热度过后咱们来理性讨论下长城 WEY VV7跟38号评测之争

楼主:天外魔星 时间:2017-06-11 00:00:56 点击:14535 回复:328
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  1、先来点干货,小熊油耗是相对大家都觉得可信度高的第三方油耗数量点,以下数据均来自小熊。
  我尽量选择最近,车友数最多的两驱车型,偶尔有4驱肯定是因为2驱的参与人数太少嘛,
  基本车友人数都是百人以上。变速箱除了注明的,都是AT。国产车各种排量都有,并不代表啥,
  凑个热闹看下欢乐嘛,合资车只选了些2.0T或自吸2.4L、2.5L排量的。

  哈弗H6升级版2016款1.5T两驱自精,平均油耗10.37,车友数663,车重1554KG
  哈弗H6红标运动版2017款1.5T两驱自豪,平均油耗10.43,车友数435,车重
  哈弗H6C,蓝标2.0T,2015款六档双离合,平均油耗11.18,车友数747,车重1769KG
  哈弗H7,蓝标2.0T,2016款自豪,双离合,平均油耗11.48,车友数785,车重1950KG
  哈弗H8 2015款 2.0T 四驱豪华型,平均油耗13.32,车友数95,车重2130KG
  哈弗H9 2015款 2.0T 豪华型 7座,平均油耗13.70,车友数327,车重2250KG
  哈弗H9 2016款 2.0T 豪华型 7座,平均油耗13.77,车友数151,车重

  博越两驱自尊1.8T,平均油耗11.05,车友数3686,车重1670KG
  荣威RX5,2016款2.0T两驱智享版,6档双离合,平均油耗11.11,车友数407,车重1592KG
  传祺GS4,2017款1.5T,两驱自豪,平均油耗9.47,车友数521,车重1500KG
  传祺GS4,2016款1.5T,7档双离合,平均油耗8.93,车友数571,车重1475KG
  长安CS75,2016款1.8T自精,平均油耗10.71,车友数829,车重1665KG
  比亚迪S7,2016款2.0T自动尊贵型Plus,平均油耗11.99,车友数533,车重
  瑞虎5,2016款2.0L,CVT家悦版,CVT,平均油耗10.92,车友数274,车重1537KG
  瑞虎7,2016款2.0L,CVT耀臻版,CVT,平均油耗9.40,车友数406,车重1432KG
  ----------------以上国产分割线------------------------------------

  马自达CX-5 2015款 2.5L 自动四驱尊贵型,平均油耗9.30,车友数744,车重1609KG
  宝沃BX72016款2.0T,平均油耗11.24,车友数517,车重1.7吨左右
  全新胜达2015款2.4L自动两驱智能型,平均油耗11.46,车友数119,车重1670KG
  昂科威2016款2.0T四驱精英型,平均油耗10.94,车友数413,车重1800KG
  本田CR-V,2015款2.4L两驱豪华版,CVT,平均油耗9.17,车友数470,车重1590KG
  奇骏2014款2.5LCVT四驱豪华版,平均油耗9.83,车友数998,车重1564KG
  冠道,2.0T,9挡手自一体,平均油耗10.96,车友数123,车重1803KG

  --------------------同级分割线--------------------------
  汉兰达2015款2.0T四驱豪华版7座,平均油耗11.10,车友数839,车重2070KG
  锐界2016款2.0T两驱豪锐型7座,平均油耗11.66,车友数337,车重1925KG

  -----------------------伪同级分割线--重点差了点-------
  传祺GS8,2017款2.0T两驱豪华智联版,平均油耗10.88,车友数628,车重1850KG左右
  ---------------------重点分割线----------------------------

  长城WEY VV7,2.0T,7档双离合,平均油耗XXX,车友数XXX,车重1960KG,嘿嘿
  -------------------又胡乱分割线-----------------------------
  看起来到今天38号大战长城的热点已经过了嘛,作为吃瓜群众,周二的时候正好在出差,
  我才不会用手机看视频呢,等看视频的时候,已经是周三中午,优酷啥的视频已经被干掉,
  我是在B站找来看的。这两天翻看了各论坛的贴子,那是口水共硬怼一色,水军与黑子齐飞!
  不知道几天后,有没有冷静点的人,来看看吃瓜群众的理性讨论^_^

