相比涡轮增压,混动普及不开是不是宣传不够到位??

楼主:大胖2X 时间:2015-06-11 11:01:00 点击:16028 回复:295
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  如题

  听说卡罗拉、雷凌的混动要上市,期待啊

  我的车马六 平时上下班综合十个油,如果算瞬时油耗,在奇堵无比的那几段,如果开着空调,瞬时20个油都正常

  朋友车1.6L速腾,综合比我省2个,但是在走走停停+开空调的市区,油耗也是高的吓死人。据他说还见过行车电脑显示25个的。。。

  一直心水混动的省油,无奈混凯、ES300H价格太贵

  这次听说了这个,跟老婆说咱家第二辆车买这个吧?
  没想到老婆回一句:买这个干啥,要买电动车干嘛不买比亚迪秦。。。好吧。。。

  回想起选车的时候,在丰田4s也听过这样问的:这个车充一次电能跑多远?

  -----------------------------

  然后回到涡轮增压,我经常看见有车主炫耀油耗5点几个,6点几个,开过的都知道是怎么回事
  但是1.4t = 2.0的动力+1.4L的油耗这种观念已经深入人心,还真不少人认为1.4t就是综合5-6个油。而这样比起来,混动4-5个油完全没有吸引力。开过市区的都知道,1.4t在拥堵路面一点都没法省油,而混动可以。

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作者:不喜欢陈法拉 时间:2015-06-11 11:08:51
  干死凌志
  
作者:年大王 时间:2015-06-11 12:54:54
  1.4T 6个油是综合油耗,可见在市区不是这个油耗啦。而混动在市区也能做到综合油耗,甚至比综合油耗更低。
  混动短途以及雨天显示的油耗会高。
作者:smayor 时间:2015-06-11 13:03:37
  某些LD异想天开认为可以跳过已经成熟的混动阶段直接到纯电动,以此来作为其先进性的证据。同时中间也有某些政治因素在。于是,就5年内最经济实惠技术成熟的混动,你在节能减排补贴车型中一个都看不到了。你懂了?
作者:边城老狗 时间:2015-06-11 13:05:30
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
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作者:唯心为心 时间:2015-06-11 13:08:09
  瞬时油耗多高都有,起步时20多,有的显示会封顶。
  
作者:RGSQJ 时间:2015-06-11 14:17:55
  混动的强项就是堵车,发动机利用率不高的时候,跑高速没带T的有优势
  
楼主大胖2X 时间:2015-06-11 14:19:32
  @RGSQJ 2015-06-11 14:17:55
  混动的强项就是堵车,发动机利用率不高的时候,跑高速没带T的有优势
  -----------------------------
  问题是跑高速带T的也没比自吸有多少优势,速度到了巡航速度,带不带T区别大吗?
  • 北十字: 举报  2018-01-19 17:04:25  评论

    评论 大胖2X:汽油的空燃比是固定的,进多少气,喷多少油,你1.4T压进了2.0升的空气,当然也要喷与2.0L相同比例的油,唯一比2.0省油的时候,就是怠速时涡轮不工作,等同与1.4L的怠速油耗,以及,1.4T发动机总重比2.0L轻,也算是轻量化的贡献。
  • dgxa72: 举报  2018-06-05 15:16:28  评论

    可实际上1.4T比1.4在高速上还是省油啊,以前开1.4L的时候,高速上6.2左右,开1.4T的时候,大约5个左右,省很多啊。
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楼主大胖2X 时间:2015-06-11 14:21:00
  @smayor 2015-06-11 13:03:37
  某些LD异想天开认为可以跳过已经成熟的混动阶段直接到纯电动,以此来作为其先进性的证据。同时中间也有某些政治因素在。于是,就5年内最经济实惠技术成熟的混动,你在节能减排补贴车型中一个都看不到了。你懂了?
  -----------------------------
  对于这些人,我只想求充电方法

  本人老小区,晚上7点以后回家只能在小区外找地方停,平时停车跟打仗似得,要眼明手快,就这条件还充电呢?他给我充啊?
楼主大胖2X 时间:2015-06-11 14:22:14
  @边城老狗 2015-06-11 13:05:30
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
  -----------------------------
  以前是这样,但卡罗拉、雷凌混动上了我觉得会是突破

  就说13.18w起,就算中配14.5w落地16w好了,价格跟以前的混动是本质区别
作者:RGSQJ 时间:2015-06-11 14:36:25
  @大胖2X 2015-06-11 14:19:32.0

  问题是跑高速带T的也没比自吸有多少优势,速度到了巡航速度,带不带T区别大吗?
  —————————————
  涡轮增压,汽油燃烧更充分,当然省油,堵车时涡轮根本用不上才和自吸一样。
  
  • 北十字: 举报  2018-01-19 17:10:47  评论

    评论 RGSQJ:你以为涡轮机头能让同等的油和更多的空气混合进行燃烧那就错了,只要您烧汽油,就要遵循汽油的空燃比,所以不存在更充分燃烧这一说
  • csjacksts: 举报  2018-01-20 12:14:12  评论

    评论 北十字:喷油量是由缸径和节气门开度(踩油门深度)确定的,这两个因素确定后,增压使空气密度更大,燃烧更充分
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作者:奔跑的五花肉333 时间:2015-06-11 14:53:56
  @大胖2X 8楼 2015-06-11 14:21
  @smayor 2015-06-11 13:03:37
  某些LD异想天开认为可以跳过已经成熟的混动阶段直接到纯电动,以此来作为其先进性的证据。同时中间也有某些政治因素在。于是,就5年内最经济实惠技术成熟的混动,你在节能减排补贴车型中一个都看不到了。你懂了?
  -----------------------------
  对于这些人,我只想求充电方法
  本人老小区,晚上7点以后回家只能在小区外找地方停,平时停车跟打仗似得,要眼明手快,就这条件还充电呢?他给我充啊?
  -----------------------------
  插电式混动不需要充电。。
  
作者:ddcczz001 时间:2015-06-11 14:56:23

  专利拦住了

作者:uv9 时间:2015-06-11 15:03:51
  混动在国外当年就是靠补贴打开一片天地的。但这两年国外也大都也停止了对纯混动的补贴,至少要插电式的混动才有补贴。整个重心从混动已经转到了电动上,国内没道理要比国际上慢半拍,所以自然全部转向电动,插电,和其他新能源。

  随便说一句,新能源电池车的补贴中国是相当高的,为的就是鼓励推广。
作者:滴滴滴滴ABC 时间:2015-06-11 15:21:56
  是因为太贵
  
作者:滴滴滴滴ABC 时间:2015-06-11 15:34:10
  @大胖2X 9楼 2015-06-11 14:22
  @边城老狗 2015-06-11 13:05:30
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
  -----------------------------
  以前是这样,但卡罗拉、雷凌混动上了我觉得会是突破
  就说13.18w起,就算中配14.5w落地16w好了,价格跟以前的混动是本质区别
  -----------------------------
  就算混动是13.18起,它和低配1.6cvt的雷零比起来还是要贵2万左右。以每升油7块钱算,20000块钱就是2857升。按目前公布的数据,混动综合百公里油耗低1升,你可以算算要开多少公里才把这差价省出来,还不包括电池维护和折旧
  
