX-7的确够神，但MR2算不上吧。 S2000和MR2见过实车。
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@云中子龙 2015-01-29 12:10:05
把梦遗大师都炸出来了，呵呵！丰田MR2改装潜力巨大，网上视频有改装到700匹的MR2完爆GTR的视频，够牛啊！
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单独拿出来说还是可以的，但是放在当年日系街跑群雄逐鹿的年代，就显得很平庸了。这个车基本和三菱日蚀、3000GT属于同一类型，有较响的名号，但称不上真正的经典。
作者：血染的菠菜
时间：2015-01-29 15:01:56
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
----------------------------
@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@年大王 2015-01-29 11:08:46
那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
-----------------------------
@Hitthebeep2 2015-01-29 11:32:05
福特新GT，它爷爷那辈是战神，老爸只是个纪念版，现在还没投产，因为引擎技术脱代，不再使用传统的V8TT，改用了V6TT，波箱也换成了双离合，是炮还是泡还真是说不好。
日系跑车受欢迎的原因不是说有多吊多牛，车子上到一定等级，大家比的就是技术，日系最大的优点就是可靠实际还省心，像S2k，跑10场都不需要做特别维护和保养（波箱油刹车油过热影响寿命的要换这些就别捉俺字眼了），Mx5就更吊了，根本跑不坏，第一代产......
-----------------------------
鼓掌，抽老九，哈哈！！
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@年大王 2015-01-29 11:08:46
那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
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@Hitthebeep2 2015-01-29 11:32:05
福特新GT，它爷爷那辈是战神，老爸只是个纪念版，现在还没投产，因为引擎技术脱代，不再使用传统的V8TT，改用了V6TT，波箱也换成了双离合，是炮还是泡还真是说不好。
日系跑车受欢迎的原因不是说有多吊多牛，车子上到一定等级，大家比的就是技术，日系最大的优点就是可靠实际还省心，像S2k，跑10场都不需要做特别维护和保养（波箱油刹车油过热影响寿命的要换这些就别捉俺字眼了），Mx5就更吊了，根本跑不坏，第一代产......
-----------------------------
鼓掌，抽老九，哈哈！！
作者：血染的菠菜
时间：2015-01-29 15:05:05
@Hitthebeep2 11楼 2015-01-29 08:44
严格的说，第一台是MR2 spyder，是牛头牌一次新的尝试和突破（回归第一代简洁的设计，而且更加轻量化，也尝试了当时流行的敞蓬元素），不料竟然成为了最后一款MR2，07年停产之后（事实上06年就很难买到新车了）金融风暴随之而来，牛头牌的跑车文化也喧告一段落，的确很可惜，牛头牌这种只讲效益没有坚持的作风一度被玩家鄙视了很长时间
------------------------------
@云中子龙 2015-01-29 08:49:16
丰田的实力有目共睹，只是把经济效益看得太重了，赔本的买卖坚决不做，被玩家鄙视纯属正常。呵呵！
-----------------------------
@uv9 2015-01-29 10:55:01
丰田也做赔本买卖， LFA非常的赔钱.
-----------------------------
LFA本来就不是冲了赚钱去的，定价600万美金限量，卖完就收，现在二手的反而价格远超600了
严格的说，第一台是MR2 spyder，是牛头牌一次新的尝试和突破（回归第一代简洁的设计，而且更加轻量化，也尝试了当时流行的敞蓬元素），不料竟然成为了最后一款MR2，07年停产之后（事实上06年就很难买到新车了）金融风暴随之而来，牛头牌的跑车文化也喧告一段落，的确很可惜，牛头牌这种只讲效益没有坚持的作风一度被玩家鄙视了很长时间
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@云中子龙 2015-01-29 08:49:16
丰田的实力有目共睹，只是把经济效益看得太重了，赔本的买卖坚决不做，被玩家鄙视纯属正常。呵呵！
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@uv9 2015-01-29 10:55:01
丰田也做赔本买卖， LFA非常的赔钱.