  2、毫无疑问,38号是有计划的对WEY VV7进行评测,由朋友丸子作为全国首提用户买车,
  然后丸子先以用户身份发贴置疑油耗,并找38号评测,38号答应下周评,但2天后40多分钟车评出炉。
  评测先对VV7的座椅、内饰、静音等静态提出越级的夸赞,此后话风一转,静态只是因为堆彻材料,
  并没有结构上的优化,甚至因此导致车重接近2顿,这是第一刀;此后第二刀提出VV7的极限来得很快很突然,最后第三刀才是火热讨论的油耗问题,我注意到38号整整用了快20分钟讨论油耗这问题。
  ---------------------以下个人观感的分割线-----
  第一刀没法有啥特别的观感,站在长城的角度:我用了30万级的材料只卖20万不到,你不夸我还骂我,我也很绝望啊!站在38号的角度:这年头都流行轻量化,你还用材料堆豪华,能进步点吗?
  对于吃瓜群众来说,这第二刀有点茫然,极限?在38号的解说中说转弯侧倾并不大,但轮胎突然就失去了抓地力,中间小补刀,科普了如何车辆侧倾减小,表示这并不需要多少技术含量,但轮胎的极限,这个需要大大技术含量的,长城大大嘀不行!
  昨天看别的围观群众讨论极限,60码过直角弯,40码过直角弯什么的,然后想起38号并没有视频中具体说明他评测的时候具体在什么速度什么环境下VV7的极限突然出现,要知道38号是专业车手来着,70码+过弯?或许赛车手的操作在我的想象之外-----因为我在某些评论里面看见有人说40码出高速匝道或者50码过环岛就出现极限,这------国产车历史地位最低-----VV7绝对没路试就开卖—-—。

  第三刀说说油耗这问题,2吨重,2.0T排量的车,城市油耗14个,15个,甚至15个以上,并不是什么稀奇的事。38号的朋友丸子最开始在匀速47左右测出14+的油耗,并不是问题,磨合期,测试的距离,测试的时间都会影响这个测试,我依稀记得那车才跑了1100公里左右。
  但在38号的评测视频中最令人惊叹的是高速油耗10.7个,这个成绩真的不可思议,看我上面发的油耗数据可知,汉兰达跟锐界在发动机,车重等方面可以说是真正的跟VV7同级,他们的平均油耗都不到12个,很明显在城区这两车油耗也在13个或者14个之类,但在高速路段他们的油耗肯定可以降到10个以下,不然不会出现11到12个的平均油耗,这一刀很准很稳!

  最后说下油表,就以我闲看各论坛这油表的事,基本情况就是日系基本准,德系美系有偏差,国产基本不准。个人感觉是最不值得争论的东西,可惜变成争论焦点,应该是通过38号的视频,那么思维导向就是长城有意用不准的油表掩盖高油耗。

  那么问题来了,长城是怎么想的呢?

  3、按正常的思维,长城的公关部门是要么对38号的评测置之不理,悄悄改下油表,要么正面找媒体评测极限啊油耗啊,用正面的车评淹没38号的评测,但长城没有这么干,他们以迅雷不及掩耳之势要求相关网站删除了38号的评测,在很多人看来这样的处理方式SB之极。然而现实生活在不要低估任何人的智商,何况人家是一个公关团队,不要当人家是傻子。长城没有兵来将挡的跟38号杀几个来回,直接采取粗暴的方式解决问题,个人以为只说明一个问题:打铁尚需自身硬,而长城硬不起来。

  WEY VV7这车代表什么?前段时间的新闻这样说的:长城赌上了创始人的姓氏作品牌,用上了保定的地标设施作车标,专门成立的国产SUV豪华品牌。现在低端国产各品牌在血战,高端合资品牌又向下压,长城企图在哈弗低端SUV之外再建立一个稳定的豪华品牌形象,将国产SUV的价格空间导向
  到20W以上,上一次哈弗H8的冲击失败了,所以长城再输的话会非常难受,非常痛苦。

  那么长城对这次冲击准备好了吗?现在的答案是还没有。长城对38号的视频反应这么强烈,正因为38号的评测确实戳中了他们的软肋。
  外观、空间、内饰这些静态从来是哈弗系列优势,VV7作到了更好,动力、油耗、操控从来都是哈弗的弱项,VV7没有作到更好,反而更差。面对这样的现实,长城怎么正面反击得起来。这并不是最糟的,最糟的是VV7这车的发动机应该是H6C\H7\H8\H9同款发动机,只是功率高低不同,而关键的变速箱,H6C跟H7都用了格特拉克的双离合变速箱,但VV7是用了长城自产的双离合变速箱,从理论上来说双离合能提高传动效率,也更省油,既然VV7无奈把重量作到了2吨,那就不能像H8或者H9这样用AT变速箱,否则油耗难看,遗憾的是VV7用了自产的双离合,平均油耗仍然奔H8\H9去了。最令长城郁闷的是哈弗H7跟VV7差不多的车重,差不了多少功率的发动机,同样是双离合,唯一的区别是H7是进口双离合,VV7是自产的,哈弗H7只是11到12的平均油耗,01只要9秒,那只说明一个问题:长城发动机跟变速箱的匹配太差。

  或许长城本想,WEY VV7大卖之后,还可以大声喊:这车都是国产的,发动机变速箱都是长城自产自己匹配的,地盘自己调教的等等。结果刚闪亮登场,就迎来38号的凶狠一击!

