一万公里驾驶经验分享,送给新手们

楼主:重光精神病院95 时间:2015-06-30 12:43:00 点击:153977 回复:1271
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作者:山上的大松树 时间:2015-07-02 12:00:00
  @望天无意 57楼 2015-07-01 22:57
  @戒烟了2015 2015-07-01 22:26:35
  自动挡能空挡滑行???????
  -----------------------------
  完全可以,在城市道路行驶时,看到前面几十米远的绿灯要变红灯时,估计自己车已经过不去了,由D档拨到N档,就是空档滑行了,脚这时轻放在刹车上,控制与前车的距离,空档滑行。这样,自动档就非常省油。城市道路要下坡前,安全前提下,踩一下油门提速,然后拨到空档下坡滑行,也非常省油。空挡滑行关键是,滑行时脚一定要放在刹车上。控制好安全距离。
  -----------------------------高手、你开自动的车多久了??????

  
楼主重光精神病院95 时间:2015-07-02 12:02:50
  @我的毛毛熊 43楼 2015-07-01 19:02
  楼主仗义。到目前为止我就开了一百吧,起步也是很慢,一档给油车也起不来,油离配合保证现在起步不熄火。然后无竟识的闯过红灯,因为到路口灯瞬间红了,没办法刹了。比较喜欢带数字的红绿灯路口。方向不是太稳,速度上了七十就感觉无法掌控。
  [来自UC浏览器]
  -----------------------------
  诀窍就是油离配合,左上同时右下,练多一点,熟了以后起步快的很而且不熄火。方向不稳是不是太紧张了
  
楼主重光精神病院95 时间:2015-07-02 12:04:38
  @我的毛毛熊 43楼 2015-07-01 19:02
  楼主仗义。到目前为止我就开了一百吧,起步也是很慢,一档给油车也起不来,油离配合保证现在起步不熄火。然后无竟识的闯过红灯,因为到路口灯瞬间红了,没办法刹了。比较喜欢带数字的红绿灯路口。方向不是太稳,速度上了七十就感觉无法掌控。
  [来自UC浏览器]
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  诀窍就是油离配合,左上同时右下,练多一点,熟了以后起步快的很而且不熄火。方向不稳是不是太紧张了
  
作者:cgjw307 时间:2015-07-02 12:09:18

  @红茶味浓 2015-07-02 10:45:58
  首先你怎么就判断“凭感觉”这三字对开车来说就是错误的呢!
  有的人开车一辈子就是开不好车,有的人开几天就能玩的挺溜,这就是“感觉”!
  -----------------------------
  呵呵,前驱车原地掉头,公路上警车逼停逃逸车辆,你给我凭感觉做出来试试?一万公里后找不到感觉是一回事,新手如何尽快入门是另外一回事……
楼主重光精神病院95 时间:2015-07-02 12:20:28
  @望天无意 53楼 2015-07-01 21:38
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
  4、手动挡的车完全应该退出历史的舞台了。
  5、高速公路2.0以上的排量非常省油,反而2……
  -----------------------------
  谢谢顶贴,目前中国二三四五线城市很多人都开手动,反正现在说一下也没坏
  
作者:经典的韵味 时间:2015-07-02 12:33:29
  百万公里笑而不语
  
楼主重光精神病院95 时间:2015-07-02 12:35:43
  @善良的男人很帅 51楼 2015-07-01 21:03
  支持楼主的分享精神,开车不别 别人的车,被别人别了要忍住就是好司机。说老实话我开车20万公里了,到现在还没有遇到坡道起步过,不知道下次坡道起步会是什么情况呢。
  -----------------------------
  望老师傅多点指教一下新手
  
楼主重光精神病院95 时间:2015-07-02 12:38:42
  @哥快不是哥了 68楼 2015-07-02 08:46
  @哥快不是哥了 25楼 2015-07-01 16:16
  楼主精神可嘉。驾龄与里程我就不说了,呵呵。我觉得驾驶之中如何处理各种路况才是重中之重,出车中,时间有限,先简单八两句。
  先说高速公路行车,第一,保持车距,留给自己良好的视野和反应时间,切记紧随前车或在车流中穿针引线,这样虽然看似很酷,但是英雄与狗熊有时就是半秒定乾坤。第二,如遇堵车时,切记开到堵车车队跟前才刹车处置,因为你后面的车不一定刹得住,正确方法,集中精神驾驶,争取最早时间意识到堵车情况,然后打开双闪灯,慢慢减速,……
  -----------------------------
  感谢老师傅指导。
  
作者:piangysj 时间:2015-07-02 12:41:59
  @重光精神病院95 2015-07-01 23:18:52
  半坡起步讲完,继续
  刹车篇。
  网上有两种论调,先离后刹和先刹后离。其实两种都没有错,只是前提条件不一样而已。
  举个例子,高速上开100,试一下踩离合,速度马上超过100,这个说明踩离合会失去发动机制动力,会导致车速加快,刹车距离加长。但是不踩离合,到车子慢下来会导致熄火。
  所以,前提条件就是速度不一样。
  一般定义为40以上为高速,40以下是低速。
  高速情况下(40以上),必须先刹后离。......
  -----------------------------
  好好开车,多看想多思考,不要自以为是。你1万公里还是实习期,还没有叫正式。

  100公里时速,踩离合车子还能加速?你还是多看看理论知识吧,不要张口就来。
  踩离合了,车子哪里还有动力,没有动力,车子怎么加速?还张口就来踩离合车子马上提速!!!!