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LFA本来就不是冲了赚钱去的，定价600万美金限量，卖完就收，现在二手的反而价格远超600了
作者：血染的菠菜
时间：2015-01-29 15:05:26
@Hitthebeep2 11楼 2015-01-29 08:44
严格的说，第一台是MR2 spyder，是牛头牌一次新的尝试和突破（回归第一代简洁的设计，而且更加轻量化，也尝试了当时流行的敞蓬元素），不料竟然成为了最后一款MR2，07年停产之后（事实上06年就很难买到新车了）金融风暴随之而来，牛头牌的跑车文化也喧告一段落，的确很可惜，牛头牌这种只讲效益没有坚持的作风一度被玩家鄙视了很长时间
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@云中子龙 2015-01-29 08:49:16
丰田的实力有目共睹，只是把经济效益看得太重了，赔本的买卖坚决不做，被玩家鄙视纯属正常。呵呵！
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@uv9 2015-01-29 10:55:01
丰田也做赔本买卖， LFA非常的赔钱.
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LFA本来就不是冲了赚钱去的，定价600万美金限量，卖完就收，现在二手的反而价格远超600了
严格的说，第一台是MR2 spyder，是牛头牌一次新的尝试和突破（回归第一代简洁的设计，而且更加轻量化，也尝试了当时流行的敞蓬元素），不料竟然成为了最后一款MR2，07年停产之后（事实上06年就很难买到新车了）金融风暴随之而来，牛头牌的跑车文化也喧告一段落，的确很可惜，牛头牌这种只讲效益没有坚持的作风一度被玩家鄙视了很长时间
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@云中子龙 2015-01-29 08:49:16
丰田的实力有目共睹，只是把经济效益看得太重了，赔本的买卖坚决不做，被玩家鄙视纯属正常。呵呵！
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@uv9 2015-01-29 10:55:01
丰田也做赔本买卖， LFA非常的赔钱.
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LFA本来就不是冲了赚钱去的，定价600万美金限量，卖完就收，现在二手的反而价格远超600了
作者：Hitthebeep2
时间：2015-01-29 16:10:21
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@年大王 2015-01-29 11:08:46
那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
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@Hitthebeep2 2015-01-29 11:32:05
福特新GT，它爷爷那辈是战神，老爸只是个纪念版，现在还没投产，因为引擎技术脱代，不再使用传统的V8TT，改用了V6TT，波箱也换成了双离合，是炮还是泡还真是说不好。
日系跑车受欢迎的原因不是说有多吊多牛，车子上到一定等级，大家比的就是技术，日系最大的优点就是可靠实际还省心，像S2k，跑10场都不需要做特别维护和保养（波箱油刹车油过热影响寿命的要换这些就别捉俺字眼了），Mx5就更吊了，根本跑不坏，第一代产......
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@血染的菠菜 2015-01-29 15:01:56
鼓掌，抽老九，哈哈！！
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呵呵，其实我没要针对老九，他发帖的时候我在码字也没见到他写什么，碰巧而已，个人很喜欢Ford GT，毕竟一代战神，名气，血统，性能一应俱全，只是现在刚发布，又是走新世代路线，真不知道它以后是什么情况，特别米系已经很多年没参赛了，现在比较吊的是这台，不过它是原型车，不量产不零售：
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@年大王 2015-01-29 11:08:46
那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
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@Hitthebeep2 2015-01-29 11:32:05
福特新GT，它爷爷那辈是战神，老爸只是个纪念版，现在还没投产，因为引擎技术脱代，不再使用传统的V8TT，改用了V6TT，波箱也换成了双离合，是炮还是泡还真是说不好。
日系跑车受欢迎的原因不是说有多吊多牛，车子上到一定等级，大家比的就是技术，日系最大的优点就是可靠实际还省心，像S2k，跑10场都不需要做特别维护和保养（波箱油刹车油过热影响寿命的要换这些就别捉俺字眼了），Mx5就更吊了，根本跑不坏，第一代产......
