论造车技术,大众若要比丰田,请先过了铃木这一关

楼主:老友记老友 时间:2015-07-30 13:25:00 点击:20093 回复:255
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  论造车技术,大众若要比丰田,请先过了铃木这一关

  所以,讨论大众和丰田造车技术谁高谁低的帖子可以终结了,不用谢我
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作者:键盘车神2015 时间:2015-07-30 13:50:48
  德粉和上门女婿还有30秒到达战场,先沙了个发
  
作者:血染的菠菜 时间:2015-07-30 14:22:07
  铃木修终于退了,真是少年英雄暮年贼。
作者:无敌猩猩2015 时间:2015-07-30 14:55:57
  楼主定是还开着铃木摩托满街跑吧。。。。
  
我要评论
作者:nsxvsgtr 时间:2015-07-30 15:33:09
  大众找铃木合作

  铃木:通过读大众企业的考察,我们一无所获。

  大众:老子营销技术你一辈子比不上!
作者:生活何其精彩2 时间:2015-07-30 16:13:51
  所以你们又赢了。
  
作者:虾丸腐竹 时间:2015-07-30 16:15:34
  up
作者:姬莫风2 时间:2015-07-30 16:16:57
  铃木也就在小车领域有些优势。
作者:唯心为心 时间:2015-07-30 16:28:19
  @nsxvsgtr 4楼 2015-07-30 15:33:00
  大众找铃木合作

  铃木:通过读大众企业的考察,我们一无所获。

  大众:老子营销技术你一辈子比不上!
  —————————————————
  一无所获,含义就多了:1,没什么新东西;2,别人不愿意给;3,给了,自己用不上;4,没看懂。
  最烦这种表述了,干脆点:大众没技术,完全靠忽悠!
  
我要评论
作者:wgxwjygwh 时间:2015-07-30 16:46:04
  手上没力,只能靠嘴叫唤咯
  
作者:nsxvsgtr 时间:2015-07-30 17:09:16
  @唯心为心 2015-07-30 16:28:19
  @nsxvsgtr 4楼 2015-07-30 15:33:00
  大众找铃木合作
  铃木:通过读大众企业的考察,我们一无所获。
  大众:老子营销技术你一辈子比不上!
  —————————————————
  一无所获,含义就多了:1,没什么新东西;2,别人不愿意给;3,给了,自己用不上;4,没看懂。
  最烦这种表述了,干脆点:大众没技术,完全靠忽悠!
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  在媒体上讲怎么还是要给大众留点面子嘛!
楼主老友记老友 时间:2015-07-30 17:21:17
  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?

  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?
作者:nsxvsgtr 时间:2015-07-30 17:26:10
  @老友记老友 2015-07-30 17:21:17
  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?
  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?
  -----------------------------
  日系车企业 每个车企都有自己的黑科技!
楼主老友记老友 时间:2015-07-30 17:36:21
  @老友记老友 2015-07-30 17:21:17
  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?
  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?
  -----------------------------
  @nsxvsgtr 2015-07-30 17:26:10
  日系车企业 每个车企都有自己的黑科技!
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  是的,真的很难说明那个车企技术储备最多,不过可能本田技术储备比较丰富
作者:uv9 时间:2015-07-30 17:55:50
  当时是大众和铃木战略联盟,大众为此拿了铃木19.9%的股份,铃木也拿了大众的一些股份。但铃木发现大众有意向插手铃木的经营,这才发现不妙,于是就开始撕逼了。这个才是真相,至于技术云云,反正是开撕了,咋难听咋讲。铃木为了拿回那些股份,一直在仲裁。
  
楼主老友记老友 时间:2015-07-30 18:04:15
  @uv9 2015-07-30 17:55:50
  当时是大众和铃木战略联盟,大众为此拿了铃木19.9%的股份,铃木也拿了大众的一些股份。但铃木发现大众有意向插手铃木的经营,这才发现不妙,于是就开始撕逼了。这个才是真相,至于技术云云,反正是开撕了,咋难听咋讲。铃木为了拿回那些股份,一直在仲裁。
  -----------------------------
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
作者:nsxvsgtr 时间:2015-07-30 18:16:24
  @uv9 2015-07-30 17:55:50
  当时是大众和铃木战略联盟,大众为此拿了铃木19.9%的股份,铃木也拿了大众的一些股份。但铃木发现大众有意向插手铃木的经营,这才发现不妙,于是就开始撕逼了。这个才是真相,至于技术云云,反正是开撕了,咋难听咋讲。铃木为了拿回那些股份,一直在仲裁。
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  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  -----------------------------
  uv9的逻辑就是唯一,你敢不从?
  哈哈!!
  从他自己的大众车都烧机油,不维权,不声讨,却不懈余力的黑这个世界上质量最好的丰田,可见一斑。
我要评论
作者:cai1234110 时间:2015-07-30 18:41:59
  @老友记老友 15楼 2015-07-30 18:04:00
  @uv9 2015-07-30 17:55:50

  当时是大众和铃木战略联盟,大众为此拿了铃木19.9%的股份,铃木也拿了大众的一些股份。但铃木发现大众有意向插手铃木的经营,这才发现不妙,于是就开始撕逼了。这个才是真相,至于技术云云,反正是开撕了,咋难听咋讲。铃木为了拿回那些股份,一直在仲裁。

  -----------------------------

  到底哪个是真相你说了算?

