日系汽车最大的危机在哪里?

楼主:传说中的懂车帝 时间:2017-06-30 22:01:12 点击:10584 回复:158
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  表面上,日产与雷诺的大联盟合理地规避了那些恨日的汽车消费者,聪明之举!但是,出不了几年,随着自主汽车大面积杀入20万区间的细分市场,日系这块阵地又得面临前所未有的困扰与挑战,日系汽车最大的竞争对手将不再是大众,而是吉利长城等一干自主品牌的后起之秀!


  英菲买奔驰过气的动力总成是一招大臭棋,日系三豪的其中之一算是废了,讴歌?换车标?雷克萨斯的家族前脸,除了丰田的多年品质口碑,你还剩多少颜值让年龄人乖乖淘腰包?30万,是日系汽车介入不了的领域,难道就不能出一款奔驰的颜值与内饰,宝马的操控、奥迪的车灯干BBA一票?没这个能力?这不可能!


  为什么任凭BBA三家独大长期霸占30万以上中国市场?当日系20万及以下的汽车失去竞争力的时候,日本汽车在华的寿命,也就不多了……

  有一点硬指标大家都清楚,日粉所有的贡献仅存在于20万左右的车型……
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作者:钱塘钓叟 时间:2017-06-30 22:03:51
  不可否认,日本汽车目前主要还是停留在附加值比较低的中低端领域,所谓日本三大豪车品牌年销量加在一起不到bba三强任何一家销量的一半儿,数据不撒谎。
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楼主传说中的懂车帝 时间:2017-06-30 22:14:21
  国人随便买什么东西,小到一件衣服,大到一部汽车,一栋房子,颜值是第一位的,我虽然喜欢与@未来的钻石王老五 怼掐,但他经常用漂亮就有市场形容产品,确实是有微薄的商业眼光,日本汽车,连颜值都造不好,你谈什么进军30万市场?
  
  • 蓝波大人1991: 举报  2017-07-01 15:39:58  评论

    雷车好看到爆,反而觉得大众的看着要犯尴尬癌
  • 拥有过度即奴隶: 举报  2017-07-01 17:24:04  评论

    评论 蓝波大人1991:你的审美标准比较另类吧?就那纺锤前脸?跟讴歌的丑有得一拼……
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作者:biochc 时间:2017-06-30 22:20:43
  日系的主力市场本来就不是中国。买本田就是为了发动机和可靠性。同款车,美版配置都碾压中国款。

  例如飞度如果手动版和美版一样的话我就根本不考虑XRV。
  • csy0609055: 举报  2017-07-08 09:17:04  评论

    评论 biochc:可惜啊,日粉赖以自吹的美国市场已经被无情打打脸。雷车在美今年上半年大幅下滑11个点。
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作者:lyg-boy 时间:2017-07-01 02:40:21
  日本车目前的定位就不高啊。。有两百万想买豪华车谁会考虑日本品牌?日本车就是靠皮实耐用价格低打起来的市场。
作者:萧萧二三竹 时间:2017-07-01 03:11:53
  说得英菲尼迪Q50就这一款发动机似的。
  Q50原本有三款动力系统,分别为:2.2升涡轮增压柴油发动机、3.5升汽油自吸+电动机的混合动力系统、高转速/高灵敏响应的3.7升自然吸气汽油发动机。
  上世纪八十年代的第一波排放法规与税费政策,直接导致V8发动机式微。本世纪更严格的排放法规和税费政策,导致3.0升以上排量的V6/L6发动机被边缘化。为了保持Q50的运动性能,日产给2016款的Q50配备了3.0T汽油发动机。
  至于东风日产出品的Q50L,那是我朝的特供版。毕竟在德国VW的引导下,这年头不管什么货色,若不戴个套套,出门都不好意思跟人打招呼!BBA在我朝主力发动机皆为2.0T机头。而Q50原本是没有2.0T汽油发动机的版本,彼时日产旗下也没合用的2T机头,专为中国市场研发一台发动机似无必要(销量太小)。于是,雷诺•日产就直接采购奔驰公司的2T发动机,专供中国市场。同时,在德国VW的带路下,这年头若不拉个皮,都不好意思出门见人。就连奔驰、宝马都纷纷效仿,专为中国市场打造加长版。尤其是宝马,甚至不惜牺牲运动性能,也要专为中国人民提供3系加长版、5系加长版、7系加长版。入乡随俗嘛,日产公司就在我朝推出2.0T加长版的Q50,毕竟中国人民就喜欢这些!
  若想享受Q50的精髓,那还是要上3.7的版本。该车是原装进口的,虽然要向衙门缴纳94.99%的进口官税之税率。纵然如此,在我朝也不过卖三十多万元。大排自吸的魅力与快感,远非搭载2T机头的BBA所可相提并论、同日而语的。尤其是成交价低于40万元的豪华运动版(Q50S),侧重操控性能,随便虐你搭载2T机头的德国BBA!售价40多万元的宝马328im,其动力与操控表现算是流逼的吧?Q50S轻轻松松就能将之打得鼻青脸肿!
  • 萧萧二三竹: 举报  2017-07-01 19:03:31  评论