作者:梦韶华 时间:2015-06-11 15:51:04
  @边城老狗 2015-06-11 13:05:30.0
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
  —————————————
  正解
  
作者:年大王 时间:2015-06-11 15:52:26
  @大胖2X 9楼 2015-06-11 14:22
  @边城老狗 2015-06-11 13:05:30
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
  -----------------------------
  以前是这样,但卡罗拉、雷凌混动上了我觉得会是突破
  就说13.18w起,就算中配14.5w落地16w好了,价格跟以前的混动是本质区别
  -----------------------------
  @滴滴滴滴ABC 2015-06-11 15:34:10
  就算混动是13.18起,它和低配1.6cvt的雷零比起来还是要贵2万左右。以每升油7块钱算,20000块钱就是2857升。按目前公布的数据,混动综合百公里油耗低1升,你可以算算要开多少公里才把这差价省出来,还不包括电池维护和折旧
  -----------------------------
  电池免维护。混动系统都不需要额外保养。
  一台车开个七八年,省的油估计才够车本身的差价。你们都拿综合油耗相比,但是2.5的凯美瑞谁TM能在广州开出7.8L的工信部油耗,但我的混动4L都开过,一般都是5L上下。
  混动的优势是在一二线城市,堵车严重的地方。省的油就不是综合油耗相比差的那么一升两升了。
  如果有补贴,就更好了。
作者:梦韶华 时间:2015-06-11 15:58:12
  @大胖2X 2015-06-11 14:19:32.0

  问题是跑高速带T的也没比自吸有多少优势,速度到了巡航速度,带不带T区别大吗?
  —————————————
  有区别,单位俩A6L,一个2.0T,一个2.8自吸,一起去北京张家口的,走高速2.0T的省油不是一点半点,一趟北京差将近一百块油钱。
  
作者:梦韶华 时间:2015-06-11 16:01:28
  @大胖2X 2015-06-11 14:21:00.0

  对于这些人,我只想求充电方法
  本人老小区,晚上7点以后回家只能在小区外找地方停,平时停车跟打仗似得,要眼明手快,就这条件还充电呢?他给我充啊?
  —————————————
  这就是政府监督管理不力,翻翻建筑设计规范,楼间距 地下车库设计标准 楼高 容积率 等都有规范,开发商为了钱一个劲盖房子,配套设施根本不管,还间接导致车位紧张,认为制造资源短缺,造出来的根本不是住宅,只是格子而已。
  
作者:东北大贩 时间:2015-06-11 16:21:24
  我会说srx被我踩到瞬时油耗85?
  
作者:XA小号 时间:2015-06-11 16:26:06
  @边城老狗 4楼 2015-06-11 13:05
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
  -----------------------------
  +10086
  
作者:tianyudi0007 时间:2015-06-11 16:32:06
  主要是贵,价钱差不多的话就完胜了。
作者:滴滴滴滴ABC 时间:2015-06-11 16:49:50
  @年大王 17楼 2015-06-11 15:52
  @大胖2X 9楼 2015-06-11 14:22
  @边城老狗 2015-06-11 13:05:30
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
  -----------------------------
  以前是这样,但卡罗拉、雷凌混动上了我觉得会是突破
  就说13.18w起,就算中配14.5w落地16w好了,价格跟以前的混动是本质区别
  -----------------------------
  @滴滴滴滴A……
  -----------------------------
  如果你的车只在市中心开,那混动与否差距确实很大。但是你的车真的只会在市中心开么?所以油耗还是要比综合。8年20万公里的免费维护,不代表它不需要维护,而且这个免费维护的条件是由制造或材料品质引发的问题。当然,丰田的电池还是比较可靠的,但也不排除你可能会中奖,网上有先例,一辆公司用普锐斯20多万公里的时候电池组损坏,4s更换报价6万,后来修理厂2万多搞定了
  
作者:ddcczz001 时间:2015-06-11 16:57:26
  @梦韶华 2015-06-11 15:58:12
  @大胖2X 2015-06-11 14:19:32.0
  问题是跑高速带T的也没比自吸有多少优势,速度到了巡航速度,带不带T区别大吗?
  —————————————
  有区别,单位俩A6L,一个2.0T,一个2.8自吸,一起去北京张家口的,走高速2.0T的省油不是一点半点,一趟北京差将近一百块油钱。
  -----------------------------

  得看看两车的年份吧,跑高速,大排量也不会很费油。
作者:ddcczz001 时间:2015-06-11 16:58:20
  @年大王 17楼 2015-06-11 15:52
  @大胖2X 9楼 2015-06-11 14:22
  @边城老狗 2015-06-11 13:05:30
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
  -----------------------------
  以前是这样,但卡罗拉、雷凌混动上了我觉得会是突破
  就说13.18w起,就算中配14.5w落地16w好了,价格跟以前的混动是本质区别
  -----------------------------
  @滴滴滴滴A ……
  -----------------------------
  @滴滴滴滴ABC 2015-06-11 16:49:50
  如果你的车只在市中心开,那混动与否差距确实很大。但是你的车真的只会在市中心开么?所以油耗还是要比综合。8年20万公里的免费维护,不代表它不需要维护,而且这个免费维护的条件是由制造或材料品质引发的问题。当然,丰田的电池还是比较可靠的,但也不排除你可能会中奖,网上有先例,一辆公司用普锐斯20多万公里的时候电池组损坏,4s更换报价6万,后来修理厂2万多搞定了
  -----------------------------

  用综合油耗没问题,但别用工信部那个油耗,都用实际油耗。

作者:梦韶华 时间:2015-06-11 17:04:19
  @ddcczz001 2015-06-11 16:57:26.0

  得看看两车的年份吧,跑高速,大排量也不会很费油。
  —————————————
  同一年提的,貌似是11年还是12年,老总用那个2.8的,副总用2.0T的,有过几次和他们一起出去,坐那A6L,感觉2.0T的比2.8的还猛点似的,也有可能老总司机比副总司机稳重吧。
  
作者:NisC99 时间:2015-06-11 17:34:33
  @梦韶华 2015-06-11 16:01:28
  @大胖2X 2015-06-11 14:21:00.0
  对于这些人,我只想求充电方法
  本人老小区,晚上7点以后回家只能在小区外找地方停,平时停车跟打仗似得,要眼明手快,就这条件还充电呢?他给我充啊?
  —————————————
  这就是政府监督管理不力,翻翻建筑设计规范,楼间距 地下车库设计标准 楼高 容积率 等都有规范,开发商为了钱一个劲盖房子,配套设施根本不管,还间接导致车位紧张,认为制造资源短缺,造出......
  -----------------------------
  刚脑洞了一下,电池做成可拆卸的,下车熄火之后吧电池挖出来拿回家插上电充,还能顺便锻炼身体。
作者:梦韶华 时间:2015-06-11 17:41:38
  @NisC99 2015-06-11 17:34:33.0

  刚脑洞了一下,电池做成可拆卸的,下车熄火之后吧电池挖出来拿回家插上电充,还能顺便锻炼身体。
  —————————————
  电动自行车电池拿的都费劲,汽车电池不得拿叉车搬,什么时候能造出终结者里面的电池就好了,水杯大小,跑个几十年都不用充电。
  