  到底
  —————————————————
  这么说,大众连长城都比不上了
  
作者:sail988 时间:2015-07-30 18:47:37
  铃木的小车还是有点儿意思,性价比可以
  大众的营销能力绝对的NO1
  
作者:莫邪妹 时间:2015-07-30 18:51:51
  无聊,反正就一车,随便
  
作者:uv9 时间:2015-07-30 19:54:42
  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15.0

  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  —————————————
  不信拉倒,去autoblog,autonews等网站看看人家的相关评论就能更多的了解的事实。
  
作者:施南明辉 时间:2015-07-30 20:38:32
  @老友记老友 11楼 2015-07-30 17:21
  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?
  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?
  ------------------------------
  你一定不知道铃木隼那玩意 。几乎做到前无古人后无来者
作者:红色电动车 时间:2015-07-30 20:50:13
  @施南明辉 21楼 2015-07-30 20:38:00
  @老友记老友11楼2015-07-3017:21

  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?

  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?

  ------------------------------

  你一定不知道铃木隼那玩意。几乎做到前无古人后无来者
  —————————————————
  别人说汽车你扯摩托
  
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 07:35:56
  @老友记老友 15楼 2015-07-30 18:04:00
  @uv9 2015-07-30 17:55:50
  当时是大众和铃木战略联盟,大众为此拿了铃木19.9%的股份,铃木也拿了大众的一些股份。但铃木发现大众有意向插手铃木的经营,这才发现不妙,于是就开始撕逼了。这个才是真相,至于技术云云,反正是开撕了,咋难听咋讲。铃木为了拿回那些股份,一直在仲裁。
  -----------------------------
  @cai1234110 2015-07-30 18:41:59
  到底哪个是真相你说了算?
  到底
  —————————————————
  这么说,大众连长城都比不上了
  -----------------------------
  额,是吗,长城老板说过大众没啥技术可用这句话吗?求链接
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 07:37:34
  @uv9 2015-07-30 19:54:42
  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15.0
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  —————————————
  不信拉倒,去autoblog,autonews等网站看看人家的相关评论就能更多的了解的事实。
  -----------------------------
  恩,好吧,原来只是别人的评论,不过也有好多网站有人评论说大众技术就是不如铃木,对此你怎么看?
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 07:42:24
  @无敌猩猩2015 2015-07-30 14:55:57
  楼主定是还开着铃木摩托满街跑吧。。。。
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  恩,现在的隼很好骑
作者:闲逛逛哈 时间:2015-07-31 08:49:15
  @uv9 2015-07-30 19:54:42
  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15.0
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  —————————————
  不信拉倒,去autoblog,autonews等网站看看人家的相关评论就能更多的了解的事实。
  -------------------------
  技术好 质量好的话,怎么12年在全球最懂车的美国市场 退市了?美国子公司破产?美国人真不懂车。吹隼的时候 你们考虑过 雅马哈 和杜卡迪的感受吗?
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 08:57:37
  @uv9 2015-07-30 19:54:42
  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15.0
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  —————————————
  不信拉倒,去autoblog,autonews等网站看看人家的相关评论就能更多的了解的事实。
  -------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 08:49:15
  技术好 质量好的话,怎么12年在全球最懂车的美国市场 退市了?美国子公司破产?美国人真不懂车。吹隼的时候 你们考虑过 雅马哈 和杜卡迪的感受吗?
  -----------------------------
  你既然这么问,就说明你不懂技术,更不懂市场
作者:uv9 时间:2015-07-31 10:37:55
  @老友记老友 2015-07-31 07:37:34.0

  恩,好吧,原来只是别人的评论,不过也有好多网站有人评论说大众技术就是不如铃木,对此你怎么看?
  —————————————
  大多专业的评论文章都是这样说的,这根本不是技术不技术的问题,撕逼就是撕逼,把撕逼当了真的,那是多傻的人。铃木这事做得太丢人,对同行的尊重是基本的一项道德准则,铃木也是急了。
  
作者:伯希特斯加登的鹰 时间:2015-07-31 10:41:37
  @uv9 2015-07-30 17:55:50
  当时是大众和铃木战略联盟,大众为此拿了铃木19.9%的股份,铃木也拿了大众的一些股份。但铃木发现大众有意向插手铃木的经营,这才发现不妙,于是就开始撕逼了。这个才是真相,至于技术云云,反正是开撕了,咋难听咋讲。铃木为了拿回那些股份,一直在仲裁。
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  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  -----------------------------
  哈哈
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 11:16:16
  @uv9 2015-07-31 10:37:55
  @老友记老友 2015-07-31 07:37:34.0
  恩,好吧,原来只是别人的评论,不过也有好多网站有人评论说大众技术就是不如铃木,对此你怎么看?
  —————————————
  大多专业的评论文章都是这样说的,这根本不是技术不技术的问题,撕逼就是撕逼,把撕逼当了真的,那是多傻的人。铃木这事做得太丢人,对同行的尊重是基本的一项道德准则,铃木也是急了。
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  9哥,你太棒了,居然能在众多评论当中分辨出哪些是专业的,哪些是业余的?还能有选择的相信一些评论并且当成真理,哇塞,好棒,请问你是怎么做到的啊?我好想学

  哦,对了,你上面说的那句话我觉得真是太棒了,“对同行的尊重是基本的一项道德准则”,不过你还应该再延伸一下“对【客户】的尊重更是基本的一项道德准则”,不知道这点大众做的如何哦?
作者:uv9 时间:2015-07-31 11:43:45
  @老友记老友 2015-07-31 11:16:16.0