    评论 拥有过度即奴隶:你妈贵姓?得了,还是由巡捕房长老来与你聊聊怎么做人。@年大王 @苏南小贩
  • 年大王: 举报  2017-07-01 19:12:58  评论

    评论 萧萧二三竹:@拥有过度即奴隶 人身攻击,封三月。
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作者:打到洞明珠 时间:2017-07-01 09:49:15
  汉兰达被鸡哥吃了???你有那么大的胃?
  
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作者:变异的蜂鸟 时间:2017-07-01 10:18:53
  懂车帝过虑了,国产车暂时还看不到挑战日本车的希望,虽然我认为国产车未来很有希望干翻日本车,但那是以20年30年为期限的长远目标。往少了说,在中国市场未来十年丰田最大的对手还是大众。

  如果日本的汽车在全球被干翻了,那么只能是日本已经沦为二流国家,不再具备技术优势。要知道日本的电子,家电,通讯,AV,重工业都在中韩的攻击下萎缩,唯独汽车产业强势。至少目前日本还是全球汽车产业的领军集团

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作者:outaa77 时间:2017-07-01 10:19:06
  日系豪华三个,就雷克萨斯在中国品牌认知度最好,但打死不合资,就意味着在同级别竞争力肯定没有BBA合资产品的性价比高。
  
作者:希言自然风雨骤 时间:2017-07-01 10:32:39
  什么,现在日系汽车不是全退出中国了吗
  
作者:变异的蜂鸟 时间:2017-07-01 10:35:21
  @outaa77 2017-07-01 10:19:06
  日系豪华三个,就雷克萨斯在中国品牌认知度最好,但打死不合资,就意味着在同级别竞争力肯定没有BBA合资产品的性价比高。
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  雷克萨斯不合资我觉得最主要还是定价问题,销量最大的ES卖30万,合资国产后肯定会降价,最少降5万,25的ES还送10万公里免费保养,凯美瑞还卖不卖了?
  • 艺术生活II: 举报  2017-07-01 11:06:29  评论

    25万的A4不一样在卖,主要还是怕啥时候来个日版萨德什么的投资数亿美金打水飘,而且在中国也很难和BBA竞争,现在进口车里雷车销量算好的了,进口的X3X4A5什么的一年才卖几辆?
  • outaa77: 举报  2017-07-01 18:55:11  评论