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@血染的菠菜 2015-01-29 15:01:56
鼓掌，抽老九，哈哈！！
-----------------------------
呵呵，其实我没要针对老九，他发帖的时候我在码字也没见到他写什么，碰巧而已，个人很喜欢Ford GT，毕竟一代战神，名气，血统，性能一应俱全，只是现在刚发布，又是走新世代路线，真不知道它以后是什么情况，特别米系已经很多年没参赛了，现在比较吊的是这台，不过它是原型车，不量产不零售：
作者：uv9
时间：2015-01-29 16:16:20
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@年大王 2015-01-29 11:08:46
那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
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@Hitthebeep2 2015-01-29 11:32:05
福特新GT，它爷爷那辈是战神，老爸只是个纪念版，现在还没投产，因为引擎技术脱代，不再使用传统的V8TT，改用了V6TT，波箱也换成了双离合，是炮还是泡还真是说不好。
日系跑车受欢迎的原因不是说有多吊多牛，车子上到一定等级，大家比的就是技术，日系最大的优点就是可靠实际还省心，像S2k，跑10场都不需要做特别维护和保养（波箱油刹车油过热影响寿命的要换这些就别捉俺字眼了），Mx5就更吊了，根本跑不坏，第一代产......
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@血染的菠菜 2015-01-29 15:01:56
鼓掌，抽老九，哈哈！！
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@Hitthebeep2 2015-01-29 16:10:21
呵呵，其实我没要针对老九，他发帖的时候我在码字也没见到他写什么，碰巧而已，个人很喜欢Ford GT，毕竟一代战神，名气，血统，性能一应俱全，只是现在刚发布，又是走新世代路线，真不知道它以后是什么情况，特别米系已经很多年没参赛了，现在比较吊的是这台，不过它是原型车，不量产不零售：
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菠菜有点太纤细了......
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 2015-01-29 11:02:55
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@年大王 2015-01-29 11:08:46
那些车应该叫娘泡，泡娘们用的，9版 这个可以叫炮了。。。
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@Hitthebeep2 2015-01-29 11:32:05
福特新GT，它爷爷那辈是战神，老爸只是个纪念版，现在还没投产，因为引擎技术脱代，不再使用传统的V8TT，改用了V6TT，波箱也换成了双离合，是炮还是泡还真是说不好。
日系跑车受欢迎的原因不是说有多吊多牛，车子上到一定等级，大家比的就是技术，日系最大的优点就是可靠实际还省心，像S2k，跑10场都不需要做特别维护和保养（波箱油刹车油过热影响寿命的要换这些就别捉俺字眼了），Mx5就更吊了，根本跑不坏，第一代产......
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@血染的菠菜 2015-01-29 15:01:56
鼓掌，抽老九，哈哈！！
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@Hitthebeep2 2015-01-29 16:10:21
呵呵，其实我没要针对老九，他发帖的时候我在码字也没见到他写什么，碰巧而已，个人很喜欢Ford GT，毕竟一代战神，名气，血统，性能一应俱全，只是现在刚发布，又是走新世代路线，真不知道它以后是什么情况，特别米系已经很多年没参赛了，现在比较吊的是这台，不过它是原型车，不量产不零售：
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菠菜有点太纤细了......
作者：我的邻居是女神
时间：2015-01-29 16:47:39
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 48楼 2015-01-29 11:02
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@云中子龙 2015-01-29 11:06:41
看不清是啥牌子，看造型很牛逼的说！呵呵！
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这才是狠货，福特GT。当年福特收购法拉利不成，自家生产的福特GT直接在那个年代秒了法拉利好几条街，还比法拉利便宜。这个是新款了，没有老款的经典了。