  就你的水平,还是不还谈了。
楼主重光精神病院95 时间:2015-07-02 12:43:45
  @cgjw307 76楼 2015-07-02 10:12
  我还没证,过来学习,顺便说说几个基本的问题:关于手动挡三个踏板,自动挡两个踏板的使用问题,这里不讲油离配合,就说几个踏板怎么踩,自己做个总结,权当顶贴了。
  1、手动挡离合、刹车、油门。新手遇到的常见问题是离合不踩到底,松离合不能一次到位,还有就是抬离合过高或者过快,导致熄火。刹车,新手踩刹车和踩离合的毛病正好相反,爱踩到底,不爱松,爱半联动+刹车控制车速。油门,爱蹦着脚尖踩,控制不好力度,保证不了稳定性。
  2、老司机怎么教的:离合,快停慢;刹车,不教,或者叫你别踩死;油门,教你斜着踩……
  -----------------------------
  朋友说得比我更详细更深入,我也在学习中,希望更多的新手看到。
  
楼主重光精神病院95 时间:2015-07-02 12:46:49
  @kitty0313 78楼 2015-07-02 10:22
  @重光精神病院95 2015-06-30 14:19:37
  这里可以延伸出一个问题,同样的起步方法,为什么驾校的车会起步快而且不熄火,自己的车会起步慢而且容易熄火?原因在于驾校的车调教过,把怠速调高了。新手们可以这样看,车子打着火,空档,不踩油门,看转速表,指针一般旨在750-850的幅度,这个就是怠速。而驾校的一般去到1500以上。所以可以推断出,起步是靠转速带起来的,转速越高,起步越快越不容易熄火。那么转速如何提高,好简单就是踩油门。所以,我们的车如何起步......
  -----……
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  有的学员会误踩油门撞死人,出于安全考虑教练会把油门废掉,调高怠速让学员单离合控制,这里我们应体谅一下驾校的做法。
  
作者:海参从业者 时间:2015-07-02 12:57:37
  @望天无意 2015-07-01 21:38:03
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴......
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  表示你很无知,别误导其它人了,还在高速上空档滑行
作者:vasz1776 时间:2015-07-02 13:27:05
  @望天无意 53楼 2015-07-01 21:38
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
  4、手动挡的车完全应该退出历史的舞台了。
  5、高速公路2.0以上的排量非常省油,反而2……
  -----------------------------
  你这也叫13年驾龄的老司机??一百码空挡并不比带挡滑行省油。因为空挡电脑依然控制喷油。而1600转(具体数值各车不太一样)以上带挡滑行时车子是完全不喷油的。另外高速或者长时间下坡时,空挡滑行不太安全,因为这时出现突发情况踩刹车的话制动效果大大降低。说手动挡应该退出历史舞台的话更是搞笑。不过也难怪,开了十几年自动挡玩具车,对汽车一知半解很正常
  
我要评论
作者:vasz1776 时间:2015-07-02 13:27:05
  @望天无意 53楼 2015-07-01 21:38
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
  4、手动挡的车完全应该退出历史的舞台了。
  5、高速公路2.0以上的排量非常省油,反而2……
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  你这也叫13年驾龄的老司机??一百码空挡并不比带挡滑行省油。因为空挡电脑依然控制喷油。而1600转(具体数值各车不太一样)以上带挡滑行时车子是完全不喷油的。另外高速或者长时间下坡时,空挡滑行不太安全,因为这时出现突发情况踩刹车的话制动效果大大降低。说手动挡应该退出历史舞台的话更是搞笑。不过也难怪,开了十几年自动挡玩具车,对汽车一知半解很正常
  
作者:路过的老百姓 时间:2015-07-02 13:36:12
  自己开着慢慢体会,总结吧!,技术这玩意是看不来的
作者:法号淡定 时间:2015-07-02 13:51:57
  @望天无意 2015-07-01 21:38:03
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
  4、......
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  @kitty0313 2015-07-02 10:28:47
  为什么驾校教的基本知识里面就有下坡决不允许空挡滑行?
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  短距离的下坡用空挡滑行问题不大,比如,就几十米的下坡路。但是如果是西南地区,一个下坡路都有好几公里甚至几十公里,就切不可再空档滑行了。因为,长时间踩刹车,会导致刹车片过热,可能会出货刹车失灵的情况,这时一定要带档行驶,利用发动机制动。----个人的理解和总结,如果不对,欢迎指正。。
楼主重光精神病院95 时间:2015-07-02 13:59:10
  高速和下长坡不要空档滑行,其实中速行驶也没必要空档滑行,个人认为空档滑行一般用于前面红灯,塞车跟车。空档滑行所省的油没意义,一个事故或者一个违章就把省的油钱赔进去了。安全才是最重要。
  
作者:哥快不是哥了 时间:2015-07-02 14:33:22
  @望天无意 53楼 2015-07-01 21:38
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
  4、手动挡的车完全应该退出历史的舞台了。
  5、高速公路2.0以上的排量非常省油,反而2……
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  @vasz1776 113楼 2015-07-02 13:27
  你这也叫13年驾龄的老司机??一百码空挡并不比带挡滑行省油。因为空挡电脑依然控制喷油。而1600转(具体数值各车不太一样)以上带挡滑行时车子是完全不喷油的。另外高速或者长时间下坡时,空挡滑行不太安全,因为这时出现突发情况踩刹车的话制动效果大大降低。说手动挡应该退出历史舞台的话更是搞笑。不过也难怪,开了十几年自动挡玩具车,对汽车一知半解很正常
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  说的对,空档滑行时,电喷发动机执行的是怠速油耗,很高的。带档滑行才是节油之道。
作者:小丫2007 时间:2015-07-02 15:19:36
  马
  