  作为非业内人士的吃瓜群众,我不知道38号跟长城有嘛过节,要这么有预谋的玩一把,或许这是土豪的乐趣—-—

  而长城的应对其实是非常合理的,既然不能正面怼回去,那就以诽谤之类理由从侧面迂回要求删除视频,必竟视频中直接说长城欺骗消费者,长城是可以用这样的理由打击自媒体的。

  互联网是有记忆的,但这种记忆是需要热度的,网络之上任何热点都超不过一周热度,普通人买车嘛,大多上网查下数据,找两个论坛看下口啤,这些可用水军解决,只要不出现XX处有视频,你看下就不会买了之类的言论随处都是,那么很少人有耐心去搜索一个视频,至于车嘛,家用足够,问题慢慢改进!
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作者:wolfrain9 时间:2017-06-11 00:46:30
  长城的车好卖只是他懂得中国人的心里,抓住了空间配置这些痛点,但是三大件方面一直裹足不前
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作者:猫猪喜雨露 时间:2017-06-11 06:35:28
  小熊油耗是个什么几把玩意。就是同一款车不同人开油耗都不一样。同一款车不同路况油耗也不一样。同一款车不同时间油耗都不一样。
  一个破几把软件,即没在油箱里安探头,也没有实际操作,完全一个大平均数,有个几把可靠性。
  
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作者:骑驴回新疆 时间:2017-06-11 07:09:16
  一、优酷上的视频又有了,前天我看了。二、请把宝沃划到国产里去。
  看视频之前就和蛋定马甲争了几句,vv7就是个面子工程,长城从上到下都喜欢做面子工程。没见过实车更没开过,从38的视频来看,也确实就是个面子工程。
作者:年大王 时间:2017-06-11 07:11:14
  38 对VV7的评价 正面多过负面,不过长城公关有点小题大做了。怠速油耗不计,又不仅仅是长城一个人干过,但是这么激动的,就长城了。。。
作者:骑驴回新疆 时间:2017-06-11 07:11:28
  仅仅从楼主的数据来看,国产车里传祺的油耗控制得不错
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作者:精神分裂的风险 时间:2017-06-11 07:58:42
  呵呵,理性起来吗?记得,这里是天涯,其次还有38号
  
作者:yq7530 时间:2017-06-11 08:06:56
  长城就是一大忽悠,秉承的理念就是科技以换壳为本。
  
楼主天外魔星 时间:2017-06-11 09:47:53
  @猫猪喜雨露 2017-06-11 06:35:28
  小熊油耗是个什么几把玩意。就是同一款车不同人开油耗都不一样。同一款车不同路况油耗也不一样。同一款车不同时间油耗都不一样。
  一个破几把软件,即没在油箱里安探头,也没有实际操作,完全一个大平均数,有个几把可靠性。
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  你说得很对啊,小熊油耗就是一个大平均数,所以上传的人越多,越接近车辆使用的真实油耗嘛,因为一台车你不可能一直走城区,也不可能一直走高速,总是各种路面路况都有,最终同一款车平均的人越多,油耗越可信。
  • 猫猪喜雨露: 举报  2017-06-11 09:56:38  评论

    你觉得可信就可信吧。
  • 猫猪喜雨露: 举报  2017-06-11 10:01:11  评论

    油耗其实就应该是针对单个车子的耗油指标。你整个大平均数要说明什么呢?能说明车子省油?还是你技术高?还是路况好?还是作为参照给更多的车主施加压力让小熊有更多的话语权?
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楼主天外魔星 时间:2017-06-11 09:59:55
  @年大王 2017-06-11 07:11:14
  38 对VV7的评价 正面多过负面,不过长城公关有点小题大做了。怠速油耗不计,又不仅仅是长城一个人干过,但是这么激动的,就长城了。。。
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  哈罗,年版,38号出的VV7视频,有人用6个字总结:静态王,动态亡。但就静态这优点都被38号一句堆彻材料抵消不少。至于长城的反应,长城激动的关键:油表不准不是事,油耗高也不是事,你看H61.5T长城都能整出接近11个的油耗来,但被38的视频这一带节奏,就成了故意油表不准掩盖油耗高的事实,故意欺骗消费者这帽子一带,长城就坐不住了
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作者:范老板2017 时间:2017-06-11 11:12:09
  不知道把发动机捂得那么严实,有没有什么隐患?极限来的太突然,是为了做到过弯侧倾小点的假象。感觉长城没有什么技术用的都是土办法。还有一个说话就是w7和哈佛系列完全是2个团队,双方掐的挺厉害。都是钱惹的祸
  