我要评论
作者:NisC99 时间:2015-06-11 17:45:05
  @梦韶华 2015-06-11 17:41:38
  @NisC99 2015-06-11 17:34:33.0
  刚脑洞了一下,电池做成可拆卸的,下车熄火之后吧电池挖出来拿回家插上电充,还能顺便锻炼身体。
  —————————————
  电动自行车电池拿的都费劲,汽车电池不得拿叉车搬,什么时候能造出终结者里面的电池就好了,水杯大小,跑个几十年都不用充电。
  -----------------------------
  要造出那种东西其他人看到你都得绕着开了,万一撞爆炸了方圆十里不留活口。。。
作者:威克森林的维京 时间:2015-06-11 18:05:31
  @梦韶华 2015-06-11 16:01:28
  @大胖2X 2015-06-11 14:21:00.0
  对于这些人,我只想求充电方法
  本人老小区,晚上7点以后回家只能在小区外找地方停,平时停车跟打仗似得,要眼明手快,就这条件还充电呢?他给我充啊?
  —————————————
  这就是政府监督管理不力,翻翻建筑设计规范,楼间距 地下车库设计标准 楼高 容积率 等都有规范,开发商为了钱一个劲盖房子,配套设施根本不管,还间接导致车位紧张,认为制造资源短缺,造出......
  -----------------------------
  北京到张家口才200公里吧,两辆车的油耗要差到7个?
作者:边城老狗 时间:2015-06-11 19:13:07
  @梦韶华 2015-06-11 17:04:19
  @ddcczz001 2015-06-11 16:57:26.0
  得看看两车的年份吧,跑高速,大排量也不会很费油。
  —————————————
  同一年提的,貌似是11年还是12年,老总用那个2.8的,副总用2.0T的,有过几次和他们一起出去,坐那A6L,感觉2.0T的比2.8的还猛点似的,也有可能老总司机比副总司机稳重吧。
  -----------------------------
  2.8的应该是行政版的,比2.0T的重很多。但即使排除这个因素,高速涡轮确实有油耗优势,最省的还是1.8T的那款,我们这里跑长途的黑车都买这款2手车,现在是一车难求,只能用帕萨特代替,但帕萨特逼格不够,经常被查。
作者:梦韶华 时间:2015-06-11 19:19:45
  @威克森林的维京 2015-06-11 18:05:31.0

  北京到张家口才200公里吧,两辆车的油耗要差到7个?
  —————————————
  我是石家庄的,去北京或者张家口办事。
  
作者:LV友 时间:2015-06-11 19:52:28
  我朋友的秦,买了快两个月了,才加过两三次油,每天要走很堵的翔殷路隧道,来回50多公里,基本上不需要什么油,天天晚上回来充电就行了,混动达不到这种水平吧。
作者:未来的钻石王老五 时间:2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
  
作者:shujiqinqi 时间:2015-06-11 22:30:38
  跑市区确实电动有优势
  
作者:gustavo_li 时间:2015-06-11 22:30:59
  @NisC99 29楼 2015-06-11 17:45:00
  @梦韶华2015-06-1117:41:38

  @NisC992015-06-1117:34:33.0

  刚脑洞了一下,电池做成可拆卸的,下车熄火之后吧电池挖出来拿回家插上电充,还能顺便锻炼身体。

  —————————————

  电动自行车电池拿的都费劲,汽车电池不得拿叉车搬,什么时候能造出终结者里面的电池就好了,水杯大小,跑个几十年都不用充电。

  ------------------------
  —————————————————
  核动力?反物质炸弹?哈哈!
  
作者:半个椰子 时间:2015-06-11 22:32:06
  中度混动已经没市场了
  即将进入PHEV 时代。
作者:孙三十 时间:2015-06-12 06:39:45
  @uv9 13楼 2015-06-11 15:03
  混动在国外当年就是靠补贴打开一片天地的。但这两年国外也大都也停止了对纯混动的补贴,至少要插电式的混动才有补贴。整个重心从混动已经转到了电动上,国内没道理要比国际上慢半拍,所以自然全部转向电动,插电,和其他新能源。
  随便说一句,新能源电池车的补贴中国是相当高的,为的就是鼓励推广。
  -----------------------------
  呵呵,混动要是免费上沪牌的话,不出两年上海满大街丰田……
  
我要评论
作者:孙三十 时间:2015-06-12 06:42:54
  @LV友 33楼 2015-06-11 19:52
  我朋友的秦,买了快两个月了,才加过两三次油,每天要走很堵的翔殷路隧道,来回50多公里,基本上不需要什么油,天天晚上回来充电就行了,混动达不到这种水平吧。
  -----------------------------
  混动晚上不需要充电,骚年
  
作者:年大王 时间:2015-06-12 08:28:47
  年大王 17楼 2015-06-11 15:52
  @大胖2X 9楼 2015-06-11 14:22
  @边城老狗 2015-06-11 13:05:30
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
  -----------------------------
  以前是这样,但卡罗拉、雷凌混动上了我觉得会是突破
  就说13.18w起,就算中配14.5w落地16w好了,价格跟以前的混动是本质区别
  -----------------------------
  @滴滴滴滴A ……
  -----------------------------
  @滴滴滴滴ABC 2015-06-11 16:49:50
  如果你的车只在市中心开,那混动与否差距确实很大。但是你的车真的只会在市中心开么?所以油耗还是要比综合。8年20万公里的免费维护,不代表它不需要维护,而且这个免费维护的条件是由制造或材料品质引发的问题。当然,丰田的电池还是比较可靠的,但也不排除你可能会中奖,网上有先例,一辆公司用普锐斯20多万公里的时候电池组损坏,4s更换报价6万,后来修理厂2万多搞定了
  -----------------------------
  8年20万公里的是质保,真的不需要维护,我翻过说明书,并且问过4S。混动系统都不需要保养。
  这个网上的例子,我表示怀疑,有无链接?
  我怀疑的理由是,我的凯美瑞混动2.5HG与配置差不多的2.5G普通版指导价才差4万块,这四万块的差距是整个混动系统的价钱。
  我购车的时候问过4S店,销售说真的需要自费换,也就一万多人民币。
  而且我在网上找到一张台湾人民换电池的账单,四万多新台币,这和人民币一万来块。
  再加上,电池组已经国产。。。
作者:LV友 时间:2015-06-12 08:48:10
  @LV友 33楼 2015-06-11 19:52
  我朋友的秦,买了快两个月了,才加过两三次油,每天要走很堵的翔殷路隧道,来回50多公里,基本上不需要什么油,天天晚上回来充电就行了,混动达不到这种水平吧。
  -----------------------------
  @孙三十 2015-06-12 06:42:54
  混动晚上不需要充电,骚年
  -----------------------------
  是啊,不需要充电,能纯电动行驶5、60公里吗?
作者:乡下小胖子 时间:2015-06-12 08:50:08
  @边城老狗 2015-06-11 13:05:30
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
  -----------------------------
  价格是个问题。混动的优势真的不仅仅是省油
楼主大胖2X 时间:2015-06-12 09:05:16
  @LV友 41楼 2015-06-12 08:48:00
  @LV友33楼2015-06-1119:52

  我朋友的秦,买了快两个月了,才加过两三次油,每天要走很堵的翔殷路隧道,来回50多公里,基本上不需要什么油,天天晚上回来充电就行了,混动达不到这种水平吧。

  -----------------------------

  @孙三十2015-06-1206:42:54

  混动晚上不需要充电,骚年

  -----------------------------
  —————————————————
  现在的停车条件你也懂得,限牌城市大部分小区一位难求

  更不要说充电了

  插电是趋势,但是家用的话限制条件太大了,我们这南京江宁,车位十五万一个,还供不应求,平时停小区附近打游击倒是没压力,问题是如何充电啊?买秦送车位不?