作者:望天无意 时间:2015-07-02 15:52:21
  @望天无意 53楼 2015-07-01 21:38
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
  4、手动挡的车完全应该退出 历史 的舞台了。
  5、高速公路2.0以上的排量非常省油,反而2……
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  @vasz1776 113楼 2015-07-02 13:27
  你这也叫13年驾龄的老司机??一百码空挡并不比带挡滑行省油。因为空挡电脑依然控制喷油。而1600转(具体数值各车不太一样)以上带挡滑行时车子是完全不喷油的。另外高速或者长时间下坡时,空挡滑行不太安全,因为这时出现突发情况踩刹车的话制动效果大大降低。说手动挡应该退出 历史 舞台的话更是搞笑。不过也难怪,开了十几年自动挡玩具车,对汽车一知半解很正常
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  @哥快不是哥了 2015-07-02 14:33:22
  说的对,空档滑行时,电喷发动机执行的是怠速油耗,很高的。带档滑行才是节油之道。
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  1、空挡滑行必须要有3年以上的长期驾龄,不适合新手!因为新手没有达到人车合一,特别是下雨天,对自己车的制动把控不佳!
  2、你的怠速油耗是1600吗?我表示很无语!我的车都是800-900转!
  3、我手动挡开了9年,自动档开了4年。
  4、手动挡为什么要退出历史舞台,现在车太多,经常堵车,停车起步停车起步,对驾驶人是一种身体折磨,特别是开长途堵车!以前开长途手动挡一天开500公里累的不行,现在自动档长途1000公里身体疲劳感的问题不大!
作者:stc201 时间:2015-07-02 15:54:04
  饿猪 56楼 2015-07-01 22:41
  本人长途大车司机,驾龄20年,每年跑多少公里就不用说了吧
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  20年有个屁用!你又不愿意给我们这些新手分享你的经验!最恨你这种小心眼的喷狗!
作者:雾里云S 时间:2015-07-02 15:57:28
  1万公里就谈经验,嫩了点吧。
作者:雾里云S 时间:2015-07-02 16:01:36
  @望天无意 53楼 2015-07-01 21:38
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
  4、手动挡的车完全应该退出 历史 的舞台了。
  5、高速公路2.0以上的排量非常省油,反而2……
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  @重光精神病院95 2015-07-02 12:20:28
  谢谢顶贴,目前中国二三四五线城市很多人都开手动,反正现在说一下也没坏

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作者:ozoom 时间:2015-07-02 16:01:38
  老司机都一副牛逼哄哄的样子,不知道有什么好拽的
作者:雾里云S 时间:2015-07-02 16:05:28
  13年驾龄教人下坡挂空挡?下坡本来就丢了油门,能省几点油。
作者:u_103457536 时间:2015-07-02 16:06:21
  真是喷子满天飞,楼主说了是给新手的经验。

  老司机了不起啊,开了10万公里就能得瑟个毛线啊,出事故的大部分都是老司机吧,堵车强行并线不打灯,超速、开车打电话、抽烟,连缴费处不减速的、红绿灯不礼让行人和非机动车,不都是你们经常干的事情吗?所以别把恶习拿出来显摆。

  开车就是要小心翼翼,多观察,慢速,别光顾着听音乐和跟车上的人说话,分神。。。6


  7个月1.4万手动档路过
作者:牛肉泡 时间:2015-07-02 16:09:34
  顶顶
作者:望天无意 时间:2015-07-02 16:24:21
  @重光精神病院95 2015-07-02 13:59:10
  高速和下长坡不要空档滑行,其实中速行驶也没必要空档滑行,个人认为空档滑行一般用于前面红灯,塞车跟车。空档滑行所省的油没意义,一个事故或者一个违章就把省的油钱赔进去了。安全才是最重要。
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  这个非常好!
作者:怀念江南春 时间:2015-07-02 17:09:30
  马克
作者:gongyy126 时间:2015-07-02 17:24:26
  @点炮哥 31楼 2015-07-01 17:21
  @唯心为心 6楼 2015-06-30 19:46
  一万,少了点。。
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  非常的少。我一个月就接近一万,这楼主才开1万就来装老司机,什么人都有!
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  艹,楼主哪里装老司机了,只是分享一下心得。你冷嘲热讽个球啊傻逼玩意
  
作者:撸豫有约 时间:2015-07-02 17:48:42
  我每年就开100000公里
作者:唯心为心 时间:2015-07-02 18:20:21
  @gongyy126 130楼 2015-07-02 17:24:00
  @点炮哥31楼2015-07-0117:21

  @唯心为心6楼2015-06-3019:46

  一万,少了点。。

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  非常的少。我一个月就接近一万,这楼主才开1万就来装老司机,什么人都有!

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  艹,楼主哪里装老司机了,只是分享一下心得。你冷嘲热讽个球啊傻逼玩意
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  少了点,不算嘲讽吧。有的开一百公里就得精髓,有的永远像新手。
  
作者:AHSJahsj 时间:2015-07-02 18:29:39
  顶楼主,继续分享。
  
作者:sunskyk 时间:2015-07-02 19:24:02
  我比楼主还要菜些,一年半,才10980公里。
  起步的时候,踩油门,其实在考驾照上路练习的时候就用了。
  但自己买了车以后,不踩,无非就是2个原因:
  一、不舍得:新车嘛,磨合期;踩快了,心疼离合器。
  二、也有点不敢。毕竟,教练没坐边上。

  现在一年多了,不心疼车了。踩油门的脚也开始重起来了。~~~
作者:别谈爱情戒了 时间:2015-07-02 19:31:13
  楼主别理那些冷嘲热讽和满天飞的牛。
  
作者:流泪的鱼521 时间:2015-07-02 19:47:52
  @望天无意 53楼 2015-07-01 21:38:00
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。

  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。

  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。

  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
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  自动挡空挡滑行?100公里时速空挡滑行?我读书少,你可别骗我。
  