作者:蛋定的第二个马甲 时间:2017-06-11 11:37:24
  38号和长城已经是怼上了,成了个人恩怨。评测用的魏派是摔丸子的车,这个摔丸子在微博上,多年来一直都是骂长城,把长城叫肠城,结果,长城一推出新车,他第一个买,找茬的动机很明显。当然,买了借给38号评测,这个没有问题。评测我看下来,还是那个套路,先夸你,说你静音好,隔音材料上的厚道,然后画风一转,上赛道,说你极限来的太早,过弯速度太差,什么山路差点出车祸死了云云,这都整成玄学了。我不知道开个suv上赛道这个是带的什么节奏,什么我差点被长城害死了也没见视频证实,就是自说自话。倒是看了颜宇鹏的评测,50多公里的过弯速度,中规中矩。38号批评魏派油耗高,做弊。这话我觉得大家不要过早下定论,38号说市区15个油,高速10个油,这样综合油耗绝对10以上,工信部给的数据是8,我就不信工信部这么好充值。而且,哈弗H7 用的同样发动机,重量也是2吨左右,变速箱6档的,油耗在理论上,魏派vv7和H7 应该差不多,或者略低,不可能高的这么离谱
  说了我对38号的不满,再说对长城的不满。公关太差,负分。删视频这种最低级的公关手段都拿出来了。至于行车电脑计算油耗的问题,完全可以把所有友商拖下水,说这个是行业现状,没有哪家行车电脑油耗和实际油耗相符啊。 本质上,我觉得长城还是要加强研发,抄底盘这种活见效快,来钱快,但是自己吃不透,第一代H8用的奔驰ML底盘,结果共振,照搬照抄还搞出共振来,就说明你对底盘压根没有吃透,每一个组件最大公差允许多少,力学余量是多少一头雾水,所有技术参数和尺寸的变更,都只能盲试,效率低,风险大,更新换代难。而且,不敢轻量化,长城的车子,每一款都很重,很重,很重。重要的事情说三遍,为什么不轻量化?底盘吃不透,不敢改动啊。这个要学奇瑞,奇瑞的艾瑞泽,底盘自主正向研发,轻量化就做的很好。

  
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作者:传说中的懂车帝 时间:2017-06-11 11:53:41
  @蛋定的第二个马甲 11楼 2017-06-11 11:37:00

  38号和长城已经是怼上了,成了个人恩怨。评测用的魏派是摔丸子的车,这个摔丸子在微博上,多年来一直都是骂长城,把长城叫肠城,结果,长城一推出新车,他第一个买,找茬的动机很明显。当然,买了借给38号评测,这个没有问题。评测我看下来,还是那个套路,先夸你,说你静音好,隔音材料上的厚道,然后画风一转,上赛道,说你极限来的太早,过弯速度太差,什么山路差点出车祸死了云云,这都整成玄学了。我不知道开个suv上赛...
  —————————————————
  拿艾瑞泽轿车对比长城SUV?阿中。你的逻辑在哪里?长城能吃透奔驰的技术,奔驰卖给谁?扯一堆废话,没一句有用的……这回我支持38,魏派的定价,卖点仍然停留在外壳钣金与堆砌科技配置,确实偏高了,一台车,三大件技术不过硬,就是个伪豪车……
  
作者:变异的蜂鸟 时间:2017-06-11 11:56:38
  38号这货评车主观性太强,爱炒话题
  我还是比较喜欢李三吱
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作者:边城老狗 时间:2017-06-11 12:07:12
  长城公关行为的真正原因你们不懂。
  • elite1263: 举报  2017-06-14 11:55:43  评论

    评论 边城老狗:话说完呀,这撩人
  • 边城老狗: 举报  2017-06-14 22:43:08  评论

    评论 elite1263:这还用说完吗?表面看是因为油耗造假,实际上跟这没关系。38的意思是这辆车就是靠买高端零部件堆砌起来的,说白了就是长城根本没技术,这才是长城不能容忍的。就像别人说你穷鬼,没有马云有钱,你是可以忍的,但你不能容忍别人说你狗屁不是只靠爹妈养活。对了,12楼评价有道理。
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作者:蛋定的第二个马甲 时间:2017-06-11 12:21:18
  @蛋定的第二个马甲 11楼 2017-06-11 11:37:00

  38号和长城已经是怼上了,成了个人恩怨。评测用的魏派是摔丸子的车,这个摔丸子在微博上,多年来一直都是骂长城,把长城叫肠城,结果,长城一推出新车,他第一个买,找茬的动机很明显。当然,买了借给38号评测,这个没有问题。评测我看下来,还是那个套路,先夸你,说你静音好,隔音材料上的厚道,然后画风一转,上赛道,说你极限来的太早,过弯速度太差,什么山路差点出车祸死了云云,这都整成玄学了。我不知道开个suv上赛...