  南京郊区都这样 更别说上海北京了。如果混动有插电一半的优惠政策,丰田在国内早就干掉vw了
  
作者:LV友 时间:2015-06-12 09:16:43
  @LV友 41楼 2015-06-12 08:48:00
  @LV友33楼2015-06-11 19:52
  我朋友的秦,买了快两个月了,才加过两三次油,每天要走很堵的翔殷路隧道,来回50多公里,基本上不需要什么油,天天晚上回来充电就行了,混动达不到这种水平吧。
  -----------------------------
  @孙三十2015-06-1206 :42:54
  混动晚上不需要充电,骚年
  -----------------------------
  @大胖2X 2015-06-12 09:05:16
  —————————————————
  现在的停车条件你也懂得,限牌城市大部分小区一位难求
  更不要说充电了
  插电是趋势,但是家用的话限制条件太大了,我们这南京江宁,车位十五万一个,还供不应求,平时停小区附近打游击倒是没压力,问题是如何充电啊?买秦送车位不?
  南京郊区都这样 更别说上海北京了。如果混动有插电一半的优惠政策,丰田在国内早就干掉vw了
  -----------------------------
  很简单的,你找物业,申请固定车位和设置充电桩,电力部门不会不审批的,因为是政策问题,反正我身边的朋友亲戚,都是这么做的。他们住的也不是别墅、花园洋房之类的。
楼主大胖2X 时间:2015-06-12 10:00:07
  @LV友 44楼 2015-06-12 09:16:00

  现在的停车条件你也懂得,限牌城市大部分小区一位难求

  更不要说充电了

  插电是趋势,但是家用的话限制条件太大了,我们这南京江宁,车位十五万一个,还供不应求,平时停小区附近打游击倒是没压力,问题是如何充电啊?买秦送车位不?

  南京郊区都这样更别说上海北京了。如果混动有插电一半的优惠政策,丰田在国内早就干掉vw了

  -----------------------------

  很简单的,你找物业,申
  —————————————————
  说的容易

  有车位当然可以这样做

  没买车位呢?买秦物业送你车位吗?

  有人说没买就去买啊。。。

  笑话,北京上海超过四十万一个的车位比比皆是,去买吧
  
作者:年大王 时间:2015-06-12 10:05:11
  @LV友 41楼 2015-06-12 08:48:00
  @LV友33楼2015-06-11 19:52
  我朋友的秦,买了快两个月了,才加过两三次油,每天要走很堵的翔殷路隧道,来回50多公里,基本上不需要什么油,天天晚上回来充电就行了,混动达不到这种水平吧。
  -----------------------------
  @孙三十2015-06-1206 :42:54
  混动晚上不需要充电,骚年
  -----------------------------
  @大胖2X 2015-06-12 09:05:16
  —————————————————
  现在的停车条件你也懂得,限牌城市大部分小区一位难求
  更不要说充电了
  插电是趋势,但是家用的话限制条件太大了,我们这南京江宁,车位十五万一个,还供不应求,平时停小区附近打游击倒是没压力,问题是如何充电啊?买秦送车位不?
  南京郊区都这样 更别说上海北京了。如果混动有插电一半的优惠政策,丰田在国内早就干掉vw了
  -----------------------------
  @LV友 2015-06-12 09:16:43
  很简单的,你找物业,申请固定车位和设置充电桩,电力部门不会不审批的,因为是政策问题,反正我身边的朋友亲戚,都是这么做的。他们住的也不是别墅、花园洋房之类的。
  -----------------------------
  总所周知,供电部门管表前。
  你这种在停车场内增加充电桩不属于表后嘛,电力部门也管?他是闲的蛋疼了吗。。。
楼主大胖2X 时间:2015-06-12 10:07:22
  @滴滴滴滴ABC 15楼 2015-06-11 15:34:00
  @大胖2X9楼2015-06-1114:22

  @边城老狗2015-06-1113:05:30

  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。

  -----------------------------

  以前是这样,但卡罗拉、雷凌混动上了我觉得会是突破

  就说13.18w起,就算中配14.5w落地16w好了,价格跟以前的混动是本质区别

  -------
  —————————————————
  混动百公里低可不止一升

  我开车80%市区 早晚高峰奇堵

  l卡罗拉可以开到9-10l去,综合油耗八个左右

  朋友混动凯美瑞市区四到五,综合也是五点几


  
作者:年大王 时间:2015-06-12 10:07:41
  @LV友 33楼 2015-06-11 19:52
  我朋友的秦,买了快两个月了,才加过两三次油,每天要走很堵的翔殷路隧道,来回50多公里,基本上不需要什么油,天天晚上回来充电就行了,混动达不到这种水平吧。
  -----------------------------
  @孙三十 2015-06-12 06:42:54
  混动晚上不需要充电,骚年
  -----------------------------
  @LV友 2015-06-12 08:48:10
  是啊,不需要充电,能纯电动行驶5、60公里吗?
  -----------------------------
  非插电的混动的目的是节油,而不是让你纯电动行驶。
  不插电的比亚迪秦1.5T的馈电油耗与混动凯美瑞差不多。这个我以前探讨过。
  不插电混动与插电混动没有可比性。这能比吗?插电混动的普及难度主要是充电的便利性以及价格偏高。
作者:uv9 时间:2015-06-12 10:18:47
  @LV友 41楼 2015-06-12 08:48:00
  @LV友33楼2015-06-11 19:52
  我朋友的秦,买了快两个月了,才加过两三次油,每天要走很堵的翔殷路隧道,来回50多公里,基本上不需要什么油,天天晚上回来充电就行了,混动达不到这种水平吧。
  -----------------------------
  @孙三十2015-06-1206 :42:54
  混动晚上不需要充电,骚年
  -----------------------------
  @大胖2X 2015-06-12 09:05:16
  —————————————————
  现在的停车条件你也懂得,限牌城市大部分小区一位难求
  更不要说充电了
  插电是趋势,但是家用的话限制条件太大了,我们这南京江宁,车位十五万一个,还供不应求,平时停小区附近打游击倒是没压力,问题是如何充电啊?买秦送车位不?
  南京郊区都这样 更别说上海北京了。如果混动有插电一半的优惠政策,丰田在国内早就干掉vw了
  -----------------------------
  @LV友 2015-06-12 09:16:43
  很简单的,你找物业,申请固定车位和设置充电桩,电力部门不会不审批的,因为是政策问题,反正我身边的朋友亲戚,都是这么做的。他们住的也不是别墅、花园洋房之类的。
  -----------------------------
  @年大王 2015-06-12 10:05:11
  总所周知,供电部门管表前。
  你这种在停车场内增加充电桩不属于表后嘛,电力部门也管?他是闲的蛋疼了吗。。。
  -----------------------------