作者:fly119 时间:2015-07-02 19:50:39
  @红茶味浓
  @cgjw307 2015-07-02 10:12:14   我还没证,过来学习,顺便说说几个基本的问题:关于手动挡三个踏板,自动挡两个踏板的使用问题,这里不讲油离配合,就说几个踏板怎么踩,自己做...
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  那说明感觉这东西因人而异,你的感觉别人不一定有,也不一定学的会,那好好听楼主讲一些实际体会有什么不好吗?你经验这么丰富要不也开个贴么,让我等新手学习学习
作者:fy0204se 时间:2015-07-02 19:52:01
  班门弄斧
  
我要评论
作者:mengwa 时间:2015-07-02 19:54:29
  @重光精神病院95 2015-06-30 14:19:37
  这里可以延伸出一个问题,同样的起步方法,为什么驾校的车会起步快而且不熄火,自己的车会起步慢而且容易熄火?原因在于驾校的车调教过,把怠速调高了。新手们可以这样看,车子打着火,空档,不踩油门,看转速表,指针一般旨在750-850的幅度,这个就是怠速。而驾校的一般去到1500以上。所以可以推断出,起步是靠转速带起来的,转速越高,起步越快越不容易熄火。那么转速如何提高,好简单就是踩油门。所以,我们的车如何起步......
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  想撞车啊
作者:fly119 时间:2015-07-02 20:00:20
  @u_103457536
  真是喷子满天飞,楼主说了是给新手的经验。   老司机了不起啊,开了10万公里就能得瑟个毛线啊,出事故的大部分都是老司机吧,堵车强行并线不打灯,超速、开车打电话、抽烟,连缴费处不减速的、红绿灯不礼让...
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  说得好,最烦的就是这些老油子,以为自己车开的多好,其实无非就是违章多了死猪不怕开水烫,加上不怕死,你跟他讲安全文明,开车礼让他们,他们还觉得你傻,哎,最怕这些流氓了
作者:姑凉你真骚 时间:2015-07-02 20:10:40
  一万公里就来
  
作者:iqnykhn 时间:2015-07-02 20:15:32
  技术贴,必须顶一个~
作者:似水追逐 时间:2015-07-02 20:22:08
  @重光精神病院95 @望天无意 2015-07-01 21:38:03
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
  4、......
  -----------------------------
  亏你还开13年车,自动挡空挡滑行你别误导新手好不好,自动挡空挡滑行变速箱油温上升,容易损坏变速箱,对活塞磨损也很大。说句难听的你想变速箱提前报废你就尽管的滑吧。例外你说2.0以上排量高速省油也不知道你怎么得出的,本人就是2.5V6车,高速定速巡航120也要8L百公里,市面上的1.6排量高速120顶多6.5L百公里。理论上排量大高速转速低越省油,但是你也要考虑B级车比A级车自重大300千克以上。本人开车8年,市面上主流车型基本都开过,从来不敢向别人传送经验,顶多告诫新手开车一定要遵守交通规则,心细不开斗气车。
作者:虾丸腐竹 时间:2015-07-02 20:27:26
  楼主辛苦,为大家服务
作者:爱1975bs 时间:2015-07-02 20:31:15
  想睡的时候坚决不开车
作者:粘宝 时间:2015-07-02 20:33:42
  1000公里上高速的飘过,回来方向盘跑偏上 70码方向盘抖的厉害高速一路70码回来
  
作者:绍科雪夜 时间:2015-07-02 20:35:28
  为楼主点赞!!!!
作者:928wwh 时间:2015-07-02 20:39:52
  专门上号请教下,起步的时候最后地板油?是个神马情况?
作者:土楼江 时间:2015-07-02 20:51:23
  新手记一下
  
作者:cash7758 时间:2015-07-02 20:55:50
  @粘宝 146楼 2015-07-02 20:33
  1000公里上高速的飘过,回来方向盘跑偏上 70码方向盘抖的厉害高速一路70码回来
  ------------------------------
  呵呵、去做个四轮定位吧!那是因为前轮左右重量不平衡、加个小铅块就好了
作者:闷头走 时间:2015-07-02 20:57:38
  一年一万正好是感觉自己行了的时候也是最可怕的时候 等你开上个五年十年你就知道当年是多么幼稚了
  
作者:皮亚努斯 时间:2015-07-02 21:02:32
  1W公里 新手 还有脸来说心得 。。。
作者:爱在天山北 时间:2015-07-02 21:07:31
  百万公里的低头走了
  
作者:天空微蓝2015 时间:2015-07-02 21:16:37
  学习了。
作者:善良人生快乐人生 时间:2015-07-02 21:17:56
  @重光精神病院95 学无止境。
作者:cash7758 时间:2015-07-02 21:18:42
  二十万公里且无违章记录司机
  谦虚的说几点
  1、路口一定要看清楚再过、特别转弯切记一定多看、千万别一下冲到主干道、最容易出车祸
  2、行驶中变道一定要看反镜、千万别强行便道、这种情况最容易激怒其他人。
  3、高速上速度慢别占用第一车道、那里不是慢就安全、反而很危险!
  4、高速上看到前方一片刹车灯马上先松掉油门、需要紧急刹车千万别忘记同时打开四角灯!
  5、市区不要开远光灯、即便对方开的是远光灯、高速才开
  6、遇到突然下暴雨马上把所有灯都打开、找个安全地方停下来,每次高速上下完暴雨都有车祸,真的很危险!
  7、高速上一定要双手握方向盘、如果单手万一爆胎或者有坑那可是致命的。
  请所有司机爱惜自己和别人的生命
我要评论
作者:反贪干部 时间:2015-07-02 21:20:38
  有人嘲笑一万公里,我敢说里面绝对有很多都是键盘车神,实话说6000到一万对于一个车感好领悟强的司机来说绝对是驾车的转折点,完全可以算新手入老鸟了,是质的飞跃,而往后到五万除了高速经验,停车时的熟练程度会突飞猛进,基本驾车技巧提升确实很慢的。但不否认驾驶公里数确实衡量驾车技术。
  