  —————————————————
  @传说中的懂车帝 12楼 2017-06-11 11:53:00

  拿艾瑞泽轿车对比长城SUV?阿中。你的逻辑在哪里?长城能吃透奔驰的技术,奔驰卖给谁?扯一堆废话,没一句有用的……这回我支持38,魏派的定价,卖点仍然停留在外壳钣金与堆砌科技配置,确实偏高了,一台车,三大件技术不过硬,就是个伪豪车……
  —————————————————
  我不是拿艾瑞泽来比,只是举一个例子,说明正向研发的好处。奔驰ML的底盘也不是很神奇,就是哈佛在借鉴时,用廉价的材料去代替比较贵的合金材料。这个改变了力学特性,毛病就有了,共振就来了。现在这个改款H8 算是把共振这个毛病给治好了,但是也浪费了好机会,市场都丢了
  
作者:何以守望 时间:2017-06-11 12:48:48
  @猫猪喜雨露 2楼 2017-06-11 06:35:00

  小熊油耗是个什么几把玩意。就是同一款车不同人开油耗都不一样。同一款车不同路况油耗也不一样。同一款车不同时间油耗都不一样。

  一个破几把软件,即没在油箱里安探头,也没有实际操作,完全一个大平均数,有个几把可靠性。
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  没错,而且还完全是由车主自己决定的。
  
作者:希言自然风雨骤 时间:2017-06-11 15:42:55
  国产车的进步是肯定的,水军也是非常厉害。人家一直说吉利水军天下第一,我认为目前最厉害的还是长城水军
  
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作者:方圆醒醒 时间:2017-06-11 17:47:06
  长城的海军我还真是服,不光国内,看到国内被删,特意去幼兔看了下,结果也一样,跨墙作业,厉害!
  如果研发的专注度也如海军一般,结果肯定要比现在要好!
作者:wuchen666888 时间:2017-06-11 19:57:34
  作为一个旁观者和有30年驾龄的普通人,说几句不一定对的话仅供参考:
  一、用历史观来看:不管黑子如何嗡嗡,长城总是用再再次的销量狠打黑子的脸,谁也阻挡不了长城汽车的崛起,以及以长城等为代表的中国车企的崛起,留给合资、外企的时间不多了,大约也就三、五年的样子。家电、手机、IT互联网等就是例子,这是历史潮流总的趋势,这此面前一切反向而动的螳臂当车,必将被碾的粉碎;
  二、38在作,长城没有应也不屑与之应,壮士前行不可能被苍蝇所绊,这是常识,这只是38的一厢情愿罢了,过段时间也就搏后人饭后一笑,也就是21世纪哈日派的一个反面典型载入中华史册,令人唏吁一笑呵呵面已;
  三、视频删除,是长城删的,请拿出证据来,只是自导自演的把戏而已,真是低估的人类的智商;
  四、车好与不好,动不动长城车就要死人了,等等,真是可笑,那几十年前的车没这配置那配置的,司机应该早就死绝了吧。。而实际是车只是车而已,每个人买车动机不同,钱是他自己的,由他选择好了,适合他经济条件与个人偏好就行了,拿钱车评之人还是积点阴德好些;
  五、魏建军干事像个男人,像是汉人,38之流是不是我就不得而知了。
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作者:hukz 时间:2017-06-11 20:51:53
  长城就是皮卡改型。长城目前没有自己没有制造量产发动机的能力。长城的技术水平就是皮卡改型的水平。长城进步很快,技术进步基本没有。
作者:狭股怪客 时间:2017-06-11 22:52:53
  给观致做个广告,哈哈,观致感觉比长城好多了
  
作者:蛋定的第二个马甲 时间:2017-06-11 23:05:42
  @hukz 2017-06-11 20:51:53
  长城就是皮卡改型。长城目前没有自己没有制造量产发动机的能力。长城的技术水平就是皮卡改型的水平。长城进步很快,技术进步基本没有。
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  长城的发动机厂不生产发动机,都租出去收房租了?长城的2.0t发动机,你去找个三菱的鸡头看看功率和扭矩,发动机尺寸,缸内直喷技术,看看东安三菱有没有这个,瞎扯淡有意思?
  