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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@血染的菠菜 2015-01-29 10:43:40
现在高性能街跑也是日系的天下，没人会拿个法拉利、布加迪去街上赛车，那些豪华跑车都是样子货的娘炮而已。
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@uv9 48楼 2015-01-29 11:02
啥叫娘炮？ 下面这辆如何？
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@云中子龙 2015-01-29 11:06:41
看不清是啥牌子，看造型很牛逼的说！呵呵！
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这才是狠货，福特GT。当年福特收购法拉利不成，自家生产的福特GT直接在那个年代秒了法拉利好几条街，还比法拉利便宜。这个是新款了，没有老款的经典了。
作者：Hitthebeep2
时间：2015-01-29 17:01:02
@云中子龙 2015-01-29 10:32:48
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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其实你前面说的一些我都有上过场兜一下，回忆无限的说，咱再给你补一个：
远去的武士
MazdaSpeed6是我第一台马自达，之前我都是开本田，当时公司里头喜欢玩车的年轻人不少，其中有个和我谈的来的同事一直是Mazda的粉丝，一直开的是Mx5（直到现在还是，所以这个我也没少开，不过我自己没有买过，以后有时间再说），后来在他推荐下我就入手了这台开挂马六，过程就不说了。
记得当时我刚开始上国内的车坛，见过一篇MSP6 VS EVO VS STI的对比文章，觉得这些人为了拿稿费真的可以随口开逼，什么悬挂软，肉鸡什么的根本就是满口胡吹，就做了篇作业，只是年代久远，也忘记是发在天涯还是之家了。要指出的是，MSP6的悬挂一点都不软，但它是一台街跑，不可能做得非常硬，相比起原版的马六，整个底盘做了很完整的升级（很多人说马六的底盘很吊，因为它使用了双叉臂前悬，但是这个吊，只是吊在它的可改装潜力，原厂货真的不行，前悬约束太弱，高速时稍遇颠簸都会有过度的不适感，就是大家说的“飘”，同时100m/160km时受风力影响太严重）。
MSP6承继了MazdaSpeed狂野的调教习惯，3000转涡轮爆发，5000转马力爆发，很典型的低转速特性调教，即便使用了老旧的福特四驱技术也没有显得车子十分笨重难以控制，说起四驱系统，是我最不满意这台车子的地方，把加固件和原件的重量差减去，也足足添加了200LBS+的重量（标称3500+LBS，但是我过磅时实测超过3600LBS）。
第二代350z打破了传说中的日系君子协议，但是作为后君子协议的产物即便它的2.3T可以安全的开刨到300+马力（使用相同引擎的新一代福特2.3T野马动力达到310匹），MSP6还是很好的遵从了传统，而且我可以很负责任的说，水平相当的情况下，第一代350z是干不过MSP6的，但是定位过高，价格和当时MZD标榜的旗舰RX8重叠，在当年低油价背景下，它没有能像350z一样活到后来，随着君子协议时代的远去，MSP6也像末代武士一样离开了舞台，取之而来的是新一代更具活力的MSP3，俺得睡去了，字就随便码一码，当支持一下云中的干货。
有玩过这几种车的朋友说说这三款车的特点吧。欢迎大家热讨！这三款车只是日系跑车里的冰山一角而已！上个世纪九十年代，日本高性能街跑多如牛毛，彻底爆残了欧美列强，成就了无数的辉煌！怎奈，一场突如其来的全球金融风暴，把这些曾经创造出无数辉煌的东瀛高性能跑车打回到人们的记忆中………哥晚点再上更多的东瀛高性能车与大家分享！谢谢大家支持！
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其实你前面说的一些我都有上过场兜一下，回忆无限的说，咱再给你补一个：
远去的武士
MazdaSpeed6是我第一台马自达，之前我都是开本田，当时公司里头喜欢玩车的年轻人不少，其中有个和我谈的来的同事一直是Mazda的粉丝，一直开的是Mx5（直到现在还是，所以这个我也没少开，不过我自己没有买过，以后有时间再说），后来在他推荐下我就入手了这台开挂马六，过程就不说了。
记得当时我刚开始上国内的车坛，见过一篇MSP6 VS EVO VS STI的对比文章，觉得这些人为了拿稿费真的可以随口开逼，什么悬挂软，肉鸡什么的根本就是满口胡吹，就做了篇作业，只是年代久远，也忘记是发在天涯还是之家了。要指出的是，MSP6的悬挂一点都不软，但它是一台街跑，不可能做得非常硬，相比起原版的马六，整个底盘做了很完整的升级（很多人说马六的底盘很吊，因为它使用了双叉臂前悬，但是这个吊，只是吊在它的可改装潜力，原厂货真的不行，前悬约束太弱，高速时稍遇颠簸都会有过度的不适感，就是大家说的“飘”，同时100m/160km时受风力影响太严重）。
MSP6承继了MazdaSpeed狂野的调教习惯，3000转涡轮爆发，5000转马力爆发，很典型的低转速特性调教，即便使用了老旧的福特四驱技术也没有显得车子十分笨重难以控制，说起四驱系统，是我最不满意这台车子的地方，把加固件和原件的重量差减去，也足足添加了200LBS+的重量（标称3500+LBS，但是我过磅时实测超过3600LBS）。