    ES进口车把价格压到30万,但配置同时也压低了,不可避免的。合资的话进口成本可以转移到提升配置上去,ES200最被人诟病的不就是2.0自吸动力弱嘛,合资没准可以上2.0T动力,价格配置也会更合理。
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作者:大哥大01234 时间:2017-07-01 11:55:57
  有几分道理
作者:股海扬帆618 时间:2017-07-01 16:16:35
  “…日产与雷诺的大联盟合理地规避了那些恨日的汽车消费者…”
  呵呵,常识在哪里?
  一些沒文化的爱国愤青,他们连丰田是日本的都不知道,但他们绝对知道日产就是日本生产的!
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作者:haerxi777 时间:2017-07-01 16:45:16
  韩国汽车就和手机一样,也是走下坡路的多
作者:寒夜呓语 时间:2017-07-01 16:56:03
  可以把自主汽车视为中国市场的主要竞争对手之一,但从全球来讲, 真的只能嘿嘿了。
作者:大雾封航 时间:2017-07-01 17:02:56
  日系车最大的危机就是日本政府习惯性刺激中国愤青的g点。
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作者:拥有过度即奴隶 时间:2017-07-01 17:33:21
  我觉得日系车最大的危机是日系水军智商太低,反复就那几句话,跟祥林嫂一样啰啰嗦嗦,总咬住大众和长城不松口,明眼人轻易就看得出他们是拿钱发帖,所以他们越蹦跶的厉害,越是引起思维正常人士的反感,更加不买日系车。日系车至从前几年被一些激进爱国者打砸后,厂家用了不少手段,其中一招就是收买水军为其摇旗呐喊,同时打击威胁日系销量的品牌。
  
  • Hitthebeep2: 举报  2017-07-01 19:14:36  评论

    就是,手段包括通过踩车门确定车身坚固度,卡尺量蒙皮确定安全性,关门声辨别做工来推广汽车知识,手段之低劣另人发指,不堪入目
  • 艺术生活II: 举报  2017-07-01 19:20:37  评论

    就是,烧机油、断轴、死亡闪烁、减配后防撞梁、排放造假、烧死老总、上315晚会都是日托造谣
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作者:方圆醒醒 时间:2017-07-01 20:23:04
  任何一个合资公司,卖多卖少都有危机,按照土共现在的政策,谁他嘛挣的钱能从拿出来?能拿出来多少?需要什么样的代价?
作者:chesky 时间:2017-07-01 20:46:14
  又来了,能找些有意义的话题吗
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作者:newyesABC 时间:2017-07-01 20:48:57
  @传说中的懂车帝 2017-06-30 22:14:21
  国人随便买什么东西,小到一件衣服,大到一部汽车,一栋房子,颜值是第一位的,我虽然喜欢与 @未来的钻石王老五 怼掐,但他经常用漂亮就有市场形容产品,确实是有微薄的商业眼光,日本汽车,连颜值都造不好,你谈什么进军30万市场?
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  的确,丰田卖不过大众,长得丑是一个因素。像那个雷凌双擎搞个大鲶鱼嘴,真是比凤姐都奇葩,太佩服丰田的设计了。
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作者:201211292151 时间:2017-07-01 20:51:06
  思域,缤智,XRV,汉兰达,冠道,URV,把各自级别的对手基本干挺了,对手们,除了降价,基本没什么招数了!
  本田的10AT,一旦在国内量产,其它对手就基本停摆,和10多年前6代和7代雅阁独舞差不多的。
  • 蛋定的第二个马甲: 举报  2017-07-01 21:14:14  评论

    呵呵呵
  • 变异的蜂鸟: 举报  2017-07-01 21:20:14  评论

    这么说。这么说丰田,大众,通用已经在本田的10AT面前瑟瑟发抖了。层主跟我念:本田大法一桶江湖,千秋万代!!
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作者:lszcyx 时间:2017-07-01 22:20:31
  买个车,讨论一下车,至于这样吗?适合自己的就是好的
作者:姜文宣 时间:2017-07-01 22:22:32
  日系车最近设计太丑
  
作者:清风明月不带刀 时间:2017-07-01 22:50:45
  好了好了,同一个地球,同一个梦想,地球梦,梦之蓝,蓝色经典版本田发动机,邀请您准确对时。
  
作者:天边一列云 时间:2017-07-02 05:39:27
  同价位的bba和雷克萨斯,我选择后者,只是买不起。
作者:股海扬帆618 时间:2017-07-02 12:19:56
  日系车在我国最大的危机应该是:
  1,中国愤青的G点阈值很低;
  2,ZF及其喉舌又恬恬知道他们的G点在哪里。
  不服来辩!
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作者:言禾木子 时间:2017-07-02 14:48:17
  要是同级同配置卖同样的价,我不知道国产品牌能活几家。
  