作者:蛋定的第二个马甲 时间:2017-06-11 23:11:52
  要说水军,长城的自来水确实不行,没组织没纪律。远不如丰田。看看这个新闻,人家丰田直接控制传媒。
  广汽丰田腐败案浮出水面 科长小官巨贪令人瞠目

  近日,关于广汽丰田冯兴亚营销腐败的新闻屡见报端,继一汽、东风、上汽后,广汽集团是否会成为汽车腐败新的“被关注对象”?
  据有关部门披露,此次广汽丰田营销贪腐案涉案金额高达数亿元,而涉案的主角“铂良乐传媒广告公司”背景颇深。其实际控制陈根源(化名陈妮妮)即为广汽集团总经理冯兴亚同窗好友,作为影子股东代持操盘。2010年初,时任广汽丰田副总经理的冯兴亚就新的数字营销代理商进行招标,由当时广汽丰田公关课课长的陈道宏出任招标负责人,将刚成立不满1年且资质不全的铂良乐传媒公司纳入广汽丰田供应商体系,在没有签订业务合同的情况下划以上亿元市场营销预算。
  铂良乐传媒公司董事长杨平则是圈内知名的媒体大鳄,深居简出,借助其强大的文化领域背景,在互联网圈、新闻界有着巨大影响力,早年帮助广汽丰田、上汽集团等多家汽车企业进行舆论保护,控制网络口碑,删除任何不利新闻,操控二级市场舆论秩序,手法极为巧妙。无独有偶,其名下的另一家幽灵公司“舜鹏骏翔传媒公司”则拥有相同的股东背景,利益链条更长,利益网络也更为复杂。
  通过利益关联图则不难看出,以广汽集团总经理冯兴亚为核心的利益集团通过多层股权架构设计,巧妙控制多个传媒及文化实体,从不同角度进行集团内部的预算分配。


  
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作者:杰克斯罗法克 时间:2017-06-12 10:03:44
  38号不是把长城的做工用料豪华程度夸得天花乱坠吗,这叫没夸?

  个人认为长城公关反应过激删视频的最大原因,不是油耗作假,而是极限太低并且来得突然,这是影响安全性的大事。油耗那个,弄个升级补丁就解决了,极限太低,解决成本太高,难以解决。


  如果过不了多久长城就弄个升级行车电脑补丁的程序,弥补怠速不计油耗的漏洞,就和当年的H9不锁档一样,这要打多少水军和无脑喷的脸啊,呵呵。
作者:薇薇雪现 时间:2017-06-12 10:53:53
  车评人的看看就好,你又不是买车给他用。
作者:看六界风飘 时间:2017-06-12 15:09:46
  @薇薇雪现 2017-06-12 10:53:53
  车评人的看看就好,你又不是买车给他用。
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  这特么什么逻辑,合着人家是热脸贴冷屁股了?
作者:薇薇雪现 时间:2017-06-12 16:03:21
  @薇薇雪现 2017-06-12 10:53:53
  车评人的看看就好,你又不是买车给他用。
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  @看六界风飘 2017-06-12 15:09:46
  这特么什么逻辑,合着人家是热脸贴冷屁股了?
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  这逻辑看不懂?每个人的审美,用车需求,买东西的价值观都不一样,凭什么去信别人口中说的好与不好?
  土豪买车就一点,我要买一部100万的车,能和屌丝一样去考虑什么油耗,什么用多少年么?
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作者:西飞鸿影 时间:2017-06-12 16:20:59
  @蛋定的第二个马甲 2017-06-11 11:37:24
  38号和长城已经是怼上了,成了个人恩怨。评测用的魏派是摔丸子的车,这个摔丸子在微博上,多年来一直都是骂长城,把长城叫肠城,结果,长城一推出新车,他第一个买,找茬的动机很明显。当然,买了借给38号评测,这个没有问题。评测我看下来,还是那个套路,先夸你,说你静音好,隔音材料上的厚道,然后画风一转,上赛道,说你极限来的太早,过弯速度太差,什么山路差点出车祸死了云云,这都整成玄学了。我不知道开个suv上赛......
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  38背后是什么势力不得而知,但有势力支持是一定的!
  其针对长城评测的动机阴安包藏祸心目标阴险是一定的!
  打着客观评测的大旗精心包装之下的精准打击绝对是有阴谋的!
  从对H9的极为夸张的负面评价就能看出来
  • 老年狂: 举报  2017-06-12 23:18:04  评论