第二代350z打破了传说中的日系君子协议，但是作为后君子协议的产物即便它的2.3T可以安全的开刨到300+马力（使用相同引擎的新一代福特2.3T野马动力达到310匹），MSP6还是很好的遵从了传统，而且我可以很负责任的说，水平相当的情况下，第一代350z是干不过MSP6的，但是定位过高，价格和当时MZD标榜的旗舰RX8重叠，在当年低油价背景下，它没有能像350z一样活到后来，随着君子协议时代的远去，MSP6也像末代武士一样离开了舞台，取之而来的是新一代更具活力的MSP3，俺得睡去了，字就随便码一码，当支持一下云中的干货。
作者：Hitthebeep2
时间：2015-01-29 17:03:47
作者：Hitthebeep2
时间：2015-01-29 17:07:10
作者：看六界风飘
时间：2015-01-29 17:07:30
作者：威猛先2
时间：2015-01-29 17:15:32
@熙豹 2015-01-29 08:33:57
看来造这些车的人，和楼主又血缘关系。否则这种上不了档次的伪跑车，能让楼主高潮成这样？
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年大王 2015-01-29 08:42:08
已举报。
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@寒武鱼 2015-01-29 09:32:12
举报他干嘛？留着耍耍啊~~粪粪也就那档次了，为了反对而反对，肚子里什么货都没有。不过我很佩服他的勇气，云中难得的干货帖也跑来捣乱（云中还没喷他——估计云中想冲红脸）。
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@年大王 2015-01-29 09:40:46
还是鱼兄了解云中啊，我是怕云中干他把好好的帖子给歪了。
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我看了这货的回帖，心中一惊，没想到云中忍住了。
看来造这些车的人，和楼主又血缘关系。否则这种上不了档次的伪跑车，能让楼主高潮成这样？
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年大王 2015-01-29 08:42:08
已举报。
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@寒武鱼 2015-01-29 09:32:12
举报他干嘛？留着耍耍啊~~粪粪也就那档次了，为了反对而反对，肚子里什么货都没有。不过我很佩服他的勇气，云中难得的干货帖也跑来捣乱（云中还没喷他——估计云中想冲红脸）。
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@年大王 2015-01-29 09:40:46
还是鱼兄了解云中啊，我是怕云中干他把好好的帖子给歪了。
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我看了这货的回帖，心中一惊，没想到云中忍住了。
作者：bora_wang
时间：2015-01-29 17:41:19
作者：看六界风飘
时间：2015-01-29 17:42:06
作者：看六界风飘
时间：2015-01-29 17:45:04
作者：smayor
时间：2015-01-29 18:43:53
作者：石板桃园6
时间：2015-01-29 20:10:04
楼主：云中子龙
时间：2015-01-30 00:41:07
楼主：云中子龙
时间：2015-01-30 01:16:39
作者：bora_wang
时间：2015-01-30 01:19:15
作者：只逗神车托
时间：2015-01-30 01:32:57
楼主：云中子龙
时间：2015-01-30 07:38:03
@云中子龙 2015-01-30 00:41:07
海口到三亚来回近七百公里，哥为了参加朋友的婚礼独自驱车跑了个来回，刚到家，一个字，累！N多个字，比哥结婚都累！
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@bora_wang 97楼 2015-01-30 01:19
听说海南被称为害男岛，俗话说，不到海南不知道肾虚，有空去海南请教云中个中缘由
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俗话说，不到广东去，不知自己的钱太少，不到北京去，不知自己的官太小，不到湖北去，不知自己的脑子有多么不好，不到海南来，才知道自己的身体有多么不好。呵呵！
海口到三亚来回近七百公里，哥为了参加朋友的婚礼独自驱车跑了个来回，刚到家，一个字，累！N多个字，比哥结婚都累！
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@bora_wang 97楼 2015-01-30 01:19
听说海南被称为害男岛，俗话说，不到海南不知道肾虚，有空去海南请教云中个中缘由
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俗话说，不到广东去，不知自己的钱太少，不到北京去，不知自己的官太小，不到湖北去，不知自己的脑子有多么不好，不到海南来，才知道自己的身体有多么不好。呵呵！