  • pdsxsy: 举报  2017-07-03 09:13:53  评论

    这个比喻没有任何意义,要是A380卖2000块给你,你觉的空客先死还是喜德盛先死?
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作者:chedepp 时间:2017-07-03 09:55:50
  日系车现阶段在中国的最大危机来自他们政府。。。
  自主车想干掉日系短时间是不太可能,我老丈人爱国愤老,就不买日本车,买了个哈弗H2表明立场。然而这车只见他钓鱼开,有点啥事还是开脉疼。
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作者:斐迪南011 时间:2017-07-03 17:22:04
  如果自主车企没有国家的关税保护,那么现在一定会全军覆没,希望未来国企能把技术壁垒突破,而不是套上老三菱发动机就喊自主国货,爱国首选
  
作者:瞎球转2007 时间:2017-07-03 17:24:19
  真正的危机,是因为车版的日吹水平不行,两张皮都磨破了,叵耐吃瓜群众依旧不买账
作者:63883998 时间:2017-07-03 19:20:15
  日系三驾马车合起来的销量好像都不及俩大众了………
  
作者:我是小车我调头快 时间:2017-07-06 09:57:04
  LZ说的挺在理,30W往上不会考虑日系,日系还是停留在20W档
作者:清风明月不带刀 时间:2017-07-06 10:00:50
  日常一顶
  
作者:handsetft 时间:2017-07-06 10:57:01
  最大危机是日系粉经济实力有限。
  或是说,收入达到可以挑选三十万+以上车型的车主。一般情况下,哈日的比例极低。
作者:大型皮蛋超人 时间:2017-07-06 11:28:47
  表面上,日产与雷诺的大联盟合理地规避了那些恨日的汽车消费者,聪明之举!但是,出不了几年,随着自主汽车大面积杀入20万区间的细分市场,日系这块阵地又得面临前所未有的困扰与挑战,日系汽车最大的竞争对手将不再是大众,而是吉利长城等一干自主品牌的后起之秀!
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  扯蛋吧,自主车什么杀入这个领域了。长城倒是想搞,结果灰头土脸
  10多万领域都是被吊打啊

  英菲买奔驰过气的动力总成是一招大臭棋,日系三豪的其中之一算是废了,讴歌?换车标?雷克萨斯的家族前脸,除了丰田的多年品质口碑,你还剩多少颜值让年龄人乖乖淘腰包?30万,是日系汽车介入不了的领域,难道就不能出一款奔驰的颜值与内饰,宝马的操控、奥迪的车灯干BBA一票?没这个能力?这不可能!
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  英菲的Q50天朝特供版就卖的很好啊。雷克萨斯买的人还少?CT和ES开的人不要太多。至于雷克萨斯的内饰,并不比奔驰差,如果你看过的话

  为什么任凭BBA三家独大长期霸占30万以上中国市场?当日系20万及以下的汽车失去竞争力的时候,日本汽车在华的寿命,也就不多了……

  有一点硬指标大家都清楚,日粉所有的贡献仅存在于20万左右的车型……
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  抱歉,我家贡献的4辆日系,除了雅阁,上路价都是50万以上的。你买不起不代表别人买不起。我正琢磨着要不要再给日系贡献辆埃尔法
作者:听雨三年 时间:2017-07-06 11:34:19
  赶紧的,让ES300h降价到30万以内
  就等着这一天了。。。
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作者:清风明月不带刀 时间:2017-07-06 17:27:56
  日常一顶
  
作者:Jscztonyxu 时间:2017-07-07 13:41:39
  20万的价格,消费者会选择日系车,还是国产车,做个调差,看看
作者:beckhamzd 时间:2017-07-07 16:03:07
  这一代日本企业的保守守旧断送了这一市场,BBA都国产了,日系高端品牌没一家国产的,价格虚高动力不足是日系高端车型的硬伤。如果国产,在价格上形成竞争力,许多车型未必不能一战。
作者:宏宇彤天 时间:2017-07-07 16:53:46
  日系汽车最大的危机——进入中国境内的日特没剩下多少时,日系汽车也就没有人买了。
作者:姜文宣 时间:2017-07-07 17:34:19
  杀马特才是日系最大的危机
  