    新闻联播都报喜也报忧了,你还停留在报喜欢不报忧的石器时代!长城也是!
  • 骑驴回新疆: 举报  2017-06-13 08:28:03  评论

    评论 西飞鸿影:关于这台车的油耗问题,我们先加满油,三次跳枪。然后随机挑选了一些路段进行测试,路况良好,平均时速37公里/小时。 在行驶了115公里之后,此时行车电脑表显平均油耗是13.3升每百公里。将车辆再次加满油,三次跳枪,发现竟然加了24.88升汽油!百公里油耗是多少?
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作者:边城老狗 时间:2017-06-12 23:11:38
  @蛋定的第二个马甲 2017-06-11 11:37:24
  38号和长城已经是怼上了,成了个人恩怨。评测用的魏派是摔丸子的车,这个摔丸子在微博上,多年来一直都是骂长城,把长城叫肠城,结果,长城一推出新车,他第一个买,找茬的动机很明显。当然,买了借给38号评测,这个没有问题。评测我看下来,还是那个套路,先夸你,说你静音好,隔音材料上的厚道,然后画风一转,上赛道,说你极限来的太早,过弯速度太差,什么山路差点出车祸死了云云,这都整成玄学了。我不知道开个suv上赛......
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  @西飞鸿影 2017-06-12 16:20:59
  38背后是什么势力不得而知,但有势力支持是一定的!
  其针对长城评测的动机阴安包藏祸心目标阴险是一定的!
  打着客观评测的大旗精心包装之下的精准打击绝对是有阴谋的!
  从对H9的极为夸张的负面评价就能看出来
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  没有任何证据的情况下就能得出两个一定和一个绝对。南京法官审案子的水平。
  • 萧萧二三竹: 举报  2017-06-13 13:39:49  评论

    赞同边城兄的高见!
  • 李911915: 举报  2017-06-14 11:57:13  评论

    要比南京法官审案子的水平高,人家法官也只是反问,不是你撞的你干吗去扶?这位的水平是:你扶了,那绝对一定是你撞的。
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作者:斐迪南011 时间:2017-06-13 07:37:22
  把车壳子越做越大,电子设备更加丰富,就是三大件上不下功夫。
  
  • 范老板2017: 举报  2017-06-14 19:11:13  评论

    国产车都一个尿性,为什么38专跟长城过不去?这个问题值得思考
  • YUKE组织研究所: 举报  2017-06-15 10:01:54  评论

    评论 范老板2017:卖的多影响大阿,然后招最阴,底盘都是抄就壳子不抄,本质和众泰一个鸟样,凭什么装的比正经自主还正经?最恨伪君子,怼死他才好
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作者:骑驴回新疆 时间:2017-06-13 08:26:54
  关于这台车的油耗问题,我们先加满油,三次跳枪。然后随机挑选了一些路段进行测试,路况良好,平均时速37公里/小时。

  在行驶了115公里之后,此时行车电脑表显平均油耗是13.3升每百公里。当我们将车辆再次加满油,三次跳枪,发现竟然加了24.88升汽油!百公里油耗是多少?大家自己算一下吧……
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作者:解闷救中国 时间:2017-06-13 10:47:34
  38又放了一段视频,长城看了的话估计要吐血了,mmp,先放这段能死啊,心疼长城公关费。
  
作者:8号铁丝 时间:2017-06-13 11:15:01
  @杰克斯罗法克 2017-06-12 10:03:44
  38号不是把长城的做工用料豪华程度夸得天花乱坠吗,这叫没夸?
  个人认为长城公关反应过激删视频的最大原因,不是油耗作假,而是极限太低并且来得突然,这是影响安全性的大事。油耗那个,弄个升级补丁就解决了,极限太低,解决成本太高,难以解决。
  如果过不了多久长城就弄个升级行车电脑补丁的程序,弥补怠速不计油耗的漏洞,就和当年的H9不锁档一样,这要打多少水军和无脑喷的脸啊,呵呵。
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  同意。极限低,后挡风玻璃视野小,制动差。这三点任何一点只要是事实,还有几个敢买来用?油耗高低在安全面前算个屁。
  • elite1263: 举报  2017-06-14 12:02:15  评论

    评论 8号铁丝:感觉后挡风和后车窗就是用来搞笑的,以前觉得马3的窗户小,看了这个也不觉得了。
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作者:HH830516 时间:2017-06-13 11:37:10
  @解闷救中国 2017-06-13 10:47:34
  38又放了一段视频,长城看了的话估计要吐血了,mmp,先放这段能死啊,心疼长城公关费。
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  哈哈哈