  9哥,你太棒了,居然能在众多评论当中分辨出哪些是专业的,哪些是业余的?还能有选择的相信一些评论并且当成真理,哇塞,好棒,请问你是怎么做到的啊?我好想学
  哦,对了,你上面说的那句话我觉得真是太棒了,“对同行的尊重是基本的一项道德准则”,不过你还应该再延伸一下“对【客户】的尊重更是基本的一项道德准则”,不知道这点大众做的如何哦?
  —————————————
  这有何难,注名的评论文章,文章撰写人是谁,来历明明白白。你见过有哪位专业汽车评论员在该事件中的结论是大众技术不行?无论国内国外。
  
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 12:42:36
  @uv9 2015-07-31 11:43:45
  @老友记老友 2015-07-31 11:16:16.0
  9哥,你太棒了,居然能在众多评论当中分辨出哪些是专业的,哪些是业余的?还能有选择的相信一些评论并且当成真理,哇塞,好棒,请问你是怎么做到的啊?我好想学
  哦,对了,你上面说的那句话我觉得真是太棒了,“对同行的尊重是基本的一项道德准则”,不过你还应该再延伸一下“对【客户】的尊重更是基本的一项道德准则”,不知道这点大众做的如何哦?
  —————————......
  -----------------------------
  我知道,所谓的“专家”嘛

  我偶尔看中央四套,整天一群“专家”解读台湾局势、东亚形势、美国阴谋啥的,9哥应该蛮喜欢这个节目吧
作者:uv9 时间:2015-07-31 14:15:29
  @老友记老友 2015-07-31 12:42:36.0

  我知道,所谓的“专家”嘛
  我偶尔看中央四套,整天一群“专家”解读台湾局势、东亚形势、美国阴谋啥的,9哥应该蛮喜欢这个节目吧
  —————————————
  难怪呢,原来如此,不是你的错
  
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 14:35:17
  @uv9 2015-07-31 14:15:29
  @老友记老友 2015-07-31 12:42:36.0
  我知道,所谓的“专家”嘛
  我偶尔看中央四套,整天一群“专家”解读台湾局势、东亚形势、美国阴谋啥的,9哥应该蛮喜欢这个节目吧
  —————————————
  难怪呢,原来如此,不是你的错
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  装作不懂真的好么,9哥何时沦落到如此地步
作者:闲逛逛哈 时间:2015-07-31 15:02:58
  @uv9 2015-07-30 19:54:42
  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15.0
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  —————————————
  不信拉倒,去autoblog,autonews等网站看看人家的相关评论就能更多的了解的事实。
  -------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 08:49:15
  技术好 质量好的话,怎么12年在全球最懂车的美国市场 退市了?美国子公司破产?美国人真不懂车。吹隼的时候 你们考虑过 雅马哈 和杜卡迪的感受吗?
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 08:57:37
  你既然这么问,就说明你不懂技术,更不懂市场
  -----------------------------
  那你是又懂技术又懂市场喽。那你给做个案例科普下呗。

  铃木美国子公司作为一个失败案例 听课的时候有听过,不过说的人在你眼中可能也是带引号的教授。其中就有质量差 和市场冒进 。

  我很想听听你的高见


楼主老友记老友 时间:2015-07-31 15:13:43
  @uv9 2015-07-30 19:54:42
  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15.0
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  —————————————
  不信拉倒,去autoblog,autonews等网站看看人家的相关评论就能更多的了解的事实。
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  @闲逛逛哈 2015-07-31 08:49:15
  技术好 质量好的话,怎么12年在全球最懂车的美国市场 退市了?美国子公司破产?美国人真不懂车。吹隼的时候 你们考虑过 雅马哈 和杜卡迪的感受吗?
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 08:57:37
  你既然这么问,就说明你不懂技术,更不懂市场
  -----------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:02:58
  那你是又懂技术又懂市场喽。那你给做个案例科普下呗。
  铃木美国子公司作为一个失败案例 听课的时候有听过,不过说的人在你眼中可能也是带引号的教授。其中就有质量差 和市场冒进 。
  我很想听听你的高见
  -----------------------------
  其实,你的逻辑我不是很懂,铃木汽车退出美国和你上面讲的隼有啥关系,铃木摩托也退出美国了吗?
  我比较喜欢和逻辑思维比较清晰的人讨论,不好意思,请先缕一缕你的思维好吗
作者:uv9 时间:2015-07-31 15:14:38
  @老友记老友 2015-07-31 14:35:17.0

  装作不懂真的好么,9哥何时沦落到如此地步
  —————————————
  我去,看中央4套的又不是我。你发帖可以,我回帖就变装专家了?你好生的霸道呀,看央视难道真有这样的隐藏属性?
  