  确实管的。别说是停车场,就是自家的车库,装充电桩,一样要向供电部门申请才能装。
作者:年大王 时间:2015-06-12 10:28:58
  @LV友 41楼 2015-06-12 08:48:00
  @LV友33楼2015-06-11 19:52
  我朋友的秦,买了快两个月了,才加过两三次油,每天要走很堵的翔殷路隧道,来回50多公里,基本上不需要什么油,天天晚上回来充电就行了,混动达不到这种水平吧。
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  @孙三十2015-06-1206 :42:54
  混动晚上不需要充电,骚年
  -----------------------------
  @大胖2X 2015-06-12 09:05:16
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  现在的停车条件你也懂得,限牌城市大部分小区一位难求
  更不要说充电了
  插电是趋势,但是家用的话限制条件太大了,我们这南京江宁,车位十五万一个,还供不应求,平时停小区附近打游击倒是没压力,问题是如何充电啊?买秦送车位不?
  南京郊区都这样 更别说上海北京了。如果混动有插电一半的优惠政策,丰田在国内早就干掉vw了
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  @LV友 2015-06-12 09:16:43
  很简单的,你找物业,申请固定车位和设置充电桩,电力部门不会不审批的,因为是政策问题,反正我身边的朋友亲戚,都是这么做的。他们住的也不是别墅、花园洋房之类的。
  -----------------------------
  年大王 2015-06-12 10:05:11
  总所周知,供电部门管表前。
  你这种在停车场内增加充电桩不属于表后嘛,电力部门也管?他是闲的蛋疼了吗。。。
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  @uv9 2015-06-12 10:18:47
  确实管的。别说是停车场,就是自家的车库,装充电桩,一样要向供电部门申请才能装。
  -----------------------------
  我去找了一下比亚迪秦车主装充电桩的作业。原来是要新装一块电表。那肯定要报装啦。

作者:kimzy113 时间:2015-06-12 10:42:03
  1、配电桩的,配套设施差,不带电桩的太贵了。
  2、个人对于电池寿命持观望态度。
  3、想看看氢燃料电池在我有生之年是不是能用得上。
作者:LV友 时间:2015-06-12 10:55:50
  @LV友 41楼 2015-06-12 08:48:00
  @LV友33楼2015-06-11 19:52
  我朋友的秦,买了快两个月了,才加过两三次油,每天要走很堵的翔殷路隧道,来回50多公里,基本上不需要什么油,天天晚上回来充电就行了,混动达不到这种水平吧。
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  @孙三十2015-06-1206 :42:54
  混动晚上不需要充电,骚年
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  @大胖2X 2015-06-12 09:05:16
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  现在的停车条件你也懂得,限牌城市大部分小区一位难求
  更不要说充电了
  插电是趋势,但是家用的话限制条件太大了,我们这南京江宁,车位十五万一个,还供不应求,平时停小区附近打游击倒是没压力,问题是如何充电啊?买秦送车位不?
  南京郊区都这样 更别说上海北京了。如果混动有插电一半的优惠政策,丰田在国内早就干掉vw了
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  @LV友 2015-06-12 09:16:43
  很简单的,你找物业,申请固定车位和设置充电桩,电力部门不会不审批的,因为是政策问题,反正我身边的朋友亲戚,都是这么做的。他们住的也不是别墅、花园洋房之类的。
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  @年大王 2015-06-12 10:05:11
  总所周知,供电部门管表前。
  你这种在停车场内增加充电桩不属于表后嘛,电力部门也管?他是闲的蛋疼了吗。。。
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  你自己先去了解一下。
作者:年大王 时间:2015-06-12 10:59:14
  @滴滴滴滴ABC 15楼 2015-06-11 15:34:00
  @大胖2X9楼2015-06-11 14:22
  @边城老狗2015-06-1113 :05:30
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
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  @大胖2X 2015-06-12 10:07:22
  以前是这样,但卡罗拉、雷凌混动上了我觉得会是突破
  就说13.18w起,就算中配14.5w落地16w好了,价格跟以前的混动是本质区别
  -------
  —————————————————
  混动百公里低可不止一升
  我开车80%市区 早晚高峰奇堵
  l卡罗拉可以开到9-10l去,综合油耗八个左右
  朋友混动凯美瑞市区四到五,综合也是五点几
  -----------------------------
  是滴,所以我强调的是一二线堵车的城市可以考虑购买。
  像我,我在佛山地区,很少堵车,每个月去两次花都,来回150公里,基本是高速。
  之前油耗5.4综合,过年清明回老家两趟,高速120总共奔跑了4000公里左右,把油耗拉到了综合5.6L。
  对于我来说,高速较多,也不塞车,混动或者普通对于油钱来说问题不太大。我买混动的主要原因是上广州牌免费,而且确实比普通车贵不了多少。落地23.9,普通的2.5G落地应该在22吧。
作者:年大王 时间:2015-06-12 11:00:02

  @LV友 2015-06-12 10:55:50
  你自己先去了解一下。
  -----------------------------
  了解了,原来需要新装电表。这就需要报装。
作者:夜总会打手1 时间:2015-06-12 11:02:43
  什么混动、电动,从购车、用车成本来说,完全无价值可言。
  我的玩车理念,至少10年内仍是:2手中高级车老款车
作者:巴陵渔父 时间:2015-06-12 11:25:42
  @ddcczz001 2015-06-11 14:56:23
  专利拦住了
  -----------------------------
  混动符合我们的国情。只是小日本太贪了,把上下游的专利全抢光了,政府杀敌八百,自伤壹仟。
作者:xin天箬有情 时间:2015-06-12 12:40:06
  听说卡罗拉、雷凌的混动要上市,期待啊
  -------------感觉不必期待价格肯定贵几万。。居然有些傻逼说价格一样 那么是不是卡罗拉、雷凌就可以取消了 谁还买
  如果贵几万价格就没有任何优势了 如果是插电混动贵几万还可以用充电来弥补 充电最低可以达到几分钱一公里
作者:nanmohao 时间:2015-06-12 12:42:49
  @NisC99 27楼 2015-06-11 17:34:00
  @梦韶华 2015-06-11 16:01:28
  @大胖2X 2015-06-11 14:21:00.0
  对于这些人,我只想求充电方法
  本人老小区,晚上7点以后回家只能在小区外找地方停,平时停车跟打仗似得,要眼明手快,就这条件还充电呢?他给我充啊?
  —————————————
  这就是政府监督管理不力,翻翻建筑设计规范,楼间距 地下车库设计标准 楼高 容积率 等都有规范
  —————————————————
  不错估计绿巨人可以做到
  
作者:seeking028 时间:2015-06-12 15:32:48
  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
  -----------------------------
  不插电的混动动力差?你确定?
作者:cristianoyc 时间:2015-06-12 15:35:32
  电池的寿命就三到四年,你想想
  