作者:jinsha00 时间:2015-07-02 21:20:55
  @cash7758 150楼 2015-07-02 20:55
  @粘宝 146楼 2015-07-02 20:33
  1000公里上高速的飘过,回来方向盘跑偏上 70码方向盘抖的厉害高速一路70码回来
  ------------------------------
  呵呵、去做个四轮定位吧!那是因为前轮左右重量不平衡、加个小铅块就好了
  -----------------------------
  动平衡
  
作者:不羁的星空下潜 时间:2015-07-02 21:28:18
  @重光精神病院95 29楼 2015-07-01 16:52
  @孤单风语者 27楼 2015-07-01 16:44
  嚇死我了,一萬公里……
  你不會是帥哥的馬甲吧?
  當年帥哥可是3000公里就人車合一了……
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  握手,我也是3000公里人车合一
  [来自UC浏览器]
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  我三千公里还在打梦觉,高人就是高!
  不过高人起步的一档地板油让人不觉得是在城里开车。
  
作者:楼兰烽燧 时间:2015-07-02 21:29:05
  一万。。多少还是嫩了点。
作者:望天无意 时间:2015-07-02 21:30:41
  @cash7758 2015-07-02 21:18:42
  二十万公里且无违章记录司机
  谦虚的说几点
  1、路口一定要看清楚再过、特别转弯切记一定多看、千万别一下冲到主干道、最容易出车祸
  2、行驶中变道一定要看反镜、千万别强行便道、这种情况最容易激怒其他人。
  3、高速上速度慢别占用第一车道、那里不是慢就安全、反而很危险!
  4、高速上看到前方一片刹车灯马上先松掉油门、需要紧急刹车千万别忘记同时打开四角灯!
  5、市区不要开远光灯、即便对方开的......
  -----------------------------
  这个必须顶
作者:陆土土 时间:2015-07-02 21:30:41
  噗
  
作者:生命中的2008 时间:2015-07-02 21:31:20
  @重光精神病院95 39楼 2015-07-01 18:37:00
  这里说一句吧,很多人喷楼主的驾驶里程少,说自己多牛逼,多少十万公里,百万公里,也许你们是很牛逼,但是你们的经验都收藏在自己肚子里,不愿意分享给其他人,还经常在别人面前炫耀,对其他人一点帮助都没有。我就不理会这些喷子了,浪费我的时间,我相信还会有很多人愿意看的。
  —————————————————
  同意,说的好!
  
作者:蜗牛爬坡 时间:2015-07-02 21:33:12
  @718069567 2015-07-01 19:19:24
  丢人现眼,一万公里也敢说经验。新手中的新手
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  楼主是来娱乐大家的
作者:望天无意 时间:2015-07-02 21:36:07
  关于空档滑行,我不想在这里讨论了!可以私下讨论,这涉及到熟练的操控技巧和对自己车辆性能的了解以及汽车构造的专业知识!对新手不太合适!
  这里只讨论对新手更有利更安全的操控技巧!
作者:不羁的星空下潜 时间:2015-07-02 21:39:18
  @重光精神病院95 60楼 2015-07-01 23:18
  半坡起步讲完,继续
  刹车篇。
  网上有两种论调,先离后刹和先刹后离。其实两种都没有错,只是前提条件不一样而已。
  举个例子,高速上开100,试一下踩离合,速度马上超过100,这个说明踩离合会失去发动机制动力,会导致车速加快,刹车距离加长。但是不踩离合,到车子慢下来会导致熄火。
  所以,前提条件就是速度不一样。
  一般定义为40以上为高速,40以下是低速。
  高速情况下(40以上),必须先刹后离。
  低速情况下(40以下),先离后刹。
  因为低速影响不大,先离合防止最后熄火,……
  -----------------------------
  看来大家喷得不错,照你这样理解刹车完全会误导新手。
  
作者:Pharmengine 时间:2015-07-02 21:41:22
  @木兰香zjg 11楼 2015-07-01 12:53:00
  老天啊,一万公里就来当老师啊,那个开车的不开个几万公里,我算少的了,一年14000,啥事都没有
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  傻逼一个
  
作者:patison 时间:2015-07-02 21:44:19
  @重光精神病院95 2015-06-30 14:19:37
  这里可以延伸出一个问题,同样的起步方法,为什么驾校的车会起步快而且不熄火,自己的车会起步慢而且容易熄火?原因在于驾校的车调教过,把怠速调高了。新手们可以这样看,车子打着火,空档,不踩油门,看转速表,指针一般旨在750-850的幅度,这个就是怠速。而驾校的一般去到1500以上。所以可以推断出,起步是靠转速带起来的,转速越高,起步越快越不容易熄火。那么转速如何提高,好简单就是踩油门。所以,我们的车如何起步......
  -----------------------------
  驾校的车怠速一般只会调低一些,但再低也只能在750-800RPM左右,再慢估计车子自己会熄火,哪有调快的,调快了更耗油,你教练没那么傻。至于为什么会是1500转,估计是转速失灵坏了,我考科三的时候那车子怠速竟然指向300转的,太夸张了,怠速指向20KM/H,明显就是怠速表和速度表不准。