作者:闲逛逛哈 时间:2015-07-31 15:28:56
  @uv9 2015-07-30 19:54:42
  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15.0
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  —————————————
  不信拉倒,去autoblog,autonews等网站看看人家的相关评论就能更多的了解的事实。
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  @闲逛逛哈 2015-07-31 08:49:15
  技术好 质量好的话,怎么12年在全球最懂车的美国市场 退市了?美国子公司破产?美国人真不懂车。吹隼的时候 你们考虑过 雅马哈 和杜卡迪的感受吗?
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  @老友记老友 2015-07-31 08:57:37
  你既然这么问,就说明你不懂技术,更不懂市场
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  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:02:58
  那你是又懂技术又懂市场喽。那你给做个案例科普下呗。
  铃木美国子公司作为一个失败案例 听课的时候有听过,不过说的人在你眼中可能也是带引号的教授。其中就有质量差 和市场冒进 。
  我很想听听你的高见
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 15:13:43
  其实,你的逻辑我不是很懂,铃木汽车退出美国和你上面讲的隼有啥关系,铃木摩托也退出美国了吗?
  我比较喜欢和逻辑思维比较清晰的人讨论,不好意思,请先缕一缕你的思维好吗
  -----------------------------
  你的阅读习惯是从右向左吗?我有说过隼和汽车退市有关联??我只是说摩托 本田 杜卡迪不比他差。再发展下去吉姆尼也出来了。好了我静听你的高见
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 15:30:21
  @uv9 2015-07-31 15:14:38
  @老友记老友 2015-07-31 14:35:17.0
  装作不懂真的好么,9哥何时沦落到如此地步
  —————————————
  我去,看中央4套的又不是我。你发帖可以,我回帖就变装专家了?你好生的霸道呀,看央视难道真有这样的隐藏属性?
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  9哥莫要生气
  你又理解错了,为啥老是故意歪解我的意思呢,差点都被你带沟去了,你真是太坏了
  我还不是打个比方嘛,就是说别老是信啥专家的,尤其是网上的那种,担心你被坏人糊弄了还乐呵呵地替人点赞啊
作者:五大大 时间:2015-07-31 15:30:37
  和这样的楼主辩论,老九也是闲的蛋疼。
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 15:48:04
  @uv9 2015-07-30 19:54:42
  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15.0
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  —————————————
  不信拉倒,去autoblog,autonews等网站看看人家的相关评论就能更多的了解的事实。
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  @闲逛逛哈 2015-07-31 08:49:15
  技术好 质量好的话,怎么12年在全球最懂车的美国市场 退市了?美国子公司破产?美国人真不懂车。吹隼的时候 你们考虑过 雅马哈 和杜卡迪的感受吗?
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 08:57:37
  你既然这么问,就说明你不懂技术,更不懂市场
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  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:02:58
  那你是又懂技术又懂市场喽。那你给做个案例科普下呗。
  铃木美国子公司作为一个失败案例 听课的时候有听过,不过说的人在你眼中可能也是带引号的教授。其中就有质量差 和市场冒进 。
  我很想听听你的高见
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 15:13:43
  其实,你的逻辑我不是很懂,铃木汽车退出美国和你上面讲的隼有啥关系,铃木摩托也退出美国了吗?
  我比较喜欢和逻辑思维比较清晰的人讨论,不好意思,请先缕一缕你的思维好吗
  -----------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:28:56
  你的阅读习惯是从右向左吗?我有说过隼和汽车退市有关联??我只是说摩托 本田 杜卡迪不比他差。再发展下去吉姆尼也出来了。好了我静听你的高见
  -----------------------------
  早这么说不就结了,不过貌似我没有说过隼最好,比本田、杜卡迪要好的话。
  另外呢,铃木退出美国只能说铃木在美国没做好市场,和技术何关?谈技术我不喜欢扯市场,这点和你略有不同。
  举个例子吧,丰田LFA也卖得不好,以至于停产了,可它量产时却是牛背最快量产车,如果说停产或者退市的都是技术差,我不知道说LFA技术差是否真的说得出口
作者:闲逛逛哈 时间:2015-07-31 15:53:17
  多说一句 发现这贴2B太多了。大众铃木撕逼的事。说人家没技术,这TM 得有多脑残才能说的出口,签协议之前不用考察了解,一拍脑袋就签啊。合作20个月了 才发现啊?好比你去大保健 谈好了,你想玩 人家看中你的山寨机 6喇叭 还能放小苹果,房间开好了 第二天早上你说没想象中的舒服,不给手机了。
作者:bzfan2001 时间:2015-07-31 16:11:02
  @老友记老友 30楼 2015-07-31 11:16:00
  @uv9 2015-07-31 10:37:55

  @老友记老友 2015-07-31 07:37:34.0

  恩,好吧,原来只是别人的评论,不过也有好多网站有人评论说大众技术就是不如铃木,对此你怎么看?

  —————————————

  大多专业的评论文章都是这样说的,这根本不是技术不技术的问题,撕逼就是撕逼,把撕逼当了真的,那是多傻的人。铃木这事做得太丢人,对同行的尊重是基本的一项道德准
  —————————————————
  你去看看嘛
  