作者:未来的钻石王老五 时间:2015-06-12 15:36:12
  回复第59楼,@seeking028

  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
  -----------------------------
  不插电的混动动力差?你确定?
  --------------------------
  普瑞斯就很差,ct200也很差,现在常见的也就这几款吧。

  
作者:乡下小胖子 时间:2015-06-12 15:42:16
  回复第59楼, @seeking028
  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
  -----------------------------
  不插电的混动动力差?你确定?
  --------------------------
  @未来的钻石王老五 2015-06-12 15:36:12
  普瑞斯就很差,ct200也很差,现在常见的也就这几款吧。
  -----------------------------
  普锐斯1.8发动机,0-100加速在10秒附近,最多就算一般水平吧,何来差?
作者:年大王 时间:2015-06-12 15:57:16
  回复第59楼, @seeking028
  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
  -----------------------------
  不插电的混动动力差?你确定?
  --------------------------
  @未来的钻石王老五 2015-06-12 15:36:12
  普瑞斯就很差,ct200也很差,现在常见的也就这几款吧。
  -----------------------------
  @乡下小胖子 2015-06-12 15:42:16
  普锐斯1.8发动机,0-100加速在10秒附近,最多就算一般水平吧,何来差?
  -----------------------------
  0-100的动力混动不差,基本上和丰田自己同排量的内燃车差不多。
  但是120以上再急加速,混动的阿特金森发动机高转不够力的缺点会暴露(此时电动机的帮助有限)。
  以节油为卖点的混动,你希望他动力强劲,这不太现实。
楼主大胖2X 时间:2015-06-12 16:01:36
  回复第59楼, @seeking028
  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
  -----------------------------
  不插电的混动动力差?你确定?
  --------------------------
  @未来的钻石王老五 2015-06-12 15:36:12
  普瑞斯就很差,ct200也很差,现在常见的也就这几款吧。
  -----------------------------
  开过ES300H,和我老爸的ES250比感觉动力没多大差距
作者:uv9 时间:2015-06-12 16:07:40
  回复第59楼, @seeking028
  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
  -----------------------------
  不插电的混动动力差?你确定?
  --------------------------
  @未来的钻石王老五 2015-06-12 15:36:12
  普瑞斯就很差,ct200也很差,现在常见的也就这几款吧。
  -----------------------------
  @乡下小胖子 2015-06-12 15:42:16
  普锐斯1.8发动机,0-100加速在10秒附近,最多就算一般水平吧,何来差?
  -----------------------------

  本来混动就是以省油为目的的,动力差是必然的。比如你说的普锐斯的1.8,你有本事找几款市场上比这款功率,扭矩更低的1.8发动机出来看看. 如果找不到没1.8的,1.6的也行。虽然我不肯定,但估计1.6的要找出来都不容易。
作者:乡下小胖子 时间:2015-06-12 16:07:59
  回复第59楼, @seeking028
  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
  -----------------------------
  不插电的混动动力差?你确定?
  --------------------------
  @未来的钻石王老五 2015-06-12 15:36:12
  普瑞斯就很差,ct200也很差,现在常见的也就这几款吧。
  -----------------------------
  @大胖2X 2015-06-12 16:01:36
  开过ES300H,和我老爸的ES250比感觉动力没多大差距
  -----------------------------
  1-100KM加速比250快一秒多...
作者:乡下小胖子 时间:2015-06-12 16:09:27
  回复第59楼, @seeking028
  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
  -----------------------------
  不插电的混动动力差?你确定?
  --------------------------
  @未来的钻石王老五 2015-06-12 15:36:12
  普瑞斯就很差,ct200也很差,现在常见的也就这几款吧。
  -----------------------------
  乡下小胖子 2015-06-12 15:42:16
  普锐斯1.8发动机,0-100加速在10秒附近,最多就算一般水平吧,何来差?
  -----------------------------
  @年大王 2015-06-12 15:57:16
  0-100的动力混动不差,基本上和丰田自己同排量的内燃车差不多。
  但是120以上再急加速,混动的阿特金森发动机高转不够力的缺点会暴露(此时电动机的帮助有限)。
  以节油为卖点的混动,你希望他动力强劲,这不太现实。
  -----------------------------
  国内高速限速120,120KM以上急加速的需求到底是多余呢,还是多余呢。另外ES多运动模式,我短时间试过到150、160,急加速和凯美瑞的自吸比起来依然毫无压力
作者:乡下小胖子 时间:2015-06-12 16:13:02

  @年大王 2015-06-12 15:57:16
  0-100的动力混动不差,基本上和丰田自己同排量的内燃车差不多。
  但是120以上再急加速,混动的阿特金森发动机高转不够力的缺点会暴露(此时电动机的帮助有限)。
  以节油为卖点的混动,你希望他动力强劲,这不太现实。
  -----------------------------
  另外我怀疑你100以上没试过较长时间地板油..
作者:年大王 时间:2015-06-12 16:17:03
  回复第59楼, @seeking028
  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
  -----------------------------
  不插电的混动动力差?你确定?
  --------------------------
  @未来的钻石王老五 2015-06-12 15:36:12
  普瑞斯就很差,ct200也很差,现在常见的也就这几款吧。
  -----------------------------
  @乡下小胖子 2015-06-12 15:42:16
  普锐斯1.8发动机,0-100加速在10秒附近,最多就算一般水平吧,何来差?
  -----------------------------
  @uv9 2015-06-12 16:07:40
  本来混动就是以省油为目的的,动力差是必然的。比如你说的普锐斯的1.8,你有本事找几款市场上比这款功率,扭矩更低的1.8发动机出来看看. 如果找不到没1.8的,1.6的也行。虽然我不肯定,但估计1.6的要找出来都不容易。
  -----------------------------
  九版这是比综合功率还是单纯比发动机啊。
  单纯发动机,阿特金森本来就以省油为目标,功率扭矩都会低于普通发动机,而且,其低转和高转没有普通发动机那么有力。没有电机帮助,市面上没什么车只有阿特金森发动机驱动吧。那太难受了。
  如果说综合功率的话,普锐斯我不记得,2.5凯美瑞是135kw,2.5混动凯美瑞综合功率是150KW,单纯发动机是118kw。
  我只能这么说,混动的动力够用,不敢说多么强劲澎湃。
作者:年大王 时间:2015-06-12 16:19:14

  年大王 2015-06-12 15:57:16
  0-100的动力混动不差,基本上和丰田自己同排量的内燃车差不多。
  但是120以上再急加速,混动的阿特金森发动机高转不够力的缺点会暴露(此时电动机的帮助有限)。
  以节油为卖点的混动,你希望他动力强劲,这不太现实。
  -----------------------------
  @乡下小胖子 2015-06-12 16:13:02
  另外我怀疑你100以上没试过较长时间地板油..
  -----------------------------
  没有地板油。
  因为120以上深踩油门再提速,会感觉到发动机轰鸣声忽然增大,然后,我就放弃了。
作者:年大王 时间:2015-06-12 16:23:25
  @乡下小胖子@大胖2X 各位,我说一句啊,混动卖不好,不是更便宜么?所以,宣传他个鸟啊。
楼主大胖2X 时间:2015-06-12 16:40:52
  @年大王 2015-06-12 16:23:25
  @乡下小胖子 @大胖2X 各位,我说一句啊,混动卖不好,不是更便宜么?所以,宣传他个鸟啊。
  -----------------------------
  对对对