  每辆车半联动会有些差异,你掌握了熟悉了就好,每次起步前,你可以先半联动,半联动的时候会感觉到车身一抖有点要向前冲的样子,等到前车起步走动了你就再松掉刹车或者离合,在半联动位置再顶住一会走稳了全放掉就不会熄火。因而明显是你的技术不过关,没练好。
作者:vasz1776 时间:2015-07-02 21:45:22
  @望天无意 53楼 2015-07-01 21:38
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
  4、手动挡的车完全应该退出 历史 的舞台了。
  5、高速公路2.0以上的排量非常省油,反而2……
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  @vasz1776 113楼 2015-07-02 13:27
  你这也叫13年驾龄的老司机??一百码空挡并不比带挡滑行省油。因为空挡电脑依然控制喷油。而1600转(具体数值各车不太一样)以上带挡滑行时车子是完全不喷油的。另外高速或者长时间下坡时,空挡滑行不太安全,因为这时出现突发情况踩刹车的话制动效果大大降低。说手动挡应该退出 历史 舞台的话更是搞笑。不过也难怪,开了十几年自动挡玩具车,对汽车一知半解很正常
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  @哥快不是哥了 2015-07-02 14:33:22
  说的对,空档滑行时,电喷发动机执行的是怠速油耗,很高的。带档滑行才是节油之道。
  -----------------------------
  @望天无意 2015-07-02 15:52:21
  1、空挡滑行必须要有3年以上的长期驾龄,不适合新手!因为新手没有达到人车合一,特别是下雨天,对自己车的制动把控不佳!
  2、你的怠速油耗是1600吗?我表示很无语!我的车都是800-900转!
  3、我手动挡开了9年,自动档开了4年。
  4、手动挡为什么要退出 历史 舞台,现在车太多,经常堵车,停车起步停车起步,对驾驶人是一种身体折磨,特别是开长途堵车!以前开长途手动挡一天开500公里累的不行,现在自动......
  -----------------------------
  1,空档滑行只适合短距离,低速状态。你那什么一百码空挡滑行是误导别人。还三年以上人车合一,你能人车合一了?一百码空挡遇紧急情况踩刹车时刹不住你拿脚来刹啊,还人车合一
  2,带档滑行转速多少以上电脑完全停止喷油,自己去网上找,我懒得给你科普
  3,看来你4年没开手动挡了
  4 如果是很堵的市区,比如一些一线城市,开自动挡当然省心。但是全中国不堵的地方是大多数?这些地方自动挡并不比手动挡有什么优势。更别说很多车并不是只在市区跑
作者:Pharmengine 时间:2015-07-02 21:47:20
  @善良的男人很帅 51楼 2015-07-01 21:03:00
  支持楼主的分享精神,开车不别别人的车,被别人别了要忍住就是好司机。说老实话我开车20万公里了,到现在还没有遇到坡道起步过,不知道下次坡道起步会是什么情况呢。
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  你地下车库没停过车?
  
作者:参天云 时间:2015-07-02 21:48:07
  可以做新手的老师,看得出来楼主爱动脑子,这种分享值得点赞!!
作者:Pharmengine 时间:2015-07-02 21:48:48
  @望天无意 53楼 2015-07-01 21:38:00
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。

  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。

  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。

  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!

  4
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  集装箱大卡,重卡用自动挡?
  
作者:wzn513409 时间:2015-07-02 21:49:10
  1万公里,你也好意思在天涯显摆呀。而且事故率高的首要因素是我国的交通设计严重不科学。包括道路设计,驾校培训,救援规则等等。
作者:不羁的星空下潜 时间:2015-07-02 21:49:55
  @ozoom 124楼 2015-07-02 16:01
  老司机都一副牛逼哄哄的样子,不知道有什么好拽的
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  等你变成老司机再说
  
作者:参天云 时间:2015-07-02 21:50:24
  @哥快不是哥了 2015-07-01 16:16:55
  楼主精神可嘉。驾龄与里程我就不说了,呵呵。我觉得驾驶之中如何处理各种路况才是重中之重,出车中,时间有限,先简单八两句。
  先说高速公路行车,第一,保持车距,留给自己良好的视野和反应时间,切记紧随前车或在车流中穿针引线,这样虽然看似很酷,但是英雄与狗熊有时就是半秒定乾坤。第二,如遇堵车时,切记开到堵车车队跟前才刹车处置,因为你后面的车不一定刹得住,正确方法,集中精神驾驶,争取最早时间意识到堵......
  -----------------------------
  切记与切忌,一字之差,也是生死之间。
作者:参天云 时间:2015-07-02 21:52:05
  @重光精神病院95 2015-07-01 16:39:17
  之前有点啰嗦了,现在我们总结一下正确起步方法:快速起步,踩离合,1档,松离合至半联动的同时右脚轻踩油门至1300转左右,感觉车子走动了,马上松把剩下的离合松完的同时深踩油门甚至地板油,车子飞的出去了,包你灭掉同级别同排量的自动挡。
  如果前面车流缓慢,就一般起步,踩离合,1档,松离合至半联动的同时轻踩油门至1300转,感觉车子走动了,马上松完剩下的离合但是油门保持轻踩1300转左右,车子就轻松起步了。
  ......
  -----------------------------
  反正我的教练第一天就把抬离合与踩油门的方法告诉我了,我没有像楼主这样自己摸索。
作者:tinghaoch 时间:2015-07-02 21:55:12
  支持楼主分享心得。
  