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 16:15:58
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:53:17
  多说一句 发现这贴2B太多了。大众铃木撕逼的事。说人家没技术,这TM 得有多脑残才能说的出口,签协议之前不用考察了解,一拍脑袋就签啊。合作20个月了 才发现啊?好比你去大保健 谈好了,你想玩 人家看中你的山寨机 6喇叭 还能放小苹果,房间开好了 第二天早上你说没想象中的舒服,不给手机了。
  -----------------------------
  是啊,说铃木没技术,这TM得有多脑残才能说得出口啊
作者:闲逛逛哈 时间:2015-07-31 16:36:46
  @uv9 2015-07-30 19:54:42
  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15.0
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  —————————————
  不信拉倒,去autoblog,autonews等网站看看人家的相关评论就能更多的了解的事实。
  -------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 08:49:15
  技术好 质量好的话,怎么12年在全球最懂车的美国市场 退市了?美国子公司破产?美国人真不懂车。吹隼的时候 你们考虑过 雅马哈 和杜卡迪的感受吗?
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 08:57:37
  你既然这么问,就说明你不懂技术,更不懂市场
  -----------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:02:58
  那你是又懂技术又懂市场喽。那你给做个案例科普下呗。
  铃木美国子公司作为一个失败案例 听课的时候有听过,不过说的人在你眼中可能也是带引号的教授。其中就有质量差 和市场冒进 。
  我很想听听你的高见
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 15:13:43
  其实,你的逻辑我不是很懂,铃木汽车退出美国和你上面讲的隼有啥关系,铃木摩托也退出美国了吗?
  我比较喜欢和逻辑思维比较清晰的人讨论,不好意思,请先缕一缕你的思维好吗
  -----------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:28:56
  你的阅读习惯是从右向左吗?我有说过隼和汽车退市有关联??我只是说摩托 本田 杜卡迪不比他差。再发展下去吉姆尼也出来了。好了我静听你的高见
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 15:48:04
  早这么说不就结了,不过貌似我没有说过隼最好,比本田、杜卡迪要好的话。
  另外呢,铃木退出美国只能说铃木在美国没做好市场,和技术何关?谈技术我不喜欢扯市场,这点和你略有不同。
  举个例子吧,丰田LFA也卖得不好,以至于停产了,可它量产时却是牛背最快量产车,如果说停产或者退市的都是技术差,我不知道说LFA技术差是否真的说得出口
  -----------------------------

  美国 欧洲 中国 这几个主流车市,没一个做的好 不光是美国。
  跑的快一定技术好?狐蝠你说他好不好,60年代服役速度超3马赫 各种世界纪录随便刷
  你说他技术好不好,不锈钢做的
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 16:58:56
  @uv9 2015-07-30 19:54:42
  @老友记老友 2015-07-30 18:04:15.0
  到底哪个是真相你说了算?
  到底是一个车企老板说话靠谱还是你说话靠谱?你说我信谁的,别人才不会说我傻?
  —————————————
  不信拉倒,去autoblog,autonews等网站看看人家的相关评论就能更多的了解的事实。
  -------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 08:49:15
  技术好 质量好的话,怎么12年在全球最懂车的美国市场 退市了?美国子公司破产?美国人真不懂车。吹隼的时候 你们考虑过 雅马哈 和杜卡迪的感受吗?
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 08:57:37
  你既然这么问,就说明你不懂技术,更不懂市场
  -----------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:02:58
  那你是又懂技术又懂市场喽。那你给做个案例科普下呗。
  铃木美国子公司作为一个失败案例 听课的时候有听过,不过说的人在你眼中可能也是带引号的教授。其中就有质量差 和市场冒进 。
  我很想听听你的高见
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 15:13:43
  其实,你的逻辑我不是很懂,铃木汽车退出美国和你上面讲的隼有啥关系,铃木摩托也退出美国了吗?
  我比较喜欢和逻辑思维比较清晰的人讨论,不好意思,请先缕一缕你的思维好吗
  -----------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:28:56
  你的阅读习惯是从右向左吗?我有说过隼和汽车退市有关联??我只是说摩托 本田 杜卡迪不比他差。再发展下去吉姆尼也出来了。好了我静听你的高见
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 15:48:04
  早这么说不就结了,不过貌似我没有说过隼最好,比本田、杜卡迪要好的话。
  另外呢,铃木退出美国只能说铃木在美国没做好市场,和技术何关?谈技术我不喜欢扯市场,这点和你略有不同。
  举个例子吧,丰田LFA也卖得不好,以至于停产了,可它量产时却是牛背最快量产车,如果说停产或者退市的都是技术差,我不知道说LFA技术差是否真的说得出口
  -----------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 16:36:46
  美国 欧洲 中国 这几个主流车市,没一个做的好 不光是美国。
  跑的快一定技术好?狐蝠你说他好不好,60年代服役速度超3马赫 各种世界纪录随便刷
  你说他技术好不好,不锈钢做的
  -----------------------------
  好吧,正面回答你吧,免得你又听不懂。