  支持,干死凌志
作者:楼兰烽燧 时间:2015-06-12 16:48:14
  @LV友 44楼 2015-06-12 09:16:00
  现在的停车条件你也懂得,限牌城市大部分小区一位难求
  更不要说充电了
  插电是趋势,但是家用的话限制条件太大了,我们这南京江宁,车位十五万一个,还供不应求,平时停小区附近打游击倒是没压力,问题是如何充电啊?买秦送车位不?
  南京郊区都这样更别说上海北京了。如果混动有插电一半的优惠政策,丰田在国内早就干掉vw了
  -----------------------------
  @大胖2X 2015-06-12 10:00:07
  很简单的,你找物业,申
  —————————————————
  说的容易
  有车位当然可以这样做
  没买车位呢?买秦物业送你车位吗?
  有人说没买就去买啊。。。
  笑话,北京上海超过四十万一个的车位比比皆是,去买吧
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  第一车位比车都贵了,这个还是次要,主要是破路埋电缆恢复路面的钱谁来出?单为你一个车位埋一条电缆,这种事电力是不干的,你要自己承担费用吗?
作者:花式揉道大赛冠军 时间:2015-06-12 21:14:21
  1.4t途安瞬间油耗达到40+的路过
  
作者:木子加强版 时间:2015-06-12 21:38:58
  我的启辰D50,手动挡的,工作日白天在广州市区开,可以开出接近10L/100KM的油耗。要是不塞车的话,就是6.0~6.5的百公里油耗,差别可够大的。开空调的,夏天。
作者:乡下小胖子 时间:2015-06-13 00:36:22
  回复第59楼, @seeking028
  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
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  不插电的混动动力差?你确定?
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  @未来的钻石王老五 2015-06-12 15:36:12
  普瑞斯就很差,ct200也很差,现在常见的也就这几款吧。
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  乡下小胖子 2015-06-12 15:42:16
  普锐斯1.8发动机,0-100加速在10秒附近,最多就算一般水平吧,何来差?
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  @uv9 2015-06-12 16:07:40
  本来混动就是以省油为目的的,动力差是必然的。比如你说的普锐斯的1.8,你有本事找几款市场上比这款功率,扭矩更低的1.8发动机出来看看. 如果找不到没1.8的,1.6的也行。虽然我不肯定,但估计1.6的要找出来都不容易。
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  @年大王 2015-06-12 16:17:03
  九版这是比综合功率还是单纯比发动机啊。
  单纯发动机,阿特金森本来就以省油为目标,功率扭矩都会低于普通发动机,而且,其低转和高转没有普通发动机那么有力。没有电机帮助,市面上没什么车只有阿特金森发动机驱动吧。那太难受了。
  如果说综合功率的话,普锐斯我不记得,2.5凯美瑞是135kw,2.5混动凯美瑞综合功率是150KW,单纯发动机是118kw。
  我只能这么说,混动的动力够用,不敢说多么强劲澎湃。
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  这个他真不懂...你以为汽车舆论劝导员就什么车都明白么
作者:摸不到大河 时间:2015-06-13 02:28:53
  我就想问问秦和思域哪个划算 我们这地方就国补+2W政府补贴。上班来回也有个70公里。秦50公里不够用 而且思域听说也挺省油的 不过农村就是充电方便 随便哪里拉根线好了
  
作者:等天凉 时间:2015-06-13 02:40:17
  @威克森林的维京 30楼 2015-06-11 18:05:00
  @梦韶华2015-06-1116:01:28

  @大胖2X2015-06-1114:21:00.0

  对于这些人,我只想求充电方法

  本人老小区,晚上7点以后回家只能在小区外找地方停,平时停车跟打仗似得,要眼明手快,就这条件还充电呢?他给我充啊?

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  这就是政府监督管理不力,翻翻建筑设计规范,楼间距地下车库设计标准楼高容积率等都有规范,开发商为了钱一个劲盖房子,配套设施
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  老总司机虚开油票了。
  
作者:pickle 时间:2015-06-13 03:33:00
  @梦韶华 2015-06-11 17:04:19
  @ddcczz001 2015-06-11 16:57:26.0
  得看看两车的年份吧,跑高速,大排量也不会很费油。
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  同一年提的,貌似是11年还是12年,老总用那个2.8的,副总用2.0T的,有过几次和他们一起出去,坐那A6L,感觉2.0T的比2.8的还猛点似的,也有可能老总司机比副总司机稳重吧。
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  带T的加速性能肯定更好
作者:jiq508 时间:2015-06-13 10:36:22
  我是比较传统的男人 我问 老是认为混合 车好的同仁 一个大问题 混合车 的电瓶要几年多少公里换一次 换一下要多少钱 是不是把以前省下来的都花进去?一般人只看到当时的省一公里1毛 或者5分
作者:uv9 时间:2015-06-13 13:08:55
  回复第59楼, @seeking028
  @未来的钻石王老五 2015-06-11 21:18:50
  秦这种在上海光牌照就省了很多了,至于不插电的,价格贵,动力差,除了标榜自己是环保人士好像没什么用。
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  不插电的混动动力差?你确定?
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  @未来的钻石王老五 2015-06-12 15:36:12
  普瑞斯就很差,ct200也很差,现在常见的也就这几款吧。
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  @乡下小胖子 2015-06-12 15:42:16
  普锐斯1.8发动机,0-100加速在10秒附近,最多就算一般水平吧,何来差?
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  @uv9 2015-06-12 16:07:40
  本来混动就是以省油为目的的,动力差是必然的。比如你说的普锐斯的1.8,你有本事找几款市场上比这款功率,扭矩更低的1.8发动机出来看看. 如果找不到没1.8的,1.6的也行。虽然我不肯定,但估计1.6的要找出来都不容易。
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  @年大王 2015-06-12 16:17:03
  九版这是比综合功率还是单纯比发动机啊。
  单纯发动机,阿特金森本来就以省油为目标,功率扭矩都会低于普通发动机,而且,其低转和高转没有普通发动机那么有力。没有电机帮助,市面上没什么车只有阿特金森发动机驱动吧。那太难受了。
  如果说综合功率的话,普锐斯我不记得,2.5凯美瑞是135kw,2.5混动凯美瑞综合功率是150KW,单纯发动机是118kw。
  我只能这么说,混动的动力够用,不敢说多么强劲澎湃。
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  纯指发动机。电动机的确实可以提高功率和扭矩,但非插电的车型,电池的容量太小,这点电量,实在不够看.....意义不大....