作者:分手分不掉 时间:2015-07-02 21:55:47
  6万公里飘过。
  
作者:wzn513409 时间:2015-07-02 22:01:33
  @反贪干部 157楼 2015-07-02 21:20
  有人嘲笑一万公里,我敢说里面绝对有很多都是键盘车神,实话说6000到一万对于一个车感好领悟强的司机来说绝对是驾车的转折点,完全可以算新手入老鸟了,是质的飞跃,而往后到五万除了高速经验,停车时的熟练程度会突飞猛进,基本驾车技巧提升确实很慢的。但不否认驾驶公里数确实衡量驾车技术。
  ------------------------------
  也不竟然。我公司有个20年驾龄的还不如我这10几年的。三天两头出事。这个东西,我觉得悟性很重要。有许多人天生不好开车,不适合开车。有的人一学就会。注,本人汽车行业15年。也算对车有一些了解。
作者:参天云 时间:2015-07-02 22:02:06
  @重光精神病院95 2015-07-01 18:37:17
  这里说一句吧,很多人喷楼主的驾驶里程少,说自己多牛逼,多少十万公里,百万公里,也许你们是很牛逼,但是你们的经验都收藏在自己肚子里,不愿意分享给其他人,还经常在别人面前炫耀,对其他人一点帮助都没有。我就不理会这些喷子了,浪费我的时间,我相信还会有很多人愿意看的。
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  同意!装逼的老司机如果不愿意传授点经验,还是一边凉快去吧,开得再好,关我屁事?楼主哪怕才考出来,我也愿意看看这些心得。
我要评论
作者:阿拉阿拉爱 时间:2015-07-02 22:12:41
  老师们,新手问下,多少时速和转速换2挡合适啊?我加2挡时有时往前纵
作者:开心一日游 时间:2015-07-02 22:12:46
  @望天无意 2015-07-01 21:38:03
  13年以上驾龄老司机顶热心的楼主。
  1、其实新手最好买自动档的车,任何时候都不存在起步的问题。
  2、自动档的车其实也很省油,等你开熟练了(至少3年以上长期驾龄),可以利用空档滑行省油。我经常100公里速度速度利用空档滑行、下坡一定空挡滑行。也就是自动挡的N档。需要提速的时候直接拨到D档,及时给油。
  3、任何时候要给自己、给别人留足充分的反应时间。必要时等一等,让一让。安全就常伴你一生!
  4、......
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  看第二条不像开过自动档车的人,键盘党吧。
作者:liming0759 时间:2015-07-02 22:13:31
  @重光精神病院95 2015-06-30 14:19:37
  这里可以延伸出一个问题,同样的起步方法,为什么驾校的车会起步快而且不熄火,自己的车会起步慢而且容易熄火?原因在于驾校的车调教过,把怠速调高了。新手们可以这样看,车子打着火,空档,不踩油门,看转速表,指针一般旨在750-850的幅度,这个就是怠速。而驾校的一般去到1500以上。所以可以推断出,起步是靠转速带起来的,转速越高,起步越快越不容易熄火。那么转速如何提高,好简单就是踩油门。所以,我们的车如何起步......
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  看来是用心开车的人。驾校教出来的动作很多都不实用或影响动作的流畅性。手动档车非要双手握方向,还一点一点地挪着转方向。我考出驾照后立马改单手握方向。一手方向,另一手排档,一脚离合器一脚油门刹车。这是手动车标准动作。
  • liming0759: 举报  2017-02-20 09:56:59  评论

    评论 shaguazhanghao:人约你五毛钱喷一次的网喷,尖嘴猴腮,叼着烟卷,盯着屏幕找地方喷。整宿整宿不睡觉欠抽型。这就是大家给你画的像吧!
我要评论
作者:一生有多久 时间:2015-07-02 22:14:42
  在重庆,天天都会面对陡坡起步,简直是手动挡的噩梦,拿证1.5个月,开了一千公里了,熄火过三次,空挡滑行只在快到红绿灯的时候用用,其他时候都不敢空挡。
作者:南汉宸 时间:2015-07-02 22:21:18
  mark
作者:wzn513409 时间:2015-07-02 22:21:48
  实在忍不住再废话几句。1.不建议所有人都学开车上路。有的人真的不适合开车。2.喷1万公里菜鸟的不一定是装逼,主要原因是你仅仅开1万,积累的经验可能是错的!而且可能是对车有害的或者致命的。3.每个车型都不一样,路况不一样,采取的驾驶行为也不一样,需要自己感受体会。多练习,多学习。讲什么转速,压缩比之类的技术指标木用。另外手机打字真累。
作者:仗义谋财 时间:2015-07-02 22:23:49
  1万多就可以传授经验了?
  
作者:阿拉阿拉爱 时间:2015-07-02 22:24:15
  老师们,新手问下,多少时速和转速换2挡合适啊?我加2挡时有时往前纵
作者:阿拉阿拉爱 时间:2015-07-02 22:25:45
  老师们,新手问下,多少时速和转速换2挡合适啊?我加2挡时有时往前纵
作者:zraul 时间:2015-07-02 22:26:41
  楼主自己还是个新手,才开了1w公里,何来的自信要教大家开车?
  
作者:ccccrys1107 时间:2015-07-02 22:31:15
  @哥快不是哥了 2015-07-01 16:16:55.0
  楼主精神可嘉。驾龄与里程我就不说了,呵呵。我觉得驾驶之中如何处理各种路况才是重中之重,出车中,时间有限,先简单八两句。
  先说高速公路行车,第一,保持车距,留给自己良好的视野和反应时间,切记紧随前车或在车流中穿针引线,这样虽然看似很酷,但是英雄与狗熊有时就是半秒定乾坤。第二,如遇堵车时,切记开到堵车车队跟前才刹车处置,因为你后面的车不一定刹得住,正确方法,集中精神驾驶,争取最早时间意识......
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  切记和切忌是相反两个意思 别误导了人家
  