  首先呢,铃木的小车、微型车技术在世界车企中可以说是领先的,这一点你否认吗?请问技术领先叫不叫好?
  其次呢,哎,真的不知道该怎么说了,因为你都已经否认了LFA的技术了。能在牛背跑第一需要的是什么,不光是发动机技术,还要变速箱调校,扎实的底盘,风阻设计等等,这些如果在你眼里都不叫技术,那我们无话可说了。如果你觉得在牛背跑第一很简单的话,那我只能说欧洲的超跑真是傻到家了
我要评论
作者:闲逛逛哈 时间:2015-07-31 17:03:04
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:53:17
  多说一句 发现这贴2B太多了。大众铃木撕逼的事。说人家没技术,这TM 得有多脑残才能说的出口,签协议之前不用考察了解,一拍脑袋就签啊。合作20个月了 才发现啊?好比你去大保健 谈好了,你想玩 人家看中你的山寨机 6喇叭 还能放小苹果,房间开好了 第二天早上你说没想象中的舒服,不给手机了。
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 16:15:58
  是啊,说铃木没技术,这TM得有多脑残才能说得出口啊
  --------------------------
  别搞着不阴不阳的。有事说事啊,去研究下案例,别搁着YY ,编这些个案例的人相当多都是权威,美国 欧洲的 你口中的专家,技术金融类的 我还是相信专家,论坛里扯扯蛋就能排出日本几大汽车公司的造车技术排名,也是让人醉了
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 17:06:58
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:53:17
  多说一句 发现这贴2B太多了。大众铃木撕逼的事。说人家没技术,这TM 得有多脑残才能说的出口,签协议之前不用考察了解,一拍脑袋就签啊。合作20个月了 才发现啊?好比你去大保健 谈好了,你想玩 人家看中你的山寨机 6喇叭 还能放小苹果,房间开好了 第二天早上你说没想象中的舒服,不给手机了。
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  @老友记老友 2015-07-31 16:15:58
  是啊,说铃木没技术,这TM得有多脑残才能说得出口啊
  --------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 17:03:04
  别搞着不阴不阳的。有事说事啊,去研究下案例,别搁着YY ,编这些个案例的人相当多都是权威,美国 欧洲的 你口中的专家,技术金融类的 我还是相信专家,论坛里扯扯蛋就能排出日本几大汽车公司的造车技术排名,也是让人醉了
  -----------------------------
  兄弟,我不是已经回复你了吗?请看
  首先呢,铃木的小车、微型车技术在世界车企中可以说是领先的,这一点你否认吗?请问技术领先叫不叫好?
  其次呢,哎,真的不知道该怎么说了,因为你都已经否认了LFA的技术了。能在牛背跑第一需要的是什么,不光是发动机技术,还要变速箱调校,扎实的底盘,风阻设计等等,这些如果在你眼里都不叫技术,那我们无话可说了。如果你觉得在牛背跑第一很简单的话,那我只能说欧洲的超跑真是傻到家了
作者:换个马甲继续黑 时间:2015-07-31 17:28:48
  @施南明辉 21楼 2015-07-30 20:38:00
  @老友记老友 11楼 2015-07-30 17:21

  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?

  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?

  ------------------------------

  你一定不知道铃木隼那玩意 。几乎做到前无古人后无来者
  —————————————————
  陆地飞行器可不是盖的。
  
作者:看六界风飘 时间:2015-07-31 17:33:39
  @老友记老友 2015-07-30 17:21
  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?
  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?
  -----------------------------
  刚在无忌参与过同样的讨论,问题完全一样,那个楼主是不是你?
  
作者:闲逛逛哈 时间:2015-07-31 17:37:33
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:53:17
  多说一句 发现这贴2B太多了。大众铃木撕逼的事。说人家没技术,这TM 得有多脑残才能说的出口,签协议之前不用考察了解,一拍脑袋就签啊。合作20个月了 才发现啊?好比你去大保健 谈好了,你想玩 人家看中你的山寨机 6喇叭 还能放小苹果,房间开好了 第二天早上你说没想象中的舒服,不给手机了。
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 16:15:58
  是啊,说铃木没技术,这TM得有多脑残才能说得出口啊
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  @闲逛逛哈 2015-07-31 17:03:04
  别搞着不阴不阳的。有事说事啊,去研究下案例,别搁着YY ,编这些个案例的人相当多都是权威,美国 欧洲的 你口中的专家,技术金融类的 我还是相信专家,论坛里扯扯蛋就能排出日本几大汽车公司的造车技术排名,也是让人醉了
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 17:06:58
  兄弟 ,我不是已经回复你了吗?请看
  首先呢,铃木的小车、微型车技术在世界车企中可以说是领先的,这一点你否认吗?请问技术领先叫不叫好?
  其次呢,哎,真的不知道该怎么说了,因为你都已经否认了LFA的技术了。能在牛背跑第一需要的是什么,不光是发动机技术,还要变速箱调校,扎实的底盘,风阻设计等等,这些如果在你眼里都不叫技术,那我们无话可说了。如果你觉得在牛背跑第一很简单的话,那我只能说欧洲的超......
  -----------------------------
  好了,不扯蛋,你说的不错。整个日系汽车的技术都不差,当然德系也不差。我回这个贴就更多是出于看不惯,每每谈及无论什么系 都要把大众甚至德国拉过来黑一把,说大众垃圾干嘛老和垃圾比呢?好多贴子里看到你的回复,觉得也算比较平和的,有说的过火的地方 别放心上。更多的是对于有几个楼2B一样的 捕风捉影 一唱一和,为黑而黑的反感。
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 17:42:51
  @老友记老友 2015-07-30 17:21
  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?
  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?
  -----------------------------
  @看六界风飘 2015-07-31 17:33:39
  刚在无忌参与过同样的讨论,问题完全一样,那个楼主是不是你?
  -----------------------------
  没有啊,我没有马甲,哪个帖子
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 17:45:44
  @闲逛逛哈 2015-07-31 15:53:17
  多说一句 发现这贴2B太多了。大众铃木撕逼的事。说人家没技术,这TM 得有多脑残才能说的出口,签协议之前不用考察了解,一拍脑袋就签啊。合作20个月了 才发现啊?好比你去大保健 谈好了,你想玩 人家看中你的山寨机 6喇叭 还能放小苹果,房间开好了 第二天早上你说没想象中的舒服,不给手机了。
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 16:15:58
  是啊,说铃木没技术,这TM得有多脑残才能说得出口啊
  --------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 17:03:04
  别搞着不阴不阳的。有事说事啊,去研究下案例,别搁着YY ,编这些个案例的人相当多都是权威,美国 欧洲的 你口中的专家,技术金融类的 我还是相信专家,论坛里扯扯蛋就能排出日本几大汽车公司的造车技术排名,也是让人醉了
  -----------------------------
  @老友记老友 2015-07-31 17:06:58
  兄弟 ,我不是已经回复你了吗?请看
  首先呢,铃木的小车、微型车技术在世界车企中可以说是领先的,这一点你否认吗?请问技术领先叫不叫好?
  其次呢,哎,真的不知道该怎么说了,因为你都已经否认了LFA的技术了。能在牛背跑第一需要的是什么,不光是发动机技术,还要变速箱调校,扎实的底盘,风阻设计等等,这些如果在你眼里都不叫技术,那我们无话可说了。如果你觉得在牛背跑第一很简单的话,那我只能说欧洲的超......
  -----------------------------
  @闲逛逛哈 2015-07-31 17:37:33
  好了,不扯蛋,你说的不错。整个日系汽车的技术都不差,当然德系也不差。我回这个贴就更多是出于看不惯,每每谈及无论什么系 都要把大众甚至德国拉过来黑一把,说大众垃圾干嘛老和垃圾比呢?好多贴子里看到你的回复,觉得也算比较平和的,有说的过火的地方 别放心上。更多的是对于有几个楼2B一样的 捕风捉影 一唱一和,为黑而黑的反感。
  -----------------------------
  那算了,握手言和吧
  哎,我原本只是灌水的,也是出于看不惯大众托才变成“黑”的
作者:uv9 时间:2015-07-31 18:31:04
  @老友记老友 2015-07-31 15:48:04.0