作者:遵纪守法酱油兔子 时间:2017-07-07 18:50:51
  日系车在华最大的危机就是,不认认真真把车造好,喜欢养一堆托给人洗脑,
  比如,日系还没在华引进涡轮增压的时候,那就各种黑涡轮增压,现在引进涡轮增压了,就开始说我家涡轮增压多么牛逼云云。
  再比如,成天说质量怎么怎么好,开不坏的XX,修不好的XX之类的,给人的感觉就他就牛逼,别人的车三天两头都在修。
  再比如,一会儿这个牛逼,一会儿那个牛逼,一会儿秒天秒地,再来点情怀。
  所以恶心死人了。明明就是中低端车,非要吹上天。
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作者:萧萧二三竹 时间:2017-07-08 12:34:41

  @幸福小果子 : 2017-07-08 12:09:53 评论
  论瞎扯,我只服萧2,7系卖给中国的是加长版?
  ………………………………………………………………………………
  加长版的宝马车,臀部皆有“L”之标志;标准轴距版,则无此标识。至于“L”之后的“i”,则表示是汽油发动机。
  请问,在中国市场销售的宝马730Li、740Li、750Li、760Li,属标轴版呢?还是属加长版?!
  但不知是谁在瞎逼歪?!!!
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作者:萧萧二三竹 时间:2017-07-08 12:58:35
  @传说中的懂车帝 轿车加长,始作俑者是VW集团。其与标准轴距版的标识,是臀部有“L”之标志。诸如奥迪A4L、奥迪A6L,表示该车是加长版。
  宝马向奥迪学习,相继专为中国市场打造3系加长版、5系加长版、7系加长版。至于宝马车区分标轴版和加长版的标识,亦是直接照搬奥迪的方法,用臀部有无L来表示。
  英菲尼迪亦如此。Q50、Q50S是标准轴距版。专为中国市场打造的Q50L,则是加长版。
  不知是否如此?敬请赐教!
  @幸福小果子 你也来听听懂车帝如何说。
  • 幸福小果子: 举报  2017-07-08 19:25:07  评论

    我只说7系,卖给国内的轴距和国外的不一样长?你真的确定吗?有个L就是加长版了?你牛
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作者:萧萧二三竹 时间:2017-07-09 09:26:11
  @幸福小果子 : 2017-07-08 19:25:07 评论
  我只说7系,卖给国内的轴距和国外的不一样长?你真的确定吗?有个L就是加长版了?你牛
  …………………………………………………………
  俺不牛逼,而是有些人连基本常识都不具备,还喜欢跳出来逼逼歪歪!
  
作者:帝国的未来2017 时间:2017-07-09 11:06:19
  我反而觉得最先死的是大众,德国老技术落后太多。2020年中国CAFC强行要求车企平均油耗在5升以下,到时将是混合动力的天下,因为纯电和插电始终是很不方便的,而混动又是日系的强项,全新普锐斯甚至能做到百公里3升,省着开3升以下。雅阁混动百公里加速8秒,堵车油耗却只有五升,而且电动机的响应使得它开起来像6秒车。这些黑科技才是远领先于德国人的。氢燃料电池车,如果单质氢的低成本解决办法一旦攻破,对汽油车也是革命的。整个欧洲在这些方面的技术储备几乎为零,而且故障率还高。再到德国最强超跑918 4.6,居然是一台背着几百公斤电池刷圈速的插电(和比亚迪技术雷同),然后加上车身做到全球最极度轻量化,所以才卖到1400多万,成本在那。而日本NSX3.5T不插电混动,而且车身比918重,同样能做到零百2.9秒,那才是牛逼的。
作者:_黑夜彩虹_2016 时间:2017-07-09 23:15:21
  日系最大的问题是没有逼格,不能装逼。
  
作者:cs伟 时间:2017-07-18 12:11:02
  韩国汽车就和手机一样,也是走下坡路的多
作者:本田圭右丰田归佐 时间:2017-07-18 12:30:46
  最大危机就在于,这车一看就不高级。整体来看,除了个别车型,日系一看就不如德系高级
作者:一生何求5236 时间:2017-07-18 14:09:37
  吃瓜群众来看热闹
  
作者:huni16 时间:2017-07-19 09:29:16
  日本爱信波箱,这才是丰田的王牌
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