  心痛长城公关3秒。。。。。
作者:西飞鸿影 时间:2017-06-13 13:11:00
  @蛋定的第二个马甲 2017-06-11 11:37:24
  38号和长城已经是怼上了,成了个人恩怨。评测用的魏派是摔丸子的车,这个摔丸子在微博上,多年来一直都是骂长城,把长城叫肠城,结果,长城一推出新车,他第一个买,找茬的动机很明显。当然,买了借给38号评测,这个没有问题。评测我看下来,还是那个套路,先夸你,说你静音好,隔音材料上的厚道,然后画风一转,上赛道,说你极限来的太早,过弯速度太差,什么山路差点出车祸死了云云,这都整成玄学了。我不知道开个suv上赛......
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  @西飞鸿影 2017-06-12 16:20:59
  38背后是什么势力不得而知,但有势力支持是一定的!
  其针对长城评测的动机阴安包藏祸心目标阴险是一定的!
  打着客观评测的大旗精心包装之下的精准打击绝对是有阴谋的!
  从对H9的极为夸张的负面评价就能看出来
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  @边城老狗 2017-06-12 23:11:38
  没有任何证据的情况下就能得出两个一定和一个绝对。南京法官审案子的水平。
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  感谢老狗回复,我认定38背后有势力是基于一个常识:评测是要钱的,钱从哪来?就是简单的38自己的钱?从38对H9的评测来看,H9问题不大,就是个程序bug问题,38小题大做,上升到什么车毁人亡的高,以他巴不得长城马上死掉的态度来看以及舆论造势的能力来看,能说没有阴谋?
作者:西飞鸿影 时间:2017-06-13 13:13:12
  @杰克斯罗法克 2017-06-12 10:03:44
  38号不是把长城的做工用料豪华程度夸得天花乱坠吗,这叫没夸?
  个人认为长城公关反应过激删视频的最大原因,不是油耗作假,而是极限太低并且来得突然,这是影响安全性的大事。油耗那个,弄个升级补丁就解决了,极限太低,解决成本太高,难以解决。
  如果过不了多久长城就弄个升级行车电脑补丁的程序,弥补怠速不计油耗的漏洞,就和当年的H9不锁档一样,这要打多少水军和无脑喷的脸啊,呵呵。
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  @8号铁丝 2017-06-13 11:15:01
  同意。极限低,后挡风玻璃视野小,制动差。这三点任何一点只要是事实,还有几个敢买来用?油耗高低在安全面前算个屁。
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  极限低制动差要有个对照啊,这样才好说明问题,38说了没有?
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作者:蛋定的第二个马甲 时间:2017-06-13 13:51:20
  关于怠速油耗,我刚去跑到我的凯迪拉克和奥迪上去看了下,凯迪拉克怠速时,油耗不显示,而奥迪显示0.9升每小时。长城H9。怠速也不显示油耗。雷克萨斯怠速油耗显示30升,最高
  关于VV7 的制动,刚看了汽车之家的评测,从100公里的时速刹停,距离是37.94米,成绩非常优秀。当然你可以指责汽车之家被充值了,反正中国人的阴暗心里就是这样,总是倾向于相信那些小道消息,

  

  

  

  
作者:蛋定的第二个马甲 时间:2017-06-13 14:00:32
  再上一个H9和rx350的瞬时油耗
  

  

  
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作者:西飞鸿影 时间:2017-06-13 15:52:57



  雪铁龙新款爱丽舍也是没有怠速瞬时油耗显示的,而且时速30公里以下的油耗都不显示!

  但是空档滑行时又有油耗显示
作者:lilive 时间:2017-06-14 10:42:13
  @传说中的懂车帝 12楼 2017-06-11 11:53:00

  拿艾瑞泽轿车对比长城SUV?阿中。你的逻辑在哪里?长城能吃透奔驰的技术,奔驰卖给谁?扯一堆废话,没一句有用的……这回我支持38,魏派的定价,卖点仍然停留在外壳钣金与堆砌科技配置,确实偏高了,一台车,三大件技术不过硬,就是个伪豪车……
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  我不是拿艾瑞泽来比,只是举一个例子,说明正向研发的好处。奔驰ML的底盘也不是很神奇,就是哈佛在借鉴时,用廉价的材料去代替比较贵的合金材料。这个改变了力学特性,毛病就有了,共振就来了。现在这个改款H8 算是把共振这个毛病给治好了,但是也浪费了好机会,市场都丢了
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  说到底就是长城压根没怎么试车。也可能试试车的素质太差了。例如H8 , 据说试魏公公上车开那么几分钟发现后悬挂的问题。 那之前所谓几十万公里的测试,测试人员都干嘛去了?
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作者:烟酒生B 时间:2017-06-15 11:34:51
  38只是说了实话
作者:parklf 时间:2017-06-15 14:28:25
  长城这种轿车都做不好的还能做好suv ?买长城的都是怎么想的?支持38号拔掉魏公公的底裤。
  
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