  早这么说不就结了,不过貌似我没有说过隼最好,比本田、杜卡迪要好的话。
  另外呢,铃木退出美国只能说铃木在美国没做好市场,和技术何关?谈技术我不喜欢扯市场,这点和你略有不同。
  举个例子吧,丰田LFA也卖得不好,以至于停产了,可它量产时却是牛背最快量产车,如果说停产或者退市的都是技术差,我不知道说LFA技术差是否真的说得出口
  —————————————
  我去,LFA卖得不好以至于停产?亏你说得出口.LFA是限量版的车,投产的时候就决定了全球发售500辆,自然在第500辆出厂时就停产了。和卖得好不好毛关系都没有,而且LFA在量产时也不是牛背最快量产车。
  
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 19:54:32
  @uv9 2015-07-31 18:31:04
  @老友记老友 2015-07-31 15:48:04.0
  早这么说不就结了,不过貌似我没有说过隼最好,比本田、杜卡迪要好的话。
  另外呢,铃木退出美国只能说铃木在美国没做好市场,和技术何关?谈技术我不喜欢扯市场,这点和你略有不同。
  举个例子吧,丰田LFA也卖得不好,以至于停产了,可它量产时却是牛背最快量产车,如果说停产或者退市的都是技术差,我不知道说LFA技术差是否真的说得出口
  —————————————
  ......
  -----------------------------
  对不起我说错了行吗?丰田卖LFA就是亏的,所以注定了不能生产多,但是提高售价,消费者又未必买账,所以规定到底就是市场的问题,不是技术的问题,涉及市场的问题,在此不讨论
  另外,LFA当时的确是牛背最快量产车,总共排名应该是第六吧,具体记不清了,前面几辆车都不是量产车
作者:nsxvsgtr 时间:2015-07-31 19:59:22
  呸!
作者:uv9 时间:2015-07-31 20:22:31
  @老友记老友 2015-07-31 19:54:32.0

  对不起我说错了行吗?丰田卖LFA就是亏的,所以注定了不能生产多,但是提高售价,消费者又未必买账,所以规定到底就是市场的问题,不是技术的问题,涉及市场的问题,在此不讨论
  另外,LFA当时的确是牛背最快量产车,总共排名应该是第六吧,具体记不清了,前面几辆车都不是量产车
  —————————————
  LFA本来就不是为了赚钱,和布加迪一个道理。LFA是为了对抗GTR去的。LFA当时绝对不是量产第一,我记得是第四,这个不确定。非量产车里另有一组排名,和LFA不相关。
  
楼主老友记老友 时间:2015-07-31 20:34:05
  @uv9 2015-07-31 20:22:31
  @老友记老友 2015-07-31 19:54:32.0
  对不起我说错了行吗?丰田卖LFA就是亏的,所以注定了不能生产多,但是提高售价,消费者又未必买账,所以规定到底就是市场的问题,不是技术的问题,涉及市场的问题,在此不讨论
  另外,LFA当时的确是牛背最快量产车,总共排名应该是第六吧,具体记不清了,前面几辆车都不是量产车
  —————————————
  LFA本来就不是为了赚钱,和布加迪一个道理。LFA是为了对抗G......
  -----------------------------
  我看过一个排名,不过算了,懒得去找了。不讨论这个问题了,就算第十也很了不起了,也是很牛的技术了,那些专业造超跑多少年的车企不也不过如此么
作者:uv9 时间:2015-07-31 20:42:46
  @老友记老友 2015-07-31 20:34:05.0

  我看过一个排名,不过算了,懒得去找了。不讨论这个问题了,就算第十也很了不起了,也是很牛的技术了,那些专业造超跑多少年的车企不也不过如此么
  —————————————
  其实LFA没你想得那么成功。LFA就是针对GTR去的,但是没想到的是,LFA比GTR贵很对,但纽北成绩却和GTR差很多,丰田不得不将其中50辆加装空气动力套件,推出纽北版的LFA,这套装比车价还贵,这才超过了GTR的成绩。要知道,GTR才十几万美元。
  