  本来混动就是为了省油打造的,和其他车型比动力,完全没有意义。
楼主大胖2X 时间:2015-06-13 19:49:05
  @jiq508 2015-06-13 10:36:22
  我是比较传统的男人 我问 老是认为混合 车好的同仁 一个大问题 混合车 的电瓶要几年多少公里换一次 换一下要多少钱 是不是把以前省下来的都花进去?一般人只看到当时的省一公里1毛 或者5分
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  换一组电池的花费不会比换一个涡轮贵多少

  混动至少送的保养就3年6w公里以上,雷克萨斯ES系列更是6年15w公里保养

  你见过哪个带T的德国车或者美国车这样送保养的吗?
作者:荔湾老杨 时间:2015-06-13 20:20:31
  @jiq508 2015-06-13 10:36:22
  我是比较传统的男人 我问 老是认为混合 车好的同仁 一个大问题 混合车 的电瓶要几年多少公里换一次 换一下要多少钱 是不是把以前省下来的都花进去?一般人只看到当时的省一公里1毛 或者5分
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  @大胖2X 2015-06-13 19:49:05
  换一组电池的花费不会比换一个涡轮贵多少
  混动至少送的保养就3年6w公里以上,雷克萨斯ES系列更是6年15w公里保养
  你见过哪个带T的德国车或者美国车这样送保养的吗?
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  想当年大众那个大傻瓜变速箱说好的10年免费保修呢?
作者:uv9 时间:2015-06-13 21:23:35
  @jiq508 2015-06-13 10:36:22
  我是比较传统的男人 我问 老是认为混合 车好的同仁 一个大问题 混合车 的电瓶要几年多少公里换一次 换一下要多少钱 是不是把以前省下来的都花进去?一般人只看到当时的省一公里1毛 或者5分
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  @大胖2X 2015-06-13 19:49:05
  换一组电池的花费不会比换一个涡轮贵多少
  混动至少送的保养就3年6w公里以上,雷克萨斯ES系列更是6年15w公里保养
  你见过哪个带T的德国车或者美国车这样送保养的吗?
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  @荔湾老杨 2015-06-13 20:20:31
  想当年大众那个大傻瓜变速箱说好的10年免费保修呢?
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  无论是送保养还是送保修,就是个定价问题,和打折,优惠的道理是一样的。

作者:荔湾老杨 时间:2015-06-13 21:25:34
  @jiq508 2015-06-13 10:36:22
  我是比较传统的男人 我问 老是认为混合 车好的同仁 一个大问题 混合车 的电瓶要几年多少公里换一次 换一下要多少钱 是不是把以前省下来的都花进去?一般人只看到当时的省一公里1毛 或者5分
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  @大胖2X 2015-06-13 19:49:05
  换一组电池的花费不会比换一个涡轮贵多少
  混动至少送的保养就3年6w公里以上,雷克萨斯ES系列更是6年15w公里保养
  你见过哪个带T的德国车或者美国车这样送保养的吗?
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  @荔湾老杨 2015-06-13 20:20:31
  想当年大众那个大傻瓜变速箱说好的10年免费保修呢?
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  @uv9 2015-06-13 21:23:35
  无论是送保养还是送保修,就是个定价问题,和打折,优惠的道理是一样的。
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  随便吧,大众这个垃圾公司说什么都基本等于放屁。
作者:荔湾老杨 时间:2015-06-13 21:29:40
  @jiq508 2015-06-13 10:36:22
  我是比较传统的男人 我问 老是认为混合 车好的同仁 一个大问题 混合车 的电瓶要几年多少公里换一次 换一下要多少钱 是不是把以前省下来的都花进去?一般人只看到当时的省一公里1毛 或者5分
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  @大胖2X 2015-06-13 19:49:05
  换一组电池的花费不会比换一个涡轮贵多少
  混动至少送的保养就3年6w公里以上,雷克萨斯ES系列更是6年15w公里保养
  你见过哪个带T的德国车或者美国车这样送保养的吗?
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  @荔湾老杨 2015-06-13 20:20:31
  想当年大众那个大傻瓜变速箱说好的10年免费保修呢?
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  @uv9 2015-06-13 21:23:35
  无论是送保养还是送保修,就是个定价问题,和打折,优惠的道理是一样的。
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  百度回来的,当不得真:

  汽车保修条件
  编辑

  保修期内:并非啥都保

  汽车保修期内,只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏,厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”,更不能简单理解为“什么都保”。
  一般所说的5年10万公里的保修,主要是针对汽车的核心部件,如发动机、变速箱、传动系统、底盘等,这些部件的故障几率比较低,维修成本也较高,5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件,车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
  享受保修:要有条件的

  除了明确车内各部件的保修期限外,几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制,若发生如下情况,车主就享受不到免费保修服务:
  1.未按规定进行保养。用户购买新车后,如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护,如果车子出现了问题,即便是在保修期内,用户也要支付一定的维修费用。
  2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识,甚至有些品牌的保修条款中还规定,如果用户擅自改变车辆的用途,用于出租、租赁或竞技比赛,也会视为自动放弃保修权利。
  3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障,由于使用不当或交通事故造成的损坏,只能由用户或其保险公司承担责任。
作者:652mx 时间:2015-06-14 00:54:48
  看标题就知道省的油钱不够车钱。
  
作者:溏枫 时间:2015-06-14 02:13:15
  我有辆纯电,太棒了,而且几乎不用保养,看来纯电是大趋势。冲一次电,五口人的满载能跑130公里左右。
  
作者:心碎后的美丽 时间:2015-06-14 09:31:26
  @摸不到大河 2015-06-13 02:28:53
  我就想问问秦和思域哪个划算 我们这地方就国补+2W政府补贴。上班来回也有个70公里。秦50公里不够用 而且思域听说也挺省油的 不过农村就是充电方便 随便哪里拉根线好了
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  谁告诉你秦50公里了??? 50公里是最差的了 多去论坛看看 一般都在60左右 很少50的
作者:客家人1984 时间:2015-06-14 10:41:32
  @边城老狗 2015-06-11 13:05:30
  以目前的技术而言,混动普及不开的根本原因还是成本问题。说白了就是省那点油钱不够买车的。
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  赞同。不省钱其它都是白扯淡。
作者:且歌且酒且独行 时间:2015-06-14 11:39:25
  期待价格亲民,技术成熟稳定的插电混动汽车。
作者:6367lgh 时间:2015-06-14 12:18:20
  @东北大贩 2015-06-11 16:21:24.0
  我会说srx被我踩到瞬时油耗85?

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  老皇冠上坡瞬时踩到99,到上限了
  
作者:言非心ty 时间:2015-06-14 18:51:19
  @梦韶华 2015-06-11 16:01:28
  @大胖2X 2015-06-11 14:21:00.0
  对于这些人,我只想求充电方法
  本人老小区,晚上7点以后回家只能在小区外找地方停,平时停车跟打仗似得,要眼明手快,就这条件还充电呢?他给我充啊?
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  这就是政府监督管理不力,翻翻建筑设计规范,楼间距 地下车库设计标准 楼高 容积率 等都有规范,开发商为了钱一个劲盖房子,配套设施根本不管,还间接导致车位紧张,认为制造资源短缺,造出......
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  @NisC99 2015-06-11 17:34:33
  刚脑洞了一下,电池做成可拆卸的,下车熄火之后吧电池挖出来拿回家插上电充,还能顺便锻炼身体。
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  把汽车都设计成核动力的,你看咋样?0油耗、无发动机噪声、真正免维护。
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