作者:品茗炒股 时间:2015-07-02 22:34:43
  一年一万公里,你无论是在线上还是在线下,还是多向别人请教吧!介绍一下自己:04年驾照,现在十万公里以上,在05年一起小刮擦,出人家300大洋。自此无赔款,也无收人家赔款,保险费每年就是为保险公司做贡献,保险公司每年对我脸上笑开花。最主要的是,几台车出去长途,我一定不是第一个到,但肯定是在前几名到目的地。怎么样?这十一年我开车虽不是象开飞机一样飞过来的,但也不是乌龟一样爬过来的吧?就这样,我都不好意思谈行车心得。呵呵,楼主你真牛!不过我总觉得你有点无知者无畏。嘿嘿。
楼主重光精神病院95 时间:2015-07-02 22:44:02
  继续,加减档。
  1.升档。升档必须是123456逐级增加,不要去迷信什么2档能起步,1档直接跳3档等等这些奇怪的理论,这些理论还没有得到验证,对车伤害很大。总之,升档必须逐级增加,不能跳级。另外,记得以前驾校教我们升档的方法是,松油门,踩离合,升档。其实这个顺序有点问题,假如你1档行驶,踩油门加速准备入2档,按驾校的方法,先松油门,结果你会发现松了油门的话,车子会受到发动机一个反拖的力,即发动机制动力,把车子速度减了下来,同样2档行驶准备入3档,松油门,车子同样受到发动机制动力,
  速度被减了下来。1档和2档时的发动机制动力比较大,对速度的约束很大,所以,我们在1档升2档和2档升3档的时候,不要先松油门后踩离合,正确的是松油门和踩离合同时进行,这样就不会留给发动机制动力反拖车子的机会,只要油门保持着,就没有机会反拖车子。如果去到3档升4档和4档升5档,高档的制动力比较小,影响不大,松油和踩离谁先谁后就没有所谓了。

  2.降档超车。有人说,超车必须降档,其实这种说法比较片面,谁说超车一定要降档的?打个比方,你的车子5档以80的时速行驶,离你前面不远有一辆小面,这辆小面装满了货物跑的不快,以70的时速在行驶,请问这时你还需要5档降4档超车吗?答案显然是不需要,你只需要油门再踩一点,车子很快到90了,超一个70的车很容易。这说明,如果你的车子本身的行驶速度比前面的车要明显快的话,就不需要降档了。那么,什么时候需要降档超车呢?继续刚才的比方,你的车以5档80的车速行驶,离你前面不远有
  一辆小面,这辆小面没有装货物,开得快,和你一样80的时速,这时大家速度相当,要超过对方就不会那么容易了。为什么呢?假如不降档,继续5档踩油门,你会发现车子提速很慢,无力,超过对方需要花很多时间,大家都知道,超车时间越短越安全,这么长的超车时间肯定是很危险的。把5档降至4档,4档可以获得比5档更强的爆发力,更大的加速度,提速更快,可以用更少的时间迅速超越前车。这里又涉及到一个问题,5档是不能直接强行降至4档,否则车子顿挫,损害变速箱。这是由于转速不匹配的原因。
  打个比方,车子要跑80码,用5档跑的话转速大概1500转,用4档跑转速就要2500转,用3档跑转速去到4000转,也就是说,车速不变,档位和转速二者是相互呼应的,相互匹配的。回到刚才的问题,我们5档80码要准备降档超车,此时5档的转速是1500转,好了,我们80码强行直接降至4档。但是转速仍然是1500转,但刚才已经说明了4档跑80码必须2500转才行,1500转速是不够的,怎么办?好简单,把1500转提升至2500转再进行降档,使档位和转速匹配就解决到问题了。同理,如果我们降至3档,就要把转速提升至4000转。这样车子平顺至极,不会损害变速箱。具体操作方法是,踩下离合不动,5档降到4档,右脚踩一脚空油提升转速,松离合,车子一点都不会顿挫!

  3.减速降档。因为路况的原因需要踩刹车导致速度降了下来,此时档位也要相应的作出调整。比如我4档60的速度行驶,踩了刹车,速度降至40,这个40时速就有点尴尬了,既可以用3档也可以保持用4档,可3可4,怎样选择?用4档,车子加速无力,如果路况好,就用4档慢慢加速,如果路况复杂,就用3档,保持一个好的提速性应对复杂路况。这个速度在于可3可4之间,踩了刹车后转速不够,用3档会有少许顿挫,所以,还是要和降档超车一样补一脚轻油提升转速,消除顿挫。
作者:马甲不能说话了 时间:2015-07-02 22:47:38
  城市开车多的话为啥不买自动档,
作者:小刺519 时间:2015-07-02 22:50:27
  楼主分享一些新手经验是很好的,很多驾校都不教的,比如我在驾校练了很久才知道踩离合就是空挡了~而且很多驾校怕考生熄火都教的双踩,其实是非常危险的,楼主讲到的高速低速踩刹车离合的那段,其实就是说高速的时候是不能空挡的,因为在档位的时候有个发动机制动,比如一档速度是不会超过一个限度的~因此必须速度降下来才踩离合,只是新手经常会忘,容易熄火,但是熄火总比速度无法控制安全吧~这也是为什么有人说手动挡安全的原因。尤其在下坡路段,双踩就是找死!!我开自动挡,每次下地下车库都会改成手动模式,这样觉得安全,哪怕不踩刹车速度也不会快的无法控制。这是我对发动机制动的自己理解,其实学习驾校时就应该学习这些基本知识的。
  
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楼主重光精神病院95 时间:2015-07-02 22:54:52
  @阿拉阿拉爱 2015-07-02 22:12:41
  老师们,新手问下,多少时速和转速换2挡合适啊?我加2挡时有时往前纵
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  几十万,几百万公里的老师们看来是不会回答你的,我就尝试一下吧,你入2档往前纵应该是1档踩油门猛,转速高,你1档不要加那么猛,或者,1档可以猛加油,然后踩离合,此时停顿一下大概2秒,再入2档试试。
作者:陈玺安0528 时间:2015-07-02 22:56:22
  @桂K236951 2015-06-30 23:50:54
  楼主有点坐井观天感!每台车的马力匹配千差万别,你只说了你自己那种,等你开过十台以上车十万驾程后咱再来聊聊心得吧
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  哈哈哈哈哈支持
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