  • 铂金翡翠: 举报  2016-05-01 03:49:45  评论

    GTR10几万美元不正确,目前在美售价101,770美元,这是美元多年贬值后多售价。几年前8万多美元。加国目前售11万加元。
我要评论
作者:uv9 时间:2015-07-31 20:46:32
  @老友记老友 2015-07-31 20:34:05.0

  我看过一个排名,不过算了,懒得去找了。不讨论这个问题了,就算第十也很了不起了,也是很牛的技术了,那些专业造超跑多少年的车企不也不过如此么
  —————————————
  当时正确的排名,凭我的记忆,radical的两款车第一第二,阿波罗的排名在LFA之前,所以LFA最多第四。如帕加尼风之子,因为无法合法上路,所以不在量产榜。
  
作者:lyg-boy 时间:2015-07-31 20:54:32
  这版的日托撕逼水平越来越高了。。

作者:头真蒙矣 时间:2015-07-31 20:54:35
  又撕逼了
作者:zhangqinlzj 时间:2015-08-01 08:07:08
  呵呵呵,你说的是日本的铃木,还是逗比的长安铃木?
作者:cs伟 时间:2015-08-01 10:05:43
  @老友记老友 11楼 2015-07-30 17:21
  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?
  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?
  ------------------------------
  @施南明辉 2015-07-30 20:38:32
  你一定不知道铃木隼那玩意 。几乎做到前无古人后无来者
  -----------------------------
  摩托车吧???
  日本的 摩托车 天下第一 没有 悬念
作者:u_96815414 时间:2015-08-01 10:29:57
  @老友记老友 11楼 2015-07-30 17:21:00
  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?

  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?
  —————————————————
  科技上日本从来没引领过潮流。日本车都是使用的欧美车企成熟技术,所以日本车显得成熟小毛病少。日本车的成功在于成本控制,欧美造的是技术,日本造的是产品。丰田销量高,不在于丰田好,在于便宜性价比高,例如,中国市场五菱宏光销量第一,难道他比丰田还好?
  
作者:cai1234110 时间:2015-08-01 13:11:01
  @老友记老友 23楼 2015-07-31 07:35:00
  @老友记老友 15楼 2015-07-30 18:04:00

  @uv9 2015-07-30 17:55:50

  当时是大众和铃木战略联盟,大众为此拿了铃木19.9%的股份,铃木也拿了大众的一些股份。但铃木发现大众有意向插手铃木的经营,这才发现不妙,于是就开始撕逼了。这个才是真相,至于技术云云,反正是开撕了,咋难听咋讲。铃木为了拿回那些股份,一直在仲裁。

  ----------------
  —————————————————
  你没看到不代表没有,那你发铃木说的链接来
  
作者:u_96815414 时间:2015-08-01 14:17:18
  @cai1234110 17楼 2015-07-30 18:41:00
  @老友记老友 15楼 2015-07-30 18:04:00

  @uv9 2015-07-30 17:55:50

  当时是大众和铃木战略联盟,大众为此拿了铃木19.9%的股份,铃木也拿了大众的一些股份。但铃木发现大众有意向插手铃木的经营,这才发现不妙,于是就开始撕逼了。这个才是真相,至于技术云云,反正是开撕了,咋难听咋讲。铃木为了拿回那些股份,一直在仲裁。

  ----------------
  —————————————————
  日本车企拿什么跟欧美比?就是便宜销量好而已。这样来说,丰田跟五菱怎么比?
  
楼主老友记老友 时间:2015-08-02 09:49:37
  @u_96815414 65楼 2015-08-01 10:29
  @老友记老友 11楼 2015-07-30 17:21:00
  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?
  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?
  —————————————————
  科技上日本从来没引领过潮流。日本车都是使用的欧美车企成熟技术,所以日本车显得成熟小毛病少。日本车的成功在于成本控制,欧美造的是技术,日本造的是产品。丰田销量高,不在于丰田好,在于便宜性价比高,例如,中国市场五菱宏光销量第一,难道他比丰田还好?
  -----------------------------
  日系从没领导过技术?……日本的新能源汽车,混动世界领先。啪,第一巴掌
  日系都是使用欧美成熟的技术?……宝马还和丰田合作,大众还使用日本变速箱。啪,第二巴掌
  日系车比欧美车便宜?……在美国普通车型日系价格还略高于欧美车,在中国某些同档次日系也略高于欧美系。啪,第三巴掌
  
我要评论
作者:bztech2011 时间:2015-08-02 12:27:52
  @施南明辉 21楼 2015-07-30 20:38
  @老友记老友 11楼 2015-07-30 17:21
  我想知道的是论造车技术,日系中铃木排第几?
  丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、五十铃,铃木排第几?
  ------------------------------
  你一定不知道铃木隼那玩意 。几乎做到前无古人后无来者
  -----------------------------

  做摩托,本田第一,看看当年的nr750,那才是前无古人后无来者,当年的黑鸟也是第一辆突破300的量产车,后期因为协议约定四大车厂都停止了速度比拼

  铃木的汽车没什么新技术,所以比较稳定,这也是他小车口碑比较好的原因,技术成熟
  
作者:zhguo_123 时间:2015-08-02 16:44:15
  铃木汽车还是不错的,我的北斗星开了8年了
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